LOS ANGELES, CALIFÓRNIA
INTERVALO DE VERÃO
Tem sido o ano mais difícil da minha carreira.
Está tudo dando errado para Daniel Ricciardo.
Está só piorando.
Não estou conseguindo dominar o carro.
Não é fácil mudar meu estilo de dirigir
para me adequar à configuração dele.
Fui atingido.
A 1ª marcha não engata.
Na Fórmula 1, você pode ser o herói hoje
e o esquecido amanhã.
UMA SÉRIE NETFLIX
Não sou um bom perdedor.
Fico todo estressado.
Isso eu admito.
- Oi! - Quanto tempo!
- Chega junto. - Chega junto!
- Isso é muito bom. - Mais forte.
Sensação boa!
Relaxa, está muito travado.
Se solta.
Cacete.
Requer confiança, assim como num carro de F1.
Tenho me esforçado demais.
Acho que me afastar um pouco vai clarear minhas ideias
e me dar vontade de voltar.
- Sim. - Valeu, irmão.
Estou às ordens, cara.
Não me procure só pra te ajudar a desovar um corpo.
Podemos conversar.
Minha carreira está na berlinda.
Fico tentando achar respostas, uma solução, e isso me consome.
SOBREVIVENDO
LONDRES, INGLATERRA
A primeira metade da temporada não foi boa para nós.
A Ferrari passou à nossa frente.
Isso é da hora!
E aí?
Oi, Zak. Tudo beleza?
Puta merda!
Fico muito irritado quando as coisas desandam para nós.
Está na cara que o Daniel tem tido dificuldades.
Ele não entende por que não tem dado certo.
Gol!
Nós torcemos para que ele se encontre logo.
Não sou mais tão jovem.
O pessoal está mais novo.
Está.
Ano passado, vocês superaram a Ferrari.
É o objetivo deste ano?
Veremos. Será difícil.
Esta temporada virou um pesadelo para Zak.
Vamos lá, gente!
Daniel tem que se sair bem para lutarem pelo 3º lugar como construtores.
Se o líder entrar em pânico,
outras pessoas também se desesperam.
Deve fingir que tem tudo sob controle, mesmo não tendo.
WOKING, INGLATERRA
- Faltam quantas? Dez? - Nove.
Nove corridas.
Vai ser dureza.
Em Monza,
é importante não haver erros e obtermos pontos.
CHEFE DE EQUIPE
Tomara que o intervalo de verão
tenha nos trazido energia e foco,
e que vejamos o Daniel de antigamente.
Para a McLaren dar a volta por cima na segunda metade da temporada,
eles têm que começar logo.
Não há lugar melhor para isso do que em Monza, a casa da Ferrari.
GRANDE PRÊMIO DA ITÁLIA
Bem-vindos a Monza,
um lugar maravilhoso, sendo você fã ou não da Ferrari.
Monza é uma loucura para quem é piloto da Ferrari.
Toda a Itália conta com você.
Monza é um lugar mágico.
A história que ecoa pela pista,
os torcedores.
Eles sempre esperam que a magia aconteça e a Ferrari vença.
Charles Leclerc vence em Monza!
Isso aí!
Bom dia. Oi.
Nós voltamos do intervalo de verão
para vencer a McLaren no Campeonato de Construtores.
Não podemos contar com a sorte.
Não podemos cometer erros.
Em Monza, temos boas chances no classificatório e na corrida.
- A Ferrari está rápida? - Eles estão indo bem.
- Vai ser apertado. - Merda.
Daniel!
Três, dois.
Dois, três. Três…
Quero sentir que estou na disputa de novo.
Vou ficar arrasado se cairmos ainda mais.
Vencer a Ferrari aqui seria muito relevante.
Monza é muito importante para nós.
Os dois pilotos precisam ser competitivos
e conquistar o máximo de pontos.
A Ferrari não quer só participar.
A Ferrari quer ser a melhor e vencer.
Para vencer, é preciso ter um carro veloz.
O nosso carro está em perfeitas condições de desempenho.
Nós temos o carro
e temos os pilotos ideais.
A Ferrari está numa maré boa.
Eles saíram da situação de falta de competitividade,
e agora estão no mesmo ritmo, se não melhor, que a McLaren,
com os dois pilotos pisando fundo.
Vamos!
É a minha primeira vez em Monza com a Ferrari.
O objetivo é correr com força total.
Nas duas últimas corridas,
conseguimos uma série de pontos muito boa e consistente.
Só precisamos continuar a agir assim.
- Cumprir a missão. - É.
Fazer dar certo.
- Sim. - Quanto antes, melhor.
Muita gente nos parabenizou no inverno
pela contratação do Daniel.
Uns cinco meses depois, disseram: "Não sei se foi uma boa escolha.
Acho que ele já passou do auge."
Queremos mostrar ao mundo que foi a contratação certa.
Todos achavam que Daniel fosse me superar nesta temporada.
Havia muita expectativa externa e dos torcedores,
dizendo que seríamos uma dupla incrível
porque nós somos tranquilos e divertidos,
mas acho que somos muito diferentes.
As pessoas não viam isso tanto quanto agora.
- Devo sentar ali? - Sim.
- Oi, tudo bem? - Onde quer se sentar?
Certinho, então.
Em outras corridas, achávamos que iríamos bem.
Não deu certo. Acabou sendo o contrário.
Lando deveria pagar uns Aperols para nós depois da Bélgica.
- Por quê? - Você destruiu o carro.
- Foi minha 1ª batida. - Na McLaren?
Em três anos.
Espere aí.
Mugello, no ano passado. Você bateu lá, não?
Sim, só o bico.
- É uma batida. - É uma batida!
Fala sério!
Não foi uma batida.
- Nisso nós vamos discordar. - Não bati.
Eu rodei.
E bateu na barreira, né?
A asa dianteira só encostou.
- Bateu no muro, né? - É.
Vamos passar o fim de semana sem acidentes.
É crucial que os dois pilotos trabalhem bem juntos.
Só se obtém sucesso tendo dois pilotos
na posição mais alta possível.
SEXTA-FEIRA TREINO CLASSIFICATÓRIO
Lá vamos nós. Treino classificatório na sexta à tarde.
A Ferrari é a equipe mais bem-sucedida da Fórmula 1.
A McLaren é a segunda.
A Ferrari não compete para ficar em 3º lugar.
É para vencer.
O pior de tudo é que a competição está tão acirrada
que qualquer errinho te tira do páreo.
Vamos nessa!
Eu fico bem no escritório.
Só começo a ficar nervoso quando está na hora da ação.
Vamos lá. Valendo tudo.
Os dois Ferraris na pista.
- Pista livre. Pode acelerar. - Entendido.
Sainz aumenta o ritmo.
Foi uma volta boa.
Charles Leclerc não teve gás na pista.
Está tudo bem com o carro?
Está estranho.
Vou checar.
Algo na asa parece ter se desconectado.
- Só pode ser isso. - Desconectou?
Box nesta volta. Box.
A equipe diz que há um problema.
Pelo bem de Charles na casa da Ferrari, espero que seja consertado.
É extremamente difícil.
A equipe é muito pressionada
para achar a melhor solução.
E o tempo é muito escasso.
Não dá para relaxar.
Sainz cruza a chegada.
Carlos Sainz em sétimo. A volta não foi boa.
Dei uma grande mancada.
Charles Leclerc está vindo.
Soubemos dos problemas no cockpit dele.
Não vai ser fácil.
Está muito difícil de dirigir.
Muito difícil.
Leclerc foi só o oitavo mais rápido.
Que desgraça! Merda!
Os dois McLarens vão para a pista.
Daniel, mantenha o foco.
Entendido.
Ricciardo é o mais rápido no setor 1.
Em alguns classificatórios deste ano, os tempos foram bem próximos,
com Lando tendo pouca diferença com relação a mim,
mas isso me deu mais determinação.
Ricciardo, da McLaren, é o quinto mais rápido.
Muito bem, Daniel!
Vamos, Lando.
Lando Norris está voando na pista.
Qual será o resultado?
Norris é o quarto mais rápido.
Aí, porra!
Norris à frente do colega e dos dois carros da Ferrari.
P4.
Isso aí! Maravilha.
A confiança do Lando está aumentando.
O ritmo está incrível. Acho que está perto de vencer.
Não vai demorar.
Daniel, P5.
Não vai gostar disto.
Ficou seis milésimos de segundo atrás do Lando.
É, tem razão. Isso é uma bosta.
Ser o melhor do grid e superar seu colega
é a ambição que você deve ter.
A pressão está recaindo mais sobre o Daniel.
Tão perto!
O cronômetro não mente. Estou mais lento.
É frustrante nadar tanto e morrer na praia.
Estou muito puto!
Estou furioso. Odeio perder.
O classificatório foi desastroso.
Eu não queria que tivesse sido em Monza.
Vença por nós!
Leclerc, vença por nós!
Obrigado, Charles.
Isso nos motiva ainda mais.
Não quero continuar frustrado.
Não quero ficar aqui, sendo que deveria estar aqui.
Beleza. Tchau, até mais.
SÁBADO A CORRIDA SPRINT
O pai do seu piloto veio puxar a sua orelha.
Temos que entender a falha no carro.
Há pouco tempo para tentativas e melhorias.
Mas a equipe é forte e sabe reagir.
- Tudo bem? - Como vai?
Aqui em Monza, é a corrida sprint.
São 18 voltas.
Quem terminar na frente
vai largar na dianteira na corrida de amanhã.
O formato de corrida sprint será testado três vezes em 2021.
É uma corrida roda a roda,
com pilotos em ritmo alucinante para formar o grid do GP.
Para quem está na disputa pelo título,
são 18 voltas arriscadas.
Já para quem não tem nada a perder,
são 18 chances de ter um domingo melhor.
Acho que o treino classificatório não é o forte do Daniel.
A corrida sprint combina mais com ele.
O DJ deveria levar um tiro.
Estou tentando me concentrar, mas a música atrapalha.
Quem achou isso uma boa ideia? Quem?
Eu não cuido das músicas.
Verstappen e Hamilton na frente. Lando Norris atrás.
O colega de equipe, Daniel Ricciardo, está ao lado dele.
A Ferrari vem logo atrás.
Daniel Ricciardo larga bem.
Começou bem.
Tenta subir para o 2º lugar.
Cuidado com Gasly. Ele está forçando.
Lewis Hamilton caiu quatro posições!
Gasly danificou a asa dianteira!
Gasly está fora!
Bandeiras amarelas.
Entendido.
Estou bem.
O safety car está na pista.
Todos precisam desacelerar durante a limpeza.
Modo de ataque.
Ricciardo está em segundo.
Norris em terceiro. Hamilton em quarto.
Depois Leclerc e Sainz.
Force o máximo que der. Ganhe velocidade.
Certo.
Cuidado com Hamilton.
Está quase no final.
Hamilton ainda não se aproximou o bastante de Norris.
Hamilton ainda não tentou ultrapassar Norris,
mas a briga entre Norris e Hamilton está favorecendo Daniel.
Se ele terminar assim, vai largar na frente no GP da Itália.
O ritmo está bom.
Entendido.
Max Verstappen sai da última curva
e vence a corrida sprint.
Muito bem, Max. Está na pole de amanhã.
Foi uma boa corrida.
Está muito bom, indo bem.
Isso foi incrível!
P2, cara. P2.
Isso aí!
Parabéns!
Valeu, gente. Primeira fila amanhã.
Daniel Ricciardo dá à McLaren a 1ª chance de largar na frente
desde 2018, no México.
Lando Norris chega logo depois. Ele manteve Hamilton à distância.
Atrás deles, vêm os dois Ferraris de Charles Leclerc e Carlos Sainz.
Lamento.
- É assim que se faz. - Foi ótimo, Zak.
- Gostei. Bom desempenho. - Foi mesmo.
A Ferrari sente a pressão em casa.
Mas eles estão há tempos no esporte,
então só gente inexperiente na F1 descartaria a força da Ferrari.
Tem sido um fim de semana difícil.
Ontem, problemas no classificatório.
Temos noção das fraquezas e estamos dando um jeito.
Ânimo, ainda há muito trabalho,
mas sabemos o que devemos fazer. É isso que importa.
Conseguiu. Primeira fila.
- O quê? - Primeira fila.
- É. Bom, né? - Muito.
- Obrigado. Estou feliz. - Foi bem.
Valeu.
- Não ficou surpreso? - Não.
Ótimo.
Comemore hoje.
Primeira largada na frente desde 2018, no México.
Éramos eu e Max naquela vez também.
Então é bem familiar.
Ele, segundo. Eu, primeiro. Ele me passou na curva 1.
É o contrário agora.
Vou tentar…
dar o troco nele três anos depois.
Vou comer muita pizza esta noite.
Obrigado.
Foi uma grande reviravolta para mim ter tido esse êxito.
Me pareceu…
sei lá, certo.
É a melhor definição. Foi certo.
Eu quero que isso se estenda…
Bon appétit.
…à corrida também.
DOMINGO A CORRIDA
Daniel, nesta temporada tão difícil para você,
acha que este é o momento em que você supera as barreiras
e volta a ser o Daniel de antes?
É, digamos que sim.
Veremos hoje, mas sinto que podemos dizer isso.
Na frente da imprensa, tento ser otimista.
É um bom dia para beber no sapato?
Mas tudo o que eu passei este ano
me fez ter os pés no chão,
e, no fundo, estou me pressionando.
É uma grande ocasião para a McLaren.
Fazia muito tempo
que não tinham os dois carros largando na dianteira.
Pode ser a chance de Daniel provar a todo mundo
que ainda leva jeito.
Competir com essas equipes fenomenais não é uma tarefa fácil.
Estou ansioso. Nada bom para o meu coração.
A Fórmula 1 é um ambiente brutal.
Daniel sofreu.
Alguns acharam que ele já era, mas…
a briga vai ser boa.
É o Grande Prêmio da Itália.
Max Verstappen na pole pela primeira vez em Monza,
ao lado de Daniel Ricciardo, da McLaren.
Lando Norris larga em terceiro. Hamilton em quarto.
Depois Leclerc e Sainz, da Ferrari.
Checando o rádio.
Alto e claro, Daniel.
Eu adoro a equipe. Me sinto bem nela.
Só preciso me sair bem na pista.
É o que falta.
Eu quero retribuir a eles com resultados, sucesso e alegria.
Chegou a hora.
Lando, faltam 30 segundos.
Quero vencer uma corrida.
Sonho com isso há muitos anos.
É meu objetivo.
Foi dada a largada em Monza!
Daniel Ricciardo arranca com tudo!
Conseguirá passar Verstappen?
Ele conseguiu!
Estão vindo a toda velocidade.
Começou bem, Daniel.
Os dois Ferraris vêm junto com eles na Curva Grande.
Sainz logo atrás de Giovinazzi.
Giovinazzi bateu no muro.
Giovinazzi me fechou.
Entendido. O carro está bem.
Lewis Hamilton em quarto lugar, se aproximando de Lando Norris.
Hamilton está vindo.
Entendido.
Hamilton vai pressionar para ter chance contra Verstappen.
Entendido.
Lewis, é agora. Vamos lá.
É a chance de Hamilton ir para o 3º lugar.
Norris vem por dentro.
Hamilton não consegue ultrapassar.
Ele tenta cortar rumo à segunda chicane.
Norris mantém o 3º lugar.
- Isso! - Aí!
Vai!
Lando, ótimo trabalho. Continue.
Está difícil alcançá-lo.
Verstappen se aproxima de Daniel Ricciardo.
Intervalo de 0,7s.
Daniel, não precisamos poupar combustível. Só se preocupe com os pneus.
Me avise da temperatura.
Em toda volta, espero ser pressionado.
Mas ser perseguido faz você se sentir poderoso por ter algo que eles querem.
Quando você tem pelo que lutar,
isso dá uma injeção extra de adrenalina.
Não há nada mais intenso que isso.
Red Bull e McLaren trarão os dois líderes para o box.
Ricciardo está indo.
No pit stop, ficamos vulneráveis.
Vai ser a chance de Max me alcançar.
Foi um pit stop ligeiro da McLaren.
Daniel saiu fazendo uma boa volta.
Hamilton vai sair da pit lane.
Verstappen estará perto da saída.
Hamilton entra na pista.
Lá vem Max Verstappen, na primeira chicane.
Roda a roda.
Verstappen e Hamilton em um acidente violento.
Vamos torcer pelo Hamilton.
É isso que dá não abrir espaço. Puta que pariu!
Bandeira amarela.
Por pouco não foi mais grave para Lewis Hamilton.
Hamilton e Verstappen colidiram e estão fora da corrida.
Certo.
Depois do safety car, a corrida recomeça. Ricciardo na frente.
Isso aí!
Charles Leclerc, da Ferrari, logo atrás.
Norris em terceiro.
Norris vai passar Leclerc? Ele vai por dentro.
Leclerc aguenta firme.
Vamos conseguir passar Leclerc. Use a cabeça.
Mantenha a calma.
Norris acelera rumo à próxima chicane.
Manobra genial de Lando Norris!
Boa!
É a dobradinha da McLaren em Monza.
Aí! Manda ver!
Será um resultado incrível se conseguirem manter até o final.
Daniel precisa aumentar o ritmo. Está lento demais.
Lando está atrás, veloz.
Entendido.
Todos querem ser melhores que o colega de equipe.
Ser o número um.
É melhor para nós se eu continuar nessa posição?
Norris está disputando a vitória com o colega de equipe.
Puta merda!
Lando, é melhor ficar onde está.
Mantenha a posição.
O piloto tem que fazer de tudo para maximizar os pontos da equipe.
Esta é a última volta.
Daniel Ricciardo está passando pela última curva.
A McLaren e Ricciardo vencem o Grande Prêmio da Itália!
Isso aí!
P1!
Conseguimos!
Nem acredito!
Isso!
Isso aí!
Isso!
Eu sabia que essa hora ia chegar.
Obrigado por vocês me apoiarem.
Para quem achou que eu já era,
eu nunca desisti.
A sensação de cruzar a linha de chegada foi…
Foi de alívio, mas também de poder e emoção.
Parecia o Daniel de antes.
O tipo de corrida que ele fazia com a gente.
Corridas fantásticas.
Todos no paddock adoraram vê-lo vencer.
É difícil controlar a parte emocional. Cada um é de um jeito.
Os melhores obtêm sucesso e, claro, lidam bem com essas coisas.
Valeu, cara.
Ótima corrida. Começou bem e arrebentou.
Valeu.
Eu via muito potencial na McLaren, que é uma equipe icônica.
Eu andei pulando de galho em galho,
mas, desta vez, sinto que vai durar.
- Foi incrível, né? - Demais.
Uma dobradinha.
- Corrida demorada. - Uma eternidade.
Acho que foram as 53 voltas mais emocionantes que já vivi
no automobilismo.
Estar no pódio com os dois pilotos foi um resultado maravilhoso.
A vitória vai trazer muita confiança ao Daniel.
Nem dá pra acreditar que deu dobradinha.
Vencer é uma coisa, mas ter uma dobradinha é…
É coisa de outro mundo.
Fazia tempo que eles não venciam.
Terem conseguido isso
mostra que eles voltaram ao jogo.
A prova disso é a dobradinha.
Os dois pilotos.
Isso é gigantesco para a equipe.
Andreas!
Dê um sorriso!
Depois ele vai ganhar uma Weissbier.
Fiquei feliz de termos conseguido em conjunto.
…dois, um!
Três, dois, um!
3 SEMANAS DEPOIS
Meu Deus!
Nem quero ver.
Tenho pavor de agulha.
- E aí? - Estou terminando a data.
- Foi só a data? - Vou contornar a pista.
Credo.
Ele travou na curva 1.
Eu não sou do tipo louco por tatuagem.
Fará outra se o Lando vencer?
Fez um bom trabalho. Parece Monza mesmo.
Acho que já chega.
Vou comemorar de outro jeito a do Lando.
- Todo estiloso! - Culpa sua.
Oi, Netflix!
A SEGUIR…
A Williams era uma potência. Agora lutam para marcar um ponto.
Quero ser campeão mundial.
- Vai! - Está quase lá.
Para manter George, temos que render.
Os pilotos jovens têm que mandar ver. É nadar ou afundar.
A chuva está piorando.
É Lando Norris.
Bandeira vermelha.
Legendas: Karina Curi