LOS ANGELES KALIFORNIEN
SOMMARUPPEHÅLLET
Det har varit det tuffaste året i min karriär.
Allt går fel för Daniel Ricciardo.
Jag kämpar mer och mer.
Det har varit svårt att vänja sig vid bilen.
Det är en utmaning att ändra körstil
för att få det här att fungera.
Jag blev påkörd.
Första växeln ur funktion.
I Formel 1 kan man vara hjälte idag,
men kanske bortglömd imorgon.
EN NETFLIX-SERIE
Jag är ingen bra förlorare.
Jag blir bara stressad.
Jag ska inte ljuga.
-Hej. -Det var längesen.
-Kram. -Kram!
-Härligt. -Håll kvar.
Det känns bra.
-Åh. -Det känns bra.
Var följsam. Du är riktigt stel.
Slappna av lite.
Fan.
Det är självförtroende. Som när du kör en F1-bil.
Jag har jobbat mycket.
Om jag ger mig själv lite perspektiv, kan jag se fram emot att komma tillbaka.
-Ja. -Tack, broder.
När som helst, kompis.
Du kan be om hjälp med mer än att begrava en kropp.
Vi kan prata också.
Min karriär har dragit iväg.
Jag försöker hitta svaren och det tar knäcken på mig.
Den första halvan av säsongen har inte gått vår väg.
Nu ligger Ferrari före oss.
Det är grymt.
Bra.
Hej, Zack. Hur är det?
För fan!
Jag blir ganska arg när det inte har gått vår väg.
Daniel har haft det svårt under första halvan av säsongen.
Daniel är lite konfunderad över varför det inte funkar.
Ja!
Vi hoppas att det ska ske så snart som möjligt.
Jag är inte ung längre.
Spelarna är yngre.
Ja.
Förra året kom ni före Ferrari.
Är målet trea den här säsongen med?
Vi får se. Det blir tufft.
Den här säsongen har blivit en mardröm för Zak.
Okej. Då kör vi!
Daniel måste kamma hem resultaten
om McLaren vill bli trea.
Om man får panik som ledare,
så leder det till att andra får panik.
Man måste se ut att ha kontroll även om man inte har det.
-Har vi tio kvar? -Nio.
Nio kvar. Det blir svårt.
Nu ska vi till Monza
och vi behöver en problemfri helg där vi tar poäng igen.
Förhoppningsvis har sommaruppehållet
gett lite energi och fokus.
Så att vi får se den Daniel vi värvade.
Om McLaren ska prestera under andra halvan av säsongen,
måste de göra det tidigt.
Det finns inget bättre ställe att göra det på
än Monza, Ferraris hemmabana.
ITALIENS GRAND PRIX
Välkomna till Monza,
en underbar plats, oavsett om man gillar Ferrari eller inte.
Monza är galet när man kör för Ferrari.
Hela Italien räknar med att man ska prestera.
Det är något magiskt med Monza.
Historien som ekar runt banan,
fansen.
De hoppas alltid på att magin ska ske
och att Ferrari vinner.
Charles Leclerc vinner i Monza!
Ja! Ja, där satt den!
Godmorgon. Hej.
Vi är tillbaka efter uppehållet,
med ett mål: att slå McLaren i konstruktörsmästerskapet.
Vi kan inte lämna nåt åt slumpen.
Vi får inte göra några misstag.
Vi har en bra chans i helgen,
både i kval och race.
Är Ferrari så snabba?
Ja, det verkar gå bra.
-Det blir jämnt. -Fan.
Daniel!
Tre, två.
Två, tre. Tre…
Efter uppehållet vill jag vara med och utmana igen.
Jag kommer att klandra mig själv om vi hamnar ännu längre efter.
Det vore bra om vi kunde slå Ferrari här.
Monza är en viktig helg för oss.
Båda förarna behöver vara med
och ta hem så många poäng som möjligt.
Ferrari tävlar inte bara för att delta.
Ferrari tävlar för att alltid bli bättre och vinna.
För att vinna måste man ha en snabb bil.
Jag skulle vilja säga att vår bil är i toppform.
Vi har bilen
och vi har förarna.
Det går bra för Ferrari.
De har gått från att inte vara konkurrenskraftiga
till att kunna utmana McLaren,
och båda förarna är i högform.
Kom igen.
Min första Ferrari-helg i Monza
är målet att gå ut hårt.
De senaste två racen
har vi tagit poäng.
Det är väldigt bra, väldigt jämnt.
Ferrari måste fortsätta göra det vi gör.
-Vad uppdraget är? -Ja.
Få det att funka.
-Ja. -Så snart som möjligt.
Många gratulerade oss under vintern
för att vi lyckades få Daniel.
Tre, fyra, fem månader senare
säger de: "Jag vet inte om det var rätt."
"Han kanske redan har peakat."
Vi vill visa för världen att vi valde rätt kille.
Alla förväntade sig att Daniel skulle vara bättre än mig.
Folk utifrån och fansen hade höga förväntningar på
att vi skulle funka bra ihop som förarpar,
eftersom vi är lugna och roliga killar.
Men vi är väldigt olika.
Nu har det kanske blivit tydligare.
-Ska jag sitta där? -Hej.
-Är det bra? -Var vill du sitta?
Okej.
Vi har haft helger där vi trott att vi varit starka.
Det funkade inte. Det blev tvärtom.
Lando borde betala för drinkarna efter Belgien.
-Varför? -För att du kraschade bilen.
-Min första krasch. -På McLaren?
På tre år.
-Vänta. -Säg det.
Mugello, förra året, där kraschade du väl?
Ja, bara fronten.
-Det är ändå en krasch. -Det är en krasch!
Kom igen!
Det är ingen krasch.
Vi tycker olika.
Det är ingen krasch.
Jag snurrade.
Och du slog i däcken?
Framvingen. Jag nuddade muren.
-Du träffade muren? -Ja.
Bra. Vi tar oss igenom helgen utan krascher.
Det är väldigt viktigt att båda förarna samarbetar.
Enda sättet att lyckas är att ha två förare
så långt upp som möjligt.
FREDAG KVAL
Nu kör vi. Kval på en fredagskväll.
Ferrari är det mest framgångsrika Formel 1-teamet.
McLaren det näst mest framgångsrika.
Ferrari är inte i Formel 1 för att bli trea i mästerskapet.
Vi vill vinna.
Konkurrensen är så hård
att små misstag blir väldigt kostsamma.
Nu kör vi!
Jag mår bra på kontoret.
Jag blir inte nervös förrän det är dags för start.
Nu kör vi. Inget att förlora.
Båda Ferrari-bilarna på banan.
-Banan är tom. Du kan trycka på. -Uppfattat.
Sainz har bra med fart.
Det var ett bra varv.
Charles Leclerc har inte lyckats få ut det mesta av sitt varv.
Är allt okej med bilen?
Något kändes fel.
Jag återkommer.
Jag tror att nåt under vingen lossnade.
-Det kan inte vara nåt annat. -Lossnade?
Kör i depå.
Teamet säger att det är problem.
Förhoppningsvis, för Charles skull, kan de fixa det på hemmaplanen.
Det är extremt svårt.
Det är så mycket press på teamet
att hitta den bästa lösningen.
Och man har så lite tid på sig.
Vi får inte slappna av.
Sainz kör över linjen nu.
Carlos Sainz sjua. Inte ett bra varv.
Jag gjorde bort mig.
Charles Leclerc kör ut direkt.
Vi har hört om hans problem från cockpiten.
Han får kämpa.
Den är så svår att köra.
Så svår.
Leclerc är bara åttonde snabbast.
Vilken katastrof. Fan.
De två McLaren-bilarna kör ut på banan.
Okej, Daniel, behåll fokus.
Okej.
Ricciardo är snabbast i sektor ett.
Det har varit tajt vid några kval det här året,
där Lando oftast har varit långsammare.
Men det har gett mig lite mer glöd.
Ricciardo är femte snabbast för McLaren.
Bra jobbat, Daniel.
Okej, Lando.
Lando Norris är väldigt snabb.
Vad kan McLaren-föraren göra?
Norris är fjärde snabbaste.
Ja, för fan!
Norris före sin teamkamrat
och båda Ferrari-bilarna.
P4.
Ja, killar! Toppen.
Landos självförtroende ökar, han är otroligt snabb,
och hans första seger närmar sig.
Det är bara en tidsfråga.
Daniel, P5.
Du lär inte gilla det.
Du är sex millisekunder efter Lando.
Ja. Du har rätt. Det suger.
Man vill stå längst fram på gridden. Även före sin teamkamrat.
Man måste ha den ambitionen.
Det är mer press på Daniel inom teamet.
Så nära!
Klockan ljuger inte. Jag är långsammare.
Det är frustrerande att vara så nära.
Jag är så jävla arg.
Jag är arg. Jag hatar att förlora.
Det var ett knepigt kval.
Jag önskar att det hade hänt någon annanstans än i Monza.
Vinn för oss!
Leclerc vinner för oss!
Tack, Charles.
Det motiverar oss ännu mer.
Jag vill inte förbli frustrerad.
Jag vill inte stanna här när jag borde vara här.
Okej.
Frid. Hej då.
LÖRDAG SPRINTRACE
Titta, din förares pappa ligger redan i bakhåll.
Det är dags att förstå problemet med bilen.
Det finns mindre tid att förbättra den och mindre tid att försöka.
Men teamet är starkt. De vet hur de ska agera.
-Allt väl? -Hur är det?
Här på Monza blir det sprintrace.
Arton varv.
Ju högre de placerar sig idag,
desto längre fram startar de i morgondagens race.
Sprintformatet testas vid tre race 2021.
Man kör hjul mot hjul
och pressar bilarna till max
för att få bäst plats på gridden.
För de som slåss om världsmästerskapet
är det 18 riskabla varv.
Men om man inte har något att förlora
så är det 18 potentiella chanser att få en bättre söndag.
Daniel anser nog inte att kvalet är hans styrka,
så ett sprintrace passar honom bra.
Nån borde skjuta dj:n.
Man försöker gå in i bubblan och de tar en ur den direkt.
Vem tycker det är en bra idé?
Jag styr inte spellistan.
Verstappen och Hamilton står längst fram framför Norris,
vars teamkamrat, Daniel Ricciardo, håller honom sällskap,
med Ferrari nära bakom.
Daniel Ricciardo får en bra start.
Bra start.
Han försöker komma upp till andra plats.
Se upp med Gasly.
Han trycker på.
Lewis Hamilton har tappat fyra platser!
Gasly har skador på framvingen!
Gasly är ute!
Gulflagg.
Japp. Uppfattat.
Jag mår bra.
Säkerhetsbilen är ute, så alla måste sakta ner
medan de rensar banan.
Raceläge.
Ricciardo ligger på andra plats.
Norris är trea.
Hamilton på fjärde plats.
Sen Leclerc och sen Sainz.
Du måste trycka så mycket du kan. Få upp farten.
Japp.
Håll koll på Hamilton.
Racet är snart slut.
Hamilton är inte nära nog för att köra om Norris.
Hamilton kunde inte köra om Norris,
men striden mellan Norris och Hamilton hjälper Daniel Ricciardo.
Om det slutar så här,
startar han i första led i Italiens Grand Prix.
Farten är bra.
Uppfattat.
Max Verstappen ut ur sista kurvan
och vinner sprintracet.
Bra gjort, Max. Pole position imorgon.
Ja. Det var bra.
Det här är bra. Det ser bra ut.
Det var fantastiskt.
Det är P2. P2.
Ja!
Bra jobbat.
Snyggt. Första startled imorgon.
Daniel Ricciardo ger McLaren deras första start i första ledet
sedan Mexiko år 2018.
Lando Norris över mållinjen.
Han höll Lewis Hamilton i schack.
Bakom dem kommer Ferrari-bilarna med Charles Leclerc och Carlos Sainz.
Förlåt.
-Så ska det se ut. -Det var snyggt, Zak.
Det var bra.
-Bra kört. -Det var det.
Ferrari känner pressen på sin hemmabana.
Men de har varit med ett tag,
så man ska inte räkna bort Ferrari i första taget.
Det har varit en svår helg.
Igår hade vi problem i kvalet,
så vi känner till våra svagheter och jobbar på dem.
Vi har mycket att göra,
men vi vet exakt vad vi måste göra och det är det viktigaste.
Första startled.
-Va? -Första startled.
-Bra, va? -Bra gjort.
-Tack. -Bra start.
Ja. Nöjd.
Tack.
-Du är inte förvånad? -Nej.
Bra.
Fira ikväll.
Första gången i första ledet sedan Mexiko 2018.
Även då var det jag och Max,
så det känns bekant.
Han var tvåa, jag var etta.
Han körde om i kurva ett.
Nu är läget omvänt,
så jag ska försöka ge igen tre år senare.
Jag ska äta en jävla massa pizza ikväll.
Tack.
Det var en stor vändning för mig att kunna göra det.
Det kändes…
…jag vet inte, rätt.
Det är kanske det bästa ordet. Rätt.
Jag skulle vilja att det fortsätter…
Bon appétit, allihop.
…in i själva racet.
SÖNDAG RACE
Daniel, med tanke på hur svårt det varit den här säsongen,
tror du att du tagit dig över det hindret
och att Daniel är tillbaka?
Ja. Det kan man säga. Vi får se efter idag,
men jag känner mig ganska säker.
Jag försöker vara optimistisk i mediafållan.
Danny, är det en bra dag för en shoey?
Men alla problem det här året
har gjort mig lite mer ödmjuk
och jag sätter press på mig själv.
Det här är en stor chans för McLaren.
Det var längesen
sedan de haft båda bilarna i första startled.
Det här kan vara Daniels chans att bevisa för alla
att han har det som krävs.
Att tävla mot dessa otroliga team
är inte lätt.
Jag är nervös. Det är nog inte bra för hjärtat.
Formel 1 är en ganska brutal miljö.
Daniel kämpade.
Vissa räknade bort honom,
men det blir en kamp ända till mål.
Det är Italiens Grand Prix
med Max Verstappen i pole position för första gången i Monza,
jämte Daniel Ricciardo i McLaren.
Lando Norris startar som trea och Hamilton som fyra,
före de två Ferrari-bilarna, Leclerc före Sainz.
Radiokontroll.
Ja. Högt och tydligt, Daniel.
Jag älskar teamet. Det känns bra.
Nu måste jag leverera på banan.
Det är den sista biten.
Jag vill ge tillbaka i form av resultat
och framgång och glädje.
Nu är det dags.
Lando, 30 sekunder kvar.
Jag vill gärna vinna.
Det har jag drömt om i många år, så det är definitivt planen.
Och vi tävlar på Monza.
En bra start för Daniel Ricciardo.
Kan han ta ledningen från Verstappen?
Ja, det kan han!
De kommer snabbt bakom.
Bra start, Daniel.
De två Ferrari-bilarna följer med dem
in i Curva Grande.
Sainz precis bakom Giovinazzi.
Giovinazzi kör i muren.
Giovinazzi körde in framför mig.
Uppfattat. Bilen är okej.
Lewis Hamilton på fjärde plats, närmar sig Lando Norris.
Hamilton ger allt.
Okej. Uppfattat.
Hamilton måste trycka på nu för att kunna ta Verstappen.
Bekräftat.
Lewis, nu gäller det. Kör hårt.
Det är Hamiltons chans att gå upp till tredje.
Norris på insidan.
Och Hamilton klarar det inte.
Han ligger efter ner till andra chikanen.
Norris kvar som trea.
-Ja! -Ja!
Kom igen!
Bra jobbat. Fortsätt så här.
Svårt att komma närmare.
Verstappen närmar sig Daniel Ricciardo.
Luckan är 0,7.
Vi behöver inte spara bränsle,
så du behöver bara ta hand om däcken.
Håll mig uppdaterad om temperaturen.
Jag väntar mig att bli attackerad varje varv.
Men att vara jagad är en skön känsla, för man har det de vill ha.
När man har mer att kämpa för,
så får man ett extra adrenalinpåslag.
Det finns inget starkare än det.
Red Bull och McLaren måste ta in sina två främsta förare.
Nu kommer Ricciardo in.
Vi är sårbara i depåstoppet.
Det är Max chans att ta mig.
Ett bra stopp från McLaren-teamet.
Daniel får till ett bra utvarv.
Hamilton, ut ur depån nu.
Det blir trångt. Det är Verstappen.
Hamilton kommer ut på banan.
Max Verstappen in i första chikanen.
Hjul mot hjul.
Verstappen och Hamilton, en allvarlig olycka.
Hoppas Hamilton är okej.
Så går det när man inte lämnar utrymme. Helvete.
Vi har gulflagg.
Det var väldigt nära ögat för Lewis Hamilton.
Hamilton och Verstappen kraschade och de är ute ur loppet.
Okej.
Säkerhetsbilen går in.
Vi kör igen. Ricciardo leder.
Ja, för fan!
Charles Leclerc bakom honom i Ferrarin
och Norris är trea.
Kan Norris köra om Leclerc? Han kör på insidan.
Leclerc håller kvar.
Vi får vår chans på Leclerc, så vi måste vara smarta.
Håll dig lugn nu. Håll dig lugn.
Norris får chansen inför nästa chikan.
Strålande körning av Lando Norris.
Ja!
McLaren blir etta och tvåa på Monza.
Ja! Kom igen!
Vilket resultat det här blir om de kan hålla det till slutet av loppet.
Daniel måste öka farten. Han kör för långsamt.
Lando ligger bakom. Han är snabb.
Uppfattat.
Man vill alltid vara bättre än sin lagkamrat.
Man vill vara nummer ett.
Är det bäst för oss om jag behåller den här positionen?
Norris försöker nu kämpa med sin teamkamrat om segern.
För helvete.
Lando, det är bäst för oss där du är.
Håll positionen.
Man måste förstå att man som förare
måste göra vad man kan för att maxa poängen för teamet.
Okej. Det här är sista varvet.
Daniel Ricciardo kommer genom sista kurvan.
McLaren och Ricciardo vinner Italiens Grand Prix.
Ja!
P1!
Vi klarade det!
Otroligt!
Ja!
Innerst inne visste jag att det skulle komma,
så tack för stödet.
Till de som räknade bort mig,
ni hade fel.
Känslan när jag körde över mållinjen var…
…det var lättnad, men det var mäktigt,
det var känslosamt.
Vi såg den gamla Daniel.
Det är så vi har sett honom köra i våra bilar.
Fantastiska körningar.
Alla i paddocken gladdes åt att se honom vinna.
Den mentala delen är svår att hantera eftersom alla är olika.
De bästa klarar det
och de kan hantera det på bästa sätt.
-Tack. -Fantastiskt kört.
Bra start och du satte den.
Tack.
Jag såg mycket potential i McLaren och de är ett ikoniskt team,
men jag har flyttat runt de senaste åren.
Men här kommer jag att stanna.
-Hur grymt var det? -Coolt va?
Etta och tvåa.
-Det kändes som ett långt race. -Det värsta någonsin.
Det var nog de mest spännande 53 varv jag har upplevt
inom bilracing.
Att ha båda förarna på podiet är ett fantastiskt bra resultat.
Segern kommer att öka Daniels självförtroende.
Tänk att vi blev både etta och tvåa. Otroligt.
Att vinna är en sak, men både etta och tvåa, det är…
Det är sanslöst.
Det var så länge sen de vann ett race.
Det här visar att de är tillbaka.
Beviset ligger i att de blev etta och tvåa.
Båda förarna var där.
Det är stort för teamet.
Andreas!
Le!
Vi ger honom en Weissbier senare.
Jag var glad att vi klarade det som ett team.
…två, ett!
Tre, två, ett!
TRE VECKOR SENARE
Herregud.
Jag vill inte titta.
Jag är livrädd för nålar.
-Hur går det? -Snart klar med datumet.
-Är det bara datumet? -Ja, sen måste vi köra på.
Ja.
Han fick upplåsning i första kurvan!
Folk säger att man blir beroende av tatueringar, men inte jag.
Gör du en till om Lando vinner?
Bra jobbat. Det ser definitivt ut som Monza.
Jag håller mig till den.
Jag gör nåt annat för att fira Landos första seger.
-Vilken snubbe. -Det är ditt fel.
Vilken snubbe.
Hej, Netflix.
Williams var konkurrenskraftiga. Nu kämpar de för att ta poäng.
Jag vill bli världsmästare.
-Kom igen! -Det kan hända grejer.
Vi måste leverera om vi vill behålla George.
Unga förare måste prestera direkt. Det får bära eller brista.
Det regnar mer och mer.
Lando Norris.
Rödflagg.
Undertexter: Sarah Wallin Bååth