‪ANGLIA
‪O echipă în special, adică Williams.
‪Vestea s-a aflat miercuri.
‪Williams a anunțat că, după 40 de ani ‪în care a fost deținută de familie,
‪echipa va fi vândută unui investitor ‪numit Dorilton, companie americană.
‪Claire Williams a renunțat la postul său…
‪Am mers zilnic la sediul Williams ‪timp de 18 ani.
‪Nu e doar o slujbă.
‪Chiar nu e.
‪Williams e casa mea.
‪UN SERIAL NETFLIX
‪Acest sport s-a schimbat enorm ‪în multe feluri.
‪Nu mai e cum era când a început tata.
‪Câțiva tipi care iubeau mașinile ‪și mergeau la curse.
‪Își adunau echipele,
‪construiau cea mai bună mașină ‪la început de an
‪și călătoreau în jurul lumii.
‪Keke Rosberg a câștigat pentru Williams!
‪Am câștigat 114 Mari Premii,
‪nouă campionate ale constructorilor, ‪șapte campionate ale piloților.
‪Am terminat pe podium ‪de aproape 300 de ori
‪și i-am făcut faimoși ‪pe mulți piloți F1 din lume.
‪Sir Frank Williams a avut ‪rezultate incredibile.
‪A doua cea mai prosperă echipă ‪din istoria Formulei 1,
‪prima fiind Ferrari.
‪Dar realitatea financiară e alta.
‪Bugetele mari ale echipelor ‪cu fabrică le fac viața grea rivalelor.
‪Acum, totul e o afacere.
‪Te descurci bine, primești mai mult. ‪Altfel, primești mai puțin.
‪Accident grav. ‪Mașina Williams iese din cursă.
‪Mașina e de necontrolat. ‪Trebuie să rezolvăm asta.
‪Chiar trebuie să rezolvăm asta.
‪„Să-și concedieze Sir Williams fata?”
‪Ar fi imposibil ca cineva să se ridice ‪la înălțimea unei asemenea istorii,
‪unei asemenea reputații.
‪Cu mine la conducere, ‪a început grozav și nu s-a terminat bine.
‪Cred că era momentul potrivit ‪să-mi dau demisia
‪și să predau ștafeta altcuiva.
‪Sunt împăcată cu asta. Mă bucur.
‪CEVA DE DEMONSTRAT
‪MARTIE 2021
‪Bună dimineața!
‪E în regulă așa sau…
‪Arăți grozav.
‪DIRECTOR EXECUTIV WILLIAMS RACING
‪- 'Neața! ‪- 'Neața!
‪Bun venit!
‪Nu te pot îmbrățișa.
‪Ce faci?
‪- Bine. Tu? ‪- Ce bine că ai venit!
‪Sunt Jost Capito, ‪director executiv la Williams.
‪Vrei să vii sus și să bei ceva?
‪- Da. ‪- Ăsta e centrul de conferințe.
‪Când m-au sunat pentru funcția ‪de director executiv la Williams:
‪„Ne-ar plăcea să te implici ‪ca să schimbăm echipa împreună
‪și să ajungem iar în vârf”, ‪mi s-a făcut pielea de găină.
‪Le-am spus: „Bine, e singura provocare ‪pe care aș accepta-o
‪în Formula 1 sau la curse.”
‪Jost Capito e faimos pentru anii petrecuți ‪în Campionatul Mondial de Raliuri.
‪Cursele de raliuri au loc ‪oricând, indiferent de vreme.
‪În Formula 1 nu e așa.
‪Da, ambele sunt sporturi cu motor,
‪dar sunt forme ‪de competiție complet diferite.
‪Nu va fi ușor pentru Jost.
‪Spiritul nebunesc și temerar specific ‪piloților de raliuri
‪va fi necesar din abundență
‪dacă Jost vrea să ducă ‪echipa Williams cât mai sus.
‪Am o poveste de la cursele de raliuri.
‪Un pilot își pierduse ‪încrederea în mașină,
‪așa că i-am zis copilotului: ‪„Strânge-l de boașe!”
‪A întrebat: „Ce?” ‪Am zis: „Strânge-l de boașe!”
‪L-am întrebat mai târziu: ‪„L-ai strâns de boașe?”
‪L-am întrebat pe pilot: ‪„Ți-ai simțit boașele?”
‪„Da”. „Bun, acum știi că le ai. ‪Dă tot ce poți!”
‪Trebuie să le distragi atenția ‪de la alte probleme.
‪Ăsta e impulsul de încredere ‪de care au nevoie.
‪Conduce o echipă ‪care stagnează de ani de zile,
‪așa că va trebui să ridice ‪moralul și așteptările tuturor,
‪de la mecanici până la piloți.
‪'Neața!
‪Jost.
‪- Ce faci? ‪- Bine, George.
‪Da.
‪Mereu e cam stingheritor ‪când nu știi cum să te prezinți.
‪Mi-ar plăcea să te îmbrățișez…
‪- Cum e caracterul lui? ‪- Foarte sincer. Direct.
‪Spune totul pe față.
‪Optimist, ne motivează.
‪Neamț.
‪- Să sperăm că avem mașină rapidă. ‪- Vei scoate ce-i mai bun din ea.
‪Încerc. Voi face tot ce pot, ca de obicei.
‪Care-i treaba?
‪Am râs puțin pe rețelele ‪de socializare fiindcă nu am apărut
‪sezonul trecut…
‪- Ați văzut? ‪- Da.
‪Pot să țin și eu…
‪Stai liniștit.
‪Tehnic vorbind, ai apărut și tu puțin.
‪- Deci nu… ‪- Doar o clipă, nu-i așa?
‪Când vorbeam cu iubita.
‪Genial.
‪Sezonul patru. ‪Sper să fiu inclus în montaj de data asta.
‪Am o relație foarte bună cu George.
‪Asta e important în orice echipă de F1.
‪Când piloții au o atitudine prietenoasă ‪unul față de celălalt în afara pistei,
‪cred că energia asta ‪se transmite și echipei.
‪Cum merge? Salut!
‪E al doilea sezon al echipei ‪cu aceeași pereche de piloți,
‪dar poate fi ultimul.
‪O problemă imediată pentru Jost ‪e George Russell.
‪Contractul lui se încheie ‪la sfârșit de an.
‪Echipele rivale îi dau târcoale
‪și există multe speculații ‪cu privire la viitoarea sa echipă.
‪E al treilea an aici, ‪ultimul an de contract.
‪Cine știe? Îmi fac treaba pe pistă. ‪Vom vedea ce va fi pe viitor.
‪Scopul e să conduc ‪o mașină care câștigă campionate
‪cât mai curând.
‪Mi-ar plăcea enorm ‪să fie o mașină Williams,
‪dar ăsta e scopul meu.
‪Vreau să fiu campion.
‪Deocamdată, ne vom concentra ‪pe echipa Williams
‪și vom încerca să profităm.
‪Știu că toți ochii sunt ‪pe Williams sezonul ăsta.
‪Vrem ca echipa să revină pe locul ‪din această epocă, adică în frunte.
‪Williams a fost o echipă puternică ‪în Formula 1,
‪iar acum se zbate să câștige puncte.
‪Jost trebuie să revoluționeze echipa.
‪Altceva e inacceptabil.
‪Trebuie să transforme echipa.
‪La Williams, e nevoie ‪de o schimbare culturală.
‪Trebuie să vedem ‪cum ne putem îmbunătăți procesele.
‪Vrem să avem cele mai rapide pit stopuri
‪și tot ce ne poate ajuta ‪să devenim cei mai buni.
‪Noii proprietari vor ca Williams ‪să câștige din nou curse și campionate.
‪Doamnelor și domnilor.
‪Urați-i bun venit pe scenă
‪lui Jost Capito!
‪Bună seara tuturor!
‪Cred că suntem în Austin, ‪suntem în Texas, deci pălăria e musai!
‪La Williams Racing, ‪avem un consiliu fantastic,
‪compus din Matthew, Darren și James.
‪Vă rog să vă ridicați ‪și vă mulțumesc pentru încredere.
‪Williams a fost cumpărată de o firmă ‪de investiții, Dorilton Capital,
‪care va dori rezultate, ‪pe pistă și în sala de consiliu.
‪Responsabilitatea îi va reveni lui Jost.
‪Deciziile pe care le va lua, ‪direcția pe care o va apuca echipa,
‪totul depinde de el.
‪Mulțumesc mult.
‪- A fost bine. ‪- Distracție plăcută!
‪A fost grozav.
‪Dorilton Capital, care ne deține, ‪vrea să aibă succes pe pistă
‪și să-și creeze o marcă ‪care să aibă succes dincolo de curse.
‪Deci așteptările proprietarilor sunt ‪foarte mari.
‪În final, în Formula 1, ‪Campionatul piloților nu contează.
‪Campionatul constructorilor aduce banii ‪la sfârșit de sezon,
‪iar fiecare poziție urcată în clasament
‪reprezintă cu zeci de milioane de dolari ‪mai mulți bani.
‪De asta are nevoie echipa.
‪SPANIA
‪Echipa Williams intră împreună.
‪- Atâtea camere! ‪- Ești faimos sau ce?
‪Salut, Netflix!
‪Nu, mergem încet. ‪A zis: „Nu, suntem mai rapizi pe pistă.”
‪„Nu-ți face griji, știu asta.
‪N-am spus pe pistă. ‪Ești lent ca persoană.”
‪Williams n-a adunat puncte ‪în primele trei curse,
‪așa că Jost Capito va spera ‪că va putea avansa
‪în runda a patra, în Spania.
‪Bună dimineața!
‪Anul ăsta, fiindcă am terminat ‪pe zece în campionat,
‪noi suntem ultimii din padoc.
‪Trebuie să trec pe lângă celelalte echipe ‪și e un drum lung.
‪Prin tot padocul, ‪în fiecare dimineață și seară.
‪Nu-mi place „mersul rușinii”.
‪Câștigătorii merg cel mai puțin, ‪ei sunt primii în padoc.
‪Pierzătorii sunt în spate.
‪Williams e la capătul padocului, ‪căci am terminat pe ultimul loc.
‪Chiar e „mersul rușinii”.
‪E dureros din punct de vedere fizic ‪să treci pe lângă toate echipele din față.
‪'Neața!
‪I-am spus echipei că trebuie să meargă
‪și să se oprească ‪unde ar vrea să fie anul viitor.
‪Când traversezi padocul,
‪ți se reamintește clar pe ce loc te afli.
‪Trebuie să te gândești de ce ești acolo ‪și ce poți să faci ca să avansezi.
‪Trebuie să avansăm anul ăsta.
‪Mașinile trebuie conduse mai îndrăzneț,
‪dar și strategia trebuie ‪să fie mai îndrăzneață.
‪Jost are multe de făcut.
‪Echipa se așteaptă ca mașina ‪să nu le pună probleme rivalilor.
‪Pilotul George Russell ‪e pe picior de plecare.
‪Nu va fi o perioadă ușoară pentru el.
‪Bună dimineața!
‪N-am putut veni la ultima cursă, ‪dar a fost bine în calificări.
‪A fost fantastic să ne apropiem de Q3.
‪Remarcabil.
‪Apoi, duminică, a fost dureros ‪pentru toată lumea,
‪așa că să vedem ce putem face ‪weekendul ăsta și să începem…
‪- Cursa! ‪- Bine.
‪- Mulțumesc. ‪- Cu plăcere.
‪SÂMBĂTĂ ‪ZIUA CALIFICĂRILOR
‪Vreau să pornim de pe poziții mai bune,
‪deci ne trebuie rezultate bune ‪în calificări.
‪Dacă facem asta ‪și ne asumăm o strategie mai riscantă,
‪putem obține puncte în timpul cursei.
‪Latifi își încearcă norocul.
‪- Oglinda din stânga e crăpată. ‪- Bine. Menține ritmul!
‪Latifi scoate 1:20 minute. ‪Desigur, vor fi alți timpi mai buni.
‪Asta e tot.
‪E ridicol.
‪Mă sfătuiești referitor la ritm?
‪Avem trei zecimi în plus în primul sector ‪și tot cam așa în al doilea.
‪Recepționat.
‪Russell își începe turul de calificare,
‪încercând să-și ducă echipa ‪pe una din primele zece poziții.
‪Păstrează ritmul!
‪Sunt atent la frâne.
‪Recepționat.
‪Mașina e mai greu de condus. ‪Am pierdut viteză în linie dreaptă.
‪Nu e un sector bun pentru Russell.
‪Cum e cu frânele?
‪- Se desprinde materialul. ‪- Simt că rămân fără ele.
‪Russell a trecut de ultimul viraj. ‪Nu e mulțumit.
‪Am pierdut timp în ultimul viraj. ‪Doar atât am putut să fac.
‪Russell se califică pe poziția 15, ‪iar Latifi, pe 19,
‪iar asta e o zi dezamăgitoare ‪pentru Williams.
‪Mașina era…
‪Era incredibil de lentă,
‪greu de condus.
‪M-a făcut să comit greșeli la volan,
‪mi-am pierdut încrederea. ‪A fost dificil.
‪- Mașina… ‪- Ce e cu frânele acum?
‪Frânele sunt tot dificile. ‪Cred că-s îngrijorați pentru mâine.
‪Cred că e… Să le schimbi acum
‪și să ataci calificările cu frâne ‪pe care nu le știi nu mi se pare bine.
‪Sigur că nu.
‪Ca director executiv,
‪trebuie să iei decizii dificile ‪pentru binele echipei,
‪iar asta nu e mereu ușor, ‪dar de asta e nevoie.
‪Jost pare foarte drăguț și amabil,
‪dar imaginea asta ascunde ‪un administrator foarte serios.
‪Am ieșit din garaj cu George.
‪Și George a spus că nu-i plac frânele.
‪Nicky s-a plâns de frâne. ‪Spune că nu are încredere în primul viraj.
‪Nu știe ce vor face frânele, ‪dacă vor ține.
‪Calcă frâna, dar mașina nu încetinește.
‪Nu ajungi să ai succesul pe care-l are el
‪fără să știi ce decizii să iei
‪și fără puterea de a le lua când trebuie.
‪Trebuie să vorbim cu mecanicii.
‪Fiindcă ei nu spun nimic acum.
‪Apoi o rezolvăm pas cu pas.
‪Nu vreau să încep sezonul viitor așa.
‪- Da? ‪- Bine.
‪Cred că ne trebuie o evaluare completă. ‪Nu pot lucra așa.
‪Da? Mulțumesc.
‪DUMINICĂ ‪ZIUA CURSEI
‪Jost nu se joacă.
‪Nu se joacă.
‪Cred…
‪Cred că, în curând, ‪își vor pierde slujba unii
‪care sunt la echipă de ceva vreme.
‪E nevoie. ‪Oamenii au nevoie de motivație.
‪Echipa a terminat pe ultimul loc ‪patru ani la rând.
‪Pentru mine, ‪cel mai interesant lucru din F1
‪e accentul pus pe curse și pe randament.
‪Când coboară steagul, doar cursa contează.
‪Doamnelor și domnilor, ‪ne revedem a doua duminică la rând.
‪E zi de cursă aici, la Barcelona.
‪După calificările de ieri,
‪Williams va trebui ‪să facă ceva spectaculos
‪ca să influențeze cursa.
‪A fost un sezon dificil pentru Williams.
‪Jost e disperat ‪să vadă echipa adunând puncte.
‪Iar punctele le-ar plăcea investitorilor.
‪Un punct te poate duce un loc mai sus,
‪ceea ce-ți poate aduce premii ‪cu zeci de milioane mai mari
‪la finalul sezonului.
‪Jost e om de curse. ‪Recunoaște poziția în care ne aflăm.
‪Nu avem ritm. Mașina e lentă.
‪Și, dacă alegem abordări precaute, ‪asta nu ne ajută cu nimic.
‪Dacă termini pe 11, 12, 13 sau 14, ‪nu primești puncte.
‪Doar dacă termini în primii 10.
‪De asta ești dispus să riști.
‪Dacă apare o situație ‪când poți beneficia de ceva,
‪ca echipă, trebuie să fim pe fază.
‪Dacă luăm decizii îndrăznețe, ‪s-ar putea să adunăm puncte.
‪Dacă apare o ocazie, ‪trebuie să profităm de ea.
‪Bine, George. Poți încerca depășirea.
‪Iată-l pe George Russell de la Williams, ‪care vrea să-l depășească pe Schumacher.
‪Super mișcare.
‪S-o ținem tot așa! Bravo!
‪Bine, Nicky, ești P16. ‪Trei secunde până la cel din față.
‪Recepționat.
‪„Motorul s-a oprit”, spune Yuki Tsunoda.
‪- Safety car. ‪- Safety car!
‪Cine va beneficia de pe urma ei?
‪Avem a noua cea mai rapidă mașină.
‪Doar dacă riscăm mai mult decât ceilalți
‪vom putea să strângem puncte.
‪- Pneurile sunt gata? ‪- Sunt gata.
‪George, vino la boxe în turul ăsta.
‪Da, am înțeles.
‪La Williams,
‪se pare ‪că George Russell se îndreaptă spre boxe.
‪Echipa lui Jost Capito își asumă un risc.
‪Se schimbă pneurile
‪cât e ‪safety car‪ pe pistă, ‪iar ceilalți nu se pot întrece.
‪Un pariu strategic sau ce?
‪Asta e singura oprire a echipei.
‪Deja a schimbat pneurile, ‪deși Marele Premiu abia a început.
‪Vom termina cu pneurile astea, ‪așa că ai grijă de ele!
‪- Trebuie să te țină. ‪- ‪S-ar putea să cedeze înainte.
‪Cât vor rezista?
‪Ritmul e bun. Te descurci bine.
‪Distanța până la George: 2,7 secunde.
‪Priviți-l pe George Russell! ‪A urcat două locuri. Incredibil.
‪Bine, George. Ești pe poziția 10.
‪Situația e foarte bună. S-o ținem tot așa!
‪Mai sunt 13 tururi. Russell se apropie ‪de Alonso, pe locul nouă.
‪George, cum sunt pneurile? ‪Ne trebuie informații.
‪Sunt cam distruse.
‪Bine, George, continuă să forțezi!
‪Mai aproape n-am cum să ajung.
‪E posibil să fii ajuns din spate.
‪Mai avem trei tururi, forțează!
‪Pneurile s-au dus.
‪Apără-te!
‪Norris e pe locul 10, ‪iar Williams nu face niciun punct.
‪Uite steagul, se termină turul.
‪Scuze. Am dat totul.
‪Am făcut tot posibilul.
‪Russell termină pe locul 14. ‪Latifi e pe locul 16.
‪Williams a riscat astăzi, ‪dar n-a câștigat nimic.
‪A fost o cursă bună, amice.
‪Nu știu. Se pare ‪că, în continuare, ne lipsește ritmul.
‪E enervant când simți ‪că ai făcut tot ce ai putut,
‪dar în jur sunt mașini mult mai rapide.
‪Tu conduci mașina.
‪Lumea crede ‪că tu poți face diferența ca pilot,
‪dar noi suntem surclasați în lupta asta.
‪Normal că echipa se simte învinsă.
‪Dacă nu ai deloc succes
‪și începi sezonul după ce ai făcut ‪zero puncte în sezonul anterior,
‪moralul echipei se duce de râpă.
‪Dacă facem lucruri noi, cu abordări noi, ‪îi putem învinge pe ceilalți.
‪Dacă avem mândria și credința ‪că ne putem descurca mai bine,
‪ne vom descurca mai bine, ‪sunt sigur de asta.
‪Dacă facem la fel ca toată lumea, ‪nu vom face niciodată puncte.
‪Chiar încurajez echipa ‪să adopte strategii diferite.
‪Succes!
‪Williams riscă din nou. ‪Doar o oprire pentru echipă.
‪Majoritatea aleg să facă două.
‪Poziția 18.
‪- Pneurile nu mai duc. ‪- Am înțeles, Nicky.
‪Sunt multe de învățat.
‪Vom reuși noi.
‪Bun venit la calificări!
‪Să vedem ce pot face.
‪Russell a ieșit din ultimul viraj.
‪Și e pe locul nouă.
‪E fantastic! Foarte bine.
‪Lumea se bucură în garajul Williams.
‪E prima oară când ajungem în Q3 ‪după Monza în 2018.
‪Cum va fi ziua de mâine?
‪Trebuie să adun puncte. Măcar atât.
‪Turul 64 din 71.
‪Etapa finală a Marelui Premiu al Austriei. ‪Russell încă e în fața lui Alonso.
‪Singurul pit stop dă roade momentan.
‪Trebuie să forțăm cumva.
‪Alonso are o șansă acum.
‪Cea mai bună șansă a cursei. ‪Și e pe locul zece.
‪Williams așteaptă în continuare ‪să adune puncte.
‪A fost o cursă dificilă.
‪Am făcut tot ce am putut.
‪Ne apropiem, asta e sigur. ‪P12 în Franța, P11 aici.
‪Da, în curând.
‪Să câștigi e totul.
‪Asta nu înseamnă că trebuie să fii ‪în echipa care câștigă mereu.
‪Dar vrem să fim mai aproape.
‪Vrem să reducem distanța ‪față de echipele din fața noastră.
‪Nu e ușor, ‪dar vreau să fac asta pentru Williams.
‪Vom face tot posibilul ‪ca să reducem diferența.
‪Bine ați venit în frumoasa Budapesta!
‪A sosit ploaia în runda 11 ‪a Campionatului Mondial de Formula 1.
‪'Neața!
‪Drăguț.
‪Doar puțină agresiune controlată. Bravo!
‪Am fost confundat cu Daniel.
‪„Ești tipul ăla. ‪Te cunosc. Daniel Ricciardo.”
‪„De unde știi?”
‪Nu mă filmezi îmbrăcându-mă, nu?
‪Ca Valtteri Bottas ‪cu fundul la vedere, nu?
‪Sper că vremea se va îmbunătăți.
‪Vremea pare la fel de jalnică ‪precum atmosfera din unele garaje.
‪Williams, cu proprietari noi,
‪riscă să termine ‪al doilea an la rând fără puncte,
‪în caz că nu reușește ceva ‪într-o zi imprevizibilă ca asta.
‪Am muncit din greu ‪în prima parte a sezonului
‪și nu a fost ușor, ‪fiindcă am avut parte de dezamăgiri
‪dar, dacă o ținem tot așa,
‪sunt sigur că vom putea aduna și puncte.
‪La Williams, ‪nu e sezonul pe care și-l doreau.
‪Dar să ai zero puncte ‪înainte de vacanța de vară,
‪sigur e nimicitor.
‪E tare dificil.
‪Cei de la Dorilton sunt ‪de aceeași părere cu echipa.
‪Trebuie lucrat la etica muncii.
‪Avem nevoie de un șef de echipă ‪care să interacționeze bine cu inginerii,
‪să lucreze cu ei,
‪să dedice timp îmbunătățirii mașinii,
‪fiindcă va fi greu.
‪- Trebuie să facem o mișcare. ‪- Da.
‪Mi-ar plăcea să știu ce părere ai tu acum.
‪Mai e drum lung până în vârf,
‪iar obiectivul pe termen lung ‪este câștigarea de curse și campionate,
‪deci trebuie vorbit despre piloți.
‪Sezonul ăsta se încheie ‪contractul lui George.
‪Anul acesta, pentru noi, el e excelent.
‪Cred că avem nevoie de un pilot ‪care să conducă echipa-n următoarea etapă.
‪Trebuie să vedem ‪ce putem face ca să-l păstrăm.
‪Dacă apare ocazia, trebuie să profităm.
‪Dacă vrem să-l păstrăm, ‪ne trebuie rezultate.
‪Ne trebuie puncte.
‪DUMINICĂ ‪ZIUA CURSEI
‪Pare foarte cenușiu.
‪Băieți, îmi mai dați ventilatorul?
‪Chiar dacă plouă. Deja mă prăjesc aici.
‪Se spune ‪că ploaia e marele egalizator din F1.
‪Ploaia în timpul cursei e imprevizibilă. ‪Trebuie să ai noroc.
‪Dacă ești în spatele grilei,
‪uneori, asta e singura șansă ‪să obții puncte.
‪Au trecut doi ani ‪de când a obținut Williams puncte,
‪iar așteptarea continuă.
‪Presiunea e tot mai mare ‪pentru Jost Capito.
‪Va putea echipa ‪să se folosească de ploaie?
‪Ploaia asta e o ocazie ‪pentru echipe ca Williams,
‪care pot să adune puncte
‪dacă riscă cum trebuie, când trebuie.
‪Se sting luminile, start!
‪Verstappen e lovit!
‪Aston Martin se izbește de Ferrari.
‪M-au distrus!
‪Haos absolut în primul viraj.
‪Am dat-o în bară rău de tot.
‪Ce idiot!
‪Nu s-au oprit!
‪- Au intrat în mine. ‪- ‪Da.
‪Ce naiba s-a întâmplat?
‪Îmi pare rău.
‪Accidentul a scos cinci piloți din cursă.
‪Cumva, mașinile Williams ‪au evitat avariile,
‪iar Latifi și Russell se află în top 10.
‪Niște informații noi.
‪Acum ești P6. Russell e P8.
‪E cea mai bună poziție pe care a ocupat-o ‪Nicholas Latifi într-o cursă de F1.
‪George Russell e pe opt.
‪Cu siguranță, ‪va face puncte pentru Williams.
‪Bine, George. Calc-o!
‪Dacă e nevoie, ‪îmi sacrific cursa pentru Nicky.
‪Vin devreme la boxe ‪ca să le-o iau înainte celorlalți.
‪Nicky e prioritar.
‪Respect pentru Russell.
‪El înțelege ‪ce înseamnă situația asta pentru Williams.
‪- Mi-e rău. Chiar mi-e rău. ‪- Și mie mi-e rău!
‪Nicky, mai avem 43 de tururi. ‪Te descurci grozav.
‪Vor fi mașini mai rapide, ‪dar suntem în poziție bună.
‪- ‪Ține-o tot așa! ‪- Recepționat.
‪George, acum ești P10.
‪Mașinile din față deja au oprit.
‪Dacă nu trecem de Schumacher,
‪mai avem 38 de tururi ‪în care să ne apărăm de Ricciardo.
‪De câte ori a mai fost Williams ‪în situația asta?
‪Russell trebuie să avanseze ‪sau riscă să rămână din nou fără puncte.
‪- Recepționat. Pot depăși. ‪- ‪Am înțeles.
‪Vine Russell la exteriorul ‪lui Schumacher în virajul doi.
‪Russell trece prin exterior.
‪Genială mișcare!
‪Acum este pe locul al nouălea.
‪- ‪Bravo! ‪- Da! Sunt fericit.
‪Bine?
‪Am pielea de găină.
‪Nicky, ne batem pentru P8, ‪așa că ținta e să rezistăm până la final.
‪Să-mi spui când să forțez.
‪Calc-o! Viteză maximă.
‪Cursa asta înseamnă totul pentru Williams.
‪E la câteva tururi distanță ‪de primele sale puncte în doi ani.
‪Verstappen, trei secunde în spate.
‪Începe să mărești ritmul!
‪Verstappen: 2,3 în urmă.
‪Forțează în continuare! E esențial.
‪Haide!
‪Haide, amice!
‪E la 1,3 secunde în spate.
‪- E ultimul tur? ‪- ‪E ultimul tur.
‪Mai e un tur.
‪Haide!
‪Încep să se ducă pneurile.
‪Haide!
‪E la o secundă în spate. ‪Începe să te aperi!
‪Haide!
‪Apasă butonul de depășire! Ultimul viraj.
‪Latifi pe locul opt ‪și George Russell pe locul nouă.
‪Nicky, felicitări!
‪Felicitări, Nicky! Bravo, P8! Uimitor!
‪Bravo, băieți!
‪Am reușit!
‪Excelent. Bravo!
‪- Haide! Da, băieți. ‪- ‪Ai scos P9.
‪Doi ani și jumătate de muncă.
‪Merităm asta din plin. Merităm asta.
‪Bravo, George!
‪Sunt șase puncte pentru echipa Williams.
‪Foarte necesare pentru echipă.
‪Și urcă pe locul opt în campionat,
‪ceea ce ar putea avea ‪consecințe financiare uriașe la sfârșit.
‪Ultimii ani au fost foarte dificili ‪pentru echipă.
‪Când a venit Jost, parcă am prins viață,
‪deci e normal
‪să se fi schimbat în bine ‪moralul și atmosfera.
‪Faptul c-am fost pe cale ‪să luăm puncte în câteva situații,
‪iar apoi am luat puncte cu ambele mașini ‪a fost tare special.
‪Vezi?
‪Era și timpul.
‪- Inima… ‪- Momentul potrivit.
‪- Da. ‪- La țanc.
‪În cel mai bun mod, cu ambele mașini.
‪A fost fantastic.
‪Un sentiment fantastic.
‪Fantastic!
‪Toată lumea s-a simțit ușurată.
‪Doar dacă ne credem capabili ‪să luăm puncte, vom lua puncte.
‪Dacă echipa nu credea asta,
‪nu obțineam punctele, ‪sunt absolut convins.
‪Trei ani de muncă grea,
‪de momente dificile.
‪Momente foarte dificile.
‪Sunt destul de emoționat.
‪- Da. ‪- Se vede.
‪Sigur e un sentiment uimitor, nu?
‪Așa este.
‪La naiba! Poziția a noua. E…
‪A noua.
‪A fost un drum lung pentru noi.
‪Da, la naiba!
‪- Ajunge. ‪- Cel mai bun interviu.
‪Am văzut eforturile extraordinare depuse,
‪pentru care echipa n-a primit ‪nici măcar un punct.
‪Am stat departe de familie, de prieteni. ‪Am muncit mult.
‪Până la urmă, ‪noi am obținut ceva special în acea zi.
‪Se adună toată lumea aici?
‪Înainte să plouă.
‪Pentru Williams, zilele de glorie ‪nu mai sunt la fel de ușor de obținut.
‪Moștenirea lui Williams ‪e incredibil de puternică,
‪dar motivația există și azi.
‪Datorită lui Jost.
‪Adunând puncte, orice victorie mică
‪e un plus de motivație pentru a duce ‪echipa la vremuri mai bune.
‪Poate că Williams avea nevoie ‪să se despartă de trecut
‪ca să-și consolideze un viitor puternic.
‪Sunteți gata? Unu, doi, trei!
‪Mi-ar fi plăcut ca acesta ‪să fie primul meu sezon la Williams,
‪pentru că se vede ‪că echipa merge într-o direcție excelentă.
‪Îl avem pe Jost la conducere, ‪care se concentrează pe performanță.
‪În timp ce, înainte, din alte motive, ‪conducerea se concentra pe supraviețuire.
‪Ar fi păcat să plec și să nu fac parte ‪din următoarele succese.
‪Am două opțiuni pentru anul viitor.
‪Orice s-ar întâmpla, ‪numele Williams va merge mai departe.
‪DEDICAT LUI SIR FRANK WILLIAMS ‪1942 - 2021
‪Piloții tineri trebuie ‪să dea randament imediat.
‪Esteban Ocon, poziția 14.
‪Mama mă-sii!
‪Presiunea e uriașă.
‪- Mașina mă calcă pe nervi! ‪- Trebuie să dea randament.
‪Șansa poate dispărea într-o secundă.
‪Futu-i! Scuze!
‪Ești bine?
‪Max nu se simte bine deloc, ‪iar asta ne îngrijorează.
‪O cursă va decide campionatul.
‪Acum ori niciodată.
‪Subtitrarea: Carla Mona Gîlcă