Sanotaan, ettei Formula 1 ole sisäoppilaitos.
Nuorten kuskien on ajettava hyvin heti.
Sitä joko uppoaa tai ui.
Olen unelmoinut Formula 1:stä neljävuotiaasta asti.
Paineet ovat valtavat.
Täytyy suoriutua aina hyvin.
On olemassa monia kuskeja, jotka haluavat olla asemassamme.
Tilaisuus voi kadota hetkessä.
NETFLIX-SARJA
Kärsimme vakavia vaurioita.
Helvetti! Paska!
Tämä on painajainen.
Mitä helvettiä tapahtui?
Täysillä.
Sinä johdat osakilpailua.
KASVUKIPUJA
Nimeni on Yuki Tsunoda. Tulen Japanista.
Ja kisaan Scuderia AlphaTaurille.
Oliko se hyvä? -Oli. Pidin siitä.
Yuki on pieni taskuraketti.
Hänen nousunsa Formula 1:een on uskomaton.
Hän on neljän vuoden aikana kehittynyt debyyttikilpakuskista F1-kuskiksi.
Tsunoda on jännittävän lahjakas -
ja luultavasti paras japanilaiskuski vuosikymmeneen, ellei jopa pidempään.
Koko Japani seuraa häntä, uutta tähteä,
Yuki Tsunodaa.
F1:ssä ajaminen on unelmieni täyttymys. Yritän aina parantaa ajotaitojani.
Jopa radan ulkopuolella -
voi parantaa taitojaan ajamalla liikenneympyröissä.
Hienoa!
Toivottavasti tulevaisuudessa voitan mestaruuden.
Yuki Tsunoda ajaa AlphaTaurille, joka on Red Bull Racingin sisartalli.
Samoin kuin Red Bullin juniorikuskit,
hän on asunut Englannissa Milton Keynesissa.
MILTON KEYNES, ENGLANTI
Katso huonettasi.
Huone on sotkuinen, mutta en silti saa kävellä kengillä.
Ovatko ne likaisia? -Hieman.
Hiemanko? Ne ovat tai eivät ole.
Hei! Milloin viimeksi pesit pyykkiä?
Älä nyt!
Siinä kokee varmasti kulttuurishokin, kun muuttaa lapsena kauas kotoa.
Edes Milton Keynesin asukkaat eivät halua asua siellä.
Se on maailman tylsin paikka.
Niin.
Hei.
Tässä on kana–sienipiirakkasi.
Kiitos paljon.
Kiitos.
Kaipaan japanilaista ruokaa.
Katso tuota.
Niin, minulla on hieman sopeuduttavaa.
Syön ensi kertaa kalaa ja ranskiksia. -Etkö ole syönyt sitä?
Se tekee lihavaksi, eikö?
En söisi sitä joka päivä.
Mitä tämä on?
Se on hernesosetta.
Se on herkullista.
Hyvää.
Hienoa.
Hyvää työtä.
Tänä vuonna meillä on vahva kuljettajakokoonpano.
Yuki Tsunodassa meillä on nuori alokas,
jossa on paljon potentiaalia.
Pierre Gaslyssa meillä on kokenut kuljettaja.
Olen varma, että voimme luoda toimivan työsuhteen tallissa -
ja kehittää sitä.
Joten, 2 000 ihmistä on pyytänyt sinulta ja Pierreltä nimikirjoitusta.
Niinkö? -Niin.
Kummalta enemmän?
En tiedä!
Olet niin kilpailuhenkinen.
Pyytävätkö ihmiset minua vai häntä? -Tietenkin sinua.
Olen kilpailuhenkinen tyyppi.
Mutta haluan myös pitää hauskaa.
Pieraisin lujaa. Luulin sinun…
Yukilla ei ole suodatinta.
Hän sanoo asiat suoraan miettimättä.
Aiotteko kuvata pornofilmin? -Lopeta!
Hän on mielenkiintoinen.
Hyvä viihdyttäjä.
Hyvä.
Ei paha.
Sanon aina kuskeille,
että F1:een saapuminen on eri asia kuin siellä pysyminen.
Joten Yukin pitää tehdä kovasti töitä tavoitteensa saavuttamiseksi.
Mitä tarvitsette Yukilta tänä vuonna?
Kaasupolkimen painamista. Siinä se. Hänen pitää olla mahdollisimman nopea.
Ei enempää eikä vähempää.
Hyvät naiset ja herrat!
On mukavaa, että voimme toivottaa…
Tervetuloa, kaikki.
Olemme Etelä-Ranskassa 61. Ranskan Grand Prix'ssä.
Yuki. -Huomenta.
Mikä tuo hiustyyli on?
Ne ovat kasvaneet, eikö? -Niin.
Tule tänne.
Et voi kiroilla nyt.
Enkö voi kiroilla?
Ei, et saa, koska… -Voi vittu!
Puen sen, mitä he antavat.
Näytät Nico Rosbergilta. -Niin!
En tiedä, miten ottaisin tuon!
AlphaTaurilla on mahdollisuus tänä vuonna -
suoriutua ennennäkemättömällä tasolla.
Tavoitteemme on selkeä. Haluamme 5. sijan valmistajien maailmanmestaruudessa.
Se olisi AlphaTaurin historian paras sijoitus.
Keskikasti on hyvin tiukka,
ja päävastuksemme on Alpine.
Hei!
Olen ranskalaiskuski Ranskan Grand Prix'ssä…
Hei. Miten voitte? Kiitos.
Se on hyvin erityistä. Olen siitä ylpeä.
Autossamme on Ranskan lippu,
ja kypärässäni Eiffel-torni…
Saat meidät unelmoimaan, joten… -Kiitos.
…se ei voi paremmaksi muuttua.
Tuleva mestari. -Hyvin kilttiä.
Tänä vuonna haluan saada säännöllisesti pisteitä joka kisassa.
Sydän hakkaa. -Niinkö?
Olen oppinut, että jos ajaa hyvin,
eteen tulee paljon tilaisuuksia ja…
Kiitos paljon.
…jos ei aja niin hyvin, kuin muut haluavat,
se muuttuu hankalammaksi.
Sieltä tulee Esteban Ocon Force Indialla.
Kun Esteban Ocon saapui Formula 1:een, hän sai heti kuumakallen maineen.
Force Indian autot ovat taas yhdessä. He ovat rinnakkain!
Mitä helvettiä?
Helvetin helvetti.
Verstappen suistui radalta!
Mikä idiootti.
Vuoden 2018 lopussa Esteban oli ilman paikkaa.
Hänet jätettiin sivuun vuoden ajaksi.
Mutta pelastus tuli Renault'ta.
Uskon, että Esteban auttaa meidät kolmen parhaan joukkoon.
Cyril Abiteboul näki potentiaalia Estebanissa.
Hienoa, Esteban. Bravo.
Cyril on tärkeä henkilö uralleni.
Hän toi minut takaisin Formula 1:een.
Mutta yhtäkkiä Cyril katosi.
Siinäkö se?
CYRIL ABITEBOUL LÄHTEE RENAULT'TA TALLIN MUUTTUESSA ALPINEKSI
Vuodelle 2021 Renault muuttuu Alpineksi.
Ja saa uuden pomon.
Kas niin.
Tervetuloa. -Kiitos.
Olen Laurent Rossi, Alpinen toimitusjohtaja.
Cyril oli edellinen tallipäällikkö. -Niin.
Hän ei ole enää täällä. Kerro siitä. -En voi kommentoida sitä,
koska saavuin niiden tapahtumien jälkeen,
joten nyt me aloitamme uuden matkan.
Tavoitteenamme on kasvaa.
Meidän on päästävä seuraavalle tasolle, jos haluamme parhaiden joukkoon.
Esteban on vaikeassa asemassa. Heillä on uusi johto -
ja uusia henkilöitä, jotka täytyy vakuuttaa.
Joten hänen on suoriuduttava hyvin.
Alpinen kiivetessä taas Formula 1:n huipulle -
heillä on ässä hihassaan,
eli kaksinkertainen maailmanmestari, Fernando Alonso.
Oikea vai vasen?
No, se on merkki kunnianhimosta.
Fernando on todennäköisesti yksi parhaimmista kuljettajista.
Koska hän on mukana,
odotukset ovat korkeammalla ja paineet kasvavat.
Itse legenda. Se on mahtavaa.
Olin yhdeksänvuotias, kun seurasin hänen ajoaan Renault'lla.
Kun kisaa sellaisen tyypin vierellä, ei voi nukkua ratissa.
Tunnen olevani elämäni huipulla.
Iltapäivästä tulee pitkä.
Tulen toimeen Estebanin kanssa. Nuorempaa kuskia pitää aina auttaa.
Hitto! Olemme täällä koko päivän.
Pitää jakaa viisautensa autosta ja aikaisemmista kokemuksista.
Ja tänä vuonna teemme hyvää yhteistyötä.
Täydellistä, kiitos.
Emme ole täällä -
hölmöilemässä ruudukon hännillä.
Alpine kilpailee viidennestä sijasta, ja siksi kilpailemme AlphaTaurin kanssa.
Olemme selvästi altavastaajia taistelussa Alpinen kanssa.
He ovat suuri valmistaja.
Kuten Alonso Alpinella,
AlphaTaurilla on kokenut kisavoittaja Pierre Gaslyssa.
Sillä on suuri ero ekalla kierroksella.
Ja nuoressa kuskissaan, Yukissa, heillä on paljon potentiaalia.
Vähän hierontaa?
Okei, hoidamme sen.
Menen ensin kakalle.
Mutta hän on silti hiomaton timantti.
Mitä hän tekee?
Hitto! Anteeksi!
Niin, alkukausi oli hyvin huono.
Taidan olla aggressiivinen.
Tämä hiton ruuhka!
Hitto, en voi tehdä mitään!
Tunteeni kuumenevat autossa.
Hiton Pérez! Hän ei osaa katsoa.
Joskus hieman liikaa.
Painu helvettiin! Hän on kusipää.
En usko, että hän on tarkoituksella aggressiivinen radiossa.
Niin epävakaa.
Tämä nuori mies on kasvanut moottoriurheilun parissa -
ja oppinut englantia -
insinööreiltä ja mekaanikoilta.
Helvetti, en voi uskoa tätä!
Voi helvetti.
Olin yllättynyt reaktiosta.
Hyvin pettynyt.
Se oli kiva kakka.
Yuki on upea kilpa-ajaja. Kaikki näkevät sen.
Mutta hänen täytyy vähentää virheitä ja tuoda tallille pisteitä.
LAUANTAI, AIKA-AJOT
On aika-ajojen aika Ranskan Grand Prix'ssä.
Tämä on vuoden 2021 F1-maailmanmestaruuden seitsemäs osakilpailu.
Tänään tärkeintä on vauhti.
Mitä nopeampi kierrosaika, sitä parempi aloituspaikka huomenna.
AlphaTaurin alokas Yuki Tsunoda ajaa seuraavaksi,
ja rankan alkukauden jälkeen -
hänen pitää näyttää tallilleen kuuluvansa Formula 1:een.
Missä reiät ovat?
Tänä vuonna tehtävänäni on saada mahdollisimman paljon pisteitä -
ja auttaa saamaan 5. sija mestaruudessa.
Okei, herrat. Alpine on takanamme. Tarvitsemme jokaisen pisteen.
Ja kuunnelkaa, mitä sanomme.
Tarvitsemme kommunikointia kuskeiltamme.
Okei, mennään.
Yuki, keskity renkaisiin ja jarruihin.
Selvä.
Tsunoda ajoi radalta.
Helvetti! Anteeksi!
Oletko kunnossa?
Olen.
Yuki tekee liikaa virheitä.
Hän yrittää ajaa lujaa koko ajan ja löytää oikeaa tasapainoa.
Saatko sen käyntiin?
En saa sitä ykkösvaihteelle.
Vedä kytkimestä. Vaihda ykköselle.
Ei vaihteita. -Okei. Lopeta.
Sammuta moottori.
Ei noin voi jarruttaa.
Hän on rajalla. Hän menetti taas hallinnan.
Hänen on keskityttävä. -Niin.
Tätä täytyy työstää. -Niin.
Kolarit aika-ajoissa ovat Tsunodalle hyvin yleisiä, eikö?
Missä vaiheessa Tsunoda alkaa tuntea painetta?
Red Bull on armoton nuorille kuskeilleen. Olemme nähneet sen monta kertaa.
Hän käy myös kalliiksi, koska hän on tuhonnut jo pari autoa.
Kutsun sitä kolarivaiheeksi.
Hän yliohjasi autoa ja kolaroi pahasti aika-ajoissa.
Sanoin hänelle: "Yuki, ole varovainen. Olet rajoilla. Et voi ajaa nopeampaa."
Ja hän ajatteli: "Mikä idiootti. Näytän hänelle, miten hyvä olen."
Ja sitten hän kolaroi.
Esteban Ocon.
Ranskalaiskuski, joka ajaa ranskalaiselle tallille Ranskan GP:ssä.
Hän haluaisi juhlia pääsemällä kymmenen parhaan joukkoon.
Ranskan GP:ssä on paljon paineita meille, koska meidän harteillamme on odotuksia.
Me Ranskassa rakastamme kisaamista.
Minne Esteban Ocon saa autonsa?
Valitettavasti se oli lähellä. P11. -Niin, selvä.
Selvittelemme sitä.
Tuota tulosta Alpine ei toivonut.
Niin tiukassa taistelussa viidennestä sijasta -
Alpine ja AlphaTauri tarvitsevat hyvää suoritusta juniorikuskeiltaan -
ja pisteitä joka viikonloppu.
SUNNUNTAI, OSAKILPAILU
Tämä on historiallinen Ranskan Grand Prix.
Viisikymmentäkolme kierrosta puhdasta vauhtia.
Valot sammuvat, ja kisa alkoi.
Vain kymmenen kierrosta jäljellä.
Hamilton yrittää pysyä johtopaikalla.
Sillä välin keskikentällä Esteban Ocon yrittää säilyttää paikkansa.
Selvä, Ricciardo takana.
Daniel Ricciardo hyökkää Esteban Oconin kimppuun.
En voi tehdä mitään.
Niin, selvä, Esteban.
Ocon on pudonnut takaisin 14. sijalle.
Hän ei ole ollut itsevarma tämän kisan aikana.
Meidän täytyy saada kilpailukykyä. -Olen samaa mieltä. Tämä on sietämätöntä.
Yuki Tsunodan AlphaTauri on 13. sijalla, Esteban Oconin edellä.
Yuki, voimme antaa renkaille vielä tehoa.
Ocon on sekunnin takana.
Niin, yritän.
Voi helvetti.
Hän kamppailee paljon.
Okei, Tsunoda tuskailee edessä. Hän on sekunnin hitaampi. Ohitetaan hänet.
Selvä.
Kiristetään tahtia. Mennään.
Kaksi kierrosta jäljellä. Säilytä tahtisi.
Voit kiristää tahtia.
Niin teenkin! Ole hiljaa!
Yuki, rauhoitu. Okei?
Esteban Ocon ja Yuki Tsunoda taistelevat.
Jos toinen heistä saa pisteen, se olisi elintärkeää heidän talleilleen.
Anna mennä, Esteban.
Hänen on tehtävä se nyt.
Kisan viimeinen kierros.
Gasly on seitsemäntenä,
ja Alonso tulee maaliin kahdeksanneksi.
Ja Esteban Ocon saa 14. sijan.
Pettymys ranskalaiselle.
Hittojen kevät.
Hitto!
Kolmastoista sija, Yuki.
Niin.
En ole tyytyväinen tähän autoon.
Se on epävakaa.
Se suututti minut. Vihaan sitä.
Selvä, Yuki.
Kolmastoista ja 14. sija -
eivät tuoneet Tsunodalle ja Oconille pisteitä tänään.
Hei, huono tuuri.
Se oli silti hieno kisa.
Huutaako hän yhä?
Hän on lopettanut.
Voi helvetti.
Kuskit ovat urheilijoita.
Jos heidän itsevarmuutensa horjuu, heidän suorituksensa heikkenee.
Mitään ei ole tehtävissä.
Katastrofi.
On tärkeää, ettei Esteban menetä itsevarmuuttaan.
Voitko antaa meille tauon?
Estebanilla on tänä vuonna uusi talli ja uusi filosofia.
F1:ssä on paljon asioita hoidettavana.
Voi olla hyvin lahjakas radalla,
mutta sitä ei ehkä suoriudu sillä tasolla, mitä muut odottavat.
Vihaan yhä häviämistä. En kestä sitä. Tunnen häpeää.
On helppoa antaa itsensä masentua, kun kaikki ei mene kuten haluaisi.
Muihin sarjoihin verrattuna paineet ovat valtavat,
ja siinä on selvä oppimiskäyrä.
Esteban olisi voinut olla parempi.
Vain yksi auto tuo meille pisteitä.
Se on ongelma.
Samat heikkoudet joka kisassa.
Minun on varmistettava, että kun huomaamme heikkouden,
joka estää meitä saavuttamasta tavoitettamme,
minä korjaan sen.
Meidän on vain edistyttävä.
Se on työni.
Hänen lähestymistapansa on oltava parempi. Hänen pitää tehdä enemmän töitä.
Mitä tarkoitat? Fyysisesti?
Yleisesti.
Hänen elämänsä pitää olla tasapainoisempi. Muuten hän on laiska.
Hänen pitää tehdä töitä ensi kertaa elämässään.
Tuntuu, että hän tarvitsee vain tiukemmat ohjat.
Koska hän on loistava ja selvästi lahjakas.
Hän on hyvin lahjakas.
Hän vain tarvitsee läksytyksen Franzilta. -Niin.
TSUNODA MUUTTAA ITALIAAN EPÄVAKAAN ALUN JÄLKEEN
MILTON KEYNES, ENGLANTI
Kannan sen.
Voi jestas. Siellä sataa paljon.
Ne eivät taida mahtua. -Niin.
Laita se matkustajan puolelta.
Franz haluaa minun muuttavan Italiaan.
Ajotyylini oli liian aggressiivinen,
ja minä kolaroin -
ja taisin menettää hieman itsevarmuuttani ajamisen suhteen.
Voi luoja. -Kiva.
Kaikki on mukana. -Niin.
Katson, mitä tapahtuu.
Kiitos paljon. -Onnea Faenzaan.
Nähdään. -Heippa.
Näkemiin.
ÉVREUX, RANSKA
Se on onnea tuova musta kissa.
Tykkään olla perheeni parissa mahdollisimman paljon.
Aloitukseni 2021 kaudella ei ollut kovin hyvä,
mutta he tukevat minua koko ajan.
Kilpailun jälkeisenä päivänä -
minuun sattuu aina.
Hänellä on niskakipuja kisan jälkeen.
Kurotan päätäni joka mutkassa.
Oikeasti?
Jäljitteletkö liikkeitäni? -Kyllä.
Olen ahkeroinut tavoitteideni eteen, ja elämäni pyörii F1:n ympärillä,
joten… Niin.
Palaako se? -Se on niin kuuma.
Tykkään olla perheeni parissa.
Olen oppinut kokemuksen kautta, että urheilija tarvitsee vankan perustan.
Kun palaan kotiin,
se nollaa minut taas kisaa varten. Se on niin yksinkertaista.
Hyvää huomenta.
Huomenta, Yuki-san. Tai buongiorno.
Miten menee? -Hyvin.
Olen innoissani. -Minä en ole.
Etkö ole? -En.
Me treenaamme.
Siitä tulee mahtavaa. -Hyvä.
Kun treenaan, etenkin aamulla,
se pilaa koko päiväni.
Tule, kamu.
Lihakseni väsyvät ja se saa minut hikoilemaan.
Minuun sattuu, joten en voi treenata.
Yuki muutti Milton Keynesista Faenzaan,
koska halusimme hänelle päivittäisen rutiinin.
Haluan käydä vessassa.
Ei.
Sanoin hänelle: "Olet nyt Formula 1:ssä, mutta et ole saavuttanut mitään.
Menestyäksesi kuljettajana -
sinun pitää treenata joka päivä vähintään kaksi–neljä tuntia."
Franz on mukava tyyppi, ja pidän hänestä,
mutta hän on myös hyvin ankara.
En pidä treenaamisesta, mutta se on pakko tehdä, joten…
Minun on selvittävä siitä.
Hänen täytyy treenata paljon. Hänen on harjoiteltava fyysisesti,
henkisesti -
ja myös teknisesti analysoimalla kisaa insinöörien kanssa.
Hei. -Hei.
Unkarissa on paljon hitaita mutkia, joten rotaatiota tarvitaan paljon.
Ensimmäinen ja toinen kurvi ovat pitkiä. Kurvi 13 on tosi pitkä.
Kuin palaisin takaisin koulun penkkiin,
mistä en pitänyt paljon, mutta minulla on paljon opittavaa,
joten se on rankkaa työtä.
Yksi pysähdys on mahdollinen.
Jos on laiska eikä välitä mistään,
ei tule menestymään,
ja sitten ura on ohi.
Katsotaan.
Tervetuloa kauniiseen Budapestiin -
ja F1:n maailmanmestaruuden 11. osakilpailuun.
Sunnuntai on saapunut vihdoin, ja voimme aloittaa.
Huomenta. -Olet aikaisessa. Mikä hätänä?
En tiedä! -Etkö saanut nukuttua?
Minulla on kauhea pissahätä.
Niinkö? -Niin.
Hei, Checo.
Miten voit? -Hyvin, kiitos.
Milloin saamme toisen palkintosijan? -Täällä!
Miten menee? Miten voit?
Löin vetoa taas puolestasi. Älä tuota pettymystä.
Miten pärjäät sen kanssa?
Voisi luulla, että sinua on ammuttu.
Mitä ennuste lupaa?
Sadetta.
Radan olosuhteet tulevat olemaan hankalat,
koska sade on saapunut ja lisännyt pienen käänteen -
tähän mielenkiintoiseen ja kiehtovaan iltapäivään.
Yukin täytyy vain keskittyä -
ja todistaa, että hän voi saada sunnuntaina hyvän tuloksen.
Tämän kauden vaikeuksien jälkeen -
Estebanin täytyy saada pisteitä ja kääntää kausi paremmaksi.
Joskus ei tajua, miten onnekas on.
Olen saanut maksaa siitä. Se ei ole ollut helppoa.
Mutta pääsin takaisin. Olen täysin tosissani ja valmis tähän.
Kaikki autot ovat ruudukossa ja valmiita Unkarin Grand Prix'hin.
On todella vaikeaa olla keltanokka Formula 1:ssä.
Yuki, tarvitsemme hyvää viestintää.
Niin. Todellakin.
Minulla on aina paineita, mutta tiedän, mitä minun pitää saavuttaa.
Oletteko valmiit toimintaan?
Puhuminen loppuu nyt.
Valot sammuivat, ja kisa alkoi.
Lando Norris menee sisäradalla.
Bottas osuu Norrisiin! Ja Norris osuu Verstappeniin!
Mikä idiootti!
Pérez jäi myös sekasotkuun.
Helvetti! Paska!
Kaaos takana!
Mitä helvettiä tapahtui?
Olen pahoillani.
Menetimme neljä kuljettajaa Unkarin Grand Prix'stä -
noin 600 metrin jälkeen.
Päivitä, kun voit, Esteban.
Kun kolari tapahtuu, kaikki hidastuu.
Kyse on vain näkemisestä ja ennakoinnista. Pitää pysyä rauhallisena.
Rauhallisesti ajatteleminen on paras tapa hallita kaikkea.
Esteban Ocon oli rauhallinen ja vältti nujakan.
Olemme nyt toisena. Hyvää työtä.
Mitä tapahtui?
Yuki, tapahtui onnettomuus 1. ja 2. kurvissa.
Sinulla menee hyvin.
Punainen lippu.
Pysäytämme kisan, kunnes rata tyhjätään romusta.
Okei, Esteban. Hyvin ajettu.
Hyvin hoidettu.
Selvä.
Tämä ainutlaatuinen tilanne, kun joku on kolaroinut…
Näissä kisoissa mitä tahansa voi tapahtua,
ja jos saa tilaisuuden, siitä on pidettävä molemmin käsin kiinni.
Yuki, olemme nyt viidentenä.
Selvä.
Miten kaoottinen alku.
Toisella sijalla on Esteban Ocon,
ja Yuki Tsunoda on viides.
Uskomatonta.
Edellinen kisa määrittelee kuskin. Tarvitaan vain yksi hyvä tulos,
jotta se syöksykierre muuttuu nousujohteiseksi.
Kuka tahansa voi päästä palkintosijoille. -Niin.
Lewis Hamilton johtaa autot lämmittelykierrokselle -
ja sitten seisovaan lähtöön.
Kaikilla on yhä saderenkaat alla.
Yuki, aurinko alkaa paistaa.
Rata kuivuu. -Selvä.
Täysin kuiva.
Olisi hyvä tulla varikolle, kun voimme.
Voit tulla kierroksen lopussa, jos haluat.
Lewis Hamilton johdattaa heidät viimeisistä kurveista.
Aikooko hän syöksyä varikolle?
Pidetään hyvä tahti.
Niin.
Se on seisova startti.
Okei, Esteban, varikolle.
Toisena oleva Esteban Ocon tulee varikolle.
Ja Oconin takana koko kasti tekee samoin.
Lewis Hamilton on ainoa kuski, joka pitää saderenkaat alla -
täysin kuivalla radalla.
Menivätkö kaikki jo varikolle? -Kyllä.
Muiden kuskien pitää odottaa varikkoalueella,
kunnes Hamilton tekee startin.
Se on kuiva. -Selvä, Lewis.
Ja siinä menee Hamilton varikkoalueen ohi.
Hänen pitää ajaa koko kierros ennen renkaiden vaihtoa.
Varikolle.
Mercedes teki suuren virheen tuossa.
Olenko viimeinen? -Kyllä.
Keskitytään loppukisan ajan.
Kuusikymmentäviisi kierrosta jäljellä.
Hamilton on viimeisenä.
Ja ensi kertaa urallaan -
Esteban Ocon johtaa.
Okei, Esteban, johdat kisaa.
Ryhdytään hommiin.
Niin, keskitytään.
Vettel on 1,1 takana.
Pidä tämä tahti, jos voit.
Oconille tulee olemaan vaikeaa pitää Vettel takana.
Vettel on hyökkäämässä ja tulee lähemmäs. Kuka vain voi voittaa.
Millainen tasapaino on?
Takaosa on aika vahva.
Okei, Yuki. Pärjäät hyvin.
Pidä pääsi selvänä ja keskity.
Selvä.
Siinä on Hamilton uusilla renkailla ja lisäämässä tahtia.
Hän pääsee Verstappenin ohi. Entä Danny Ricciardon?
Pääsee.
Kierroksia on vielä 49, joten näyttäisi, että Ocon on hänen tähtäimessään.
Esteban, Hamilton on kahdeksan ja puoli sekuntia takana.
Mikä on Hamiltonin vauhti?
Se on 354, joten kiritään.
Esteban Ocon johtaa,
mutta hänellä on maailmanmestarit, Vettel ja Hamilton, takanaan.
Kauanko hän voi puolustaa?
Ero Vetteliin yksi sekunti.
Selvä.
Myös AlphaTauri saattaa saada hyvin pisteitä.
Yuki Tsunoda on kuudennella sijalla ja ajaa hyvin tasaisesti.
Montako kierrosta?
Kuusi kierrosta.
Tämä voi olla hänen F1-uransa paras sijoitus.
Täytyy kiriä.
Ajoiko hän radalta?
Yuki?
Tarvitsetko tukea?
En.
Hyvä. Hyvin tehty.
Selvä. Hyvää työtä.
Olen kunnossa.
Kilpailun kärjessä Vettel on toisena Oconin takana.
Vettel 0,9 takana.
Tässä on valtavat paineet kuskille, joka yrittää voittaa ekan GP:nsä.
Katsotaan, mihin Este pystyy.
Uskon häneen.
Ja Vettel on tällä kertaa lähellä. Hän yrittää ohittaa.
Ocon pidättelee häntä juuri ja juuri.
Ja Ocon on yhä johdossa.
Hyvää työtä. Hamilton 2,3 takana.
Selvä.
Hamilton on mukana taistelussa. He taistelevat viimeisellä kierroksella.
Keskity, Lewis. Pystymme siihen.
Ocon on ollut uskomattoman rauhallinen.
Voiko hän voittaa ensimmäisen Formula 1 -kilpailunsa?
Viimeinen kierros. Mene täysillä.
Viimeinen kierros, Yuki.
Pidä nopea tahti. -Selvä.
Muutama kurvi jäljellä.
Nyt Ocon ei saa tehdä virheitä.
Esteban Ocon tulee olemaan Formula 1 Grand Prix'n voittaja!
Ocon voittaa Unkarin Grand Prix'n!
Jee!
Kyllä, kaverit!
Allez, Alpine. Allez, les Bleus. Kyllä! Ensimmäinen voitto. Ensimmäinen monista.
Tsunoda on kuudes. Kahdeksan pistettä. Hänen paras tuloksensa.
Se kelpaa AlphaTaurille.
P6, Yuki.
Tärkeitä pisteitä, eikö? -Tärkeitä pisteitä.
Paras kilpailusi tänä vuonna, joten kehitämme tästä.
Niin.
Hyvää työtä. Kiitos. Olen iloinen. -Sinun pitäisi olla.
Faenzassa asuminen tekee minusta paremman kuskin,
ja tajusin, että viestintä on tärkeää Formula 1:ssä.
Yuki teki kaiken oikein.
Kuudes sija. Saimme pisteitä,
ja hänellä saattaa olla menestyksekäs tulevaisuus Formula 1:ssä.
Yuki, hyvin tehty!
Tämä on vasta alkua.
Kun ylitin maalilinjan,
muistin aivan ensimmäiseksi kaikki vaikeuteni urani aikana.
Kaikki perheeni tekemät uhraukset.
Ja voittajamme Ranskasta, Esteban Ocon!
Epäilemättä Estebanissa on suuruutta.
Sitä työskentelee 20 vuotta elämästään kokeakseen sen,
ja vihdoinkin elän sitä.
Olen ylpeä, ja toivon, että voitamme monta lisää.
Ocon!
Tähänkö? Tämä on Mercedeksen lippis. -Se tapahtuu ensi vuonna, eikö?
George täytyy pitää mielessä.
Minun on näytettävä taitoni.
Hän käänsi yllättäen oikealle. -Selvästi hänen syynsä.
Toto on epävarma Georgesta.
Meillä on paljon puhuttavaa.
Max Verstappenia tutkitaan.
Saiko hän rangaistuksen?
Viisi sijaa. Pilailetko?
Annamme kaikkemme. -Kauden viimeinen kisa.
Verstappen lähestyy. -Hitto.
Onko hän takanani?
Tekstitys: Paula Virtanen