ESŐ
Azt mondják, a Forma–1 nem pilótaképző.
Itt első perctől teljesíteni kell.
Megszoksz vagy megszöksz.
Négyéves korom óta a Forma–1-ről álmodom.
A nyomás óriási.
Mindig jól kell teljesítened.
Több ezer pilóta a fél karját odaadná az ülésünkért.
A lehetőség egy pillanat alatt elillanhat.
A NETFLIX SOROZATA
A kár igen jelentős.
Bassza meg! A francba!
Kész rémálom!
Mi a szar történt?
Tövig a gázt!
Te vezeted a nagydíjat.
A FEJLŐDÉSSEL JÁRÓ KÍNOK
A nevem Tsunoda Yuki.
Japánból jöttem, és a Scuderia AlphaTaurinál versenyzem.
- Ez így oké? - Hogyne. Remek.
Yuki egy kis zsebrakéta.
A Forma–1-ig vezető útja enyhén szólva lenyűgöző.
Versenyképes debütálásától négy év alatt eljutott a Forma–1-ig.
Tsunoda izgalmas tehetség,
minden bizonnyal az elmúlt évtized legjobb japán pilótája.
Egész Japán árgus szemmel figyeli az új tehetséget,
Tsunoda Yukit.
A Forma–1-ben lenni valóra vált álom.
Mindig igyekszem javítani a vezetésemen.
Gyakorolni bárhol, a pályán kívül is lehet,
van elég körforgalom.
Szép!
Remélhetőleg a jövő a világbajnoki cím.
Tsunoda Yuki a Red Bull Racing testvércsapatát, az AlphaTaurit erősíti.
Mint minden Red Bull-növendék,
ő is az Egyesült Királyságban, Milton Keynesben él.
MILTON KEYNES ANGLIA
Nézd ezt a szobát!
Ekkora a kupleráj, de elvárja, hogy levegyem a cipőm.
- Ez mind koszos? - Kicsit koszos.
Kicsit? Vagy koszos, vagy nem.
Öcsém! Mikor mostál utoljára?
Hagyjál már!
Gyerekként több ezer kilométerre költözni az otthonodtól
valódi kulturális sokk lehet.
Az sem szeret Milton Keynesben élni, aki oda született.
Szerintem a… legunalmasabb hely a világon.
Ja.
Üdv!
Parancsolj, csirkés-gombás pite.
Köszönöm szépen.
Köszönöm.
Nagyon hiányzik a japán konyha.
Nicsak, nicsak!
Igen, alkalmazkodni kell a helyi élethez.
- Életem első fish & chipse. - Sosem ettél fish & chipset?
Hizlal, nem? A fish & chips.
Nem is választanám mindennapi főétkezésként.
Ez micsoda?
Zöldborsópüré.
Isteni.
Finom.
Szuper!
Remekül csinálod.
Idén nagyon erős a pilótagárda.
Itt van Tsunoda Yuki, a nagy potenciált rejtő fiatal újonc.
És Pierre Gasly, aki tapasztalt pilóta.
Biztos vagyok benne, hogy jól tudunk majd együttműködni,
és együtt előre visszük a csapatot.
Kétezren írtak, hogy autogramot kérjenek. Tőled és Pierre-től.
- Tényleg? - Aha.
Kitől kértek többen?
Nem tudom.
Olyan versengő vagy!
- Kit kérnek, engem vagy őt? - Egyértelműen téged.
Versengő jellem vagyok.
De szórakozni is szeretek.
Durrantottam egyet. Azt hittem…
Yukin nincs filter.
Ami a szívén, az a száján.
- Pornófilmet készítesz? - Elég!
Érdekes karakter.
Szeret szórakoztatni.
Szép volt!
Nem is rossz.
Mindig elmondom a pilótáknak, hogy a Forma–1-be bejutni egy dolog.
A Forma–1-ben maradni teljesen más tészta.
Yukinak keményen kell dolgoznia,
hogy sikerüljön neki.
Mit vár idén Yukitól?
Hogy nyomja a gázpedált.
Ennyi. Menjen, amilyen gyorsan tud.
Se többet, se kevesebbet.
Hölgyeim és uraim!
Üdvözlöm önöket…
Üdvözlök mindenkit!
Dél-Franciaországban vagyunk, a 61. Francia Nagydíjon.
- Yuki! - Jó reggelt!
Mi ez a séró?
- Kezd hosszú lenni, mi? - Igen.
Gyere ide!
Nem, most nem káromkodhatsz.
Nem káromkodhatok?
- Most nem, mert… - Ó, baszd meg!
Azt veszem fel, amit adnak.
- Úgy nézel ki, mint Nico Rosberg. - Ja!
Ez most bók vagy sértés volt?
Az AlphaTaurinak idén megvan a lehetősége
olyan szinten teljesíteni, mint még soha.
A cél világos, egyértelmű.
Szeretnénk ötödikek lenni a konstruktőri világbajnokságon.
Ez lenne az AlphaTauri valaha volt legjobb eredménye.
A középmezőny nagyon szoros,
és a fő vetélytársunk az Alpine.
Helló!
Franciának lenni a Francia Nagydíjon…
Helló! Mi a helyzet? Köszi.
Különleges érzés. Büszkeséggel tölt el.
Mármint francia zászlóval az autón,
az Eiffel-toronnyal a sisakomon…
- Veled együtt álmodunk! - Köszönöm.
Ennél jobb nem is lehetne.
- A jövő bajnoka. - Ez kedves.
Idén minden versenyen szeretnék pontot szerezni,
ez a célom.
- Majd kiugrik a szívem! - Tényleg?
Megtanultam, hogy ha teljesítesz,
lehetőségek ezrei nyílnak meg előtted, de…
Köszönöm.
…ha nem úgy teljesítesz, ahogy elvárják tőled,
akkor nyilvánvalóan nehezebb.
Itt jön Esteban Ocon a Force India autójában.
Esteban Ocont a Forma–1-be érkezésekor forrófejűként ismerhettük meg.
A Force India két autója ismét kerék-kerék mellett!
Mi a tököm?
Kibaszott szar, esküszöm!
És Verstappen kicsúszik!
Mekkora idióta!
Esteban 2018 végén ülés nélkül találta magát.
Egy éven át a pálya széléről figyelt.
De jött a megváltás a Renault formájában.
Hiszem, hogy Esteban segíthet bejutni a top háromba.
Cyril Abiteboul meglátta az Estebanban rejlő potenciált.
Szuper, Esteban, bravó!
Cyril nagyon fontos személy a karrieremben.
Ő volt az, aki visszahozott a Forma–1-be.
De Cyril hirtelen eltűnt a képből.
Ez minden?
CYRIL ABITEBOUL TÁVOZIK A RENAULT-TÓL MÉG AZ ALPINE-NÁ ALAKULÁS ELŐTT
A Renault 2021-re Alpine-ná alakult.
És új csapatfőnök van az élén.
Így ni.
- Üdv! - Köszönöm.
Laurent Rossi vagyok, az Alpine vezérigazgatója.
- Az előző csapatfőnök Cyril volt. - Igen.
Ő már nincs itt. Mondana erről pár szót?
Erről nem tudok mit mondani,
mert én az események után érkeztem,
szóval most teljesen új fejezet indul.
A fő cél a fejlődés.
Ha a legjobbak között akarunk lenni, szintet kell lépnünk.
Esteban nehéz helyzetben van. Új a vezetőség,
a főasztalnál új emberek várják, hogy lenyűgözze őket,
szóval teljesítenie, bizonyítania kell.
A Forma–1 élmezőnyének megcélzásához az Alpine új ütőkártyát húz elő:
a kétszeres Forma–1-világbajnokot, Fernando Alonsót.
Jobb vagy bal?
Az ambíciónkat jelképezi.
Mármint Fernando kétségkívül a valaha volt egyik legjobb pilóta.
Fernandóval a fedélzeten az elvárások magasabbak lesznek,
és a nyomás is fokozódik.
A legenda maga. Fantasztikus.
Kilencéves voltam, amikor követtem, ahogy a Renault-nál versenyez.
Ilyen csapattárssal magad mellett nem alhatsz a kormánykeréknél.
Életem csúcsán érzem magam.
Hosszú délután lesz.
Estebannal nagyon jól kijövünk. A tapasztalt pilóta segít a fiatalabbnak.
Baszki! Estig itt leszünk.
Megosztja vele az autóval kapcsolatos tudását vagy a korábbi tapasztalatait.
Idén nagyon jó csapatot alkotunk.
Tökéletes, köszönöm.
Nem azért vagyunk itt,
hogy a sor végén kullogjunk.
Idén az Alpine az ötödik helyért küzd, közvetlenül az AlphaTaurival harcolva.
Az Alpine-nal való harcban egyértelmű hátrányban vagyunk,
mivel elég nagy gyártóról van szó.
Ami az Alpine-nak Alonso,
az az AlphaTaurinak Pierre Gasly: tapasztalt futamgyőztes.
Hatalmas a különbség az első körben.
Fiatal sofőrjükben, Yukiban pedig ott rejlik a potenciál.
Kérsz egy masszázst?
Aha, jöhet.
Előbb kakkantok egyet.
De még csiszolatlan gyémánt, ez vitathatatlan.
Mit művel?
Basszus! Bocs!
Igen, a szezonkezdet nagyon rossz volt.
Eléggé agresszív pilóta vagyok.
Rohadt forgalom!
Semmit nem tudok csinálni!
Az autóban eléggé feltüzelem magam.
Kibaszott Perez! Kurvára körbe se néz!
Néha túlságosan is.
Baszódj meg!
Hülye köcsög!
Nem hiszem, hogy szándékosan agresszív a rádióban.
Totál instabil.
Olyasvalakiről beszélünk, aki a motorversenyzés világában nőtt fel,
és konkrétan mérnököktől és szerelőktől tanult meg angolul.
Kibaszott autó, nem hiszem el!
A kurva életbe!
Meglepett a reakciója.
Nagyon csalódott vagyok.
Jól esett kiürülni.
Yuki zseniális versenyző. Ezt mindenki látja.
De el kell kezdenie javítani a hibáin, és pontokat szerezni.
SZOMBAT IDŐMÉRŐ
Elérkezett a Francia Nagydíj időmérője.
Ez a 2021-es Forma–1 Világbajnokság hetedik fordulója.
Ma a színtiszta tempóé a főszerep.
Minél gyorsabb a kör, annál előrébbről indulhatnak holnap.
Az AlphaTauri újonca, Tsunoda Yuki is kimegy,
és a kemény szezonkezdet után
bizonyítania kell csapatának, hogy helye van az F1-ben.
Hol vannak a lyukak?
Az idei feladatom a lehető legtöbb pontot szerezni,
és hozzásegíteni a csapatot az ötödik helyhez.
Jól van, emberek.
Az Alpine mögöttünk van. Minden pont jól jön.
És tartsd tiszteletben, amit mondunk!
Fontos, hogy tudjunk kommunikálni a pilótákkal.
Oké, mehetsz!
Oké, Yuki, koncentrálj a gumikra és a fékre!
Vettem.
Tsunoda kiesett.
Basszus! Bocsi!
Jól vagy?
Jól vagyok.
Yuki kicsit túl sok hibát követ el.
Folyamatosan tövig tapossa, és szerintem nem találja az egyensúlyt.
Újra tudsz indulni?
Nem megy a váltó. Valami miatt nem tudom egyesbe tenni.
Húzd meg a kuplungot, válts fel egyesbe!
- Nem megy. - Oké, állítsd le!
Állítsd le a motort!
Nem fékezhet ilyen későn!
Épphogy a határon van.
Megint elszúrta. Koncentrálnia kell.
Igen.
- Dolgoznunk kell rajta. - Igen.
Az időmérős balesetezés kezd Tsunoda védjegye lenni, nem?
Vajon mikor kezd majd szorulni a hurok Yuki körül?
A Red Bull mindig könyörtelen a feltörekvő fiatal pilótákkal.
Már sokszor láthattuk.
Sokba is kerül,
hiszen elég sok autót összetört már.
A balesetek időszakának hívom.
Túlhajtotta az autót, és nagyot balesetezett az időmérőn.
Mondtam neki:
„Yuki, óvatosan, a határon vagy. Nem igazán tudsz gyorsabban menni.”
Biztos azt gondolta: „Mekkora idióta.
Majd én megmutatom neki, milyen jó vagyok.”
Erre kicsúszott.
Esteban Ocon.
Francia pilóta egy francia tulajdonú csapatnál
a Francia Nagydíjon.
Méltó módja lenne az ünneplésnek egy top tízes pozíció.
A Francia Nagydíj
óriási nyomást jelent számunkra, mert nagy az elvárás.
A franciák szeretik az autóversenyzést.
Vajon hol végzi Esteban Ocon az autóval?
Közel volt, sajnálom. P11.
Oké, vettem.
Átbeszéljük.
Az Alpine nem épp ilyen eredményt várt.
Most, hogy ilyen szoros a küzdelem a konstruktőri ötödik helyért,
az Alpine és az AlphaTauri számára fontos, hogy junior pilótájuk teljesítsen,
és minden hétvégén pontot szerezzen.
VASÁRNAP A FUTAM NAPJA
Itt vagyunk a történelmi Francia Nagydíjon.
Ötvenhárom kör színtiszta sebesség.
És kialszanak a lámpák!
Már csak tíz kör van hátra.
Hamilton az élen maradásért küzd,
míg a középmezőnyben Esteban Ocon igyekszik megtartani a pozícióját.
Oké, Esteban, hátul Ricciardo.
Daniel Ricciardo támadja Esteban Ocont.
- Nem tehetek semmit, srácok. - Vettük, Esteban.
Ocon visszacsúszott a 14. helyre.
Nem is önmaga ezen a futamon ma.
Versenyképessé kell válnunk.
Egyetértek. Ez így nem mehet.
Tsunoda Yuki az AlphaTaurival Esteban Ocon előtt, a 13. helyen áll.
Yuki, még taposhatjuk kicsit a gumikat. Ocon egy másodperc hátrányban.
Oké, megpróbálom.
A kurva életbe!
Nagyon küszködik.
Oké, Tsunoda küszködik, egy másodpercet lassult.
Kapjuk el!
Rendben.
Gyerünk, gyorsabban! Menj!
Két kör van hátra, Yuki. Nyomjad!
Taposs oda még jobban!
Azon vagyok! Fogd már be!
Yuki, nyugodj le, oké?
Esteban Ocon és Tsunoda Yuki kemény küzdelmet folytat.
Ha valamelyikük pontot szerez, az döntő lehet a csapat számára.
Gyerünk, Esteban, menj!
Most kell megpróbálnia!
A verseny utolsó köre.
Gasly a hetedik,
Alonso nyolcadikként halad át a célon.
Esteban Ocon tizennegyedik. Csalódás a francia pilótának.
A kurva életbe!
Bassza meg!
P13, Yuki, P13!
Ja.
Őszintén szólva nem vagyok elégedett az autóval. Instabil.
Felbaszott. Utálom.
Jól van, Yuki.
Tizenharmadik és tizennegyedik.
Sem Tsunoda, sem Ocon nem szerez pontot.
Hé, haver! Nem volt szerencséd.
De szép versenyzés volt.
Még mindig ordítozik?
Már most nem.
A kurva életbe!
A pilóták sportolók.
Egy kis gyűrődés az önbizalmukon, és oda a teljesítményük.
Nincs mit tenni.
Katasztrófa.
Fontos, hogy Esteban ne veszítse el az önbizalmát.
Tarthatnánk szünetet? Egy perc az egész.
Estebant idén új csapat, új filozófia várta.
A Forma–1-ben sok mindennel kell megküzdeni.
Lehet, hogy a pályán tehetséges vagy,
de nem teljesítesz úgy, ahogy elvárják tőled.
Még mindig utálok veszíteni. Nem bírom elviselni. Szégyellem.
Könnyű elengedni magad akkor,
amikor a dolgok nem az elvárások szerint alakulnak.
A nyomás sokkal nagyobb, mint a többi kategóriában,
és sokkal gyorsabban kell fejlődni.
Esteban teljesíthetett volna jobban.
Folyton csak egy autó szerez pontot.
Ez gond.
Futamról futamra ugyanaz a gyenge pont.
Fontos, hogy amint észlelek egy gyengeséget,
valamit, ami nem működik, ami nem segít a céljaink elérésében,
korrigáljam.
Egyszerűen fejlődnünk kell.
Ez a munkám.
Javítani kell a hozzáállásán.
Többet kell dolgoznia.
Hogy érted? Fizikailag?
Úgy általában.
Kiegyensúlyozottabb életet kell élnie.
Mert egyébként lusta dög.
Életében először kell keményen dolgoznia.
Az az érzésem, hogy csak szorosabban kell fogni a gyeplőt.
Mert egyébként zseniális, kétségkívül tehetséges.
Nagyon tehetséges.
Csak hiányzik a Franz-féle kiképzés.
Mindenkinek.
AKADOZÓ SZEZONKEZDET UTÁN TSUNODA OLASZORSZÁGBA MEGY
MILTON KEYNES ANGLIA
Megoldom.
Te jó ég, haver! Szakad az eső.
- Szerintem nem elég nagy a csomagtartó. - Ja.
Tedd az utastérbe!
Franz szeretné, ha Olaszországban élnék.
A vezetési stílusom túl agresszív volt,
összetörtem az autót,
és azt hiszem, kissé elveszítettem az önbizalmam.
- Te jó ég! - Szép.
- Indulásra kész. - Aha.
Meglátjuk, mi lesz.
- Kösz mindent. - Sok szerencsét Faenzában!
- Még találkozunk. - Szia!
Szia!
ÉVREUX FRANCIAORSZÁG
Ő egy szerencsehozó fekete macska.
Szeretek a lehető leggyakrabban hazatérni.
A nem túl sikeres szezonkezdet ellenére
mindvégig támogattak.
A verseny másnapján
mindig sajog a nyakam.
Azt mondja, a verseny után fáj a nyaka.
Minden kanyarnál így forgatom a fejem.
Tényleg?
- Utánozod a mozdulataimat? - Utánozom.
Keményen megdolgoztam a célomért, az egész életem a Forma–1 körül forog,
szóval igen.
Éget?
Forró.
Szeretek a családommal lenni.
Megtanultam, hogy sportemberként kiemelten fontos a biztos alap.
Amikor hazamegyek,
feltöltődöm a következő versenyre, ennyire egyszerű.
Jó reggelt!
Jó reggelt, Yuki-san. Vagy Buongiorno.
- Hogy vagy? - Jól.
- Izgatott vagyok. - Én nem.
- Nem vagy izgatott? - Nem.
Edzeni fogunk.
- Pazar lesz. - Oké.
Amikor edzésem van, főleg ha reggel, az az egész napomat tönkreteszi.
Gyerünk, haver!
Elfáradnak az izmaim,
sokat izzadok.
Mindenem fáj, ezt most nem tudom végigcsinálni.
Yukit Milton Keynesből Faenzába költöztettük,
mert szerettük volna, ha kialakul a napi rutinja.
Vécéznem kell.
Nem.
Mondtam neki: „Nézd, a Forma–1-ben vagy,
de még semmit nem értél el.”
Ahhoz, hogy valaki sikeres pilóta legyen, minden nap edzenie kell legalább 2–4 órát.
Franz kedves fickó, bírom őt,
ugyanakkor nagyon szigorú.
Nem szeretek edzeni,
de muszáj, szóval…
túl kell élnem.
Sokat kell edzenie.
Sokat kell gyakorolnia, nem csak fizikai értelemben,
de mentálisan, sőt,
műszaki tekintetben is, együtt elemezve a versenyt a mérnökökkel.
- Hali! - Szia.
A Hungaroringen sok a lassú kanyar, szóval sok kormányforgatásra van szükség.
Az első és a második kanyar nagyon hosszú. A 13. szintén.
Olyan, mintha újra sulis lennék,
amit nem nagyon szeretek, de sok mindent kell tanulnom,
szóval kemény munka lesz.
Menni fog egy kiállással.
Ha lusta vagy, semmi nem érdekel,
nem leszel sikeres,
és a karrierednek vége.
Meglátjuk.
A gyönyörű Budapesten vagyunk,
a Forma–1-es Világbajnokság 11. fordulóján.
Végre vasárnap van, kezdődhet az izgalom.
Jó reggelt!
Korán érkeztél. Mi a baj?
Nem is tudom.
Nem tudsz aludni?
Nagyon kell pisilnem.
- Tényleg? - Aha.
Hé, Checo!
- Jól vagy, haver? - Jól, kösz.
Szóval, mikor állunk újra dobogóra?
Ma!
Minden oké? Hogy vagy?
Megint rád fogadtam.
Ne okozz csalódást!
Hogy boldogulsz vele?
A paddockban azt fogják hinni, meglőttek.
Mit mond az előrejelzés?
Esőt.
Nem lesz egyszerű csúszós körülmények között.
Az eső érkezése újabb csavar a történetben,
pedig enélkül is izgalmas, érdekfeszítő délután várható.
Yukinak össze kell szednie magát,
és megmutatni, hogy képes jó eredménnyel zárni vasárnap.
Az eddigi nem túl fényes szezon után
Estebannak pontszerzésre kell váltania a szikraszórást,
ha javítani akar a szezonján.
Sokszor fel sem fogjuk, milyen szerencsések vagyunk.
Én már megfizettem ennek az árát.
Nem volt egyszerű.
De visszatértem. 100%-ig komolyan veszem a feladatom.
Már az összes autó a rajtrácson, a Magyar Nagydíj indulására várva.
Nagyon nehéz újoncnak lenni a Forma–1-ben.
Oké, Yuki, fontos, hogy kommunikálj.
Vettem, így lesz.
Mindig van rajtam nyomás,
de tudom, mit kell elérnem.
Indulhat hát a buli?
Mindenki lélegzetvisszafojtva vár.
És kialszanak a lámpák!
Itt jön Lando Norris, belső íven.
Bottas nekimegy Norrisnak!
Norris Verstappennek!
Mekkora idióta!
Pérez is belekeveredik.
Bassza meg! A francba!
Káosz a köbön!
Mi a fene volt ez, öcsém?
Bocs, srácok.
Az idei Magyar Nagydíjon négy pilótát veszítettünk el
röpke 600 méter alatt.
Tájékoztass, ha tudsz, Esteban!
Amikor baleset történik, minden lelassul.
A megfigyelésé, előre látásé a főszerep. Higgadtnak kell maradnod.
Higgadt gondolkodással lehet leginkább kézben tartani a dolgokat.
Esteban Ocon hihetetlen lélekjelenléttel kerülte ki a zűrzavart.
Ez így most P2. Szép munka!
Mi történt ott?
Baleset történt az első és a második kanyarban.
Jól csinálod.
Piros zászló.
A versenyt leállítják, amíg a pályabírók eltakarítják a törmeléket.
Oké, Esteban, eddig jól csinálod. Remekül kezelted.
Vettem.
Az ilyen kivételes körülmény, amikor valaki balesetezik…
Ezek azok a futamok, ahol bármi megtörténhet,
és ha adódik a lehetőség, két kézzel kell kapaszkodnod belé.
Yuki, jelenleg P5-ön vagyunk.
Vettem.
Micsoda kaotikus rajt!
A második helyen Esteban Ocon,
Tsunoda Yuki pedig az ötödiken.
Ez hihetetlen!
Mindig az utolsó futam a mérvadó.
Egyetlen jó eredmény elég,
hogy a lefelé ívelő görbe növekvő tendenciára váltson.
Lényegében bárki lehet dobogós.
Aha.
Lewis Hamilton kíséri a mezőnyt a felvezető körön,
majd jöhet az állórajt.
Még mindenki esőgumikon van.
Oké, Yuki, kezd kisütni a nap.
- Egyre szárazabb a pálya. - Vettem.
Teljesen felszáradt.
Amint lehet, kereket kellene cserélnünk.
A kör végén bejöhetsz, ha akarsz.
Lewis Hamilton végigvezeti őket az utolsó néhány kanyaron.
Vajon bemegy a bokszutcába?
Én adom a tempót, mi?
Ja, vettem.
Állórajt lesz.
Oké, Esteban, boksz.
A második helyen autózó Esteban Ocon bemegy a bokszba.
És Ocon mögül a teljes mezőny kerékcserére megy.
Egyedül Lewis Hamilton marad esőgumikon
a csontszáraz pályán.
- Máris ilyen sokan kimennek? - Igen.
Az összes többi pilótának a bokszutcában kell megvárnia,
hogy Hamilton újrainduljon.
- Igen, száraz. - Vettem, Lewis.
És Hamilton elhalad a bokszutca mellett.
Még egy teljes kört meg kell tennie, mielőtt kimegy kerékcserére.
Boksz.
A Mercedes hatalmasat hibázott.
- Utolsó vagyok? - Igen.
Behozom a futam hátralevő részében.
Hatvanöt kör van hátra.
Hamilton leghátul.
És pályafutása során először
Esteban Ocon vezet.
Oké, Esteban, vezeted a Nagydíjat.
Lássunk munkához!
Igen, koncentráljunk!
Vettel 1,1 másodpercre.
Tartsd a tempót, ha tudod!
Oconnak nehéz lesz maga mögött tartania Vettelt.
Vettel támadásban van, és egyre közelebb kerül.
Itt ma bárki győzhet.
Milyen az egyensúly?
A hátsók elég erősek.
Oké, Yuki, remekül csinálod.
Csak így tovább, koncentrálj!
Vettem.
Hamilton friss gumikkal tér vissza, kezdi felvenni a tempót.
Megelőzi Max Verstappent. Vajon Daniel Ricciardót is sikerül?
Igen, és 49 körrel a vége előtt úgy tűnik, Esteban Oconra vetett szemet.
Oké, Esteban, Hamilton 8,5 másodperccel mögötted.
Hamilton tempója?
Huszonkettő nulla, szóval taposs oda!
Esteban Ocon áll az élen,
de a sarkában két világbajnok, Vettel és Hamilton.
Meddig képes visszatartani őket?
Vettel egy másodpercre.
Vettem.
Az AlphaTauri is sok pontra számíthat.
Tsunoda Yuki hatodik helyen autózik,
egyenletes tempót tartva.
Hány kör van hátra?
Hat kör.
Ez lehet az eddigi legjobb helyezése a Forma–1-ben.
Oda kell taposnom.
Kicsúszott?
Yuki?
Kell segítség?
Nem.
Jó. Szép munka!
Rendben. Szép volt!
Jól vagyok.
A mezőny elején Vettel még mindig második Ocon mögött.
Vettel 0,9 másodpercre.
Ez óriási nyomás annak, aki most próbálja megnyerni élete első nagydíját.
Meglátjuk, mire képes Este.
Bízom benne.
És Vettel ezúttal közel van. Megpróbálja megelőzni.
Ocon visszatartja, épp hogy.
És még mindig Ocon vezet.
Szép munka! Hamilton 2,3 másodpercre.
Vettem.
Hamilton is csatlakozik a csatához.
Utolsó kör. Hárman küzdenek a győzelemért.
Koncentrálj, Lewis! Meg tudod csinálni!
Ocon hihetetlenül higgadt.
Meg tudja-e nyerni élete első Forma–1-es Nagydíját?
Utolsó kör. Tövig a gázt!
Utolsó kör, Yuki.
- Tartsd a tempót! - Vettem.
Csak néhány kanyar van hátra.
Ocon most nem hibázhat.
Esteban Ocon Forma–1-es futamgyőztes lesz!
Ocon megnyeri a Magyar Nagydíjat!
Igen!
Ez az, srácok!
Allez, Alpine. Allez, les Bleus. Igen!
Első győzelem. Első a sok közül.
Tsunoda hatodik nyolc ponttal. Az eddigi legjobb eredménye.
Az AlphaTauri elégedett lehet.
P6, Yuki.
Értékes pontok, igaz?
Igen, nagyon értékesek.
Az idei legjobb futamod, innen építkezünk tovább.
Oké.
Remek munkát végeztetek. Köszönöm. Boldog vagyok.
Lehetsz is.
Úgy érzem, a Faenzába költözésem jobb pilótává tett.
Rájöttem, hogy a kommunikáció kiemelten fontos a Forma–1-ben.
Yuki mindent remekül csinált.
Hatodik, pontszerző hely.
Szerintem sikeres jövő várhat rá a Forma–1-ben.
Szép munka, Yuki!
Ez csak a kezdet.
A célvonalon áthaladva
az első dolog, ami eszembe jutott, az az eddig átélt sok nehéz pillanat.
Az összes áldozat, amit a családom hozott.
És a francia győztes, Esteban Ocon!
Kétségtelen, hogy Esteban hatalmas tehetség.
Húsz éven át dolgozol ezért az érzésért,
és végre átélheted.
Nagyon büszke vagyok, és remélem, sok másik követi még.
Ocon!
- Ezt írjam alá? Ez Mercedeses sapka. - Jövőre úgyis ott leszel, nem?
George is része a képletnek.
Bebizonyítom, hogy én kellek nekik.
- Amikor kijöttem mögüle, jobbra húzott. - Egyértelműen ő hibázott.
Totónak kétségei vannak George felől.
Te jó ég, van miről beszélnünk!
Max Verstappen vizsgálat alatt.
Megbüntették?
Öt helyes büntetés. Ez egy kibaszott vicc.
- Mindent beleadunk. - A szezon utolsó futama.
- Verstappen utoléri. - Basszus! Mögöttem van?
A feliratot fordította: Egeresi Andrea Tünde