CHUVA
Dizem que a Fórmula 1 não é um curso preparatório.
Os pilotos jovens têm que mandar ver.
É nadar ou afundar.
Eu sonhava com a F1 desde meus quatro anos de idade.
A pressão é enorme.
Você sempre precisa se sair bem.
Há milhares de pilotos que queriam estar no nosso lugar.
A chance pode sumir num segundo.
UMA SÉRIE NETFLIX
Houve danos consideráveis.
Porra! Merda!
É um pesadelo!
Que porra foi essa?
Pisa fundo!
Você está liderando o GP.
DORES DE CRESCIMENTO
Meu nome é Yuki Tsunoda.
Sou do Japão
e corro pela Scuderia AlphaTauri.
- Ficou bom? - Ficou. Gostei.
O Yuki é um foguetinho.
A ascensão dele à Fórmula 1 foi incrível.
Em quatro anos, ele passou da estreia em competições
à Fórmula 1.
O Tsunoda é muito talentoso.
Acho que é o melhor piloto vindo do Japão da última década, ou mais.
Todo o Japão está assistindo ao novo astro:
Yuki Tsunoda.
Estar na Fórmula 1 é um sonho realizado.
Sempre tento melhorar como piloto.
Mesmo fora das corridas,
dá para praticar suas habilidades
em várias rotatórias.
Boa!
Tomara que um dia eu seja campeão mundial.
Yuki Tsunoda corre pela AlphaTauri, que é a equipe irmã da Red Bull Racing.
Assim como todos os juniores da Red Bull,
ele está morando em Milton Keynes, no Reino Unido.
MILTON KEYNES, INGLATERRA
Olha o seu quarto.
Está uma zona, mas ele não me deixa entrar calçado.
- Está tudo sujo? - Meio sujo.
Meio? Está ou não está sujo?
Mano! Faz quanto tempo que não lava suas roupas?
Fala sério!
Um garoto morando a milhares de quilômetros de casa
sente o choque cultural.
Nem quem mora em Milton Keynes quer morar lá.
É o mais…
O lugar mais sem graça do mundo.
É isso.
Oi.
Torta de frango com cogumelos.
Muito obrigado.
Obrigado.
Sinto falta da comida japonesa.
Olha só isso.
Preciso me adaptar ao Reino Unido.
- Nunca comi peixe e fritas. - Nunca comeu?
Isso engorda, né? Peixe e fritas.
Eu não comeria todo dia como refeição principal.
O que é isto?
É purê de ervilhas.
Uma delícia.
Gostoso.
Maravilha!
Está indo muito bem.
Este ano temos uma dupla de pilotos bem forte.
Yuki Tsunoda é um jovem novato
que tem muito potencial.
Com Pierre Gasly, temos um piloto experiente.
Sei que podemos ter uma sólida relação profissional
para levar a equipe para a frente.
Duas mil pessoas escreveram pedindo o autógrafo de vocês.
- Seu e do Pierre. Sim. - Sério?
Qual foi mais?
Não sei.
Você é tão competitivo!
- Estão querendo a mim ou ele? - Você, claro.
Sou muito competitivo.
Mas também quero me divertir.
Soltei um peidão. Não sentiu?
O Yuki não tem filtro.
As palavras vão brotando da boca dele.
- Vai filmar um pornô? - Pare!
Ele é um cara interessante.
É divertido.
Boa!
Foi bom.
Eu digo aos pilotos que chegar à F1 é uma coisa,
mas permanecer nela é completamente diferente.
Agora o Yuki precisa se esforçar muito
para conseguir isso.
O que o Yuki precisa fazer este ano?
Pisar fundo no acelerador.
É isso. Ser o mais rápido possível. Nada mais nem menos que isso.
Olá, senhoras e senhores!
É um prazer tê-los aqui…
Bem-vindos.
Estamos no sul da França para o 61º GP da França.
- Yuki. - Bom dia.
E esse cabelo?
- Está grande, né? - Está.
Vem cá!
Não pode xingar agora.
Não posso xingar?
- Não pode porque… - Que caralho!
Eu visto o que me dão.
- Parece o Nico Rosberg. - Ah, tá!
Não sei se foi elogio.
Este ano, a AlphaTauri tem a chance
de competir em um nível nunca antes conseguido.
Nosso objetivo é claro.
Queremos ficar em quinto lugar como construtores.
Seria o melhor resultado já obtido pela AlphaTauri.
É acirrado no pelotão do meio,
e a nossa principal adversária é a Alpine.
Olá!
Ser francês no GP da França…
Oi, tudo bem? Obrigado.
Isso é muito especial, me deixa orgulhoso.
Ter a bandeira da França no carro
e a Torre Eiffel no meu capacete…
- Você nos faz sonhar. - Obrigado.
Não tem como ser melhor.
- Futuro campeão. - Eu agradeço.
Este ano, quero pontuar de forma consistente em toda corrida.
- Meu coração disparou. - Jura?
Se você tiver um bom desempenho, sempre haverá muitas oportunidades.
Muito obrigada.
Se você não atender às expectativas,
fica mais complicado.
Aí vem Esteban Ocon, da Force India.
Quando Esteban Ocon chegou à F1,
logo ganhou a fama de esquentadinho.
Os dois Force Indias juntos de novo. Roda a roda!
Que porra é essa?
Puta que pariu, cara!
Verstappen saiu da pista!
Que idiota!
No final de 2018, Esteban estava sem contrato.
Ele ficou de fora por um ano.
A salvação veio com a Renault.
O Esteban pode nos fazer ficar entre os três primeiros.
Cyril Abiteboul viu o potencial do Esteban.
Ótimo, Esteban! Parabéns.
O Cyril é muito importante na minha carreira.
Ele me deu a chance de voltar à Fórmula 1.
Mas, de repente, o Cyril se foi.
Acabou?
CYRIL ABITEBOUL SAI DA RENAULT, QUE AGORA SE CHAMARÁ ALPINE
Em 2021, a Renault passa a se chamar Alpine.
E há um novo chefe.
Cheguei.
- Bem-vindo. - Obrigado.
F1: DIRIGIR PARA VIVER
Sou Laurent Rossi, CEO da Alpine.
- O chefe de equipe era o Cyril. - Era.
Ele saiu. Pode falar disso?
Não tenho como comentar,
porque cheguei depois do ocorrido.
Agora estamos prosseguindo
em uma nova jornada.
Nosso objetivo é evoluir.
Precisamos passar para o próximo nível para ficar entre os melhores.
Está complicado para o Esteban. Há uma nova administração
e novas pessoas para impressionar no alto escalão.
Ele precisa se sair bem e obter resultados.
Na batalha para estar novamente no topo da Fórmula 1,
a Alpine tem um trunfo:
o bicampeão mundial de Fórmula 1, Fernando Alonso.
Direita ou esquerda?
É uma jogada ambiciosa.
Fernando é um dos melhores pilotos de todo o sempre.
Tê-lo a bordo significa
que a expectativa será maior e a pressão também.
Ele é lendário, fantástico.
Eu tinha nove anos quando assistia a ele
na Renault antigamente.
Pronto?
Junto de um cara desses, você não pode dar mancada.
Sinto que estou no meu auge.
A tarde vai ser longa.
Eu me dou bem com o Esteban.
Sempre devemos ajudar os pilotos mais jovens.
Eita! Vamos ficar o dia todo nisso.
Você compartilha o conhecimento que tem quanto ao carro e suas experiências.
Este ano, estamos trabalhando muito bem em equipe.
Perfeito. Obrigado.
Não estamos aqui
para ficar de bobeira no fundo do grid.
A Alpine quer o quinto lugar,
portanto competimos com a AlphaTauri
diretamente.
Somos os azarões na luta com a Alpine.
Eles são grandes construtores.
A Alpine tem o Alonso,
e a AlphaTauri tem o Pierre, um vencedor de corridas experiente.
Pode fazer diferença na primeira volta.
E com o novato, Yuki, eles têm um piloto com potencial.
Uma massagem?
Podemos providenciar.
Primeiro vou fazer cocô.
Mas ele ainda é um diamante bruto.
O que ele está fazendo?
Porra! Foi mal!
O começo da temporada foi muito ruim.
Sou um piloto agressivo.
Esse tráfego desgraçado!
Merda, não dá pra fazer nada!
Fico muito furioso no carro.
Perez desgraçado! Ele nem olha.
Às vezes até demais.
Vai à merda!
Ele é um cuzão.
Não acho que a intenção dele seja ser agressivo ao rádio.
Muito instável.
Ele é um jovem que cresceu no mundo do automobilismo
e aprendeu inglês
rodeado de engenheiros e mecânicos.
Que porra de carro!
Puta merda!
Fiquei surpreso com a reação.
- Muito decepcionado. - Pois é.
Foi uma bela cagada.
Yuki é um piloto incrível. Está na cara.
Mas ele tem que começar a corrigir os erros e pontuar.
SÁBADO TREINO CLASSIFICATÓRIO
É hora do treino classificatório no GP da França.
É a sétima rodada do Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2021.
Hoje se trata de ritmo total.
Quanto mais rápida a volta, mais na frente do grid eles largarão.
O novato da AlphaTauri, Yuki Tsunoda, é o próximo.
Depois de um começo penoso,
ele precisa provar à equipe que seu lugar é na Fórmula 1.
Cadê os buracos?
Este ano, eu preciso conseguir o máximo de pontos
e ajudar a equipe a conseguir o quinto lugar.
Certo, pessoal.
A Alpine está na nossa cola. Precisamos de pontos.
E respeitem o que dissermos.
Precisamos de comunicação por parte dos pilotos.
Vamos lá.
Yuki, fique de olho nos pneus e freios.
Entendido.
Tsunoda sai da pista!
Porra! Foi mal!
Você está bem?
Estou bem.
O Yuki comete erros em excesso.
Ele pega muito pesado.
Está tentando achar o equilíbrio.
Consegue ligá-lo?
Sem marcha. Não consigo engatar a primeira marcha.
Puxe a embreagem, mude para primeira.
- Não engata. - Certo. Pare.
O motor parou.
Não pode frear tanto assim.
Ele está no limite.
Ele se descontrolou de novo. Precisa focar.
É, sim.
- Temos que resolver. - Sim.
Acidentes no classificatório estão sendo comuns para o Tsunoda.
Quando Tsunoda vai ser pressionado?
A Red Bull é sempre implacável com os jovens pilotos.
Já vimos várias vezes.
Ele dá despesa também,
porque já danificou alguns carros.
É a época de batidas.
Ele extrapolou no classificatório e bateu com força.
Eu disse: "Yuki, cuidado, está no limite. Não pode dirigir tão rápido assim."
Ele deve ter pensado: "Coitado.
Vou mostrar a ele como sou bom."
E aí bateu.
Esteban Ocon.
Um piloto francês em uma equipe francesa no GP da França.
Ele adoraria comemorar ficando entre os dez primeiros.
O GP da França
é uma grande pressão para nós por haver muita expectativa.
Na França, adoramos automobilismo.
Em que posição Esteban Ocon vai ficar?
Foi por pouco. P11.
Entendido.
Depois analisamos.
Não é o resultado que a Alpine almejava.
Na disputa acirrada pelo 5º lugar no Campeonato de Construtores,
a Alpine e a AlphaTauri precisam que os pilotos mais novos
alcancem resultados e pontos em toda corrida.
DOMINGO A CORRIDA
É o histórico Grande Prêmio da França.
São 53 voltas de pura velocidade.
Luzes apagadas. Foi dada a largada!
Só faltam dez voltas.
Hamilton luta para ficar na frente.
Já no pelotão do meio,
Esteban Ocon luta para manter a posição.
Esteban, Ricciardo atrás.
Daniel Ricciardo ultrapassando Esteban Ocon.
Não dá pra impedir.
Certo, entendido, Esteban.
Ocon caiu para o 14º lugar.
Ele não está à vontade nesta corrida.
Temos que ser competitivos.
Concordo. Assim não dá.
O AlphaTauri de Yuki Tsunoda está em 13º, à frente de Esteban Ocon.
Yuki, podemos forçar mais os pneus.
Ocon 1s atrás.
Estou tentando.
Puta merda!
Está difícil para ele.
Tsunoda está com dificuldades à frente, 1s mais lento. Vamos pegá-lo.
Vamos nessa.
Aumente o ritmo. Vamos lá.
Faltam duas voltas, Yuki. Aumente o ritmo.
Acelere mais.
Eu sei! Cala a boca!
Yuki, fique calmo, está bem?
Esteban Ocon e Yuki Tsunoda estão na disputa.
Se um deles marcar um ponto,
será crucial para a equipe.
Vamos lá, Esteban.
Ele tem que tentar agora.
Última volta da corrida.
Gasly ficará em sétimo lugar,
e Alonso está chegando, P8.
Esteban Ocon em 14º lugar.
Decepção para o francês.
Que merda!
Merda!
P13, Yuki. P13.
Sei.
Não estou gostando deste carro. É muito instável.
Me irritou. Eu odeio o carro.
Entendido, Yuki.
O 13º e o 14º lugar deixam Tsunoda e Ocon sem pontos hoje.
Ei, cara. Foi uma pena.
Mas a corrida foi ótima.
- Ele ainda está gritando? - Agora parou.
Cacete!
Os pilotos são atletas.
Se algo abalar a confiança deles, o desempenho já era.
Não tem o que fazer.
Catastrófico.
É importante que o Esteban não perca a confiança.
Pode nos dar um tempo? Um segundo.
Para Esteban, este ano, é uma nova equipe com nova filosofia.
Na F1, você lida com muitas coisas.
Você pode ser muito talentoso na pista,
mas não alcançar o que as pessoas esperam de você.
Odeio perder, não suporto. Fico com vergonha.
É muito fácil ficar desanimado
quando as coisas não estão dando certo.
A pressão é muito maior em relação às outras categorias.
É realmente uma curva de aprendizagem.
O Esteban podia ter ido melhor.
- Só temos um carro pontuando. - Sim.
É um problema.
São as mesmas fraquezas em toda corrida.
Quando eu vir uma fraqueza, algo que não funciona
e que está prejudicando nosso objetivo,
preciso corrigir.
Só temos que progredir.
Essa é a minha função.
A abordagem dele precisa melhorar.
Deve se esforçar mais.
Em que sentido? Fisicamente?
No sentido geral.
Tem que ter uma vida mais equilibrada.
Deixar de preguiça.
Ele precisa ralar pela primeira vez na vida.
Acho que precisamos mantê-lo sob rédeas mais curtas.
Ele é um rapaz fantástico e talentoso.
Muito talentoso.
Ele só precisa do curso preparatório do Franz.
Todos precisam.
TSUNODA SE MUDA PARA A ITÁLIA APÓS COMEÇO TURBULENTO
MILTON KEYNES, INGLATERRA
Deixa comigo.
Caramba! Está chovendo demais.
- Não cabe no porta-malas. - Pois é.
Coloque no lado do passageiro.
Franz quer que eu more na Itália.
Eu estava sendo agressivo ao volante
e acabei batendo.
Com isso, acho que perdi um pouco a confiança.
- Meu Deus! - Boa!
- Tudo pronto. - É.
Veremos como vai ser.
- Obrigado. - Boa sorte em Faenza.
- Até logo. Tchau. - Tchau, Yuki.
ÉVREUX, FRANÇA
É um gato preto da sorte.
Eu adoro voltar pra casa da minha família quando posso.
Depois de não ter tido o melhor começo de 2021,
eles continuam me apoiando o tempo todo.
Um dia depois das corridas,
fico toda dolorida.
Ela fica com dor no pescoço depois das corridas.
Fico virando o pescoço nas curvas.
É mesmo?
- Imita meus movimentos? - Eu imito.
Eu batalhei para conseguir meu objetivo, e minha vida gira em torno da F1.
Então é isso.
Está queimando?
Muito quente.
Eu gosto de estar com minha família.
Eu aprendi que é bom ter uma base forte
quando se é um esportista.
Quando vou lá,
volto revigorado para as pistas. Simples assim.
Bom dia.
Bom dia, Yuki-san. Ou "buongiorno".
- Como você está? - Bem.
- Estou animado. - Eu não.
- Não está? - Não.
É um treino.
- Vai ser ótimo. - Tá.
Quando preciso malhar, ainda mais de manhã,
isso estraga o meu dia.
Venha logo.
Meus músculos ficam doendo.
Fico suando muito.
Está doendo muito, não vou conseguir terminar.
Yuki mudou-se de Milton Keynes para Faenza
porque queríamos que ele tivesse uma rotina diária.
Quero ir ao banheiro.
Não.
Eu disse a ele: "Você está na Fórmula 1,
mas ainda não conseguiu nada.
Para ser um piloto bem-sucedido,
é preciso treinar todo dia, de duas a quatro horas."
O Franz é um cara legal. Gosto dele.
Só que ele também é muito rígido.
Não gosto de treinar, mas preciso.
Só preciso sobreviver a isso.
Ele precisa treinar.
Fazer muitos exercícios tanto fisicamente quanto em termos mentais.
Mas também na parte técnica, com os engenheiros, analisando a corrida.
- E aí? - Oi.
Na Hungria, haverá muitas curvas de baixa velocidade.
Requer muita rotação.
A curva 1 e a curva 2 são bem longas. A curva 13 também.
É como voltar pra escola.
Coisa que não gosto, mas preciso aprender muitas coisas.
Dá muito trabalho.
O pit stop único é viável. Pode partir dali.
Se for preguiçoso e não se importar com as coisas,
você não terá sucesso.
Será o fim da sua carreira.
Veremos.
Bem-vindos à linda Budapeste,
a 11ª rodada do Campeonato Mundial de Fórmula 1.
Finalmente chegou o domingo e teremos a corrida.
Bom dia.
Chegou cedo. O que houve?
Sei lá.
Teve insônia?
Preciso fazer xixi.
- Mesmo? - Sim.
- Yukinho! - Oi, Checo.
- Tudo joia? - Tudo.
Quando teremos outro pódio?
Aqui!
Tudo bem? Como vai?
Apostei em você.
Não me decepcione.
Está dando certo aí?
No paddock, vão achar que você foi baleado.
Como está a previsão?
Chuva.
Vai ser difícil e bem escorregadio na pista,
pois a chuva chegou para dar mais uma reviravolta
nesta tarde que tem tudo para ser fascinante e sensacional.
O Yuki precisa manter a concentração
e provar que consegue um bom resultado na corrida.
O Esteban, depois de um período difícil na temporada,
precisa sair da situação de quase pontuar
e dar a volta por cima.
Às vezes não percebemos como temos sorte.
Já paguei o preço no passado.
Não foi fácil.
Mas consegui voltar.
Estou totalmente comprometido com o trabalho.
Os carros estão alinhados, prontos para o GP da Hungria.
Ser novato na Fórmula 1 não é fácil.
Yuki, precisamos nos comunicar.
Totalmente.
Sempre sofro pressão,
mas sei o que devo fazer.
Estão prontos para a ação?
Agora a coisa vai ficar séria.
Foi dada a largada!
Lando Norris corta por dentro.
Bottas bate em Norris!
E Norris bate em Verstappen!
Que idiota!
Pérez acabou no meio da bagunça.
Porra! Merda!
Virou um caos!
Que porra aconteceu ali?
Desculpe, gente.
Ficamos sem quatro pilotos no Grande Prêmio da Hungria
em questão de 600 metros.
Nos atualize, Esteban.
Quando há uma batida, tudo fica lento.
Trata-se de ver e antecipar. Você precisa manter a calma.
Pensar com calma é o melhor jeito de manter o controle.
Esteban Ocon demonstrou muita serenidade para evitar a confusão.
Estamos em P2. Bom trabalho.
O que aconteceu?
Houve um acidente nas curvas 1 e 2.
Você está indo bem.
Bandeira vermelha.
A corrida vai ser parada para os destroços serem retirados.
Esteban, foi muito bem até agora.
- Agiu bem. - Entendido.
Nessas situações específicas de batidas,
tudo pode acontecer na corrida.
Se a chance aparecer na sua frente, você deve agarrá-la com firmeza.
Yuki, estamos em P5.
Entendido.
Que começo caótico!
Em segundo lugar, está Esteban Ocon.
Yuki Tsunoda está em quinto lugar.
É inacreditável!
Você é medido pela sua última corrida.
Basta um bom resultado
para fazer o declínio se transformar em uma trajetória ascendente.
- Qualquer um pode chegar ao pódio. - Pode.
Lewis Hamilton vai liderar a volta de formação.
Depois vem a relargada parada.
Todos ainda estão com pneus de chuva.
Yuki, o sol está aparecendo.
- A pista está secando. - Entendido.
Completamente seca.
Seria bom fazer pit stop quando der.
Pode vir ao fim desta volta, se quiser.
Lewis Hamilton os lidera nas últimas curvas.
Ele vai para a pit lane?
Controlar o ritmo, não é?
Isso. Entendido.
É uma relargada parada.
Certo, Esteban, box.
O segundo lugar, Esteban Ocon, faz pit stop.
Atrás de Ocon, o resto do pelotão também faz pit stop.
Lewis Hamilton vai ser o único piloto com pneus de chuva
em uma pista totalmente seca.
- Já tem muitos na pit lane? - Tem.
Os outros pilotos precisam esperar na pit lane
até Hamilton dar a largada.
- Pista seca. - Entendido, Lewis.
Lá vai Hamilton, passando a pit lane.
Ele precisa fazer uma volta antes de trocar os pneus.
Box.
A Mercedes cometeu um grande erro.
- Estou em último? - Está.
Vou pisar fundo no resto da corrida.
Faltam 65 voltas.
Hamilton está atrás.
E pela primeira vez na carreira,
Esteban Ocon lidera.
Esteban, você está liderando o GP.
Vamos com tudo.
Sim, concentração.
Vettel 1,1s atrás.
Mantenha o ritmo, se der.
Vai ser difícil para Ocon manter Vettel atrás.
Vettel vem rápido e se aproximando. Qualquer um pode vencer.
E a estabilidade?
A traseira está bem forte.
Certo, Yuki. Está indo bem.
Mantenha a calma e o foco.
Entendido.
Hamilton vem com pneus novos e aumentando o ritmo.
Ele vai passar Max Verstappen. Será que também passa Danny Ricciardo?
Passou. Faltando 49 voltas,
ele está de olho em Esteban Ocon.
Esteban, Hamilton está oito segundos e meio atrás.
Qual é o ritmo dele?
É de 220. Vamos acelerar.
Esteban Ocon lidera,
mas tem dois campeões mundiais, Vettel e Hamilton, na cola dele.
Ele conseguirá segurá-los?
Vettel está a 1s.
Entendido.
Pode haver uma boa pontuação para a AlphaTauri.
Yuki Tsunoda está em sexto lugar,
de forma consistente.
Mais quantas voltas?
Seis voltas.
Pode ser o melhor resultado dele na Fórmula 1.
Preciso acelerar.
Ele saiu da pista?
Yuki?
Precisa de ajuda?
Não.
Ótimo. Isso aí!
Certo. Bom trabalho.
Estou bem.
Na dianteira, Vettel está em segundo, ainda atrás de Ocon.
Vettel 0,9s atrás.
É muita pressão para alguém tentando vencer o primeiro GP.
Veremos o que o Este consegue.
Eu tenho fé.
Vettel está bem próximo. Ele vai tentar ultrapassar.
Ocon impede por pouco.
Ocon permanece na liderança.
Bom trabalho. Hamilton 2,3s atrás.
Entendido.
Hamilton também está na disputa.
Três competindo na volta final.
Mantenha a calma, Lewis. Vamos conseguir.
Ocon está incrivelmente calmo.
Será que ele vai vencer seu primeiro Grande Prêmio de F1?
Última volta. Aceleração máxima.
Última volta, Yuki.
- Mantenha o ritmo. - Entendido.
Só mais algumas curvas.
Ocon não pode errar agora.
Esteban Ocon vai ser um vencedor de GP da Fórmula 1!
Ocon vence o Grande Prêmio da Hungria!
Isso!
Isso aí, gente!
Allez, Alpine. Allez, les Bleus. Isso aí!
A primeira vitória de muitas.
Yuki Tsunoda, sexto lugar, oito pontos. O melhor resultado dele.
A AlphaTauri agradece.
P6, Yuki.
Pontos importantes, certo?
Pontos importantes.
Sua melhor corrida este ano. Vamos avançar a partir daí.
Sim.
Bom trabalho, gente. Obrigado. Estou feliz.
Merecido.
Morar em Faenza está me tornando um piloto melhor,
e percebi que a comunicação é muito importante na Fórmula 1.
Yuki fez tudo corretamente.
Sexto lugar. Marcamos pontos.
Acho que ele pode ter um futuro de sucesso na Fórmula 1.
Yuki, parabéns!
É só o começo.
Quando cruzei a chegada,
na hora pensei nos momentos difíceis que vivi
na minha carreira.
Os sacrifícios que minha família fez.
Nosso campeão, da França, Esteban Ocon!
Com certeza o Esteban tem uma verdadeira grandeza.
Você trabalha 20 anos para sentir esse gostinho,
e finalmente vive isso.
Estou orgulhoso e espero que seja o começo de muito mais.
Ocon!
- Assinar aqui? É boné da Mercedes. - Ano que vem, né?
George seria bom para a equipe.
Vou mostrar que sou o piloto ideal.
- Ele jogou o carro para a direita. - Foi culpa dele.
Toto está em dúvida quanto a George.
Vamos ter muito assunto.
Max Verstappen está sendo investigado.
- É penalidade? - Cinco posições. Isso é ridículo.
- Nós vamos com tudo. - É a última corrida do ano.
- Verstappen se aproxima. - Ele está logo atrás?
Legendas: Karina Curi