‪Se spune că Formula 1 nu e pension.
‪Tinerii trebuie să dea randament pe loc.
‪Învingi sau pierzi.
‪Visez la Formula 1 de la patru ani.
‪Presiunea e uriașă.
‪Prestațiile trebuie să fie bune.
‪Sunt mii de piloți ‪care ar vrea să fie în locul nostru.
‪Șansa poate dispărea într-o clipă.
‪UN SERIAL NETFLIX
‪Sunt daune serioase.
‪Futu-i! La naiba!
‪E un coșmar!
‪Ce naiba s-a întâmplat?
‪Viteză maximă.
‪Tu conduci convoiul.
‪PROBLEME ÎN CREȘTERE
‪Mă numesc Yuki Tsunoda.
‪Sunt din Japonia
‪și concurez pentru AlphaTauri.
‪- E bine? ‪- Drăguț. Îmi place.
‪Yuki e mic și rău.
‪Ascensiunea lui până în Formula 1 ‪e incredibilă.
‪În ultimii patru ani, ‪a trecut de la debutul pe pistă
‪la Formula 1.
‪Tsunoda e un talent interesant,
‪probabil cel mai bun pilot din Japonia ‪de cel puțin un deceniu, dacă nu mai mult.
‪Toată Japonia se uită la el, ‪la noua vedetă,
‪Yuki Tsunoda.
‪Formula 1 e un vis devenit realitte.
‪Mereu încerc să-mi îmbunătățesc condusul.
‪Și în afara curselor,
‪poți să-ți exersezi abilitățile ‪în sensuri giratorii.
‪Super!
‪Sper că voi ajunge campion mondial.
‪Yuki Tsunoda concurează pentru AlphaTauri, ‪sora echipei Red Bull.
‪La fel ca toți juniorii Red Bull,
‪locuiește în Milton Keynes, ‪în Marea Britanie.
‪ANGLIA
‪Uită-te la camera asta!
‪Camera e-n ultimul hal, ‪dar tot nu mă lasă încălțat.
‪- Sunt murdare? ‪- Cam murdare.
‪Cam murdare? Sunt murdare sau nu.
‪Frate! Când ți-ai spălat ‪ultima oară hainele?
‪Haide!
‪E doar un puști ‪și s-a mutat la mii de kilometri de casă,
‪sigur e un șoc cultural.
‪Nici cei din Milton Keynes ‪nu vor să locuiască acolo.
‪Cel… mai plictisitor loc din lume.
‪Da.
‪Salut!
‪Plăcinta cu pui și cu ciuperci.
‪Mulțumesc mult.
‪Mulțumesc.
‪Mi-e dor de mâncarea japoneză.
‪Uită-te la asta!
‪Trebuie să mă adaptez la Marea Britanie.
‪- N-am mâncat pește cu cartofi prăjiți. ‪- Niciodată?
‪Îngrașă, nu? Pește cu cartofi prăjiți.
‪Nu aș mânca asta zilnic ca masă esențială.
‪Ce-i asta?
‪Piure de mazăre.
‪E delicios!
‪Bun.
‪Super!
‪Te descurci bine.
‪Anul acesta, ‪avem o echipă foarte puternică.
‪Yuki Tsunoda e un tânăr începător,
‪care are mult potențial.
‪Pierre Gasly e un pilot cu experiență.
‪Sunt sigur că putem avea ‪o relație de muncă solidă
‪în echipă,
‪ca să putem avansa.
‪Două mii de oameni ne-au scris ‪și v-au cerut autograful.
‪- Ție și lui Pierre. ‪- Da?
‪Da.
‪Cine e mai căutat?
‪Nu știu!
‪Totul e un concurs pentru tine.
‪- Oamenii mă vor pe mine sau pe el? ‪- Pe tine.
‪Mă animă spiritul competiției.
‪Dar vreau și să mă distrez.
‪Am tras un pârț. Am crezut…
‪Yuki nu se abține.
‪Spune tot ce-i trece prin cap.
‪- Faci un clip porno? ‪- Termină!
‪E un tip interesant.
‪Știe să te distreze.
‪Asta-i bine.
‪Nu e rău.
‪Mereu le spun piloților
‪că una e să ajungi în F1
‪și alta e să rămâi în F1.
‪Deci Yuki trebuie să muncească din greu
‪pentru asta.
‪Ce îți dorești să facă Yuki anul ăsta?
‪Să apese pedala din dreapta.
‪Atât. Să fie cât mai rapid posibil.
‪Doar asta îmi doresc.
‪Bună ziua, tuturor!
‪Mă bucur să vă întâmpin…
‪Bun venit tuturor!
‪Suntem la al 61-lea Mare Premiu ‪al Franței, în sudul Franței.
‪- Yuki. ‪- 'Neața!
‪Ce-i cu frizura asta?
‪- Mi-a crescut părul? ‪- Da.
‪Vino încoace!
‪Nu, nu poți să înjuri acum.
‪Nu pot să înjur acum?
‪- Nu. Nu ai voie pentru că… ‪- Futu-i!
‪Port ce-mi dau ei.
‪- Arăți ca Nico Rosberg. ‪- Da!
‪Nu știu cum să interpretez asta!
‪AlphaTauri are o șansă reală anul acesta
‪de a presta ‪la un nivel nemaiîntâlnit până acum.
‪Scopul e clar și definit.
‪Vrem să fim pe locul cinci ‪în Campionatul constructorilor.
‪Ar fi cel mai bun rezultat ‪din istoria AlphaTauri.
‪Mijlocul clasamentului e strâns,
‪iar principalul concurent e Alpine.
‪Salut!
‪Să fii francez ‪la Marele Premiu al Franței…
‪Salut! Ce faci? Mulțumesc.
‪E ceva special. Mă face mândru.
‪Adică să am steagul francez pe mașină
‪și Turnul Eiffel pe cască…
‪- Ne faci să visăm… ‪- Mulțumesc.
‪Mai bine de-atât nu se poate.
‪- Viitorul campion. ‪- Ce drăguț!
‪Anul ăsta, obiectivul meu e să obțin ‪rezultate constante la toate cursele.
‪- Inima-mi bate cu putere. ‪- Da?
‪Am învățat că, dacă dai randament,
‪vei avea mereu multe ocazii…
‪Mulțumesc mult.
‪Dacă începi să nu mai dai randament,
‪devine mai complicat.
‪Iată-l pe Esteban Ocon, ‪în mașina Force India.
‪Când Esteban Ocon a ajuns în F1,
‪a obținut reputația de pilot înfierbântat.
‪Piloții Force India sunt iarăși alături. ‪Roată la roată!
‪Ce naiba?
‪Ce mama mă-sii, omule!
‪Verstappen derapează!
‪Ce idiot!
‪La sfârșitul lui 2018, ‪Esteban s-a trezit fără loc.
‪A fost lăsat pe margine un an.
‪Dar Renault l-a salvat.
‪Cred că Esteban ne poate ajuta ‪să terminăm în top trei.
‪Cyril Abiteboul ‪i-a recunoscut potențialul.
‪Super, Esteban, bravo!
‪Cyril e un om foarte important ‪în cariera mea.
‪El m-a readus la Formula 1.
‪Dar, deodată, Cyril a plecat.
‪Atât?
‪CYRIL ABITEBOUL PLEACĂ DE LA RENAULT ‪ÎNAINTE DE REDENUMIREA ECHIPEI
‪În 2021, Renault a primit ‪un nume nou: Alpine.
‪Iar acum e un șef nou.
‪Așa.
‪- Bun venit! ‪- Mersi.
‪Laurent Rossi, directorul Alpine.
‪- Ultimul director a fost Cyril. ‪- Da.
‪Nu mai e cu noi. Povestește-ne!
‪Nu pot să comentez despre asta
‪fiindcă am ajuns aici ‪după toate evenimentele,
‪așa că acum mergem mai departe
‪într-o nouă călătorie.
‪Scopul e să creștem.
‪Trebuie să trecem la nivelul următor ‪dacă vrem să fim cei mai buni.
‪E dificil pentru Esteban. ‪E o conducere nouă,
‪oameni noi pe care să-i impresioneze,
‪așa că trebuie să presteze, ‪să dea randament.
‪Alpine se luptă ‪pentru a ajunge din nou în vârful F1
‪și are un as în mânecă.
‪Dublul campion mondial Fernando Alonso.
‪Dreapta sau stânga?
‪Așa ne-am formulat ambițiile.
‪Fernando e unul ‪dintre cei mai buni piloți din istorie.
‪Dacă îl ai în echipă,
‪așteptările vor fi mai mari,
‪iar presiunea va fi mai mare.
‪O adevărată legendă. E fantastic.
‪Aveam nouă ani când îl urmăream
‪concurând pentru Renault.
‪Când ai un tip ca ăsta lângă tine, ‪nu poți să dormi la volan.
‪Sunt la apogeul vieții mele.
‪Va fi o după-amiază lungă.
‪Cu Esteban merge bine.
‪Mereu îl ajuți pe pilotul mai tânăr.
‪La naiba! Nu mai terminăm.
‪Îți împărtășești cunoștințele ‪despre mașină sau despre alte experiențe.
‪Anul ăsta lucrăm împreună ‪ca o echipă foarte bună.
‪Perfect, mulțumesc.
‪Nu suntem aici
‪ca să ne prostim în coada clasamentului.
‪Alpine luptă pentru locul cinci.
‪Ca atare, ne luptăm direct
‪cu AlphaTauri.
‪Suntem defavorizați în lupta cu Alpine
‪fiindcă e un producător mare.
‪Așa cum e Alonso pentru Alpine,
‪Pierre Gasly e pilotul experimentat ‪al echipei AlphaTauri.
‪E foarte important în primul tur.
‪Iar Yuki, pilotul lor tânăr, ‪are foarte mult potențial.
‪Masaj?
‪Se poate face.
‪Întâi fac caca.
‪Dar el e încă un diamant neșlefuit.
‪Ce face?
‪Futu-i! Scuze!
‪Da, începutul sezonului ‪a fost foarte prost.
‪Cred că-s un pilot agresiv.
‪Trafic nenorocit!
‪La naiba, nu pot face nimic!
‪Mă înfierbânt când sunt în mașină.
‪La naiba cu Pérez! Nici măcar nu se uită.
‪Uneori, prea mult.
‪Dispari!
‪E un mare dobitoc.
‪Nu cred că mesajele lui radio ‪sunt agresive față de echipă.
‪Tare instabilă.
‪E un băiat care a crescut ‪în lumea curselor cu motor
‪și a învățat engleza
‪în jurul inginerilor și mecanicilor.
‪Nu pot să cred ce face mașina!
‪La naiba!
‪Am fost surprins de reacție.
‪Foarte dezamăgit.
‪A fost bine la caca.
‪Yuki poate fi un pilot uimitor. ‪Toată lumea vede.
‪Dar trebuie să-și repare greșelile ‪și să adune puncte.
‪SÂMBĂTĂ ‪ZIUA CALIFICĂRILOR
‪Sunt calificările ‪de la Marele Premiu al Franței.
‪E runda a șaptea ‪din Campionatul Mondial de F1.
‪Azi e vorba despre ritm pur.
‪Cu cât e turul mai rapid, ‪cu atât încep mai sus pe grilă.
‪Urmează începătorul Yuki Tsunoda ‪de la AlphaTauri.
‪După un început greu de sezon,
‪va trebui să arate echipei ‪că locul lui e în Formula 1.
‪Unde sunt găurile?
‪Treaba mea anul acesta ‪e să obțin puncte cât mai multe,
‪ca să terminăm pe cinci ca echipă.
‪Oameni buni.
‪Alpine e în spate. ‪Avem nevoie de orice punct.
‪Și respectați ce vă spunem!
‪Piloții trebuie să comunice cu noi.
‪Să mergem!
‪Yuki, concentrează-te pe pneuri și frâne!
‪Recepționat.
‪Tsunoda e în decor.
‪Futu-i! Scuze!
‪Ești bine?
‪N-am nimic.
‪Yuki face prea multe greșeli.
‪Forțează tot timpul
‪și cred că își caută echilibrul.
‪Poți s-o repornești?
‪Nu merge cutia de viteze. ‪Nu pot să-i dau a-ntâia.
‪Apasă ambreiajul, încearcă acum!
‪- Nu merge. ‪- Bine. Gata.
‪Oprește motorul!
‪Nu poți să frânezi atât.
‪E la limită.
‪Iar a pierdut controlul. ‪Trebuie să fie concentrat.
‪Da.
‪- Trebuie lucrat la asta. ‪- Da.
‪Accidentele în calificări ‪devin un obicei pentru Tsunoda, nu?
‪Când va face față presiunii?
‪Red Bull e mereu nemiloasă ‪cu piloții tineri.
‪Am văzut asta de multe ori.
‪Și ne costă mult,
‪pentru că a bușit deja vreo două mașini.
‪Îi zic perioada accidentelor.
‪A forțat mașina ‪și s-a izbit în calificări.
‪I-am spus:
‪„Ai grijă, ești la limită. ‪Nu poți conduce mai repede.”
‪Sigur s-a gândit: „Ce idiot!
‪Îi arăt eu cât de bun sunt.”
‪Apoi s-a izbit.
‪Esteban Ocon.
‪Un pilot francez într-o echipă franceză, ‪în Marele Premiu al Franței.
‪Ar vrea să sărbătorească ‪terminând între primii zece.
‪Marele Premiu al Franței
‪pune presiune pe noi, ‪pentru că așteptările sunt mari.
‪Francezii adoră cursele.
‪Pe ce loc va termina Esteban Ocon?
‪Din păcate, a fost aproape. P11.
‪Recepționat.
‪Vom discuta.
‪Nu e rezultatul dorit de Alpine.
‪În lupta strânsă pentru locul cinci ‪din campionatul echipelor,
‪Alpine și AlphaTauri au nevoie ‪ca ambii piloți tineri să dea randament
‪și să facă puncte în fiecare weekend.
‪DUMINICĂ ‪ZIUA CURSEI
‪E istoricul Mare Premiu al Franței.
‪Cincizeci și trei de tururi ‪de viteză pură.
‪Se sting luminile, start!
‪Încă zece tururi.
‪Hamilton se luptă ca să rămână în față,
‪iar la mijlocul clasamentului,
‪Esteban Ocon luptă ‪ca să-și mențină poziția.
‪Esteban, Ricciardo în spate.
‪Daniel Ricciardo îl atacă pe Esteban Ocon.
‪Nu pot să fac nimic.
‪Da, recepționat, Esteban.
‪Ocon a coborât pe locul 14.
‪Nu s-a simțit prea bine toată cursa.
‪Trebuie să începem să punem probleme.
‪Da. E insuportabil.
‪Yuki Tsunoda de la AlphaTauri ‪e înaintea lui Esteban Ocon, pe 13.
‪Yuki, poți să mai forțezi pneurile.
‪Ocon, la o secundă.
‪Da, încerc.
‪La naiba!
‪Se zbate mult.
‪Tsunoda se zbate în față, ‪cu o secundă mai încet.
‪Hai după el!
‪Bine.
‪Să ne grăbim! Haide!
‪Încă două tururi, Yuki. Păstrează ritmul!
‪Poți forța mai mult.
‪Asta fac. Gura!
‪Yuki, calmează-te! Bine?
‪Esteban Ocon și Yuki Tsunoda se înfruntă.
‪Dacă vreunul face un punct,
‪va fi tare important pentru echipa sa.
‪Haide, Esteban!
‪Trebuie să încerce acum.
‪Ultimul tur al cursei.
‪Gasly termină al șaptelea,
‪Alonso termină al optulea.
‪Iar Esteban Ocon termină al 14-lea.
‪Dezamăgitor pentru francez.
‪La naiba!
‪Futu-i!
‪Poziția a 13-a, Yuki.
‪Da.
‪Sincer, nu-s mulțumit de mașină.
‪E tare instabilă.
‪M-a enervat. O urăsc.
‪Bine, Yuki.
‪Terminând pe 13 și pe 14,
‪Tsunoda și Ocon nu câștigă ‪niciun punct astăzi.
‪Amice, ai avut ghinion.
‪Dar ai condus bine.
‪Încă țipă?
‪S-a oprit.
‪La naiba!
‪Piloții sunt sportivi.
‪Dacă își pierd puțin încrederea, ‪nu mai dau randament.
‪Nu e nimic de făcut.
‪Catastrofal.
‪E foarte important ‪ca Esteban să nu-și piardă încrederea.
‪Ne puteți lăsa singuri? O secundă.
‪Anul ăsta, Esteban are ‪o echipă nouă, cu o filosofie nouă.
‪În F1, ai de-a face cu multe lucruri.
‪Poate că ești talentat pe pistă,
‪dar nu te ridici la nivelul așteptărilor ‪pe care le are echipa.
‪Încă urăsc să pierd. ‪Nu suport. Mi-e rușine.
‪E destul de ușor să te apuce deznădejdea
‪în momentele când lucrurile ‪nu merg așa cum vrei.
‪Presiunea e imensă în comparație ‪cu alte categorii,
‪iar asta e o curbă de învățare.
‪Esteban se putea descurca mai bine.
‪Avem o singură mașină care face puncte.
‪E o problemă.
‪Sunt aceleași slăbiciuni cursă după cursă.
‪Trebuie ca, oricând detectez o slăbiciune,
‪ceva care nu merge,
‪care nu ne ajută să ne atingem obiectivul,
‪s-o corectez.
‪Trebuie doar să progresăm.
‪Asta e treaba mea.
‪Abordarea lui trebuie să fie mai bună. ‪Trebuie să lucreze mai mult.
‪Cum adică? Fizic?
‪În general.
‪Trebuie să aibă o viață mai echilibrată.
‪Altfel, e un trântor.
‪Trebuie să lucreze ‪pentru prima dată în viață.
‪Parcă are nevoie ‪să fie ținut în frâu mai mult.
‪E un tip fantastic ‪și e clar că e talentat.
‪E foarte talentat.
‪Trebuie doar să-l îndrume Franz.
‪Nu doar pe el.
‪TSUNODA SE MUTĂ ÎN ITALIA ‪DUPĂ DEBUTUL SLAB
‪ANGLIA
‪Mă descurc.
‪Doamne, omule! Ce tare plouă!
‪- Nu cred că încap în portbagaj. ‪- Da.
‪Pune-o pe locul pasagerului!
‪Franz a spus că vrea ‪să locuiesc în Italia.
‪Stilul meu de condus a fost prea agresiv
‪și am bușit mașina.
‪Cred că mi-am pierdut puțin ‪încrederea în mine ca pilot.
‪- Dumnezeule! ‪- Drăguț!
‪- Ești gata, amice. ‪- Da.
‪Voi vedea ce va fi.
‪- Mulțumesc mult. ‪- Baftă în Faenza!
‪- Pe curând! ‪- Pa!
‪Pa!
‪FRANȚA
‪E o pisică neagră norocoasă.
‪Îmi place să mă întorc ‪la familie cât pot de des.
‪Deși n-am avut cel mai bun început de an,
‪familia m-a susținut tot timpul.
‪În ziua de după cursă,
‪mereu am dureri.
‪A spus că o doare gâtul după cursă!
‪Întorc capul în timpul virajelor.
‪Serios?
‪- Îmi imiți mișcările? ‪- Asta fac.
‪Am muncit din greu ca să-mi ating ‪obiectivul. Formula 1 e viața mea.
‪Merge?
‪E cald.
‪Îmi place să fiu cu familia mea.
‪Cu timpul, am învățat ‪că-ți trebuie o bază solidă
‪când ești sportiv.
‪Când mă duc acolo,
‪pot s-o iau de la capăt ‪după fiecare cursă, pur și simplu.
‪Bună dimineața!
‪'Neața, Yuki-‪san!
‪Buongiorno.
‪- Ce mai faci? ‪- Bine.
‪- Sunt entuziasmat. ‪- Eu nu.
‪- Nu ești? ‪- Nu.
‪Ne antrenăm.
‪- Va fi grozav. ‪- Bun.
‪Când mă antrenez, mai ales dimineața,
‪îmi strică toată ziua.
‪Hai, amice!
‪Îmi obosesc mușchii,
‪transpir mult.
‪Mă dor toate, ‪așa că nu pot termina antrenamentul.
‪Yuki a venit din Milton Keynes la Faenza
‪pentru că am vrut ‪să aibă un program zilnic.
‪Vreau să merg la toaletă.
‪Nu.
‪I-am spus: „Ești în Formula 1,
‪dar n-ai realizat nimic.
‪Pentru a fi un pilot de succes,
‪trebuie să te antrenezi zilnic ‪cel puțin 2-4 ore.”
‪Franz e un tip foarte drăguț și mi-e drag,
‪dar, în același timp, e foarte strict.
‪Nu-mi plac antrenamentele, ‪dar n-am ce face…
‪Trebuie să supraviețuiesc.
‪Îi trebuie antrenamente.
‪Trebuie să facă multe exerciții fizice,
‪mintale,
‪dar și tehnice, cu inginerii, ‪ca să analizeze cursa.
‪- Salut! ‪- Bună!
‪În Ungaria, urmează viraje ‪care se iau cu viteză redusă,
‪deci e nevoie de multă rotație.
‪Primele două viraje sunt lungi.
‪Al 13-lea e foarte lung.
‪E ca la școală, mă întorc la școală,
‪ceea ce nu-mi place prea mult, ‪dar trebuie să învăț multe lucruri,
‪deci e o muncă grea.
‪Te poți descurca cu un pit stop.
‪Dacă ești leneș și nu-ți pasă de nimic,
‪nu vei avea succes
‪și ți se va termina cariera.
‪Vom vedea.
‪Bun venit în frumoasa Budapesta,
‪la runda a 11-a ‪a Campionatului Mondial de F1.
‪A venit și ziua de duminică ‪și putem începe cursa.
‪Bună dimineața!
‪E devreme. Ce-ai pățit?
‪Nu știu!
‪N-ai dormit?
‪Trebuie să fac pipi.
‪- Da? ‪- Da.
‪Salut, Checo!
‪- Ești bine? ‪- Da, mersi.
‪Deci, unde mai terminăm pe podium?
‪Aici!
‪Te simți bine? Ce faci?
‪Iar am pus bani pe tine.
‪Nu mă dezamăgi!
‪Cum te descurci?
‪Lumea din padoc va crede ‪că ai fost împușcat!
‪Ce spune prognoza?
‪Ploaie.
‪Va fi dificil ‪în condiții alunecoase pe pistă,
‪fiindcă plouă.
‪O nouă răsturnare de situație
‪în această după-amiază ‪cu potențial fascinant.
‪Yuki trebuie să se concentreze
‪și să demonstreze că poate termina ‪cu un rezultat bun.
‪Esteban, după o perioadă dificilă ‪sezonul acesta,
‪trebuie treacă de stadiul ‪în care se zbate,
‪ca să aibă un sezon mai bun.
‪Nu-ți dai seama ‪cât de norocos poți fi uneori.
‪Am plătit prețul în trecut.
‪Nu a fost ușor.
‪Dar am revenit.
‪Sunt 100% serios și pregătit.
‪Toate mașinile sunt aliniate, ‪gata pentru Marele Premiu al Ungariei.
‪E greu să fii începător în Formula 1.
‪Yuki, trebuie să comunicăm bine.
‪Da, 100%.
‪Mereu simt presiune,
‪dar știu ce trebuie să fac.
‪Sunteți gata de acțiune?
‪Gata cu vorbăria!
‪Se sting luminile, start!
‪Iată-l pe Lando Norris, pe interior!
‪Bottas îl lovește pe Norris!
‪Norris, pe Verstappen!
‪Ce idiot!
‪Pérez e prins la mijloc.
‪Futu-i! La naiba!
‪Haos în spate!
‪Ce naiba s-a întâmplat aici?
‪Scuze, băieți.
‪Am pierdut patru piloți ‪în Marele Premiu al Ungariei
‪în doar 600 de metri.
‪Esteban, așteptăm vești.
‪Când e un accident, totul încetinește.
‪Important e să vezi, să anticipezi.
‪Trebuie să fii calm.
‪Daă ești calm, e cel mai bun mod ‪de a ține totul sub control.
‪Esteban Ocon a fost foarte calm ‪și a reușit să evite busculada.
‪Suntem pe poziția a doua. Bravo!
‪Ce s-a întâmplat?
‪Yuki, accident între primele două viraje.
‪Te descurci bine.
‪Steagul roșu.
‪Oprim cursa, în timp ce comisarii de cursă ‪adună resturile.
‪Esteban, bravo până acum!
‪Foarte bine.
‪Recepționat.
‪În această circumstanță unică, ‪când e un accident,
‪se poate întâmpla orice.
‪Dacă se prezintă ocazia, ‪trebuie să profiți de ea, orice ar fi.
‪Yuki, acum suntem pe poziția a cincea.
‪Recepționat.
‪Ce început haotic!
‪Pe locul doi e Esteban Ocon,
‪iar Yuki Tsunoda e pe locul cinci.
‪E incredibil.
‪Ultima cursă te definește.
‪Îți trebuie un rezultat bun
‪ca să schimbi traiectoria descendentă ‪într-una ascendentă.
‪Oricine ar putea termina pe podium.
‪Da.
‪Lewis Hamilton va fi primul ‪în turul de formare
‪și la plecarea de pe loc.
‪Toți piloții încă au pneuri de ploaie.
‪Bine, Yuki, iese soarele.
‪- ‪Se usucă pista. ‪- Recepționat.
‪E complet uscată.
‪De-ndată ce se poate, trebuie schimbate.
‪Poți veni la finalul turului, dacă vrei.
‪Lewis Hamilton conduce convoiul ‪în ultimele viraje.
‪Se va opri la linia boxelor?
‪Eu controlez ritmul acum, da?
‪Da, recepționat.
‪Se pleacă de pe loc.
‪Vino la boxe, Esteban!
‪Ocon, de pe poziția a doua, ‪oprește la boxe.
‪Și, în spatele lui Ocon, ‪vin și ceilalți piloți.
‪Lewis Hamilton va fi singurul pilot ‪cu pneuri de ploaie
‪pe o pistă perfect uscată.
‪- Au venit mulți la linia boxelor? ‪- ‪Da.
‪Toți ceilalți piloți ‪trebuie să aștepte la linia boxelor
‪până repornește Hamilton.
‪- E uscată. ‪- ‪Recepționat, Lewis.
‪Iar Hamilton trece pe lângă linia boxelor.
‪Trebuie să mai facă un tur ‪înainte să-și schimbe pneurile.
‪Hai la boxe!
‪Mercedes a făcut o mare greșeală aici.
‪- Sunt ultimul? ‪- ‪Da.
‪Fiți mai atenți restul cursei, bine?
‪Mai avem 65 de tururi.
‪Hamilton e în spate.
‪Și, pentru prima dată în carieră,
‪Esteban Ocon e primul.
‪Esteban, tu conduci cursa.
‪Să trecem la treabă!
‪Da, să ne concentrăm!
‪Vehel, la 1,1 în spate.
‪Păstrează ritmul cât poți!
‪Lui Ocon îi va fi greu ‪să-l țină la respect pe Vettel.
‪Vettel atacă și se apropie tot mai tare.
‪Poate câștiga oricine.
‪Cum e echilibrul?
‪Spatele ține bine.
‪Yuki, te descurci bine.
‪Fii calm și concentrat!
‪Recepționat.
‪Iată-l pe Hamilton, ‪cu pneuri noi și viteză tot mai mare.
‪Va trece de Max Verstappen. ‪Poate trece și de Danny Ricciardo?
‪Trece și, cu 49 de tururi rămase,
‪se pare că a pus ochii pe Esteban Ocon.
‪Esteban, Hamilton ‪e cu 8,5 secunde în urmă.
‪Ce ritm are?
‪Face 1:22 pe tur, așa că forțează!
‪Esteban Ocon e în frunte,
‪dar îi are pe campionii mondiali ‪Vettel și Hamilton pe urme.
‪Cât va mai rezista?
‪Vettel, o secundă în spate.
‪Recepționat.
‪Și AlphaTauri ar putea termina ‪cu multe puncte.
‪Yuki Tsunoda e pe locul șase,
‪conducând foarte constant.
‪Câte tururi mai sunt?
‪Încă șase.
‪Ar putea fi cea mai bună poziție a sa ‪în Formula 1.
‪Trebuie să forțez.
‪A ieșit de pe pistă?
‪Yuki?
‪Vrei ajutor?
‪Nu.
‪Bun. Bravo!
‪Bine. Bravo!
‪Da, sunt bine.
‪În față, Vettel e al doilea,
‪chiar în spatele lui Ocon.
‪Vettel, la 0,9 secunde.
‪Multă presiune pentru cel care vrea ‪să câștige primul Mare Premiu.
‪Vom vedea ce poate face Este.
‪Am încredere.
‪Vettel e foarte aproape acum. ‪Va încerca depășirea.
‪Ocon îl împiedică la mustață.
‪Ocon încă e primul.
‪Bravo! Hamilton, la 2,3 secunde în urmă.
‪Recepționat.
‪Și Hamilton s-a alăturat luptei.
‪Trei se luptă în ultimul tur.
‪Să ne păstrăm calmul, Lewis! Hai că poți!
‪Ocon a fost incredibil de calm.
‪Poate câștiga ‪primul său Mare Premiu în Formula 1?
‪Ultimul tur. Forțează la maximum!
‪Ultimul tur, Yuki.
‪- Menține ritmul! ‪- Recepționat.
‪Doar vreo două viraje rămase.
‪Ocon nu are voie să greșească.
‪Esteban Ocon va câștiga ‪un Mare Premiu în Formula 1!
‪Ocon câștigă Marele Premiu al Ungariei!
‪Da!
‪Da, băieți!
‪Allez, Alpine. Allez, les Bleus. ‪Da!
‪Prima victorie. Nu și ultima.
‪Yuki Tsunoda, locul șase, opt puncte. ‪Cea mai bună poziție a sa.
‪AlphaTauri va fi mulțumită.
‪Poziția a șasea, Yuki.
‪Puncte importante, da?
‪Da, puncte importante.
‪Cea mai bună cursă a ta ‪de anul ăsta. Ne vom inspira din ea.
‪Da.
‪Bravo, băieți! M-ați ajutat. ‪Mersi. Sunt fericit.
‪Așa și trebuie.
‪Cred că viața la Faenza ‪m-a ajutat să fiu mai bun
‪și îmi dau seama că comunicarea ‪e foarte importantă în Formula 1.
‪Yuki a făcut totul corect.
‪Am terminat pe șase, am obținut puncte
‪și cred că el poate avea ‪un viitor strălucit în Formula 1.
‪Yuki, bravo!
‪E doar începutul.
‪Când am trecut linia,
‪prima oară mi-am amintit ‪toate momentele dificile
‪din cariera mea.
‪Sacrificiile făcute de familie.
‪Și câștigătorul nostru din Franța, ‪Esteban Ocon!
‪Nu mă îndoiesc ‪că Esteban poate fi cu adevărat măreț.
‪Lucrezi 20 de ani din viață pentru asta ‪și apoi ajungi să trăiești clipa.
‪Sunt mândru și sper ‪să fie prima dintr-un șir de victorii.
‪Ocon!
‪- Să semnez? E șapcă cu Mercedes. ‪- Bună pentru anul viitor, nu?
‪George poate fi un adversar de temut.
‪Trebuie să arăt că-s omul potrivit.
‪- El a tras spre dreapta. ‪- A fost vina lui.
‪Toto are îndoieli referitoare la George.
‪Vai, avem multe de vorbit.
‪Max Verstappen e investigat.
‪A primit penalizare?
‪Cinci locuri. Cred că glumești.
‪- Vom da totul. ‪- Ultima cursă a anului.
‪- Verstappen se apropie. ‪- Futu-i!
‪E chiar în spatele meu?
‪Subtitrarea: Carla Mona Gîlcă