Λένε πως στη Formula 1 δεν έρχεσαι για να μάθεις.
Οι νέοι οδηγοί πρέπει να αποδίδουν αμέσως.
Ή κολυμπάς ή βουλιάζεις.
Ονειρευόμουν να 'μαι στη Formula 1 από τεσσάρων ετών.
Η πίεση είναι τεράστια.
Πρέπει συνέχεια να αποδίδεις καλά.
Υπάρχουν χιλιάδες οδηγοί που θα 'θελαν να 'ναι στη θέση μας.
Η ευκαιρία μπορεί να χαθεί στη στιγμή.
ΜΙΑ ΣΕΙΡΑ ΤΟΥ NETFLIX
Έχουμε σημαντική ζημιά.
Γαμώτο! Να πάρει!
Είναι εφιάλτης!
Τι διάολο συνέβη;
Σανίδωσέ το.
Οδηγείς το Γκραν Πρι.
ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ
Με λένε Γιούκι Τσουνόντα.
Είμαι από την Ιαπωνία,
τρέχω με τη Scuderia AlphaTauri.
-Καλό ήταν; -Ωραίο. Μ' άρεσε.
Ο Γιούκι είναι πύραυλος τσέπης.
Η άνοδός του στη Formula 1 είναι κάτι σχεδόν απίθανο.
Μέσα σε τέσσερα χρόνια, έκανε το ντεμπούτο του
και τρέχει στην F1.
Ο Τσουνόντα είναι εξαιρετικό ταλέντο,
ίσως ο καλύτερος οδηγός απ' την Ιαπωνία εδώ και μια δεκαετία, αν όχι περισσότερο.
Όλη η Ιαπωνία παρακολουθεί το νέο αστέρι,
τον Γιούκι Τσουνόντα.
Στην F1, τα όνειρα γίνονται πραγματικότητα.
Πάντα προσπαθώ να βελτιωθώ.
Ακόμα κι εκτός των αγώνων,
μπορείς να εξασκείς τις ικανότητές σου
σε κυκλικούς κόμβους.
Ωραίο!
Ελπίζω να γίνω παγκόσμιος πρωταθλητής.
Ο Τσουνόντα αγωνίζεται για την AlphaTauri, αδερφή ομάδα της Red Bull Racing.
Όπως όλοι οι νέοι οδηγοί στο πρόγραμμα της Red Bull,
ζει στο Μίλτον Κινς στο Ηνωμένο Βασίλειο.
ΜΙΛΤΟΝ ΚΙΝΣ ΑΓΓΛΙΑ
Δες πώς είναι το δωμάτιο.
Το δωμάτιο είναι χάλια, μα πρέπει να βγάλω τα παπούτσια.
-Βρόμικα είναι όλα; -Λίγο βρόμικα.
Λίγο; Ή είναι βρόμικα ή δεν είναι.
Φίλε! Πότε έβαλες πλυντήριο τελευταία φορά;
Έλα τώρα!
Ως παιδί, το να φύγει τόσο μακριά απ' το σπίτι,
θα ήταν πολιτισμικό σοκ.
Ούτε αυτοί που ζουν στο Μίλτον Κινς θέλουν να ζουν εκεί.
Το πιο βαρετό μέρος στον κόσμο, θα έλεγα.
Ναι.
Γεια σου.
Πίτα με κοτόπουλο και μανιτάρια.
Ευχαριστώ πολύ.
Ευχαριστούμε.
Μου λείπει το γιαπωνέζικο φαγητό.
Για δες.
Πρέπει να προσαρμοστώ στο Ηνωμένο Βασίλειο.
-Δεν έχω φάει τηγανιτό ψάρι με πατάτες. -Δεν έχεις φάει ποτέ;
Δεν παχαίνει το τηγανιτό ψάρι με πατάτες;
Δεν θα το έτρωγα κάθε μέρα ως βασικό γεύμα.
Αυτό τι είναι;
Είναι πουρές από αρακά.
Νοστιμότατος.
Καλός είναι.
Σούπερ.
Τα πας πολύ καλά.
Φέτος έχουμε μια πολύ δυνατή σειρά οδηγών.
Τον Γιούκι Τσουνόντα, έναν νέο πρωτάρη
που έχει πολλές δυνατότητες.
Τον Πιερ Γκασλί, έναν έμπειρο οδηγό.
Είμαι σίγουρος ότι μπορούμε να έχουμε στενή συνεργασία
μέσα στην ομάδα
που θα την αναδείξει.
Λοιπόν, 2.000 άτομα έχουν γράψει και ζητούν αυτόγραφα.
-Κι απ' τους δύο. -Όντως;
Ναι.
Από ποιον περισσότερα;
Δεν ξέρω!
Είσαι τόσο ανταγωνιστικός.
-Ο κόσμος ζητά εμένα ή εκείνον; -Εσένα, εννοείται.
Είμαι πολύ ανταγωνιστικός.
Αλλά θέλω και να διασκεδάζω.
Άφησα μια κλανιά. Νόμιζα πως…
Ο Γιούκι δεν φιλτράρει τίποτα.
Ό,τι σκέφτεται, το ξεστομίζει αμέσως.
-Θα γυρίσετε τσόντα; -Σταμάτα!
Είναι ενδιαφέρων τύπος.
Καλός διασκεδαστής.
Ωραίο αυτό.
Καθόλου άσχημα.
Πάντα λέω στους οδηγούς
ότι είναι άλλο να μπεις στην F1,
και άλλο να παραμείνεις. Είναι εντελώς διαφορετικό.
Οπότε ο Γιούκι πρέπει να δουλέψει πολύ σκληρά τώρα
για να το πετύχει αυτό.
Τι θέλεις από τον Γιούκι φέτος;
Να πατάει το γκάζι.
Να είναι όσο πιο γρήγορος γίνεται.
Τίποτε άλλο.
Γεια σας, κυρίες και κύριοι!
Με χαρά σας καλωσορίζω…
Καλώς ήρθατε και πάλι.
Είμαστε στη νότια Γαλλία για το 61ο γαλλικό Γκραν Πρι.
-Γιούκι. -Καλημέρα.
Τι κούρεμα είναι αυτό;
-Έχουν μακρύνει; -Ναι.
Έλα εδώ.
Όχι, δεν μπορείς να βρίζεις τώρα.
Δεν μπορώ να βρίζω;
-Όχι. Δεν επιτρέπεται γιατί… -Γαμώτο!
Φοράω ό,τι μου δίνουν.
-Μοιάζεις με τον Νίκο Ρόσμπεργκ. -Ναι!
Δεν ξέρω πώς να το εκλάβω αυτό!
Η AlphaTauri έχει μια πρώτης τάξεως ευκαιρία φέτος
να αποδώσει σε ένα επίπεδο που δεν έχει φτάσει ποτέ.
Ο στόχος είναι ξεκάθαρος.
Θέλουμε να είμαστε πέμπτοι στο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών.
Θα είναι το καλύτερο αποτέλεσμα στην ιστορία της AlphaTauri.
Η μάχη της μέσης είναι κλειστή
κι ο κύριος αντίπαλός μας είναι η Alpine.
Γεια σας!
Το να είσαι Γάλλος στο γαλλικό Γκραν Πρι…
Γεια σας. Πώς είστε; Ευχαριστώ.
Είναι κάτι ξεχωριστό. Νιώθω περηφάνια.
Έχω τη γαλλική σημαία στο αμάξι,
τον Πύργο του Άιφελ στο κράνος μου…
-Μας κάνεις να ονειρευόμαστε. -Ευχαριστώ.
Καλύτερα δεν γίνεται.
-Μελλοντικός πρωταθλητής. -Πολύ ευγενικό.
Να παίρνω βαθμούς σταθερά σε κάθε αγώνα φέτος,
αυτό θέλω να πετύχω.
-Θα πάθω τίποτα. -Σοβαρά;
Έχω μάθει ότι αν αποδίδεις,
θα υπάρχουν πάντα πολλές ευκαιρίες και…
Ευχαριστώ πολύ.
αν αρχίσεις να μην αποδίδεις όπως θέλει ο κόσμος,
γίνεται όλο και πιο δύσκολο.
Βγαίνει ο Εστεμπάν Οκόν με τη Force India.
Όταν ο Εστεμπάν Οκόν μπήκε στην F1,
απέκτησε γρήγορα τη φήμη του θερμόαιμου.
Οι δύο Force India πάλι μαζί. Είναι ρόδα με ρόδα!
Τι στον διάολο;
Τι μαλακίες, γαμώτο μου.
Ο Φερστάπεν έφυγε!
Τι ηλίθιος, γαμώτο.
Στα τέλη του 2018, ο Εστεμπάν βρέθηκε χωρίς θέση.
Έμεινε στο περιθώριο για έναν χρόνο.
Αλλά η σωτηρία εμφανίστηκε με τη μορφή της Renault.
Πιστεύω πως ο Εστεμπάν θα βοηθήσει να μπούμε στην τριάδα.
Ο Σίριλ Αμπιτεμπούλ είδε τις δυνατότητες του Εστεμπάν.
Σούπερ, Εστεμπάν, μπράβο.
Ο Σίριλ έπαιξε σημαντικό ρόλο στην καριέρα μου.
Αυτός με έφερε πίσω στη Formula 1.
Αλλά, ξαφνικά, ο Σίριλ έφυγε.
Αυτό ήταν;
Ο ΑΜΠΙΤΕΜΠΟΥΛ ΑΠΟΧΩΡΕΙ ΠΡΙΝ ΤΗ ΜΕΤΟΝΟΜΑΣΙΑ ΤΗΣ ΟΜΑΔΑΣ ΣΕ ALPINE
Για το 2021, η Renault μετονομάστηκε σε Alpine.
Κι ανέλαβε ένα νέο αφεντικό.
Έτοιμος.
-Καλωσήρθες. -Ευχαριστώ.
Είμαι ο Λοράν Ροσί, διευθύνων σύμβουλος της Alpine.
-Ο Σίριλ ήταν αγωνιστικός διευθυντής. -Ναι.
Δεν είναι πια. Πες μου γι' αυτό.
Δεν μπορώ να το σχολιάσω
γιατί εγώ ήρθα μετά από τα γεγονότα,
οπότε τώρα προχωράμε
σε ένα νέο ταξίδι.
Ο στόχος είναι να εξελιχθούμε.
Πρέπει να πάμε στο επόμενο επίπεδο
αν θέλουμε να είμαστε στους καλύτερους.
Είναι δύσκολο για τον Εστεμπάν. Υπάρχει νέα διοίκηση,
νέα άτομα για να εντυπωσιάσει στα ανώτερα κλιμάκια,
οπότε πρέπει να αποδώσει, να φέρει αποτελέσματα.
Καθώς η Alpine παλεύει ν' ανέβει στην κορυφή της Formula 1,
έχει έναν άσο στο μανίκι της,
τον δύο φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή της F1, Φερνάντο Αλόνσο.
Δεξιά ή αριστερά;
Μαρτυρά τις φιλοδοξίες μας.
Ο Φερνάντο είναι από τους καλύτερους πιλότους όλων των εποχών.
Με εκείνον στην ομάδα
οι προσδοκίες θα 'ναι υψηλές
και η πίεση θα 'ναι μεγάλη.
Ο θρύλος, αυτοπροσώπως. Φανταστικό.
Ήμουν εννιά χρονών όταν τον έβλεπα
στη Renault, τότε παλιά.
Με αυτόν τον τύπο δίπλα σου, δεν μπορείς να κοιμάσαι στο τιμόνι.
Τώρα νιώθω στο απόγειο της ζωή μου.
Θα πάρει πολλή ώρα.
Με τον Εστεμπάν πάει πολύ καλά.
Πάντα βοηθάς τον νεότερο οδηγό.
Γαμώτο! Θα είμαστε εδώ όλη μέρα.
Μοιράζεσαι τις γνώσεις σου για το αμάξι ή τις προηγούμενες εμπειρίες.
Και φέτος συνεργαζόμαστε πολύ καλά ως ομάδα.
Τέλεια, ευχαριστώ.
Δεν είμαστε εδώ για να
χαζολογούμε στις τελευταίες θέσεις εκκίνησης.
Η Alpine διεκδικεί την πέμπτη θέση
και συναγωνιζόμαστε την AlphaTauri
πολύ ανοιχτά.
Είμαστε το αουτσάιντερ στη μάχη με την Alpine,
γιατί είναι μεγάλος κατασκευαστής.
Όπως η Alpine έχει τον Αλόνσο,
έχει και η AlphaTauri έναν έμπειρο νικητή, τον Πιερ Γκασλί.
Κάνει μεγάλη διαφορά στον πρώτο γύρο.
Έχουν και τον νεαρό Γιούκι, έναν οδηγό με δυνατότητες.
Λίγο μασάζ;
Εντάξει, γίνεται αυτό.
Πάω να κάνω κακά πρώτα.
Μα είναι αναμφίβολα ένα ακατέργαστο διαμάντι.
Μα τι κάνει;
Γαμώτο! Συγγνώμη!
Ναι, η αρχή της σεζόν ήταν πολύ κακή.
Είμαι επιθετικός οδηγός.
Αυτή η κίνηση, γαμώτο!
Δεν μπορώ να κάνω τίποτα!
Φουντώνω πολύ όταν είμαι στο αμάξι.
Πέρεζ, γαμώτο σου! Ούτε που κοίταξε, γαμώτο.
Ενίοτε υπερβολικά.
Άντε πηδήξου!
Είναι καριόλης.
Δεν νομίζω ότι η επιθετικότητα στον ασύρματο είναι συνειδητή.
Πολύ ασταθές.
Είναι ένα παιδί που μεγάλωσε στον κόσμο των αγώνων αυτοκινήτου
κι έχει μάθει αγγλικά
από μηχανικούς και τεχνικούς.
Γαμώτο μου, αυτό τ' αμάξι!
Γαμώ το κέρατό μου.
Μου έκανε εντύπωση η αντίδραση.
Μεγάλη απογοήτευση.
Το ευχαριστήθηκα.
Είναι εκπληκτικός οδηγός ο Γιούκι. Όλοι το βλέπουν.
Μα πρέπει ν' αρχίσει να εξαλείφει τα λάθη και να φέρνει βαθμούς.
ΣΑΒΒΑΤΟ ΚΑΤΑΤΑΚΤΗΡΙΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
Ώρα για τις κατατακτήριες στο γαλλικό Γκραν Πρι.
Για τον 7ο γύρο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος της F1 για το 2021.
Σήμερα σημασία έχει ο ρυθμός.
Όσο πιο γρήγορος ο γύρος, τόσο πιο μπροστά θα ξεκινήσουν αύριο.
Σειρά του πρωτοεμφανιζόμενου Γιούκι Τσουνόντα της AlphaTauri,
που έχει ξεκινήσει με δυσκολίες
και πρέπει αν δείξει στην ομάδα του ότι ανήκει στην F1.
Πού είναι οι τρύπες;
Η δουλειά μου φέτος είναι να μαζέψω όσο περισσότερους βαθμούς μπορώ,
για να βοηθήσω την ομάδα να βγει πέμπτη.
Λοιπόν, κύριοι.
Η Alpine είναι πίσω μας. Χρειαζόμαστε κάθε βαθμό.
Και σεβαστείτε αυτά που σας λέμε.
Χρειαζόμαστε επικοινωνία μ' εσάς, τους οδηγούς.
Εντάξει, πάμε.
Γιούκι, δώσε βάση σε λάστιχα και φρένα.
Ελήφθη.
Ο Τσουνόντα είναι εκτός.
Γαμώτο! Συγγνώμη!
Είσαι καλά;
Καλά είμαι.
Ο Γιούκι κάνει υπερβολικά πολλά λάθη.
Πιέζει πάρα πολύ συνέχεια,
μάλλον ψάχνει τη σωστή ισορροπία.
Το βάζεις μπροστά;
Δεν μπαίνει η σχέση. Δεν μπορώ να βάλω πρώτη.
Πάτα τον συμπλέκτη. Βάλε πρώτη.
-Δεν μπαίνει σχέση. -Καλά. Σταμάτα.
Σβήσε τον κινητήρα.
Δεν μπορείς να φρενάρεις τόσο πολύ.
Είναι στα όρια εδώ.
Το έχασε πάλι. Πρέπει να συγκεντρωθεί.
Ναι.
-Πρέπει να το δουλέψουμε. -Ναι.
Οι συγκρούσεις στις κατατακτήριες έχουν γίνει συνήθεια για τον Τσουνόντα.
Σε ποιο σημείο θα βρεθεί υπό πίεση ο Τσουνόντα;
Η Red Bull είναι πάντα αδίστακτη με νέους οδηγούς.
Το έχουμε δει πολλές φορές.
Κοστίζει και πολύ,
γιατί έχει ήδη διαλύσει κάνα δυο αμάξια.
Τη λέω περίοδο συντριβών.
Πίεσε το αμάξι και τράκαρε άσχημα στις κατατακτήριες.
Και του είπα το εξής
"Πρόσεχε, πας στα όρια. Δεν μπορείς να πας πιο γρήγορα".
Σίγουρα θα σκέφτηκε "Τι βλάκας.
Θα του δείξω πόσο καλός είμαι πραγματικά".
Και μετά τράκαρε.
Ο Εστεμπάν Οκόν.
ΟΚΟΝ ALPINE
Γάλλος οδηγός τρέχει για γαλλική ομάδα
στο γαλλικό Γκραν Πρι.
Θα ήθελε πολύ να το γιορτάσει με είσοδο στη δεκάδα.
Το γαλλικό Γκραν Πρι
έχει πίεση για εμάς, γιατί υπάρχουν μεγάλες προσδοκίες.
Στη Γαλλία, αγαπάμε τους αγώνες.
Πού μπορεί να βρεθεί ο Εστεμπάν Οκόν;
Τι κρίμα, παραλίγο. 11η θέση.
Ναι, ελήφθη.
Θα το αναλύσουμε.
Δεν είναι το αποτέλεσμα που θα ήθελε η Alpine.
Στη μάχη για την πέμπτη θέση στο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών,
η Alpine και η AlphaTauri
θέλουν τους νέους πιλότους ν' αποδίδουν
και να παίρνουν βαθμούς κάθε τριήμερο.
ΚΥΡΙΑΚΗ ΗΜΕΡΑ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ
Είναι το ιστορικό γαλλικό Γκραν Πρι.
Πενήντα τρεις γύροι απόλυτης ταχύτητας.
Έσβησαν τα φώτα και φύγαμε.
Απομένουν μόνο δέκα γύροι.
Ο Χάμιλτον αγωνίζεται να μείνει μπροστά,
ενώ στις μεσαίες θέσεις,
ο Εστεμπάν Οκόν παλεύει να διατηρήσει τη θέση του.
Εστεμπάν, πίσω σου ο Ρικιάρντο.
Ο Ντάνιελ Ρικιάρντο επιτίθεται στον Εστεμπάν Οκόν.
Δεν μπορώ να κάνω τίποτα.
Ελήφθη, Εστεμπάν. Ελήφθη.
Ο Οκόν έπεσε στη 14η θέση.
Δεν είναι ιδιαίτερα άνετος σ' αυτόν τον αγώνα.
Πρέπει να γίνουμε ανταγωνιστικοί.
Συμφωνώ. Είναι αφόρητο.
Η AlphaTauri του Γιούκι Τσουνόντα, μπροστά από τον Οκόν στη 13η θέση.
Γιούκι, μπορούμε να πιέσουμε λίγο ακόμα τα λάστιχα.
Ο Οκόν ένα δευτερόλεπτο πίσω.
Ναι, προσπαθώ.
Τι στον διάολο.
Δυσκολεύεται πολύ.
Ο Τσουνόντα παλεύει, ένα δευτερόλεπτο πιο αργός.
Πάμε να τον πιάσουμε.
Εντάξει.
Ας ανεβάσουμε ρυθμό. Πάμε.
Δύο γύροι, Γιούκι. Ας κρατήσουμε τον ρυθμό.
Πίεσε πιο πολύ.
Πιέζω. Βούλωσέ το!
Γιούκι, ηρέμησε, εντάξει;
Ο Εστεμπάν Οκόν και ο Γιούκι Τσουνόντα δίνουν μάχη.
Αν κάποιος πάρει βαθμό,
θα 'ναι ζωτικής σημασίας για την ομάδα του.
Έλα, Εστεμπάν, πάμε.
Πρέπει να το κάνει τώρα.
Τελευταίος γύρος.
Ο Γκασλί θα 'ναι έβδομος
και ο Αλόνσο περνάει τη γραμμή, όγδοος.
Και στη 14η θέση ο Εστεμπάν Οκόν.
Απογοήτευση για τον Γάλλο.
Στον διάολο.
Γαμώτο!
Στη 13η θέση, Γιούκι, στη 13η.
Ναι.
Δεν είμαι χαρούμενος με τ' αμάξι.
Είναι πολύ ασταθές.
Με τσάντισε. Το σιχαίνομαι.
Εντάξει, Γιούκι.
Με τη 13η και τη 14η θέση,
ο Τσουνόντα και ο Οκόν μένουν εκτός βαθμών σήμερα.
Τι λέει, φίλε. Κρίμα, φίλε.
Πάντως ήταν τέλειος αγώνας.
Φωνάζει ακόμα;
Σταμάτησε.
Να πάρει ο διάολος.
Οι οδηγοί είναι αθλητές.
Αν τσακίσεις την αυτοπεποίθησή τους, η απόδοσή τους χάνεται.
Δεν μπορείς να κάνεις κάτι.
Καταστροφή.
Είναι σημαντικό να μη χάσει ο Εστεμπάν την αυτοπεποίθησή του.
Μας αφήνετε λίγο, παρακαλώ; Ένα λεπτό.
Ο Εστεμπάν φέτος είναι σε μια νέα ομάδα, με νέα φιλοσοφία.
Στην F1, αντιμετωπίζεις πολλά πράγματα.
Ίσως να έχεις πολύ ταλέντο στην πίστα,
αλλά δεν φέρνεις τα αποτελέσματα που περιμένουν όλοι από εσένα.
Δεν μ' αρέσει να χάνω. Δεν το αντέχω. Ντρέπομαι, καταλαβαίνεις;
Είναι εύκολο να σε πάρει από κάτω
τις στιγμές που δεν πηγαίνουν όπως θες τα πράγματα.
Η πίεση είναι τεράστια σε σχέση με τις άλλες κατηγορίες
και είναι σίγουρα μια διαδικασία μάθησης.
Ο Εστεμπάν θα μπορούσε να πάει καλύτερα.
Έχουμε μόνο ένα αμάξι να παίρνει βαθμούς.
Αυτό είναι θέμα.
Έχουμε τις ίδιες αδυναμίες σε κάθε αγώνα.
Πρέπει, όταν εντοπίζω κάποια αδυναμία,
κάτι που δεν λειτουργεί,
που δεν μας βοηθάει να πλησιάσουμε τον στόχο μας,
να το διορθώνω.
Πρέπει να σημειώσουμε πρόοδο.
Αυτή είναι η δουλειά μου.
Η προσέγγισή του πρέπει να βελτιωθεί.
Χρειάζεται δουλειά.
Τι εννοείς; Σωματικά;
Γενικά.
Πρέπει να έχει μια πιο ισορροπημένη ζωή.
Αλλιώς θα τεμπελιάζει.
Πρέπει να δουλέψει για πρώτη φορά στη ζωή του.
Νιώθω ότι θέλει πιο σφιχτά τα λουριά.
Είναι φανταστικός τύπος, προφανώς ταλαντούχος.
Έχει πολύ ταλέντο.
Χρειάζεται τη σχολή του Φραντς.
Όλοι τη χρειάζεστε.
Ο ΤΣΟΥΝΟΝΤΑ ΠΑΕΙ ΙΤΑΛΙΑ ΜΕΤΑ ΤΟ ΑΣΤΑΘΕΣ ΞΕΚΙΝΗΜΑ
ΜΙΛΤΟΝ ΚΙΝΣ ΑΓΓΛΙΑ
Τα παίρνω εγώ.
Θεέ μου. Αυτό θα πει πολλή βροχή.
-Δεν χωράνε στο πορτμπαγκάζ. -Ναι.
Να τα βάλουμε στον συνοδηγό.
Ο Φραντς είπε ότι θέλει να ζήσω στην Ιταλία.
Το στιλ οδήγησης μου ήταν πολύ επιθετικό
και τράκαρα
και έχασα λίγη απ' την αυτοπεποίθησή μου στην οδήγηση.
-Θεέ μου. -Ωραία.
-Έτοιμος, φίλε. -Ναι.
Οπότε, θα δω τι θα συμβεί.
-Ευχαριστώ πολύ. -Καλή τύχη στη Φαέντσα.
-Τα λέμε. -Αντίο, Γιούκι.
Αντίο.
ΕΒΡΕ ΓΑΛΛΙΑ
Είναι μια τυχερή μαύρη γάτα.
Μ' αρέσει να επιστρέφω στο σπίτι όσο πιο πολύ μπορώ.
Αν και δεν έκανα το καλύτερο ξεκίνημα στην αρχή του 2021,
συνέχισαν να με στηρίζουν μέχρι τέλους.
Την ημέρα μετά τον αγώνα,
πάντα πονάω.
Πονάει ο αυχένας της μετά τον αγώνα, λέει!
Γέρνω το κεφάλι μου στις στροφές.
Αλήθεια;
-Μιμείσαι τις κινήσεις μου; -Ναι.
Κόπιασα για να φτάσω στον στόχο μου και η ζωή μου περιστρέφεται γύρω από την F1,
οπότε, ναι.
Καίγεται;
Πολύ καυτό.
Μ' αρέσει να 'μαι με την οικογένειά μου.
Η εμπειρία μ' έχει διδάξει ότι θες στέρεες βάσεις
όταν είσαι αθλητής.
Όταν πηγαίνω εκεί,
κάνω επανεκκίνηση για να επανέλθω στον αγώνα, τόσο απλά.
Καλημέρα.
Καλημέρα, Γιούκι-σαν.
Ή "Μποντζόρνο".
-Πώς είσαι; -Καλά.
-Ανυπομονώ. -Εγώ όχι.
-Δεν ανυπομονείς; -Όχι.
Προπονούμαστε.
-Θα είναι τέλεια. -Ωραία.
Όταν κάνω προπόνηση, ειδικά το πρωί,
χαλάει όλη μου η μέρα.
Έλα, φίλε.
Κουράζω, απλώς, τους μύες μου,
ιδρώνω πολύ.
Πονάω πολύ, δεν μπορώ να τελειώσω την προπόνηση.
Ο Γιούκι πήγε από το Μίλτον Κινς στη Φαέντσα
γιατί θέλαμε να έχει ένα καθημερινό πρόγραμμα.
Θέλω να πάω στην τουαλέτα.
Όχι.
Του είπα "Κοίτα, είσαι στη Formula 1,
αλλά δεν έχεις πετύχει τίποτα.
Για να γίνεις πετυχημένος πιλότος,
πρέπει να προπονείσαι κάθε μέρα, δύο με τέσσερις ώρες".
Ο Φραντς είναι ωραίος τύπος και τον συμπαθώ,
αλλά ταυτόχρονα είναι πολύ αυστηρός.
Δεν μ' αρέσει η προπόνηση,
αλλά πρέπει να κάνω, οπότε…
πρέπει να το ξεπεράσω.
Πρέπει να προπονηθεί.
Πρέπει να κάνει πολλές ασκήσεις για τη σωματική του κατάσταση,
την ψυχική του κατάσταση,
και από τεχνικής άποψης, με τους μηχανικούς να αναλύουν αγώνες.
-Γεια. -Γεια.
Στην Ουγγαρία θα έχει πολλές αργές στροφές,
οπότε χρειάζεται πολλή περιστροφή.
Η ένα και η δύο είναι πολύ μεγάλες στροφές.
Η 13, πολύ μεγάλη στροφή.
Είναι σαν να πηγαίνω στο σχολείο,
που δεν μου αρέσει ιδιαίτερα, αλλά πρέπει να μάθω πολλά πράγματα,
οπότε είναι πολύ κουραστικό.
Είναι εφικτό με ένα pit stop.
Αν είσαι τεμπέλης, δεν σε νοιάζει τίποτα,
δεν θα έχεις επιτυχία,
αλλά η καριέρα θα τελειώσει.
Θα δούμε.
Καλωσήρθατε στην όμορφη Βουδαπέστη
στον 11ο γύρο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος της F1,
και επιτέλους έφτασε η Κυριακή για να ξεκινήσουμε.
Καλημέρα.
Νωρίς ήρθες. Τι έπαθες;
Δεν ξέρω!
Είχες αϋπνίες;
Πρέπει να κατουρήσω.
-Όντως; -Ναι.
Γεια, Τσέκο.
-Καλά, φίλε; -Καλά, ευχαριστώ.
Πότε θα πάρουμε κι άλλο βάθρο;
Εδώ!
Είσαι καλά, φίλε; Πώς είσαι;
Πόνταρα πάλι πάνω σου.
Μη με απογοητεύσεις.
Πώς θα το φας αυτό;
Στα πάντοκ θα νομίζουν ότι σε πυροβόλησαν!
Τι λέει η πρόγνωση;
Βροχή.
Θα είναι ζόρικα, γιατί θα γλιστράει η πίστα
εξαιτίας της βροχής,
που αποτελεί μια ακόμα ανατροπή
σε ένα κατά πάσα πιθανότητα συναρπαστικό και μαγευτικό απόγευμα.
Ο Γιούκι πρέπει να είναι συγκεντρωμένος
και να αποδείξει ότι την Κυριακή μπορεί να φέρει καλό αποτέλεσμα.
Ο Εστεμπάν, μετά από ένα δύσκολο διάστημα αυτήν τη σεζόν,
πρέπει να ξεφύγει απ' τους βαθμούς με το ζόρι
για να γυρίσει τη σεζόν.
Δεν συνειδητοποιείς πόσο τυχερός είσαι ενίοτε.
Πλήρωσα το τίμημα στο παρελθόν.
Δεν ήταν εύκολο.
Αλλά επέστρεψα.
Είμαι απόλυτα σοβαρός κι αποφασισμένος να τα καταφέρω.
Όλα τα αμάξια είναι έτοιμα για την εκκίνηση του ουγγρικού Γκραν Πρι.
Είναι δύσκολο να είσαι πρωτάρης στη Formula 1.
Γιούκι, θέλουμε καλή επικοινωνία.
Ναι, βέβαια.
Πάντα νιώθω πίεση,
αλλά ξέρω τι πρέπει να πετύχω.
Είστε έτοιμοι για δράση;
Τέρμα τα λόγια τώρα.
ΟΚΟΝ ALPINE
Έσβησαν τα φώτα και φύγαμε.
Ο Λάντο Νόρις παίρνει την εσωτερική.
ΟΚΟΝ ALPINE
ΜΠΟΤΑΣ MERCEDES
Ο Μπότας χτυπάει τον Νόρις!
Κι ο Νόρις τον Φερστάπεν!
Τι βλάκας!
Μπλέκεται κι ο Πέρεζ σ' αυτό επίσης.
ΣΤΡΟΛ ASTON MARTIN
Γαμώτο! Να πάρει!
Χαμός πίσω!
Φίλε, τι διάολο έγινε εκεί;
Λυπάμαι, παιδιά.
Χάσαμε τέσσερις οδηγούς από το ουγγρικό Γκραν Πρι
σε απόσταση περίπου 600 μέτρων.
Ενημέρωσέ μας, Εστεμπάν.
Όταν γίνεται σύγκρουση, όλα επιβραδύνουν.
Τότε πρέπει να βλέπεις, να προλαμβάνεις.
Να 'σαι ψύχραιμος.
Αν σκεφτείς ψύχραιμα, μπορείς να διατηρήσεις τον έλεγχο.
ΟΚΟΝ ALPINE
Ο Εστεμπάν Οκόν έδειξε πολλή ψυχραιμία και απέφυγε τη συμπλοκή.
Είμαστε στη δεύτερη θέση. Μπράβο.
Τι συνέβη εδώ;
Γιούκι, έγινε ένα ατύχημα στις στροφές ένα και δύο.
Τα πας καλά.
Κόκκινη σημαία.
Θα σταματήσουμε τον αγώνα, όσο οι βοηθοί μαζεύουν τα συντρίμμια.
Εστεμπάν, πολύ καλά μέχρι στιγμής.
Το χειρίστηκες καλά.
Ελήφθη.
Σε μια τέτοια μοναδική περίσταση, που κάποιος τρακάρει,
σε τέτοιους αγώνες όλα μπορούν αν συμβούν,
και αν παρουσιαστεί η ευκαιρία, πρέπει να την αρπάξεις με τα δύο χέρια.
Λοιπόν, Γιούκι, τώρα είμαστε πέμπτοι.
Ελήφθη.
Τι χαοτική εκκίνηση.
Στη δεύτερη θέση τώρα είναι ο Εστεμπάν Οκόν
και ο Γιούκι Τσουνόντα στην πέμπτη.
Είναι απίστευτο.
Αξίζεις όσο ο τελευταίος σου αγώνας.
Χρειάζεσαι μόνο ένα καλό αποτέλεσμα
για να αλλάξεις την πτωτική πορεία σε ανοδική τροχιά.
Όλοι μπορούν να ανέβουν στο βάθρο.
Ναι.
Ο Λιούις Χάμιλτον επικεφαλής στον γύρο σχηματισμού
και μετά, στατική εκκίνηση.
Όλοι είναι ακόμα με βρόχινα λάστιχα.
Εντάξει, Γιούκι, βγαίνει ήλιος.
-Η πίστα στεγνώνει. -Ελήφθη.
Εντελώς στεγνή.
Μόλις μπορέσουμε, να μπούμε στα pit.
Μπες στο τέλος του γύρου, αν θέλεις.
Ο Λιούις Χάμιλτον τους οδηγεί στις τελευταίες στροφές.
Θα ορμήξει στο pit lane, άραγε;
Έλεγξε τον ρυθμό σου τώρα.
Ελήφθη.
Έχουμε στατική εκκίνηση.
Εντάξει, Εστεμπάν, μπες στα pit.
Ο δεύτερος Εστεμπάν Οκόν μπαίνει στα pit.
Ακολουθούν τον Οκόν και μπαίνουν όλοι στα pit επίσης.
Ο Λιούις Χάμιλτον θα είναι ο μόνος πιλότος με βρόχινα λάστιχα
σε εντελώς στεγνή πίστα.
-Έρχονται ήδη πολλοί στα pit; -Ναι.
Όλοι οι άλλοι πιλότοι πρέπει να περιμένουν στο pit lane
μέχρι να επανεκκινήσει ο Χάμιλτον.
-Ναι, είναι στεγνό. -Ελήφθη, Λιούις.
Κι ο Χάμιλτον περνάει από το pit lane τώρα.
Πρέπει να κάνει έναν ολόκληρο γύρο πριν αλλάξει λάστιχα.
Μπες στα pit.
Η Mercedes έκανε ένα τεράστιο λάθος.
-Είμαι τελευταίος; -Ναι.
Συγκεντρωθείτε για τον υπόλοιπο αγώνα.
Απομένουν εξήντα πέντε γύροι.
Ο Χάμιλτον είναι πίσω τώρα.
Και για πρώτη φορά στην καριέρα του,
ο Εστεμπάν Οκόν προηγείται.
Εστεμπάν, οδηγείς το Γκραν Πρι.
Ας στρωθούμε στη δουλειά.
Ναι, ας συγκεντρωθούμε.
Ο Φέτελ είναι 1,1 πίσω.
Κράτα τον ρυθμό αν μπορείς.
Θα 'ναι δύσκολο για τον Οκόν να κρατήσει πίσω τον Φέτελ.
Ο Φέτελ επιτίθεται και πλησιάζει.
Είναι ανοιχτός αγώνας.
ΤΣΟΥΝΟΝΤΑ ALPHATAURI
Πώς είναι η ισορροπία;
Για μένα τα πίσω είναι δυνατά.
Εντάξει, Γιούκι, τα πας καλά.
Πρόσεχε και συγκεντρώσου.
Ελήφθη.
Ο Χάμιλτον με φρέσκα ελαστικά ανεβάζει ρυθμό.
Θα περάσει τον Μαξ Φερστάπεν. Μπορεί να περάσει και τον Ντάνι Ρικιάρντο;
Το κάνει, και έχοντας άλλους 49 γύρους
φαίνεται ότι βάζει στο μάτι τον Οκόν.
Εστεμπάν, ο Χάμιλτον είναι 8,5 δευτερόλεπτα πίσω.
Ο ρυθμός του Χάμιλτον;
Είκοσι δύο δεύτερα. Πίεσε.
Ο Εστεμπάν Οκόν προηγείται,
αλλά έχει τους παγκόσμιους πρωταθλητές Φέτελ και Χάμιλτον πίσω του.
Πόσο μπορεί να τους κρατήσει;
Ο Φέτελ στο ένα δευτερόλεπτο.
Ελήφθη.
Μπορεί να μαζέψει πολλούς βαθμούς η AlphaΤauri.
Ο Γιούκι Τσουνόντα στην έκτη θέση
και οδηγεί με συνέπεια.
Πόσοι γύροι ακόμα;
Έξι γύροι.
Μπορεί να είναι ο υψηλότερος τερματισμός του στη Formula 1.
Πρέπει να πιέσω.
Βγήκε;
Γιούκι;
Χρειάζεσαι υποστήριξη;
Όχι.
Καλώς. Ωραία.
Εντάξει. Μπράβο.
Είμαι εντάξει.
Στην κεφαλή, ο Φέτελ είναι στη δεύτερη θέση,
ακόμα πίσω από τον Οκόν.
Ο Φέτελ 0,9 πίσω.
Τεράστια πίεση για κάποιον που πάει να κερδίσει το πρώτο του Γκραν Πρι.
Θα δούμε τι μπορεί να κάνει ο Εστεμπάν.
Πιστεύω σ' αυτόν.
Κι ο Φέτελ είναι κοντά αυτήν τη φορά. Θα το επιχειρήσει.
Ο Οκόν τον κρατάει, με το ζόρι.
Και ο Οκόν μένει μπροστά.
Μπράβο. Χάμιλτον 2,3 πίσω.
Ελήφθη.
Ο Χάμιλτον μπήκε στη μάχη τώρα.
Τρεις για τη νίκη στον τελευταίο γύρο.
Ας συγκεντρωθούμε, Λιούις. Θα τα καταφέρουμε.
Ο Οκόν ήταν απίστευτα ψύχραιμος.
Μπορεί να κερδίσει το πρώτο του Γκραν Πρι στη Formula 1;
Τελευταίος γύρος. Μέγιστη πίεση.
Τελευταίος γύρος, Γιούκι.
-Κράτα τον ρυθμό. -Ελήφθη.
Λίγες στροφές ακόμα.
Δεν χρειάζονται λάθη από τον Οκόν.
Ο Εστεμπάν Οκόν πρόκειται να γίνει νικητής Γκραν Πρι στη Formula 1!
Ο Οκόν κερδίζει το ουγγρικό Γκραν Πρι!
Ναι!
Ναι, παιδιά!
Ζήτω, Alpine. Ζήτω, Γαλλία. Ναι!
Πρώτη νίκη. Πρώτη από πολλές.
Γιούκι Τσουνόντα, έκτη θέση, οκτώ βαθμοί, ο καλύτερος τερματισμός του μέχρι στιγμής.
Η AlphaTauri θα χαρεί.
Έκτη θέση, Γιούκι.
Σημαντικοί βαθμοί, έτσι;
Ναι, σημαντικοί βαθμοί.
Ο καλύτερος αγώνας που έκανες φέτος, οπότε συνεχίζουμε.
Ναι.
Μπράβο. Φοβερή δουλειά. Ευχαριστώ. Χαίρομαι.
Ναι, πρέπει.
Νομίζω ότι η ζωή στη Φαέντσα με κάνει καλύτερο οδηγό
και συνειδητοποιώ ότι η επικοινωνία είναι σημαντική στη Formula 1.
Ο Γιούκι έκανε τα πάντα απόλυτα σωστά.
Έκτη θέση, πήραμε βαθμούς,
και πιστεύω ότι μπορεί να έχει ένα επιτυχημένο μέλλον στη Formula 1.
Γιούκι, μπράβο!
Αυτό είναι μόνο η αρχή.
Όταν πέρασα τη γραμμή,
το πρώτο που σκέφτηκα ήταν οι δύσκολες στιγμές που είχα
στην καριέρα μου.
Τις θυσίες που έκαναν οι δικοί μου.
Και ο νικητής μας από τη Γαλλία, ο Εστεμπάν Οκόν!
Δεν έχω αμφιβολία ότι ο Εστεμπάν έχει πραγματικό μεγαλείο.
Κοπιάζεις 20 χρόνια για να το γευτείς αυτό,
και επιτέλους το ζεις.
Είμαι πολύ περήφανος κι ελπίζω να 'ναι η αρχή πολλών ακόμα.
Οκόν!
-Εδώ να υπογράψω; Είναι της Mercedes. -Για του χρόνου.
Πρέπει να υπολογίζεις τον Τζορτζ.
Θα δείξω πως εμένα θέλουν.
-Καθώς έβγαινα, έστριψε δεξιά. -Ήταν δικό του λάθος.
Ο Τότο έχει αμφιβολίες για τον Τζορτζ.
Θεέ μου, τι να πρωτοπούμε.
Ο Μαξ Φερστάπεν είναι υπό διερεύνηση.
Έλαβε ποινή;
Πέντε θέσεις. Πλάκα μου κάνεις.
-Θα κάνουμε τα πάντα. -Ο τελευταίος αγώνας.
-Ο Μαξ μαζεύει. -Γαμώτο.
Είναι ακριβώς πίσω μου;
Υποτιτλισμός: Μυρσίνη Κορομάντζου