KÉT HÉT AZ ELSŐ FUTAMIG
Újra itt.
- Egész télen jól ment az edzés. - Jó kis tél volt. Változatos.
A valaha volt legjobb formámban vagyok.
Igen, szerintem is.
Rajtam biztosan nem múlik a futamok sikere.
Ebben egyetértünk.
Bármelyik pilóta a fél karját odaadná, hogy a helyemen ülhessen.
Ha itt akarok maradni, teljesítenem kell. Ez így működik.
A jövőmért versenyzem.
Az éhes farkas gyorsabban fut.
A NETFLIX SOROZATA
Te dolgozol a jövődön, vagy az ügynöködre bízod?
Igyekszem a vezetésre koncentrálni, szóval ezt a segítőimre bízom.
Ez a szezon kulcsfontosságú Valtteri számára.
A 2021-es szezon kezdetével sokan azon spekulálnak,
vajon ez-e Valtteri Bottas ötödik és egyben utolsó éve a Mercedesnél.
Nagy kérdőjel lebeg a feje fölött.
A csapatoknál sok a fiatal, feltörekvő pilóta,
és mi mindig a jövőre koncentráltunk.
Ez a sportág lényege.
Év végére megváltozik a Mercedes felállása.
Meg kell tanulnom németül.
A Formula–E-ben te vagy a Mercedes gyári pilótája,
de persze mindig átbeszéljük a karrierlehetőségeket.
Igen, szerintem beszélnünk kellene.
A pilótagárda megújul, jön az új generáció.
Lando és George is.
Ők a jövő.
Elképesztő a mai fiatal pilótagárda,
akik bármit megtennének a második Mercedes-ülésért.
De van egy egyértelmű kedvenc.
A második ülésért Valtteri
és egy izgalmas, fiatal, új pilóta versenyez.
Nagyon nehéz döntés.
WOLFF-FAL TÁNCOLÓ
GROVE, ANGLIA
2021. MÁRCIUS
Tetszett a fotó, amit küldtem?
Igen. Végül megvetted?
Igen, megvettem.
Vannak valami hamis cuccok, amiket durván lehúznak.
A „Racing Babes” bugyikat árul, rajtuk az arcképemmel.
Vettem egyet a barátnőm szülinapjára.
De rajta azért nem mutatom meg.
Aleix kiváló edző,
de a gyakorlatok, amiket kér… Tiszta hülyének érzem magam.
Ez itt az egyik személyes kedvencem.
Félig birkózás, félig A szürke ötven árnyalata.
Gyerünk!
A Williams olyan, mint a családom.
A nyolcvanas évek közepétől a kilencvenes évek végéig
a Williams volt a Forma–1 legsikeresebb csapata,
de az elmúlt két szezont sajnos utolsó helyen zártuk.
George zseniális.
Nem csak a vezetési képességei.
Arra ösztönzi a csapatot, hogy a legjobb legyen érte.
És természetes, hogy nagy érdeklődés övezi a jövőjét.
Szeretném, ha maradna.
Mindenki tudja, milyen jövő vár rá.
Harc a győzelmekért.
Harc a világbajnoki címekért.
Természetes, hogy Valtteri helyére pályázik.
És okkal van esélye arra, hogy megszerezze.
George Russell évekig volt a Mercedes juniorcsapatának tagja.
Szoros kapcsolatban állnak a Williamsszel.
Ők biztosítják a motorokat, és sok minden mást is.
De az akadémia pilótái közül alig néhány százalék kerül a fő csapatba.
Tavaly azonban páratlan lehetőség adódott George számára.
SZAHÍR BAHREIN 2020
Ez az este most kicsit más,
pedig két Mercedes indul az első sorból.
Valtteri Bottasé a pole.
Lewis Hamiltont pedig George Russell helyettesíti.
A világbajnok koronavírustesztje pozitív lett.
A második rajthelyről indultam, és természetesnek tűnt.
Nem az volt, hogy „Azt a kurva, az első sorból indulok!”
George Russell eddigi legjobb rajthelyezése a 12. volt.
George-ot nagyon ambiciózus és tehetséges versenypilótának tartom,
akinek nem adatott meg, hogy versenyképes autót vezessen.
Izgalmas érzés lehetőséget adni egy fiatal pilótának arra,
hogy megmutassa, egy nap képes lenne-e átvenni a stafétát.
Russell nagyon jól elkapja,
és átveszi a vezetést a Szahíri Nagydíjon!
Mi a franc volt ez?
Valtteri megelőzése miatt
puskaporos és feszült lett a hangulat kettőnk között.
Ez az igazi elkötelezettség! Bátor volt és briliáns.
Arra gondoltam, „Ezt rohadtul megnyerjük!”
De aztán hirtelen…
Ez bizony defekt.
Nem tudom, mit mondjak.
Nagyon csalódott vagyok, de remélem, hogy adódik még ilyen lehetőség.
Nagyot villantottál.
George, igazán sajnálom. Briliáns vezetés volt.
Defekt.
Ez egy kibaszott vicc.
Bassza meg! Kihagytam a lehetőséget életem első Forma–1-es győzelmére.
Mindig is erről álmodtam.
Kétségkívül nagyszerű lehetőséget kaptam a Mercedestől.
Amit azon a hétvégén elértünk, önbizalmat adott, mert tudtam,
hogy a megfelelő autóban, a megfelelő időben sikerülni fog.
LONDON ANGLIA
- Dunsztom sincs, mit mondott. - El tudom képzelni, miért nem értetted.
„George!”
- Kérhetnék egy jeges americanót? - Hogyne.
- Ha lehet… Elnézést, szójatejük van? - Igen.
Egy kevés szójatejjel.
- Köszönöm. - Nekem egy jeges lattét.
Normál tej jó lesz, köszönöm.
Köszönjük. Kellemes napot! Viszlát!
Ne haragudj, kérhetnék egy közös fotót?
- Persze. - Nagy rajongód vagyok.
Vele?
- Ha gondolod. - Készítsem el?
Óriási rajongód vagyok. Atyaég, erre nem számítottam!
- Szép napot! - Helló!
Szia!
Egyértelműen észrevettem, hogy a bahreini futam után
ismertebb lettem.
Reflektorfénybe kerültem.
Pedig nem ezt hajszolom,
egyszerűen ezzel jár.
Autókat akarok vezetni, és győzni akarok.
Köszönjük szépen.
Mik a megérzéseid a szezonnal kapcsolatban?
Nem tudom.
Még mindig messze vagyunk.
Az autó egész egyszerűen nem elég gyors.
Akármilyen fantasztikus munkát végzünk, nem elég.
Hát, igen.
- Eljön a te időd. - Tudom.
Nem vagyok türelmes.
Semmiben sem. Enni akarok, most! És győzni akarok, most!
Mindent most akarok.
Idén lejár a szerződésem a Williamsnél.
Szóval a Mercedes és Toto kezében a döntés,
hogy jövőre a Mercedes autójában ülök-e.
Ki kell mennem, és meg kell mutatnom, hogy én vagyok az, akit keresnek.
IMOLA OLASZORSZÁG
Ismét itt, immár másodjára, az Emilia-Romagna Nagydíjon.
Én beszélni olasz.
Crofty, te még itt dolgozol?
Még igen. Te is?
Épphogy!
Csapatfőnök vagy, vagy csak szárnyakat javítasz?
Te kommentátor vagy, vagy egy kiállhatatlan pöcs?
A mai napon 63 körös futamunk lesz.
Ezen a pályán a sebesség a döntő.
Kinek lesz a legjobb tempója?
A pilóták kérdése.
Mely szempontok az elsődlegesek?
Valtteri boldogsága vagy a jövő?
Igazán stabil, jól működő kapcsolatunk van Valtterivel,
de közben ott vannak az izgalmas, fiatal tehetségek,
és egyszerűen mérlegelni kell.
Le fogunk ülni a pilótákkal, megbeszéljük, és döntést hozunk.
Még a nyári szünet előtt?
Talán.
A Mercedesnél nagyjából végig egyéves szerződéseim voltak.
Persze mindig mérlegelik a lehetőségeket, hogy találnának-e jobb pilótapárost.
Tudom, hogy George a helyemre pályázik.
De küzdeni fogok érte.
VASÁRNAP A FUTAM
Képes lesz-e a szenzációs 12. helyről induló George Russell bejutni a top tízbe?
Remek futamra számítunk.
Tudjuk, hogy a pálya keskeny.
Nincs hely hibázni.
Izgalmas nagydíjnak nézünk elébe.
Valtteri Bottas a 8. helyről indul.
George Russell pedig fenyegető közelségből követi.
A Mercedes pilótája tudja, hogy ott a céltábla a hátán.
George az egyik feltörekvő csillag.
Valtteri tisztában van vele, hogy George is része a képletnek.
Tizenöt másodperc.
Majd a pályán lemeccselik.
Győzzön a jobbik!
És kialszanak a lámpák!
Valtteri Bottas kiábrándítóan indít.
Lecsúszik a tizedik helyre.
Semmi tapadás.
George Russell máris nyert egy helyet. Immár a 11.
George, a gumik hőfoka jó.
Még legalább tíz kört ki kell húznod velük.
Oké.
Mi történik Valtteri Bottasszal?
Nem tud átjutni az Aston Martinon.
Gyerünk, Valtteri!
Jó a tempó, George, jó a tempó.
Jó a sebességed.
George Russell megelőzi Tsunodát, és ezzel a tizedik lesz.
Micsoda bravúr ezzel az autóval!
Sok időt veszítünk Stroll mögött.
Valtteri Bottas küzd a tapadással.
Infó Bottasról?
Bottas előtted van.
Gyorsabb vagy nála.
Russell-lel versenyzünk.
Russell fél másodperccel mögötted.
Mehet a DRS.
George Russell megpróbál elmenni a Mercedes autójában ülő Bottas mellett.
Mi a faszt csinált?
Mekkora idióta pöcs!
Totálisan megőrült, vagy mi?
- Jól vagy, Valtteri? - Jól.
Először azt hittem, megnézi, hogy jól vagyok-e.
Nyilván nem ezért jött oda. Ideges volt.
Válaszul bemutattam neki.
Kérdeztem, „Meg akarsz ölni minket?” Szerintem nem hallotta,
csak mondogatta, hogy egy F-A-SZ vagyok,
és bemutatott.
Nem volt túl boldog.
És nem értettem, mi volt ez az egész.
Egyértelműen az ő hibája volt, szóval igencsak meglepett.
Ami még fontosabb, hogy azt a futamot nulla ponttal zártuk.
George-nak volt lehetősége előzni.
Szerintem kissé kamikaze manőver volt.
Falnak csapódni több mint 50 G-vel sosem kellemes.
Valtteri megsérülhetett volna.
Jó, hogy egyben vagy!
Mondd el, mi történt pontosan!
Amikor kijöttem mögüle, enyhén jobbra húzta a kormányt.
Mivel Valtteriről van szó, és tudva az előzményeket,
meg mindent, ami most zajlik,
arra gondoltam, vajon azért csinálta, mert én voltam ott?
Beszélt Valtterivel és George-dzsal?
Valtterivel igen, és nem mondott túl szépeket.
De George-dzsal még nem.
- Jól van. - Elmondta, miért?
Beszéltem velük. Kihívtam őket, és elbeszélgettünk.
Visszamentünk, és mondtam, „Most már hagyjátok egymást!”
Egy fiatal pilótánál
a hibázás benne van a pakliban,
de ami semmiképp nem fér bele,
az az arrogancia,
a jogosultságérzet
és a… „nem az én hibám volt” mentalitás.
„Mindig valaki más hibája.”
Tönkreteszi
a lenyűgözni kívánt csapat autóját,
és még elnézést sem hajlandó kérni?
Totóban az ilyen pillanatok miatt komoly kétségek merülhetnek fel.
Persze, gyors pilótát akar,
de ugyanakkor olyat, aki megbízható és nem cselekszik meggondolatlanul,
ha esetleg Lewis mellé kerül.
George készen áll?
Megfelelő a gondolkodásmódja, a mentalitása?
Csapatjátékos?
Mert igaz,
hogy Valtteri tempója nem a legjobb,
de nem töri össze az autót minden hétvégén.
Egyenesen emelkedj!
VALTTERI BOTTAS SZEMÉLYI EDZŐJE
Még kettő.
Még egy, mindent bele!
Jól van.
Elég a guggolásból.
Határozottan dobd!
Még egyet.
Meglátjuk, hogy alakul a szezon.
Ha lesznek balesetek,
nyomd be az újraindító gombod!
Az lesz.
Nem vesztegethetsz energiát a hibáidon való rágódásra.
Jó ideig benned maradhat.
Mindig ugyanaz a cél.
Átvészelni az adott helyzetet, és a következő futamra koncentrálni.
Persze.
És észnél lenni. Oda kell figyelnem, hogy ne szúrjam el.
Mi a fő célod a futamokkal?
Hogy amikor a szezon végén
tükörbe nézek, elmondhassam, hogy mindent beleadtam.
Érdekes ez a sport.
Sok múlik azon, mi van a fejedben,
a szellemi teljesítményen.
Tudni azt, hogy csupán néhány hónapod van bizonyítani,
hatással lehet rád.
De a szezonnak ezen a pontján még nincs győztes,
szóval most a világbajnokságra összpontosítok.
SILVERSTONE, ANGLIA
Üdvözöljük Önöket Silverstone-ban,
a Forma–1 világbajnokság szülőhazájában,
a Brit Nagydíjra készülve.
A Brit Nagydíj közeledtével
egyértelmű, hogy a szurkolók kit akarnak jövőre a Mercedesnél látni.
Remek, köszönöm szépen.
Köszönöm. Minden jót!
Kérsz egy aláírást?
Igen, az arcomra.
Mindenkit feltartasz. Le sem tudok parkolni.
Az elmúlt hetekben egyre azt pletykálják,
hogy a Mercedes a hazai szurkolók előtt jelenti be George Russell szerződtetését.
- Ezt írjam alá? - Igen.
- Ez egy Mercedeses sapka. - Jövőre már ott leszel, nem?
- Csáó! - Viszlát később.
Sok sikert a hétvégén! A Mercedesnél a helyed.
Köszönöm.
A közösségi média felrobbant.
Több forrás is azt állítja, hogy ez fog történni.
GEORGE RUSSELL ALÁÍRT A MERCEDESHEZ BEJELENTÉS SILVERSTONE-BAN
A MERCEDES SILVERSTONE-BAN JELENTHETI BE RUSSELLT – IDEÁLIS HELYSZÍN
A sztori önálló életet él,
és az F1 is kiadott egy sajtóközleményt, miszerint a hétvégén megtörténhet.
- Te is feljössz, igaz? - Nem.
Ez az utolsó előtti futam a Toto által említett nyári szünet előtt,
így teljesen logikus időzítés lenne most bejelenteni a második pilótát.
Mi folyik itt?
Jöhet az üdvrivalgás!
Instagram story lesz belőle, ígérem.
Rocksztárnak érzem magam itt.
George Russell!
Mi a helyzet? Minden oké? Hogy vagy?
- Jól. Te? - Aha, jól.
Gyorsan átfutok rajta, csak a lényeget mondom.
Nos, az F1 ma reggeli műsorjegyzetei között szerepelt,
hogy a Mercedes minden jel szerint hamarosan bejelent téged,
de a Mercedes megkérdőjelezte, ezért eltávolították.
Nem volt túl jó ötlet elhinteni a riportereknek, hogy megtörténik,
miközben mégsem.
Ennyi volt, köszi. Legyen szép napotok!
A Mercedes nem késlekedett,
azonnal cáfolta a pletykákat, és közölte, hogy még nem döntöttek.
Köztudott, hogy a pilótaszerződések körüli egyezkedések kiszámíthatatlanok.
Azt hinnéd, tuti befutó vagy, a pilóták sokszor hiszik,
aztán az utolsó pillanatban kirántják alóluk a talajt.
Minden évben előfordul.
VASÁRNAP A FUTAM NAPJA
Reméltem, hogy emlékszik az elbűvölő arcomra.
Persze, hogyne.
Kár, hogy nem mosolyogsz többet.
Viszlát később!
Kellemes hétvégét!
- Minden oké? - Aha. Nálad?
- Versenyre készen. Sok sikert! - Neked is.
- Készen állsz a mai napra? - Igen.
Vedd úgy, hogy ez is csak egy futam. Adj bele mindent!
Igazad van.
- Sétagalopp, mi? - Az.
Mindenki azt gondolja.
Minden rendben lesz.
Minden futam fontos,
de a szezonnak ezen a pontján,
és az én helyzetemben szerintem…
ez különösen fontos.
Ez után készen állok.
Mindig Lewis mellett álltam, ha támogatni kellett.
De nem lennék a Mercedesnél, ha olykor nem lettem volna önző.
A jövőmet tekintve a legjobb, ha futamokat nyerek,
úgyhogy ez a cél.
Mi a terv?
Egyetlen kiállás.
Mindenki bekaphatja.
Helló, James!
TELEFONON: A MERCEDES STRATÉGIAI IGAZGATÓJA
- Szia, Toto. - Szia.
Valtteriről van szó.
Tudunk beszélni röviden?
Igen.
Mit akarsz mondani neki?
Az egyetlen esélyünk megnyerni az egyéni és a konstruktőri világbajnoki címet,
ha mindenki szigorúan betartja a csapatutasításokat.
„Ha Lewis előtt vagy, tudnunk kell fordítani a sorrenden.”
Ha sikerül maradéktalanul követni a csapatutasításokat, menni fog.
Tudom, hogy túl nyers, túl egyenes.
Frusztrált és zaklatott lesz. Ezt is tudom.
Jól van, intézem.
Csapatutasítás az, amikor a saját autóink pozícióját felcseréljük,
maximalizálva a világbajnoki címre esélyes pilóta pontszerzését.
Igyekszünk elkerülni, de néha
minden csapattulajdonos és csapatfőnök
kénytelen nehéz döntéseket hozni.
A Brit Nagydíj közeledtével
Toto mindenre elszántan próbálja harcban tartani Lewis Hamiltont
a világbajnoki címért.
Teljes mértékben készen áll feláldozni Valtteri Bottas futambeli pozícióját,
hogy segítse Hamiltont.
Közben olyasvalakiről beszélünk, aki az egész paddocknak meg akarja mutatni,
milyen remek pilóta,
és jövőre is érdemel egy ülést.
Vajon hajlandó lesz segíteni a Mercedesnek?
Üdvözlök mindenkit!
Az elmúlt tíz év legforróbb silverstone-i futamának nézünk elébe.
Szép volt!
Az élcsapatok több fiatal tehetséget is szerződtettek a következő szezonra.
Ám a Mercedes második ülését illetően továbbra is nagy a bizonytalanság.
Vajon mennyit kell még várnunk Toto döntésére?
Max Verstappené a pole Lewis Hamilton előtt.
Valtteri Bottas harmadik a rajtrácson,
míg a brit George Russell, aki a hírek ellenére úgy tűnik,
egyelőre a Williamsnél marad, a 12. helyről indul.
Rádiópróba.
Tiszta és érthető.
Utolsó autó a rajtrácson.
Indul a silverstone-i futam.
Hamilton belül próbálkozik.
És összeérnek!
Bassza meg!
Verstappen falnak csapódik, és kiesik a versenyből.
Hamilton pedig tíz másodperces büntetést kap,
amiért balesetet okozott.
Valtteri a leggyorsabb a pályán.
Fél másodperces előnye van, mögötte Norris.
Itt jön Hamilton, de várnia kell tíz másodpercet a gumicserére.
Tíz másodperces büntetés, kivárjuk.
Hamilton kint a bokszból,
de a csapattársa, Valtteri Bottas mögött jön be, aki most a második.
Valtteri, helyzet van, második vagy.
Te vagy a leggyorsabb, Lewis.
Egyre nehezebb követnem Valtterit.
Nem tudok közel kerülni.
Valtteri, el az útból!
Oké, Valtteri.
Még ebben a körben, a 15-ös kanyar előtt felcseréljük az autókat.
Ne harcolj Lewis ellen!
Szerintem egyértelmű a helyzetem.
Nincs szerződésem a jövő évre,
szóval néha önzőnek kell lenni.
Ez egy túlélőshow.
Olykor az egyéni győzelemről szól.
De ebben a sportban a hosszú távú sikerhez csapatjátékosnak kell lenned.
Valtteri?
Vettem.
Köszönjük, Valtteri.
Lewis szerint még a vége előtt utoléri Leclercet,
szóval csak kövesd.
Hamilton megtámadja Leclercet!
Sikerült megelőznie?
Igen, sikerült.
És a kockás zászló leinti Hamiltont.
Ezzel megnyeri a Brit Nagydíjat!
Valtteri Bottas is dobogós, harmadikként intik le.
Valtteri, itt James. Szép volt, köszönjük.
Neked köszönhetően győztünk. Köszönjük.
Szép munka, srácok!
Bottas feláldozta magát a csapatért és Lewis Hamilton világbajnoki esélyéért.
Ennyi volt?
Igen, ennyi.
Tizenkettedik.
Ismét csapatutasítás. Bottasnak el kellett engednie.
Mindent bele kell adnunk.
Mindig szívesen megadjuk a lehetőséget bárkinek,
de a küzdelem most túl szoros.
Valtteri remek csapatjátékos volt.
Milyen érzés?
Nem az első alkalom,
de a szezonomat tekintve nyilvánvalóan nem állok harcban a világbajnoki címért.
Szóval csapatként játszunk.
Hálás vagyok a csapattársamnak. Remek csapattárs.
Az ő segítsége nélkül nem nyertünk volna futamot.
A harmadik helyen a finn Valtteri Bottas!
Valtteri látja az összképet.
Érettebb és tapasztaltabb, mint most a fiatalok.
Valtteri kivételes pilóta és csapattárs.
Remek energia és összhang jellemzi a csapatot.
Szerintem megérdemli, hogy megtarthassa az ülését.
Hogy minden a régi maradjon. Bevált.
Bizonyítani akarok a legjobbal szemben.
Nem azért vagyok itt, hogy a nulla pontot ünnepeljem.
Valtteri lépett, remek szárnysegéd volt Silverstone-ban,
de elég ez az ülés megtartásához?
Pilóták. Miben gondolkodsz jelenleg?
Ha a Mercedesnél akarsz vezetni, bírnod kell a nyomást,
képesnek kell lenned úszni, ha mély vízbe dobnak is.
Nem szabad alábecsülni azt, hogy mekkora kihívás Lewis csapattársának lenni.
Mármint… Említetted, hogy Valtteri teljesítménye változó.
Óriási kihívás Lewisszal szemben állni ugyanazt az autót vezetve.
Stabilitási okokból,
ha a Lewisszal való felállást, Lewis támogatását nézzük,
Valtteri a jó választás.
Mercedes-pilótaként viselkedik.
Mercedes-pilótának néz ki.
Intelligens.
Ő az egyik alappillére a történelem valaha volt leghosszabb sikersorozatának.
Közben ott a sok kölyök a többi csapatban,
a top csapatokban,
és ha George karrierútját nézzük…
ő a legsikeresebb mind közül.
Hogy leváltsuk-e Valtterit, vagy sem, kemény döntés.
George nyilván sokkal fiatalabb. Nem csak a gyorsaság számít,
hanem az autón kívüli szociális intelligenciájuk is,
vagy hogy mennyire képesek megfelelni az elvárásoknak.
A nyomás óriási.
És Toto vállát nyomja.
Valtteri vagy George?
Toto azt mondta, a nyári szünetig eldönti, ki lesz a Mercedes második pilótája.
Minél tovább húzódik,
annál inkább azt a benyomást kelti, hogy kétségei vannak George-ot illetően.
Ott az elkötelezett, stabil, megbízható Valtteri.
A biztos pont, amit már ismerünk, vonzó megoldásnak tűnik.
Szia, Jost!
Minden rendben?
- Igen, persze. - Oké.
A nyári szünet után akcióra kész pilótákat
siralmas időjárás fogadja itt, Spában.
Hogy telt a szünet?
Jól. L. A.-ben voltam.
Én Mexikóban.
Ott nyár van, vagy tél?
Mexikóban mindig nyár van.
- Thermoruhát elő! - Nem kell, a verseny száraz lesz.
Muszáj!
Valtteri, ezen a hétvégén George-dzsal közös sajtótájékoztató vár.
Jó móka lesz.
Az F1 szerint nem céljuk hírt fabrikálni vagy bajt keverni,
szóval bizonyára véletlenül kerültetek pont ti össze.
Rohadékok.
Nekem mondod?
Helló!
Hogy vagy? Minden oké?
- Hogy vagy? - Mi újság?
Nahát, remek!
- Már mindenki itt. - Hogy vagy?
- Jól. Te? - Jól.
A kérdés mindkettőtökhöz szól.
Tudjátok-e már, mi lesz veletek jövőre?
Ki kezdi?
Nincs megosztani való hírünk.
Szerintem George nevében is mondhatom, hogy itt most feladat van,
és nem hírekkel szolgálni jöttünk,
hanem hogy maximális pontszámot szerezzünk a csapatunknak a futamon.
Sok sikert a hétvégén! Köszönjük.
Valtteri bővebben válaszolt, mint én, szóval talán tud valamit, amit én nem.
Ki tudja, igaz?
Úgy tűnik, nagy zuhé lesz.
- Helyzet? - Jól vagy?
- Remekül. Te? - Jól.
Itt vagyunk Spában,
a nyári szünet után,
és még semmi hír.
Olyan, mintha még kapnának egy utolsó esélyt,
hogy lenyűgözzék a fickót, akit kell,
vagyis Toto Wolffot.
SZOMBAT IDŐMÉRŐ
Késve bár, de a pilóták végre kipróbálhatják,
mennyire nedves odakint.
Esőben hihetetlenül veszélyes.
A pilóták nem igazán tudják, hol a legjobb a tapadás.
Több kockázatot kell vállalni.
Mindent egy lapra teszel fel,
de kockázat nélkül nincs győzelem,
és épp ezért szeretem.
Kilenc perc van hátra az időmérőből.
A körülmények abszolút bizonytalanok.
Valaki kicsúszott.
Nicholas Latifi az, George Russell csapattársa.
Vigyázz! Óvatosan térj vissza!
Vízátfolyást jelentettek a nyolcadik kanyarnál.
Majdnem elvesztettem az egyenesben.
Tiszta körre van szükségünk.
A vízpermet zavarja az érzékelést.
Mindent bele, Valtteri!
Igyekszem.
Valtteri Bottas fájdalmasan lassú tempót produkál,
de nem mer többel menni.
Nyolcadikként végeztél.
A kurva életbe!
Az eső egyre jobban zuhog. Szerintem a pálya egyre csak rosszabb.
- Lassíthatok, hogy aztán belehúzzak? - Igen.
Itt jön Lando Norris,
aki lenyűgözően teljesít ma.
Ne, kicsúszik! Hatalmasat ütközik!
Lando Norris óriásit balesetezett.
Piros zászló.
Vettem.
Norris falnak ment.
Jól van?
Lando, jól vagy?
Aha. Bassza meg! Bocs, srácok.
Igen, Norris jól van.
A pálya ismét tiszta, és már csak két perc az időmérőből.
Szerintem végigviszem a kört, és meglátjuk, mi lesz.
Akkor ott minden ösztönös.
Semmire nem gondolsz.
Csak mész, amilyen gyorsan csak tudsz.
Összpontosítasz.
Rajtad a sisak.
Semmi más nem számít.
Egyetlen célod van.
Hamarabb látni a vízpermetet, mint az autót.
George Russell a leggyorsabb az első szektorban.
Páratlan tehetségnek és bátorságnak lehetünk tanúi.
A körülmények kiszámíthatatlanok.
Várjunk egy percet,
George Russell fél másodperccel gyorsabb Lewis Hamiltonnál, egy Williamsben!
Határokat feszegetsz. A szakadék szélén egyensúlyozol.
Egy lépés, és a falban találod magad.
George Russel az e heti időmérő sztárja.
Amikor összejön, minden értelmet nyer,
eggyé válsz az autóval,
és ez a bizsergés semmihez sem fogható.
Felvillanyozódz, életre kelsz.
Minden kanyarnál,
ahogy egyik követi a másikat,
versenyzőként végig erre az érzésre vágysz.
Így tovább, George, át a sikánon, egyenesen a célig, a többi a jövő zenéje.
George Russell átlépi a célvonalat.
George Russell.
- Második vagy! - Ez az!
George Russell az első sorból indul Spában
a Williamsszel!
Ez az! Igen!
Lenyűgöző kör.
Gyorsabb voltál Mr. Hamiltonnál.
A Williams 2017 óta nem indult az első sorból.
Ez kemény volt, bassza meg!
Fantasztikus, srácok, fantasztikus! Szép munka!
Lenyűgöző, főleg egy Williamsszel, nem?
Szép munka, George.
Fantasztikus, George!
Zseniális voltál.
Köszönjük neked!
Helló, George!
Fantasztikus. Milyen érzés?
- Nem rossz, mi? - Nem, sőt!
Ezekért a pillanatokért érdemes élni.
George elég higgadt és profi ahhoz, hogy bármit elérjen,
és hát ezt az utolsó kört öröm volt nézni.
Szerintem ezzel a körrel történelmet írt.
George fenomenálisat ment Spában.
Az egyik legjobb kör, amit valaha látunk.
A kockázatok, amiket vállalt…
hogy mikor nyomja, mikor ne…
Végig jól nyomtad, haver.
George akkor, ott megmutatta,
hogy ha adódik a lehetőség, lehet rá számítani.
George fantasztikusan teljesített Bahreinban,
és idén többször is megmutatta,
hogy képes túlteljesíteni az autót,
és a várakozásokkal ellentétben ott lenni.
Spa is ékes példája ennek.
Csapatként a jövőbe tekintesz.
Nem koncentrálhatsz csak az aktuális világbajnokságra.
Figyelembe kell vennünk a következő generációt.
Döntöttem.
Végre itt vagy.
Minden rendben?
- Megcsináljuk? - Meg.
Nehéz helyzetben vagyunk,
mert Valtteri nagyban hozzájárult ahhoz,
hogy ennyi világbajnoki címet nyerjünk.
A rossz hír, hogy Lewis ellen versenyzel.
A jó hír, hogy a Mercedesnél.
Üdv közöttünk!
Köszönöm. Komolyan.
Vacsorázzunk!
Nem az volt megírva, hogy a Mercedesszel világbajnok legyek.
Nehéz elfogadni. Nincs szerződésem a jövő évre.
Pilótaként nem épp ideális,
hogy nem tudod, mit tartogat a jövő,
de ez a sport erről szól.
Három futam van hátra. Kezd komolyra fordulni a dolog.
Az érzelmek túlcsordulnak.
- Ez a sport brutális. - Bottas nagy bajban van.
Ez nem játszótér.
Korrektül győzni…
Satuféket nyomott!
…ugyanolyan fontos, mint maga a győzelem.
Fogd már be!
Kurvára nem tud semmit.
KÉSŐBB A SZEZONBAN…
A jelen generáció legfontosabb futama.
-Kapd el! -Lewisé lesz.
Minden jel őrá mutat.
Max Verstappen.
A győztes mindent visz.
A feliratot fordította: Egeresi Andrea Tünde