DUE SETTIMANE ALLA PRIMA GARA
Ci risiamo.
- Ti sei allenato tutto l'inverno. - È andata bene. È stato diverso.
Non sono mai stato così in forma.
Lo credo anch'io.
Se andrà male, non sarà colpa mia.
Decisamente no.
Qualunque pilota farebbe di tutto per essere al mio posto.
Se voglio restare nel team, devo dare risultati. Funziona così.
Gareggio per il mio futuro.
- Il lupo affamato corre più veloce. - Sì.
UNA SERIE NETFLIX
Pensi al tuo futuro o lasci fare al tuo agente?
Mi concentro sulle gare,
quindi lascio il resto alle persone che mi aiutano.
Questa stagione è cruciale per Valtteri.
All'inizio della stagione 2021, molti dicono
che questo sarà il quinto e ultimo anno di Bottas alla Mercedes.
C'è un punto interrogativo su Valtteri.
Con così tanti giovani piloti emergenti,
abbiamo sempre guardato al futuro.
È la natura del gioco.
La Mercedes cambierà, alla fine dell'anno.
Devo imparare il tedesco.
PILOTA
Ovviamente, sei il nostro collaudatore per la Mercedes nella Formula E,
ma esamineremo sempre le varie opportunità di carriera.
Sì, credo che dovremmo parlarne.
Ci sono nuovi piloti, una nuova generazione.
Anche Lando e George.
Il futuro è lì.
C'è un'incredibile rosa di giovani piloti
disposti a tutto per ottenere quel secondo posto.
Ma c'è un chiaro favorito.
La gara per il secondo posto è tra Valtteri…
e l'entusiasmo di un nuovo giovane pilota.
Una decisione difficile.
LA DECISIONE DI WOLFF
GROVE - INGHILTERRA
MARZO 2021
- Ti piace la foto che ti ho mandato? - Sì. Le hai comprate?
Sì.
C'è della merce falsa che stanno togliendo dal mercato.
"Racing Babes" aveva delle mutande con la mia faccia sopra
e le ho prese per il compleanno della mia ragazza.
Non vi mostro quella in cui le indossa!
Aleix è un ottimo allenatore, ma questi esercizi
mi fanno sembrare un idiota.
Questo è uno dei miei preferiti.
Una combinazione di wrestling e Cinquanta sfumature di grigio.
Forza.
La Williams è come una famiglia per me.
Tra la metà degli anni '80 e la fine dei '90,
fu la scuderia di maggior successo in F1.
Purtroppo, negli ultimi due anni, siamo arrivati ultimi.
George è eccezionale.
Non è solo un abile pilota.
Incoraggia il team a fare del proprio meglio per lui.
E, ovviamente, c'è un grande interesse per ciò che farà in futuro.
Mi piacerebbe che restasse.
Tutti sanno qual è il futuro di George.
Lottare per le vittorie.
Lottare per i titoli mondiali.
Ovviamente, George vuole il posto di Valtteri.
E potrebbe benissimo ottenerlo.
George Russell fa parte del Mercedes Junior Team
da diversi anni.
Hanno un rapporto molto stretto con la Williams.
Forniscono loro i motori e altre risorse.
Ma solo un'esigua percentuale dei piloti dell'accademia
entrerà nel team numero uno.
Tuttavia, l'anno scorso, George ha avuto un'occasione d'oro
per dimostrare che sa fare.
Stasera sarà un po' diversa,
anche se ci sono due Mercedes in prima fila.
Valtteri Bottas in pole. George Russell sostituisce Lewis Hamilton.
Il campione del mondo è risultato positivo al COVID-19.
Mi sono schierato secondo e mi è sembrato naturale.
Non ho pensato: "Cazzo, sono in prima fila".
Nella sua qualifica migliore, Russell si è piazzato dodicesimo.
Avevo visto George, un talentuoso e ambizioso giovane pilota
che non era riuscito a guidare una monoposto competitiva.
È elettrizzante dare un'opportunità a un giovane
e vedere se ha la stoffa per poter, un giorno, entrare nel team.
Ottima partenza per Russell.
Prende il comando del Gran Premio di Sakhir!
Che cazzo era?
Il sorpasso su Valtteri
ha acceso una scintilla e creato una certa tensione
tra noi due.
Che manovra coraggiosa e brillante!
Così ho pensato: "Questa la vinciamo".
E poi, di colpo…
È una foratura.
Non so cosa dire!
Mi sento distrutto, ma spero che questa opportunità si ripresenterà.
Ti sei fatto valere.
George, mi dispiace. È stata una gara fantastica.
Una foratura.
Mi prendi in giro.
Cazzo. Ho perso l'occasione di vincere la mia prima gara in F1,
che è sempre stato il mio sogno.
È stata una grande opportunità per me con la Mercedes.
I nostri risultati di quel weekend mi hanno infuso fiducia,
perché ho pensato che, con l'auto giusta, posso farcela.
LONDRA - INGHILTERRA
Non so che ha detto…
Immagina se non l'avessi capito.
"George!"
- Un americano ghiacciato, per favore. - Ok.
RAGAZZA DI GEORGE
- Avete il latte di soia? - Sì.
Con del latte di soia.
- Grazie. - Un macchiato freddo per me.
Mi va bene qualsiasi tipo di latte.
Grazie mille. Buona giornata.
Scusa, posso scattare una foto?
- Certo. - Sono un grande fan.
Con lei?
Se vuoi!
- Scatto io? - Grandissimo tuo fan.
Non mi aspettavo di incontrarti.
- Buona giornata. - Grazie.
Ciao.
Ho certamente notato che sono diventato più famoso,
dopo quella gara in Bahrain.
Ho più riflettori puntati addosso.
Non è una cosa che cerco attivamente,
ma fa parte del lavoro.
Voglio gareggiare e voglio vincere.
Grazie mille.
Come ti senti per questa stagione?
Non lo so.
È ancora troppo lontana.
È solo che l'auto non è abbastanza veloce.
Anche se siamo bravissimi, non è sufficiente.
Già.
- Ce la farai. - Lo so.
Non sono paziente.
Non sono mai paziente. Voglio mangiare ora e voglio vincere ora!
Voglio tutto subito.
È il mio ultimo anno alla Williams.
Quindi, saranno la Mercedes e Toto a decidere se, l'anno prossimo,
guiderò una monoposto Mercedes o no,
ma devo farmi notare e dimostrare che sono la scelta giusta.
IMOLA - ITALIA
Benvenuti alla seconda edizione del Gran Premio dell'Emilia-Romagna.
Parlo italiano.
Crofty, non ti hanno licenziato?
No. A te, invece?
Ancora no!
Sei il capo del team o solo un meccanico?
Tu sei un commentatore TV o uno scassapalle?
Oggi, ci aspettano 63 giri.
Stanno per sfrecciare sul circuito.
Chi sarà il più veloce?
Scelta del pilota. Qual è il fattore più importante?
Accontentare Valtteri o guardare al futuro?
Abbiamo avuto un rapporto stabile ed efficiente con Valtteri
e ora c'è questo giovane talento,
quindi dobbiamo valutare tutto per decidere su cosa puntare.
Parleremo con i piloti e poi prenderemo una decisione.
Prima della pausa estiva?
Forse.
Alla Mercedes, la mia carriera si è sempre limitata
a contratti annuali.
E considerano sempre altre opzioni
se pensano di trovare un abbinamento migliore.
So che George vuole il mio posto.
Mi batterò per tenermelo.
DOMENICA - LA GARA
Riuscirà George Russell, dodicesimo sulla griglia,
a rientrare tra i primi dieci? Sarà una bella gara.
Sappiamo che la pista è stretta.
Non ci sono margini di errore.
Sarà un Gran Premio mozzafiato.
Valtteri Bottas parte ottavo.
La presenza di Russell alle sue spalle si farà sentire.
Il pilota Mercedes sa di avere un bersaglio sulla schiena.
George è una stella emergente.
Valtteri sa che George sarà un avversario da non sottovalutare.
Quindici secondi.
Combatteranno sul circuito
e che vinca il migliore.
Luci spente e si parte!
Partenza deludente per Bottas.
Scende al decimo posto.
Non c'è aderenza.
Russell ha già guadagnato una posizione. Ora è undicesimo.
La temperatura delle gomme è buona.
Devono durare altri dieci giri.
Ok.
- Cos'ha Valtteri Bottas? - Non riesce a passare l'Aston Martin.
Forza, Valtteri.
Il passo è buono, George.
Sei più veloce di lui.
George Russell supera Tsunoda e sale al decimo posto.
Un'impresa pazzesca in quell'auto.
Stai perdendo tempo dietro a Stroll.
Valtteri Bottas ha problemi di aderenza.
Dimmi di Bottas.
È davanti a te.
Sei più veloce di Bottas.
Russell è dietro.
Russell è a mezzo secondo.
DRS attivato.
George Russell cerca di superare Valtteri Bottas nella Mercedes.
Che cazzo stava facendo?
Che cazzo di stronzo.
Ma è un coglione o cosa?
- Stai bene, Valtteri? - Sì.
Pensavo si fosse avvicinato per vedere se stavo bene.
Ovviamente, non era così. Era incazzato.
In risposta, gli mostrai il dito medio.
Dissi: "Vuoi farci ammazzare?" Forse non mi sentì
e mi diede dello S-T-R-O-N-Z-O…
e mi mostrò il dito.
Non era contento.
E non capivo quale fosse il problema.
Chiaramente, era colpa sua, quindi ne rimasi stupito.
Cosa più importante, finii la gara con zero punti.
George poteva sorpassare.
Credo fosse quasi un'azione kamikaze.
Andare a sbattere a più di 50 g contro il muro non è bello.
Valtteri poteva restare ferito.
Almeno sei tutto intero, eh?
Raccontaci cos'è successo.
Appena dopo il sorpasso, si è spostato leggermente a destra.
Siccome è Valtteri, considerando la storia
e la situazione, ti viene da chiederti: "L'ha fatto perché ero io?"
Hai parlato con Valtteri e George?
Ho parlato con Valtteri,
che non aveva molte cose carine da dire.
E non ho ancora visto George.
- Sta bene. - Ti ha detto perché?
Siamo andati fuori e abbiamo fatto una chiacchierata.
Sono rientrato e ho detto: "Smettete di azzannarvi".
Con un giovane pilota, bisogna aspettarsi degli errori,
ma le cose che non si possono giustificare sono l'arroganza,
l'atteggiamento di superiorità e quella…
logica del: "Non è colpa mia",
come se fossero sempre gli altri a sbagliare.
Fai fuori la monoposto
della scuderia su cui vuoi fare colpo
e poi ti rifiuti di scusarti?
Questi sono momenti che fanno sorgere dei dubbi a Toto.
Sì, Toto vuole un pilota veloce,
ma anche una persona che sia affidabile e non imprudente
da abbinare a Lewis.
George è pronto?
Ha la mentalità giusta per questo? Sa fare gioco di squadra?
Valtteri potrà anche non essere il pilota più veloce in gara,
ma almeno non si schianta ogni weekend.
Su deciso.
Altri due.
L'ultimo. Dai il massimo.
Bene.
Basta con gli squat.
Tirala con forza.
Di nuovo.
Vediamo come andrà la stagione.
Se ci sono degli incidenti,
devi azzerare tutto.
Già.
Non puoi farti demoralizzare, se commetti degli errori.
Potrebbe farti arrabbiare.
È sempre la stessa cosa.
- Bisogna affrontare una gara alla volta. - Certo.
E non perdere la calma. Non devo commettere errori.
Qual è il tuo obiettivo numero uno?
Arrivare alla fine della stagione
e potermi guardare allo specchio e dire di avercela messa tutta.
È uno sport strano.
Dipende molto dalla tua testa
e dalle prestazioni mentali.
Sapere che hai pochi mesi per dimostrare quanto vali
può influenzarti.
Ma finora, quest'anno, non ho ottenuto vittorie,
quindi devo concentrarmi su questo campionato.
SILVERSTONE - INGHILTERRA
Benvenuti a Silverstone, città natale del Campionato mondiale di Formula 1,
per il Gran Premio di Gran Bretagna.
Alla vigilia del Gran Premio,
è chiaro chi vogliono i fan alla Mercedes, l'anno prossimo.
Incredibile. Grazie mille.
Grazie a tutti.
Vuoi un autografo?
Sì, sulla guancia.
Blocchi il passaggio. Non riesco a parcheggiare.
Nelle ultime settimane, si è sparsa la voce
che la Mercedes annuncerà Russell al suo Gran Premio di casa.
- Vuoi che firmi qui? - Sì.
- È della Mercedes. - Sarà l'anno prossimo, no?
- Grazie. - Ci vediamo.
Buona fortuna. Dovresti correre per la Mercedes.
Grazie.
Di colpo, i social media si scatenano.
Molte fonti affermano che succederà.
RUSSELL ALLA MERCEDES. LO ANNUNCERANNO A SILVERSTONE.
MERCEDES VERSO L'ANNUNCIO DI RUSSELL A SILVERSTONE - "IL POSTO PERFETTO"
Prende vita propria
e anche la F1, in un comunicato stampa, afferma che potrebbe accadere.
- Entrambi di sopra, sì? Ok. - No.
Silverstone è la penultima gara prima del termine indicato da Toto,
quindi la tempistica sarebbe perfetta se annunciassero ora il secondo pilota.
Che succede?
Sì, fatevi sentire!
Finirà su Instagram. Statene certi.
Mi sento una rockstar qui.
George Russell!
Come va? Tutto ok?
Come va?
- Bene. E tu? - Bene.
Faccio un riassunto veloce dei punti salienti. Ovviamente…
secondo la comunicazione della F1 di stamattina,
sembra che sia imminente l'annuncio del tuo ingaggio con la Mercedes,
cosa che la Mercedes ha negato, e ora è stata rimossa.
Non è stato opportuno dire alla stampa che sarebbe successo,
dato che non è così.
Grazie, ragazzi.
Buona gara.
La Mercedes è stata veloce
a smentire quelle voci e a dire che non avevano deciso nulla.
Le trattative per gli ingaggi dei piloti sono notoriamente precarie.
In passato, dei piloti hanno pensato di avere un contratto,
per poi vedersi negare la possibilità,
all'ultimo momento.
Succede ogni anno.
DOMENICA - IL GIORNO DELLA GARA
Pensavo ricordassi questo bel viso.
Sì, certo.
Peccato che non sorridi di più.
Ci vediamo.
Buon weekend.
- Tutto ok? - Sì. E tu?
- Sono pronto. Buona gara. - Anche a te.
- Sei pronto per oggi? - Sì.
Considerala una gara come un'altra. Cerca di vincere.
Esatto.
RAGAZZA DI VALTTERI
- Facile, no? - Sì.
È ciò che pensano tutti.
Te la caverai.
Ogni gara è importante,
ma credo che, in questo momento della stagione
e con la mia situazione, sia…
molto importante. Bevo questo e sono pronto.
Ho sempre avuto un ruolo di supporto accanto a Lewis.
Ma non sarei alla Mercedes se, a volte, non fossi egoista.
La cosa più vantaggiosa per il mio futuro è vincere le gare,
quindi l'obiettivo è quello.
Quale sarà il piano?
Una sosta.
E batterli tutti.
Ciao, James.
AL TELEFONO: CAPO DELLE STRATEGIE
- Ciao, Toto. - Ehi.
Si tratta di Valtteri.
Hai tempo di parlare?
Sì.
Cosa vuoi che gli dica?
L'unico modo per vincere il Campionato piloti e quello costruttori
è seguendo gli ordini di squadra in modo rigoroso.
"Se sei davanti a Lewis, possiamo invertire le auto.
È probabile che, se sarà possibile, daremo degli ordini di squadra."
Sarà una cosa molto brutale e molto diretta.
Sarà frustrato e arrabbiato. Lo so.
Sì, va bene.
Con un ordine di squadra, puoi invertire le posizioni delle auto,
in modo tale da massimizzare i punti vinti dal leader del campionato.
Non è una cosa che vuoi fare
ma, a volte, ogni proprietario e team principal
deve prendere decisioni difficili.
Alla vigilia di Silverstone,
Toto cerca disperatamente di tenere Hamilton in lizza
per questo Campionato.
Toto è pronto a sacrificare la posizione di Valtteri Bottas nella gara
per aiutare Hamilton.
Tuttavia, questo è un pilota che vuole dimostrare al paddock
quanto sia realmente bravo, così da assicurarsi un contratto.
Quindi, sarà disposto ad aiutare la Mercedes?
Benvenuti a tutti.
Sarà la gara di Silverstone più calda
degli ultimi dieci anni.
Bello.
Le squadre di punta hanno già ingaggiato
dei giovani talenti, per l'anno prossimo.
Ma c'è ancora incertezza su quel secondo posto alla Mercedes.
Quando annuncerà Toto la sua decisione?
Max Verstappen in pole, davanti a Hamilton.
Valtteri Bottas è terzo in griglia
e il britannico George Russell che, nonostante le voci,
sembra restare alla Williams, per ora, parte dodicesimo.
Controllo radio.
Ti sento bene.
L'ultima auto si sta schierando.
E si corre a Silverstone!
Hamilton attacca all'interno. E c'è contatto!
Cazzo!
Verstappen va a sbattere e si ritira.
Penalità di dieci secondi per Hamilton per aver causato un incidente.
Valtteri è il più veloce.
Mezzo secondo più veloce dei leader della corsa e di Norris.
Hamilton è ai box, ma dovrà aspettare dieci secondi prima del cambio gomme.
Dieci secondi di penalità. Dobbiamo scontarli.
Hamilton esce dai box, ma dietro al compagno Valtteri Bottas,
che ora si trova al secondo posto.
Valtteri, al momento, sei in P2.
Sei il più veloce, Lewis.
Diventa dura seguire Valtteri.
Non posso avvicinarmi.
Valtteri, fallo passare.
Ok, Valtteri.
Invertiamo le posizioni alla curva 15 di questo giro.
Non bloccare Lewis.
Credo che la situazione mi sia chiara.
Non ho un nuovo contratto
quindi, a volte, devi essere egoista.
È un gioco di sopravvivenza.
A volte, contano le singole vittorie.
Ma in questo sport,
per avere un successo duraturo, serve gioco di squadra.
Valtteri?
Ricevuto.
Grazie, Valtteri.
Lewis pensa di superare Leclerc entro la fine, quindi cerca di seguirlo.
Hamilton cerca di superare Leclerc.
Hamilton ce l'ha fatta?
Sì.
Hamilton è alla bandiera a scacchi.
Vince il Gran Premio di Gran Bretagna.
Valtteri Bottas sale sul podio, al terzo posto.
Valtteri, sono James. Bravo. Grazie. Abbiamo vinto grazie a te.
Ottimo lavoro.
Bottas si è sacrificato per il team e per aiutare Hamilton nel campionato.
Finito?
Sì.
P12.
Di nuovo ordini di squadra. Bottas doveva spostarsi.
Devi mettercela tutta.
Vogliamo dare un'opportunità a tutti,
ma il margine è troppo stretto. Valtteri ha grande spirito di squadra.
Come ti senti?
Non è la prima volta ma, considerando la stagione finora,
ovviamente, non sono in lizza per il titolo, quindi aiutiamo il team.
Lo ringrazio. È un grande compagno di squadra.
Oggi, senza il suo aiuto, non avremmo vinto.
Al terzo posto, il finlandese Valtteri Bottas!
Valtteri ha capito la situazione.
Ha la maturità e l'esperienza che questi giovani ancora non hanno.
Valtteri è un pilota e un compagno di squadra eccezionale.
C'è una bella sinergia nel team.
Penso che meriti di restare.
PILOTA
Continuiamo così. Funziona bene.
Voglio mettermi alla prova contro i migliori.
Non sono qui per festeggiare zero punti.
Valtteri ha fatto la sua mossa. È stata la spalla perfetta a Silverstone,
ma basterà per tenersi il posto?
Che idee hai per i piloti?
Per guidare per la Mercedes,
devi saper sopportare la pressione.
Se finisci nell'acqua gelata, devi riuscire a nuotare.
Non sottovalutate la difficoltà di essere compagno di squadra di Lewis.
È… Dici che Valtteri non è costante.
È molto difficile affrontare Lewis nella stessa auto.
Se consideriamo la stabilità,
la collaborazione con Lewis e l'abilità di spronarlo,
sceglierei Valtteri.
E lui si comporta come un pilota Mercedes.
Sembra un pilota Mercedes.
È intelligente.
È stato determinante per quella che è stata, finora,
la più lunga serie di successi di qualsiasi altro team.
Ora, ci sono tanti giovani nei team, anche in quelli migliori
e, se consideriamo la carriera di George…
è quello che ha avuto più successo.
Scegliere se sostituire Valtteri è una grossa decisione.
George è molto più giovane. Non è solo questione di velocità.
Conta la loro intelligenza sociale fuori dalla pista,
come fanno fronte alle aspettative che sono riposte su di loro.
La pressione è tanta.
È tutto sulle spalle di Toto.
Valtteri o George.
Toto ha detto che sapremo chi sarà il secondo pilota Mercedes
entro la pausa estiva.
Più tempo passa,
più pensi che Toto abbia dei dubbi riguardo George.
Se hai uno come Valtteri, sicuro, valido e affidabile,
la variabile che ti è nota inizia a sembrare molto più allettante.
SPA - BELGIO
Ehi, Jost.
Tutto bene?
- Sì, tutto ok. - Bene.
I piloti tornano in azione dopo l'estate
in una giornata uggiosa, qui a Spa.
- Com'è andata la pausa? - Sono stato a Los Angeles.
Io ero in Messico.
Lì è estate o inverno?
Sì, è sempre estate in Messico!
- Metto le mutande termiche. - No, la gara sarà asciutta.
Ma dai!
Questo weekend, sarai con George alla conferenza stampa…
che sarà divertente.
La F1 dice che non le piace fare scherzi,
quindi forse i nomi sono stati estratti a sorte.
Figli di puttana.
Sì, non dirlo a me.
Ciao.
Come va? Tutto bene?
- Come va? - Come stai?
Beh, è una gioia.
- Entrambi in anticipo. - Come stai?
- Bene. Tu? - Bene.
Una domanda per entrambi.
L'anno prossimo, sapete già che farete?
Chi inizia?
Non ci sono ancora notizie.
Penso che sia così per entrambi. Abbiamo un lavoro da fare
e non ci sono notizie, quindi ci concentreremo sulla gara
e sul vincere più punti possibili per il team.
Buona fortuna per il weekend. Grazie.
Valtteri ha detto più di me, quindi forse sa qualcosa che io non so.
Chi lo sa?
Sembra che diluvierà.
- Come va? - Tutto ok?
- Bene. E tu? - Bene.
Eccoci a Spa,
dopo la pausa estiva, e non ci sono ancora notizie.
Questo induce a pensare che sia l'ultima chance per i due piloti
di far colpo sulla persona su cui vogliono far colpo,
ossia Toto Wolff.
SABATO - QUALIFICHE
Le qualifiche sono state posticipate.
Presto, i piloti avranno un primo assaggio di quanto sarà bagnata la pista.
Sotto la pioggia, è davvero pericoloso.
I piloti non sanno dove sia la giusta aderenza.
Devi correre più rischi.
La posta in gioco è alta,
ma chi non risica non rosica ed è per questo che mi piace.
Nove minuti alla fine delle qualifiche.
Le condizioni sono davvero terribili.
Qualcuno è uscito.
È Nicholas Latifi, il compagno di squadra di Russell.
Attento. Rientra con prudenza.
Segnalata possibilità di aquaplaning alla curva otto.
Stavo per uscire sul rettilineo.
Ci serve un giro pulito.
L'acqua altera la percezione.
- Dacci dentro, Valtteri. - Ci sto provando.
Valtteri Bottas prende quella curva molto lentamente,
ma non osa accelerare.
Finiamo in P8.
Porca troia.
La pioggia aumenta sempre di più. Le condizioni della pista peggiorano.
- Prima lento e poi accelero? - Va bene.
Ecco Lando Norris,
che oggi è stato notevole.
No, perde il controllo! Si è schiantato!
Lando Norris ha avuto un brutto incidente.
Bandiera rossa.
Ricevuto. Norris è andato a sbattere.
Sta bene?
Lando, stai bene?
Sì. Cazzo. Mi dispiace, ragazzi.
Sì, Norris sta bene.
La pista è pulita e restano solo due minuti.
Dobbiamo provare il giro e vedere che succede.
In quel momento, è istintivo.
Non pensi a niente.
Vai solo più veloce che puoi.
Sei concentratissimo.
Hai il casco.
Non conta nient'altro.
Hai un solo obiettivo.
Vediamo gli spruzzi prima dell'auto.
George Russell è il più veloce nel primo settore.
Una tecnica eccellente e molto coraggio.
Le condizioni sono terribili.
Aspettate un attimo!
Russell è di mezzo secondo più veloce di Hamilton, con una Williams!
Ti spingi davvero al limite. Sei sul filo del rasoio.
Un altro passo e ti schianti sul muro.
George Russell è stato la stella delle qualifiche.
Quando sei lì, sulla pista, hai calcolato tutto,
ti senti tutt'uno con l'auto
e provi un'euforia che non hai mai provato prima.
Ti senti elettrico, ti senti vivo.
Ogni curva,
una dopo l'altra…
È ciò che sogni come pilota.
Supera la chicane, George, vai dritto,
arriva al traguardo e poi vedremo che succederà.
George Russell taglia il traguardo.
George Russell.
- P2. - Sì, ragazzi!
Qui a Spa, George Russell partirà dalla prima fila, con una Williams.
Così! Sì!
Che giro spettacolare!
Hai superato il signor Hamilton.
La Williams non partiva dalla prima fila dal Gran Premio d'Italia del 2017.
Cazzo, è stata dura.
Fantastico, ragazzi. Ottimo lavoro.
Niente male in una Williams, eh?
Bravo, George.
Fantastico, George.
Sei stato mitico.
Grazie mille.
Ehi, George.
Fantastico. Sei su di giri?
- Non male, eh? - Ottimo!
Sono questi i momenti per cui vivi.
George ha il sangue freddo e la professionalità per fare tutto
e quest'ultimo giro è stato fantastico.
Penso che il suo giro entrerà nella storia.
Il giro di George a Spa è stato fenomenale.
Uno dei migliori di sempre.
I rischi che ha dovuto correre, quando spingere, quando frenare…
Sei stato impeccabile, in tutta la sessione.
In quel momento, George ha dimostrato
che, quando si presenta l'opportunità, ti puoi fidare.
George ha fatto un ottimo lavoro con noi, in Bahrain,
e, quest'anno, in diverse occasioni, ha dimostrato di essere migliore dell'auto
e, contro ogni probabilità, di poter dare risultati.
Spa ne è stato un esempio.
Come team, guardi al futuro.
Non puoi concentrarti solo su questo campionato.
Dobbiamo guardare alla nuova generazione.
Ho deciso.
Finalmente sei qui.
Tutto bene?
- Ci siamo? - Sì.
È molto difficile per noi, perché Valtteri ha contribuito tantissimo
a farci vincere questi campionati.
La brutta notizia è che guidi contro Lewis.
Quella buona è che usi una Mercedes.
Benvenuto.
Grazie davvero.
Andiamo a cena.
Alla Mercedes, non era il mio destino vincere il titolo mondiale.
È difficile da accettare. Non ho un contratto per l'anno prossimo.
Come pilota, non è l'ideale
quando non sai cosa ti riserva il futuro,
ma lo sport è questo.
Mancano solo tre gare. La situazione diventa incontenibile.
- È uno sport brutale. - Bottas è nei guai.
Non è un club per bambini.
- Vincere nel modo giusto… - Ha testato i freni!
…conta tanto quanto vincere.
Chiudi il becco.
Non ci ha capito un cazzo.
La gara più importante di questa generazione.
- Forza! - Penso che sarà Lewis.
Tutto fa pensare a un nome.
Max Verstappen.
Chi vince prende tutto.
Sottotitoli: Fabrizia Caravelli