2 UKER TIL LØP 1
-Nå er det på'n igjen. -På'n igjen, ja.
-Treninga har vært god i hele vinter. -En fin vinter. Variert.
-Jeg har vel aldri vært i bedre form. -Det tror jeg også.
-Det skal ikke stå på meg i løpene. -Overhodet ikke.
Enhver fører ville ha gjort hva som helst for å ta over mitt sete.
Skal jeg bli værende på laget, må jeg prestere. Sånn er det bare.
Jeg kjører om framtida.
Den sultneste ulven løper lengst.
EN NETFLIX-SERIE
Er det du eller agenten din som jobber for framtida di?
Jeg prøver å konsentrere meg om kjøringa og overlater det til dem som hjelper meg.
Sesongen er kjempeviktig for Valtteri.
Ved inngangen til 2021 er det mye spekulasjon
rundt om dette kan bli Bottas femte og siste år hos Mercedes.
Men det fins én tydelig favoritt.
Et spørsmålstegn hviler over Valtteri.
Det er mange unge, fremadstormende førere på lagene. Vi har alltid sett fremover.
Det er spillets natur.
LAGLEDER OG ADMINISTRERENDE DIREKTØR
Mercedes endrer noe mot slutten av året.
Nå må jeg lære meg tysk.
Du er jo føreren vår, Mercedes' fører i Formel E,
men du og jeg vil alltid diskutere mulige karriereretninger for deg.
Ja, jeg syns at vi burde ta en prat.
Førerne byttes ut. Neste generasjon er på vei opp.
Lando og George også.
Der hviler framtida.
Det fins en helt utrolig stall med unge førere,
som gjør hva som helst for Mercedes' andre sete.
Men én er tydelig favoritt.
Kampen om det andre setet står mellom Valtteri
og spenningen en ny, ung fører bringer med seg.
En svært vanskelig avgjørelse.
MARS 2021
-Likte du bildet jeg sendte deg? -Ja. Kjøpte du det eller ikke?
Jo, jeg kjøpte det.
Det fins falske produkter, som de holder på å fjerne nå.
"Racing Babes" hadde undertøy med ansiktet mitt på.
Kjøpte det til min kjærestes bursdag.
Jeg viser deg ikke bildet av at hun går med den!
Aleix er en flott trener, men øvelsene han gir meg, får meg til å se så teit ut.
Dette er en av mine personlige favoritter.
En kombinasjon av bryting og Fifty Shades of Grey.
Kom igjen!
Williams er som familie for meg.
Fra midten av 80-tallet til sent 90-tall var Williams det beste Formel 1-laget.
Men vi har dessverre havna sist i de to siste sesongene.
George er framifrå.
Han motiverer laget til å yte sitt beste for ham i tillegg til å være en god fører.
Og selvsagt er det knytta stor interesse til hva han skal gjøre framover.
Jeg vil gjerne at han blir.
Alle vet hva Georges framtid består av. Å kjempe om seiere og verdensmestertitler.
Selvsagt vil George ha Valtteris sete.
Det er sannsynlig at han kan få det også.
George Russell har vært del av Mercedes' juniorlag i mange år.
De er tett knyttet til Williams.
De forsyner dem med motorer og annen lagstøtte.
Men de aller færreste fra førerakademiet kommer seg inn blant de ti beste.
Men George fikk en gyllen mulighet
til å bevise hva han var god for i fjor.
Alt er litt annerledes i kveld, selv med to Mercedes helt foran.
Bottas i beste startposisjon. George Russell erstatter Lewis Hamilton.
Verdensmesteren har testa positivt for covid-19.
Jeg fikk nest beste plass i feltet. Det føltes naturlig.
Tenkte ikke: "Jeg står i første rad i et Formel 1-løp."
George Russells beste kvalifisering var 12.-plass før dette.
Jeg har sett George, en veldig ambisiøs og dyktig ung racerbilfører,
som ikke har vært i stand til å kjøre en konkurransebil før.
Det er spennende at en ung fører får muligheten
til å finne ut hvorvidt han kan ta over stafettpinnen en dag.
Russell kommer godt i gang.
Han tar ledelsen i Sakhir Grand Prix!
Hva faen var det?
Da jeg kjørte forbi Valtteri,
tente det en gnist og en spenning mellom oss to.
Det gikk han virkelig inn for. Modig og fantastisk.
Jeg tenkte: "Nå vinner vi, for pokker."
Og så, plutselig…
Jeg bekrefter punktering.
Jeg vet ikke hva jeg skal si!
Jeg er så skuffa, men jeg håper at vi får muligheten igjen.
Du viste virkelig styrke.
Jeg er lei for det, George. Du kjørte helt utmerket.
Punktering. Nå kødder du med meg, eller?
Faen. Jeg gikk nettopp glipp av min første seier i et Formel 1-løp,
noe jeg har drømt om hele livet.
Jeg fikk en helt fantastisk mulighet hos Mercedes.
Det vi oppnådde gjennom den helga ga meg selvtillit,
for med riktig bil til riktig tid, så kunne jeg klare det.
-Aner ikke hva han sa. -Tenk om du ikke forsto, da.
"George!"
-Kan jeg få en is-americano? -Ja.
-Med… Unnskyld, har du soyamelk? -Ja.
Med litt soyamelk. Takk.
Jeg tar en islatte. Samme hvilken melk. Vanlig melk går bra.
Tusen takk. Ha en fin dag. Ha det.
Unnskyld. Kan jeg få ta et bilde?
-Det går fint. -Kjempestor fan.
Av henne?
-Hvis du vil! -Skal jeg ta det?
En skikkelig stor fan. Dette forventa jeg ikke i dag.
-Ha en god dag. -Takk.
Ha det.
Jeg ser helt klart forskjell på hvor kjent jeg var etter løpet i Bahrain.
Nå er jeg mer i rampelyset.
Det er ikke noe jeg er ute etter,
det er bare en del av jobben.
Jeg vil kjøre biler og vinne, jeg.
Tusen takk.
Hva tenker du om denne sesongen?
Jeg vet ikke.
Den er fortsatt for langt unna.
Bilen er fortsatt ikke rask nok. Selv en fantastisk innsats holder ikke.
Nei.
-Det kommer. -Jeg vet det. Jeg er ikke tålmodig.
Jeg er ikke tålmodig med noe. Jeg vil ha maten nå og vinne nå!
Jeg vil ha alt nå.
Dette er min siste kontraktsesong med Williams. Mercedes og Toto bestemmer
om jeg sitter i en Mercedes-Formel 1-bil neste år.
Nå må jeg bare vise dem at jeg er den rette.
ITALIA
Velkommen til den andre utgaven av Emilia Romagna Grand Prix.
Hei. Ciao. Snakk italiensk.
-Crofty! Er du fortsatt ansatt? -Ja. Er du også det?
Så vidt!
Er du sjef, eller ordner du bare opp?
Er du TV-kommentator eller bare hissigpropp?
Sekstitre runder står for tur i dag. Det blir noen raske runder på banen.
Hvem har størst fart?
Føreravgjørelsen. Hvilke faktorer er viktigst for deg?
-At Valtteri er fornøyd eller framtida? -Vi har hatt et stabilt og godt forhold
med Valtteri, og så kommer også spennende unge talenter fram,
så man må bare vurdere dem opp mot hverandre.
Vi setter oss ned med førerne, diskuterer og kommer til en avgjørelse.
-Før sommerferien? -Kanskje.
Gjennom karrieren har jeg stort sett hatt ettårskontrakter hos Mercedes.
De vurderer alltid om de kan finne en bedre førerkombinasjon.
Jeg vet at George vil prøve seg på setet mitt.
Selvsagt skal jeg kjempe for det.
SØNDAG LØPET
Kan George Russell, som starter på en utmerket 12.-plass, komme opp i topp ti?
Det blir et flott løp. Vi vet at banen er smal.
Her er det ikke rom for feil. Det blir et spennende Grand Prix.
Valtteri Bottas starter på 8.-plass.
George Russell kommer til å skule i bakspeilet.
Mercedes-føreren er klar over målskiva han har på ryggen.
George er en stjerne på vei oppover.
Valtteri vet veldig godt at George kan bli en å regne med.
Femten sekunder.
De kommer til å kjempe på banen.
Måtte den beste føreren vinne.
Lysene slukkes. Vi er i gang.
Skuffende start for Valtteri Bottas.
Han faller ned til tiendeplass.
Overhodet ikke noe veigrep.
Russell har henta inn en plass. Han er på 11.-plass nå.
Dekktemperaturen er god, George.
-Få dem til å vare i drøyt ti runder til. -Ja.
-Hva skjer med Valtteri Bottas? -Han kommer ikke forbi Aston Martin-bilen.
Kom igjen.
Farten er god, George. God.
Du har god fart opp mot ham.
Russell er foran Tsunoda nå, oppe på 10.-plass. For en prestasjon med bilen.
Du mister mye tid bak Stroll nå.
Valtteri Bottas strever med veigrepet.
-Si ifra angående Bottas. -Bottas er foran.
Du er raskere enn Bottas.
Kappkjører med Russell.
Russell er et halvt sekund bak.
DRS aktivert.
George Russell prøver å komme seg forbi Valtteri Bottas i Mercedes-en.
Hva faen holdt han på med?
For en jævla kuk.
Er han helt idiot, eller?
-Går det bra, Valtteri? -Ja.
Først trodde jeg at han ville sjekke om det gikk bra.
Det var åpenbart ikke tilfelle. Han var forbanna.
Som svar ga jeg ham ei hånd.
"Prøver du å drepe oss?" Tror ikke han hørte meg.
Han kalte meg en K-U-K.
Så ga han meg fingeren.
Han var ikke særlig fornøyd.
Jeg forsto ikke hva det handla om.
Det var åpenbart hans feil, det var ganske overraskende.
Og mye viktigere var det at vi fikk null poeng med oss.
George hadde mulighet til å kjøre forbi.
Jeg mener at det var litt av et kamikaze-prosjekt.
Å kjøre inn i kanten med mer enn 50 G er aldri hyggelig.
Valtteri kunne ha blitt skadet.
Godt at du er like hel, da.
Ta oss gjennom det. Fortell hva som skjedde.
I det jeg kjørte til siden, rykka han litt mot høyre.
Siden det var Valtteri, og på grunn av historikken,
alt som foregår akkurat nå, tenker man sitt. "Gjorde han det fordi det var meg?"
Har du snakka med Valtteri og George?
Jeg snakka med Valtteri, som ikke hadde så mye hyggelig å si.
Jeg har ikke truffet George ennå.
-Det går bra med ham. -Sa han hvorfor?
Jeg snakka med dem. Vi tok en prat utenfor.
Inne sa jeg: "Slutt å angripe hverandre."
Du må forvente at det skjer feil hos en ung fører,
men det fins noe som ikke kan unnskyldes. Arroganse, følelsen av å være berettiget
og… tilnærminga "det var ikke min feil".
"Det er alltid noen andres feil."
Du ødelegger altså bilen til laget du prøver å imponere,
og så nekter du å si unnskyld?
Slike øyeblikk kommer til å føre til at tvilen kommer snikende hos Toto.
Toto vil ha en rask fører, men også en som er til å stole på, som ikke er ubetenksom.
For å ta plassen ved Lewis.
Er George klar? Har han rett innstilling, riktig tenkemåte? Er han en lagspiller?
For Valtteri… Han har kanskje ikke den beste farten.
Men han ødelegger ikke bilen hver helg.
Rett opp, nå.
PRESTASJONSCOACH
To til.
Ta i alt du har på den siste. Bra.
Nå er det nok knebøy.
Kast den hardt tilbake. Én til.
La oss se hvordan sesongen går.
Hvis du krasjer,
så må du bare nullstille deg.
Ja.
Du kan ikke tape energi fordi du roter det til.
Det kan gå innpå deg en stund.
Det samme skjer hver gang. Man må komme seg gjennom det, ta ett løp av gangen.
Og beholde forstanden. Jeg må sørge for å ikke drite meg ut.
Hva er det største målet i løpene?
Når vi kommer til slutten av sesongen
vil jeg se meg i speilet og kunne si at jeg ga alt.
Det er en artig sport.
Så mye av det sitter i hodet, det handler om psykisk prestasjon.
Du vet at du har noen måneder til å bevise hva du er verd. Det kan påvirke deg.
Men så langt i sesongen har jeg ikke vunnet,
så nå må jeg fokusere på dette mesterskapet.
Velkommen til Silverstone,
stedet der Formel 1-verdensmesterskapet ble født,
før Storbritannia Grand Prix.
Før Storbritannia Grand Prix
er det tydelig hvem fansene vil ha i Mercedes-setet neste år.
-Fantastisk. Tusen takk. -Takk, alle sammen.
-Vil du ha en autograf? -Ja, på kinnet.
Du oppholder alle. Jeg får ikke parkert, engang.
Et rykte har bredt om seg de siste ukene
om at Mercedes kunngjør at Russell er med, foran hjemmepublikummet.
-Skal jeg signere her? -Ja.
-Det er en Mercedes-kaps. -Ja. Det blir det neste år?
-Takk. -Vi ses.
Lykke til i helga. Du bør kjøre for Mercedes.
Takk.
Plutselig tok det helt av på sosiale medier.
Flere kilder hevder at dette vil skje.
GEORGE RUSSELL SKAL TIL MERCEDES KUNNGJØRES PÅ SILVERSTONE
MERCEDES KAN KUNNGJØRE AVTALEN PÅ SILVERSTONE - PERFEKT STED
Det får sitt eget liv. Selv F1 sendte ut en pressemelding om at det kunne skje nå.
-Vi går opp, begge to? -Nei.
Silverstone er nest siste løp før Totos sommerferiefrist,
så det gjør det logisk å kunngjøre hvem som får det andre setet nå.
Hva foregår her?
Få høre litt jubel, nå.
Rett på Instagram-historien. Slapp av. Jeg føler meg som en rockestjerne her.
George Russell!
Går det bra? Hvordan går det?
-Bra. Du, da? -Bra.
Jeg leser raskt gjennom hovedpunktene.
Det sto jo i kunngjøringen, som gikk ut fra F1 i morges, da.
Om at en kunngjøring der Mercedes sier at det blir deg var nært forestående,
noe Mercedes stilte spørsmål ved. Nå er den fjerna.
Det hjalp ikke akkurat kringkasterne med å få klarhet i hva som skjedde,
når det ikke skulle skje.
Takk, folkens. Ha en fin dag.
Mercedes var veldig raske med
å få bukt med ryktene og si at ingenting var bestemt ennå.
Forhandlinger rundt førerkontrakter er alltid knytta til uvisshet.
Du kan tro at du er med. Det har førere gjort før.
Og så trekker de teppet vekk under dem i tolvte time.
Det skjer hvert år.
LØRDAG LØPET
-Dette vakre fjeset husker du vel. -Ja, selvsagt.
Synd at du ikke smiler mer.
Vi ses, kompis. Ha en fin helg.
-Går det bra? -Ja. Du, da?
-Jeg er klar. Kos deg. -Du også.
-Er du klar til dagen i dag? -Ja.
Det er som alle andre løp. Prøv å vinne.
Nettopp.
VALTTERIS KJÆRESTE
-Lett, ikke sant? -Ja.
Det er det alle tror.
Dette går helt fint.
Hvert løp er viktig,
men når vi er her i sesongen,
med min situasjon, så tror jeg at det er…
…veldig viktig.
Etter denne er jeg klar.
Jeg har alltid sittet side om side med Lewis, som andrefiolin.
Men jeg hadde ikke vært hos Mercedes om jeg ikke var egoist til tider.
Det beste for framtida mi er vel å vinne løp. Det er selvsagt målet.
-Hva er planen nå? -Ett stopp.
Og rævkjøre alle sammen.
Hei, James.
PÅ TELEFONEN: MERCEDES' STRATEGI-DIREKTØR
-Hei, Toto. -Hei.
Det gjelder Valtteri.
-Kan vi ta en kort prat? -Ja.
Hva vil du si til ham?
Eneste måte å vinne Førermesterskapet og mesterskapet sammenlagt
er ved å følge lagordrer veldig strengt.
"Er du foran Lewis, kan vi snu om på rekkefølgen."
Hvis vi kan gjennomføre slike ordrer på en trygg måte, så gjør vi det.
Det er veldig strengt, veldig direkte.
-Han vil bli frustrert og opprørt. -Jeg gjør det.
Lagordrer er situasjoner der du bytter rekkefølge på egne biler
for å maksimere poenguttellinga for mesterskapslederen.
Det er det siste du vil gjøre, men stundom må hver lageier og lagleder
ta vanskelige beslutninger.
Før Silverstone er Toto desperat etter å beholde Lewis Hamilton i teten
i verdensmesterskapet.
Toto er forberedt på å ofre Bottas' plassering i løpet for å hjelpe Hamilton.
Men så er dette en fyr som vil vise resten av paddocken hvor dyktig han er,
for å få et sete neste år. Er han lysten på å hjelpe Mercedes?
Velkommen.
Dette blir det heftigste Silverstone-løpet på mer enn ti år.
Den var fin.
De ledende lagene har alt sikra kontrakter med spennende nye talenter til ny sesong,
men det er fortsatt knytta usikkerhet til Mercedes' andre sete.
Når kunngjør Toto beslutninga si?
Verstappen på beste startposisjon foran Hamilton. Bottas er nummer tre.
Storbritannias Russell, som på tross av ulike meldinger blir hos Williams nå,
begynner på 12.-plass.
Radiosjekk.
Høyt og tydelig.
Siste bil kommer ut i startfeltet.
Da er løpet i gang på Silverstone.
Hamilton kjører på innsiden. Kontakt!
Faen!
Verstappen kjørte i kanten. Han er ute!
Hamilton har fått ti sekunder i tidsstraff for å forårsake kollisjonen.
Valtteri er raskest på banen. Halvsekundet raskere enn lederne og Norris bak.
Her kommer Hamilton, som må vente ti sekunder før dekkskiftet.
En straff på ti sekunder. Vi soner den.
Hamilton er ute av depotet, men bak lagkamerat Valtteri Bottas,
som nå er på andreplass.
Valtteri. Du er på andreplass nå.
Du er raskest på banen, Lewis.
Det blir tyngre å henge på Valtteri.
Jeg kommer meg ikke nær.
Valtteri. Unna vei.
OK, Valtteri.
Vi bytter rekkefølge ved sving 15 i denne runden.
Ikke kjemp mot Lewis.
Situasjonen er ganske åpenbar for meg. Jeg har ingen kontrakt for neste år.
Noen ganger må man være egoist for å kunne overleve.
Stundom er dine seire viktigst.
Men vil du lykkes på lang sikt i denne sporten, må du være lagspiller.
Valtteri?
Mottatt.
Takk, Valtteri.
Lewis forutså at han tar igjen Leclerc før slutt. Prøv å følge dem.
Hamilton prøver å kjøre forbi Leclerc!
Har Hamilton kommet forbi? Ja, det har han!
Hamilton jakter på ruteflagget. Han vinner Storbritannia Grand Prix.
Valtteri Bottas kommer på pallen med en tredjeplass.
Det er James, Valtteri. Bra jobba. Takk.
Du er grunnen til at vi vant. Takk. Bra jobba.
Bra jobba, folkens.
Bottas ofra seg for laget og Hamiltons mesterskapstittel.
-Var det alt? -Ja, det var det.
Det ble 12.-plass.
-Lagordrer igjen. Bottas måtte passe seg. -Ja, man må gi alt.
Vi elsker å gi alle muligheter, men nå var det for jevnt.
-Valtteri var en god lagspiller. -Hvordan føles det?
Det er ikke første gang, men slik sesongen har vært så langt,
har jeg vel stått utenfor kampen om tittelen, så da kjører vi som lag.
Jeg er så takknemlig overfor lagkameraten min.
Uten hans bidrag hadde vi ikke vunnet i dag.
På tredjeplass har vi Valtteri Bottas fra Finland!
Valtteri forstår helheten.
Han har modenheten og erfaringa som de unge guttene ikke har ennå.
Valtteri er en framifrå fører og lagkamerat.
Vi har en flott energi og flyt på laget.
Jeg syns at han fortjener å beholde plassen sin.
Vi fortsetter som før. Det fungerer.
Jeg vil vise hva jeg er god for mot de beste.
Jeg er ikke her for å feire null poeng.
Valtteri har gjort sitt trekk, vært perfekt vingspiller på Silverstone,
men holder det for å beholde setet?
Hva tenker du om førere akkurat nå?
Vil du kjøre en Mercedes, må du kunne takle presset,
du må takle å bli kasta ut på dypt vann og svømme.
Du kan ikke undervurdere utfordringa ved å være Lewis' lagkamerat.
Du snakker om at Valtteri svinger.
Det er svært utfordrende å kjempe mot Lewis i akkurat samme bil.
Skal jeg tenke stabilitet, for å samarbeide og presse Lewis videre,
så velger jeg Valtteri.
Han ter seg som en Mercedes-fører.
Han ser ut som en Mercedes-fører.
Han er intelligent.
Han har utgjort grunnlaget for det som så langt har vært
den lengste seiersrekka på noe lag noen gang.
Det er mange ungdommer på alle andre lag nå. På topplagene.
Når du ser på Georges resultater…
…så har han vært den beste av dem alle.
Å erstatte Valtteri eller ikke? Det er en stor avgjørelse.
George er så mye yngre. Det handler ikke bare om fart.
Det handler om hvor intelligente de er utenfor bilen,
hvordan de takler forventningene vi har til dem.
Alt hviler på Totos skuldre.
Valtteri eller George.
Toto sa at vi ville få beskjed om hvem andreføreren hos Mercedes blir
før sommerferien.
Jo lenger tid det tar, jo mer tror du at det fins tvil
hos Toto vedrørende George.
Når du har en trygg og solid Valtteri du kan stole på,
begynner det som er kjent å framstå mye mer attraktivt.
BELGIA
Hei, Jost.
Går det bra?
-Ja, det går bra. -Så bra.
Førerne er tilbake etter sommerferien. De møter et nitrist vær her i Spa.
-Hvordan var ferien? -Fin. Jeg var i L.A.
-Jeg var i Mexico. -Er det sommer eller vinter der?
Det er alltid sommer i Mexico!
-Vi må finne fram termoundertøy. -Nei, det blir et tørt løp.
Gi deg!
Du skal møte George denne uka på pressekonferanse, Valtteri.
Det blir gøy.
F1 sier at de ikke liker å komme med meninger eller gjøre skade.
Kanskje de bare trakk et navn denne helga.
For noen jævler.
Ja, det kan du si.
Hallo. Hvordan går det? Bra?
-Alt vel? -Alt vel?
Hvilken glede.
-Begge kommer tidlig. -Alt vel?
-Bra. Du, da? -Bra.
Et spørsmål til dere begge.
Vet dere hva dere gjør neste år?
Hvem begynner?
Vi har ikke noe nytt å melde.
Det er nok likt for oss begge. vi har en jobb å gjøre her,
og intet er nytt under solen, så vi konsentrerer oss om løpene.
På å få mest mulig poeng for lagene våre.
Lykke til i resten av helga. Takk.
Valtteri sa mer enn jeg sa, så kanskje han vet noe jeg ikke vet.
Hvem vet?
-Det vil hølje ned. Går det bra? -Går det bra?
-Veldig bra. Du? -Bra.
Her er vi altså i Spa, etter sommerferien.
Ikke noe nytt ennå.
Det antyder at dette er siste mulighet for begge førere
til å imponere fyren som man vil imponere, og det er jo Toto Wolff.
LØRDAG KVALIFISERING
Kvalifiseringen ble forsinka.
Endelig får førerne kjenne hvor vått det er der ute.
Det er utrolig farlig å kjøre i regnet.
Da vet ikke førerne hvor de får best veigrep.
Du må ta flere sjanser.
Du satser alt. Risikerer du ikke noe, vinner du ikke noe,
og derfor elsker jeg det.
Ni minutter igjen av kvalifiseringen.
Forholdene er utrolig lumske.
Noen har kjørt ut.
Det er Nicholas Latifi, George Russells lagkamerat.
Forsiktig. Kom forsiktig tilbake.
-Vannplaning ved sving åtte. -Kjørte nesten ut på rettstrekninga.
Vi trenger en feilfri runde.
-Vannsprut gjør oppfatningen annerledes. -Kom igjen, Valtteri.
Jeg prøver.
Det ser ut til å gå smertelig sakte for Bottas, men han tør ikke kjøre raskere.
-Vi fikk åttendeplass. -Faen i helvete.
Det regner tettere og tettere. Nå blir nok banen verre.
-Greit å kjøre sakte, og så fort? -Ja.
Her kommer Lando Norris, som virkelig har imponert i dag.
Nei! Han kjører ut! Skikkelig satt til side!
Lando Norris kjørte ut så det sang.
Rødt flagg.
Mottatt.
Norris er ute.
Går det bra med ham?
Går det bra, Lando?
Ja. Faen. Unnskyld, gutter.
Ja, det går fint med Norris.
Banen er rydda. Nå gjenstår to minutter med kvalifisering.
Vi får gjennomføre runden og se hva som skjer.
I det øyeblikket går alt på instinkt. Du tenker ikke over noe.
Du kjører bare så fort du kan.
Du er kjempekonsentrert.
Hjelmen er på. Ingenting annet betyr noe.
Du har bare ett mål.
Du ser spruten før du ser bilen.
George Russell kjører raskest i første del av banen.
Utmerkede ferdigheter og stort mot vises fram.
Dette er tvilsomme forhold, altså.
Vent! Vent litt.
George Russell er et halvsekund raskere enn Lewis Hamilton, i en Williams!
Du utfordrer grensene dine. Du står på kanten av stupet.
Tar du ett skritt til, kjører du rett i kanten.
George Russell er så langt stjernen i kvalifiseringa.
Når alt flyter, løser alt seg.
Du føler deg i ett med bilen, og den følelsen er ulikt noe annet.
Du føler deg elektrisk. I live.
Du tar den ene svingen etter den andre. Det du har drømt om som racerbilfører.
Over hindret, George. Kjør rett nå,
kom deg inn på linja, så ser vi hva som skjer.
Og George Russell kjører over målstreken!
George Russell.
-Andreplass. -Ja, folkens!
George Russell stiller fremst i Spa, i en Williams.
Kom igjen! Ja!
Imponerende runde. Du har utkonkurrert Mr. Hamilton.
Det er første gang Williams stiller fremst siden Italia i 2017.
Fy faen, så tungt det var.
Fantastisk, folkens. Fantastisk. Bra jobba, alle sammen.
-Ganske imponerende i en Williams? -Bra jobba, George.
Fantastisk, George. Du var enestående.
Tusen takk.
Hei. George.
Fantastisk. Hva føler du nå?
-Ikke så verst? -Nei, det var flott!
Det er disse øyeblikkene du lever for.
George er både rolig og proff nok til å få til alt,
og sisterunden var fantastisk å se på.
Denne runden blir nok historisk.
Georges runde i Spa var fenomenal.
En av de beste noen gang.
Sjansene han måtte ta. Når han skulle presse og holde igjen.
Du var på hele veien, mann.
I det øyeblikket viste George
at han er til å stole på når det gjelder.
George gjorde en fantastisk jobb i Bahrain med oss.
Flere ganger i år har han vist at han kan få bilen til å yte over det forventa
og mot alle odds bare være der.
Spa var et eksempel på det.
Som lag må man se framover.
Man kan ikke bare konsentrere seg om mesterskapet her og nå.
Derfor må vi se til neste generasjon.
Jeg har tatt min avgjørelse.
Endelig er du her.
Går det bra?
-Sånn? -Ja.
Det er så vanskelig, for Valtteri har vært en viktig del av laget
når vi har vunnet alle mesterskapene.
Det er dårlig nytt å kjøre mot Lewis. Den gode nyhetene er at du har en Mercedes.
Velkommen.
Takk. Jeg mener det.
Nå spiser vi middag.
Det var nok ikke meningen at jeg skulle bli verdensmester med Mercedes.
Det er vanskelig å godta. Jeg har ingen kontrakt for neste år.
Det er ikke ideelt å ikke vite hva framtida bringer som fører,
men sånn er denne sporten.
NESTE GANG…
-Det er bare tre løp igjen. -Nå koker det over.
-Sporten er brutal. -Bottas er i trøbbel.
Ikke noe barneskirenn.
Å vinne på riktig måte…
Han bråbremsa!
…er like viktig som å vinne.
Hold tåta.
Han har faen meg ikke peiling.
SENERE I SESONGEN…
Dette blir det største løpet i en hel generasjon.
-Ta ham! -Lewis tar det.
Alt peker mot én person.
-Max Verstappen. -Vinneren tar alt.
Tekst: Fredrik Island Gustavsen