‪"볼프 감독"
‪맙소사, 할 얘기야 많죠
‪이번 시즌은 전과는 다릅니다
‪지금이 해밀턴의 기회예요!
‪엄청난 압박감 속에서 ‪허우적대던 시즌이었어요
‪아무도 예상 못 한 수준에 ‪도달한 것 같아요
‪사람을
‪미치게 만들죠
‪실버스톤 경기 이후로 ‪부담은 더해져만 갔어요
‪긴장감이 끓어넘치는 게 느껴지죠
‪막스 베르스타펜이에요 ‪휠투휠입니다
‪막스는 죽기 살기로 달려요
‪막스를 추월하려면 ‪충돌할 각오를 해야 하죠
‪제게 중요한 건 승리뿐이에요
‪월드 챔피언이 되고 싶어요
‪"넷플릭스 시리즈"
‪저와 토토의 싸움 ‪막스와 루이스의 싸움이 아닙니다
‪모든 팀원이 참가하는 ‪두 팀의 대결이에요
‪정면으로 맞붙는 거죠
‪"몬차 ‪이탈리아"
‪무리해서 밀어붙이니까 ‪이렇게 되지
‪여러분…
‪빌어먹을
‪엔진 꺼, 루이스
‪"루이스 해밀턴 ‪메르세데스 AMG 드라이버"
‪막스는 한계 이상으로 ‪밀어붙이는 것 같아요
‪전 정정당당한 승부를 원하고
‪주행 기록이 그 사실을 증명하죠
‪사고를 내고 다니진 않아요
‪이 사건은 한동안 ‪두고두고 회자될 것 같습니다
‪결코 친하다고 할 수 없는 ‪두 팀의 충돌이었죠
‪공간을 안 주잖아요
‪둘 다 양보하지 않은 결과 ‪오늘 사고가 발생했습니다
‪앞으로는 충돌을 ‪어떻게 예방할 수 있을까요?
‪꼭 앞서 달리도록 해야죠 ‪그게 가장 쉬운 방법입니다
‪"12시간 후"
‪막스는 코너 내내 뒤에 있었고 ‪추월이 불가능했는데도
‪연석을 밟고 ‪루이스 위로 올라탔어요
‪타이어가 머리 위로 떨어졌어요
‪막스는 SNS에 루이스가 ‪자기를 밀어냈다고 올렸네요
‪- 관심 없어요 ‪- 네, 그냥 그렇다고…
‪SNS 포스팅엔 관심 없어요 ‪사실과 전혀 관계없죠
‪몬차 사고는 위험했습니다
‪경주차에 타이어 자국이 ‪남을 정도였죠
‪최악의 경우 어떻게 됐을지 ‪상상도 하기 싫어요
‪"토토 볼프 ‪메르세데스 AMG 감독"
‪'스튜어드 회의 결과 ‪주행 공간 점유를 주장하기에는'
‪'너무 늦은 시점에 이동했으므로'
‪'33번 경주차 드라이버에게'
‪'중대한 과실이 있다고 ‪판단했습니다'
‪막스는 러시아에서 ‪3순위 그리드 페널티를 받는대요
‪어쨌든 다친 사람이 없어서 ‪정말 다행이에요
‪네, 타이어가 ‪루이스 머리 위에 있었다고
‪레이스 기록에 나오더군요
‪끔찍한 사고가 됐을 수도 있어요
‪절박함으로 인한 ‪행동이었다고 생각하세요?
‪네, 레이스를 보면 알지만 ‪루이스는 접촉을 꺼렸어요
‪막스는 그렇게라도 버텨야 ‪승산이 있다는 걸 알아서
‪물러나지 않은 거죠
‪루이스가 앞선 상태로 ‪코너를 통과하는 상황이었는데
‪막스는 막스다운 결정을 했어요
‪차로 막아버렸죠
‪네, 끊어요
‪"노샘프턴셔 ‪잉글랜드"
‪"메르세데스 본부"
‪경주차를 해체하려고 ‪오늘 가져왔어요
‪- 저게 루이스의 섀시예요 ‪- 네
‪내부 구조가 손상됐을 거예요
‪운도 좋았네요
‪그렇죠, 날카로우니까 조심하세요
‪- 네 ‪- 헤일로를 싫어하던 사람들도…
‪제가 4년 전에 그랬어요 ‪헤일로 도입을 반대했죠
‪제 뜻대로 안 돼서 천만다행이에요
‪- 루이스 헬멧은 보셨어요? ‪- 네
‪- 많이 안 좋아요? ‪- 손상됐죠
‪타이어 자국도 보이고요
‪다들 이번 일을 계기로
‪포뮬러 원의 위험성을 ‪뼈저리게 느꼈을 겁니다
‪어려운 싸움이야말로 ‪이기는 것보다 중요한 게
‪올바른 방법으로 이기는 거예요
‪- 고마워요 ‪- 감사합니다
‪이번 시즌의 챔피언십 대결로 ‪모두가 잔뜩 들떴어요
‪"윌 벅스턴 ‪F1 기자"
‪모두가 흥분해 있죠
‪하지만 극단으로 치닫고 있어요
‪"소치 ‪러시아"
‪해밀턴의 승리입니다
‪잘했어, 루이스, 100번째 우승이야
‪20위로 출발한 막스 베르스타펜은 ‪무려 2위를 차지했습니다
‪진정해, 놈들한테 갚아줄 거야
‪"이스탄불 ‪터키"
‪모두 준비됐습니다
‪포뮬러 원에는 ‪두 개의 챔피언십이 있어요
‪드라이버 챔피언십과
‪팀 챔피언십이죠
‪눈앞에 다가온 우승을 차지하려고 ‪모두가 한계를 끌어내고 있어요
‪레드불의 더블 포디엄입니다
‪젠장, 공간을 왜 내준 거야?
‪피트 스톱을 안 했어야지 ‪내가 말했잖아!
‪"해밀턴 - 246.5 ‪베르스타펜 - 244.5"
‪경주차, 드라이버, 팀들은 ‪막상막하인 상황이에요
‪"베르스타펜 - 262.5 ‪해밀턴 - 256.5"
‪"오스틴 ‪미국"
‪막스 베르스타펜이 미국 땅에서 ‪처음으로 우승을 달성했습니다!
‪루이스 해밀턴은 2위에 그쳤습니다
‪레이스가 진행될수록 ‪긴장감은 더욱 고조됩니다
‪다음 경기에서는 ‪전술적으로 생각하셔야…
‪- 취했어요? ‪- 헛소리인가요?
‪- 낮술 드셨냐고요, 맞네요 ‪- 아뇨
‪"멕시코시티 ‪멕시코"
‪나란히 달리는 세 선수 ‪1번 코너에 진입합니다
‪베르스타펜이 해밀턴을 제치고 ‪선두로 올라섭니다!
‪좋았어!
‪멕시코시티 그랑프리의 챔피언은 ‪막스 베르스타펜입니다!
‪"메르세데스 - 460.5 ‪레드불 - 437.5"
‪올해 메르세데스와 레드불은 ‪역대급 도전에 임하는 중이에요
‪"메르세데스 - 478.5 ‪레드불 - 477.5"
‪솔직히 보는 입장에선 즐겁죠
‪"상파울루 ‪브라질"
‪돌진하는 루이스 해밀턴
‪선두인 베르스타펜을 ‪추월하려 하지만
‪베르스타펜에 의해 ‪멀찍이 밀려납니다!
‪망할 자식!
‪끝까지 버틸 수 있을지 모르겠어
‪해밀턴이 베르스타펜을 제치고 ‪달려 나갑니다
‪"루이스 ‪1위"
‪20위에서 출발했지만 ‪1위로 결승선을 통과했어요!
‪그래! 좋았어!
‪이제 남은 경기는 3개뿐이에요
‪"로사일 ‪카타르"
‪사막에 오신 걸 환영합니다
‪이곳 카타르에서
‪올해 중동 첫 신규 서킷을 무대로 ‪레이스가 진행됩니다
‪안녕하세요
‪한층 뜨거워진 ‪챔피언십 대결이 펼쳐지겠죠
‪이 나라에 비가 안 내린 지 ‪1년이 넘었대요
‪- 1년이나요? ‪- 네
‪'차오, 부온조르노'
‪- '부온조르노'가 아침 인사예요? ‪- 네
‪- 아 ‪- '안녕'
‪- '부온조르노'라고 했는데 ‪- 누구한테요?
‪마티아한테요
‪이게 누구야!
‪가슬리!
‪카타르는 포뮬러 원 캘린더에 ‪새로 추가된 곳이에요
‪즉, 알려진 것이 전혀 없죠
‪축적된 데이터가 없어서 ‪분석이 불가능해
‪모든 팀의 한계를 시험하는 ‪도전 같은 경기가 될 거예요
‪"제니 가우 ‪F1 기자"
‪선수들도 힘들어요 ‪빨리 트랙에 적응해야 하죠
‪트랙 위에 오르기 전까지 ‪아무것도 예상할 수 없어요
‪리스크가 존재해요
‪저 같은 사람은 리스크를 좋아해요 ‪두려워하지 않죠
‪"건서 스타이너 ‪하스 F1 팀 감독"
‪새 트랙이 우리와 맞을지 ‪메르세데스와 맞을지
‪"크리스천 호너 ‪레드불 감독"
‪미지수예요
‪메인 스트레이트 길이가 얼마죠?
‪최고 속력 기준으로 ‪1.2km 정도로 알고 있어요
‪- 더럽게 기네요 ‪- 네
‪많은 게 걸린 이번 레이스는
‪드라이버 챔피언십에 ‪어떤 영향을 미칠까요?
‪베르스타펜과 해밀턴의 대결이죠
‪물론 메르세데스와 레드불도
‪컨스트럭터 챔피언십 우승과 ‪두둑한 상금을 노립니다
‪현재는 메르세데스가 ‪단 11점 앞서고 있죠
‪"메르세데스 - 546.5 ‪레드불 - 541.5"
‪점수 차이가 워낙 적어서
‪두 팀 모두 라이벌을 꺾기 위해 ‪전부를 쏟아부을 거예요
‪치열한 싸움이 될 겁니다
‪"금요일 ‪연습 주행"
‪언론을 상대하는 건 ‪최소한으로 줄여요
‪크리스천한테 맡기자고요 ‪그런 거 좋아하니까
‪- '봉주르', 크리스천 ‪- '봉주르'
‪드라이버들과 ‪감독님들 사이의 긴장감이
‪만만치 않은 것 같습니다
‪포뮬러 원에 좋은 영향을 미칠지…
‪이건 대회예요 ‪애들 클럽이 아니잖아요
‪각자의 방식이 다릅니다
‪토토는 카메라 앞에서 ‪소리치는 쪽이고
‪저는 그보다는
‪차분하죠
‪크리스천을 보면 ‪사람 뒤꿈치를 물려고 하는
‪잭 러셀 테리어가 생각나요
‪모두 알다시피 감독의 역할은
‪팀의 이익을 위해 싸우는 거죠
‪하지만 올해는
‪크리스천이 기자들 앞에서 ‪투덜대는 모습을 너무 많이 봤어요
‪토토가 부담을 느끼는 건 ‪처음 보는 것 같아요
‪내가 너무 적대적이라고 ‪생각할지 모르지만
‪다 포뮬러 원의 일부인걸요
‪- 기자회견은 누구랑 나가죠? ‪- 크리스천요
‪재밌네요
‪꼭 챙겨 볼게요
‪재밌어
‪토토한테 본때를 보여줄까요? ‪살살 다룰까요?
‪밟아버려요
‪싸우면 내가 이겨요
‪- 정말요? ‪- 내가 키는 작아도…
‪- 더 독해요? ‪- 정확해요
‪전 크리스천의 심정을 ‪십분 이해해요
‪"수지 볼프 ‪로킷 벤투리 레이싱 CEO"
‪오랜 세월 동안 ‪토토가 이기는 모습만 봐왔죠
‪그 과정에서 ‪분한 마음이 생겼을 거예요
‪그게 경쟁이니까요
‪거친 싸움이 벌어지기도 하죠
‪이제 쇼타임입니다
‪서커스 장소가 어디죠?
‪- 어디로 가면 돼요? ‪- 맨 끝이에요
‪- 다들 이 회견만 기다리겠네요 ‪- 그러게요
‪선수 등장 시간 같아요
‪- 뭐라고요? ‪- 복싱 선수 등장하는 것 같아요
‪할퀴기랑 깨물기 금지예요
‪잘 싸워요!
‪네
‪- 안녕하세요? ‪- 안녕하세요
‪금요일 기자회견을 시작하겠습니다
‪2021년 FIA 포뮬러 원 ‪카타르 그랑프리를 논하는 자리죠
‪보시다시피 토토 볼프와 ‪크리스천 호너 감독과 함께합니다
‪레드불과 메르세데스의 ‪현재 관계를
‪어떻게 설명하시겠습니까?
‪시즌 종료가 임박한 시점에서 ‪서로에 대한 존중이 남아 있나요?
‪누구부터 말씀하시겠어요?
‪크리스천 감독님?
‪관계 같은 건 없습니다
‪기분 좋으라고 ‪우쭈쭈 해줄 필요는 없죠
‪그럴수록 오히려…
‪사실이 아닌데 연기하는 게 ‪더 무례하다고 생각해요
‪우린 결국 경쟁하는 관계잖아요
‪드라이버 챔피언십과 ‪컨스트럭터 챔피언십에서 경쟁하며
‪우승을 위해 전력을 다할 뿐이에요
‪그동안 열심히 했고요
‪토토?
‪힘겨운 싸움이에요
‪모터스포츠 최고 종목의 ‪월드 챔피언십 대회니까요
‪올림픽 복싱으로 시작했지만 ‪지금은 종합격투기로 바뀌었고
‪두 팀은 링에 오른 상태죠
‪글러브를 벗은 채로요
‪좋은 답변이었어요
‪다행이네요
‪우쭈쭈 얘기는 왜 한 거예요?
‪우쭈쭈라니…
‪포뮬러 원이란 스포츠는 ‪거대한 싸움이에요
‪모두 전략적 우위를 점하려 하죠
‪"스테파노 도메니칼리 ‪F1 회장/CEO"
‪상대에게 심리적 압박을 ‪가하는 것도
‪우승을 위한 전략입니다
‪황당한 기자회견이었어요
‪- 크리스천 답변 말이에요 ‪- 어이없더군요
‪맘대로 떠들라고 하죠
‪계속 이러쿵저러쿵할 거예요
‪주저리주저리…
‪스포츠는 잔인해요
‪물불 가리지 않아야 하고 ‪승부욕을 불태워야 하죠
‪하지만 재수 없게 굴지 않아도 ‪승리할 수 있다고 생각해요
‪올해 챔피언십의 열기는 ‪트랙 위에서만큼
‪트랙 밖에서도 뜨거워요
‪보이지 않는 곳에서의 싸움이 ‪더욱 중요한 지경에 이르렀죠
‪때로 가장 잘 먹히는 방법은
‪라이벌 팀에 대해 ‪이의 제기를 하는 거예요
‪"메르세데스 리어 윙을 ‪문제 삼는 레드불"
‪"크리스천 호너, 항의할 예정"
‪메르세데스의 리어 윙이 ‪공기저항을 감소한다는 건가요?
‪네
‪제 차 검사하는 거예요? ‪경주차를 옮긴다고 하던데요
‪일반 검사 받고 나서
‪레드불이 FIA에 건의한 ‪추가 검사를 받을 거예요
‪오늘 정해졌어요?
‪이틀 전에요 ‪규정 준수 검사는 아니에요
‪뭐요?
‪그래서…
‪- 그게… ‪- 그걸 허락했어요?
‪말도 안 되잖아요
‪- 허락할 거예요 ‪- 왜요?
‪윙에는 잘못된 게 없으니까요
‪F1 팀들의 이의 제기는 ‪이유를 가리지 않아요
‪주행 규정, 경주차, 윙
‪조금의 우위라도 점하기 위해
‪뭐든 걸고넘어지려 하죠
‪우리도 안 하는 검사를 ‪왜 자기들이 한다는 거예요?
‪규정상 가능해요
‪최근 레이스에서 벌린 격차는 ‪경주차 성능 덕분이었어요
‪- 윙이 아니라… ‪- 네
‪이 트랙의 직진 구간에서도…
‪- 제가 잘 달린 것도 있죠 ‪- 그건 알죠
‪- 날 인정 안 한다니까요 ‪- 인정해요
‪- 경주차 덕분이라면서요 ‪- 아뇨, 그게 아니라…
‪이의 제기가 받아들여지지 않아도
‪상대의 경주차를 분해해 ‪뜯어보게 함으로써
‪압박감을 느끼게 하는 것이 ‪목적이에요
‪브라질 레이스는 여러모로…
‪카메라 들고 몰려드네요
‪그리고 레이스 반응도 대단했고…
‪죄송한데…
‪루이스는 세상의 시선으로부터 ‪자유롭지 못해요
‪루이스가 무너지는 순간만을 ‪기다리는 사람들도 많죠
‪오, 저런!
‪- 괜찮으세요? ‪- 고마워요
‪괜찮아요?
‪카메라를 달고 사는 게 ‪어떤 기분일지 상상도 안 가네요
‪카메라 촬영에도 ‪때와 장소가 있다고 생각해요
‪끝나고 포즈 취해줄 테니까 ‪인터뷰는 마치게 해달라고요
‪막스도 언론의 관심을 ‪끊임없이 받고 있지만
‪루이스처럼 ‪시도 때도 없이 당하진 않아요
‪- 이렇게? ‪- 응
‪좀 더 촘촘하게?
‪막스는 지금도 팀에 들어왔던 ‪16살 모습 그대로예요
‪- 그리고 이렇게 일직선? ‪- 맞아
‪그림이 이상하네 ‪무슨 생각을 하는 거야?
‪좀 이상하긴 해
‪"토요일 ‪퀄리파잉"
‪카타르의 밝은 조명 아래 ‪퀄리파잉이 펼쳐집니다
‪두 챔피언 타이틀을 향한 싸움이 ‪점점 치열해지는 가운데
‪레드불과 메르세데스에겐 ‪아주 중요한 순서가 될 겁니다
‪만족해?
‪다운포스 효과가 충분할 거야
‪- 즐겨 ‪- 네
‪무전 확인
‪무전 양호해, 루이스
‪피트 레인의 끝에 ‪초록불이 들어옵니다
‪참가자들이 주행 준비 중이죠
‪해밀턴부터 ‪플라잉 랩을 시작합니다
‪해밀턴이 쏜살같이 내달리는군요
‪올 시즌 폴 포지션 달성 횟수가 ‪3번뿐인 메르세데스지만
‪오늘은 고지를 ‪선점할 수 있을까요?
‪루이스 해밀턴의 기록은 ‪1분 20.8초입니다
‪루이스 ‪다른 선수들 기록을 지켜보자
‪베르스타펜은 플라잉 랩에서 ‪약 0.5초를 단축해야 합니다
‪"베르스타펜/레드불"
‪가슬리가 앞에 있으니까 조심해 ‪피트 월에 접근 중이야
‪피에르, 뒤에 막스가 있어
‪"가슬리/알파타우리"
‪알겠어
‪피에르 가슬리의 타이어에 ‪펑크가 났습니다
‪타이어를 잃었어
‪- 피트 출구 옆에 정차해 ‪- 위험할 것 같은데
‪알겠어, 트랙 우측에 세워
‪갈 곳이 없군요 ‪가슬리가 서킷에서 정차했습니다
‪현재 주행 중인 드라이버들에게 ‪매우 위험할 수도 있습니다
‪"알론소/알핀"
‪가슬리가 스트레이트에 정차하면서 ‪황색기가 발령되는 바람에
‪랩을 중단한 선수들이 몇몇 있어
‪모터스포츠 경기는 ‪깃발에 의해 운영돼요
‪황색기 두 개가 휘날리면 ‪전방에 위험 요소가 있다는 뜻이죠
‪깃발 관련 규정에 예외는 없어요
‪이중 황색기가 뜨면 감속하고 ‪정지할 준비를 해야 해요
‪베르스타펜은 ‪감속할 생각이 없습니다
‪"베르스타펜/레드불"
‪가속 페달을 밟으며 ‪루이스의 기록에 도전 중이에요
‪결승선을 통과하는 베르스타펜
‪2위 기록을 달성했군요
‪잘했어, 2위야, 앞줄 스타트네
‪최선을 다했어
‪수고했어, 막스 ‪그 정도면 잘한 거야
‪1등이야
‪2등인 베르스타펜보다 ‪4.05초 빨랐어
‪좋았어, 가자!
‪다들 수고했어요
‪황색기 두 개 떴잖아요 ‪그때 기록을 세웠어요?
‪재밌네요
‪론?
‪막스 보셨어요?
‪마지막 섹터에 황색기 뜨고 나서 ‪기록 단축한 거요
‪네, 쪽지 보냈어요
‪막스가 마지막 랩을 돌았나요? ‪황색기 때문에 멈춰야 했는데요
‪아뇨, 황색기는 없었어요
‪황색이에요, 흰색이에요?
‪황색기 두 개잖아요
‪잘 보이진 않지만 황색기 맞아요
‪페널티 받는 거예요?
‪시스템상에 고지가 안 됐어요
‪상관없어요 ‪트랙에서 휘날렸잖아요
‪우리가 무슨 말을 해도 ‪막스를 앞줄에 세우려고 하겠죠
‪이중 황색기인데 ‪그냥 넘어가는 건 말이 안 되죠!
‪지켜보죠
‪- 두고 보자고요 ‪- 네
‪"일요일 ‪레이스"
‪막스 베르스타펜이 ‪조사받는 중입니다
‪스튜어드 판단에 따라 ‪페널티를 받게 될 수도…
‪어제 퀄리파잉에서 이중 황색기를 ‪위반했다는 혐의입니다
‪- 반가워요 ‪- 안녕하세요
‪- 소식 있어요? ‪- 아직요, 전 뭐 좀 먹으려고요
‪좋은 소식이에요 ‪나쁜 소식이에요?
‪모르죠, 스튜어드들이 ‪아직 회의 중인 것 같아요
‪- 청문회 참석했어요? ‪- 전 청문회는 참석 안 해요
‪전 이의 심사 때만 참석해 봤어요
‪주최 측 실수였던 것 같은데요
‪- 결정을 기다려 보자고요 ‪- 그래요, 알겠어요
‪제 역할은 다양해요 ‪팀들의 친구이자 심판이고
‪"마이클 마시 ‪F1 레이스 감독/안전 위원"
‪경찰, 안전 요원이기도 하죠
‪페널티 사유가 될 만한 점을 ‪팀들이 발견하면
‪저에게 이의를 제기합니다
‪세상에!
‪FIA 발표 내용입니다
‪막스 베르스타펜에게 ‪5순위 그리드 페널티가 주어집니다
‪어제 퀄리파잉에서의 ‪규정 위반 때문이죠
‪5순위래요
‪망했네요
‪막스는 어떻게 됐어요?
‪5순위 강등이래요
‪장난해요? 이딴 게 어딨어요?
‪- 주최 측 실수잖아요 ‪- 그렇죠
‪이번 일이 레이스 결과를 ‪바꿀 수도 있어요
‪그럼 우린 챔피언십의 ‪유력한 우승 후보였다가
‪그렇지 않은 팀으로 전락하겠죠
‪로사일 인터내셔널 서킷에 ‪잘 오셨습니다
‪월드 챔피언십 카타르 그랑프리가 ‪최초로 열리는 곳이죠
‪이번 경기의 결과가
‪레드불 또는 메르세데스의 우승에 ‪중요한 역할을 할 겁니다
‪할 수 있는 건 다 해야죠 ‪절대 포기하지 않습니다
‪컨스트럭터 챔피언십에서는 ‪메르세데스가 11점 앞서 있습니다
‪페널티를 받은 베르스타펜은 ‪7위로 밀려나 경기를 시작합니다
‪보타스와 해밀턴 둘 다 ‪좋은 성적을 보여준다면
‪메르세데스가 컨스트럭터 타이틀에 ‪한 손을 얹게 되겠죠
‪컨스트럭터에서 우승하려면 ‪두 선수 모두 잘해줘야 해요
‪곧 팀을 떠나니까 ‪우승에 관심 없는 줄 알지만
‪"발테리 보타스 ‪메르세데스 드라이버"
‪중요하게 생각하고 있고
‪팀의 우승을 위해 ‪최선을 다하고 있어요
‪"보타스/메르세데스"
‪불이 꺼지고 경기 시작됩니다 ‪해밀턴의 스타트가 좋습니다
‪"베르스타펜/레드불"
‪멋진 스타트에 이어 ‪인사이드를 달리는 베르스타펜
‪하지만 트랙을 이탈하고 ‪알론소에게 차단당하는군요
‪"보타스/메르세데스"
‪시작하자마자 뒤처진 보타스는 ‪현재 11위에서 달립니다
‪보타스의 첫 랩이 끔찍하군요
‪발테리는 어떻게 된 거예요?
‪발테리, 빨리 추월해 봐
‪하고 있어요
‪DRS 가동
‪알겠어
‪베르스타펜이 보입니다
‪알파타우리의 피에르 가슬리를 ‪가볍게 제쳤습니다
‪이제 해밀턴이 속도를 더 낼 거야
‪"해밀턴/메르세데스"
‪알론소와 4.1초 갭
‪베르스타펜이 바로 뒤에 있어
‪막스 베르스타펜이 ‪4위에서 2위로 올라왔습니다
‪선두에서 달리는 ‪해밀턴과의 격차는 4초입니다
‪베르스타펜과 4.4초 차이야 ‪최소한 이 격차를 유지해야 해
‪알겠어
‪발테리는 어디야?
‪보타스는 4위이지만 ‪타이어 상태가 좋지 않군요
‪펑크 있나 확인해 줘 ‪느낌이 이상해
‪펑크 났어
‪보타스가 이탈했습니다
‪메르세데스가 안타깝게 됐습니다
‪컨스트럭터 경쟁에선 ‪1점도 아쉬운 상황인데 말이죠
‪젠장!
‪"알론소/알핀"
‪위기에 처한 보타스의 경주차가 ‪여기저기 스파크를 튀깁니다!
‪피트로 들어와
‪리타이어하고 차를 식혀야 해
‪발테리 보타스가 ‪레이스에서 리타이어합니다
‪알겠어
‪이게 일상이지, 뭐
‪모두 고생했어요
‪챔피언십 점수에 타격이 클 거예요
‪네
‪루이스 해밀턴이 1위 ‪막스 베르스타펜 2위, 페레스 4위
‪레드불 선수들의 활약으로 ‪컨스트럭터 챔피언십 경쟁이
‪다시금 달아올랐습니다
‪"페레스/레드불"
‪지금 속도 괜찮아?
‪지금 아주 좋아
‪제1회 카타르 그랑프리에서 ‪루이스 해밀턴이 우승합니다
‪그래! 좋았어!
‪막스 베르스타펜은 ‪7위로 출발했으나
‪두 번째로 결승선을 통과하는군요
‪수고했어, 피해를 줄이고 ‪훌륭하게 만회했어
‪재밌었어요
‪페레스가 4위로 들어옵니다
‪두 레이스를 남기고
‪메르세데스와 레드불의 격차는 ‪단 5점으로 줄어들었습니다
‪운이 나빴어요
‪어느 순간부터 ‪나한테 일부러 그러나 싶더라고요
‪이런 재수 없는 날은 ‪흔히 겪었잖아?
‪- 네 ‪- 더 나빠질 것도 없지
‪괜찮아
‪"몬테카를로 ‪모나코"
‪- 안녕하세요 ‪- 어서 와
‪- 잘 지내셨어요? ‪- 응
‪신발 벗을까요?
‪지저분해 보이니까 벗는 게 좋겠어
‪예의상 내 것도 벗을게
‪전 발테리를 많이 존경해요
‪팀을 떠난다는 걸 알면서도
‪열정을 유지하기란 ‪여간 힘든 일이 아니죠
‪감당하기가 힘들어요
‪발테리, 뭐 마실래?
‪제일 비싼 와인으로 주세요
‪- 점심도 안 먹었는데? ‪- 농담이에요
‪- 그래도 돼 ‪- 탄산수 마실게요
‪- 초에 불붙여 줄까? ‪- 좋죠, 장미도 깔아주세요
‪고마워요
‪발테리는 메르세데스의 성공에 ‪중추적인 역할을 해왔어요
‪그리울 겁니다
‪몹시 어려운 결정이었어 ‪오랫동안 머리를 싸맸지
‪발테리는 우리 팀에서 ‪없어선 안 될 역할이니까
‪덕분에 그 많은 챔피언십에서 ‪우승할 수 있었고
‪저도 그동안
‪메르세데스와 함께 ‪많은 업적을 세워서 좋았지만
‪힘에 부치는 시간이기도 했어요
‪5년 동안 루이스를 ‪이겨보려 했는데…
‪쉽지 않았죠
‪개인적인 생각으로는
‪다른 길을 갈 때가 된 것 같아요
‪새로운 도전이 ‪해방감을 갖다줄 수도 있어
‪- 떠나서 슬프긴 해요 ‪- 그렇겠지
‪하지만 지금이 적기라고 생각해요
‪그동안 최선을 다했고
‪- 남은 경기에서도 그러려고요 ‪- 그래
‪좋은 결과를 내고 떠나면 ‪제게 큰 의미가 될 거예요
‪이미 컨스트럭터 우승을 ‪5번이나 달성한 것만으로
‪훌륭한 성과이긴 하지만
‪제가 우승하지 못한다면 ‪루이스라도 이겼으면 좋겠어요
‪두 챔피언십에서 우승한다면
‪제 커리어의 한 시대를 ‪완벽히 마무리할 수 있을 거예요
‪발테리, 언제나 자네를 응원할게
‪팀 우승을 위해 달려보자고 ‪그게 우리 목표잖아
‪두 레이스가 남았으니
‪두 배로 재밌을 거야
‪"제다 ‪사우디아라비아"
‪사우디아라비아의 첫 그랑프리가 ‪제다에서 진행됩니다
‪가장 빠른 속도를 자랑하는 ‪신규 시가지 서킷이죠
‪토토!
‪토토가 최고예요
‪내 아내한테 말해줘요
‪올 시즌 마지막에서 ‪두 번째인 레이스로
‪모든 팀과 선수들에게 ‪중요한 경기가 될 겁니다
‪- 체코 파이팅! ‪- 루이스 이겨버려요!
‪막스, 월드 챔피언!
‪맥라렌 선생님?
‪- 슈퍼스타잖아요! ‪- 이분이 최고예요
‪- 오늘 안색이 좋으신데요? ‪- 맞아
‪너도 그래
‪옷이 맘에 들어
‪드라이버 챔피언십 1, 2위의 ‪점수 차이는 8점
‪컨스트럭터 챔피언십 1, 2위의 ‪점수 차이는 5점입니다
‪이번 레이스가 끝나면 ‪챔피언이 탄생할 수도 있습니다
‪"1위: 메르세데스 - 546.5 ‪2위: 레드불 - 541.5"
‪"1위: 막스 베르스타펜 - 351.5 ‪2위: 루이스 해밀턴 - 343.5"
‪사우디아라비아를 포함해 ‪두 레이스가 남았는데
‪이번이 첫 매치포인트예요
‪두 챔피언십에서 ‪모두 우승할 수 있는데
‪운이 따라준다면 ‪이번 주말에 목표를 이루겠죠
‪우리 팀에 유리한 환경이에요
‪전 사우디 트랙이 좋아요 ‪빠르고, 위험하고
‪간덩이를 꺼내놓고 ‪달려야 하는 트랙이죠
‪"토요일 ‪퀄리파잉"
‪아주 흥미진진한 퀄리파잉이 ‪예상되는 날입니다
‪폴 포지션에 설 선수를 ‪결정하는 날이죠
‪예상했던 것보다 ‪우리한테 유리한 트랙이에요
‪"노리스/맥라렌"
‪제다에서 처음으로 펼쳐지는 ‪퀄리파잉이 시작됐습니다
‪랜도 노리스, 1분 28.5초 ‪두 번째로 빠른 기록이에요
‪"오콘/알핀"
‪- 첫 랩 좋아, 밸런스는 어때? ‪- 지금까진 양호해
‪트랙이 비었어, 푸시해도 돼
‪"사인츠/스쿠데리아 페라리"
‪카를로스 사인츠
‪이탈합니다!
‪젠장
‪심장 멎는 줄 알았어
‪앞서 있던 발테리 보타스가 ‪일찍이 기록에 시도합니다
‪"보타스/메르세데스"
‪보타스가 1분 28.1초로 ‪최고 기록을 달성합니다
‪괜찮아?
‪- 모르겠어요 ‪- 또 현기증 나는 거야?
‪물은 충분히 마셨어?
‪- 네 ‪- 조명 때문은 아니고?
‪네, 잘 모르겠어요
‪- 토하고 싶진 않은데… ‪- 좀 불편하구나
‪존한테 살펴보라고 하죠
‪챔피언십 우승을 ‪목전에 두고 있는데
‪막스의 컨디션이 좋지 않아요
‪우승에 근접했기 때문에 ‪심히 걱정되는 상황이죠
‪오늘의 마지막 ‪퀄리파잉 세션입니다
‪브레이크가 뜨거워, 서둘러 줘요
‪오늘 하루를 짜릿하게 ‪마무리할 것 같군요
‪다음 랩에 푸시?
‪좋아, 다음 랩에 푸시
‪해밀턴이 달립니다
‪환상적인 랩을 보여준 해밀턴 ‪현재 기준 폴 포지션입니다
‪이제 모두 레드불을 주목합니다
‪컨디션이 안 좋을 때 ‪경주차를 타선 안 되는 곳이
‪사우디처럼 속도가 빠른 ‪시가지 서킷이에요
‪트랙이 비어 있어
‪좋아, 가자
‪베르스타펜은 해밀턴의 기록에 ‪어떤 기록으로 받아칠까요?
‪벽을 긁었나요?
‪막스 베르스타펜이 ‪매우 위험할 뻔했습니다
‪베르스타펜과 레드불은
‪오늘의 폴 포지션이 ‪얼마나 중요한지 잘 알고 있습니다
‪1섹터 기록 1위
‪오늘 1섹터 기록 중에 ‪가장 빠릅니다
‪베르스타펜이 빠르게 달립니다!
‪현재 1, 2위를 꿰찬 메르세데스에 ‪절망을 선사하려는 찰나
‪마지막 코너에서 ‪벽에 충돌하고 맙니다!
‪폴 포지션을 아깝게 놓쳤습니다!
‪제기랄
‪괜찮아, 막스?
‪- 응 ‪- 정말 괜찮아?
‪베르스타펜은 ‪3위로 만족해야겠군요
‪결국 보타스가 2위 ‪해밀턴이 폴 포지션입니다
‪둘 다 메르세데스로
‪컨스트럭터 우승에 ‪큰 도움이 될 겁니다
‪오늘처럼 정신없는 ‪Q3 세션은 오랜만이었어
‪네가 1위, 발테리는 2위야
‪- 아까는 불안했어 ‪- 베르스타펜의 속도가 좋았거든
‪무지 빨랐는데, 이렇게 됐네
‪침착하게 잘 달렸어
‪막스를 검진해야 할까요?
‪네, 해야 돼요
‪전부 다 확인해야 해요
‪바이저도 확인해야겠어요 ‪조명이 의심되네요
‪"요스 베르스타펜 ‪막스 베르스타펜의 아버지"
‪- 더 어둡게 틴팅해야 할까 봐요 ‪- 그럴 수도 있겠네요
‪하나도 빠짐없이 검토할 거예요
‪잔인하네요, 0.4초 차이라니
‪깔끔하게 완주할 수 있었는데
‪그럼 폴 포지션이었을 거예요
‪주행이 끝나고 가장 중요한 건 ‪손상 정도를 파악하는 거예요
‪본 레이스에선 한 치의 오차도 ‪조금의 실수도 용납되지 않죠
‪재밌겠네요
‪"일요일 ‪레이스"
‪곧 제다 코니시 서킷에서 ‪50랩 레이스가 시작됩니다
‪반짝이는 조명 아래 펼쳐지는 ‪첫 사우디아라비아 그랑프리죠
‪잘 계셨어요?
‪모두 메르세데스 선수들을 ‪주목하고 있습니다
‪컨스트럭터 챔피언십 경쟁이 ‪절정에 다다랐기 때문인데요
‪오늘 타이틀을 ‪거머쥘 수 있을까요?
‪메르세데스에 있는 동안 ‪운은 제 편이 아니었어요
‪운명이 아니었던 것 같아요
‪컨스트럭트 우승을 보조하는 게 ‪이제 저의 역할이에요
‪우승에는 두 명이 필요하기 때문에 ‪끝까지 달릴 겁니다
‪우리 팀이 전부 다 ‪이기는 게 목표예요
‪"세르히오 페레스 ‪레드불 드라이버"
‪제가 막스에게 ‪도움이 되면 좋겠네요
‪트랙에 올라 랩마다 맞붙고 ‪서로 추월하며 경쟁하고
‪휠도 부딪히고
‪저한텐 그런 게 진짜 대결이에요
‪무전 확인, 막스
‪응, 확인했어
‪마지막 선수 입장 중
‪메르세데스가 앞줄을 독점했군요
‪해밀턴 1위, 발테리 보타스 2위
‪막스 베르스타펜은 3위입니다
‪페라리의 샤를 르클레르는 4위 ‪레드불의 페레스는 5위죠
‪불이 꺼지고 경기 시작됩니다!
‪괜찮은 스타트를 보여주는 ‪보타스와 해밀턴
‪베르스타펜은 인사이드를 ‪파고들지 못합니다
‪"베르스타펜/레드불"
‪첫 번째 코너는 ‪해밀턴이 먼저 통과합니다
‪발테리 2위, 베르스타펜은 3위야
‪하스 선수가 ‪배리어에 충돌했습니다!
‪제기랄
‪괜찮아, 믹?
‪응, 괜찮아
‪세이프티 카
‪세이프티 카 투입으로
‪모든 선수들은 속도를 줄이고 ‪세이프티 카 뒤에 모여야 합니다
‪세이프티 카
‪세이프티 카 투입됐어, 막스
‪레이스가 중단된 틈을 타 ‪타이어를 교체할 선수가 있을까요?
‪"해밀턴/메르세데스"
‪피트 들어갈까?
‪들어와
‪해밀턴이 피트로 향합니다 ‪선두 자리를 포기하는군요
‪계속 달리는 베르스타펜이 ‪그랑프리 선두에 나섭니다
‪더 빨리 가면 안 돼? ‪시속 100km밖에 안 돼
‪적색기야, 막스
‪스튜어드가 적색기를 발령했습니다
‪경기가 정지됐다는 뜻인데요
‪이러면 상황이 달라집니다
‪우리가 선두라는 뜻이지?
‪맞아
‪적색기 덕분에 베르스타펜은 ‪타이어를 교체할 수 있게 됐습니다
‪해밀턴은 선두를 포기했지만 ‪얻은 게 하나도 없군요
‪타이어를 교체한 레드불이 ‪맨 앞에 위치합니다
‪말도 안 돼
‪아직 가능성은 있어
‪선수들이 레이스 재개를 위해 ‪다시 그리드에 나섭니다
‪이번 출발 순서는 ‪베르스타펜 1위, 해밀턴 2위
‪보타스가 3위입니다
‪불이 꺼지고 ‪경기가 다시 시작됩니다
‪베르스타펜과 해밀턴이 ‪나란히 1번 코너로 향하지만
‪"베르스타펜/레드불"
‪빠른 스타트를 보여준 해밀턴이 ‪먼저 진입합니다!
‪베르스타펜이 트랙을 벗어났군요 ‪이탈했으나, 다시 선두예요!
‪아예 연석 밖으로 나갔어
‪알겠어, 처리 중이야
‪스튜어드들이 ‪상황을 검토할 겁니다
‪베르스타펜의 추월이 ‪트랙 밖에서 이루어졌죠
‪선두인 베르스타펜 뒤로 ‪에스테반 오콘
‪루이스 해밀턴이 따라갑니다
‪또 한 번의 충돌! ‪이번엔 조지 러셀이 엮였는데요
‪방금 뭐야?
‪세르히오 페레스도 밀려났어요!
‪"페레스/레드불"
‪안타깝지만 하스는 여기까지네요
‪난장판이네
‪니키타 마제핀 탈락입니다
‪- 전혀 피할 수 없었어 ‪- 알겠어
‪차는 어때? 움직여?
‪안 돼, 클러치가 안 떼어져
‪알겠어, 차 세워
‪스탠딩 스타트는 너무 위험해
‪트랙 위의 잔해가 정리되는 동안
‪앞선 베르스타펜의 추월을 ‪또 한 번 검토할 거라고 합니다
‪이러면 상황이 ‪또다시 바뀔지도 모르겠네요
‪- 네, 마이클 ‪- 안녕하세요
‪레드불 경주차를 ‪해밀턴 뒤로 보낼 거예요
‪1, 2번 코너에서 일어난 ‪일에 따른 처분이에요
‪오콘과 해밀턴 뒤에서 ‪3위로 출발하게 한대요
‪너무하네요
‪오늘 경기의 세 번째 스타트를 ‪준비 중입니다
‪오콘이 폴 포지션
‪해밀턴은 2위 ‪막스 베르스타펜은 3위입니다
‪이런 레이스 보신 적 있나요?
‪루이스, 출발하면 ‪스트랫 5 또는 7로 전환하고
‪기회 봐서 추월해
‪불이 꺼지고 경기 시작됩니다!
‪오콘이 간발의 차로 ‪해밀턴을 앞서 나갑니다
‪"해밀턴/메르세데스"
‪안쪽으로 진입하는 베르스타펜! ‪해밀턴과 오콘이 접촉합니다!
‪베르스타펜이 선두에 섰습니다!
‪우측 휠 확인해 줘
‪지금으로선 괜찮아 보여
‪뒤쪽에선 츠노다가 ‪제바스티안 페텔에게 접근합니다
‪"츠노다/알파타우리"
‪추월 가능해
‪바깥을 활용하는 츠노다
‪젠장, 날 쳤어!
‪페텔의 스핀입니다
‪아, 망했네
‪현장을 지나친 두 페라리 선수
‪"사인츠/페라리"
‪이제 서로와 겨루고 있군요
‪샤를, 이러지 마
‪살벌해 보이네요
‪메인 스트레이트를 달립니다
‪루이스 해밀턴이 좌측으로 빠져 ‪에스테반 오콘을 제쳤습니다
‪속도가 빠르니 어렵지 않았죠
‪이제 추격전이 시작됩니다
‪베르스타펜이 1위 ‪해밀턴이 2위입니다
‪갭은 1.4초야
‪루이스 해밀턴이 무서운 속도로 ‪베르스타펜에게 접근 중입니다
‪루이스, 푸시하면서 추월해
‪조심하고
‪해밀턴이 추월을 시도합니다
‪휠투휠이에요!
‪이번에도 충돌할 뻔했습니다!
‪베르스타펜이 ‪또 트랙을 벗어났어요
‪해밀턴이 충돌을 피했습니다
‪막스는 양보를 참 싫어하네요
‪베르스타펜이 선두를 지켰습니다
‪마이클, 토토예요
‪토토, 기다려 주세요
‪쟤 미쳤어
‪알겠어, 처리 중이야
‪막스에게 선두 양보를 ‪지시해 주세요
‪우리가 밀려난 줄 알았는데요
‪"베르스타펜/레드불"
‪막스, 해밀턴한테 ‪자리 양보해야 돼
‪전략적으로 할 수 있는지 보자
‪"해밀턴/메르세데스"
‪- 무슨 짓이야! ‪- 안 돼!
‪빌어먹을!
‪급정거해버렸잖아
‪충돌하면서 윙이 부러졌어
‪베르스타펜이 ‪브레이크를 밟은 것처럼 보입니다
‪왜 그랬는지 모르겠네
‪베르스타펜은 계속해서 ‪선두로 달리고 있습니다만
‪방금 일어난 사건을 ‪스튜어드들이 조사 중입니다
‪레이스 컨트롤에서 ‪순위 양보 지시가 떨어졌어
‪알겠어
‪43번째 랩에서 해밀턴이 ‪선두를 차지했습니다
‪뒤쪽에서는 발테리 보타스도 ‪속도를 내고 있군요
‪"보타스/메르세데스"
‪1번 코너 바깥쪽으로 ‪리카도를 추월한 보타스
‪4위로 올라섭니다
‪앞에 오콘이야
‪에스테반, 더 밟아보자 ‪보타스가 1.6초 뒤에 있어
‪"오콘/알핀"
‪레이스는 아직 끝나지 않았습니다
‪한 랩 남았어, 물러나지 마
‪"보타스/메르세데스"
‪보타스가 오콘을 추월해 ‪3위로 끝내면
‪메르세데스의 챔피언십 우승이 ‪거의 확실시됩니다
‪마지막 반 랩에 달려 있습니다
‪포디엄 순위를 지키려는 ‪에스테반 오콘을
‪보타스가 매섭게 추격합니다
‪발테리, 할 수 있어
‪마지막 코너를 지나 ‪체커기를 향해 달려갑니다
‪결승선을 향한 질주!
‪결승선 앞에서 보타스가 ‪에스테반 오콘을 추월했습니다!
‪- 안 돼! 돌겠네! ‪- 아쉬웠어
‪해냈어!
‪아쉬운 경기였어
‪어쩔 수 없지
‪최선을 다했어
‪잘했어, 루이스
‪내가 본 레이스 중에 ‪가장 정신 나간 레이스였어
‪바로 그거야, 좋았어
‪실로 극적인 경기였습니다 ‪이로써 메르세데스는
‪8년 연속으로 ‪컨스트럭터 챔피언십 트로피를
‪손에 쥘 것으로 보입니다
‪"1위: 메르세데스 - 546.5 ‪2위: 레드불 - 541.5"
‪"1위: 메르세데스 - 587.5 ‪2위: 레드불 - 559.5"
‪최선을 다했어요
‪할 수 있는 건 다 했죠 ‪자리까지 양보했는데
‪해밀턴이 추월을 안 했잖아요
‪그건 이의 제기할 생각이에요
‪스튜어드는 막스를 조사했는데 ‪사실 망할 해밀턴이…
‪- 막스는 추월하라고 감속했잖아요 ‪- 그러니까요
‪우린 8회 연속으로 ‪월드 챔피언십에서 우승했어요
‪어느 종목에서도 없었던 일이죠
‪시즌 초반에는 ‪불리한 상황이었지만
‪다시 정상으로 올라왔습니다
‪팀원들이 이룬 성과가 ‪무척 자랑스러워요
‪저와 루이스가 함께 이룬 업적으로
‪포뮬러 원 역사상 ‪최고의 팀이 탄생했기에
‪제겐 특별한 경험이에요
‪팀은 한 사람의 우승을 위해 ‪존재하는 게 아니라
‪팀의 우승을 위해 존재하죠
‪발테리는 훌륭한 팀메이트였어요
‪그런 동료와 함께할 수 있어 ‪영광이라고 생각합니다
‪남은 마지막 경기에 ‪드라이버 타이틀이 걸려 있습니다
‪해밀턴과 베르스타펜은 ‪현재 동점인 상황이죠
‪오직 한 명만 챔피언이 될 수 있고
‪그 주인공은 아부다비에서 열리는 ‪마지막 레이스에서 정해집니다
‪메르세데스가 원하던 대로 ‪마지막 레이스까지 왔네요
‪다음 주말이에요
‪다음 주말에는 놈들을 잡자고요
‪수많은 경기에서 우승했는데도
‪드라이버 챔피언 타이틀을 ‪차지하지 못하면
‪절망감은 이루 말할 수 없겠죠
‪무슨 수를 써서라도 ‪트로피를 손에 넣어야 해요
‪마지막 레이스를 앞둔 ‪두 선수의 점수는
‪396.5점이에요
‪루이스의 실력은 탁월하고
‪스톱워치는 거짓말하지 않죠
‪더 빠른 사람이 ‪챔피언십에서 우승할 겁니다
‪토토가 뭐라고 하는지 보죠
‪들을 것도 없네
‪멍청한 자식 ‪뭐가 뭔지 하나도 모른다니까
‪"다음 이야기"
‪2021년 시즌 마지막 라운드에 오신 ‪여러분을 환영합니다
‪험난한 여정이었어요
‪막스 대 루이스
‪월드 챔피언 대 어린 유망주 ‪이게 싸움의 정석이죠
‪챔피언 타이틀을 위해 ‪힘껏 싸워왔어요
‪모두의 감정이 고조되어 있죠
‪- 안 돼! ‪- 그렇지!
‪베르스타펜의 첫 번째 ‪월드 챔피언 타이틀이 될까요?
‪루이스 해밀턴의 8번째 ‪챔피언 타이틀이 될까요?
‪자막: 윤다함