God, we hebben zoveel te bespreken.
Dit is een uniek seizoen.
Dit is de kans voor Hamilton.
Er stond veel druk op de ketel.
Zo veel druk had niemand verwacht.
Het was…
…gewoon krankzinnig.
Sinds Silverstone is die druk alleen maar toegenomen.
Je ziet het borrelen, overkoken.
En daar is Max Verstappen. Het is wiel aan wiel.
Bij Max is het een beetje alles of niets. Of je crasht of je komt er niet langs.
Voor mij telt alleen de overwinning.
Ik wil wereldkampioen worden.
EEN NETFLIX-SERIE
Het gaat niet alleen om mij en Toto, of Max en Lewis.
Het hele team strijdt als een team.
Een directe strijd.
MONZA ITALIË
En daarom moet je ruimte geven.
Jongens.
Godsamme.
Zet de motor uit, Lewis.
Hij gaat tot het uiterste en nog verder.
Ik vecht altijd hard en eerlijk. Er staan geen rits botsingen op m'n naam.
Er zal nog lang worden gesproken over dit incident.
Twee teams die niet bepaald beste vrienden zijn.
Hij geeft me geen ruimte.
Ze wilden allebei niet toegeven en dit was het resultaat.
Hoe gaan ze botsingen voorkomen?
Zorgen dat hij voorop rijdt. Dat is het eenvoudigst.
12 UUR LATER
Max zat er de hele tijd achter en had de bocht nooit gehaald.
De auto stuiterde via de kerbs op Lewis.
De band kwam op z'n hoofd.
Max zei op social media dat hij werd afgeknepen.
Maakt me niet uit. -Ik wil alleen maar…
Het maakt me niet uit wie wat zegt op social media. Irrelevant.
Monza was een naar ongeluk, want je zag de bandensporen op de auto.
Je wilt er niet aan denken wat er had kunnen gebeuren.
'Volgens de stewards werd deze actie te laat ingezet…
…om de coureur het recht op ruimte te geven…
…en acht daarom vooral de coureur in auto 33 schuldig aan het incident.'
Max krijgt een gridstraf van drie plekken in Rusland.
Je moet toegeven dat je geluk hebt gehad.
Ja, als je naar de opnames kijkt, raakt het wiel de helm van Lewis.
Het had heel slecht kunnen aflopen.
Was het een wanhoopsdaad, denk je?
Als je alleen naar de race kijkt, heeft Lewis een botsing vermeden.
Max wist dat de race verloren was als hij opgaf en dus hield hij vol.
Toen Lewis duidelijk als eerste uit de bocht zou komen…
…reageerde Max…
…zoals verwacht. Hij hield 'm tegen.
Ciao.
NORTHAMPTONSHIRE ENGELAND
HOOFDKANTOOR MERCEDES
De auto wordt helemaal gestript.
Het chassis van Lewis. -Ja.
We verwachten daar ook schade.
Hij heeft geluk gehad.
Zeker. Pas op, het is heel scherp.
Ja. -Iedereen die niet voor de halo was…
Zoals ik vier jaar geleden. Ik was tegen de halo.
En godzijdank is hij er toch gekomen.
Heb je de helm van Lewis gezien? -Ja.
Is het erg of… -Hij is beschadigd.
En je ziet bandensporen.
Hopelijk beseft iedereen weer dat dit een van de gevaarlijkste sporten is.
In een harde strijd is correct winnen net zo belangrijk als winnen.
Bedankt. -Bedankt, Chris.
Dit seizoen was iedereen enthousiast over het gevecht.
Over de uitdaging.
Maar het wordt wel extreem.
SOTSJI RUSLAND
Hamilton wint in Rusland.
Goed zo, Lewis. Dat is de honderdste.
Maar Verstappen wordt tweede nadat hij achteraan moest starten.
Blijf kalm. We krijgen die klootzakken wel.
Iedereen is er klaar voor.
Er staan twee bokalen, twee titels op het spel.
Eén voor de coureurs…
…en één voor de teams.
Met beide binnen handbereik gaat iedereen tot het uiterste.
Een dubbel podium voor Red Bull.
Waarom heb je die ruimte opgegeven?
Geen pitstop zei ik toch?
Er is een minuscuul verschil tussen de auto's, de coureurs, de teams.
AUSTIN VERENIGDE STATEN
Voor het eerst op Amerikaanse bodem wint Verstappen de Amerikaanse Grand Prix.
Hamilton moet genoegen nemen met P2.
De spanning wordt elke race groter.
Ik denk dat de tactiek voor de komende races…
Drink je? -Is het onzin?
Drink je overdag? -Nee.
Jawel.
MEXICO-STAD MEXICO
Met z'n drieën naast elkaar naar bocht één.
Verstappen gaat aan kop, voor Hamilton.
Kom op.
Max Verstappen wint de Grand Prix van Mexico.
Ze moesten allebei enorme uitdagingen overwinnen.
Het is behoorlijk spannend.
SAO PAULO BRAZILIË
Daar is Hamilton.
Hij wil de leiding afpakken van Verstappen…
…maar Verstappen dwingt hem wijd.
Vuile klootzak.
Dit houden we niet vol.
Hamilton haalt Verstappen in.
Hij is opgeklommen van de laatste naar de eerste plek.
Ja. Kom op, jongens.
En nu zijn er nog maar drie races te gaan.
Welkom in de woestijn.
We zijn in Qatar op het eerste gloednieuwe circuit in het Midden-Oosten.
Goedemorgen.
De strijd om de kampioenschappen wordt intenser.
Het heeft hier ruim een jaar niet geregend.
Ruim een jaar? -Ja.
Ciao. Buongiorno.
Wat is buongiorno? Goedemorgen? -Ja. Of hallo.
Ik zei: 'Ciao. Buongiorno.' -Wie?
Tegen Mattia.
Gasly.
Qatar is een gloednieuw circuit voor de Formule 1.
Dit is onbekend terrein.
Ze hebben geen jaren aan data om te analyseren.
Het zal elk team maximaal uitdagen.
Het is lastig, want je moet de baan snel leren kennen.
Tot we het circuit op gaan, weet niemand wat er gaat gebeuren.
Dat gaat gepaard met risico's.
Sommigen vinden dat leuk, zoals ik. Ik ben er niet bang voor.
Ligt de nieuwe baan ons goed? Of Mercedes? We weten het niet.
Hoe lang is het rechte stuk? -Volgens mij is het 1,2 km vol gas.
Wat lang. -Ja.
Er staat veel op het spel.
Hoe gaat deze race de titelstrijd tussen Verstappen en Hamilton beïnvloeden?
Maar ook voor de teams die strijden om de lucratieve constructeurstitel.
Mercedes heeft momenteel een kleine voorsprong van 11 punten.
Nu 't zo spannend is…
…zal iedereen er alles aan doen om z'n rivalen te dwarsbomen.
De strijd is begonnen.
VRIJDAG VRIJE TRAINING
Praat zo min mogelijk met de pers.
Laat Christian maar interviews geven. Vindt hij leuk.
Er lijkt veel spanning te zijn tussen de coureurs en de teambazen.
Is dat goed voor de Formule 1 of…
Het is een competitie. Het is geen kinderclub.
We werken allebei anders.
Toto raast en tiert naar de camera. Ik ben misschien wat…
…rustiger.
Christian is als een kleine terriër die graag naar je kuiten hapt.
Je kunt verwachten dat elke teambaas ten gunste van z'n eigen team vecht.
Maar dat geklaag…
…in de pers was nog nooit zo erg als dit jaar.
Hij staat voor het eerst onder druk.
Hij vindt misschien dat ik 'm terg, maar dat hoort bij de sport.
Met wie zit ik in de persconferentie? -Christian.
Wat leuk.
Die ga ik kijken. -Dat is leuk.
Zal ik hem tergen of zal ik aardig doen?
Vermorzel 'm.
Ik kan 'm hebben.
Zeker. -Ik ben kleiner, maar ook…
Iets behendiger. -Precies.
Ik begrijp Christian wel. Hij heeft Toto jarenlang zien winnen.
Dat roept duidelijk een bepaalde wrevel op.
Dat is competitie. Het kan er hard en gemeen aan toe gaan.
Goed, het is zover.
Waar is het mediacircus?
-Aan het eind.
Dit maakt al hun weekenden goed. -Ik weet het.
We gaan de ring in.
Wat zeg je? -We gaan de ring in, als boksers.
Niet krabben of bijten, oké?
Veel plezier.
Goed.
Goedemiddag. -Goedemiddag.
Welkom bij de persconferentie voorafgaand aan de Grand Prix van Qatar.
Bij ons zijn Toto Wolff en Christian Horner.
Hoe zouden jullie op dit moment de relatie tussen Red Bull en Mercedes omschrijven?
Is er nog steeds wederzijds respect in de laatste paar wedstrijden?
Wie wil beginnen?
Christian.
Er is geen relatie.
Ik hoef niet z'n kont te kussen.
Het zou…
…niet oprecht zijn wanneer je een toneelstukje opvoert…
…terwijl je tegen elkaar strijdt.
We strijden om de titel bij de coureurs en de constructeurs…
…en we gaan tot het uiterste. We hebben hard gewerkt.
Toto?
Het is zwaar.
Het gaat om het kampioenschap in de hoogste autosportklasse.
Wat begon als olympisch boksen werd profboksen en is nu MMA.
We staan in de ring…
…en het wordt menens.
Goed gesproken. -Zeker.
Wat heeft hij met m'n kont?
Wat hij met m'n kont heeft.
Formule 1 is een grote sportwedstrijd.
Iedereen wil een tactisch voordeel.
Dus je probeert psychologische druk uit te oefenen…
…om dit gevecht te winnen.
De hele persconferentie is stom. De dingen die hij zegt.
Hij mag praten tot hij een ons weegt. Al dat gezwam in de ruimte.
Ja, al dat gezwam.
Sport is wreed.
Je moet meedogenloos en competitief zijn.
Maar je hoeft geen eikel te zijn om succesvol te zijn.
De titelstrijd woedt dit jaar net zo hard naast de baan als op de baan.
Het wordt steeds meer iets wat je achter de wedstrijdtafel kunt winnen.
Soms is je beste troef…
…het indienen van een protest tegen je rivaal.
PROTEST RED BULL TEGEN ACHTERVLEUGEL MERCEDES
RED BULL KLAAR OM TE PROTESTEREN
Vermoed je dat de achtervleugel van Mercedes de luchtweerstand vermindert?
Inderdaad.
Wordt mijn auto onderzocht? Ze hebben blijkbaar m'n auto opgehaald.
Een normale controle.
Dan is er nog een controle die Red Bull met de FIA heeft bedacht.
Vandaag?
Een paar dagen geleden. Het is geen reglementaire controle.
Wat? -Dus het is geen…
Nou…
En dat staan we toe? Wat een onzin.
Nee, we staan dat toe… -Waarom?
Er is niets mis met de vleugel.
Teams protesteren tegen van alles en nog wat.
Het rijgedrag, de auto's, de vleugels.
Ze gooien met modder naar elkaar om er enig voordeel uit te halen.
Belachelijk. We hebben het zelf niet eens kunnen testen.
Het is hun goed recht.
Het gat dat we hebben komt door de prestatie van de auto.
En niet… -Ja.
We doen hetzelfde op het rechte stuk. -Ik heb ook goed gereden.
Dat weet ik wel.
Nooit erkenning. -Wel waar.
'Prestatie van de auto.' -Nee, ik denk…
Je hoeft het protest niet te winnen…
…maar door ervoor te zorgen dat hun auto's grondig onderzocht worden…
…hoop je dat je hen onder druk zet.
Brazilië was geweldig op zo veel…
En daar zijn de camera's.
En de respons was ongelooflijk.
Sorry, jongens…
Lewis wordt voortdurend bekritiseerd.
Mensen wachten op het moment dat hij een fout maakt.
O, nee.
Gaat het?
Alles goed? Ja.
Ik kan me niet voorstellen hoe het is, al die camera's.
Camera's hoeven niet altijd en overal.
Geef me de tijd om antwoord te geven en dan poseer ik heus wel even.
Er is altijd aandacht in de media geweest voor Max…
…maar niet zo opdringerig of de hele tijd.
Zo? -Ja.
Of smaller?
Hij is nog steeds dezelfde jongen die als 16-jarige bij het team kwam.
En dan recht omhoog? -Ja.
Dat ziet er raar uit. Waar denk jij aan?
Ja, dat ziet er raar uit.
ZATERDAG KWALIFICATIE
Tijd voor de kwalificatie onder het kunstlicht in Qatar.
De strijd om de twee titels wordt heviger…
…en dit wordt 'n cruciaal kwalificatieduel tussen Mercedes en Red Bull.
Blij?
Die neerwaartse druk gaat je helpen.
Veel plezier. -Ja.
Radiocheck.
Luid en duidelijk.
Groen licht in de pitstraat.
De titelpretendenten maken zich klaar.
Hamilton zal als eerste aan zijn vliegende ronde beginnen.
Hamilton vliegt in deze ronde.
Slechts drie poles dit seizoen…
…maar heeft Mercedes vanavond het voordeel?
Een 1:20,8 voor Lewis Hamilton.
Oké, Lewis. Nu afwachten wat de rest doet.
Verstappen moet op zoek naar bijna een halve seconde.
Pas op voor Gasly voor je. Hij rijdt net langs de pitmuur.
Pierre, Max achter je.
Pierre Gasly heeft een lekke band.
Weg band.
Stop bij de uitgang van de pitstraat. -Ik weet niet of dat veilig is.
Stop aan de rechterkant.
Waar gaat hij heen? Gasly moest stoppen op het circuit.
Het kan heel gevaarlijk zijn voor de andere coureurs.
Door de gele vlag die Gasly veroorzaakte op het rechte stuk…
…hebben sommigen hun ronde afgebroken.
De autosport werkt met vlaggen.
Dubbel geel betekent dat er verderop een potentieel gevaarlijke situatie is.
En in autosporttermen is er geen excuus.
Bij dubbel geel moet je van je gas af en voorbereid zijn om te stoppen.
Verstappen lijkt niet te vertragen.
Plankgas in een poging om Hamiltons tijd te verbeteren.
Verstappen over de streep.
P2 voor de Red Bull-coureur.
Een goede poging. P2, eerste startrij.
Ik heb 't geprobeerd.
Goed gedaan. Een goede poging.
Dat is P1.
Vierenhalve tiende naar Verstappen op P2.
Ja, kom op.
Goed gedaan.
Dat was dubbel geel. Ging Max sneller?
Interessant.
Ron?
Heb je gezien…
Hij verbeterde z'n laatste sector onder dubbel geel.
Ja. Ik heb het gemeld.
Had Max een foutloze ronde? Hij moest van z'n gas door de gele vlag.
Er was daar geen gele vlag.
Is dat geel of wit?
Wauw, dubbel geel.
Het is lastig te zien, maar toch.
Is dat een straf? -Het stond niet in het systeem.
Nou en? Er hangt dubbel geel.
Dat zeg je nou wel, maar ze willen Max op de eerste startrij.
Je kunt niet debatteren over dubbel geel. Kom op.
We zien het wel. -Ja.
ZONDAG DE RACE
Er loopt een onderzoek naar Verstappen.
Hij kan een straf krijgen als de stewards denken…
…dat hij dubbel geel negeerde tijdens de kwalificatie van gisteren.
Goedendag. -Hallo.
Is er nieuws?
Nog niet. Ik ga een hapje eten.
Is dat goed of slecht nieuws?
Geen idee. Ze zijn vast nog aan het overleggen.
Was je bij de hoorzitting? -Daar ben ik nooit bij.
Ik ben alleen bij herzieningsverzoeken.
Het klinkt als een miskleun.
Wacht hun uitspraak maar af. -Ja, oké.
M'n rol is veelzijdig.
Soms ben ik een vriend, dan weer een scheidsrechter of veiligheidskundige.
Als teams iets strafbaars zien, dan attenderen ze mij daarop.
O, mijn god.
De FIA heeft bekendgemaakt…
…dat Verstappen vijf plekken gridstraf heeft gekregen…
…vanwege die overtreding in de kwalificatie.
Vijf plekken.
Allemachtig.
Wat zeggen ze over Max?
Vijf plekken volgens mij.
Meen je dat nou? Dat is belachelijk.
En het is hun eigen miskleun. -Het is hun fout.
Deze uitkomst kan in ieder geval de uitslag van deze race bepalen.
We hadden een goede kans op de titel, maar die is daardoor opeens geslonken.
Welkom op het Losail International Circuit voor de allereerste Grand Prix in Qatar.
Deze race kan cruciaal zijn voor de titelkansen van Red Bull en Mercedes.
We gaan er alles aan doen en we geven nooit op.
Mercedes staat 11 punten voor in het kampioenschap.
Na die gridstraf start Max als zevende.
Dus als Bottas en Hamilton goed presteren…
…is de constructeurstitel voor Mercedes binnen handbereik.
De constructeurstitel win je met twee coureurs.
Sommigen denken misschien: hij gaat toch weg. Het boeit hem niet.
Maar het boeit me wel en ik doe m'n uiterste best voor die titel.
Lichten uit en we zijn onderweg. Hamilton heeft een goede start.
Verstappen aan de binnenkant na een goede start…
…maar komt naast de baan en Alonso gooit de deur dicht.
Elfde is Valtteri Bottas. Hij verloor vijf plekken bij de start.
Slechte eerste ronde voor Bottas.
Wat is er met Valtteri gebeurd?
Kom op, pak ze.
Doe ik.
DRS is nu geactiveerd.
Daar is Verstappen. Hij vliegt langs de AlphaTauri van Pierre Gasly.
Hamilton zal nu meer gas gaan geven.
Gat naar Alonso is 4,1.
Verstappen er vlak achter.
Verstappen ging van P4 naar P2.
Hamilton leidt en heeft vier seconden voorsprong.
Verstappen achter ons op 4,4. Laat dat gat niet kleiner worden.
Begrepen.
Waar is Valtteri?
Bottas ligt vierde, maar hij heeft 't zwaar op deze banden.
Heb ik misschien een lekke band? Het voelt raar.
Lekke band.
Bottas in de grindbak.
Dat is niet wat Mercedes wil.
Elk punt telt in de strijd om de constructeurstitel.
Verdomme.
Bottas in grote problemen. De vonken vliegen ervan af.
Kom de pits in. We moeten stoppen. Koel de auto.
Valtteri Bottas valt uit.
Ja. Dit was een rotdag.
Bedankt, jongens.
Dat is nadelig voor de constructeurstitel. -Klopt.
Lewis Hamilton één, Max Verstappen twee, Pérez vier…
…en opeens laat Red Bull de strijd om de constructeurstitel weer oplaaien.
Is dit tempo goed?
Ja, dit tempo is goed.
Lewis Hamilton over de streep. Hij wint de eerste Grand Prix van Qatar.
Ja. Kom op.
Max Verstappen startte als zevende, maar komt als tweede over de streep.
Je hebt de schade beperkt en veel plekken goedgemaakt.
Dat was leuk.
Pérez wordt vierde.
Nog twee races te gaan…
…en het verschil tussen Mercedes en Red Bull is nu nog maar vijf punten.
Wat een pech.
Het was op een gegeven moment bijna lachwekkend.
Dit is echt zo'n typische rotdag.
Ja. -Het kan niet erger.
Komt goed.
Hallo. -Hoi.
Hoe gaat het? -Goed.
Schoenen aan of uit?
Als ze zo vies zijn, dan uit.
Ik zal de mijne ook uittrekken.
Ik respecteer en bewonder Valtteri enorm.
Het is erg moeilijk om jezelf te motiveren als je weet dat je het team gaat verlaten.
Dat is lastig.
Wat wil je drinken? -De duurste wijn die je hebt.
Voor de lunch? -Nee, grapje. Spa rood, graag.
Wil je kaarsen voor wat kaarslicht? -Ja, hoor. En rozen.
Bedankt.
Hij is een belangrijk onderdeel van het team en het succes van het team.
En we zullen hem missen.
Het was een moeilijke beslissing. Ik heb lang geworsteld.
Want je rol in het team is van fundamenteel belang.
Daardoor hebben we al die titels gewonnen.
Het was natuurlijk…
…geweldig om successen te boeken voor Mercedes, maar ook vermoeiend.
Vijf jaar lang proberen Lewis te verslaan…
…is niet makkelijk.
Voor mij persoonlijk…
…is het tijd voor iets anders.
Een andere uitdaging kan bevrijdend zijn.
Jammer dat ik wegga. -Ja.
Maar dit is voor mij het juiste moment.
Ik heb alles gegeven en…
En dat blijf ik de resterende races doen. -Ja.
Het zou veel voor me betekenen om op een hoogtepunt te vertrekken.
Vijf constructeurstitels winnen met het team zou een grote prestatie zijn.
Als ik de titel niet kan winnen, dan moet Lewis winnen.
Ik hoop dat we beide titels winnen.
Het zou voor mij het perfecte einde van dit tijdperk in m'n carrière zijn.
Valtteri, ik zal je altijd aanmoedigen.
We gaan voor de constructeurstitel. Nog twee races te gaan.
Dubbele pret.
JEDDAH SAOEDI-ARABIË
Welkom in Jeddah voor de allereerste Grand Prix van Saoedi-Arabië.
Een nieuwe baan…
…en het snelste stratencircuit van het seizoen.
Toto.
Je bent de beste.
Zeg dat tegen m'n vrouw.
Er staat veel op het spel in de voorlaatste race van het seizoen.
Hup, Checo. -Schakel Lewis uit.
Max, wereldkampioen.
Mr McLaren?
Je bent een superster. -Hij is de beste.
Je ziet er goed uit vandaag. -Ja.
Jij ook.
Gave outfit.
Acht punten verschil tussen de coureurs en vijf punten tussen de constructeurs.
Beide kampioenschappen kunnen dit weekend worden beslist.
Aangekomen in Saoedi-Arabië hebben we ons eerste matchpoint.
We kunnen beide kampioenschappen winnen.
Als alles goed gaat, kan het dit weekend gebeuren.
Dit is precies waar we goed in zijn.
Het Saoedische circuit is lekker snel en gevaarlijk.
Het is een circuit waarvoor je ballen moet hebben.
ZATERDAG KWALIFICATIE
Welkom bij de kwalificatie die zeker spannend zal worden.
We gaan bepalen wie de poleposition pakt.
Deze baan ligt ons meer dan ik dacht.
De kwalificatie in Jeddah is begonnen.
Lando Norris, een 1:28,5. Daarmee is hij de op een na snelste.
Goede eerste ronde. Hoe is de balans? -Tot nu toe goed.
De baan is vrij. Geef alles.
Daar is Carlos Sainz.
Van de baan.
Verdomme.
Hartaanval.
Valtteri Bottas gaat vroeg naar buiten.
Bottas met een 1:28,1. Dat is nu de te kloppen tijd.
Gaat het? -Geen idee.
Ben je weer duizelig?
Heb je genoeg water gedronken?
Ja. -Komt het door het licht?
Geen idee. Zou kunnen.
Ik hoef niet over te geven, maar… -Je voelt je een beetje…
We laten John even kijken.
We hebben een kans om de titel te winnen, maar Max voelt zich niet lekker.
Gezien onze positie in het kampioenschap is dat zorgelijk.
De laatste kwalificatiesessie van de dag.
De remmen zijn heet. We moeten opschieten.
Het is ontzettend spannend hoe dit gaat aflopen.
Volgende ronde alles geven? -Bevestigd.
Daar is Hamilton.
Dat is een snelle ronde van Hamilton. Voorlopige pole.
Alle ogen op Red Bull.
Je wilt niet ziek in een Formule 1-auto zitten…
…en zeker niet op een snel stratencircuit zoals Saoedi-Arabië.
De baan voor je is vrij.
Ga je gang.
Hoe kan Max Verstappen antwoorden op Lewis Hamilton?
Heeft hij de muur geraakt? Hij kwam er gevaarlijk dichtbij.
Verstappen en Red Bull weten hoe cruciaal de pole is voor beide kampioenschappen.
Paars in sector één.
Dat is de snelste sectortijd tot nu toe.
Verstappen vliegt…
…en kan het Mercedes-feest en hun één-twee verpesten.
Hij raakt de muur in de laatste bocht…
…en ziet de pole door z'n vingers glippen.
Godsamme.
Gaat het?
Ja. -Alles oké?
Verstappen moet genoegen nemen met P3.
Bottas start vanaf P2, Hamilton vanaf P1. Eerste startrij voor Mercedes.
Dit kan belangrijk zijn voor de constructeurstitel.
Zo'n hectische Q3 hebben we al tijden niet meer gehad.
Maar goed, P1. Valtteri, P2.
Ik maakte me even zorgen. -Verstappen was goed op weg.
Z'n ronde was echt heel snel, maar ja.
Maar je bent kalm gebleven.
Moeten we niet even kijken?
Jawel.
We gaan alles nakijken.
Ook het vizier. Misschien moet het vizier donkerder vanwege de lampen. Geen idee.
Misschien. Ja.
Maar alles moet worden nagekeken.
Wreed. Vier tienden.
Het was een sublieme ronde.
Hij zou op pole hebben gestaan.
De vraag is nu hoeveel schade er is aangericht.
In de race kun je je geen fouten veroorloven.
Het wordt geweldig.
ZONDAG DE RACE
Welkom bij 50 rondjes over het Jeddah Corniche Circuit.
Dit is de eerste race onder het kunstlicht in Saoedi-Arabië.
Hoe gaat het?
Alle ogen zijn gericht op Mercedes…
…nu de strijd om de constructeurstitel tot een hoogtepunt komt.
Gaan ze de titel dit weekend pakken?
Ik had weinig geluk met Mercedes.
Het mocht niet zo zijn.
Ik ga nu helpen om de constructeurstitel te winnen.
En daar heb je twee coureurs voor nodig. Ik blijf racen tot het einde.
We willen dat ons team alles wint.
Hopelijk kan ik Max helpen.
Je wilt ronde na ronde vechten, proberen in te halen…
…misschien wat tikjes uitdelen. Dat is voor mij een echt gevecht.
Radiocheck.
Ja, radiocheck.
De laatste auto is er bijna.
Mercedes staat vooraan.
Hamilton staat op pole, Valtteri Bottas op P2…
…Max Verstappen op P3…
…de Ferrari van Charles Leclerc op P4 en Pérez staat op P5.
Lichten uit en we zijn onderweg. Goede start voor Bottas en Hamilton.
Verstappen kan niet binnendoor.
Hamilton gaat aan kop de eerste bocht in.
Valtteri rijdt achter je. Verstappen P3.
En dat is een Haas in de vangrail.
Verdomme.
Gaat het, Mick?
Ik ben in orde.
Safetycar.
Safetycar op de baan. Iedereen moet van z'n gas en het veld schuift in elkaar.
Safetycar.
Safetycar op de baan.
Zal iemand deze kans benutten om naar binnen te gaan voor nieuwe banden?
Maken we een stop? -Ja, kom de pits in.
Hamilton komt als leider in de wedstrijd de pits in.
Red Bull blijft buiten, dus Verstappen leidt de race.
Kan de safetycar niet sneller? We rijden 100.
Rode vlag, Max. Rode vlag.
De marshals zwaaien met de rode vlag. De race wordt gestaakt.
Dit verandert alles.
We gaan aan de leiding, toch? -Dat klopt.
Onder een rode vlag mag Verstappen naar nieuwe banden wisselen.
Hamilton heeft die eerste plek weggegeven en geen voordeel.
Red Bull staat nu vooraan en op nieuwe banden.
Dit is belachelijk.
We maken nog kans.
De coureurs staan klaar om de race te hervatten.
Deze keer staat Verstappen op pole, Hamilton op P2…
…en Bottas op P3.
Lichten uit en we zijn weer onderweg.
Verstappen en Hamilton gaan nek aan nek.
Hamilton heeft een betere start en gaat de eerste bocht in.
Verstappen gaat buitenom, komt naast de baan en gaat aan kop.
Hij stak de kerb over.
We zijn ermee bezig.
De stewards gaan ernaar kijken.
Verstappen haalt buiten de baan in.
Verstappen leidt voor Esteban Ocon en daarachter rijdt Lewis Hamilton.
Weer een incident, nu met George Russell.
Wat krijgen we nou?
Sergio Pérez is geraakt.
Het is klaar voor Haas.
Wat een puinhoop.
Nikita Mazepin valt uit.
Onvermijdelijk. -Begrepen.
Hoe is de auto, Checo? Kun je door?
Nee, ik kom niet weg. -Oké, stop de auto.
Staande starts zijn ontzettend gevaarlijk.
De baan wordt opgeruimd…
…en de stewards gaan kijken naar de inhaalactie van Verstappen.
Dit kan alles weer veranderen.
Hoi, Michael. -Hoi.
Ik zet jullie achter Hamilton…
…op basis van de gebeurtenissen in bocht één, twee.
Hij moet starten vanaf P3 achter Ocon en Hamilton.
Belachelijk.
Bereid je voor op de derde start van vanavond.
We hebben Ocon op pole, Hamilton op P2…
…en Max Verstappen op de derde plek.
Heb je ooit zo'n race gezien?
Bij de herstart kun je strat vijf of zeven gebruiken…
…en de modus inhalen waar nodig.
Lichten uit en we zijn onderweg.
Ocon ligt voor Hamilton, maar niet heel ver.
Verstappen kiest de binnenkant. Hamilton en Ocon raken elkaar.
Verstappen gaat aan kop.
Check rechtsachter.
Niets aan de hand, Max.
Daarachter komt Tsunoda dichter bij Sebastian Vettel.
Inhaalmodus.
Tsunoda gaat buitenom.
Hij sneed me af.
Vettel spint.
We kunnen 't vergeten.
De twee Ferrari's zijn erlangs en vechten nu tegen elkaar.
Kom op, Charles, niet doen.
Nogal strijdlustig.
Het rechte stuk op.
Hamilton gaat naar links en haalt Ocon in. Hij had het tempo. Dat was eenvoudig.
Nu begint de jacht. Verstappen aan kop, Hamilton op P2.
Gat is 1,4.
Lewis Hamilton komt steeds dichter bij Max Verstappen.
Lewis, gas erop en inhalen. Maar wees voorzichtig.
Hij gaat ervoor.
Wiel aan wiel.
Ze raken elkaar bijna.
Verstappen weer van de baan.
Hamilton ontwijkt hem.
Max geeft niet graag toe, hè?
Verstappen behoudt de leiding.
Michael. Dit is Toto.
Geef me even.
Dit is waanzin.
We zijn ermee bezig.
Ik ga Max vragen om die plek terug te geven.
We werden van de baan gedrukt.
We geven de plek terug aan Hamilton.
Doe dat strategisch.
Nee. Niet te geloven.
Verdomme.
Hij remde plotseling.
Ik heb 'm geraakt. Vleugel kapot.
Het lijkt erop dat Verstappen remde.
Ik wist van niets.
Verstappen blijft aan kop…
…maar dat incident wordt onderzocht door de stewards.
Hij moet de plek teruggeven.
Oké, begrepen.
Ronde 43, Hamilton leidt nu voor Max Verstappen.
Daarachter zet Bottas ook de druk erop.
Bottas gaat buitenom bij Ricciardo richting de eerste bocht en gaat naar P4.
De volgende is Ocon.
Hou dit tempo vast. Bottas op 1,6 achter je.
De race is nog niet voorbij.
Je hebt nog één ronde. Zet door.
Als Bottas Ocon kan inhalen…
…gaat de constructeurstitel zo goed als zeker naar Mercedes.
Het gaat om deze laatste halve ronde.
Ocon probeert het podium te behouden. Bottas probeert het af te pakken.
Kom op, je kunt het.
De laatste bocht, richting de geblokte vlag.
Ze racen naar de finish en Bottas pakt Ocon nog net op de streep.
Nee, godsamme. -Sorry.
We hebben 'm.
Pech gehad.
Het is wat het is. Ik heb het geprobeerd.
Goed zo, Lewis. Dat was de gekste race die ik me kan herinneren.
Dit willen we zien.
Een echt dramatische race en door het resultaat van Mercedes…
…ligt de achtste constructeurstitel voor hen binnen handbereik, een record.
Hij heeft z'n best gedaan. -Z'n uiterste best.
Hij liet 'm langs en dan rijdt hij tegen 'm aan.
We gaan protesteren…
…want er loopt 'n onderzoek naar Max, maar het is Hamilton die…
Hij wilde 'm voorbij laten.
We hebben acht titels op rij gewonnen. Dat is in geen enkele andere sport gedaan.
We begonnen het seizoen op achterstand, maar we hebben ons teruggevochten.
Ik ben trots op wat het team heeft bereikt.
Wat Lewis en ik samen hebben bereikt…
…maakt ons misschien wel het beste F1-team ooit.
Dat is best bijzonder.
Het team is er niet om de titel voor één persoon te winnen…
…maar voor het hele team.
Valtteri was een geweldige teamgenoot.
Het is een eer om met zo iemand te werken.
Nog maar één race en de coureurstitel staat op het spel.
Lewis Hamilton en Max Verstappen hebben evenveel punten.
Er kan er maar één kampioen worden…
…en dat wordt beslist in de laatste race van het seizoen in Abu Dhabi.
Ze hebben hun zin. Het gebeurt in de laatste race.
Volgend weekend.
Dan pakken we die klootzakken.
We hebben zoveel races gewonnen. Als we dan niet naar huis gaan…
…met de coureurstitel, hoe kom je daar dan overheen?
We moeten er alles aan doen om dit te winnen.
Twee coureurs in de laatste race…
…met 396,5 punt.
Lewis is buitengewoon goed…
…en de stopwatch liegt nooit. De snelste wint het kampioenschap.
Wacht, even kijken wat Toto zegt.
Vanuit het niets…
Ach, hou je kop.
Stomme idioot. Hij heeft echt geen idee.
Welkom bij de laatste ronde van dit seizoen.
Een hele reis.
Max tegen Lewis.
De kampioen tegen het jonge talent. Een echte strijd.
Ik heb hier hard voor gevochten.
De emoties lopen hoog op.
Nee. -Kom op.
Wordt dit de eerste wereldtitel voor Verstappen?
Wordt dit de achtste wereldtitel voor Lewis Hamilton?
Ondertiteld door: Kim Steenbergen