SR. WOLFF
Nossa! Nós temos muito assunto.
É uma temporada sem igual.
Vai ser a chance de Hamilton!
Estamos sob uma pressão intensa demais.
Chegou a um nível que ninguém esperava.
Tem sido
uma loucura.
Desde Silverstone, a pressão só aumenta.
Dá para sentir a tensão borbulhando.
Lá vem Max Verstappen, roda a roda!
Com o Max, é tudo ou nada.
Pode até causar um acidente para não te deixar passar.
Para mim, só importa a vitória.
Quero ser campeão mundial.
UMA SÉRIE NETFLIX
Não se trata apenas de mim e Toto,
ou Max e Lewis.
A equipe toda compete como um só ser.
Disputando juntos.
PRONTOS PARA A BRIGA
MONZA, ITÁLIA
É isso que dá não abrir espaço.
Ai, nossa!
Puta que pariu!
Desligue o motor, Lewis.
Ele vai até o limite, chegando a extrapolar.
Eu corro de forma forte e justa. Tenho um histórico de corrida limpa.
Não costumo ter acidentes.
Esse acidente ainda vai ser assunto por muito tempo.
Duas equipes que não se bicam muito.
Ele não abriu espaço.
Nenhum dos dois quis ceder, e deu no que deu.
Como podem evitar colisões no futuro?
Max tem que ficar na frente. É o jeito mais fácil.
12 HORAS DEPOIS
Max estava atrás na curva, não tinha como passar,
e aí lançou o carro contra Lewis.
O pneu bateu acima do Lewis.
Max postou que ele foi espremido.
- Não quero saber. - É só que…
Não quero saber de postagem de ninguém. É irrelevante.
O acidente em Monza foi feio.
Dava para ver as marcas de pneu no carro.
Nem é bom imaginar o que poderia ter acontecido.
"Na opinião dos comissários, a manobra foi feita muito tarde
para o piloto ter direito a espaço.
Portanto, o piloto do carro 33 foi o principal culpado pelo incidente."
Max recebeu penalidade de três posições no grid da Rússia.
No fim das contas, vocês tiveram muita sorte.
Sim, vendo o vídeo, a roda passou por cima do capacete do Lewis.
Podia ter sido bem pior do que foi.
Você acha que ele fez isso por desespero?
Sim, pelas imagens, Lewis tentou evitar a colisão.
Max sabia que se não ficasse lá, seria o fim. Então ele ficou.
Quando ficou claro que Lewis sairia na dianteira,
Max fez
o que era esperado.
Ele o deteve.
Ciao.
NORTHAMPTONSHIRE, INGLATERRA
SEDE DA MERCEDES
O carro chegou hoje para ser desmontado.
- Temos o chassi do Lewis. - Sei.
Deve estar danificado internamente.
Ele teve muita sorte.
Cuidado. Tem umas pontas afiadas.
Pois é, quem não é a favor do halo…
Quatro anos atrás, eu fui contra o halo.
Ainda bem que fui vencido.
- Viu o capacete do Lewis? - Vi.
- Ficou destruído? - Estragou.
Tem marcas de pneu.
Isso nos faz lembrar
de que este é um dos esportes mais perigosos
e que vencer uma competição do jeito certo
é tão importante quanto a vitória.
- Obrigado. - Obrigado, Chris.
Nesta temporada, todos estavam empolgados com o confronto.
Empolgados com o desafio.
Mas está muito exagerado.
SÓCHI, RÚSSIA
Hamilton vence na Rússia!
Isso aí, Lewis! Foi sua 100ª vitória.
Verstappen ficou em segundo, tendo largado no fundo do grid.
Calma. Ainda vamos acabar com eles.
Todos estão prontos.
Há dois troféus e dois campeonatos envolvidos.
Um para os pilotos,
e um para as equipes.
Com ambos ao alcance, todo mundo está indo até o limite.
Dobradinha no pódio para a Red Bull.
Por que me deixou perder a vantagem?
Eu disse pra não fazer pit stop!
Não há quase nada separando os carros,
os pilotos e as equipes.
AUSTIN, ESTADOS UNIDOS
Pela primeira vez em solo americano,
Max Verstappen vence o GP dos Estados Unidos!
Lewis Hamilton tem que se contentar com o 2º lugar.
A tensão cresce a cada corrida.
Ter pensamento tático para as próximas corridas…
- Você bebeu? - Não acha?
- Você já bebeu hoje? - Não.
Bebeu, sim.
CIDADE DO MÉXICO, MÉXICO
Três lado a lado, entrando na curva 1.
Verstappen passa à frente de Hamilton.
Boa!
Max Verstappen vence o GP da Cidade do México!
Os dois tiveram que enfrentar os desafios mais inacreditáveis.
Está muito emocionante.
SÃO PAULO, BRASIL
Lá vai Lewis Hamilton.
Ele tenta tirar a liderança de Verstappen,
mas é forçado a sair da pista!
Babaca do caralho!
Não sei se vamos conseguir manter.
Hamilton ultrapassa Verstappen.
Ele foi do último ao primeiro lugar.
Isso aí, gente!
Agora só faltam três corridas.
LOSAIL, CATAR
Bem-vindos ao deserto.
Estamos no Catar,
para o primeiro novo circuito deste ano no Oriente Médio.
Bom dia.
A luta pelos campeonatos está eletrizante.
Parece que não chove no país há mais de um ano.
- Mais de um ano? - É.
Ciao. Buongiorno.
- "Buongiorno" é "bom dia"? - É.
- Ou "olá". - Eu disse: "Ciao. Buongiorno."
- Pra quem? - Mattia.
Opa!
Gasly!
O Catar é um circuito novo na Fórmula 1.
É um território desconhecido.
Não há anos de dados para analisar.
Vai desafiar todas as equipes
até o máximo.
É complicado porque é preciso se situar logo na pista.
Antes de correr na pista, ninguém sabe como vai ser.
Há risco envolvido.
Algumas pessoas gostam de risco. Eu gosto, não me assusta.
É uma pista nova. Não sabemos se será boa para nós ou para a Mercedes.
Como é a reta principal?
Aceleração total. Acho que tem 1,2km.
- É comprida. - É.
Com tanto em jogo,
como essa corrida impactará o duelo pelo título de pilotos
entre Verstappen e Hamilton?
As equipes também.
Elas competem pelo lucrativo Campeonato de Construtores,
no qual a Mercedes está só 11 pontos à frente.
Estando tão nivelado,
todo mundo vai tentar de tudo para desestabilizar os rivais.
A briga vai pegar fogo.
SEXTA-FEIRA TREINO LIVRE
Deixe o mínimo possível de imprensa.
O Christian que fale com eles.
Ele adora.
- Bonjour, Christian. - Bonjour.
Parece haver muita tensão entre os pilotos e os chefes de equipe.
É bom para a Fórmula 1 ou…
É uma competição, não é…
Não é um parquinho.
Nós agimos de jeitos diferentes.
O Toto grita e se exalta.
Acho que eu sou mais…
tranquilo.
O Christian parece um Jack Russell terrier que gosta de morder sua canela.
É esperado que todo chefe de equipe
busque favorecer a própria equipe.
Mas choramingar
para a imprensa atingiu um novo nível este ano.
Agora ele está sentindo a pressão.
Ele pode achar que eu o rivalizo,
mas faz parte do esporte.
- Com quem farei a coletiva de imprensa? - Christian.
Que ótimo…
- Essa eu vou assistir. - Vai ser divertido.
Devo partir pra cima ou ir com calma?
Pegue pesado.
Eu consigo ganhar dele.
- Sei disso. - Sou mais baixo, mas…
- Tem mais astúcia. - Isso.
Eu entendo o Christian.
Ele viu o Toto vencer durante anos.
Claro que isso gera certo ressentimento.
É uma competição.
A coisa pode ficar difícil e feia.
É hora do show.
Onde vai ser a palhaçada?
- Onde vai ser a palhaçada? - No final.
- Eles adoram essa parte. - Eu sei.
É como entrar no ringue.
- O quê? Sim. - É tipo boxeadores entrando no ringue.
Nada de arranhar nem morder.
Divirtam-se!
Certo.
- Boa tarde. - Boa tarde.
Bem-vindos à coletiva de sexta
antes do Grande Prêmio do Catar de Fórmula 1 da FIA de 2021.
Como veem, nós estamos com Toto Wolff e Christian Horner.
Como está a relação atual entre a Red Bull e a Mercedes?
Ainda há respeito mútuo durante a disputa das últimas rodadas?
Quem quer começar?
Christian, por favor.
Não há relação.
Não preciso puxar o saco dele.
Acho que seria
muita desonestidade da minha parte ficar fingindo,
sendo que competimos um com o outro.
Visamos os dois campeonatos, de Pilotos e de Construtores,
e vamos pressionar ao máximo.
Temos ralado.
Toto?
Claro que é intenso.
É o Campeonato Mundial da mais alta categoria do automobilismo.
Começou como boxe olímpico, virou boxe profissional, e agora é MMA.
Estamos no ringue agora,
prontos para a briga.
- Você falou bem lá. - Ótimo.
Por que ele falou em puxar saco?
Meu saco!
A Fórmula 1 é uma grande luta esportiva.
Todos tentam obter uma vantagem tática.
Você tenta usar a pressão psicológica
para vencer essa luta.
A coletiva de imprensa é uma idiotice.
- Ele diz cada coisa. - Ridículo.
Se nós ficarmos em silêncio, ele vai falar sem parar.
É, falar sem parar.
O esporte é brutal.
Você deve ser implacável e competitivo.
Só que, para ser bem-sucedido, você não precisa ser um babaca.
Este ano, a disputa está a todo vapor tanto na pista quanto fora dela.
Está tendo muito a ver com o que pode ser feito na surdina.
Às vezes o melhor meio disponível
é protestar contra seu rival ao corpo diretivo.
RED BULL VAI PROTESTAR CONTRA ASA TRASEIRA DA MERCEDES
"TER UMA VANTAGEM DE 27KM/H… É ÓBVIO QUE HÁ ALGO AÍ"
Você suspeita que a asa traseira da Mercedes esteja reduzindo o arrasto?
Sim.
Eles vão verificar meu carro? Disseram que vão levá-lo.
É a inspeção habitual.
E vai ter outra inspeção que a Red Bull meio que inventou com a FIA.
Isso foi hoje?
Uns dias atrás. Não é uma inspeção regulamentada.
- O quê? - Então não é…
- Bom… - E vamos deixar?
Isso é ridículo.
- Nós vamos deixar… - Por quê?
Não há problema na asa.
As equipes estão protestando contra tudo.
Padrões de direção, carros, asas.
Estão atirando para todo lado
para tentar conseguir alguma vantagem.
É um absurdo fazer uma inspeção que nem está listada.
Eles podem fazer isso.
Nas últimas corridas, a vantagem foi devida ao desempenho do carro.
- Não foi… - É.
- É igual nas retas… - Eu também corri bem.
Eu sei disso.
- Nunca me dá crédito. - Dou.
- "Foi tudo o carro." - Não, eu acho…
Você não precisa vencer o protesto,
mas ao fazer o carro deles ser desmontado e investigado,
você espera que isso os pressione.
O Brasil foi épico em vários…
Agora tem outras câmeras.
E a reação tem sido incrível.
Licença, tem como…
Meu Deus.
Lewis vive sendo observado.
Muita gente espera o momento em que ele vai vacilar.
Caralho!
- Tudo bem? - Obrigado.
Você está bem? É?
Nem imagino como é viver sendo perseguido por câmeras.
Há hora e lugar para as câmeras.
Me deixem responder a entrevista, depois poso para umas fotos.
Max também sempre recebeu atenção da mídia,
mas acho que não é tão invasiva ou constante.
- Assim? - Isso.
Ou mais estreita?
Ele ainda é o mesmo garoto que entrou na equipe aos 16 anos.
- Depois reta? Assim? - É.
Isso está estranho. No que está pensando?
Está estranho mesmo.
SÁBADO TREINO CLASSIFICATÓRIO
É hora do classificatório sob os holofotes aqui no Catar.
A briga pelos dois campeonatos está frenética,
e esse classificatório será crucial no duelo entre Mercedes e Red Bull.
Satisfeito?
Sim.
Acho que a downforce vai te ajudar.
- Divirta-se. - Certo.
Checando o rádio.
Alto e claro, Lewis.
Luz verde no final da pit lane.
Os principais competidores se preparam.
Hamilton será o primeiro a iniciar a volta rápida.
Hamilton está voando nesta volta.
Apenas três poles nesta temporada,
mas será que a Mercedes dominará esta noite?
Deu 1min20s8 para Lewis Hamilton.
Certo, Lewis, vamos ver como os outros se saem.
Verstappen precisa melhorar quase meio segundo na última volta.
Cuidado com Gasly à frente. Ele vai passar pelo pit wall.
Pierre, Max atrás de você.
Certo.
Pierre Gasly, com pneu furado!
Perdi o pneu.
- Pare na saída da pit lane. - Não sei se é seguro ir até lá.
Certo, então pare do lado direito.
Como vai ser agora? Gasly teve que parar na pista.
Pode ser muito perigoso para os outros pilotos.
Alonso, bandeira amarela por causa do Gasly na reta da pit lane.
Acho que fez alguns abortarem a volta.
O automobilismo funciona com bandeiras.
Uma bandeira amarela dupla indica que há um possível perigo à frente.
É obrigatório respeitar isso.
Com essa bandeira, o piloto tem que desacelerar e se preparar para parar.
Verstappen não está desacelerando.
Pé no acelerador, tentando superar o tempo de Hamilton.
Verstappen cruza a linha.
Segundo lugar para o piloto da Red Bull.
Bom esforço. P2, primeira fila.
Eu tentei.
Valeu pelo esforço, Max.
P1, cara.
Quatro décimos e meio melhor que Verstappen, em P2.
Isso aí!
Bom trabalho, gente.
Era bandeira amarela dupla. Max aumentou o ritmo?
Interessante.
Ron?
Você viu que…
Viu que ele acelerou no último setor sob bandeira amarela?
Vi. Mandei uma notificação.
Max fez uma volta limpa? Precisava diminuir com a bandeira amarela.
Não havia bandeira amarela.
É amarela ou branca?
Merda! Amarela dupla.
Não está tão visível, mas mesmo assim.
É penalidade?
Ela não foi colocada no sistema.
E daí? Tinha a bandeira.
Eu sei, mas eles vão querer o Max na primeira fila.
Não dá para contestar uma bandeira amarela dupla.
- Vamos ver como será. - Tá.
DOMINGO A CORRIDA
Max Verstappen está sob investigação
e pode ser penalizado se os comissários…
…uma possível violação à bandeira amarela dupla ontem.
- Bom dia. - Oi.
- Alguma novidade? - Ainda não. Vou comer.
Vai ser coisa boa ou ruim?
Não sei. Acho que ainda estão redigindo e deliberando.
- Você estava na audiência? - Não vou às audiências.
Eu só participo em caso de recurso.
Parece que vai dar merda.
- Vamos aguardar, Christian. - Tudo bem.
Assumo vários papéis.
Vai de amigo, árbitro, policial até oficial de segurança.
Se as equipes veem algo que possa gerar penalidade,
elas me procuram.
Meu Deus!
A FIA acabou de anunciar
que Max Verstappen vai perder cinco posições no grid…
…por causa da infração no classificatório.
Cinco posições.
Misericórdia!
O que disseram do Max?
Serão cinco posições.
Está de sacanagem? Isso é ridículo!
- E foi cagada deles. - Foi cagada deles.
Este resultado pode impactar esta corrida,
e aí as nossas boas chances de vencer o Campeonato Mundial
podem ir por água abaixo.
Bem-vindos ao Circuito Internacional de Losail.
É o primeiro Grande Prêmio do Catar.
Esta corrida pode ser decisiva para a Red Bull e a Mercedes
nos dois campeonatos.
Vamos dar o máximo de nós, sem desistir.
A Mercedes está 11 pontos à frente no Campeonato de Construtores.
Depois da penalidade, Max vai largar atrás, em sétimo lugar.
Se Bottas e Hamilton se saírem bem,
a Mercedes estará perto de ganhar o título de construtores.
Vencer como construtores depende dos dois pilotos.
Alguns podem pensar: "Ele vai sair. Nem liga."
Eu ligo, sim.
E estou fazendo de tudo para que dê certo.
Luzes apagadas. Foi dada a largada! Bom começo de Hamilton.
Max Verstappen, por dentro, fez uma ótima largada,
mas sai da pista. Fernando Alonso não o deixa passar.
Em 11º lugar, está Valtteri Bottas. Perdeu cinco posições.
Péssima 1ª volta para Bottas.
O que houve com Valtteri no começo?
Vai, Valtteri, ultrapasse.
Pode deixar.
Ativar DRS.
Certo.
Lá vem Verstappen. Ele passa voando pelo AlphaTauri de Pierre Gasly.
Hamilton vai começar a forçar mais.
Intervalo até Alonso: 4,1s.
Verstappen atrás dele.
Max Verstappen passou de quarto para segundo lugar.
Hamilton está liderando, com 4s de intervalo.
Verstappen é o segundo, 4,4s. Precisamos manter o intervalo.
Entendido.
E o Valtteri?
Bottas está em quarto, mas sofrendo com os pneus.
Veja se há furos. Não sei bem, mas está estranho.
Pneu furado.
Bottas está nas britas!
Não era isso que a Mercedes queria!
Cada ponto conta para o título de construtores.
Merda!
Bottas se deu mal. Há faíscas voando por toda parte.
Box.
Vamos retirar o carro. Esfrie-o.
Valtteri Bottas está fora da corrida.
É, um péssimo dia para mim na pista.
Obrigado, gente.
- Vai nos prejudicar no Construtores. - Vai.
Lewis Hamilton em primeiro, Max Verstappen em segundo,
Pérez em quarto.
Subitamente, a Red Bull agita as coisas no Campeonato de Construtores.
O ritmo está bom?
Sim, está bom.
Lewis Hamilton cruza a linha de chegada e vence o primeiro GP do Qatar.
Boa! Aí!
Max Verstappen largou em sétimo, mas terminou em segundo lugar.
Muito bom. Limitou os danos e se recuperou bem.
Foi divertido.
Pérez chega em quarto.
Faltando duas corridas,
o intervalo entre Mercedes e Red Bull diminuiu para apenas cinco pontos.
É muito azar.
Chegou uma hora que até parecia pegadinha.
É um típico dia infernal no trabalho.
- É. - Não tem como piorar.
Está tudo bem.
MONTE CARLO, MÔNACO
- Olá. - Oi.
- Como vai? - Bem.
Tiro os sapatos?
Se estiverem sujos como parecem, tire.
Também vou tirar, por lealdade.
Respeito e admiro muito o Valtteri.
É extremamente difícil se motivar
quando sabe que vai sair da equipe.
É difícil superar.
Valtteri, o que quer beber?
O vinho mais caro que tiver.
- Antes do almoço? - É brincadeira. Água com gás.
- Quer que seja à luz de velas? - Quero, e rosas.
Obrigado.
Ele tem sido crucial para a equipe e o sucesso dela.
Vamos sentir falta dele.
Foi uma decisão muito difícil. Passei muito tempo pensando.
Porque seu papel na equipe é fundamental.
Foi o que nos fez vencer os campeonatos.
Claro que tem sido
incrível estar na Mercedes, com os resultados, mas…
ao mesmo tempo, é desgastante.
Cinco anos tentando vencer o Lewis…
não é fácil, mas…
acho que, em termos pessoais,
é hora de tentar algo diferente.
Um desafio diferente pode ser libertador.
- É bem triste sair. - Sim.
Só que acho que é a hora certa.
Dei tudo de mim e…
- Farei o mesmo nas corridas restantes. - Sei.
Seria muito bom poder sair no auge.
Vencer cinco títulos de construtores com a equipe
seria uma grande conquista.
Se não posso vencer como piloto, torço para que seja o Lewis.
Espero que as duas coisas aconteçam.
Eu fecharia com chave de ouro esse período da minha carreira.
Valtteri, sempre torcerei por você.
Vamos atrás do título de construtores. Faltam duas corridas.
Diversão em dobro.
JIDÁ, ARÁBIA SAUDITA
Bem-vindos a Jidá, para o primeiro Grande Prêmio da Arábia Saudita.
É uma pista nova
e o circuito de rua mais rápido da temporada.
Toto!
Você é o cara!
Avise minha esposa.
Há muito em jogo para as equipes e os pilotos
na penúltima corrida da temporada.
- Vamos, Checo! - Pérez, vença o Lewis.
Max, campeão mundial.
Sr. McLaren?
- Você é demais! - Ele é o melhor.
- Está bonitona hoje. - Obrigada.
Você também.
Adorei sua roupa.
Oito pontos de diferença no Campeonato de Pilotos.
Cinco pontos de diferença no Campeonato de Construtores.
Os dois campeonatos podem ser decididos neste fim de semana.
Chegando à Arábia, faltam duas corridas.
É o momento decisivo.
Podemos vencer os dois campeonatos.
Se tudo der certo, pode acontecer neste fim de semana.
É aqui que nós dominamos.
Adoro a pista da Arábia. É rápida e perigosa.
Nessa pista ninguém pode amarelar.
SÁBADO TREINO CLASSIFICATÓRIO
Bem-vindos à sessão classificatória, que promete muita emoção.
Vamos ver quem ficará na pole position.
Essa pista tem a nossa cara.
É hora do classificatório, pela primeira vez em Jidá.
Lando Norris: 1min28s5. Foi o segundo mais rápido.
- Boa primeira volta. E a estabilidade? - Tudo bem, até agora.
Pista livre. Pode acelerar.
Lá vem Carlos Sainz.
Saiu da pista!
Merda!
Não acredito!
Valtteri Bottas, na frente, decidindo ir antes.
Bottas, com 1min28s1. É o tempo a ser batido.
- Você está bem? - Sei lá.
Está tonto de novo?
Tem tomado líquidos? Está hidratado?
- Estou. - Será que é a luz?
Não sei, pode ser.
- Não quero vomitar, mas… - Só está meio… Sei.
Peça ao John que examine.
Temos a chance de vencer o campeonato,
mas Max está passando muito mal.
Com nossa atual posição no campeonato, isso é preocupante.
É a última sessão classificatória do dia.
Os freios estão quentes. Vamos logo, gente.
Este vai ser um final extremamente interessante.
- Forçar na próxima volta? - Isso, na próxima.
Aí vem Hamilton.
Hamilton fez uma volta veloz. Por enquanto, é pole.
É a vez da Red Bull.
O pior lugar para se sentir mal é num carro de F1,
ainda mais num circuito de rua rápido como o da Arábia.
Pista livre à frente.
Vamos nessa.
Será que Max Verstappen conseguirá superar Lewis Hamilton?
Ele encostou no muro?
Passou raspando, Max Verstappen.
Verstappen e a Red Bull sabem como a pole beneficiaria os dois campeonatos.
Setor 1 roxo.
É o tempo mais rápido no setor 1 até agora.
Verstappen está voando
e pode estragar a alegria da Mercedes e a dobradinha deles…
Ele bateu no muro, bem na última curva,
perdendo a pole position!
Puta que pariu!
Tudo bem, Max?
- Sim. - Você está bem?
Verstappen largará em terceiro.
Bottas será o segundo, Hamilton, o primeiro.
Primeira fila da Mercedes.
Isso pode ser crítico para o Campeonato de Construtores.
Esse foi o Q3 mais agitado dos últimos tempos.
Você está em P1 e Valtteri em P2.
- Você me deixou preocupado. - Verstappen estava indo muito bem.
Bem rápido mesmo, mas… Pois é.
Valeu por manter a calma.
Será que devemos verificar?
Eu acho que sim.
Devemos verificar tudo.
Pode ser a viseira, por causa da luz.
Talvez possamos escurecê-la, algo assim.
Pode ser. É, vamos…
Temos que verificar tudo mesmo.
Uma pena. Quatro décimos.
Ia ser uma ótima volta.
Ele teria conseguido a pole.
Depois daquela volta, resta saber qual foi o nível de danos.
Na corrida, não há margem para erros nem falhas.
Vai ser demais!
DOMINGO A CORRIDA
Bem-vindos às 50 voltas no Circuito Urbano de Jidá.
Esta é uma corrida noturna, pela primeira vez na Arábia Saudita.
Como vai?
Atenção aos pilotos da Mercedes,
no clímax do Campeonato de Construtores.
Será que vão decidir nesta corrida?
Não tenho tido sorte na Mercedes.
Acho que não era para ser.
Meu papel agora é ajudá-los com o título de construtores.
Os dois pilotos são necessários. Vou dar tudo de mim até o fim.
Nós queremos que a Red Bull vença tudo.
Eu espero poder ajudar o Max.
Quero lutar em todas as voltas, tentando ultrapassar,
talvez batendo as rodas.
Para mim, isso é uma batalha adequada.
Checando o rádio.
Funcionando.
Último carro chegando ao grid.
Primeira fila da Mercedes.
Hamilton na pole, Valtteri Bottas em segundo,
Max Verstappen em terceiro.
Charles Leclerc, da Ferrari, em quarto, e Pérez, da Red Bull, em quinto.
Luzes apagadas. Foi dada a largada!
Bottas começa bem, assim como Hamilton.
Verstappen não consegue ir por dentro.
Hamilton lidera na curva 1.
Valtteri está atrás. Verstappen em P3.
Um Haas bateu nas barreiras!
Merda!
Você está bem, Mick?
Estou bem.
Safety car.
Todos vão desacelerar e ficar atrás do safety car.
Safety car.
Safety car na pista, Max.
Será que alguém vai aproveitar para fazer pit stop e trocar os pneus?
- Pit stop? - Afirmativo. Box.
Hamilton faz pit stop. A Mercedes traz o líder da corrida.
A Red Bull fica na pista, então Verstappen lidera o GP.
O safety car pode acelerar? Estamos a 100km/h.
Bandeira vermelha, Max.
Os fiscais estão mostrando a bandeira vermelha. Corrida suspensa.
Isso muda as coisas.
- Então estamos na liderança? - Isso mesmo.
Sob a bandeira vermelha, Verstappen também vai trocar os pneus.
Hamilton abriu mão do primeiro lugar por nada.
Red Bull na dianteira, com pneus novos.
Palhaçada!
Ainda temos chance.
Os pilotos vão se posicionar para recomeçar a corrida.
Agora temos Verstappen na pole, Hamilton em segundo
e Bottas em terceiro.
Luzes apagadas. Foi dada a largada!
Verstappen e Hamilton juntos rumo à curva 1.
Hamilton na frente, entrando na curva 1.
Verstappen força Hamilton, sai da pista e passa à frente!
Ele cortou fora da pista.
Nós estamos checando.
Os comissários vão analisar.
Verstappen ultrapassou fora da pista.
Verstappen à frente de Esteban Ocon, depois vem Lewis Hamilton.
Outro incidente! Agora com George Russell.
Que porra é essa?
Sergio Pérez foi atingido!
É o fim para a Haas.
Que puta zona!
Nikita Mazepin está fora.
- Foi inevitável. - Entendido.
E o carro, Checo? Dá para continuar?
- Não consigo soltar a embreagem. - Certo, pare o carro.
Essas relargadas paradas são muito perigosas.
Enquanto é feita a limpeza,
os oficiais vão reavaliar a ultrapassagem de Verstappen.
Isso pode mudar tudo de novo.
- Oi, Michael. - Oi.
Vou posicioná-lo atrás do Hamilton,
de acordo com o ocorrido entre as curvas 1 e 2.
Vão colocá-lo em P3, atrás de Ocon e Hamilton.
É ridículo.
Preparem-se para a terceira largada da noite.
Ocon na pole position, Hamilton em segundo
e Max Verstappen em terceiro.
Vocês já viram uma corrida assim?
Lewis, na relargada, pode usar modo de estratégia 5 ou 7
e ultrapassar quando der.
Luzes apagadas. Foi dada a largada!
Ocon à frente de Hamilton, mas por pouco.
Verstappen se lança por dentro. Hamilton e Ocon se chocam!
Verstappen na liderança!
Verifique a roda direita.
Tudo bem por enquanto, Max.
Mais para trás, Tsunoda se aproxima de Sebastian Vettel.
Pode ultrapassar.
Tsunoda vem por fora.
Ele cortou!
Vettel roda.
Estamos fodidos!
Os dois Ferraris passaram e agora disputam entre si.
Charles, não faça isso.
Está bem agressivo.
É a reta principal.
Lewis vai para a esquerda e passa Ocon.
Tinha ritmo. Foi fácil.
Agora começa a perseguição. Verstappen em primeiro, depois Hamilton.
Intervalo de 1,4s.
Lewis Hamilton se aproxima cada vez mais de Max Verstappen.
Lewis, force e ultrapasse.
Tome cuidado.
Ele vai fazer a manobra.
Eles estão roda a roda!
Quase se chocaram de novo!
Verstappen sai da pista de novo!
Hamilton evita a colisão.
Max não gosta de ceder, não é?
Verstappen se mantém na liderança.
Michael, aqui é o Toto.
Toto, só um segundo.
Isso não tem cabimento.
Entendido. Estamos checando.
Peço que Max devolva a posição.
Nós fomos empurrados.
Max, devolva a posição ao Hamilton.
Faça de forma estratégica.
Não! Inacreditável!
Porra!
Ele freou do nada!
Bati nele. A asa quebrou.
Parece que Verstappen pisou no freio.
Não sei o que rolou.
Verstappen continua na liderança,
mas os comissários estão investigando o incidente.
Eles foram instruídos a devolver a posição.
Entendido.
Volta 43. Hamilton assume a liderança de Max Verstappen!
Mais para trás, Valtteri Bottas também força.
Bottas ultrapassa Ricciardo na curva 1 e sobe para o quarto lugar.
O próximo é Ocon.
Mantenha esse ritmo. Bottas 1,6s atrás.
A corrida ainda não acabou.
Tem mais uma volta. Não perca o ritmo.
Se Bottas assumir o 3º lugar de Ocon,
o título de construtores será praticamente da Mercedes.
Tudo depende dessa última meia volta.
Esteban Ocon tenta manter o pódio.
Bottas tenta roubar isso dele.
Vai, Valtteri, você consegue.
Saindo da última curva, rumo à chegada.
Eles aceleram, e Bottas ultrapassa Ocon bem antes da linha de chegada!
- Não! Puta que pariu! - Lamento.
Conseguimos!
Foi uma pena.
Fazer o quê? Pelo menos tentei.
Mandou bem, Lewis! Deve ter sido a corrida mais insana que já vi.
É assim que é bom.
Uma corrida cheia de drama.
Para a Mercedes, o resultado
significa que estão perto de vencer o Campeonato de Construtores
pela oitava vez seguida, um recorde.
- Ele fez o que pôde. - Fez todo o possível.
Abriu passagem, e Lewis bateu na traseira dele.
Vamos reclamar disso,
porque Max está sendo investigado, mas foi o maldito Hamilton que…
Ele desacelerou para deixar passar.
Nós vencemos oito campeonatos mundiais consecutivos.
Isso nunca foi feito em outro esporte.
Começamos a temporada em desvantagem,
mas conseguimos nos reerguer.
O que a equipe conquistou me orgulha muito.
O que eu e Lewis conquistamos como colegas…
Talvez sejamos a melhor dupla na história da F1,
então é muito especial.
Nós não estamos lá para vencer o campeonato por uma pessoa,
mas pela equipe toda.
Valtteri tem sido um ótimo colega.
Foi um privilégio trabalhar com ele.
Só falta uma corrida, e o título de pilotos está em aberto.
Lewis Hamilton e Max Verstappen estão empatados.
Só um deles pode ser o campeão.
Isso será decidido na corrida final da temporada, em Abu Dhabi.
Eles conseguiram o que queriam: decidir na final.
Próxima semana.
Vamos derrotá-los na semana que vem.
Depois de ganhar tantas corridas, se nós não vencermos
o Campeonato de Pilotos, como vamos nos recuperar disso?
Temos que fazer de tudo para vencer desta vez.
Os dois pilotos vão para a corrida final
com 396,5 pontos.
Lewis está fenomenal.
No fim, o cronômetro nunca mente.
O piloto mais rápido será campeão.
Espere. Vamos ver o Toto falando.
De repente…
Ah, cala a boca!
É um grande idiota. Ele não sabe de nada.
Bem-vindos à última rodada da temporada de 2021.
Foi uma jornada e tanto.
Max contra Lewis.
O campeão mundial contra o jovem talento: um confronto adequado.
Lutei muito por esse título.
As emoções estão à flor da pele.
- Não! - Vai!
Será que teremos o primeiro título mundial de Verstappen?
Ou teremos o oitavo título mundial de Lewis Hamilton?
Legendas: Karina Curi