Wir haben viel zu besprechen.
Diese Saison ist beispiellos.
Das ist Hamiltons Chance!
Das Ganze ist ein Pulverfass.
Niemand hat erwartet, dass es so weit kommt.
Es war einfach
völlig verrückt.
Seit Silverstone steigt die Spannung immer weiter und weiter.
Man sieht, wie es überkocht.
Da ist Max Verstappen! Kontakt!
Bei Max geht es hart auf hart.
Entweder baut man einen Unfall oder man überholt nicht.
Für mich zählt nur der Sieg.
Ich will Weltmeister werden.
EINE NETFLIX SERIE
Es geht nicht nur um mich und Toto, oder um Max und Lewis.
Das ganze Team tritt als Team an.
Gegeneinander.
MIT HARTEN BANDAGEN
MONZA ITALIEN
Das passiert, wenn man keinen Platz lässt.
Oh, Leute.
Scheiße.
Motor aus, bitte, Lewis.
Er geht an die Grenzen und darüber hinaus.
Ich kämpfe hart und fair.
Das zeigt meine bisherige Geschichte.
Ich baue selten Unfälle.
Über diesen Vorfall wird noch lange gesprochen.
Zwei Teams, die nicht gerade beste Freunde sind.
Er lässt mir keinen Platz.
Kein Fahrer wollte nachgeben. Das war das Ergebnis.
Wie kann das in Zukunft vermieden werden?
Er muss vorne liegen. Das ist der einfachste Weg.
12 STUNDEN SPÄTER
Max lag hinten in der Kurve, er hatte keine Chance.
So krachte er über den Rand in Lewis.
Der Reifen traf seinen Kopf.
Max schreibt online, dass er bedrängt wurde.
-Mir egal. -Ich meine nur…
Die sozialen Medien sind mir echt egal. Es ist unwichtig.
Monza war ein hässlicher Unfall.
Man sah die Reifenspuren am Auto.
Man will sich nicht ausmalen, was hätte passieren können.
"Die Stewards sagen,
das Manöver wurde zu spät eingeleitet, um das Recht auf genug Platz zu sichern.
Der Fahrer des Wagens mit der Nr. 33 trägt daher die Hauptschuld."
Unterm Strich muss man sagen, dass er verdammtes Glück gehabt hat.
War das von Verstappen deiner Meinung nach eine Verzweiflungstat?
Als klar wurde, dass Lewis davonziehen würde,
tat Max das,
was erwartet wurde.
Er hielt ihn auf.
ZENTRALE VON MERCEDES
Das Auto ist hier und kann zerlegt werden.
-Da ist Lewis' Fahrgestell. -Ja.
Wir rechnen mit inneren Schäden.
Er hatte Glück.
Oh ja. Vorsicht. Das ist scharfkantig.
-Ja. -Alle, die gegen den Halo sind…
Ich habe vor vier Jahren gegen den Halo protestiert.
Gott sei Dank hatte ich keinen Erfolg.
-Hast du Lewis' Helm gesehen? -Ja.
-Schlimm? -Er ist beschädigt.
Und man sieht Reifenspuren.
Hoffentlich erinnert das alle daran, wie gefährlich dieser Sport ist.
In einem harten Kampf ist ein fairer Sieg
genauso wichtig wie der eigentliche Sieg.
-Danke. -Danke, Chris.
Auf eine Sache haben sich alle in dieser Saison gefreut: auf den Kampf.
Und auf die Herausforderung.
Aber es artet langsam aus.
SOTSCHI RUSSLAND
Hamilton siegt in Russland.
Gut gemacht, Lewis! Das ist der 100.
Aber Verstappen kommt auf Platz zwei nach einem Start von ganz hinten.
Bleib ruhig. Wir kriegen die Wichser.
Alle sind bereit.
Es geht um zwei Trophäen, zwei Meisterschaften.
Eine für die Fahrer,
und eine für die Teams.
Da beide in Reichweite sind, gehen alle an ihre Grenzen.
Zwei Podiumsplätze für Red Bull.
Warum gaben wir die Position auf?
Der Boxenstopp war unnötig!
Die Autos, die Fahrer und die Teams sind so nah beieinander.
Zum ersten Mal gewinnt Max Verstappen den Großen Preis von Amerika!
Lewis Hamilton muss sich mit Platz zwei begnügen.
Die Spannung steigt nach jedem Rennen.
Ich denke, die Taktik für die kommenden Rennen…
-Sind Sie voll? -Ist das Quatsch?
-Trinken Sie tagsüber? -Nein.
Doch.
MEXIKO-STADT MEXIKO
Drei nebeneinander. Jetzt geht es in Kurve eins.
Verstappen liegt in Führung, vor Hamilton.
Komm schon!
Max Verstappen gewinnt den Großen Preis von Mexiko!
Sie mussten beide unglaubliche Herausforderungen meistern.
Ganz ehrlich, es ist aufregend.
SÃO PAULO BRASILIEN
Da ist Lewis Hamilton.
Er will vor Verstappen in Führung gehen,
der drängt ihn aber von der Strecke!
Verdammter Arsch!
Weiß nicht, ob wir durchhalten.
Hamilton überholt Verstappen.
Vom letzten Platz auf den ersten.
Ja! Los, Leute!
Jetzt fehlen nur noch drei Rennen.
LOSAIL KATAR
Willkommen in der Wüste. Wir sind in Katar.
Es ist die erste brandneue Strecke im Nahen Osten dieses Jahr.
Morgen.
Der Kampf um die Titel wird heftiger.
Es hat hier wohl über ein Jahr nicht geregnet.
-Über ein Jahr? -Ja.
Ciao. Buongiorno.
-Heißt das "Guten Morgen"? -Ja. Oder "Hallo".
-Ich sagte "Ciao. Buongiorno." -Zu?
Zu Mattia.
Ja!
Gasly!
Katar ist eine brandneue Strecke für die Formel 1.
Alle sind unbedarft.
Es gibt keine Daten aus den Vorjahren.
Das fordert jedes Team heraus
und treibt es an die Grenze.
Es ist schwer. Der Fahrer braucht schnell den Durchblick.
Erst auf der Strecke wissen wir, was uns erwartet.
Da ist also ein Risiko.
Manchen gefällt das. Mir zum Beispiel. Ich habe keine Angst.
Ist die neue Strecke gut für uns oder für Mercedes? Wir wissen es nicht.
Wie lang ist die Gerade?
Vollgas. Das sind wohl 1,2 Kilometer Vollgas.
-Das ist lang. -Ja.
Es geht um viel.
Welchen Einfluss hat das Rennen auf den Titelkampf
zwischen Verstappen und Hamilton?
Die Teams kämpfen um den lukrativen Titel in der Konstrukteurswertung.
Momentan liegt Mercedes mit nur elf Punkten in Führung.
Es ist so knapp.
Alle werden alles geben, um ihre Rivalen auszustechen.
Der Kampf läuft.
FREITAG TRAINING
Möglichst wenig Presse.
Das kann Christian machen. Ihm gefällt das.
-Hi, Christian. -Bonjour.
Es herrscht wohl viel Spannung zwischen den Fahrern und den Teamchefs.
Ist das gut für die Formel 1?
Es ist ein Wettbewerb, kein Kindergarten.
Wir arbeiten unterschiedlich.
Toto schreit in die Kamera.
Ich bin etwas
ruhiger.
Christian ist ein Jack Russell Terrier,
ein richtiger Wadenbeißer.
Es wird erwartet, dass jeder Teamchef für sein eigenes Team kämpft.
Aber das Gejammere
in der Presse war noch nie so intensiv wie dieses Jahr.
Zum ersten Mal steht er unter Druck.
Er findet vielleicht, dass ich ihn reize.
Aber das gehört dazu.
-Mit wem bin ich vor der Presse? -Christian.
Oh, wie lustig.
-Das sehe ich mir an. -Echt lustig.
Soll ich ihn reizen oder soll ich nett sein?
-Mach ihn fertig. -Ich hätte eine Chance gegen ihn.
-Oh ja. -Ich bin vielleicht kleiner…
-…aber raffinierter. -Genau.
Ich kann Christian verstehen.
Er hat Toto jahrelang beim Gewinnen zugeschaut.
Natürlich sorgt das für Groll.
Das ist Konkurrenz.
Es kann hart und hässlich werden.
Es ist so weit.
-Das freut sicherlich alle. -Ich weiß.
Wie Boxer.
-Was? -Wie Boxer, die in den Ring steigen.
Kein Kratzen oder Beißen, okay?
Viel Spaß!
Okay.
-Guten Tag. -Guten Tag.
Willkommen zur Pressekonferenz
vor dem Großen Preis von Katar 2021 bei der FIA-Formel-1-Weltmeisterschaft.
Wie Sie sehen, sind Toto Wolff und Christian Horner bei uns.
Wie sind im Moment die Beziehungen
zwischen Red Bull und Mercedes?
Respektieren Sie sich noch während des Endspurts?
Wer möchte anfangen?
Christian, bitte.
Es gibt keine Beziehungen.
Ich muss ihm nicht den Arsch küssen.
Ich denke,
es wäre unehrlich, das vorzutäuschen,
wenn wir doch gegeneinander konkurrieren.
Wir kämpfen um den Titel in der Fahrer- und Konstrukteurswertung.
Wir werden alles geben. Wir haben hart gearbeitet.
Toto?
Es ist natürlich hart.
Es geht um den WM-Titel in der höchsten Rennsportliga.
Am Anfang waren wir olympische Boxer, dann Profi-Boxer, und jetzt ist es MMA.
Wir kämpfen im Ring,
mit harten Bandagen.
-Du brachtest ein paar gute Sprüche. -Ja, gut.
Die Formel 1 ist ein großer Kampf.
Alle suchen einen taktischen Vorteil.
Man versucht also, psychologischen Druck auszuüben,
um den Kampf zu gewinnen.
Sport ist brutal.
Man muss skrupellos und kampfbereit sein.
Aber für Erfolg muss man kein Arschloch sein.
Der Titelkampf tobt dieses Jahr auf und abseits der Strecke.
Der Kampf verlagert sich immer mehr in die Schatten.
Manchmal ist es das beste Werkzeug,
den Rivalen bei den Funktionären zu melden.
RED BULL WILL GEGEN MERCEDES-HECKFLÜGEL PROTEST EINLEGEN
HORNER BESTÄTIGT: RED BULL WILL PROTESTIEREN
Glauben Sie, dass Mercedes damit den Luftwiderstand mindert?
Ja.
Wird mein Auto getestet? Es hieß, der Wagen wird abgeholt.
Eine normale Prüfung.
Und eine Prüfung, die Red Bull mit der FIA zusammen erfunden hat.
Wann? Heute?
Vor ein paar Tagen. Das ist keine gewöhnliche Prüfung.
-Was? -Also…
-Na ja… -Und wir lassen das zu?
Das ist Blödsinn.
-Ja, wir lassen das zu. -Warum?
Der Flügel ist in Ordnung.
Die Teams legen Protest gegen alles Mögliche ein.
Die Fahrstandards, die Autos, die Flügel.
Sie werfen Sand ins Getriebe der anderen, um sich einen Vorteil zu verschaffen.
Nicht mal wir haben das getestet. Das ist Blödsinn.
Sie dürfen das.
Unser Vorsprung in den Rennen war die Leistung des Autos.
-Und nicht… -Ja.
-Hier sind wir gleich auf der Gerade. -Ich hatte gute Runden.
Ich weiß.
-Er lobt mich nie. -Doch.
-"Das liegt am Auto." -Nein, ich denke…
Ein Protest muss nicht erfolgreich sein.
Aber die Autos werden zerlegt und untersucht.
Das soll das Team unter Druck setzen.
Brasilien war in vielerlei Hinsicht monumental.
Jetzt kommen alle Kameras.
Und die Reaktion war… unglaublich.
Sorry, Leute, aber…
Lewis ist ständig auf dem Prüfstand.
Viele warten nur darauf, dass er einen Fehler macht.
Oh Scheiße!
-Alles okay? -Danke.
-Alles in Ordnung? Ja? -Ja, Mann.
Ich weiß nicht, wie es ist, ständig gefilmt zu werden.
Es gibt eine Zeit und einen Ort für Kameras.
Ich will doch nur kurz antworten. Dann posiere ich gerne für Fotos.
Auch Max steht im Rampenlicht der Presse,
aber nicht ständig und nicht so aufdringlich.
-So? -Ja.
Oder näher?
Er ist immer noch so, wie er war, als er mit 16 ins Team kam.
-Dann wieder geradeaus? -Ja.
Das sieht komisch aus. Woran denkst du?
Ja, sieht komisch aus.
SAMSTAG QUALIFIKATION
Zeit für die Quali auf der beleuchteten Strecke in Katar.
Der Kampf um die Titel geht in die heiße Phase.
Die Quali ist entscheidend
im Kampf Mercedes gegen Red Bull.
Zufrieden?
Der Abtrieb wird dir helfen.
-Viel Spaß. -Ja.
Funktest.
Laut und deutlich, Lewis.
Grünes Licht am Ende der Boxengasse.
Die Titelanwärter sind bereit.
Hamilton fährt zuerst seine fliegende Runde.
Er fliegt über den Asphalt.
Er hatte nur dreimal die Pole in dieser Saison.
Bekommt Mercedes heute den Vorteil?
Die Zeit: 1:20,8. für Lewis Hamilton.
Okay, Lewis, mal sehen, was die anderen machen.
Verstappen muss eine halbe Sekunde in seiner Runde aufholen.
Achte auf Gasly vor dir. Er fährt an der Boxenmauer vorbei.
Okay, Pierre, Max hinter dir.
Okay.
Pierre Gasly hat einen Reifenschaden!
Der Reifen ist weg.
-Halte am Ende der Boxengasse. -Ich weiß nicht, ob das sicher ist.
Halte an der rechten Seite.
Wo fährt er hin? Gasly muss auf der Strecke halten.
Das könnte gefährlich für die anderen Fahrer sein.
Gasly hat eine gelbe Flagge auf der Boxengerade verursacht.
Deshalb haben manche ihre Runden abgebrochen.
Der Rennsport arbeitet mit Flaggen.
Zwei gelbe Flaggen zeigen eine ernst zu nehmende Gefahr an.
Und im Rennsport gibt es keine Ausreden.
Zwei gelbe Flaggen heißen: langsam fahren, bei Bedarf anhalten.
Verstappen wird nicht langsamer.
Er gibt Vollgas, um Hamilton zu schlagen.
Verstappen im Ziel.
Platz zwei für den Red-Bull-Fahrer.
Gut gemacht. P2. Vordere Reihe.
Ich hab's versucht.
Gut gemacht, Max. Guter Versuch.
P1 für dich.
Viereinhalb Zehntel zu Verstappen auf P2.
Ja! Auf geht's!
Gut gemacht.
Das waren zwei gelbe Flaggen. Hat Max gebremst?
Interessant.
Ron?
Hast du gesehen…
Er steigerte sich im letzten Sektor trotz der Flaggen.
Ja. Ich habe Bescheid gesagt.
Hatte Max eine saubere Runde? Trotz der gelben Flagge?
Da war keine gelbe Flagge.
Ist das gelb oder weiß?
Scheiße! Zwei gelbe.
Sie ist schwer zu sehen, aber trotzdem.
Gibt das eine Strafe?
Es war nicht im System.
Egal. Das waren zwei gelbe Flaggen.
Ja, du sagst das, aber sie wollen Max in der vorderen Reihe.
Zwei gelbe Flaggen kann man nicht anfechten.
Komm schon.
Warte mal ab.
-Mal sehen, was kommt. -Ja.
SONNTAG DAS RENNEN
Gegen Max Verstappen wird ermittelt.
Er könnte eine Strafe erhalten, wenn die Stewards…
…falls er die zwei gelben Flaggen in der Quali gestern ignoriert hat.
-Guten Tag. -Hallo.
Neuigkeiten?
Noch nicht. Ich werde was essen.
Ist das gut oder schlecht?
Ich weiß nicht. Ich denke, sie schreiben und beraten noch.
-Warst du in der Anhörung? -Ich nehme nie teil.
Ich bin nur beim "Right of Review" dabei.
Klingt nach einem Patzer.
-Warte einfach ab, Christian. -Ja, okay.
Ich trage viele Hüte:
Freund, Schiedsrichter, Polizist, Sicherheitsbeauftragter.
Wenn Teams etwas sehen, das zu einer Strafe führen könnte,
melden sie es mir.
Oh mein Gott.
Die FIA hat verkündet,
dass Max Verstappen fünf Plätze weiter hinten startet.
Wegen der Regelverletzung in der Quali gestern.
Fünf Plätze.
Verdammte Axt.
Was sagen sie zu Max?
Es sind fünf Plätze.
Ist das dein Scheißernst? Das ist lächerlich, verdammt.
-Es ist ihr eigener Fehler. -Ihr Fehler, ja.
Das könnte einen Einfluss auf den Ausgang des Rennens haben.
Wir hatten eine gute Chance auf den Titel,
aber jetzt steht alles gegen uns.
Willkommen auf dem Losail International Circuit.
Es ist der erste Große Preis von Katar in der F1-WM.
Er könnte entscheidend sein für die Chancen auf beide Titel
für Red Bull und Mercedes.
Wir werden alles geben und nicht aufgeben.
Mercedes liegt elf Punkte vorne in der Konstrukteurswertung.
Wegen der Strafe startet Max weit hinten von Platz sieben.
Wenn Bottas und Hamilton gute Leistungen bringen,
könnte Mercedes den Konstrukteurstitel im Sack haben.
Beide Fahrer tragen zum Sieg in der Teamwertung bei.
Manche denken vielleicht: "Er geht, es ist ihm egal."
Aber es ist mir nicht egal.
Ich gebe alles, damit wir das schaffen.
Die Lichter sind aus, los geht's. Ein guter Start für Hamilton.
Verstappen mit einem brillanten Start von innen.
Doch dann kommt er ab, und Alonso lässt ihm keine Chance.
Bottas fünf Plätze nach hinten auf P11. Furchtbare erste Runde für Bottas.
Was war da los mit Valtteri?
Komm, Valtteri, hol sie dir.
Mache ich.
DRS ist aktiviert.
Ja.
Verstappen zieht leicht am AlphaTauri von Pierre Gasly vorbei.
Hamilton wird jetzt mehr Gas geben.
Abstand zu Alonso ist 4,1.
Verstappen direkt hinter ihm.
Max Verstappen von P4 auf P2.
Hamilton führt mit einem Vorsprung von vier Sekunden.
Verstappen hinter dir. 4,4. Den Abstand müssen wir halten.
Verstanden.
Wo ist Valtteri?
Bottas auf Platz vier, aber er hat Probleme mit den Reifen.
Haben wir einen Schaden? Es fühlt sich komisch an.
Reifenschaden.
Bottas im Kies!
Das kann Mercedes gar nicht gebrauchen.
Im Kampf der Konstrukteure zählt jeder Punkt.
Scheiße!
Bottas hat große Probleme. Überall fliegen Funken.
Boxenstopp.
Wir holen dich raus. Abkühlen.
Valtteri Bottas beendet das Rennen.
Ja. Ein schrecklicher Tag.
Danke, Leute.
-Ein riesiger Verlust in der Teamwertung. -Ja.
Lewis Hamilton vorne, Max Verstappen dahinter
und Pérez auf Platz vier.
Plötzlich macht Red Bull mehr Druck in der Teamwertung.
Ist das Tempo okay?
Ja, das Tempo ist gut.
Lewis Hamilton gewinnt den ersten Großen Preis von Katar!
Ja! Komm schon!
Max Verstappen startete als Siebter und wurde Zweiter.
Gut gemacht. Das war Schadensbegrenzung. Gut erholt.
Hat Spaß gemacht.
Pérez wird Vierter.
Zwei Rennen fehlen noch.
Zwischen Mercedes und Red Bull liegen nur noch fünf Punkte.
So viel Pech.
Irgendwann fühlt es sich fast wie ein Witz an.
Ein Scheißtag im Büro, oder?
-Ja. -Schlimmer geht es nicht.
Alles okay.
-Hallo. -Hey.
-Wie geht's? -Gut.
Schuhe an oder aus?
Wenn sie schmutzig sind, aus.
Ich ziehe meine aus Solidarität auch aus.
Ich respektiere und bewundere Valtteri.
Es ist schwierig, sich zu motivieren, wenn man weiß, dass man das Team verlässt.
Es ist schwer.
Was willst du trinken?
Den teuersten Wein, den du hast.
-Schon vor dem Mittagessen? -Nein. Scherz. Mineralwasser, bitte.
-Willst du Kerzen, für die Stimmung? -Ja, klar. Und Rosen.
Danke.
Er war ein wichtiger Teil des Teams und dessen Erfolg.
Und wir werden ihn vermissen.
Es war eine schwierige Entscheidung, für die ich lange brauchte.
Du hast eine fundamentale Rolle im Team.
Mit dir haben wir all die Titel gewonnen.
Ich weiß, wie toll meine Zeit bei Mercedes und unsere Erfolge waren.
Aber gleichzeitig ist es kräftezehrend.
Fünf Jahre lang versuchte ich, Lewis zu schlagen.
Es ist nicht leicht.
Ich glaube, es ist an der Zeit,
etwas anderes zu probieren.
Eine neue Herausforderung kann befreiend sein.
-Ich bin traurig, dass ich gehe. -Ja.
Aber ich finde, es ist an der Zeit.
Ich habe alles gegeben und…
-Ich gebe alles in den letzten Rennen. -Ja.
Ich würde gerne mit einem Erfolg gehen.
Fünf Siege in der Konstrukteurswertung mit dem Team wären ein großer Erfolg.
Wenn ich den Titel nicht hole, soll Lewis ihn gewinnen.
Ich hoffe, dass beides passiert.
Es wäre für mich das perfekte Ende dieser Ära meiner Karriere.
Valtteri, ich werde dich immer anfeuern.
Holen wir uns den Titel. Das wollen wir. Zwei Rennen noch.
Zweimal Spaß.
DSCHIDDA SAUDI-ARABIEN
Willkommen in Dschidda, zum ersten Großen Preis von Saudi-Arabien.
Eine brandneue Strecke, der schnellste Stadtkurs der Saison.
Toto!
-Sie sind der Beste! -Sagen Sie das meiner Frau!
In diesem vorletzten Rennen der Saison
steht viel auf dem Spiel für Fahrer und Teams.
-Vamos, Checo! -Mach Lewis fertig.
Max, Weltmeister.
Mr. McLaren?
-Sie sind ein Superstar. -Er ist der Beste.
-Du siehst toll aus. -Ja, danke.
Du auch.
Ich liebe das Outfit.
In der Fahrerwertung sind es acht Punkte,
in der Konstrukteurswertung fünf Punkte Unterschied.
Beide Titel könnten dieses Wochenende entschieden werden.
Das Rennen in Saudi-Arabien ist das vorletzte.
Es ist der erste Matchball.
Wir können definitiv beide Titel holen.
Wenn es gut läuft, könnten wir es dieses Wochenende schaffen.
Hier arbeiten wir gut.
Ich liebe die Strecke. Sie ist schnell und gefährlich.
Hier muss man richtig Eier beweisen.
SAMSTAG QUALIFIKATION
Willkommen zu einer Qualifikation, die spannend zu werden verspricht.
Mal sehen, wer die Poleposition holt.
Die Strecke ist besser für uns, als ich dachte.
Los geht die erste Quali in Dschidda.
Lando Norris, 1:28,5. Damit ist er der Zweitschnellste.
-Gute erste Runde. Wie ist die Balance? -So weit okay.
Strecke ist frei. Vollgas.
Hier kommt Carlos Sainz.
Er kommt ab!
Scheiße.
Herzinfarkt!
Valtteri Bottas ist vorne und startet durch.
Bottas mit 1:28,1. Das ist der Richtwert.
-Geht's dir gut? -Weiß nicht.
Ist dir wieder schwindlig?
Hast du genug Wasser getrunken?
-Ja. -Ist es das Licht?
Weiß nicht. Vielleicht.
-Ich muss mich nicht übergeben, aber… -Du fühlst dich… Ja.
John soll sich das ansehen.
Wir haben eine Chance auf den Titel,
aber Max geht es echt nicht gut.
Das macht uns große Sorgen in unserer derzeitigen Situation.
Die letzte Quali-Session des Tages.
Bremsen sind heiß. Wir müssen uns beeilen.
Das sieht nach einem sehr guten Abschluss aus.
-Nächste Runde Vollgas? -Bestätigt.
Da ist Hamilton.
Eine schnelle Runde für Hamilton. Das ist vorerst die Pole.
Jetzt ist Red Bull dran.
Man sollte nicht krank in ein Formel-1-Auto steigen,
vor allem nicht auf einem so schnellen Stadtkurs wie hier.
Die Strecke ist frei.
Okay, los geht's.
Wie antwortet Max Verstappen auf Lewis Hamiltons Leistung?
Oh, hat er die Bande berührt?
Er kam ihr jedenfalls gefährlich nahe.
Verstappen und Red Bull wissen, wie wichtig die Pole für beide Titel wäre.
Lila in Sektor eins.
Das ist die bisher schnellste Zeit für Sektor eins.
Verstappen fliegt förmlich.
Er könnte Mercedes einen Doppelstart von vorne verderben!
In der letzten Kurve berührt er die Bande!
Damit ist die Pole außer Reichweite!
Scheiße.
Alles okay, Max?
-Ja. -Alles gut?
Verstappen muss sich mit P3 begnügen.
Bottas auf P2, Hamilton auf P1. Mercedes doppelt vorne.
Das könnte großartig für die Teamwertung sein.
Das war die chaotischste Q3 seit langem.
Also ja, P1. Valtteri auf P2.
-Ich habe mir kurz Sorgen gemacht. -Verstappen war gut.
Ja, er war superschnell, aber… Ja. Du bist ruhig geblieben, gut gemacht.
Sollten wir nachsehen?
Ja, ich denke schon.
Wir müssen alles prüfen.
Vielleicht ist es das Visier. Das Licht.
-Vielleicht ein dunkleres Visier? -Könnte sein. Ja. Wir…
Aber wir müssen alles überprüfen.
Brutal. Vier Zehntel.
Es war eine gute Runde.
Er hätte die Pole geholt.
Nach dieser Runde ist die Frage, wie groß der Schaden ist.
Beim Rennen gibt es keinen Platz für Fehler.
Das wird toll.
SONNTAG DAS RENNEN
Willkommen zu 50 Runden auf dem Dschidda Corniche Circuit.
Das ist das erste Nachtrennen überhaupt in Saudi-Arabien.
Wie geht's?
Alle schauen auf die Mercedes-Fahrer,
während der Kampf in der Teamwertung einen Höhepunkt erreicht.
Entscheidet er sich dieses Wochenende?
Ich hatte nicht immer Glück mit Mercedes.
Es sollte wohl nicht sein.
Jetzt will ich helfen, die Teamwertung zu gewinnen.
Dafür braucht man zwei Fahrer. Ich werde bis zum Ende kämpfen.
Red Bull, unser Team, soll alles gewinnen.
Hoffentlich kann ich Max helfen.
Man will jede Runde kämpfen und versuchen zu überholen,
auch aggressiv.
Das ist ein richtiger Kampf.
Funktest, Max.
Ja, funktioniert.
Letztes Auto kommt an.
Mercedes auf P1 und P2.
Hamilton ist auf der Pole, Valtteri Bottas auf P2,
Max Verstappen auf P3,
Charles Leclerc im Ferrari auf P4 und Pérez im Red Bull auf P5.
Die Lichter sind aus, los geht's.
Bottas und Hamilton mit einem guten Start. Verstappen kann nicht innen überholen.
Hamilton führt in die erste Kurve.
Valtteri hinter dir. Verstappen P3.
Ein Haas in der Bande!
Scheiße.
Alles okay, Mick?
Ja, alles gut.
-Safety Car. -Das Safety Car kommt.
Alle werden langsamer und sammeln sich hinter dem Safety Car.
Safety Car.
Safety Car, Max.
Wird jemand die Gelegenheit nutzen, um frische Reifen in der Box zu holen?
-Boxenstopp? -Ja, Box.
Hamilton in die Box. Der Mercedes hatte die Führung.
Red Bull bleibt draußen, jetzt führt also Verstappen.
Geht das auch schneller? Wir fahren 100.
Rote Flagge, Max.
Wir sehen die rote Flagge, das Rennen wird also unterbrochen.
Das ändert vieles.
-Wir sind in Führung, oder? -Das stimmt.
Mit der roten Flagge darf Verstappen sowieso in die Box.
Hamilton hat den ersten Platz umsonst vergeben.
Red Bull ist jetzt vorne, sogar mit neuen Reifen.
Das ist Quatsch.
Wir haben noch Chancen.
Die Fahrer reihen sich für den Neustart auf.
Verstappen auf der Pole, Hamilton auf P2
und Bottas auf P3.
Lichter aus, es geht weiter.
Verstappen und Hamilton Kopf an Kopf in Kurve eins.
Hamilton mit einem besseren Start in die erste Kurve.
Verstappen drängt sich außen vorbei. Und er ist wieder vorne!
Er fuhr über den Bordstein.
Okay, wir sehen uns das an.
Die Stewards müssen das prüfen.
Verstappen überholt abseits der Strecke.
Verstappen führt vor Esteban Ocon, dann kommt Hamilton.
Noch ein Unfall. Mit George Russell.
Was zum Teufel?
Sergio Pérez hat es erwischt!
Haas ist leider ganz raus.
Es ist ein Chaos.
Nikita Mazepin ist raus.
-Absolut unvermeidlich. -Roger.
Checo, kannst du weiterfahren?
-Ich kann nicht Gas geben. -Okay, dann halte an.
Stehende Starts sind so gefährlich.
Die Strecke wird geräumt.
Währenddessen wird das Überholmanöver von Verstappen untersucht.
Das könnte alles wieder ändern.
-Hi, Michael. -Hi.
Ihr kommt wieder hinter Hamilton,
wegen des Vorfalls in Kurve eins und zwei.
Er muss auf P3 hinter Ocon und Hamilton starten.
Lächerlich.
Das ist jetzt also der dritte Start heute Abend.
Ocon auf der Pole, Hamilton auf P2
und Max Verstappen auf P3.
Hatten wir schon mal ein solches Rennen?
Lewis, beim Neustart kannst du Strat fünf oder sieben verwenden,
und, wo es möglich ist, überholen.
Die Lichter sind aus, es geht los!
Ocon vor Hamilton, aber nicht weit.
Verstappen nach innen. Hamilton und Ocon haben Kontakt!
Verstappen in Führung!
Prüft meinen rechten Reifen.
Alles okay bis jetzt, Max. Alles gut.
Weiter hinten jagt Tsunoda Sebastian Vettel.
Überholen möglich.
-Tsunoda über außen. -Scheiße, er schnitt mich!
Vettel schleudert.
Wir sind am Arsch.
Die beiden Ferraris sind vorbei und kämpfen jetzt gegeneinander.
Komm, Charles, tu das nicht.
Sah dreist aus.
Die Hauptgerade entlang.
Lewis Hamilton überholt Ocon links. Ein Leichtes. Er hat das Tempo.
Jetzt beginnt die Jagd. Verstappen vorne, Hamilton Zweiter.
Abstand bei 1,4.
Hamilton verkleinert immer weiter den Abstand zu Max Verstappen.
Lewis, Vollgas und überholen.
Sei vorsichtig.
Er wird es wagen.
Kopf an Kopf!
Fast schon wieder ein Unfall!
Verstappen wieder abseits! Hamilton entgeht dem Unfall.
Max gibt nicht gern nach, oder?
Verstappen bleibt in Führung.
Michael. Hier spricht Toto.
Toto, eine Sekunde.
Das ist verrückt.
Okay, Lewis. Wir sind dran.
Max wird die Position aufgeben müssen.
Wir wurden abgedrängt.
Max, wir geben die Position an Hamilton zurück.
Geh es strategisch an.
Nein! Das gibt es nicht!
Scheiße!
Er hat einfach gebremst.
Ich traf ihn. Mein Flügel ist kaputt.
Sieht aus, als hätte Verstappen gebremst.
Weiß nicht, was los war.
Verstappen führt weiter in diesem Rennen,
aber der Vorfall wird von den Stewards untersucht.
Sie müssen die Position zurückgeben.
Okay, verstehe.
Runde 43, Hamilton führt jetzt vor Max Verstappen!
Weiter hinten gibt Valtteri Bottas Vollgas.
Bottas überholt Ricciardo außen in Kurve eins und ist jetzt auf P4.
Vor dir ist jetzt Ocon.
Okay, Tempo halten. Bottas ist 1,6 Sekunden hinter dir.
Aber es ist noch nicht vorbei.
Eine Runde noch. Gib nicht nach.
Wenn Bottas P3 von Ocon holt,
könnte Mercedes die Teamwertung für sich entscheiden.
Die letzte halbe Runde entscheidet.
Esteban Ocon will das Treppchen sichern.
Bottas will es ihm entreißen.
Valtteri, du kannst das.
Aus der letzten Kurve in Richtung Zielflagge.
Sie rasen auf das Ziel zu. Bottas schlägt Esteban Ocon am Ziel!
-Nein! Verdammt. -Tut mir leid.
Wir haben es!
Das war Pech.
So ist es eben. Ich habe es versucht.
Super, Lewis.
Das war das wohl verrückteste Rennen, das ich je erlebt habe.
So gefällt mir das.
Ein dramatisches Rennen.
Das Ergebnis bedeutet,
dass Mercedes nach der Trophäe der Konstrukteure greift,
zum achten Mal in Folge.
Er gab sein Bestes.
Das stimmt. Aber er ließ ihn durch, und dann fährt er ihm hinten rein.
Da setzen wir an.
Gegen Max wird ermittelt, aber es war Hamilton, der…
-Er wollte ihn durchlassen. -Ja.
Wir haben acht Weltmeisterschaften in Folge gewonnen.
Das gab es in keinem anderen Sport.
Am Anfang der Saison waren wir hinterher, aber wir haben uns vorgekämpft.
Ich bin unglaublich stolz auf das Team.
Was ich und Lewis als Kollegen erreichten,
könnte die beste Teamleistung der F1 sein.
Es ist etwas Besonderes.
Das Team gewinnt die Meisterschaft nicht für eine Person,
sondern gemeinsam.
Valtteri war ein toller Teamkollege.
Die Zusammenarbeit war ein Privileg.
Nur noch ein Rennen.
Und die Fahrerwertung ist noch nicht entschieden.
Lewis Hamilton und Max Verstappen sind punktgleich.
Nur einer kann Weltmeister werden.
Die Entscheidung fällt im letzten Rennen der Saison in Abu Dhabi.
Entscheidung im letzten Rennen. Das wollten sie.
Nächstes Wochenende holen wir uns die Wichser.
Wir haben so viele Rennen gewonnen. Wenn wir es nicht schaffen,
den Fahrertitel zu holen, weiß ich nicht, wie wir uns davon erholen.
Wir müssen alles geben, um das zu schaffen.
Zwei Fahrer starten im letzten Rennen
mit 396,5 Punkten.
Lewis fährt wie kein anderer.
Und die Stoppuhr lügt nie.
Der Schnellere gewinnt die Meisterschaft.
Warte mal, was Toto sagt.
Aus heiterem Himmel…
Ach, sei still.
Vollidiot. Er hat einfach keine Ahnung.
Willkommen zur Endrunde der Saison 2021.
War eine tolle Reise.
Max gegen Lewis.
-Weltmeister gegen Jungspund. -Ein echter Kampf.
Ich kämpfte hart um den Titel.
Die Gefühle kochen auf jeden Fall hoch.
-Nein! -Komm schon!
Holt Verstappen seinen ersten WM-Titel?
Oder gewinnt Lewis Hamilton zum achten Mal?
Untertitel von: Verena Ritter