Tendremos una vuelta de carrera para decidir el campeonato.
¿Está detrás de mí? ¿Con neumáticos nuevos?
Michael, ¡eso no está bien!
¿Será el primer campeonato mundial para Verstappen?
¿Será un octavo campeonato mundial
para Hamilton?
¡Vamos!
¡Verstappen lidera la carrera!
¡No!
¡Dios mío!
Si quieres mucho algo, harás lo que sea necesario.
Llegó a un nivel inesperado.
Es una locura.
LA INTENSIDAD
No siento pena por él. ¿Debería?
Fue un año difícil.
- Mierda. - Yuki es un diamante en bruto.
- Presiona más. - Eso hago. Cállate.
LA RIVALIDAD
No podemos equivocarnos.
¡Leclerc contra el muro!
Qué desastre. ¡Mierda!
Debo demostrarles que soy el indicado.
- Bienvenido a Mercedes. - Gracias.
LA CONTROVERSIA
¡Frenó de golpe!
¿Cómo describirían la relación?
Le ganaría en una pelea.
¿Qué carajo hace?
Qué imbécil.
¡Vamos!
Es una guerra encarnizada.
A boxes.
¡Mierda!
LA CARRERA TERMINA
Hay mucha presión.
PERO EL DRAMA
Bandera roja.
NUNCA SE DETIENE
¿Red Bull tiene un blanco en la espalda el año próximo?
Todos tienen un blanco en la espalda.
LA NUEVA ERA
LAS DOLOMITAS, ITALIA
Mierda. Abre la ventana. No se puede respirar aquí.
Puta madre, qué calor.
Y tengo que estar aquí contigo.
Bueno, ya empezamos.
Conozco a Mattia hace tiempo. Con los años, nos hicimos amigos.
Trabajamos mucho, pero también sabemos divertirnos.
¡Mantén la derecha!
El camionero seguro dijo: "¿Y estos dos idiotas?".
"¿A dónde carajo van?".
Haas comparte con Ferrari
los componentes que se pueden comprar a otro equipo.
Firmamos un acuerdo de colaboración técnica
para comprar su motor y todas las piezas.
Parece que el Ferrari de este año es muy competitivo.
Mira cómo tomo la curva.
Más despacio, Mattia.
- ¿No confías en mí? - No.
Con esta cosa...
El asiento se mueve para adelante.
Conozco a Guenther hace muchos años.
Es maravilloso.
Le digo que ahora es el protagonista del programa de Netflix.
Qué gran idea.
¿Cómo se te ocurrió hacer vino?
Produzco un poco como pasatiempo.
El vino necesita paciencia y tiempo.
- Se hace poco... - Calidad y no cantidad.
Como en la Fórmula 1.
Con la calidad, lo intentamos, pero a veces fallamos.
¿A dónde me llevas?
Recogeremos las uvas.
Te daré el regalo antes de empezar, Mattia.
Para que puedas esconder tu panza.
Gracias.
En una sociedad,
es muy importante saber ayudarnos cuando es necesario.
Te daré un beso después.
Las comerás todas.
Con Ferrari, hay más expectativas que con cualquier otro equipo.
El año pasado, cometimos errores como equipo.
El auto es difícil de conducir.
Es muy frustrante.
¡Vamos!
Debemos estar más arriba, ser competitivos en todas las carreras.
Retiran el Ferrari antes de que comience la carrera.
¡Es un desastre! ¡Mierda!
Probemos.
Ahora empieza la temporada 2022.
Hemos trabajado mucho en este auto para intentar volver,
para ser competitivos con un auto y un equipo muy fuertes.
La carne.
- Gracias. - Gracias.
- De nada. - Gracias.
Es un buen trabajo.
- ¿O no? - Sí. O no lo haría.
El inicio de una temporada siempre trae oportunidades y esperanza.
Con el nuevo motor de Ferrari,
confío en que podremos volver a la línea media.
Nuestra meta es ganar el campeonato mundial,
que nuestros autos rojos peleen al frente.
Lo soñábamos.
SAKHIR, BARÉIN
Bienvenidos a la zona de fans del Circuito Internacional de Baréin
para el Gran Premio de Baréin.
La primera carrera de esta nueva temporada 2022 de F1.
- Hoy la temperatura es perfecta. - Gracias.
Sí. No podía ser mejor.
- ¿No estás feliz hoy? - No me dormí hasta las 2 a. m.
¡Cielos!
Por la adrenalina.
El inicio de la temporada 2022 genera la mayor expectativa
de la historia del deporte, no voy a mentirte.
Damas y caballeros, ¡el campeón mundial, Max Verstappen!
- Max Verstappen, gracias por volver. - De nada.
¿Cómo te sientes en esa silla?
Es muy cómoda.
Estoy ansioso por que llegue el domingo. Aplástenlo.
¿Quiere que lo choque?
¡No, no lo choques!
Ya veo, quieres drama.
- Nos gusta creer que es un documental... - No lo es.
Se parece más a Top Gun que a un documental.
Demos la bienvenida al próximo equipo, George Russell y Lewis Hamilton.
Sí, me siento bien, listo para la temporada.
Es genial.
PILOTO DE MERCEDES-AMG
- ¿Bien? - Sí.
Demos la bienvenida a AlphaTauri.
Yuki Tsunoda y Pierre Gasly.
El objetivo de mi carrera es no tener que presentarme ante ustedes.
Ya viene nuestro próximo equipo: McLaren.
Demasiado temprano.
- ¿Tú conducirás? - Sí, yo conduzco. Tú ve atrás, cariño.
- ¿Vieron la hora? - No es mi culpa, te lo aseguro.
¿De quién fue?
Mía no.
Tengo novia. Luísa.
Tu puerta quedó abierta.
- A veces, debes cerrarla fuerte. - Un minuto.
- Vamos. - Vamos.
Todo va muy bien.
Lo disfruto.
PILOTO DE MCLAREN F1 TEAM
En el inicio de una temporada como esta, queremos dar el próximo gran paso.
La pole.
Gracias, Lando.
¡Demos la bienvenida a Daniel Ricciardo y a Lando Norris!
PILOTO DE MCLAREN
Estoy muy bien.
- ¡Daniel! - ¡Es una broma!
Hasta ahora, el público está enloquecido.
Es una locura. Es genial ser parte de esto.
¿Cómo están? ¿Todo bien?
En 2022, comienza una nueva era para la Fórmula 1.
Es la mayor revisión
que ha tenido el reglamento técnico.
En cuanto al diseño,
todo es nuevo este año.
- Es interesante ver las diferencias. - Es muy diferente.
Qué loco, son todos diferentes.
Con las nuevas normas,
los autos pueden seguirse más de cerca
y habrá más espectáculo, más acción.
Está bueno, ¿no?
Los pilotos podrán competir de manera más ajustada
y se creará más drama.
Estoy seguro de que a los pilotos también les gustará,
porque son luchadores.
Como en el Coliseo de la antigüedad.
¿De quién es este?
De Checo, creo. Por su trasero gordo.
Todos se entusiasman con esta temporada. Es un paso hacia lo desconocido.
Las nuevas normas técnicas vienen con un límite de costos.
Los equipos grandes tendrán menos dinero para usar.
Hay muchas posibilidades de que se cambie el orden.
¿Por qué tu auto siempre tiene cosas geniales?
Todavía no lo vi.
Cuando vi nuestro auto y los de los demás, pensé:
"Mierda, se ve rápido".
Todos se sorprendieron con lo que logró Mercedes.
Debo decir que se ve espectacular.
- No sé. - Míralo desde aquí.
No soy ingeniero. Soy el piloto.
Se ve como cuando colocas la masa y hace...
Sí, tienes razón.
- No importa. - George, ¿qué es esto?
No sé. Todos me miran a mí, pero no lo diseñé.
Creo que se ve bien.
El Ferrari se ve mejor, pero...
Ferrari parecía haberlo resuelto. Su auto se veía genial.
Es muy distinto al nuestro.
- ¿Quién acertó? - Dios mío, no lo sé.
El auto se ve genial, pero es distinto a los otros.
Hola, ¿cómo estás?
Todos están entusiasmados.
Mientras sea rápido,
¿a quién le importa?
Cuando presentamos el auto, ya sabíamos que era bueno.
Sabíamos que podíamos competir
y que estaríamos en la pelea por ganar.
Nunca antes había sentido esto.
Como piloto, es la mejor sensación que puedes tener.
Será interesante. Sería genial si competimos.
Tengo confianza
porque sé cuánto trabajamos para llegar a esto.
Es emocionante salir a la pista
y mostrarles a todos de lo que es capaz el auto.
Quiero ser campeón mundial. Creo que este año tenemos la oportunidad.
VIERNES PRÁCTICAS
Bienvenidos.
Es hora de las prácticas
antes del Gran Premio de Baréin de la temporada 2022.
¿Todo bien?
Sí.
Este año, no sabemos qué va a pasar.
No sabemos quién va a ganar.
Control de radio.
Se escucha bien.
Me encanta la Fórmula 1,
tal vez no en los últimos minutos del campeonato del año pasado.
¡No!
¡Max Verstappen es el campeón del mundo!
¡Sí, carajo!
¡Sí!
¡Mierda!
No quiero parecer un disco rayado.
Este año, todo vuelve a cero,
pero solo ganas si eres capaz de sacar el máximo del auto.
Si lo hacemos bien, ambos autos ganarán carreras
y podremos pelear por el campeonato.
Veremos cuando se enciendan las luces.
Es bueno ver el número uno en el auto.
- Debe mantenerlo ahí. - Exacto.
Puedes usar el uno si ganas el campeonato. Para mí, es el mejor número.
La dinámica cambia cuando pasas de ser el cazador a ser el cazado.
Max, con el número uno en su auto, como campeón mundial,
ahora es el objetivo.
Tener un objetivo en la espalda no importa
porque debes creer que puedes ser el mejor.
Control de radio.
Se escucha bien, Max.
Aún tiene esas ansias, quiere más.
Le gusta ganar.
El objetivo de esta temporada es ganar otro campeonato.
La forma más rápida de dejar de ser popular en esto
es empezar a ganar.
La sensación de ganar siempre es la mejor.
Pensé que nos invitarías a escalar tu montaña en el invierno.
No pueden hacerlo, malditos...
Por Dios, si son de la llanura.
- Sí, estaríamos en la base... - Sí, exacto.
Este año, queremos resurgir.
Estamos reiniciando el equipo Haas.
Tenemos un auto nuevo.
Todo está listo.
Por lo tanto, tengo un optimismo cauteloso.
Haas apostó todo a 2022.
Este es el año en que deben demostrar lo que valen.
- Hola. - Hola.
Otra vez tú no, Fred, por el amor de Dios.
- ¿Todo bien? - Mierda.
Sin embargo, cada año, si hay algún problema,
por alguna razón, termina en el escritorio de Guenther.
TRES SEMANAS ANTES
PRUEBAS DE PRETEMPORADA BARCELONA
Mierda.
No mucho tiempo.
Hola.
Según autoridades occidentales,
Rusia tiene la intención de ocupar una gran parte de Ucrania.
La guerra ha comenzado.
Decenas de civiles murieron en ataques con misiles.
Es un momento difícil para el mundo,
y tu equipo enfrenta problemas específicos por el patrocinio ruso.
Preguntarán por la participación rusa en el deporte.
¿Qué será del futuro de Nikita Mazepin?
Él es ruso y es un daño colateral.
Guenther Steiner, muchas gracias.
¡Mierda!
¿Tienes un minuto?
No necesito esto. Mierda.
No más rusos. Basta de rusos hasta que me muera.
En la última hora,
el equipo Haas F1 decidió rescindir con efecto inmediato
el contrato del piloto Nikita Mazepin.
Haas se enfrenta a la primera carrera de la temporada
con un solo piloto.
Es un desastre para ellos.
Debo llamar a Gene ya.
Ahora, en el mercado, no hay muchos pilotos.
La lista se achica.
Es una gran responsabilidad porque define hacia dónde va el equipo.
Hola, Gene.
Lo resolveré. Es lo que debemos hacer.
Intento tomar la mejor decisión posible.
Debemos actuar rápido.
Un piloto menos.
La cuestión es: ¿quién ocupará el segundo asiento?
¿Creíste que volverías aquí?
No.
A Kevin Magnussen realmente no lo para nadie.
Será una carrera sucia.
No tengo miedo cuando conduzco.
Magnussen me sacó de la pista.
- El piloto más antideportivo. - Chúpame las pelotas.
Kevin Magnussen... ¡Gran accidente!
¡Imbécil!
Es la peor experiencia que tuve en un auto de carreras.
Para nosotros, tampoco es bueno. Basta.
Guenther me llamó para decirme que seguirían con otros pilotos.
Kevin rompió la puerta.
No romperá la puerta.
Dile que se vaya.
No creo que deba hablar de puertas con Kevin.
Ya aprendió la lección.
SAKHIR, BARÉIN
Qué bueno volver a verte.
Vi que Mazepin había perdido su lugar,
pero no esperaba poder regresar.
No pensé que tendría la posibilidad.
Hola.
- ¿Cómo estás? Bienvenido. - Gracias.
- ¿Qué tal? - Bien.
Hola, chicos.
Cuando Guenther me llamó, fue una gran sorpresa
y una oportunidad que aproveché de inmediato.
¿Él cambió mucho o es el mismo que se fue hace 12 meses?
Envejeció unos diez años.
Tuvimos que adivinar.
¡Mira! No engordaste tanto.
Volver a contratar a alguien que echaste implica un riesgo.
Pero sin riesgo no hay diversión.
Hay riesgos en volver a traer a Kevin,
porque, durante un año, no condujo un auto de F1,
y la puerta de Guenther sabe
que el lado salvaje de Kevin podría ser difícil de manejar.
No recordaba cómo ponerse el casco.
¿Aún lo recuerdas? Reviso que hagas todo bien.
Después de un año de vacaciones.
- Disfrútalo. - Sí.
Kevin regresó.
Es el tipo que siempre regresa,
y es su última oportunidad en la F1.
Lo sabe. Si quiere quedarse en el equipo, debe rendir como los demás.
- Control de radio. - Se escucha bien.
SÁBADO CLASIFICACIÓN
Bienvenidos a la temporada 2022.
Cae el sol aquí en el desierto. Es una nueva era en la Fórmula 1.
Nuevas reglas y autos totalmente diferentes.
Ahora vamos a conducir de verdad.
La estrategia de hoy.
Si somos los más rápidos, ganaremos.
Genial, sí. A ver qué tenemos.
La clasificación es todo
porque determina tu posición de salida el domingo.
Quieres salir primero
y que los otros 19 pilotos salgan detrás de ti.
- ¿Cómo sentiste el auto ayer? - El balanceo no estaba mal.
- Debo encontrarlo. - Sí.
- Diviértete. - Gracias.
En la clasificación, hay incertidumbre.
Los autos son muy distintos este año.
Cada piloto intentará familiarizarse
con algo completamente nuevo.
Lando, ya puedes salir.
Nadie sabe quién será competitivo y quién no.
La pista está despejada.
Bien, entendido.
Aquí vamos.
Tenemos una hora de clasificación
para ver quién consigue la primera pole de la temporada.
Se desliza Daniel Ricciardo, y eso lo deja decimoctavo.
Daniel, estás decimoctavo.
Entendido.
Mierda.
Pierre Gasly lucha con el auto.
Está décimo ahora.
Lando Norris tiene problemas con el McLaren.
- ¿Cómo terminé? - Decimotercero.
Qué bien.
Fue lo mejor que pudimos hacer hoy.
Estamos a bordo con Schumacher en el Haas.
Lo perdí.
- Cuidado con Sainz detrás. - ¡Mierda!
Vuelta desprolija de Mick Schumacher, que queda duodécimo.
Volvamos a Kevin Magnussen. Ese Haas tiene ritmo.
¡Mierda!
Perdimos la dirección asistida al comienzo de la vuelta.
Kev, cuidado con la dirección asistida. Hay una falla hidráulica.
Bien, no cambies la velocidad. Nada de cambios.
Veremos si podemos arreglar el auto.
Maldición. Habrá polémica.
Tiene una fuga hidráulica.
Mierda.
La fuga en el auto de Kevin está empeorando.
Kev, creemos que hay una fuga hidráulica.
Mierda.
Obviamente, tener este problema no te llena de confianza.
Todo está al límite.
Lo más importante es que Kevin mantenga la calma.
Fabi, ¿es seguro correr?
Porque si hacemos esta sesión, empeorará.
Quizá podamos hacer solo la vuelta rápida.
Kev, soy Ayao.
Creemos que podemos hacerlo solo una vez, así que...
Pero si Ed te dice que pares, hazlo, ¿sí?
Kev, ¿me oyes bien?
¿Kev?
COPENHAGUE, DINAMARCA
¿Vas con papá? Uno, dos y...
Ahora soy padre.
Cuando tienes un hijo,
eso pasa a ser tu prioridad en la vida.
Sí, vamos a poner esto.
Eso es un poco tonto.
Antes estaba muy enojado.
Sé que cometí errores,
pero cambié mentalmente.
Ahora lo sé y corro con otra mentalidad.
Kev, ¿me oyes?
Sí. Claro, entendido.
Solo necesito una vuelta al final.
Charles Leclerc va por una vuelta rápida.
Ferrari tiene algo de ritmo bajo la manga.
Es un doblete de Ferrari ahora.
Leclerc supera a su compañero por una décima.
¡Vamos! Ahora.
Veamos qué tiene Mercedes.
Russell es el octavo más rápido.
Lo siento, chicos. No sé qué pasó allí.
Hamilton está entre los cinco primeros.
Sigamos así. Mejoraremos.
La pista está despejada. Salgamos.
¿Tenemos poco tiempo?
Quedan 2:50 minutos.
Magnussen tiene una última chance de hacer la vuelta perfecta.
Presiona.
¡Vamos!
- Vamos. - ¡Vamos!
La esposa y la hija de Magnussen miran en el garaje.
Kevin conduce muy bien.
Se lo ve con energía. Va muy rápido.
Cruza la meta.
El séptimo más rápido.
Fue una buena vuelta, amigo. Séptimo.
Buen trabajo.
Bienvenido, amigo.
¡Séptimo en un Haas!
Es extraordinario.
¡Papá!
¡Mamma mia!
Lo hizo bien, ¿no?
Sainz cruza la línea. Se perdió la pole.
Quedaste tercero.
Verstappen cruza la línea ahora.
Es el más rápido por ahora.
¿Leclerc podrá ganarle la pole?
Es Ferrari contra Red Bull.
Presiona en la última curva.
¿Cómo voy?
Primero.
¡Vamos!
Pasó mucho tiempo,
pero Ferrari vuelve al frente de la parrilla.
Verstappen, el favorito de la temporada, no tiene la pole.
- Segundo. - Buen esfuerzo, Max.
Podemos decir que más o menos estamos de regreso.
Estamos mejor.
Es un punto de partida ideal.
Significa tener un auto que les permita a nuestros pilotos dar lo mejor de sí.
Ser parte de la batalla por llegar al escalón más alto del podio.
¿No creías que iba a pasar?
No. ¡Cielos!
Debo llamar a Gene.
Hola, Gene. No estuvo mal, ¿no?
Carajo. Sabes lo que tenemos.
Sabemos que podemos. Debemos seguir así.
No hay que arruinarlo ahora.
Tuvo dudas, sí.
Comparado con Leclerc, iba mejor y luego perdió un poco.
Pero podremos competir.
- Felicitaciones. - Gracias.
Red Bull aún se ve muy fuerte.
¿Podrás convertir esta pole en una victoria mañana?
Eso espero.
Es cierto que parecen fuertes, sobre todo en la carrera.
No está todo dicho. Hay mucho por hacer.
Muy bien.
La primera clasificación salió bien.
Más después de los últimos dos años. Nos motivó a todos.
Pero la primera carrera es la primera prueba real,
así que debemos aprovecharla y darlo todo.
Mattia, felicitaciones.
Buen trabajo. Estuvimos cerca.
Supongo que Red Bull será muy fuerte.
Ellos son los rivales.
Solo cuando los derrotemos,
podremos pelear por el título.
- Mañana ganarán. - Gracias.
Siempre hay mucha expectativa con Ferrari.
Que no hayan ganado un campeonato en una década y media es sorprendente.
Si están cerca de un triunfo, habrá expectativas de que lo ganen
y de que están listos para hacerlo.
Todo eso recae sobre Mattia.
Guenther, no sé tú, pero después de unos años,
podría ser por el estrés o las expectativas de la gestión...
Es difícil.
Sí, es difícil, pero creo que tienes una presión extra.
Ferrari es Ferrari.
- El rojo nacional. - Sí.
Para Ferrari, competir por la victoria está en su ADN.
Sabemos que no es fácil. Los rivales son fuertes.
Debemos ser más fuertes y competitivos.
Ese es nuestro objetivo.
DOMINGO LA CARRERA
Una nueva aventura en la Fórmula 1 está a punto de comenzar
en el circuito de Sakhir, en Baréin.
La primera carrera de la temporada es la prueba de fuego.
La verdadera prueba para estos diez autos nuevos.
Nunca corrieron rueda con rueda.
Ahora depende de los pilotos que crucen la meta.
La lucha con Max siempre es al límite.
Hemos competido juntos la mayor parte de nuestras carreras.
Crecimos en las carreras.
Tuvimos algunas batallas muy reñidas, algunos choques.
En esa época, no éramos mejores amigos.
Ahora estamos en dos equipos importantes y peleamos por el campeonato.
Quiero vencerlo, y él quiere vencerme.
Es así y siempre ha sido así.
Gran esfuerzo de Magnussen con Haas para clasificar séptimo.
Estoy nervioso.
Cuando no has corrido durante más de un año,
cuando estás presionado,
es más fácil cometer errores.
Es la primera carrera de Kevin, y siempre hay dudas.
Con suerte, podrá completarla sin cometer errores.
Tuvo que volver a sentir cómo es correr con un auto de F1.
Pero cuando me coloco el cinturón,
debo rendir bien.
La vuelta de formación está en marcha aquí en Baréin.
Los pilotos nunca corrieron con estos autos.
¿Quién sabe cómo será?
Treinta segundos. Buena carrera.
Sí. Aquí vamos.
Control de radio.
Se escucha bien.
Llegó el último auto.
Los veinte autos están listos.
Una nueva temporada.
Una nueva era para la Fórmula 1.
Cinco luces encendidas.
¡Comienza la carrera en Baréin!
Brillante comienzo para Leclerc.
Verstappen se acerca al piloto de Ferrari.
Leclerc supera a Verstappen por el interior y pasa al frente.
Magnussen ahora va por afuera
y quiere alcanzar a algunos de los favoritos.
¡Vamos, Kev!
Pasa a Sergio Pérez por afuera.
Es increíble. Muy bien.
Bloqueo de Magnussen en la primera curva,
y ahora Sergio Pérez lo presiona.
¡Mierda!
Pérez lo alcanza.
Y lo pasa.
Magnussen no puede hacer nada.
Mierda.
Bien hecho. Crea el margen ahora.
¡Vamos, Checo!
Pérez se acerca a Hamilton.
Va por afuera y lo pasa.
Buen trabajo.
Me parece que algo no está bien.
Entendido.
Russell va al ataque e intenta adelantar a Magnussen.
Sigo bloqueando el delantero izquierdo.
Va a la primera curva.
Otro bloqueo de Magnussen,
y a Russell no le cuesta pasarlo.
Magnussen cayó al séptimo lugar por un error propio.
Charles Leclerc es el líder.
A boxes ahora. Confirmado.
Sí, a boxes.
Entra a boxes el líder, Charles Leclerc.
Buena parada. Debería mantener el liderazgo.
Leclerc está delante en la salida de boxes.
Estás delante de Verstappen.
Verstappen se acerca a Leclerc.
Verstappen está detrás con DRS.
Max, puedes adelantar.
¡Verstappen supera a Leclerc!
¿Pero Leclerc podrá vengarse de Verstappen?
Vamos.
Vuelve a liderar.
Verstappen está detrás con DRS.
Bien.
Lo hace otra vez. ¡Verstappen vuelve a intentarlo!
Pero una vez más, Leclerc tiene DRS.
Por segunda vuelta consecutiva, Leclerc recupera la punta.
Una lucha fantástica.
Muy bien. Sigue así.
Presiona, Max.
El volante se siente muy pesado.
¡Gran bloqueo de Verstappen!
Por Dios, se bloqueó.
Leclerc y Verstappen cambiaron el liderato cinco veces en las últimas dos vueltas.
Distancia con Verstappen detrás: 1.2.
Vas muy bien.
Leclerc sigue liderando con el Ferrari.
¡Vamos!
A Magnussen podría adelantarlo Gasly.
Presiona.
El francés va por fuera.
Magnussen intenta pegársele.
¡Vamos!
¡Vamos, Kev!
¡Vamos!
Magnussen vuelve a pasar a Gasly y recupera el séptimo puesto.
Excelente trabajo.
Es increíble.
Puedes ver que voy bajando el ritmo.
Gasly está fuera de la carrera.
El auto se apagó.
Y, de pronto, comencé a sentir un aire muy caliente
en la nuca.
Empecé a ver grandes llamas.
En ese momento, te domina el instinto.
Intenté salir del auto lo más rápido posible.
Es un deporte peligroso
y siempre lo será.
El AlphaTauri de Gasly está en llamas en la salida de la tercera curva.
Seguramente, habrá auto de seguridad.
Auto de seguridad en la pista.
El auto de atrás es Verstappen.
Todos se agruparán detrás del auto de seguridad
para poder despejar la pista.
Quedarán siete vueltas cuando sigamos.
Leclerc los tiene a todos haciendo fila detrás de él.
Max Verstappen, Carlos Sainz,
Sergio Pérez, Lewis Hamilton, George Russell, Kevin Magnussen,
todos van por él.
¿Seguimos séptimos?
Sí, seguimos séptimos.
Todo se volverá a calentar aquí en Baréin.
El auto de seguridad se va en esta vuelta.
Se va en esta vuelta.
Leclerc aprieta el acelerador y vuelve a poner la carrera en marcha.
Sainz va junto a Max Verstappen.
Verstappen sigue adelante en la primera curva.
¿Qué pasa con la batería?
¿Qué carajo es esto?
Mierda.
Verstappen tiene un problema.
Ataca.
Carlos Sainz supera a Max Verstappen.
Es un doblete de Ferrari aquí en Baréin.
¿Qué quieres que haga?
No hay mucho que podamos hacer.
¿A Verstappen lo pasará su compañero Sergio Pérez?
¡Así es!
También lo pasó Hamilton
y también lo pasó Russell.
¡Se jodió el motor!
¡Max Verstappen está fuera de la carrera!
Es increíble.
Pierdo potencia.
Por Dios.
Quedan dos vueltas. Ya lo tienes. Defiéndete.
Pérez también pierde potencia.
Hamilton se acerca.
- Perdí el motor, carajo. - Sí.
Es increíble.
Red Bull acaba de convertirse en la máxima decepción.
A la mierda todo.
Este hombre, Charles Leclerc, gana el Gran Premio de Baréin.
- Primero. - ¡Vamos!
Así se empieza la temporada. ¡Vamos!
Y es un doblete para la Scuderia.
Kevin Magnussen quedó quinto.
Kev, terminaste quinto, amigo.
¡Vamos!
Cielos, gracias.
Fue perfecto.
Kevin, fue un regreso vikingo.
Excelente. No puedo creerlo.
Todo ese esfuerzo,
todos esos resultados de mierda de los últimos tres años,
todo valió la pena.
Quinto, chicos. Fantástico.
Mierda.
Terminar primeros
fue muy emotivo para todos nosotros.
Fue increíble.
No podía pedir algo mejor.
Carajo.
- No lo imaginabas, ¿no? - No.
Yo tampoco.
Es raro tener suerte con ustedes.
No estoy acostumbrado. Siempre malos resultados y esta vez...
Se nos dio. Es como...
Kevin, es una medicina, carajo.
También necesitaba esto.
- Hablé con Gene. Está feliz. - Me imagino.
Gracias otra vez.
¡Vamos, Guenther!
Nadie esperaba que volviéramos así.
Siempre hay gente que dice: "No volverán"
y "Siempre serán últimos".
De pronto, estamos detrás de los grandes.
Siempre fue la intención.
Mattia pasó por algo similar.
Recibió muchas críticas.
En el futuro, mejor no escuchemos a esa gente.
- Salud. - Salud.
¿Te entra la nariz en el vaso?
Sí. Si la tuya entra, la mía entra fácil.
Hay mucho rebote.
Lewis, sabemos que el auto es un desastre.
Si tienes un problema, cambia tu auto, carajo.
Todos ustedes juegan un juego peligroso.
Por Dios.
Verlo atrapado en ese auto es el peor miedo de un piloto.
La F1 es más despiadada que otros negocios en los que haya estado.
Si Mick quiere seguir en el equipo, debe rendir como todos los demás.
Que sea una buena carrera.
¡Sigue en pista!
¡Mierda! ¿Qué haces?
Se empiezan a ver las fallas.
- Mierda. - No podemos seguir así.
¿Qué mierda es eso?
¿Inventan algo? Dijo que quieren tu sangre.
Lo haré al modo latino.
No me incumbe.
Alpine quiere demandar a Piastri. Es una locura.
Ahora soy piloto de McLaren.
¡Gana Red Bull!
No hicimos trampa.
Voy a darlo todo.
Es simple: si no rindes bien, estás fuera.
- ¡No! - Calma. Mi pedo no huele mal.
- Debemos comenzar... - ¡Mierda!
...a pensar en un cambio.
Mierda.
Que se jodan todos.
Subtítulos: María Eugenia Roca Rodríguez