NELLA STAGIONE PRECEDENTE
Sarà un solo giro a decidere il Campionato.
È proprio dietro di me? Con le gomme nuove?
Michael, non è per niente giusto.
Sarà il primo Campionato mondiale per Verstappen?
Sarà l'ottavo Campionato mondiale per Lewis Hamilton?
Forza!
Verstappen prende il comando!
No!
Oh, mio Dio!
Se vuoi davvero qualcosa, farai di tutto per ottenerlo.
Ha raggiunto livelli inaspettati.
È pazzesco, cazzo.
L'INTENSITÀ
Non mi dispiace per lui. Perché dovrei?
È stato un anno duro.
- Cazzo. - Yuki è un diamante grezzo.
- Puoi spingere. - Lo sto facendo! Zitto!
LA RIVALITÀ
Leclerc va a sbattere!
- È un disastro! - Dimostrerò di essere la scelta giusta.
- Benvenuto alla Mercedes. - Grazie.
LA CONTROVERSIA
Ha testato i freni.
Come descrivereste il vostro rapporto?
Potrei metterlo al tappeto.
Che cazzo stava facendo?
Che stronzo.
Forza!
È guerra aperta.
Box.
Cazzo!
LA GARA TERMINA
C'è tanta pressione.
MA IL DRAMMA
Bandiera rossa.
NON HA MAI FINE
La Red Bull sarà un bersaglio l'anno prossimo.
Lo saranno tutti.
LA NUOVA ALBA
LE DOLOMITI - ITALIA
Cavolo, ci siamo!
Conosco Mattia da molto tempo, e siamo diventati amici.
Oltre a lavorare sodo, ci divertiamo.
La Haas ha in comune con la Ferrari
tutte le parti che si possono comprare da un altro team.
Abbiamo stretto un accordo di collaborazione tecnica
per comprare il loro motore e tutti i componenti.
E sembra che la Ferrari, quest'anno, sia molto competitiva.
L'auto è difficile da guidare.
È così frustrante.
Ma dai!
Ritirano la Ferrari prima ancora dell'inizio della gara.
È un disastro! Cazzo!
Ogni inizio di stagione è ricco di opportunità e speranze.
E, con il nuovo motore Ferrari,
sono certo che potremo tornare nel centro griglia.
Benvenuti nella fan zone del circuito internazionale del Bahrain
per il Gran Premio del Bahrain,
la primissima gara della stagione 2022 di Formula 1.
- Oggi la temperatura è perfetta. - Grazie.
Già. Non poteva andare meglio.
Non sei felice oggi, eh?
- Mi sono addormentato alle due. - Oh, mio Dio!
Per l'adrenalina.
L'inizio della stagione 2022 è forse il più atteso
di tutta la storia dello sport, a dire la verità.
Signore e signori, il campione del mondo Max Verstappen!
- Max Verstappen, grazie di essere venuto. - Ok.
Come ti fa sentire essere qui?
La sedia è comoda, quindi...
Non vedo l'ora che arrivi domenica. Distruggeteli.
"Distruggeteli"?
Non distruggiamo niente!
Volete la drammaticità.
Lo consideriamo un documentario, ma...
Non è un documentario.
Assomiglia più a Top Gun che a un documentario.
Diamo il benvenuto al prossimo team,
con George Russell e Lewis Hamilton.
Sì, mi sento pronto per la stagione.
È una ficata.
PILOTA
- Tutto bene? - Sì.
Diamo il benvenuto all'AlphaTauri,
con Yuki Tsunoda e Pierre Gasly.
Il mio obiettivo è arrivare al punto
in cui non serve più che mi presenti.
E ora il nostro prossimo team. Ecco la McLaren.
È troppo presto.
- Guidi tu? - Sì.
Tu vai dietro.
- Ma lo sai che cazzo di ore sono? - Non è colpa mia.
Di chi è la colpa?
Non è mia.
Ho una ragazza, Luisa.
Oh, no. La portiera è aperta.
- Devi chiuderla. - Un attimo.
- Vai. - Vai.
Sta andando tutto bene, e mi sto divertendo.
PILOTA
In una stagione come questa, vogliamo fare un passo avanti.
La pole position.
Grazie, Lando.
Diamo il benvenuto a Daniel Ricciardo e Lando Norris!
PILOTA
È un buon momento per me.
- Daniel! - Fa' una battuta!
Il pubblico è in delirio.
È incredibile far parte di tutto questo.
Come va, ragazzi? Tutto ok?
Il 2022 rappresenta una nuova alba per la Formula 1.
È la più grande revisione
del regolamento tecnico nella storia della F1.
In termini di design dell'auto, ogni parte della vettura è nuova di zecca.
- È interessante vedere le differenze. - È diversa.
È incredibile quanto siano diverse tra loro.
Con queste nuove regole, le auto possono stare più vicine,
e questo permette di vedere più azione.
Forte, vero?
Il fatto che i piloti potranno competere più da vicino
creerà molta più azione.
E sono certo che anche ai piloti piacerà molto,
perché sono dei combattenti. Come al Colosseo, nell'antichità.
Quella di chi è?
Di Checo, credo, perché ha il sedere grosso.
Sono tutti emozionati per la stagione, perché è un passo verso l'ignoto.
Il nuovo regolamento tecnico va di pari passo con il budget cap.
Tutti i grandi team avranno meno soldi a disposizione.
Questo renderà possibile ribaltare le carte in tavola.
Perché hai sempre roba fica sull'auto?
Non l'ho ancora vista.
Quando ho visto la nostra auto e quelle degli altri, ho pensato:
"Cazzo, sembra veloce".
E credo che fossero tutti scioccati dalla Mercedes.
Devo dire che sembra strana.
- Non lo so. - Se la guardi da qui.
Sono solo un pilota.
Sembra come l'impasto del pane che fa...
Sì, hai ragione.
- Non importa. - George, cos'è questa?
Non chiedetelo a me. Non l'ho progettata io.
Sembra a posto.
Insomma, la Ferrari è meglio, ma...
La Ferrari sembrava sapere il fatto suo. L'auto era fantastica.
Molto diversa dalla nostra.
- Chi ha azzeccato? - Oddio, non lo so.
L'auto è fantastica, ma è molto diversa dalle altre.
Ehi, come va?
Sono tutti su di giri, eh?
Basta che sia veloce.
Il resto che importa?
Quando l'abbiamo presentata, ci era già parsa un'ottima vettura.
Sapevamo di essere competitivi
e che avremmo potuto batterci per la vittoria.
Non mi sono mai sentito così,
ed è la sensazione più bella che un pilota possa provare.
Sarà interessante. Spero che ci faremo valere.
Sono fiducioso,
perché so quanto abbiamo fatto per arrivare a questo punto.
È emozionante scendere in pista
e far vedere a tutti di cos'è capace la vettura.
Voglio diventare campione del mondo, e quest'anno penso di avere una chance.
VENERDÌ - PROVE
Benvenuti. È il momento delle prove libere
alla vigilia del Gran Premio del Bahrain, per l'inizio della stagione 2022.
Tutto bene?
Sì.
Quest'anno non sappiamo cosa accadrà. Non sappiamo chi sarà il migliore.
Controllo radio.
Ti sento forte e chiaro.
Amo la Formula 1,
tranne forse negli ultimi minuti del Campionato dell'anno scorso.
No!
- Max Verstappen è il campione del mondo! - Cazzo, sì!
Sì!
Cazzo!
Ma non voglio sembrare un disco rotto.
Quest'anno, si riparte da zero,
ma potremo vincere solo se riusciremo a sfruttare al massimo la vettura.
Non ho dubbi che potranno vincere delle gare
e lottare per il titolo.
Lo vedremo quando si accenderanno le luci.
È bello vedere il numero uno sull'auto.
- Teniamolo lì. - Esatto.
Se vinci il Campionato, puoi usare il numero uno, che, per me, è il migliore.
La dinamica cambia quando, da cacciatore, diventi la preda.
Max, con il numero uno sulla livrea, in quanto campione in carica,
ora è un bersaglio.
Avere un bersaglio sulla schiena non conta,
perché devi credere di poter essere il migliore.
Controllo radio.
Tutto a posto, Max.
Sente ancora la stessa fame, e vuole di più. Ha assaggiato la vittoria.
Ovviamente, l'obiettivo di questa stagione è vincere un altro Campionato.
Il modo più veloce per diventare impopolare
è iniziare a vincere.
Vincere è sempre un'emozione fantastica.
Pensavo ci avresti invitato a scalare la montagna, questo inverno.
Non ne siete capaci, razza di...
Cristo, siete tipi da pianura.
- Staremmo a valle così... - Sì, infatti.
Vogliamo dare di nuovo battaglia. Ripartiremo da zero con la Haas F1.
Abbiamo un'auto nuova.
È tutto pronto.
E questo mi rende cautamente ottimista.
La Haas si è impegnata al massimo per il 2022.
Ed è qui che dovranno dimostrare di che pasta sono fatti.
Ciao.
Non di nuovo tu, Fred, porca miseria. Voglio dire...
- Stai bene? - Merda.
Eppure, ogni anno, se qualcosa deve andare storto,
finirà sempre sulla scrivania di Guenther.
TRE SETTIMANE PRIMA
TEST PRE-STAGIONALI BARCELLONA
Cazzo.
Non troppo tempo.
Salve.
Secondo le autorità occidentali,
la Russia ha intenzione di conquistare parte dei territori ucraini.
La guerra è iniziata.
Dozzine di civili sono morti durante gli attacchi missilistici.
È un momento difficile per il mondo,
e vi aspettano delle sfide specifiche dati i vostri sponsor russi.
Tutti si chiedono del futuro della Russia nello sport.
E per quanto riguarda Nikita Mazepin?
Il fatto è che è russo, e quindi è un danno collaterale.
Grazie mille, Guenther Steiner, e...
Porca troia.
Hai un minuto?
Questa proprio non ci voleva, cazzo.
Niente più russi. Ho chiuso con i russi per tutta la vita.
Nell'ultima ora,
la Haas F1 ha deciso di terminare con effetto immediato
il contratto con il pilota Nikita Mazepin.
La Haas è nei guai nella prima gara della stagione,
dato che ha solo un pilota.
È un disastro per loro.
Devo chiamare Gene.
Sul mercato non ci sono molti piloti.
La lista si restringe.
È una grossa responsabilità, perché determina il futuro del team.
Ciao, Gene.
Ok, dobbiamo risolvere la situazione.
Cercherò di prendere la miglior decisione possibile.
Dobbiamo agire in fretta.
Solo un pilota. Chi possono chiamare per entrare come secondo?
Pensavi mai che saresti tornato qui?
No.
Kevin Magnussen non ha intenzione di mollare.
Sarà una gara sporca.
Non ho paura quando guido.
Magnussen mi ha mandato fuori pista.
- Il pilota più sleale sulla pista. - Succhiami le palle.
- Grave incidente per Kevin Magnussen. - Che idiota!
È l'esperienza peggiore che abbia mai avuto in un'auto da corsa.
Neanche per noi è una bella cosa. Ora basta.
Guenther mi ha chiamato per dirmi che avrebbero scelto altri piloti.
Kevin ha sfondato la porta.
Lui non sfonda la mia porta. Me lo dica, se non vuole tornare.
Non credo di dover parlare delle porte con Kevin.
Ha imparato la lezione.
È bello rivederti.
Avevo visto che Mazepin aveva perso il posto,
ma non mi aspettavo di poter tornare a correre.
Non pensavo di avere chance.
Ehi, amico.
- Come stai? Bentornato. - Grazie.
- Come va? - Bene.
Ehi, ragazzi.
Quando Guenther ha chiamato, è stata una sorpresa,
ma anche un'opportunità che ho colto al volo.
È cambiato molto o è ancora uguale a com'era 12 mesi fa?
Sembra sia invecchiato di dieci anni, quindi...
Abbiamo improvvisato.
Ma guarda un po'! Non sei ingrassato.
Riassumere qualcuno che hai licenziato è sempre un rischio.
Ma chi non risica non rosica!
È rischioso far tornare Kevin,
perché non guida una monoposto di F1 da un anno
e, come sa bene la porta di Guenther,
può essere difficile gestire il suo temperamento esplosivo.
Non ricordava come si metteva il casco.
Ti ricordi come si fa? Sto solo controllando.
Dopo un anno di vacanza.
- Divertiti. - Lo farò.
Kevin è tornato.
Lui è quello che torna sempre,
e questa è la sua ultima chance nella Formula 1.
Lo sa bene. Se vuole restare nel team, dovrà essere al livello degli altri.
- Controllo radio, Kevin. - Tutto ok.
SABATO - QUALIFICHE
Benvenuti alla stagione 2022.
Mentre il sole tramonta qui nel deserto, sorge una nuova alba per la Formula 1.
Nuove regole, auto completamente diverse.
Ora si corre sul serio.
Parliamo di strategia?
Se siamo i più veloci, vinciamo.
Ottimo. Vediamo come andrà.
Le qualifiche sono cruciali.
Determinano la posizione di partenza per la gara di domenica.
Devi iniziare davanti,
così avrai gli altri 19 piloti dietro.
- Come ti è sembrata l'auto? - L'equilibrio non era male.
- Dovevo abituarmi. - Sì.
- Divertiti. - Ok, grazie.
Alle qualifiche c'è sempre un po' di incertezza.
Le auto sono molto diverse quest'anno.
Ogni pilota dovrà prendere confidenza
con una vettura del tutto nuova.
Ok, Lando, entra subito in pista.
Nessuno sa chi sarà competitivo e chi no.
La pista è libera.
Ok, ricevuto.
Ci siamo.
È il momento delle qualifiche
per vedere chi si aggiudicherà la prima pole position.
Ops, Daniel Ricciardo è scivolato. Questo lo porta al 18° posto.
Ok, Daniel, sei in P18.
Ok, ho capito.
Porca troia.
Pierre Gasly fatica a controllare l'auto. Per ora è decimo.
Lando Norris fa fatica con quella McLaren.
- Dove siamo? - In P13.
Fantastico.
Beh, oggi non potevamo fare di meglio.
Siamo con Mick Schumacher, nella Haas.
L'ho persa.
Attento a Sainz dietro.
Cazzo!
Un giro disordinato per Schumacher. Taglia il traguardo ed è 12°.
Torniamo a Kevin Magnussen. Quella Haas è molto veloce.
Oh, cazzo!
Ha perso potenza sterzando all'inizio del giro d'entrata.
Kev, attento al servosterzo. C'è un problema idraulico.
Ok, niente cambio quando rallenti. Niente cambio.
Cercheremo di risolvere il problema.
Cazzo, ci uscirà una polemica.
C'è una perdita idraulica.
Cazzo.
La perdita idraulica nell'auto di Kevin sta peggiorando.
Kevin, crediamo ci sia una perdita idraulica.
Cazzo.
Ovviamente, avere un problema simile non ti ispira fiducia.
È tutto a rischio.
La cosa più importante è che Kevin resti calmo.
Fabi, può continuare?
Se continuiamo la sessione, peggiorerà.
Forse possiamo fare solo il giro veloce.
Ok, Kev, sono Ayao.
Pensiamo di poter correre solo una volta, quindi...
Ma, se ci sono problemi, ferma la macchina e basta, ok?
Kev, mi senti?
Kev?
COPENAGHEN - DANIMARCA
Vai in acqua con papà? Uno, due...
Ora sono un padre.
Ovviamente, quando hai un figlio,
diventa la cosa più importante della tua vita, la tua priorità.
Sì, ora ci mettiamo questa.
Fai ridere così.
Prima mi arrabbiavo spesso.
So di aver commesso degli errori,
ma ora la mia mentalità è cambiata.
Ne sono consapevole, quindi gareggio con una prospettiva diversa.
Kev, mi senti?
Sì, certo. Mi serve solo un giro alla fine.
Charles Leclerc sta andando molto bene.
La Ferrari aveva un bel passo nella manica.
Doppietta Ferrari per ora.
Charles Leclerc è in vantaggio sul compagno di un decimo.
Forza, andiamo.
Vediamo che sa fare la Mercedes.
Solo nono George Russell.
Mi dispiace. Non so cosa sia successo.
E Lewis Hamilton è tra i primi cinque.
Continuiamo così. Miglioreremo.
Ok, la pista è libera. Andiamo.
Il tempo basterà?
Due minuti e 50 secondi.
Kevin Magnussen ha solo una chance per portarsi a casa un giro perfetto.
Modalità push.
Forza!
- Forza! - Andiamo!
La moglie e la figlia di Magnussen lo stanno guardando.
Guida stupenda per Magnussen. Sembra pieno di energia. Davvero veloce.
Magnussen taglia il traguardo.
Il settimo più veloce.
Ed è stato un ottimo giro, amico. P7.
Ottimo lavoro.
Bentornato, amico.
P7 in una Haas!
È eccezionale.
Papà!
È stato bravo, eh?
Sainz taglia il traguardo. Ha perso la pole position.
Sei in P3.
Verstappen taglia il traguardo.
Verstappen è il più veloce finora. Leclerc riuscirà a batterlo?
Ferrari contro Red Bull.
Modalità push nell'ultima curva.
Come sono andato?
P1.
Cavolo, sì!
Era da molto che non accadeva, ma la Ferrari torna in pole.
Verstappen, il favorito della stagione, perde la pole.
- P2. - Sei stato bravo, Max.
Possiamo dire che siamo tornati in gioco.
Va meglio.
Non te l'aspettavi, eh?
- No. - Cazzo.
Devo chiamare Gene.
Ciao, Gene. Non è andata male, eh?
Cazzo, ora sai cosa abbiamo.
Possiamo farcela. Dobbiamo solo continuare così.
Non facciamo cazzate.
Ha vacillato, sì.
Era più avanti rispetto a Leclerc, ma poi ha esitato.
Ma è una buona posizione.
- Congratulazioni. - Grazie.
La Red Bull sembra forte.
Riuscirai a restare in pole e ottenere una vittoria?
Lo spero proprio,
ma sono molto forti, soprattutto durante la gara.
Quindi non è detta l'ultima. C'è ancora molto da fare.
Le qualifiche sono andate bene.
E, considerando gli ultimi due anni, ci ha tirati su di morale.
Ma la prima gara è la prima vera prova,
quindi dobbiamo impegnarci al massimo e mettercela davvero tutta.
Congratulazioni, Mattia.
Ottimo lavoro.
- Vincete domani. - Grazie.
Le aspettative sono sempre alte per la Ferrari.
Ed è stupefacente pensare che non vincono un Campionato
da 15 anni.
Se ci sarà anche solo una possibilità, tutti si aspetteranno che vincano
e siano pronti, e questa responsabilità è sulle spalle di Mattia.
DOMENICA - LA GARA
Sta per iniziare una nuova avventura nella Formula 1,
qui al circuito di Sakhir, nel Bahrain.
La prima gara della nuova stagione è la prova del fuoco.
Il banco di prova per queste nuove auto.
Non hanno mai gareggiato.
Ora sta ai piloti portarle oltre il traguardo.
Quando lotti con Max, sei sempre al limite.
Abbiamo gareggiato l'uno contro l'altro per la nostra intera carriera.
Siamo cresciuti scalando le classifiche delle corse.
Ci sono state battaglie molto combattute, e anche degli incidenti.
Non eravamo grandi amici,
ma ora gareggiamo nei team migliori, e ci sfidiamo per il titolo.
Io voglio battere lui e lui me. Le cose stanno così,
ed è sempre stato così.
Ottima prestazione per Magnussen nella Haas.
Si è piazzato settimo.
Sono abbastanza nervoso.
Quando non guidi una monoposto da più di un anno,
quando sei sotto pressione, è più facile commettere degli errori.
Dato che è la prima gara di Kevin, nutri sempre qualche dubbio.
Spero che completerà la gara senza fare errori,
perché si è dovuto riabituare a guidare un'auto di F1.
Ma, quando mi metto al volante, devo rendere al massimo.
Siamo al giro di riscaldamento qui nel Bahrain.
I piloti non hanno mai gareggiato con queste auto. Chissà cosa succederà.
- Trenta secondi. Buona gara. - Sì, mettiamocela tutta.
Controllo radio.
Tutto ok.
L'ultima auto si è schierata.
Le 20 monoposto sono schierate sulla pista.
Una nuova stagione.
Una nuova alba per la Formula 1.
Cinque luci accese.
Si corre nel Bahrain!
Un inizio brillante per Charles Leclerc.
Verstappen si avvicina alla prima curva.
Leclerc all'interno davanti a Verstappen. È in testa.
Kevin Magnussen all'esterno,
mentre cerca di sfidare la Red Bull di Perez.
Vai, Kev!
Forza, Kev!
Supera all'esterno Sergio Perez.
Fantastico. Ottimo lavoro.
Bloccaggio per Magnussen.
Ora Perez gli starà alle costole.
Merda!
Perez si affianca.
Riesce a passare. Magnussen non può fare niente.
Cazzo.
Ok, ben fatto. Ora aumenta il distacco.
Forza, Checo!
Perez va all'attacco su Hamilton.
Passa all'esterno e lo supera senza problemi.
Ben fatto, amico.
C'è qualcosa che non va.
Sì. Ricevuto.
Russell va all'attacco e cerca di passare Magnussen.
L'anteriore sinistra si blocca.
Sono alla prima curva.
Un altro bloccaggio per Magnussen,
e Russell lo supera facilmente.
Magnussen scende in settima. È stato un suo errore.
Charles Leclerc è al comando.
Vai ai box. Pit stop confermato.
Ricevuto. Ai box.
Il leader della gara, Charles Leclerc, entra ai box.
Il pit stop va bene, quindi dovrebbe restare in testa.
Leclerc davanti a te all'uscita dai box.
Sei davanti a Verstappen.
Max Verstappen tallona Charles Leclerc.
Verstappen è dietro con il DRS.
Max, puoi sorpassare.
Max Verstappen è al comando!
Ma riuscirà Leclerc a superare di nuovo Verstappen?
Andiamo.
Riprende il comando!
Verstappen è dietro con il DRS.
Ok.
Lo fa di nuovo. Max Verstappen ci riprova!
Ma Leclerc ha di nuovo il DRS.
Leclerc, per il secondo giro di fila, torna in testa. Una battaglia fantastica.
Ottimo lavoro. Continua così.
Spingi, Max.
Il mio volante è molto pesante.
Bloccaggio per Verstappen!
Oddio, si è bloccata.
Leclerc e Verstappen si sono sorpassati cinque volte
negli ultimi due giri.
Distacco da Verstappen di 1,2.
Continua così.
È Charles Leclerc al comando, per la Ferrari.
Forza!
Gasly potrebbe superare Magnussen.
Modalità push.
Il francese passa all'esterno.
Magnussen cerca di stargli dietro.
Forza!
Dai, Kev!
Forza!
Magnussen supera Gasly ed è di nuovo settimo.
Ottimo lavoro.
Fantastico, cazzo.
Vedete che il mio passo sta rallentando.
È Gasly. Pierre Gasly è fuori.
L'auto si è spenta.
E, all'improvviso, ho iniziato a sentire dell'aria molto calda
dietro il collo.
Ho iniziato a vedere le fiamme.
In quel momento, l'istinto ha preso il sopravvento.
Ho provato a uscire il più velocemente possibile.
È uno sport pericoloso,
e sarà sempre uno sport pericoloso.
L'AlphaTauri di Pierre Gasly va a fuoco alla terza curva.
Ci sarà sicuramente una safety car.
Safety car.
L'auto dietro è Verstappen.
Le auto si compatteranno dietro la safety car
per permettere di ripulire la pista.
Quando riprenderemo, mancheranno ancora sette giri.
Charles Leclerc ha tutti gli altri in fila dietro di lui.
Max Verstappen, Carlos Sainz,
Sergio Perez, Lewis Hamilton, George Russell, Kevin Magnussen,
tutti pronti a battersi.
Siamo ancora in P7?
Sì, confermato. Ancora P7.
L'atmosfera si fa di nuovo tesa qui nel Bahrain.
La safety car rientra in questo giro.
Safety car sta per rientrare.
E Leclerc preme sull'acceleratore e dà di nuovo inizio alla gara.
Sainz sfida Max Verstappen per il secondo posto.
Verstappen resta in testa alla prima curva.
Che ha la batteria?
Che cazzo sta succedendo?
Cazzo.
Verstappen ha un problema.
All'attacco.
Carlos Sainz supera Max Verstappen.
E c'è una doppietta Ferrari qui nel Bahrain.
Cosa vuoi che faccia?
Non c'è molto che possiamo fare.
Verstappen sta per essere sorpassato dal compagno Sergio Perez?
Sì, è così.
E viene sorpassato da Hamilton, e anche da Russell.
Il motore va a pezzi!
Max Verstappen si ritira dalla gara!
Verstappen...
Incredibile.
Perdo potenza.
Porca troia.
Mancano due giri, puoi farcela. Resta in difesa.
Anche Perez sta perdendo potenza.
Hamilton si avvicina.
- Il motore è andato. - Ok.
Incredibile!
La gara della Red Bull si è trasformata in una delusione estrema.
Porca troia.
Quest'uomo, Charles Leclerc, vince il Gran Premio del Bahrain.
- P1. - Vai così!
È così che dovremmo iniziare la stagione. Forza!
Abbiamo una doppietta per la Scuderia Ferrari.
Kevin Magnussen è quinto.
Kevin, sei in P5.
Così!
Grazie.
È stato perfetto.
Che cazzo di ritorno da vichingo, Kevin!
Fantastico. Non ci posso credere.
Tutto quel duro lavoro,
tutti quei risultati di merda degli ultimi tre anni...
Ne è valsa la pena.
P5, ragazzi. Così!
Cazzo.
È fantastico.
Non potevamo chiedere di meglio.
Oh, cazzo.
- Non te l'aspettavi, eh? - No.
Io per niente!
È strano essere fortunato con voi.
Non ci sono abituato. Ci andava sempre male, ma questa volta...
Per una volta ci è andata bene, ed è...
- Kevin, mi sento rinato, cazzo. - Già.
Anch'io ne avevo proprio bisogno.
- Gene è contentissimo. - Immagino.
Grazie ancora, amico.
Forza, Guenther!
Nessuno si aspettava una rivincita tale.
C'è sempre chi dice: "Non vi riprenderete"
e: "Sarete per sempre ultimi".
E, di colpo, eccoci là, dietro i grandi nomi.
L'intenzione era quella.
Credo che Mattia abbia vissuto una situazione simile.
È stato criticato molto.
Meglio non ascoltare questa gente in futuro, no?
Alla salute.
Ci sono tantissimi rimbalzi.
Lewis, scusa se quest'auto è una merda.
Se hai un problema, cambia la tua auto, cazzo.
Posso dire che state giocando a un gioco pericoloso.
Oh, mio Dio.
Vederlo intrappolato in quell'auto... È la paura più grande di ogni pilota.
La Formula 1 è più spietata di qualsiasi altro settore che conosca.
Se vuole restare nel team, dovrà essere al livello degli altri.
Facciamo una buona gara.
Resta fuori!
Cazzo! Che state facendo?
Inizi a vedere le crepe.
- Cazzo. - Non possiamo continuare così.
Che cazzo era?
Tramate qualcosa? Vogliono il nostro sangue.
Passo alla modalità latina.
Ho voltato pagina.
L'Alpine vuole fare causa a Piastri, il che è assurdo.
Sono un pilota della McLaren.
La Red Bull vince!
Così!
Non abbiamo imbrogliato.
Ce la metterò tutta.
È semplice. Se non dai risultati, sei fuori.
- Oh, no! - Le mie scoregge non puzzano.
Così! Vamos!
- Dovremmo considerare... - Cazzo!
...un possibile cambiamento.
Cazzo.
Fanculo tutti.
Sottotitoli: Fabrizia Caravelli