‎안녕하세요, 토토
‎제 이름은 야스민이에요
‎기억하실지 모르겠지만 ‎저번에 캠퍼스 오셨을 때
‎제 반려견 이름을 ‎토토로 지어도 되냐고 물었고
‎영광일 거라고 말씀하셨어요
‎- 그럼... ‎- 얘가 토토 볼프예요
‎얘가...
‎- 다들 이름이 잘 어울린대요 ‎- 그러네요
‎잘생기고 똑똑한 강아지예요
‎"하버드 경영 대학원 ‎보스턴"
‎감사합니다, 여러분
‎오늘은 특별한 손님을 모셨습니다
‎메르세데스 팀을 이끌어
‎드라이버 챔피언십 ‎7회 연속 우승을 달성하고
‎컨스트럭터 챔피언십 ‎8회 우승이라는 기록을 세운
‎토토 볼프 씨를 환영해 주세요
‎제 이름은 토토 볼프이고 ‎메르세데스 AMG 페트로나스
‎포뮬러 원 팀에서 ‎감독 겸 CEO를 맡고 있습니다
‎와주셔서 대단히 감사합니다
‎아부다비 경기 이후로 ‎어떻게 지내셨나요?
‎아부다비 사건은 ‎상상을 초월하는 일이었습니다
‎"2021년"
‎베르스타펜이 선두를 차지합니다!
‎그렇지!
‎스톱워치는 거짓말하지 않아요
‎안 돼요, 마이클!
‎하지만 그날은 거짓말을 했죠
‎베르스타펜이 자리를 지켰어요!
‎우리가 완전히 말렸어
‎하지만 지나간 일이고
‎지금은 다음 시즌에 대한 ‎생각뿐입니다
‎2022년은 전면적인 ‎규칙 개정은 물론이고
‎경주차도 완전히 달라졌어요
‎발테리는 메르세데스를 떠나 ‎알파 로메오로 이적했고
‎그 시트는 누가 뭐래도 ‎조지를 위한 자리였죠
‎네, 좋아요
‎아주 좋습니다
‎승리를 갈망하는 떠오르는 샛별과
‎역대 최고의 드라이버 ‎루이스 해밀턴이
‎새 경주차를 운전하게 됐으니
‎우승 요건이 갖춰진 겁니다
‎우리의 목표는 ‎다시 선두를 차지하는 거예요
‎"F1, 본능의 질주"
‎"프리시즌 ‎바레인"
‎굿모닝!
‎- 잘 있었어요? ‎- 네, 잘 지냈죠?
‎반가워요
‎안녕하세요?
‎올해는 치욕의 행군 거리가 ‎짧아진 거 봤어요?
‎발전했다는 뜻이죠
‎- 겨울 휴가 어땠어요? ‎- 아주 좋았죠
‎먹고 마시기만 했잖아요
‎- 어이, 유키! ‎- 잘 있었어?
‎너도?
‎안녕하세요, 잘 있었어요?
‎그럼요
‎좋은 아침이에요
‎- 안녕하세요 ‎- 안녕, 카를로스
‎자, 시작합니다
‎- 네 ‎- 0 대 0
‎돌아오니까 좋네요
‎차도 바뀌고 규정도 바뀌어서 ‎재밌을 거예요
‎작년에 배운 것들은 ‎다 쓸모없어진 거죠
‎아침에 경주차 사진을 찍었어요
‎시즌 초에 사용할 사진들이에요
‎팀마다 차들이 ‎너무 다르게 생겨서 놀랐잖아요
‎재밌어요
‎2022년은 포뮬러 원의 ‎새 시대를 여는 해예요
‎포뮬러 원 역사상 경주차 외형이
‎이렇게 많이 달라진 적은 없었죠
‎모든 게 알아보기 힘들 정도예요
‎디자인 철학은 ‎갑자기 만들어지는 게 아니에요
‎경주차 공개 몇 달 전에 완성되죠
‎"윌 벅스턴 ‎F1 기자"
‎팀 감독들은 ‎일찍이 정해진 디자인을 믿고
‎옳은 선택을 했다고 ‎확신할 수 있어야 해요
‎지금 내 위에 마이크가 있어요
‎그래요, 고마워요
‎시즌 초반 테스팅 기간은 ‎F1의 체스 단계예요
‎모든 시선이 팀 감독들과 ‎엔지니어들에게 쏠립니다
‎우리가 내놓은 경주차로 ‎승패가 결정되기 때문이죠
‎우리가 역할을 제대로 해낸다면 ‎우승에 필요한
‎모든 재료가 갖춰진 겁니다
‎안녕하세요?
‎2010년부터 메르세데스는 ‎흥미로운 선수진을 선보였어요
‎니코와 루이스, 발테리와 루이스 ‎이젠 조지 차례죠
‎이름은 조지 러셀 ‎나이는 24살이고
‎메르세데스 AMG 페트로나스 소속 ‎F1 드라이버입니다
‎그렇게 말하고 나면 기분 좋아요?
‎네, 그런 것 같네요
‎조지는 윌리엄스에서도 ‎탁월한 실력을 보여줬어요
‎상위권 팀에 소속되어 ‎우승할 자격이 있다는 걸
‎그동안 증명해 왔습니다
‎안녕하세요, 잘 있었어요?
‎인고의 시간을 견딘 거죠
‎- 미리 차려주셨네요 ‎- 맞아요
‎더 필요한 거 없으시죠?
‎- 감사합니다 ‎- 별말씀을요
‎친구만 없어요
‎친구분요?
‎늦어서 미안해요
‎메르세데스 벤츠 드라이버 ‎루이스 해밀턴입니다
‎제길, 이름이 뭐죠?
‎메르세데스 AMG 페트로나스 ‎포뮬러 원 팀
‎- 아직도 못 외웠네 ‎- 어떻게 매년 그래요?
‎작년에 힘든 시즌을 보냈으니 ‎올해는 다시 올라가야죠
‎안녕하세요
‎빼앗긴 챔피언 타이틀을 ‎다시 가져올 생각이에요
‎새롭게 적응하고
‎재정비해서
‎지금의 현실을 받아들인 다음
‎맡은 일을 해내야죠
‎차 어때요?
‎- 좋아 보이는데요 ‎- 진짜요?
‎좋아 보여요
‎저쪽에서 잠재력이 느껴지죠?
‎우린 완전히 달라진 차로 ‎테스팅을 시작할 겁니다
‎변화된 설계 규정 때문에
‎차고를 낮게 설정해서 ‎개발해야 했어요
‎바닥에 붙을 정도로요
‎개발 과정에서 ‎꽤 과감한 방식을 택했는데
‎그렇게 탄생한 차가 좋은 결과를 ‎가져다줄 거라 믿고 있습니다
‎경쟁력 여부는 곧 알게 되겠죠
‎바레인 인터내셔널 서킷에서 ‎첫 연습 주행 세션을
‎준비하고 있습니다
‎트랙 준비 완료
‎차들이 트랙에 나가 있는데요
‎수개월에 걸친 개발 끝에
‎각 팀이 어떤 경주차를 제작했는지 ‎확인할 수 있는 기회입니다
‎"페텔/애스턴 마틴"
‎문제가 있는 것 같아
‎벌써 느낌이 이상해
‎"사인츠/페라리"
‎이번 랩은 느낌이 안 와
‎승차감이 끔찍하네
‎"노리스/맥라렌"
‎충격적이야
‎이런 젠장
‎차는 어때?
‎"해밀턴/메르세데스"
‎뭔가 잘못됐어
‎테스팅이 시작됐는데
‎모든 팀이 애를 먹고 있어요
‎차가 엄청 통통 튀어
‎알겠어
‎선수들이 차 안에서 ‎이리저리 튕기기 때문에
‎체력 소모가 극심하죠
‎직진 구간 끝에서 ‎통통 튀는 거 보이시죠?
‎"르클레르/페라리"
‎보세요, 소리가 들려요
‎"베르스타펜/레드불"
‎이 문제는 팀들이 ‎어서 해결해야 할 텐데요
‎그랑프리가 시작돼도 ‎저렇게 달릴 수는 없잖습니까?
‎차의 속도를 높이려면 ‎차고를 낮춰야 해요
‎하지만 낮추면 낮출수록 ‎포퍼싱 현상은 심해지고
‎차가 위아래로 튀죠
‎차고를 높이면 속도는 느려집니다
‎그래서 이렇게...
‎헤드뱅잉을 하는 거예요
‎"러셀/메르세데스"
‎4번 코너 나오면서 심하게 튀네
‎'핌프 마이 라이드'에 나온 ‎기상천외한 차들 중에는
‎서스펜션이 위아래로 ‎방방 뛰는 차가 있었어요
‎그땐 그게 멋지고 느긋해 보였는데
‎이것도 같은 움직임이지만
‎멋지지도, 느긋하지도 않고 ‎오히려 고통스럽죠
‎포퍼싱 하는 거 봤어?
‎미쳤지?
‎포퍼싱은 차 뒤쪽이 위아래로 ‎움직이는 현상인데
‎"세르히오 페레스 ‎레드불 레이싱 드라이버"
‎선수에게는 큰 영향을 줘요
‎페라리 차도 튀는 거 봤어
‎- 우리도 꽤 튀었지 ‎- 우리도
‎글쎄, 뭐랄까
‎엄청 불쾌했어
‎조사해 봐야 될 것 같아
‎난처해요
‎차량에 문제가 생기면
‎고치기 쉬운지 어려운지 ‎파악하기 쉽지 않아요
‎문제의 원인은 설계 사상과
‎"랜도 노리스 ‎맥라렌 F1 팀 드라이버"
‎차 디자인에 있거든요
‎일단 계획대로 안 됐다는 걸 ‎인정해야죠
‎"안드레아스 자이틀 ‎맥라렌 감독"
‎이제 우리가 해결해야 돼요
‎아무 의견 없어요?
‎모든 차들이 ‎튀어 오르는 현상을 겪었는데
‎이대로 둘 수는 없어요
‎이런 문제를 해결하는 게 ‎챔피언십 경쟁에 있어
‎핵심적인 요소입니다
‎바운싱, 포퍼싱에 대해 ‎많은 의견이 오갔어요
‎선수들에게도 문제가 되죠
‎빠른 시일 내에 ‎문제를 해결할 겁니다
‎공기 역학적인 문제인데
‎어서 해결책을 마련한 뒤에
‎경주차 세팅으로 넘어가야 돼요
‎선수들이 다시 ‎서킷을 달리고 있습니다
‎예상했던 프리시즌은 아니지만
‎오후에는 문제가 개선됐기를 ‎기대해 보겠습니다
‎속도가 아주 빨라
‎잘하고 있어
‎페라리가 잘 달리네요
‎이제 할 만하네
‎문제 있어?
‎아니, 전부 괜찮아 보여
‎이제 메르세데스를 볼까요?
‎"러셀/메르세데스"
‎9번 코너 진입 때 심하게 튀어
‎전반적으로 승차감이 ‎개선되지는 않았어
‎모든 팀이 포퍼싱을 겪었지만
‎트랙에서 곧바로 ‎그 문제를 해결했어요
‎그런데 우리는 그러지 못했죠
‎"해밀턴/메르세데스"
‎이렇게는 안 돼
‎차가 분해된 건 아니지?
‎메르세데스 차는
‎스트레이트 구간에서 ‎뒤가 많이 움직이네
‎신기해
‎내 문제일 수도 있는데
‎운전하기 너무 힘들어
‎난 무리야
‎옆집에선 뭐래요?
‎- 저 집이요? ‎- 아뇨, 이쪽
‎아직 해결 못 했대요
‎그래요?
‎다른 팀들은 ‎문제가 개선되고 있는데
‎메르세데스는 난장판처럼 보였어요
‎토토에게는 색다른 경험이죠
‎포뮬러 원에 온 뒤로 ‎갑자기 불리한 상황에 처하는 건
‎"크리스천 호너 ‎레드불 CEO/감독"
‎익숙하지 않은 일일 거예요
‎기억하셔야 할 게 ‎메르세데스는 무려 7년 동안
‎적들을 압도해 왔어요
‎7년간 만나는 모든 상대를 ‎처참히 짓밟았는데
‎드디어 문제가 생기기 시작한 거죠
‎죄송해요!
‎그래서...
‎모두가 이 순간을 즐기고 있어요
‎지금까지 만든 경주차들은 ‎완벽히 작동하는 기계였는데
‎올해 차는 그만큼 좋지 못해요
‎우승하려면 최고의 차가 필요하고
‎최고의 차가 없으면 ‎우승은 절대로 불가능하죠
‎"레이스 4 ‎이탈리아 이몰라"
‎루이스 해밀턴입니다
‎피에르 가슬리를 간보고 있군요
‎스트레이트에서 너무 느려
‎"해밀턴/메르세데스"
‎하지만 포퍼싱 현상으로 인해 ‎선뜻 추월을 시도하지 못합니다
‎올해 메르세데스 차의 상태가 ‎전에 비해 심하게 뒤떨어져요
‎그런 차로 경주에 나가면서 ‎문제를 해결해야 하죠
‎"해밀턴/메르세데스"
‎지금 몇 순위나 내려간 거야?
‎지금은 14위야
‎안타까운 장면입니다 ‎바닥을 쳤다고 생각한 순간
‎한 랩 앞선 ‎베르스타펜이 지나갑니다
‎참 대단한 차네
‎자존심 상할 거예요
‎네, 이번 주말은 ‎기억에서 지우고 싶네요
‎"레이스 6 ‎스페인 바르셀로나"
‎루이스를 보세요
‎직선에선 힘을 못 쓰네요
‎카를로스 사인츠가 ‎아무렇지 않게 지나갑니다
‎그냥 이쯤 하고 ‎엔진을 아끼는 게 낫겠어
‎미안
‎루이스, 오늘 충분히 ‎득점할 수 있어
‎이런 차로 달리는 게 ‎무슨 의미가 있냐 이건가요?
‎방금 무전은 듣기 거북했어요
‎몹시 거북했습니다
‎오늘 우리 경쟁자는 ‎레드불밖에 없는 것 같군요
‎메르세데스는 경쟁에 합류하기 ‎어려워 보입니다
‎"레이스 8 ‎모나코 몬테카를로"
‎"해밀턴/메르세데스"
‎흔들림이 너무 심해
‎정신 나가겠어
‎괴로워하는 루이스 해밀턴이 ‎8등으로 들어옵니다
‎돌아버리겠네
‎토토가 거대한 난관에 부딪혔어요
‎F1에 들어온 뒤로 ‎가장 힘겨운 난관일 거예요
‎팀이 늪에 빠진 거죠
‎그 심각성은 아무리 강조해도 ‎부족할 겁니다
‎"레드불 195, 페라리 169 ‎메르세데스 120"
‎"레드불 235, 페라리 199 ‎메르세데스 134"
‎카스피해 연안에 위치한 바쿠에서
‎2022년 아제르바이잔 그랑프리가 ‎시작됩니다
‎"바쿠 ‎아제르바이잔"
‎- 체코! ‎- 안녕하세요
‎바쿠 그랑프리 기준 메르세데스는 ‎컨스트럭터 챔피언십 3위예요
‎시즌 초 성적이 이렇게 저조한 건 ‎거의 처음 있는 일이죠
‎안녕하세요
‎토토에게도 생소한 일이고
‎루이스도
‎심지어 팀원 모두가 ‎받아들이기 힘들 거예요
‎좋아요, 가보죠
‎메르세데스의 조지 러셀입니다!
‎반가워요
‎어디로 가요?
‎메르세데스!
‎안녕하세요
‎루이스는요?
‎루이스 해밀턴 어딨어요?
‎아니에요, 서운하지 않으니까 ‎걱정 마세요
‎루이스를 기다리는데요?
‎이번 시즌에 우리 팀은 ‎포퍼싱 문제 때문에
‎레이스에서 우승하기가 ‎몹시 어려워졌어요
‎세상은 메르세데스가 ‎우승할 거라고 기대하죠
‎제가 이 팀에 온 이유도 ‎우승하는 팀이기 때문인데
‎우승을 못 하고 있어요 ‎월드 챔피언인 루이스 해밀턴도
‎마찬가지고요
‎그래서 다들 부담을 느끼죠
‎월드 챔피언 7회 등극에 빛나는
‎메르세데스의 ‎루이스 해밀턴입니다!
‎따뜻하게 맞아주세요!
‎기분 구리죠
‎너무 구려요!
‎루이스!
‎처음에는 내가 왜 이러나 싶다가
‎팬들을 실망시킨다고 생각하니까
‎기분이 좋지 않아요
‎행운을 빌어주세요
‎포기하지 마요, 절대로!
‎하지만 이렇게 최악인 차는 ‎처음이에요
‎드라이버가 ‎운전에 몰입할 수 없게 돼요
‎차가 내 마음대로 ‎움직여 주지 않으니까요
‎내 통제를 벗어난 거죠
‎감사합니다
‎루이스 해밀턴과 ‎팀메이트 조지 러셀에게 따뜻한...
‎아마 엔지니어들이 ‎막중한 책임을 느낄 거예요
‎이 문제를 해결할 사람도 ‎그들밖에 없죠
‎좋은 아침입니다!
‎경기력이 좋지 않을 때 ‎가장 중요한 건
‎회복력인 것 같아요
‎문제를 해결할 묘책은 없다고 ‎토토가 그랬고
‎그저 할 수 있는 건 ‎동료들과 시스템을 믿고
‎최대한 경기력을 끌어올리는 거죠
‎5등도 좋지만
‎더 올라가 보자고요
‎5등이 좋진 않지만 더 올라가야죠
‎적당한 정도?
‎다들 그렇게 생각할걸요?
‎스케줄이 엉망이에요
‎무슨 소리예요?
‎10년 내내 루이스가 그랬잖아요 ‎스케줄은 짧게 잡고...
‎그런데 더 엉망이 됐잖아요
‎인터뷰 줄여달라고
‎더 엉망이라고요 ‎원래 3일짜리 일정인데
‎지금은 꽉 찬 4일이에요
‎더 길어졌어요
‎선수들도 답답할 거예요
‎기대한 만큼 ‎성적이 나와주질 않으니까요
‎하지만 뜻대로 안 될 때야말로
‎믿음을 놓지 않는 게 중요합니다
‎지금 우리에게 가장 중요한 건 ‎차를 고치는 거고
‎저조한 성적이 나오면 ‎전적으로 제 책임이에요
‎우린 선수들에게
‎챔피언십에서 우승할 수 있는 ‎경주차를 제공할 겁니다
‎우린 나아질 거예요
‎쉽게 말해 여기 하나 ‎그리고 여기 하나인데...
‎바운싱 현상을 없애는 건 ‎쉬운 일이 아니에요
‎하지만 세팅을 조정해서
‎차를 최적의 상태로 만들면
‎우승에 도전할 수 있어요
‎좋아 보이네요
‎안정적인 플랫폼이에요
‎오늘 오후에 보여줄 게 ‎남아 있는 걸로 아는데요
‎그랬으면 좋겠네요 ‎저한테 힘 좀 주세요
‎이제는 보여줘야 합니다 ‎우린 다시 일어날 것이고...
‎다시 기대에 부응할 것이고
‎다시 선두에서 달릴 거라고요
‎"일요일 ‎레이스"
‎무전 확인
‎"러셀/메르세데스"
‎차고 무전 확인
‎"해밀턴/메르세데스"
‎무전 확인
‎아주 잘 들려
‎"해밀턴/메르세데스"
‎경기 시작했습니다
‎5위로 출발한 조지 러셀이
‎세르히오 페레스의 뒤까지 ‎바짝 쫓아왔습니다
‎순간 DRS가 가동됐더라면
‎조지 러셀이 레드불의 페레스를 ‎추월했을 겁니다
‎현재 6위인 루이스 해밀턴
‎"츠노다/알파타우리"
‎상대는 5위 유키 츠노다입니다
‎"해밀턴/메르세데스"
‎잘하고 있어, 루이스
‎가라!
‎어서
‎"해밀턴/메르세데스"
‎너무 흔들려서 위험할 정도야
‎예전보다 심해진 것 같아
‎"해밀턴/메르세데스"
‎여기저기 부딪히고 있어
‎허리가 너무 아픈데
‎알겠어
‎해밀턴이 츠노다를 제치고 ‎5위로 올라섰습니다
‎화면을 보면 허리가 왜 아픈지 ‎이해되실 겁니다
‎"해밀턴/메르세데스"
‎어이가 없네
‎아제르바이잔 그랑프리에서 ‎막스 베르스타펜이 우승합니다
‎팀메이트 세르히오 페레스가 2위
‎"러셀/메르세데스"
‎3위는 조지 러셀입니다
‎다들 수고했어요
‎"해밀턴/메르세데스"
‎그리고 루이스 해밀턴이 ‎4위로 결승선을 통과하는군요
‎루이스, 지금 차가 엉망이란 건 ‎우리 모두가 잘 알고
‎허리 통증은 내가 사과할게
‎이 문제는 어서 해결할 거야
‎바쿠에서는 도중에 ‎차를 세울 뻔했어요
‎미쳐 날뛰는 야생마에 ‎타고 있는 기분이에요
‎G포스가 목과 척추, 코어를 통해서
‎그대로 전달되는 게 느껴지죠
‎루이스
‎기분이 어떠세요? ‎고생하신 것 같던데
‎최악의 레이스였어요
‎아마 제가 뛴 레이스 중에서 ‎가장 괴로웠던 것 같고
‎경주차를 운전하는 것도 ‎가장 힘들었어요
‎육체적으로도 고통스럽고요
‎불안했고, 걱정됐고
‎다칠까 봐 두려웠죠 ‎정말 위험했거든요
‎경기를 마친 루이스가 ‎고통을 호소한다는 건
‎진지하게 걱정할 만한 문제예요
‎루이스는 팀에 있어 ‎막대한 자산이니까요
‎돌겠네요
‎토토도 이 상황을 잘 알아요
‎루이스는 이번 일로 ‎자신감이 많이 떨어질 거예요
‎바운싱이 정말 심각해요
‎말도 못 해요
‎이대로는 안 되고 개선이 필요해요
‎고마워요, 루이스
‎선수가 부진한 모습을 보이면 ‎질문이 쏟아질 수밖에 없어요
‎2021년 아부다비 이후로
‎루이스가 은퇴할 거라는 ‎루머가 돌고 있죠
‎"챔피언 타이틀 잃은 해밀턴 ‎F1에서 은퇴할 것이라고"
‎"버니 에클스턴 주장"
‎"감정적 포스팅 이후 ‎해밀턴 은퇴 의혹 불거져"
‎이번 시즌이 좀처럼 안 풀리니까
‎"시즌 종료 후 ‎은퇴를 예상하는 F1 팬들"
‎"F1 7회 챔피언 루이스 해밀턴 ‎끊이지 않는 문제들"
‎수많은 의심들이
‎"정말 은퇴할 때인가?"
‎다시 소용돌이치고 있어요
‎결국엔 안 좋게 끝날 거예요
‎- 그렇겠죠? ‎- 네
‎언젠가는 터질 일이거든요
‎떠날 기회를 엿보고 있겠죠
‎누구로 대체할까요?
‎그러게요
‎정말 은퇴라도 하면 ‎난리가 날 거란 말이죠
‎네, 꽤나 곤란해지겠죠
‎루이스가 은퇴할 경우 ‎토토의 선택지는 뭐가 있을까요?
‎팀이 꽤 위험한 상황에 ‎처할 겁니다
‎"몬트리올 ‎캐나다"
‎"감독 회의"
‎좋습니다
‎시작하죠
‎앉을까요?
‎누가 빠졌어요?
‎절반이나요
‎크리스천은 왔고
‎토토가 왔으니 시작합시다
‎매번 그렇지만 ‎근황을 들으려고 불렀어요
‎"스테파노 도메니칼리 ‎F1 회장/CEO"
‎모여서...
‎건서, 말 좀 할게요
‎죄송합니다, 선생님
‎몇 가지만 얘기할게요
‎지난 그랑프리 때는 이렇게 모여서 ‎얘기할 기회가 없었으니까요
‎포퍼싱에 관한 ‎온갖 잡담이 들려오고 있어요
‎누군가 언론사에 한마디씩 흘리고
‎이메일도 보내고 있습니다
‎토토는 이런 일을 처음 겪어요
‎그래서 좌절과 절박함이 보이죠
‎세상이 무너지는 기분이라는 게
‎눈에 보여요
‎여러분 모두 위험한 게임을 ‎하고 있습니다
‎서스펜션이 너무 딱딱하거나
‎차체가 바닥에 부딪혀서 ‎사고라도 나면
‎내가 여러분을 가만 안 둘 거예요
‎- 왜냐면 우린... ‎- 토토
‎잠시만요, 얘기하잖아요
‎지금 촬영한다고 ‎이렇게 말하는 거예요?
‎카메라는 끄는 게 좋겠어요
‎아뇨, 상관없어요
‎지금 누가 더 잘하나 ‎게임하는 거라고 생각한다면...
‎- 아뇨 ‎- 단단히 틀리셨어요
‎모든 팀은 ‎안전을 지킬 책임이 있어요
‎브레이크 시스템과...
‎- 물론이죠, 모든 팀이... ‎- 스티어링, 서스펜션...
‎당신들 모두 문제 완화를 위해 ‎뭔가를 했잖아요
‎- 토토... ‎- 축하드립니다
‎토토도 바꾸면 되죠
‎불만 있으면 망할 차를 손보라고요
‎그럼 그쪽 차도 바꿔야죠 ‎체코가 차가 엉망이랬으니까요
‎그럴 리가요! 가서 물어봐요
‎- 체코가 공식적으로 얘기했어요 ‎- 지금 데려오죠
‎- 그러세요 ‎- 여러분...
‎내가 인쇄까지 해놨다니까요?
‎- 잘하셨네요 ‎- 여러분, 실례합니다
‎잠시만요
‎이 문제는 FIA에서 ‎정식으로 논의하겠습니다
‎이제 트랙으로 갑시다
‎수고하셨어요
‎포퍼싱 보러 가야겠네
‎토토가 쇼맨십 때문에 ‎그런 말을 했는지는 몰라도
‎우리가 선수들을 의도적으로 ‎해친다는 의혹을 제기했고
‎"건서 스타이너 ‎하스 F1 팀 감독"
‎물론 그건 사실이 아닙니다 ‎우린 살인마 집단이 아니에요
‎개소리를 지껄이네요
‎그러니까요, 제기랄
‎저는 앉아서 ‎말싸움을 구경하고 있었어요
‎아주 재밌는 시간이었습니다
‎토토는 승부욕이 아주 강하고
‎"요스트 카피토 ‎윌리엄스 레이싱 CEO/감독"
‎지는 걸 극도로 싫어해요
‎그래서 기분이 좋진 않을 거예요
‎황당하네요
‎토토가 아주 예민하게 반응했어요
‎현재 팀의 성적 때문에 ‎압박감에 시달렸을 수도 있고
‎"마티아 비노토 ‎스쿠데리아 페라리 F1 팀 감독"
‎지켜야 할 약속이 있어서 ‎그랬을지도 모르지만
‎어쨌든 저는 감독이라면 ‎항상 이성적이어야 한다고 봐요
‎놀랐습니다, 토토답지 않았어요
‎많이 동요하는 눈치더군요
‎끔찍한 기분일 거예요
‎갑자기 병풍 신세가 됐고
‎경쟁에 참여하지 못하니까요
‎새 현실을 받아들여야 하는데
‎그 과정에서 자신을 의심하거나
‎전에 느끼지 못했던 감정을 ‎무더기로 느낄 수도 있어요
‎약하게만 존재했던 감정들이죠
‎슬슬 무너지는 게 보이네요
‎"메르세데스 본부"
‎챔피언십 우승에 필요한 차를
‎선수들에게 주지 못하고 있어요
‎하지만 실버스톤에서는 ‎줄 수 있을 겁니다
‎이걸 빼고, 이것도 제거하면 ‎개선할 수 있을 거예요
‎그럼 좋아요
‎아주 단단해요
‎- 가능해 보이는데요? ‎- 네
‎바운싱 문제를 ‎해결할 수 있을 것 같아요
‎다시 경쟁에 합류하게 될 겁니다
‎이제 다양한 유압 부품과
‎서스펜션 부품들을 ‎작업하는 중이에요
‎완전히 가동 중인 거죠?
‎네, 100퍼센트요
‎100퍼센트 가동 중입니다
‎장비가 좋아요
‎대규모 업그레이드 후에 ‎실버스톤에 참가할 수 있다면
‎더는 안 숨어도 돼요
‎두 선수에게 ‎우승 가능한 차만 넘겨주면
‎기대감은 조금씩 상승하다가
‎훌쩍 뛰어오르겠죠
‎반드시 성공해야 돼요
‎여름을 맞이한 실버스톤 ‎날씨가 좋습니다
‎세계적으로 유명한 ‎역사적인 서킷에서
‎영국 그랑프리가 펼쳐집니다
‎"실버스톤 ‎잉글랜드"
‎넷플릭스 보는 분 있어요?
‎- 네 ‎- 그럼 나오겠네요
‎진짜요?
‎안녕하세요, 루이스
‎- 재킷 엄청 크네 ‎- 역대급 재킷이네요!
‎이런, 열렸잖아?
‎이게 뭔지 묻지 마세요
‎루이스가 준 선물이에요
‎모든 팀원들한테 쐈어요
‎근데 당장 입을 생각은 안 드네요
‎문신하지 말라고 해줘서 고마워요
‎가슴에 '토토' 문신은 ‎절대 새기지 마요
‎꼭 말리셔야 돼요
‎- 말릴게요 ‎- 뭐 어때?
‎대니 리카도다
‎댄! 조지!
‎뭐라고 쓰는지 모르겠어요
‎- 설마 고추 그렸어? ‎- 하트야
‎- 조지! ‎- 조지!
‎실버스톤 레이스를 앞두고 ‎드라이버인 저와
‎우리 팀에 거는 팬들의 기대가 ‎굉장히 커요
‎홈경기에서는 항상 잘하고 싶죠
‎가장 큰 지지를 받는 곳이고
‎전체 관람객이 40만에 달해요
‎다들 안녕하세요?
‎하지만 지금까지 ‎우승이 없었기 때문에...
‎마음이 무거울 거예요
‎모두가 눈을 크게 뜨고 ‎우리를 지켜보겠죠
‎모두 우리 팀에 ‎많은 걸 바라고 있어요
‎그래서 팀원 모두가 ‎부담을 느끼는 것 같아요
‎루이스!
‎우리 모두 한 팀으로서 ‎그동안 동고동락하면서
‎고통을 나눠왔어요
‎모두가 팀에 많은 걸 걸었고
‎우리가 협력해서 승리하기를 ‎기다리는 사람들도 많죠
‎"루이스, 포퍼싱 없이 ‎돌고래처럼 날아라!"
‎너무 희망을 주고 싶진 않지만 ‎빠른 차가 준비된 것 같아요
‎레이스에서 최선을 다하겠습니다
‎"일요일 ‎레이스"
‎여왕 폐하 만세
‎실버스톤의 레이스 날입니다
‎저우관위가 데뷔 후 최고 순번인 ‎그리드 9번으로 출발합니다
‎그의 앞인 8번에는 ‎메르세데스의 조지 러셀
‎팀메이트 루이스 해밀턴은 ‎5번입니다
‎메르세데스가 이기려면 ‎끝내주는 스타트가 필요합니다
‎- 와줘서 고마워요 ‎- 영광이에요, 놓치면 안 되죠
‎메르세데스에 합류하고 나서 ‎우승을 못 한 시즌은 처음이에요
‎행운을 빌게요, 조지
‎이번엔 영국 경기에 ‎영국 선수 두 명이 참가합니다
‎두 명의 기회가 있는 셈이죠
‎우리한테 불리한 걸 알지만 ‎전력을 다할 겁니다
‎싸울 각오가 되어 있어요
‎이 자리가 낫겠네요
‎들리세요?
‎네, 들려요
‎이제 시작됩니다
‎"러셀/메르세데스"
‎우리가 실버스톤에 모인 이유!
‎"해밀턴/메르세데스"
‎실버스톤 경기가 시작됩니다!
‎루이스 해밀턴이 ‎놀라운 스타트를 보여줍니다
‎벌써 페레스와 르클레르를 지나 ‎3위로 올라갔어요
‎3위, 좋아
‎러셀도 천천히 출발합니다
‎"러셀/메르세데스"
‎세 명이나 ‎러셀을 제치려고 하는데요
‎맙소사
‎조지가 충돌했어
‎조지 충돌
‎- 젠장 ‎- 괜찮아?
‎상대는 괜찮아? 난 괜찮아
‎내릴게
‎뒤집힌 차는 누구죠? ‎알파 로메오 같은데
‎심각해 보였어요
‎방금 뭐지?
‎무슨 일이 일어난 거야?
‎"슈마허/하스"
‎저우와 러셀이 부딪힌 것 같아
‎앨본도 휘말렸어
‎- 앨릭스, 괜찮아? ‎- 응, 괜찮아
‎"앨본/윌리엄스"
‎차 상태는? 계속 달릴 수 있어?
‎손상이 있는 것 같아
‎다들 무사해?
‎확인 중이야
‎"노리스/맥라렌"
‎한 대가 전복됐네요
‎차가 뒤집혀서 ‎트랙을 이탈했는데요
‎롤오버 바에 사고 흔적이...
‎저우관위 선수 또한 ‎사고에 휘말린 것 같습니다
‎조지 러셀이 돕기 위해 ‎현장으로 달려갑니다
‎시속 160km로 ‎배리어를 향해 굴러가는
‎경주차를 보고
‎저우가 걱정됐어요
‎평범한 사고였으면 ‎내 걱정만 했을 거예요
‎레이스에서 탈락했으니까요
‎하지만 이 생각이 들었어요 ‎'이건 보통 사고가 아닌데'
‎영상으로 수없이 본 장면이지만
‎그 충격적인 3초의 순간이
‎내 눈앞에서 펼쳐진 거죠
‎- 배리어를 넘어간 거지? ‎- 그래, 대형 사고야
‎경주차 안에 갇히면 ‎얼마나 무서운지 잘 알아요
‎그렇게 누가 갇힌 모습을 보는 건
‎드라이버에게는 ‎가장 공포스러운 경험이죠
‎뒤집힌 선수는 괜찮은 거예요?
‎만약 도움의 기회를 놓치고 ‎최악의 경우가 펼쳐진다면
‎자신을 용서할 수 없을 거예요
‎소식을 전해드리겠습니다
‎"저우관위, 드라이버 ‎알파 로메오 F1 팀 오를렌"
‎- 괜찮습니다 ‎- 환영해요
‎저우관위는 무사합니다
‎정말 무서웠어요
‎차가 뒤집혔을 때
‎그냥 멈추기만을 바라면서 ‎눈을 감고 있었어요
‎그런데 속도가 줄어들지 않았고
‎세게 부딪힐 걸 예감했죠
‎그리고 위험을 직감했어요
‎다행히 포뮬러 원 역사에서
‎손에 꼽힐지도 모르는 ‎위험한 사고에서 살아 나왔습니다
‎조지에게도 고마웠어요
‎마샬도 불러주고 ‎제가 무사한지 살폈거든요
‎큰 도움이 됐어요
‎그동안 항상 5위권에 들었던 ‎조지 러셀의 기록이
‎오늘 첫 코너에서 끊겼습니다
‎죄송해요
‎미안해하지 마요
‎안타깝네요
‎미안할 거 없어요
‎루이스 해밀턴은 ‎샤를 르클레르를 추월했지만
‎아직 1섹터를 ‎통과하지 않은 상태라서
‎FIA 측에서 내릴 수 있는 지시는 ‎시작 순번대로
‎경기를 재시작하는 겁니다
‎정말 그렇게 하면 미친 거죠
‎그리드는 어떻게 되는 거죠?
‎경기 시작 이후로는 ‎순서를 확인할 수 없나 봐
‎왜 그러는 거죠? ‎순서를 유지하면 되잖아요
‎경기 중이었으니까...
‎론, 레이스 컨트롤에 ‎순서 확인 가능하지 않냐고
‎물어봐 줄래요?
‎론은 이게 맞대
‎세이프티 카 라인 2번을 ‎통과 안 한 차들이 있어서 그래
‎제가 몇 번이죠? ‎5번에서 시작해야 돼요?
‎맞아
‎5번으로 돌아가래요
‎지금은 잠깐 화났지만
‎곧 진정할 거예요
‎처음부터 다시 추월해야겠네요
‎그렇죠
‎맘대로 무전 치게 해줄게
‎급히 할 말이 있으면 해
‎선수가 제 옆에서 ‎경기를 같이 보는 상황이
‎너무 이상했어요
‎경주차에 있어야 하는데 말이죠
‎저도 레이스에 참여해서 ‎달렸어야 하는데
‎밖에서 손가락만 빨고 있었죠
‎다시는 그런 상황을 ‎겪고 싶지 않네요
‎다행히 루이스의 차는 ‎상태가 좋아 보여요
‎"해밀턴/메르세데스"
‎승산이 있다고 봅니다
‎"해밀턴/메르세데스"
‎이번에는 무슨 일이 일어날까요?
‎루이스 해밀턴은 불행하게도 ‎원래 순번으로 돌아갔습니다
‎속도를 조금 올려야 할 거야
‎"해밀턴/메르세데스"
‎DRS 가동됐어
‎루이스 해밀턴의 DRS가 ‎가동됐습니다
‎해밀턴과 노리스의 거리가 ‎좁혀지는 게 보이시죠?
‎환호성이 들립니다
‎같은 영국 선수 노리스를 제치며 ‎4위로 올라서는 해밀턴입니다
‎랩 기록이 좋아, 루이스 ‎20명 중 가장 빨라
‎점점 빨라지네요
‎타이어 상태가 별로야
‎"베르스타펜/레드불"
‎펑처가 있는 모양인데
‎펑처!
‎베르스타펜이 말도 안 되게 느려요
‎- 베르스타펜의 위기입니다 ‎- 너무 느려요
‎트랙을 벗어난 게 아니라면 ‎차에 문제가 있는 겁니다
‎카를로스 사인츠가 리드에 서자 ‎관중들이 뜨겁게 반깁니다!
‎뭔가가 있어! ‎왜 확인을 안 하는데?
‎펑처는 없어, 막스
‎일단 피트로 들어갈게
‎복귀하는 베르스타펜
‎베르스타펜이 피트 레인에서 ‎심각한 락업을 겪는 동안
‎두 페라리를 응원하는 ‎관중의 함성이 들립니다
‎"해밀턴/메르세데스"
‎앞 차는 베르스타펜인데 ‎펑처가 있어
‎지금 아주 좋아, 기회가 왔어
‎루이스 해밀턴을 잊지 마세요
‎샤를 르클레르와의 격차를 ‎4.8초로 줄였습니다
‎해밀턴의 시야에 ‎두 페라리 선수가 들어왔어요
‎우리가 이길 수 있어
‎이러다 죄다 박살 내겠어
‎에스테반 오콘에게 ‎문제가 생긴 것 같습니다
‎차 세워봐
‎"오콘/알핀"
‎- 정차했어요 ‎- 저기에 멈추는군요
‎- 세이프티 카예요 ‎- 세이프티 카 확정이에요
‎세이프티 카 투입됐으니까 ‎피트로 들어와
‎"해밀턴/메르세데스"
‎타이어는 멀쩡해
‎순위 뺏길 일은 없으니까 ‎델타 관리 잘하고
‎복귀해
‎루이스 해밀턴이 들어옵니다
‎이번에 해밀턴의 차에 ‎소프트 타이어가 장착됐는데요
‎저기, 이 타이어를 쓰는 게 맞아?
‎아무래도 소프트 타이어의 그립을 ‎걱정하는 것 같군요
‎경기가 재개되자 ‎뒤 차가 해밀턴을 압박합니다
‎선두 르클레르 뒤로 ‎사인츠, 해밀턴, 페레스
‎해밀턴이 이전 코너에서 ‎그립을 잃는 바람에
‎페레스가 따라잡았습니다
‎"해밀턴/메르세데스"
‎해밀턴과 페레스의 휠투휠!
‎앞서 나가는 페레스!
‎루이스 해밀턴은 4위로 떨어집니다
‎굉장한 리스타트였어요!
‎루이스의 차는 그립이 ‎전혀 없어 보이네요
‎"해밀턴/메르세데스"
‎다시 못 따라잡겠어
‎알겠어, 타이어 예열 끝나면 ‎전속력으로 끝까지 가자
‎루이스가 이길 것 같아요
‎해밀턴의 타이어가 ‎충분히 뜨거워졌나 봅니다
‎레드불 선수와 가까워지고 있어요
‎안으로 파고드는 페레스!
‎샤를 르클레르가 ‎미세한 틈을 허용하는데요!
‎과연 지나갈 수 있나요?
‎두 선수의 휠투휠!
‎페레스, 트랙을 벗어났다가 ‎시케인을 가로지릅니다
‎르클레르도 이탈했어요!
‎치고 나가는 해밀턴!
‎믿기지 않습니다!
‎해밀턴이 감사 인사를 전하네요
‎또 한 번 기회를 붙잡았습니다!
‎페레스가 인코스를 공략해
‎다시 자리를 탈환합니다
‎해밀턴은 밖으로 길게 돌지만 ‎밀려나고 마는군요
‎르클레르도 포기하지 않았습니다
‎탈환을 시도하는 르클레르가
‎해밀턴을 트랙 밖으로 밀어내며 ‎추월에 성공합니다
‎해밀턴은 아웃코스로 ‎스토 코너에 진입하면서
‎르클레르를 바깥으로 밀어내고
‎"해밀턴/메르세데스"
‎이제 러필드를 통과하며 ‎조금씩 앞서 나가는데요
‎해밀턴의 포디엄을 바라는 ‎관중의 응원에 힘입어
‎결국 3위를 차지합니다!
‎결승선을 통과한 페라리 선수가 ‎영국 그랑프리에서 우승합니다
‎루이스 해밀턴은 실버스톤에서
‎13번째 포디엄을 달성하며 ‎기록을 경신합니다!
‎정말 놀라운 그랑프리였어요
‎잘했어, 루이스
‎3위에 패스티스트 랩이야 ‎고생했어, 치열했네
‎놀라운 주행이었어
‎힘든 경기였지만
‎다들 잘해줬어요
‎열심히 해줘서 고마워요
‎포인트도 많이 땄고
‎그래, 루이스 ‎수고했고 정말 잘 달렸어
‎중요한 건 ‎경주차 성능이 좋았다는 거야
‎우승도 가능해요
‎- 가능하지 ‎- 맞아
‎이번 주말은 ‎엄청난 발전이 있었네요
‎접전을 펼친 것도 ‎올해 처음 있는 일이잖아요
‎이렇게 배워 나가는 거지
‎네, 이따 봬요
‎경쟁할 수 있는 차가 나왔네요
‎기대돼요
‎- 근데 좋은 출발은 한 번이었죠? ‎- 네, 한 번요
‎갑시다, 축하하고 있어요
‎이 팀에서 10년째 뛰고 있는데
‎올해는 다른 어느 때보다도 ‎새로운 방법으로
‎깊이 파고들어야 했어요
‎3위 할 때는 ‎기분이 정말 좋더라고요
‎하지만 팀원 모두가 ‎힘든 시기를 보냈어요
‎항상 나아지려고 노력하기 때문에
‎이런 경험을 할 수 있어서 ‎감사한 마음이 드네요
‎어떡하지
‎좀 긴장되는데
‎포뮬러 원은 제 인생을 바꿨어요
‎제 삶에 목적과 기회를 주었죠
‎어릴 적 꿈이 이렇게 ‎여러분 앞에 서는 거였는데...
‎이 일을 사랑하고
‎앞으로 멈추지 않고 ‎계속해서 싸울 겁니다
‎네
‎감사합니다, 사랑해요
‎우리도 고마워요 ‎루이스 해밀턴 경이었습니다!
‎한동안 어디 갈 생각 없으니까
‎붙어보죠
‎사람 마음이란 게 ‎정말 재밌는 것 같아
‎기대치가 끊임없이 바뀌잖아
‎세 번째로 빠르게 달려서
‎3등 했다는 사실에 기쁘다가도
‎곧바로 또 투입돼서
‎다음엔 1등 하겠다는 마음으로 ‎경기에 참여하지
‎컨스트럭터와 드라이버 챔피언이 ‎되기 위해 우리 역할이 중요하든
‎루이스 역할이 더 중요하든
‎우리에겐 새 목표가 생긴 거고
‎루이스도 이 상황을 ‎우리만큼 잘 알기 때문에
‎팀을 떠날 일은 없을 겁니다
‎우승도 할 뻔했어요
‎그래도 다시 경쟁에 ‎합류한 걸로 만족해요
‎맞아요, 빠르던데요?
‎우리 목표는 분명해요 ‎다시 선두를 차지해서
‎또 챔피언이 되는 거죠
‎그게 우리 목표입니다
‎"다음 이야기"
‎페라리는 이기기 위해 ‎달리는 팀이에요
‎할 말이 없네 ‎그러면 안 되는 거잖아
‎안 돼!
‎제가 절대 실수해선 안 돼요
‎모든 결정은 마티아가 내려요
‎르클레르 전략을 말아먹은 거죠
‎우린 따를 수밖에 없어요
‎"이번 시즌 이야기"
‎여기엔 히어로와 빌런이 존재해요
‎말도 안 돼
‎전 다크 사이드 중 한 명입니다
‎올해 경쟁은 극도로 치열할 거예요 ‎모든 힘을 쏟아봐야죠
‎- 가는 거야 ‎- 미치겠네
‎만반의 준비를 해서 ‎이 전투에서 이겨야죠
‎자막: 윤다함