‎- Anh bị hỏi khó đấy. ‎- Chào.
‎Tên tôi là Yasmeen.
‎Không biết anh còn nhớ lần trước ở đây,
‎tôi đã xin đặt tên anh cho con chó,
‎và anh nói anh rất vui,
‎- Nên... ‎- Toto Wolff.
‎Đây là...
‎- Ai cũng bảo tên đó hợp nó. ‎- Ừ.
‎Một chú chó đẹp, thông minh.
‎Cảm ơn, mọi người.
‎Ta ở đây với một vị khách rất đặc biệt.
‎Với đội Mercedes,
‎anh ấy đã đạt Vô địch Cá nhân ‎bảy lần liên tiếp
‎và đạt Vô địch Đồng đội tổng cộng tám lần.
‎Hãy cùng tôi chào đón Toto Wolff.
‎Tôi là Toto Wolff. Đội trưởng và CEO
‎của đội Công thức 1 Mercedes ‎AMG Petronas.
‎Cảm ơn vì đã đến đây.
‎Một năm qua thế nào, ‎đặc biệt là sau Abu Dhabi?
‎Chuyện xảy ra ở Abu Dhabi vượt xa ‎những gì chúng tôi có thể tưởng tượng.
‎Verstappen dẫn đầu cuộc đua!
‎Nào!
‎Đồng hồ không nói dối.
‎Không, Mike!
‎Nhưng hôm nay nó đã nói dối.
‎Verstappen đang dẫn trước.
‎Đã có sự thao túng.
‎Đó đã là lịch sử,
‎giờ cần nghĩ đến mùa giải mới.
‎Năm 2022 có thay đổi lớn về quy định ‎cùng với một chiếc xe hoàn toàn mới.
‎Valtteri rời Mercedes ‎để gia nhập Alfa Romeo,
‎và rõ ràng George cần ngồi vào ghế đó.
‎Được.
‎Tuyệt lắm.
‎Với một cậu nhóc khao khát danh hiệu
‎và Lewis Hamilton, ‎tay đua giỏi nhất lịch sử,
‎ngồi sau vô lăng năm nay
‎đặt chúng tôi vào thế thắng.
‎Chúng tôi có tham vọng ‎trở lại vị trí dẫn đầu.
‎CÔNG THỨC 1 ‎CUỘC ĐUA SỐNG CÒN
‎TRỞ LẠI
‎Chào buổi sáng.
‎- Ổn chứ? ‎- Ừ. Còn cô?
‎Chào.
‎Anh khỏe không?
‎Anh thấy năm nay đại lộ nhục nhã ‎ngắn hơn không?
‎Ta đang tiến bộ.
‎- Mùa đông thế nào? ‎- Rất tốt.
‎Chỉ ăn rồi say xỉn, đúng không?
‎Này, Yuki.
‎Ổn chứ?
‎- Chào buổi sáng. Khỏe chứ? ‎- Ổn cả.
‎Chào buổi sáng.
‎- Xin chào. ‎- Chào, Carlos.
‎Đi thôi. Bắt đầu.
‎- Ừ. ‎- Không đều.
‎Trở lại thật vui.
‎Thật hào hứng với mấy con xe mới, ‎những quy định mới.
‎Mọi thứ chúng ta học được năm ngoái ‎đều vô nghĩa.
‎Sáng nay, bọn tôi đã chụp hình
‎những chiếc xe để bắt đầu mùa giải.
‎Điều đáng ngạc nhiên ‎là chúng hoàn toàn khác nhau.
‎Thật thú vị.
‎Năm 2022 là khởi đầu mới cho Công thức 1.
‎Những chiếc xe năm nay ‎khác biệt trông thấy
‎so với những chiếc xe trong lịch sử F1.
‎Mọi thứ thay đổi không thể nhận ra.
‎Triết lý về thiết kế ‎không phải có ngay ở hiện tại.
‎Nó có từ nhiều tháng ‎trước khi ta thấy chiếc xe.
‎Đội trưởng phải tin vào thiết kế của họ,
‎rằng họ đã lựa chọn đúng ‎và họ đã đi đúng hướng.
‎Tôi đang có mic trên người.
‎Rồi. Chào. Cảm ơn.
‎Thử nghiệm, vào đầu mùa giải, ‎là phần phức tạp của Công thức 1.
‎Sự chú ý sẽ được dồn vào động cơ ‎và các đội trưởng
‎để tạo nên một chiếc xe ‎giúp các tay đua chiến thắng.
‎Nếu thành công, ‎tôi tin là chúng tôi đã có đầy đủ yếu tố
‎để giành chức vô địch.
‎Sao rồi?
‎Các cặp đua trong đội Mercedes ‎đều rất hay kể từ năm 2010
‎đó là Nico và Lewis, Valtteri và Lewis, ‎và giờ là George.
‎Tôi là George Russell, 24 tuổi,
‎và là tay đua Công thức 1 ‎cho Mercedes-Benz Petronas.
‎Được nói vậy thích chứ?
‎Ừ, chắc vậy.
‎Tốt. Anh thì sao? Ừ, tốt, cảm ơn.
‎George rất cạnh tranh ở Williams.
‎Cậu ấy xứng đáng có một ghế ‎ở đội dẫn đầu,
‎nơi cậu ấy có thể thắng.
‎Chào buổi sáng. Sao rồi?
‎Cậu ấy cần đi từng bước.
‎- Tất cả đã được chuẩn bị sẵn sàng. ‎- Vâng.
‎Tôi nghĩ anh đã có mọi thứ.
‎- Cảm ơn. ‎- Không có gì.
‎Chỉ là không có bạn!
‎Bạn anh ư?
‎Cảm ơn đã đợi. Xin lỗi vì muộn.
‎Lewis Hamilton, đội Mercedes-Benz.
‎Ồ, gọi là gì nhỉ?
‎- Đội F1 Mercedes-AMG Petronas. ‎- Phải.
‎- Bạn tưởng tôi sẽ nhớ. ‎- Ừ. Năm nào cũng vậy!
‎Sau một năm khó khăn, ‎năm nay sẽ phải trở lại mạnh mẽ.
‎Chào.
‎Tôi sẽ cố gắng lấy lại ‎chức vô địch đã bị đoạt mất.
‎Chấn chỉnh lại,
‎sắp xếp lại,
‎chấp nhận thực tế mà ta phải đối mặt,
‎và tiếp tục công việc.
‎Cậu nghĩ sao, Seb?
‎- Được đấy. ‎- Hả?
‎Trông được đấy.
‎Có rất nhiều tiềm năng.
‎Chúng tôi bắt đầu ‎thử nghiệm với một chiếc xe hoàn toàn mới.
‎Vì các quy định đặt ra,
‎chiếc xe được phát triển ‎với độ cao tối thiểu,
‎cơ bản là chạm đất.
‎Đó là quá trình phát triển dũng cảm,
‎và tôi nghĩ rằng những gì chúng tôi ‎đã làm là đúng hướng.
‎Ta sẽ sớm biết hiệu quả của nó.
‎Và chúng tôi đang chuẩn bị ‎cho lượt tập đầu của mùa giải
‎ở Trường đua Quốc tế Bahrain.
‎Đường đua đã thông.
‎Xe đã ở trên đường đua.
‎Sau nhiều tháng cải tiến,
‎giờ là lúc các đội sẽ thấy ‎cỗ máy họ đã thực sự làm nên.
‎VETTEL ‎ASTON MARTIN
‎Hình như có vấn đề.
‎Đã có gì đó hơi lạ.
‎SAINZ ‎FERRARI
‎Ừ, vòng này có gì đó sai sai.
‎Cảm giác lái rất tệ...
‎Tệ kinh khủng.
‎Chết tiệt.
‎Xe thế nào?
‎Có gì đó không ổn ở đây.
‎Chúng tôi đang thử nghiệm,
‎tất cả các đội đều gặp khó khăn.
‎Chiếc xe đang xóc dữ dội.
‎Rồi. Đã rõ.
‎Các tay đua đang bị nảy lên nảy xuống,
‎thật dã man.
‎Hãy xem độ xóc ‎ở đoạn cuối đường thẳng này.
‎Đó. Ta nghe được luôn.
‎Đội cần thực sự kiểm soát được vấn đề này.
‎Không thể chạy thế này ‎ngay khởi đầu Grand Prix.
‎Để đạt tốc độ cao, họ phải lái xe sát đất.
‎Càng sát đất, ‎mức độ lướt cá heo càng dữ dội.
‎Xóc kinh khủng.
‎Nhưng nếu nâng độ cao lên, ‎xe sẽ đi chậm hơn.
‎Vậy là họ...
‎Cứ như đang nghe AC/DC.
‎RUSSELL ‎MERCEDES
‎Xóc rất nhiều, qua lối thứ tư.
‎Tôi từng xem ‎Pimp My Ride‎, ‎và họ từng có những chiếc xe kỳ quặc,
‎chúng có bộ giảm xóc nảy lên và xuống,
‎trông khá hay ho và thoải mái.
‎Việc này cũng giống vậy,
‎nhưng không hề hay ho và thoải mái. ‎Mà là đáng sợ.
‎Các anh cũng bị lướt cá heo chứ?
‎Điên rồ nhỉ?
‎Lướt cá heo.
‎Phần sau của chiếc xe bắt đầu ‎xóc lên xóc xuống,
‎điều đó khá khó cho các tay đua,
‎Xe đó bị xóc. Tôi cũng thấy anh bị thế.
‎- Tất cả đều bị xóc. ‎- Ừ. Như nhau.
‎Tôi chỉ... Thật khó nói.
‎Kinh khủng.
‎Tôi nghĩ họ cần xem xét vấn đề đó.
‎Khó khăn thật.
‎Và luôn rất khó để biết được ‎một vấn đề có dễ giải quyết không
‎vì nó nằm ở triết lý của chiếc xe,
‎và cách nó được thiết kế.
‎Quan trọng là công nhận ‎đã có thứ nằm ngoài kế hoạch.
‎Giờ chúng ta phải khắc phục.
‎Đã nghĩ được gì chưa?
‎Tất cả đều xóc ở mức nào đó,
‎và điều đó không hề ổn.
‎Nếu muốn chiến đấu cho chức vô địch
‎thì phải sửa ngay vấn đề đó.
‎Đã có rất nhiều thảo luận về xóc, ‎lướt cá heo.
‎Là vấn đề cho các tay đua.
‎Chúng tôi sẽ nhanh chóng sửa được lỗi đó.
‎Vấn đề nằm ở khí động học,
‎nên chúng tôi cần sửa chữa nhanh chóng
‎và tập trung vào cài đặt xe.
‎Các xe đã trở lại đường đua.
‎Không phải khởi đầu các đội mong muốn,
‎nhưng hy vọng họ sẽ ổn định lại chiều nay.
‎Chạy nhanh đấy.
‎Tốt lắm.
‎Ferrari trông rất tuyệt.
‎Giờ thì thấy ổn rồi.
‎Có vấn đề gì không?
‎Không. Mọi thứ có vẻ ổn.
‎Giờ hãy xem chiếc Mercedes này.
‎Xóc rất nhiều khi vào lối chín.
‎Nhìn chung, ‎không thấy cái thiện gì khi lái.
‎Bị xóc hết lượt,
‎nhưng họ có thể khắc phục vấn đề đó ‎trên đường đua.
‎Chúng tôi không thể sửa chiếc xe.
‎Một điều không thể.
‎Xe còn nguyên không?
‎Mercedes như kiểu,
‎đằng sau xóc rất nhiều ‎ở đoạn đường thẳng.
‎Thật thú vị.
‎Không biết do tôi không, mà...
‎Trời ạ. Tôi quá vất vả ngoài này.
‎Thật khó cho tôi.
‎Kế bên họ nói gì?
‎- Bên đó? ‎- Không, bên đó.
‎Họ vẫn vật lộn.
‎Họ đang vật lộn.
‎Các đội đều có tiến bộ,
‎chỉ còn Mercedes trông có vẻ hơi bất ổn.
‎Một viễn cảnh rất khác cho Toto,
‎điều anh ta chưa quen ‎khi bước vào Công thức 1,
‎nơi anh ta đột nhiên bị yếu thế.
‎Đừng quên, trong bảy năm qua, ‎Mercedes đã tiêu diệt
‎mọi đối thủ.
‎trong bảy năm, họ đã áp đảo tất cả
‎và cuối cùng họ đã gặp phải rào cản.
‎Xin lỗi!
‎Nên...
‎Mọi người đều thích thú chuyện này.
‎Trong quá khứ, chúng tôi đã tạo ra ‎một cỗ máy hoạt động trơn tru.
‎Nhưng năm nay, ‎xe của chúng tôi không tốt,
‎và bạn cần chiếc xe tốt nhất để thắng.
‎Nếu thiếu nó sẽ không giành được ‎chức vô địch.
‎Giờ là Lewis Hamilton.
‎Ngó qua Pierre Gasly một chút.
‎Tôi bị chậm trên đoạn thẳng.
‎HAMILTON ‎ĐỘI MERCEDES
‎Nhưng chiếc Mercedes đang bị lướt cá heo, ‎nên anh chưa thể vượt.
‎Vấn đề là chiếc xe này tệ hơn rất nhiều ‎so với những chiếc Mercedes trước đó.
‎Đó là điều họ phải khắc phục và loại bỏ.
‎Rớt đến vị trí bao nhiêu rồi?
‎Giờ chúng ta là P14.
‎Thật đau đớn cho Lewis Hamilton.
‎Cả khi nghĩ rằng không còn gì tệ hơn, ‎Max Verstappen vượt anh ấy.
‎Con xe này thật khác thường.
‎Sẽ đau đấy.
‎Chắc chắn là một cuối tuần đáng quên.
‎CUỘC ĐUA 6 ‎BARCELONA, TÂY BAN NHA
‎Và Lewis, nhìn kìa.
‎Lewis giống gạch lót đường.
‎Carlos Sainz dễ dàng qua mặt anh ấy.
‎Nếu là tôi, tôi sẽ để dành động cơ này.
‎Xin lỗi.
‎Lewis, chúng tôi vẫn nghĩ ‎ta có thể có điểm.
‎Hamilton nghĩ, ‎"Lập cập thế này có ích gì?"
‎Tôi không thích cuộc điện đàm đó.
‎Không thích chút nào.
‎Red Bull là đối thủ duy nhất hôm nay.
‎Tôi không nghĩ Mercedes ‎sẽ trở lại cuộc đua.
‎CUỘC ĐUA 8 ‎MONTE CARLO, MONACO
‎HAMILTON ‎ĐỘI MERCEDES
‎Ở đây xóc quá, trời đất.
‎Tôi phát điên mất.
‎Và Lewis Hamilton ‎thất vọng khi về thứ tám.
‎Chết tiệt.
‎Đây là thử thách lớn cho Toto,
‎thử thách lớn nhất đối với Toto ‎trong Công thức 1,
‎Họ đang gặp rắc rối lớn,
‎và khó mà diễn tả độ khó khăn ‎họ đang đương đầu.
‎Chào mừng đến với bờ biển Caspi
‎và Baku ‎cho giải Grand Prix Azerbaijan 2022.
‎BAKU ‎AZERBAIJAN
‎- Checo! ‎- Chào buổi sáng.
‎Checo!
‎Đến với Baku, Mercedes đứng thứ ba ‎trong Giải Vô địch Đồng đội.
‎Và đó là khởi đầu tệ nhất của họ ‎kể từ lâu lắm rồi.
‎Chào.
‎Và đây là một vấn đề mới mà Toto...
‎Lewis,
‎và cả đội phải tập chấp nhận.
‎Thôi nào. Đi thôi.
‎Xin hãy chào mừng ‎George Russell của đội Mercedes!
‎Sao rồi?
‎Chúng ta đi đâu?
‎Mercedes.
‎Chào.
‎Lewis đâu?
‎Lewis Hamilton đâu?
‎Không. Đừng để bụng nhé. Đừng lo.
‎Họ đang đợi Lewis.
‎Vấn đề bọn tôi phải đối mặt ‎ở mùa giải này là lỗi lướt cá heo,
‎khiến tay đua như bọn tôi ‎khó mà có chiến thắng.
‎Ai cũng mong Mercedes giành chiến thắng.
‎Tôi ký hợp đồng với ‎Mercedes vì họ là đội vô địch,
‎nhưng giờ thì không.
‎Với Lewis Hamilton, nhà vô địch thế giới,
‎nhưng không thắng.
‎Rõ ràng là mọi người đều hiểu.
‎Hãy chào đón tay đua ‎đã vô địch thế giới bảy lần,
‎thuộc đội Mercedes, Lewis Hamilton.
‎Cùng chào đón Lewis Hamilton.
‎Ôi trời, thật tệ.
‎Tệ thật.
‎Lewis!
‎Đầu tiên là bạn cảm thấy mình không tốt,
‎và sau đó là bạn đang làm ‎người hâm mộ thất vọng.
‎Cảm giác không dễ chịu chút nào.
‎Chéo ngón tay cầu may, được chứ?
‎Đừng bao giờ bỏ cuộc.
‎Nhưng đây là chiếc xe tệ nhất để lái.
‎Nó như lấy đi mọi năng lực của một tay đua
‎vì cơ bản là ‎nó không làm những gì bạn muốn.
‎Bạn không thể làm gì.
‎Cảm ơn nhiều.
‎Chào mừng nồng nhiệt đến Lewis Hamilton, ‎cùng đồng đội George...
‎Có lẽ tất cả các kỹ sư ‎đều cảm thấy có trách nhiệm nặng nề.
‎Và chỉ có họ mới có thể ‎giải quyết việc này.
‎Chào buổi sáng.
‎Điều quan trọng ‎khi mọi thứ đang tồi tệ
‎là phải kiên nhẫn.
‎Toto nói vấn đề ‎sẽ không được hóa giải ngay.
‎Và điều cần làm là tin tưởng mọi người
‎và rồi tận dụng những gì có thể.
‎Năm là vị trí tốt.
‎Xem ta có thể làm gì hơn.
‎"Tốt" là hơi quá, nhưng cũng đúng.
‎Cũng chấp nhận được.
‎Đó là điều ta muốn nói.
‎Toàn bộ lịch trình thật tệ.
‎Ý anh là sao?
‎Suốt mười năm anh đòi phỏng vấn ngắn hơn...
‎Ừ, nhưng đừng khiến việc tệ hơn.
‎...và ít báo chí hơn.
‎Đừng làm việc tệ hơn. ‎Nhẽ ra ba ngày thôi.
‎Mà giờ là hơn bốn ngày rồi.
‎Lâu hơn.
‎Cả hai tay đua đều bực bội
‎khi không được như mong đợi.
‎Nhưng khi bạn bắt đầu thấy thất bại,
‎quan trọng là phải tiếp tục tin tưởng.
‎Tôi nghĩ việc sửa xe ‎là quan trọng hàng đầu đối với chứng tôi,
‎và về cơ bản, tôi là người ‎chịu trách nhiệm cho bất cứ thất bại nào.
‎Chúng tôi sẽ đưa ra
‎một chiếc xe để họ có thể chiến thắng ‎và giành chức vô địch.
‎Chúng tôi sẽ làm tốt hơn.
‎Về cơ bản sẽ có một ở đó và một ở đó. ‎Anh cần cái đó...
‎Khắc phục lỗi xóc là một việc khó.
‎Nhưng tôi nghĩ ‎nếu có thể điều chỉnh lắp đặt
‎về chế độ tối ưu của chiếc xe,
‎chúng tôi có thể thắng.
‎Trông được đấy.
‎Có vẻ phần gầm ổn định rồi.
‎Tôi khá chắc chiều nay ‎sẽ có nhiều thứ được thể hiện hơn.
‎Tôi hy vọng là vậy. ‎Hãy cổ động cho chúng tôi.
‎Giờ cần chứng tỏ ‎đội chúng tôi có thể trở lại,
‎tiếp tục duy trì tiêu chuẩn đặt ra,
‎để trở lại tuyến đầu.
‎CHỦ NHẬT ‎CUỘC ĐUA
‎Thử bộ đàm.
‎Ga-ra thử bộ đàm.
‎Thử bộ đàm.
‎Tiếng to và rõ.
‎HAMILTON ‎ĐỘI MERCEDES
‎Giờ cuộc đua bắt đầu.
‎George Russell từ vị trí năm,
‎giờ đã ở ngay cánh sau của Sergio Pérez.
‎Nếu có hệ thống giảm lực cản,
‎thì George Russell ‎đã vượt qua Red Bull rồi.
‎Lewis Hamilton ở vị trí thứ 6.
‎Đấu với Yuki Tsunoda ở vị trí 5.
‎HAMILTON ‎ĐỘI MERCEDES
‎Tốc độ tốt, Lewis.
‎Tiếp tục đi!
‎Tiến lên.
‎HAMILTON ‎ĐỘI MERCEDES
‎Chiếc xe xóc tới độ nguy hiểm.
‎Chưa từng xóc đến như vậy.
‎HAMILTON ‎ĐỘI MERCEDES
‎Xóc lên, xóc xuống.
‎Lưng tôi đau muốn chết.
‎Được rồi, rõ.
‎Và Hamilton vượt qua, lên vị trí 5,
‎dẫn trướcTsunoda.
‎Từ đây có thể thấy tại sao ‎lưng anh ấy đang đau.
‎HAMILTON ‎ĐỘI MERCEDES
‎Thật nực cười.
‎Max Verstappen thắng giải ‎Grand Prix Azerbaijan,
‎và đồng đội Sergio Pérez ‎giành vị trí thứ hai.
‎Thứ ba thuộc về George Russell.
‎Tốt lắm, cả đội. Làm tốt lắm.
‎Với Lewis Hamilton về đích ‎để giành vị trí thứ tư.
‎Lewis, chúng tôi biết thật tệ ‎khi phải lái của nợ này.
‎Và xin lỗi về cái lưng.
‎Ta sẽ có cách giải quyết.
‎Ở Baku, tôi đã suýt từ bỏ.
‎Chiếc xe giống như một con ngựa hoang vậy.
‎Dường như tất cả lực G xuyên qua cổ,
‎qua cột sống và qua lõi của bạn.
‎Này, Lewis.
‎Anh thấy sao? Anh có vẻ đã vất vả.
‎Đó là cuộc đua tồi tệ nhất.
‎Một cuộc đua đau đớn nhất
‎tôi từng trải qua,
‎và cũng là lần vật lộn với xe ‎vất vả nhất của tôi.
‎Về mặt thể xác là đau đớn nhất.
‎Thật kinh khủng. Thật đáng lo ngại.
‎Tôi sợ sẽ bị thương. Thật nguy hiểm.
‎Vẻ đau đớn của Lewis khi ra khỏi xe,
‎đại diện cho một nỗi lo chính đáng,
‎anh ấy rất quan trọng với đội.
‎Chết tiệt.
‎Toto biết chuyện gì đang xảy ra.
‎Lewis sẽ bị khủng hoảng ‎niềm tin vì việc này.
‎Xóc rất kinh khủng.
‎Thật sự rất tệ.
‎Chắc chắn là chưa đạt. ‎Ta phải cải thiện.
‎Cảm ơn, Lewis.
‎Bạn sẽ luôn bị đặt dấu hỏi ‎khi ai đó gặp khó khăn.
‎Kể từ Abu Dhabi 2021,
‎đã có tin đồn rằng Lewis sẽ rời đi.
‎LEWIS HAMILTON SẼ GIÃ TỪ F1 ‎SAU THẤT VỌNG VỀ DANH HIỆU THẾ GIỚI
‎BERNIE ECCLESTONE CHO BIẾT
‎Với mùa giải này không như mong đợi,
‎những nghi ngờ đó quay trở lại.
‎Tôi nghĩ cái kết sẽ thế. Sẽ rất tệ.
‎- Phải không? ‎- Ừ.
‎Sẽ có lúc mọi thứ bùng nổ.
‎Lewis đang nghĩ nên đi lúc nào.
‎Họ sẽ chiêu mộ ai đây?
‎Ừ.
‎Nếu cậu ta quyết định nghỉ đua ‎thì sẽ rất tệ.
‎- Ừ. Họ sẽ hơi mệt mỏi. ‎- Ừ.
‎Lựa chọn của Toto là gì ‎nếu Lewis nghỉ đua?
‎Họ sẽ lúng túng đấy.
‎MONTREAL ‎CANADA
‎HỌP ĐỘI TRƯỞNG
‎Được rồi.
‎Đi thôi.
‎Ta ngồi nhé?
‎Rồi, vắng những ai?
‎Một nửa đội hình.
‎Christian đây.
‎Toto ở đây, chúng ta có thể bắt đầu.
‎Mọi người, hãy cập nhật tình hình, ‎như mọi khi.
‎Để lấy...
‎Guenther, xin lỗi.
‎Xin lỗi, thưa thầy.
‎Chỉ là cập nhật một số vấn đề
‎vì ta không có nhiều thời gian ‎dành cho nhau ở giải Grand Prix vừa qua.
‎Tôi nghe nhiều lời bàn tán ‎về việc lướt cá heo.
‎Người Trung Quốc rò rỉ cho báo chí.
‎Những email được gửi đi.
‎Đây là tình huống mới với Toto.
‎Bạn có thể thấy sự bức bối, tuyệt vọng.
‎Bức tường có thể đang rạn nứt.
‎Bạn có thể thấy.
‎Tất cả các vị đang chơi một trò nguy hiểm.
‎Nếu một chiếc xe bị đâm vào tường
‎vì bộ giảm xóc quá cứng hoặc bị quá tải,
‎các anh sẽ gặp nguy, và tôi sẽ lên án.
‎- Vì chúng tôi đang gỡ... ‎- Toto.
‎Đợi đã. Tôi đang nói.
‎Đợi đã. Đang ghi hình hay...
‎Tôi nghĩ nên dừng ghi hình.
‎Không. Tôi không quan tâm.
‎Nếu các anh nghĩ ‎đây là một mánh khóe, thì tôi...
‎- Không. ‎- Anh sai rồi.
‎An toàn là trách nhiệm của đội.
‎Hệ thống phanh.
‎- Chắc rồi. Tất cả ở đây... ‎- Bộ giảm xóc.
‎Tất cả ở đây đều đã làm gì đó ‎để hạn chế vấn đề.
‎Chúc mừng.
‎Đổi xe đi.
‎Khi có vấn đề, thì hãy đổi xe.
‎Còn anh thì đổi xe khi Checo nói ‎xe như hạch.
‎Không hề! Hỏi tay đua của tôi đi.
‎- Họ đã ghi lại rồi. ‎- Nào, lấy cho tôi xem.
‎- Ừ. ‎- Dù sao,
‎Tôi có. Tôi đã in hẳn ra.
‎- Rất tốt. ‎- Xin lỗi.
‎Xin lỗi.
‎Chúng tôi đảm bảo FIA ‎sẽ thảo luận việc đó theo đúng cách.
‎Đến lúc đi rồi.
‎Cảm ơn.
‎Đi lướt cá heo nào.
‎Không biết liệu có yếu tố phô trương nào ‎xảy ra ở đó hay không,
‎nhưng rõ ràng tất cả chúng tôi ‎đều bị buộc tội cố ý làm hại người khác,
‎khi chúng tôi không hề muốn thế.
‎Chúng tôi đâu phải người xấu ở đây.
‎Ừ, thật nực cười.
‎Phải.
‎Thật tuyệt khi được ngồi và xem kịch hay.
‎Với tôi, chuyện đó khá giải trí.
‎Toto cực kỳ ganh đua,
‎và anh ta không chịu được thất bại,
‎nên chắc chắn, anh ta không vui lắm.
‎Khó mà tin.
‎Tôi thấy Toto hơi quá xúc động.
‎Có lẽ lúc này anh ấy đang bị áp lực ‎vì phong độ của họ.
‎Có lẽ anh ta bị áp lực ‎vì đã hứa hẹn gì đó với ai đó. Không rõ.
‎Nhưng tôi tin rằng, với tư cách ‎là đội trưởng, chúng tôi phải luôn lý trí.
‎Bất ngờ. ‎Tôi không ngờ anh ta lại như vậy.
‎Anh ta khá kích động.
‎Đó là cảm giác kinh khủng,
‎đột nhiên bạn chỉ là phông nền, bạn không...
‎bạn không cạnh tranh nổi.
‎Đó là những lúc cần điều chỉnh,
‎và đó cũng là lúc bạn nghi ngờ bản thân,
‎cả đống cảm xúc bạn chưa từng có ‎bỗng nhiên xuất hiện,
‎những thứ chưa từng xét đến.
‎Bắt đầu có sự rạn nứt.
‎MERCEDES ‎TRỤ SỞ
‎Không đủ công cụ cho cả hai tay đua
‎để cạnh tranh chức vô địch.
‎Nhưng hy vọng sẽ có đủ ở Silverstone.
‎Di chuyển cái này. Cái này cũng đi luôn. ‎Có thể sẽ cải thiện.
‎Tôi thích thế.
‎Rất mạnh mẽ.
‎- Tôi nghĩ có thể làm được. ‎- Rồi.
‎Có lẽ đã khắc phục được tình trạng ‎xóc và chạm đất.
‎Tôi nghĩ chúng tôi có thể ‎chiến tiếp rồi.
‎Chúng tôi có một loạt bộ phận thủy lực,
‎bộ phận giảm xóc được thêm vào.
‎Vậy đã xong và sẵn sàng chạy?
‎Ừ, 100%.
‎Phải, sẵn sàng 100%.
‎Vậy là xe ổn rồi.
‎Mang gói nâng cấp lớn đến Silverstone,
‎không có chỗ trốn cho họ.
‎Hai tay đua đều có xe có thể chiến thắng,
‎thì kỳ vọng sẽ tăng dần,
‎và rồi tăng vọt lên.
‎Họ phải làm được.
‎Hôm nay là ngày hè đẹp trời ở Silverstone,
‎trên đường đua lịch sử, nổi tiếng này,
‎ta có giải Grand Prix của Anh.
‎SILVERSTONE ‎ANH QUỐC
‎Mọi người xem Netflix không?
‎- Có. ‎- Có? Các vị đang ở đó.
‎Thật ư?
‎Chào, Lewis.
‎- Cái áo to quá. ‎- Nó là cái áo khoác đẹp nhất!
‎Ồ không. Nó bung ra rồi.
‎Đừng hỏi đây là gì.
‎Lewis nói: "Có quà cho cậu".
‎Anh ấy cho mỗi người một chiếc.
‎Không chắc là tôi sẽ sớm mặc chúng.
‎Cảm ơn vì không để tôi xăm hình đó.
‎Đừng xăm hình Toto lên ngực.
‎Đừng để cậu ấy xăm.
‎- Không đâu. ‎- Tại sao?
‎Là Danny Ricciardo.
‎Dan! George!
‎Tôi không biết anh ta viết gì.
‎- Anh vẽ dương vật à? ‎- Trái tim tình yêu đấy.
‎- George! ‎- George!
‎Tiến đến Silverstone, có rất nhiều kỳ vọng
‎vào bản thân tôi, ‎và vào chúng tôi với tư cách một đội.
‎Bạn luôn muốn làm tốt ở quê nhà.
‎Nơi họ cổ vũ bạn nhiều nhất.
‎Có 400.000 người vào cuối tuần.
‎Hôm nay thế nào?
‎Nhưng nếu chúng tôi không có chiến thắng...
‎thì sẽ rất khó khăn.
‎Bị soi dưới kính hiển vi của mọi người.
‎Ai cũng đòi hỏi rất nhiều.
‎Tôi nghĩ tất cả đều cảm thấy áp lực.
‎Lewis!
‎Mỗi người trong chúng tôi đều cảm nhận ‎được nỗi đau và những thăng trầm
‎cùng nhau, như một đội.
‎Mọi người đã bỏ nhiều công sức,
‎và rất nhiều thứ dựa vào sự đồng lòng ‎của cả đội để đem về chiến thắng.
‎Không quá kỳ vọng, ‎nhưng chúng tôi có một chiếc xe tốt, nên...
‎Chúng tôi sẽ ra đó và làm hết sức.
‎CHỦ NHẬT ‎CUỘC ĐUA
‎Chúa phù hộ Quốc vương
‎Đây là ngày đua ở Silverstone.
‎Zhou Guanyu bắt đầu ở vị trí thứ chín, ‎xuất phát cao nhất của anh ấy ở F1.
‎Chỉ sau George Russell ở vị trí thứ 8 ‎cho Mercedes,
‎với đồng đội Lewis Hamilton ‎vị trí thứ 5.
‎Mercedes cần khởi đầu cực kỳ tốt
‎nếu muốn có cơ hội thắng giải này.
‎- Cảm ơn vì đã ở đây. ‎- Rất biết ơn. Sẽ không bỏ lỡ đâu.
‎Từ khi tôi gia nhập, Mercedes chưa từng ‎có mùa nào mà không thắng một trận.
‎Chúc may mắn, George.
‎Lần này, chúng tôi có hai tay đua ‎người Anh trên sân nhà.
‎Cũng như chúng tôi có hai cơ hội.
‎Chúng tôi biết mình bị bất lợi, ‎nhưng chúng tôi sẽ cố hết sức.
‎Chúng tôi rất quyết tâm chiến đấu.
‎Ở đây có lẽ tốt hơn cho anh.
‎Nghe thấy chứ?
‎Vâng, tôi nghe thấy.
‎Bắt đầu nào.
‎Đây là lý do tất cả chúng ta ‎đến Silverstone.
‎HAMILTON ‎MERCEDES
‎Ta đang ở giải Silverstone.
‎Lewis Hamilton có khởi đầu rất tốt,
‎đã vượt Pérez và Leclerc ‎để giành vị trí thứ ba.
‎Thứ ba. Tuyệt vời.
‎Russell từ từ ra khỏi hàng.
‎Có ba xe cố vượt qua anh ta.
‎Ôi Chúa ơi.
‎George bị va chạm.
‎Va chạm, George.
‎- Chết tiệt. ‎- Ổn chứ?
‎- Cậu ấy ổn chứ? ‎- Ừ, tôi ổn.
‎Tôi ra rồi.
‎Chiếc bị lật đó là ai, ở đội Alfa à?
‎Trông tệ quá.
‎Cái quái gì vậy?
‎Chuyện gì vậy?
‎Có vẻ là một vụ va chạm ‎giữa Zhou, Russell...
‎Albon cũng liên quan.
‎Cậu ổn chứ, Alex?
‎Ừ, tôi ổn.
‎Xe ổn chứ? Đi tiếp được không?
‎Tôi nghĩ có hỏng hóc rồi.
‎Mọi người ổn chứ?
‎Đang kiểm tra đây.
‎Có xe bị lật.
‎Chiếc xe lật và lao qua làn đường sỏi.
‎Có vết trên...
‎Tôi nghĩ Zhou Guanyu cũng có liên quan.
‎George Russell chạy đến ‎xem có giúp được gì không.
‎Tôi chỉ thấy chiếc xe này lao về phía rào ‎với tốc độ
‎hơn 100 dặm một giờ.
‎Tôi chỉ nghĩ về Zhou.
‎Thường thì bạn quá tập trung vào bản thân.
‎Vì bạn vừa mới thua.
‎Nhưng tôi nghĩ, ‎"Chết tiệt. Vụ va chạm quá mạnh".
‎Có hàng triệu đoạn phim,
‎nhưng đó là ba giây kinh hoàng
‎đã diễn ra ngay trước mắt tôi.
‎- Qua cả rào, đúng không? ‎- Ừ, rất mạnh.
‎Tôi biết không gian hẹp trong chiếc xe đua ‎đáng sợ thế nào,
‎và khi chứng kiến anh ấy mắc kẹt,
‎đó là nỗi sợ lớn nhất của một tay đua.
‎Anh chàng bị lộn ngược có sao không?
‎Nếu bạn không tận dụng cơ hội để giúp đỡ ‎và rồi điều tồi tệ nhất xảy ra,
‎bạn có lẽ sẽ không tha thứ cho bản thân.
‎Tôi có tin đây.
‎Cảm thấy ổn chứ?
‎- Ổn cả. ‎- Chào mừng.
‎Zhou Guanyu không sao.
‎Thật đáng sợ.
‎Khi tôi bị lật ngược,
‎tôi chỉ nhắm mắt chờ nó dừng lại.
‎Khi tôi nhận thấy ‎chiếc xe không giảm tốc độ,
‎tôi biết sẽ là cú va chạm rất mạnh.
‎Bạn biết bạn đang gặp nguy.
‎May mắn thay, tôi đã qua khỏi
‎một trong những sự cố lớn nhất ‎ở Công thức 1.
‎Tôi rất biết ơn khi George ở đó
‎gọi tình nguyện viên đến ‎và đảm bảo tôi ổn.
‎Tôi rất cảm kích.
‎Cuộc đua tốp năm của George Russell
‎đã kết thúc ở góc cua đầu tiên hôm nay.
‎- Xin lỗi. ‎- Thôi.
‎Đừng xin lỗi.
‎Tệ nhỉ?
‎- Đừng xin lỗi. ‎- Ừm.
‎Lewis Hamilton ‎đã vượt Charles Leclerc.
‎Vì họ chưa hoàn thành ‎bất kỳ khu vực nào,
‎thứ tự duy nhất mà FIA có thể dùng ‎để khởi động lại cuộc đua này
‎là thứ tự ban đầu.
‎Thật điên rồ nếu họ làm thế.
‎Vị trí ban đầu?
‎Họ nói đó là mốc gần nhất ‎để có thể thiết lập thứ tự.
‎Sao họ lại làm thế? Họ nên giữ nguyên.
‎Những chiếc xe bị loại, nên...
‎Ron, anh có thể về chỗ điều hành cuộc đua, ‎và nói họ đã có thứ tự,
‎đã có thứ tự à?
‎Ron nói họ đang làm đúng
‎vì không phải tất cả các xe ‎đều vượt qua SC2 của vạch SC1.
‎Tôi bắt đầu từ vị trí nào? Năm? ‎Quay lại năm à?
‎Ừ.
‎Tôi về lại thứ năm.
‎Cậu ấy khó chịu chút thôi.
‎Cậu ấy sẽ tự thuyết phục bản thân.
‎Chắc cậu ấy sẽ phải ‎vượt qua họ lần nữa.
‎Phải.
‎Cậu luôn có thể ấn nút.
‎Nếu có gì cần thiết.
‎Thật kỳ khi có tay đua đứng cạnh
‎xem cuộc đua.
‎Tôi muốn cậu ấy trong xe đua.
‎Lẽ ra tôi phải trong cuộc đua ‎và chiến đấu.
‎Thay vào đó, tôi đứng khoanh tay.
‎Tôi không muốn như thế lần nào nữa.
‎Hiện tại, có vẻ xe của Lewis còn tốt.
‎Tôi nghĩ cậu ấy sẽ thắng.
‎HAMIILTON ‎ĐỘI MERCEDES
‎Chuyện gì sẽ xảy ra lần thứ hai?
‎Lewis Hamilton, thật không may khi anh ấy ‎phải về vị trí ban đầu.
‎Ta cần tăng tốc một chút.
‎Đã kích hoạt cánh gió.
‎Lewis Hamilton giờ đã có cánh gió.
‎Có thể thấy Hamilton ‎đang tới gần Norris thế nào.
‎Có thể thấy tiếng reo hò
‎khi tay đua người Anh vượt tay đua khác, ‎và Hamilton đã lên thứ tư.
‎Vòng đó tốt đấy, Lewis. ‎Cậu nhanh nhất đấy.
‎Giờ ta đang nhanh hơn.
‎Lốp của tôi có vấn đề.
‎Tôi nghĩ là bị thủng hay gì đó.
‎Lốp thủng rồi!
‎Verstappen, anh ta chậm đến khó tin.
‎- Verstappen có vấn đề. ‎- Quá chậm.
‎Một là đi chệch đường đua, ‎hai là xe có vấn đề.
‎Carlos Sainz giờ sẽ dẫn đầu, ‎và khán giả hoàn toàn thích điều đó.
‎Bị gì đó. ‎Sao các anh không kiểm tra?
‎Bọn tôi không thấy.
‎Tôi cần vào điểm dừng.
‎Verstappen vào quầy kỹ thuật,
‎và ta có thể thấy bánh xe bị khóa cứng ‎khi anh ấy vào biên.
‎Đám đông cổ vũ hai chiếc Ferrari.
‎Verstappen sắp tới, thủng lốp.
‎Tốt rồi, Lewis. Thời cơ là ở đây.
‎Đừng quên Lewis Hamilton.
‎Anh ấy đã giảm khoảng cách ‎còn 4,8 với Charles Leclerc.
‎Hamilton đang cố hết sức.
‎Tôi biết ta có thể thắng.
‎Ta sẽ dừng hết lại
‎Xem kìa, Esteban Ocon đã có vấn đề.
‎Được rồi, dừng xe lại đi.
‎- Anh ấy dừng đó. ‎- Sẽ dừng ở đó.
‎- Đó là xe an toàn. ‎- Phải có xe an toàn.
‎Đang có xe an toàn, vào điểm dừng đi.
‎Lốp xe còn tốt. Lốp còn tốt.
‎Sẽ không bị mất vị trí, ‎nên hãy kiểm soát tốt delta.
‎Vào điểm dừng.
‎Đó là Lewis Hamilton.
‎Hamilton sẽ dùng lốp mềm lần này.
‎Các anh có chắc đây là lốp phù hợp không?
‎Lewis rõ ràng là rất lo lắng ‎về độ bám của lốp mềm.
‎Khi cuộc đua trở lại, ‎Hamilton sẽ chịu áp lực
‎khi thứ tự là Leclerc, Sainz, ‎Hamilton, Pérez.
‎Hamilton bị ma sát kém ở góc trước.
‎Nên Pérez đang lại gần.
‎Hamilton và Pérez sẽ đối đầu.
‎Pérez vượt qua Hamilton.
‎Lewis Hamilton tụt về thứ tư.
‎Thật là một cuộc bắt đầu lại!
‎Lewis có vẻ không có chút ma sát.
‎Rất khó để qua được gã này.
‎Rõ, Lewis. Ngay khi những chiếc lốp này ‎ma sát, ta sẽ chạy như bay.
‎Chắc Lewis sẽ thắng.
‎Hamilton đã làm nóng được lốp.
‎Anh ấy tiến đến Red Bull.
‎Pérez phía trong.
‎Charles Leclerc chừa một khoảng vừa đủ.
‎Pérez vượt được không?
‎Họ đang chạy sát nhau.
‎Pérez ra khỏi vạch, cắt cua chữ chi.
‎Leclerc lên trước.
‎Hamilton vượt qua.
‎Không thể tin nổi!
‎Hamilton nói, "Cảm ơn nhiều".
‎Thêm lợi thế cho anh ấy.
‎Pérez ở trong lên.
‎Đã chiếm lại vị trí.
‎Hamilton lang thang bên ngoài. ‎Ra ngoài đường rồi.
‎Leclerc vẫn đang đuổi bám.
‎Leclerc đang cố lấy lại vị trí.
‎Hamilton bị ép ra ngoài.
‎Anh ấy sẽ phải đi vòng ngoài ở Stowe.
‎Ép Charles Leclerc góc rộng.
‎Và giờ qua góc Luffield, ‎anh ấy chỉ hơn vài cm..
‎Với tiếng thúc giục, ‎Hamilton sẵn sàng trở lại bục vinh quang,
‎và anh ấy đã tiến lên vị trí thứ ba.
‎Chiếc Ferrari giành ‎chức vô địch Grand Prix Anh.
‎Lewis Hamilton lên bục
‎với lần thứ 13 phá kỷ lục ở Silverstone.
‎Đúng là giải Grand Prix của Anh.
‎Tốt lắm, Lewis.
‎Đó là P3, và vòng đua nhanh nhất. ‎Làm tốt lắm. Một trận ác liệt, anh bạn.
‎Rất ấn tượng.
‎Một chặng vất vả.
‎Nhưng đầy nỗ lực.
‎Cảm ơn rất nhiều vì đã nỗ lực.
‎Nói hay đấy.
‎Phải rồi, Lewis. ‎Ừ, làm tốt lắm. Lái hay đấy.
‎Quan trọng là ta có một chiếc xe đua tốt.
‎- Tốc độ ở đó để thắng. ‎- Để thắng.
‎Rõ ràng cuối tuần này ‎là một bước tiến lớn.
‎Ý tôi là, trận thế này ‎không có suốt mùa đâu.
‎Một phần của sự phát triển mà.
‎Tuyệt. Gặp lại sau.
‎Ta lại có một chiếc xe đủ sức chiến.
‎Thật hào hứng.
‎- Sao chỉ có một khởi đầu tốt? ‎- Ừ, chỉ có một.
‎Đi thôi. Họ đang vỗ tay cho anh ấy.
‎Đây là năm thứ mười của tôi với đội,
‎nhưng cả đội đã nỗ lực hơn bao giờ hết
‎theo một cách khác.
‎Vị trí thứ ba, "Chà!" Cảm giác thật tuyệt.
‎Nhưng chắc chắn là vất vả cho mọi người.
‎Tôi luôn cố gắng cải thiện mình,
‎và tôi biết ơn vì hành trình ‎chúng tôi vừa trải qua.
‎Trời ơi!
‎Tôi hơi lo về chuyện này.
‎F1 đã thay đổi đời tôi.
‎Nó cho tôi một mục đích. ‎Nó cho tôi cơ hội này.
‎Khi bé, ước mơ của tôi là được ở đây, ‎ngay trước mặt các bạn.
‎Tôi yêu công việc.
‎Tôi sẽ không dừng lại. ‎Tôi sẽ tiếp tục chiến đấu.
‎Và phải...
‎Cảm ơn nhiều. Yêu các bạn.
‎Cảm ơn Lewis Hamilton rất nhiều!
‎Tôi sẽ ở lại đây một thời gian,
‎nên hãy chiến thôi.
‎Tâm trí con người thật thú vị, phải không?
‎Cách mà họ thay đổi kỳ vọng của mình.
‎Kiểu như, chiếc xe nhanh thứ ba.
‎Hạnh phúc vô bờ với vị trí thứ ba.
‎Đứng giữa cuộc chiến,
‎và chỉ sau một chặng đua, ‎kỳ vọng đã là "Ta phải thắng".
‎Cho dù chúng tôi có chiến đấu ‎vì Vô địch Đồng đội và Cá nhân
‎hay vì Lewis,
‎sẽ vẫn có một ngọn núi mới phải leo,
‎cũng như cả đội, ‎cậu ấy chấp nhận hoàn cảnh,
‎và không nghi ngờ gì ‎về việc cậu ấy rời đội.
‎Sắp được rồi.
‎Sắp rồi. Trở lại cuộc chiến thật tốt.
‎Ừ, chắc chắn rồi. Anh ấy rất nhanh.
‎Rõ ràng là chúng tôi ‎muốn trở lại vị trí dẫn đầu
‎và hy vọng lại giành chức vô địch.
‎Đây rõ ràng là mục tiêu.
‎Ferrari được sinh ra để dành chiến thắng.
‎Miễn bình luận. Mà không thể làm vậy.
‎Ôi không!
‎Tôi là người không thể làm sai.
‎Mattia chọn điều đúng đắn.
‎Hỏng chiến lược của Leclerc.
‎Ta phải xử lý việc đó thôi.
‎Phải có anh hùng và phản anh hùng thôi.
‎Không tin nổi.
‎Tôi ở phe ác.
‎Sẽ rất sít sao. Bọn tôi sẽ cố hết sức.
‎- Đi thôi nào. ‎- Chúa ơi.
‎Ừ, phải chắc chắn ta thắng trận này.
‎Biên dịch: Ha Vu