‫مرحبًا يا "توتو".‬
‫اسمي "ياسمين".‬
‫لا أعرف إن كنت تتذكر،‬ ‫عندما جئت الحرم الجامعي آخر مرة،‬
‫سألتك إن كان بوسعي تسمية كلبي تيمنًا بك.‬
‫وقلت إن هذا سيجعلك تشعر بالفخر.‬
‫- لذا...‬ ‫- "هذا "توتو وولف".‬
‫هذا...‬
‫- ويقول الجميع إن الاسم يناسبه.‬ ‫- نعم.‬
‫إنه كلب ذكي ووسيم.‬
‫شكرًا لكم جميعًا.‬
‫معنا ضيف مميز للغاية.‬
‫مع فريق "مرسيدس"،‬
‫فاز ببطولة السائقين سبع مرات على التوالي،‬
‫وبطولة الصانعين ثماني مرات غير مسبوقة.‬
‫انضموا إليّ بالترحيب بـ"توتو وولف".‬
‫اسمي "توتو وولف"،‬ ‫وأنا مدير الفريق والمدير التنفيذي‬
‫لفريق "مرسيدس إيه إم جي بتروناس"‬ ‫للفورمولا 1.‬
‫شكرًا جزيلًا لك على حضورك.‬
‫كيف كان الأمر خلال الموسم الماضي،‬ ‫خاصةَ بعد سباق "أبوظبي"؟‬
‫ما حدث في سباق "أبو ظبى"‬ ‫يفوق ما يمكننا تخيله.‬
‫يتصدر "فيرستابين" السباق!‬
‫هيا!‬
‫ساعة التوقيت لا تكذب أبدًا.‬
‫لا يا "مايك"! لا!‬
‫ولكن ساعة التوقيت كذبت ذلك اليوم.‬
‫يبقى "فيرستابين" متقدمًا.‬
‫لقد تم التلاعب بهذا.‬
‫أصبح هذا من الماضي.‬
‫ولكن عقليتنا تركز على الموسم الجديد الآن.‬
‫يشهد موسم 2022 تغييرًا هائلًا في اللوائح‬ ‫مع سيارة جديدة كليًا.‬
‫"فالتيري" يترك فريق "مرسيدس"‬ ‫لينضم إلى فريق "ألفا روميو".‬
‫وكان من الواضح أن ذلك المقعد‬ ‫سيكون من نصيب "جورج".‬
‫نعم، هذا جميل.‬
‫نعم، شيء جميل.‬
‫انضمام هذا الفتى الجائع،‬
‫ووجود "لويس هاميلتون"،‬ ‫أفضل سائق على الإطلاق،‬
‫لقيادة سيارة هذا الموسم،‬
‫تضعنا في وضعية للفوز.‬
‫طموحنا هو الرجوع إلى الصدارة.‬
‫"فورمولا ون- القيادة للبقاء"‬
‫"عودة إلى السباق"‬
‫"ما قبل الموسم، (البحرين)"‬
‫- صباح الخير.‬ ‫- كيف حالك؟‬
‫بخير، وأنت؟‬
‫مرحبًا.‬
‫كيف حالك؟‬
‫هل رأيتم أن مشية العار أقصر هذا العام؟‬
‫إننا نتحسن.‬
‫- كيف كانت إجازتك الشتوية؟‬ ‫- جميلة.‬
‫كنت تأكل وتثمل، صحيح؟‬
‫- مرحبًا يا "يوكي".‬ ‫- كيف الحال؟‬
‫كيف الحال؟‬
‫صباح الخير، كيف حالك؟‬
‫بخير.‬
‫صباح الخير.‬
‫- مرحبًا.‬ ‫- مرحبًا يا "كارلوس".‬
‫هيا بنا، لنبدأ.‬
‫- نعم.‬ ‫- صفر مقابل صفر.‬
‫من الرائع أن نعود.‬
‫من المشوق رؤية هذه السيارات الجديدة‬ ‫واللوائح الجديدة.‬
‫لذا، لا فائدة‬ ‫من كلّ ما تعلمناه الموسم الماضي.‬
‫التقطنا بعض الصور صباح اليوم‬
‫للسيارات لبداية الموسم.‬
‫الأمر المفاجئ هو أنها جميعها مختلفة كليًا.‬
‫هذا مثير للاهتمام.‬
‫يمثل موسم 2022 بداية جديدة في الفورمولا 1.‬
‫السيارات مختلفة بشكل ملحوظ هذا الموسم‬
‫عما كانت عليه يومًا في تاريخ الفورمولا 1.‬
‫تغيّر كلّ شيء بحيث لا يمكن التعرف عليه.‬
‫فلسفات التصميم ليست قرارًا وليد اللحظة،‬
‫بل يتم اتخاذها قبل أشهر من رؤية السيارة.‬
‫على مدير الفريق أن يثق في تصميم سيارته،‬
‫وبأنه اتخذ القرارات الصحيحة‬ ‫ويسير على الطريق الصحيح.‬
‫ثمة مايكروفون معلق فوق رأسي الآن.‬
‫حسنًا، وداعًا، شكرًا لك.‬
‫الاختبار في بداية الموسم‬ ‫هو جزء الشطرنج من الفورمولا 1.‬
‫من الواضح أن الأضواء ستكون مسلطة‬ ‫على المهندسين ومدراء الفرق‬
‫لوضع سيارة على الحلبة‬ ‫تسمح للسائقين بالقتال للفوز بالسباقات.‬
‫إن تمكنا من تحقيق نتائج،‬ ‫فأعتقد أن لدينا جميع المكونات‬
‫التي تضعنا في وضع يسمح لنا بالفوز.‬
‫كيف حالك؟‬
‫كان لدينا ثنائيي سائقين مشوقين‬ ‫في فريق "مرسيدس" منذ عام 2010.‬
‫مع "نيكو" و"لويس"،‬ ‫و"فالتيري" و"لويس"، و"جورج" الآن.‬
‫أنا "جورج راسيل"، وعمري 24 سنة.‬
‫وأنا سائق الفورمولا 1‬ ‫لفريق "مرسيدس إيه إم جي بتروناس".‬
‫هل تشعر بالروعة لقول هذا؟‬
‫نعم، أظن ذلك.‬
‫كان "جورج" منافسًا ضاريًا في فريق "ويليامز".‬
‫وأثبت أنه يستحق مقعدًا في فريق مهم،‬
‫حيث يمكنه الفوز بالسباقات.‬
‫صباح الخير، كيف حالك؟‬
‫كان عليه إثبات نفسه أولًا.‬
‫- إنها خدمة كاملة.‬ ‫- نعم.‬
‫أظن أن لديك كلّ شيء.‬
‫- شكرًا لك.‬ ‫- العفو.‬
‫ولكن بلا أصدقاء.‬
‫أصدقاؤك؟‬
‫شكرًا على انتظاركم، أعتذر للتأخير.‬
‫أنا "لويس هاميلتون"،‬ ‫وأنا أسابق لفريق "مرسيدس بنز".‬
‫تبًا! ما اسم الفريق؟‬
‫- "مرسيدس إيه إم جي بتروناس" للفورمولا 1.‬ ‫- نعم.‬
‫- ستحسبين أني أحفظه بعد هذا الوقت.‬ ‫- أعرف، الأمر نفسه كلّ موسم.‬
‫بعد أن مررنا بموسم صعب في العام الماضي،‬ ‫يجب أن يكون هذا موسم العودة.‬
‫صباح الخير.‬
‫أحاول استعادة البطولة التي أُنتزعت مني.‬
‫على المرء إعادة التكيف،‬
‫وإعادة تنظيم نفسه،‬
‫وتقبّل الواقع الذي يواجهه،‬
‫ومواصلة عمله.‬
‫ما رأيك يا "سيب"؟‬
‫- نعم، تبدو جيدة.‬ ‫- ماذا؟‬
‫تبدو جيدة.‬
‫تتمتع بإمكانيات كبيرة.‬
‫سنبدأ الاختبارات بسيارة جديدة كليًا.‬
‫بسبب كيفية وضع اللوائح،‬
‫طورنا السيارة بارتفاع منخفض للغاية،‬
‫وتكاد تكون على الأرض.‬
‫أعتقد أننا اتخذنا طريق تطوير شجاع.‬
‫وأنا واثق أن أيًا كان ما فعلناه‬ ‫سيقودنا إلى الاتجاه الصحيح.‬
‫سنرى قريبًا إن كانت السيارة منافسة أم لا.‬
‫وها نحن نستعد لأول جلسة اختبارات‬
‫هنا في حلبة "البحرين" الدولية.‬
‫الحلبة خالية.‬
‫ثمة سيارات على الحلبة.‬
‫بعد أشهر من التطوير،‬
‫حان الوقت الآن لكي ترى الفرق‬ ‫قوة الآلات التي صنعتها.‬
‫"(فيتل)، فريق (أستون مارتين)"‬
‫أعتقد أني أواجه مشكلة.‬
‫تبدو غريبة منذ الآن.‬
‫"(ساينز)، فريق (فيراري)"‬
‫نعم، أشعر بخطب ما في هذه اللفة.‬
‫القيادة فظيعة.‬
‫سيئة بشكل صادم.‬
‫تبًا!‬
‫كيف هي السيارة؟‬
‫ثمة خطب ما بالسيارة.‬
‫ها نحن ذا في مرحلة الاختبار،‬
‫وجميع الفرق تعاني.‬
‫ثمة قدر هائل من الارتجاج.‬
‫حسنًا، عُلم.‬
‫يتعرض السائقون لارتجاج داخل السيارات.‬
‫وهو ارتجاج شديد.‬
‫انظروا حجم الارتجاج‬ ‫عند نهاية هذه الطرق المستقيمة.‬
‫ها هو، من الممكن سماعه.‬
‫"(فيرستابين)، فريق (ريد بول)"‬
‫هذا أمر على الفرق السيطرة عليه بالتأكيد،‬
‫لأنه لا يمكنهم التسابق هكذا‬ ‫عند بداية سباق الجائزة الكبرى.‬
‫من أجل جعل سياراتهم تسير بسرعة،‬ ‫عليهم جعلها منخفضة على الأرض.‬
‫كلما كانت منخفضة أكثر، زاد ارتجاجها.‬
‫وأصبحت ترتد بشدة.‬
‫عند رفع ارتفاع السيارة، تصبح أبطأ.‬
‫لذا تصبح هكذا.‬
‫مثل الاستماع لفرقة "إي سي دي سي".‬
‫"(راسيل)، فريق (مرسيدس)"‬
‫الارتجاج هائل عند مخرج المنعطف الرابع.‬
‫كنت أشاهد "بيمب ماي رايد"،‬ ‫وكانوا يقدّمون تلك السيارات الرائعة،‬
‫حيث يقفز نظام التعليق للأعلى والأسفل.‬
‫وبدت رائعة ومسترخية للغاية.‬
‫هذا أمر مماثل،‬
‫ولكنه ليس رائعًا ولا مسترخيًا،‬ ‫بل شديد للغاية.‬
‫هل تريان الارتجاج الذي لدينا؟‬
‫هذا جنوني، صحيح؟‬
‫الارتجاج.‬
‫تبدأ مؤخرة السيارة بالتحرك صعودًا وهبوطًا،‬
‫ولكنها شديدة للغاية على السائق.‬
‫كانت تلك السيارة ترتج،‬ ‫ورأيت الأمر نفسه يحدث معك.‬
‫- كنا نرتج كثيرًا.‬ ‫- نعم، وأنا كذلك.‬
‫أنا... لا أعرف.‬
‫شعرت بشعور مريع.‬
‫أعتقد أن عليهم فحص ذلك.‬
‫إنه صراع.‬
‫ومن الصعب دومًا‬ ‫معرفة مدى سهولة أو صعوبة إصلاح مشكلة.‬
‫لأن الأمر يتعلق بفلسفة السيارة،‬
‫وطريقة تصميمها.‬
‫أظن أنه من المهم الاعتراف‬ ‫بأن الأمر لا يسير بحسب الخطة.‬
‫يعود الأمر إلينا الآن للرد.‬
‫هل لدينا أي فكرة عن السبب؟‬
‫كان لدى الجميع درجة معينة من الارتجاج.‬
‫وهذا ليس مستدامًا.‬
‫إن أردنا القتال من أجل البطولة، من الأساسي‬
‫أن نصلح تلك المشاكل.‬
‫جرت نقاشات كثيرة حول الارتجاج.‬
‫بالتالي، إنها مشكلة السائق.‬
‫سنصلح المشكلة سريعًا.‬
‫إنها مشكلة في الديناميكا الهوائية.‬
‫لذا، نحتاج إلى بدء التصليح سريعًا،‬
‫والتركيز على إعدادات السيارة.‬
‫رجعت سيارات إلى الحلبة.‬
‫ليست اختبارات ما قبل الموسم‬ ‫التي أرادتها الفرق،‬
‫ولكن نأمل أن تعود إلى مسارها‬ ‫في وقت لاحق عصر اليوم.‬
‫تنطلق السيارة بسرعة شديدة.‬
‫أحسنت صنعًا.‬
‫يبدو فريق "فيراري" مذهلًا.‬
‫تبدو لائقة الآن.‬
‫هل ثمة أي مشاكل فورية؟‬
‫لا، يبدو كلّ شيء على ما يرام.‬
‫لنر سيارة "مرسيدس" هذه الآن.‬
‫ارتجاج شديد عند المنعطف التاسع.‬
‫بشكل عام، لا يبدو أن ثمة تحسنًا في القيادة.‬
‫كان لدى الجميع مشاكل ارتجاج،‬
‫ولكنهم تمكنوا من حل المشكلة على الحلبة.‬
‫ونحن لا نستطيع إصلاح السيارة.‬
‫"(هاميلتون)، فريق (مرسيدس)"‬
‫هذا مستحيل.‬
‫هل السيارة سليمة؟‬
‫سيارة "مرسيدس"‬
‫تفعل الكثير من هذا عند المؤخرة‬ ‫على الطريق المستقيم.‬
‫هذا مثير للاهتمام.‬
‫لا أعرف إن كنت أنا السبب، ولكن...‬
‫رباه! أنا أعاني كثيرًا على الحلبة.‬
‫الأمر شاق عليّ.‬
‫ماذا يقولون في الجوار؟‬
‫- أتقصد هذا الجانب؟‬ ‫- لا، هذا الجانب.‬
‫ما زالوا يعانون.‬
‫إنهم يعانون.‬
‫يمكنكم رؤية أن كلّ فريق يحرز تقدمًا.‬
‫ولكن بدا فريق "مرسيدس" بحالة فوضوية.‬
‫إنه مجال مختلف على "توتو".‬
‫وأمر لم يعتد عليه‬ ‫منذ دخوله مجال الفورمولا 1.‬
‫حيث أصبح فجأة في موقف ضعف.‬
‫دعونا لا ننسى‬ ‫أن فريق "مرسيدس"قضى على المعارضة‬
‫طوال سبع سنوات.‬
‫لقد سحقوا الجميع طوال سبع سنوات.‬
‫وأخيرًا، بدأنا نرى مشاكل لديهم.‬
‫أنا آسف.‬
‫نعم، سيستمتع الجميع بهذا.‬
‫في الماضي، ابتكرنا آلة تعمل بسلاسة.‬
‫ولكن في هذا الموسم،‬ ‫سيارتنا ليست جيدة بما يكفي.‬
‫ونحتاج إلى أفضل سيارة لكي نفوز.‬
‫وإن كان هذا مفقودًا، فلن نفوز بالبطولة.‬
‫"السباق الرابع، (إيمولا)، (إيطاليا)"‬
‫نحن الآن مع "لويس هاميلتون".‬
‫انظروا إلى "بيير غاسلي".‬
‫أنا بطيء على الطريق المستقيم.‬
‫"(هاميلتون)، فريق (مرسيدس)"‬
‫ولكن مع الارتجاج في سيارة "مرسيدس"،‬ ‫فإنه يعجز عن تجاوزه.‬
‫المشكلة هي أن السيارة أسوأ بكثير‬ ‫مما اعتاد عليه فريق "مرسيدس".‬
‫هذا ما عليهم العمل معه،‬ ‫وما عليه الكفاح ضده.‬
‫كم مركزًا فقدت الآن؟‬
‫أنت بالمركز الـ14.‬
‫هذا مؤلم لـ"لويس هاميلتون".‬
‫عندما حسبنا أن الأمر لن يسوء أكثر،‬ ‫يتفوق عليه "ماكس فيرستابين" بلفة كاملة.‬
‫هذه السيارة سيئة للغاية.‬
‫سيكون هذا مؤلمًا.‬
‫نعم، إنه سباق للنسيان بالتأكيد.‬
‫"السباق السادس، (برشلونة)، (إسبانيا)"‬
‫وهذا "لويس"، انظروا إلى هذا.‬
‫إنه هدف سهل على الطريق المستقيم.‬
‫"كارلوس ساينز" يهاجمه.‬
‫لن أزعج نفسي بهذا المحرك لو كنت مكانكم.‬
‫آسف.‬
‫"لويس"، ما زلنا نعتقد‬ ‫أن بوسعنا إحراز نقاط هنا اليوم.‬
‫يفكر "هاميلتون"،‬ ‫"ما الفائدة من التحرك ببطء؟"‬
‫لم أستمتع بسماع رسالة اللاسلكي تلك.‬
‫لم أستمتع بذلك على الإطلاق.‬
‫أعتقد أن فريق "ريد بول"‬ ‫هو منافسنا الوحيد اليوم.‬
‫لا أظن أن فريق "مرسيدس" سيرجع إلى الصراع.‬
‫"السباق الثامن، (مونتي كارلو)، (موناكو)"‬
‫"(هاميلتون)، فريق (مرسيدس)"‬
‫الارتجاج شديد، أنا أفقد صوابي.‬
‫ومركز ثامن محبط لـ"لويس هاميلتون".‬
‫يا للهول!‬
‫هذا تحد كبير لـ"توتو".‬
‫وربما أكبر تحد واجهه‬ ‫طوال فترته في الفورمولا 1.‬
‫إنهم في ورطة كبيرة.‬
‫ولا يمكن التقليل‬ ‫من حجم المتاعب التي يواجهونها.‬
‫"1. فريق (ريد بول)‬ ‫2. فريق (فيراري)"‬
‫"3. فريق (مرسيدس)"‬
‫أهلًا بكم في شواطئ بحر "قزوين"‬
‫و"باكو"، لسباق جائزة "أذربيجان" الكبرى‬ ‫لموسم 2022.‬
‫"(باكو)، (أذربيجان)"‬
‫- "شيكو"!‬ ‫- صباح الخير.‬
‫قبل بدء سباق "باكو"، كان فريق "مرسيدس"‬ ‫بالمركز الثالث في بطولة الصانعين.‬
‫وهذه أسوأ بداية لموسم‬ ‫منذ زمن بعيد لا نذكره.‬
‫صباح الخير.‬
‫وهذا شيء جديد بالنسبة إلى "توتو"،‬
‫و"لويس"،‬
‫والفريق بأكمله، وعليهم الاعتياد عليه.‬
‫هيا بنا، لنذهب.‬
‫رحبّوا من فضلكم بـ"جورج راسيل"‬ ‫من فريق "مرسيدس"!‬
‫كيف حالكم؟‬
‫إلى أين سنذهب؟‬
‫"مرسيدس".‬
‫مرحبًا.‬
‫أين "لويس"؟‬
‫أين "لويس هاميلتون"؟‬
‫لا، لا أعتبر الأمر شخصيًا، لا تقلقي.‬
‫إنهم ينتظرون "لويس".‬
‫المشكلة التي واجهناها هذا الموسم‬ ‫هي مشكلة الارتجاج.‬
‫لقد صعبت علينا كثيرًا الفوز بصفتنا سائقين.‬
‫يتوقع الجميع الفوز من فريق "مرسيدس".‬
‫تعاقدت مع فريق "مرسيدس"‬ ‫لأنهم الفريق الفائز بالبطولة.‬
‫ونحن لا نفوز،‬ ‫لدينا "لويس هاميلتون"، بطل العالم،‬
‫وهو لا يفوز.‬
‫من الواضح أن الجميع يشعرون بالضغط.‬
‫رحبّوا من فضلكم ببطل العالم سبع مرات،‬
‫"لويس هاميلتون" من فريق "مرسيدس".‬
‫رحبّوا ترحيبًا حارًا بـ"لويس هاميلتون".‬
‫كم هذا مقيت!‬
‫هذا مقيت.‬
‫"لويس"!‬
‫أولًا، أشعر بأني لا أقدّم أداءً جيدًا.‬
‫وثانيًا، أشعر بأني أخذل المشجعين.‬
‫وهذا ليس شعورًا جميلًا.‬
‫إنكم تدعون لنا، صحيح؟‬
‫لا تستسلم أبدًا يا صاح.‬
‫ولكن هذه أسوأ سيارة يمكن قيادتها.‬
‫بالنسبة إليّ كسائق، تخرجني السيارة عن طوري،‬
‫لأنها لا تفعل ما أريد منها فعله.‬
‫إنها مشاكل خارجة عن سيطرتنا.‬
‫شكرًا جزيلًا.‬
‫ترحيب حار بـ" لويس هاميلتون"‬ ‫الذي ينضم إلى زميله "جورج"...‬
‫يشعر جميع المهندسين بالمسؤولية عن ذلك.‬
‫وهم وحدهم من يستطيعون إيجاد حل لهذا.‬
‫صباح الخير.‬
‫أظن أن الرسائل الرئيسية‬ ‫عندما لا يكون الأداء قويًا‬
‫تتعلق بالمرونة.‬
‫قال "توتو" هذا الأسبوع‬ ‫إنه لا يوجد حل سحري.‬
‫يتعلق الأمر بائتمان موظفينا والعمليات،‬
‫ثم اقتناص ما يمكننا الحصول عليه.‬
‫المركز الخامس عظيم.‬
‫لنر ما يمكننا نيله أيضًا.‬
‫من المبالغة وصفه بالعظيم،‬ ‫ولكن نعم، بكلّ تأكيد.‬
‫إنه مقبول.‬
‫هذا ما نود جميعًا قوله.‬
‫الجدول بأكمله مقيت.‬
‫ماذا تقصد؟‬
‫ظللت تقول لعشر سنوات‬ ‫إنه ينبغي أن يكون أقصر...‬
‫نعم، ولكن لا تزيدوا الأمر سوءًا.‬
‫وتقليل وسائل الإعلام.‬
‫لا تزيدوا الأمر سوءًا،‬ ‫يُفترض أن تمتد لثلاثة أيام.‬
‫أصبحت الآن أربعة أيام أطول.‬
‫إنها أطول.‬
‫يستاء كلا السائقين‬
‫عندما لا يقدّمان أداءً كما يجدر بهما.‬
‫ولكن عندما نبدأ برؤية الفشل،‬
‫من المهم أن نستمر بالثقة.‬
‫أعتقد أن إصلاح السيارة‬ ‫هو الأهم بالنسبة إلينا جميعًا.‬
‫وأنا المسؤول بشكل أساسي‬ ‫عن أي فشل في الأداء.‬
‫سنزود السائقين بسيارة‬
‫يمكنها الفوز والسباق من أجل البطولات.‬
‫سنقوم بعمل أفضل.‬
‫واحدة هنا وواحدة هنا، نحتاج إلى...‬
‫إصلاح الارتجاج هو مهمة صعبة.‬
‫ولكني أظن أننا إن استطعنا تعديل الإعدادات‬
‫في البقعة الناعمة من السيارة،‬
‫فيمكننا الصراع على الفوز بالسباقات.‬
‫يبدو هذا رائعًا من هناك.‬
‫تبدو كمنصة مستقرة.‬
‫أنا متأكد أن قوتها ستزداد عصر اليوم.‬
‫آمل ذلك، شجعني قليلًا.‬
‫علينا الآن أن نثبت‬ ‫أن الفريق قادر على التعافي.‬
‫ونواصل الارتقاء إلى مستوى معاييرنا.‬
‫ونرجع إلى القمة.‬
‫"يوم الأحد، السباق"‬
‫فحص اللاسلكي.‬
‫فحص اللاسلكي من المرآب.‬
‫فحص اللاسلكي.‬
‫اللاسلكي عال وواضح.‬
‫"(هاميلتون)، فريق (مرسيدس)"‬
‫بدأ السباق الآن.‬
‫انطلق "جورج راسيل" من المركز الخامس،‬
‫وهو عند الجناح الخلفي‬ ‫لـ"سيرجيو بيريز" الآن.‬
‫لو داس نظام تخفيف الاحتكاك في هذه اللحظة،‬
‫أجرؤ على القول إن "جورج راسيل"‬ ‫كان سيتجاوز سيارة "ريد بول".‬
‫"لويس هاميلتون" بالمركز السادس.‬
‫ويصارع "يوكي تسونودا" بالمركز الخامس.‬
‫"(هاميلتون)، فريق (مرسيدس)"‬
‫وتيرة السرعة هذه جيدة يا "لويس".‬
‫هيا!‬
‫"(هاميلتون)، فريق (مرسيدس)"‬
‫ترتج السيارة بشدة.‬
‫إنها ترتج أكثر من السابق.‬
‫"(هاميلتون)، فريق (مرسيدس)"‬
‫إنها ترتج في كلّ مكان.‬
‫ظهري يؤلمني.‬
‫حسنًا، عُلم.‬
‫ويعبر "هاميلتون".‬ ‫ويتقدم إلى المركز الخامس أمام "تسونودا".‬
‫ويمكنكم أن تروا لماذا يؤلمه ظهره بشدة.‬
‫"(هاميلتون)، فريق (مرسيدس)"‬
‫هذه سخافة.‬
‫يفوز "ماكس فيرستابين"‬ ‫بسباق جائزة "أذربيجان" الكبرى.‬
‫ويحتل زميله بالفريق "سيرجيو بيريز"‬ ‫المركز الثاني.‬
‫و"جورج راسيل" بالمركز الثالث.‬
‫أحسنتم صنعًا أيها الفريق.‬
‫مع عودة "لويس هاميلتون"‬ ‫ليحتل المركز الرابع.‬
‫"لويس"، نعرف أن قيادة السيارة‬ ‫مريعة في الوقت الراهن.‬
‫ونعتذر عن آلام ظهرك.‬
‫سنصلح مشاكلنا.‬
‫في "باكو"، كدت أوقف السيارة.‬
‫كانت قيادتها مثل ركوب حصان بري.‬
‫كنت أشعر بقوة الجاذبية تمر عبر عنقي،‬
‫وعبر عمودي الفقري وصميم جسدي.‬
‫مرحبًا يا "لويس".‬
‫كيف تشعر؟ بدا وكأنه كان عليك العمل بجد.‬
‫كان أسوأ سباق على الإطلاق.‬
‫أحد أكثر السباقات إيلامًا،‬ ‫وربما السباق الأكثر إيلامًا‬
‫الذي شهدته،‬
‫وأقوى صراع مع السيارة شهدته أيضًا.‬
‫إنه الأكثر إيلامًا جسديًا.‬
‫كان ذلك محطمًا للأعصاب ومثيرًا للقلق.‬
‫خشيت من التعرض للإصابة، هذا خطير.‬
‫حقيقة أن "لويس"‬ ‫كان يتألم عندما خرج من السيارة‬
‫تشير إلى مخاوف مشروعة هنا.‬
‫وهو بالغ الأهمية للفريق.‬
‫بئسًا لهذا!‬
‫يعرف "توتو" وضع الفريق.‬
‫سيواجه "لويس" أزمة ثقة بسبب هذا.‬
‫الارتجاج فظيع للغاية.‬
‫إنه سيئ للغاية.‬
‫هذا ليس جيدًا بما يكفي بالتأكيد،‬ ‫يجب علينا أن نتحسن.‬
‫شكرًا لك يا "لويس".‬
‫سيتم دومًا طرح أسئلة عندما يعاني أحد.‬
‫منذ سباق "أبو ظبي" موسم 2021،‬
‫خرجت شائعات بأن "لويس" سيرحل.‬
‫"(لويس هاميلتون) سيعتزل من الفورمولا 1‬ ‫بعد خيبة أمل لقب بطولة العالم"‬
‫"كما يدّعي (بيرني إكسليستون)"‬
‫مع عدم بلوغ هذا الموسم مستوى التوقعات،‬
‫رجعت تلك الشكوك تحوم مجددًا.‬
‫أعتقد أن الأمر سينتهي بشكل سيئ في النهاية.‬
‫- أليس كذلك؟‬ ‫- نعم.‬
‫سينفجر الأمر في مرحلة ما.‬
‫إنه يتساءل عن اللحظة المناسبة للرحيل.‬
‫إن اعتزل، من السائق الذي سيضمونه؟‬
‫نعم.‬
‫سيقعون في ورطة كبرى إن قرر الاعتزال.‬
‫- نعم، سيقعون في ورطة.‬ ‫- نعم.‬
‫ما هي خيارات "توتو" إن اعتزل "لويس"؟‬
‫سيتركه هذا مكشوفًا.‬
‫"(مونتريال)، (كندا)"‬
‫"اجتماع مدراء الفرق"‬
‫حسنًا.‬
‫لنبدأ‬
‫هلّا نجلس؟‬
‫حسنًا، من لم يحضر؟‬
‫نصف المدراء.‬
‫"كريستيان" هنا.‬
‫"توتو" هنا، لذا يمكننا البدء.‬
‫حسنًا، أردت اطلاعكم على المستجدات كالعادة.‬
‫لأخذ...‬
‫عذرًا يا "غوينتر".‬
‫آسف يا حضرة المعلم.‬
‫لديّ بعض النقاط التي أود اطلاعكم عليها،‬
‫لأننا لم نحظ بوقت لتمضيته معًا‬
‫في آخر سباق جائزة كبرى.‬
‫أسمع الكثير من الدردشة حول الارتجاج.‬
‫الشائعات المسمومة عبر الصحافة.‬
‫وإرسال رسائل إلكترونية.‬
‫هذا وضع جديد على "توتو".‬
‫يمكنكم رؤية إحباطه ويأسه.‬
‫وربما يشعر بالجدران تنهار من حوله.‬
‫هذا ظاهر للعيان.‬
‫أود القول لكم إنكم جميعًا تلعبون لعبة خطرة.‬
‫إذا ارتطمت سيارة في جدار‬
‫لأنها متيبسة أو منخفضة،‬
‫فستصبحون في ورطة، وسأطاردكم.‬
‫- لأننا نزيل...‬ ‫- "توتو".‬
‫انتظر لحظة، أنا أتكلم.‬
‫مهلًا، هل هذا تمثيل أمام الكاميرات؟‬
‫من الأفضل أن نناقش هذا بلا تصوير.‬
‫لا، لا أكترث لهذا.‬
‫إن ظننتم أنها لعبة أداء، أؤكد لكم...‬
‫- لا يا "توتو".‬ ‫- أنتم مخطئون تمامًا.‬
‫السلامة هي مسألة مسؤولية للفريق.‬
‫نظام المكابح.‬
‫- بكلّ تأكيد، كلّ واحد منكم...‬ ‫- نظام التعليق.‬
‫فعل كلّ واحد منكم شيئًا للحد من المشكلة.‬
‫- "توتو"...‬ ‫- تهانينا.‬
‫غيّروا سيارتكم.‬
‫إن كانت لديكم مشكلة، فغيّروا سيارتكم.‬
‫غيّر أنت سيارتكم‬ ‫لأن "شيكو" يقول إن السيارة مريعة.‬
‫لا، لم يقل ذلك، تكلم مع سائقيّ.‬
‫- قال "شيكو" هذا للسجل.‬ ‫- لنر السجل.‬
‫- نعم.‬ ‫- على أي حال...‬
‫إنه لديّ، وهو مطبوع.‬
‫- هذا جيد.‬ ‫- آسف يا رفاق.‬
‫أنا آسف.‬
‫سنحرص على مناقشة هذا بطريقة لائقة‬ ‫بصفتنا الاتحاد الدولي للسيارات.‬
‫حان وقت الرجوع للحلبة.‬
‫شكرًا لكم.‬
‫حان وقت الرجوع للارتجاج.‬
‫لا أعرف إن كان ذلك مجرد استعراض أم لا،‬
‫ولكن من الواضح أنه تم اتهامنا جميعًا‬ ‫بأننا نريد إيذاء الناس.‬
‫وبالمناسبة، نحن لا نريد ذلك.‬
‫لسنا قتلة هنا.‬
‫نعم، إنها مهزلة.‬
‫نعم، تبًا!‬
‫كان من الرائع الجلوس ومشاهدة الدراما.‬
‫كان ذلك مسليًا بالنسبة إليّ.‬
‫"توتو" شديد المنافسة.‬
‫وهو لا يطيق الخسارة.‬
‫لذا، فإنه ليس راضيًا بالتأكيد.‬
‫هذا لا يُصدق.‬
‫رأيت "توتو " يتفاعل بطريقة عاطفية.‬
‫ربما كان تحت الضغط‬ ‫بسبب أدائهم في الوقت الحالي.‬
‫وربما كان تحت الضغط لأنه قطع وعدًا ما.‬
‫لا أعرف.‬
‫ولكني أؤمن، بصفتي مدير فريق،‬ ‫أن علينا التحلي بالعقلانية دومًا.‬
‫هذا مفاجئ، لم أتوقع ذلك منه.‬
‫لقد استشاط غضبًا.‬
‫إنه شعور مروع.‬
‫أن يصبح فجأة مجرد زينة، ولا...‬
‫ولا ينافس.‬
‫ويتطلب هذا تكيفًا.‬
‫وقد يسبّب هذا شكوكًا بالذات.‬
‫وقد يخلق عواطف كثيرة لم تكن موجودة سابقًا،‬
‫ولم تكن سائدة من قبل.‬
‫وتبدأ الشقوق تظهر.‬
‫"مقرّ فريق (مرسيدس)"‬
‫لسنا قادرين على توفير الأدوات‬ ‫لكلا السائقين‬
‫للمنافسة على البطولة.‬
‫ولكني آمل أن نرجع مجددًا‬ ‫في حلبة "سيلفرستون".‬
‫سنزيل هذا، وكذلك هذا،‬ ‫ونعتقد أن بوسعنا التحسن بهذا الشكل.‬
‫يعجبني هذا إذًا، نعم.‬
‫إنها قوية للغاية.‬
‫- أظن أن فعل هذا ممكن.‬ ‫- حسنًا.‬
‫أظن أننا قادرون على إصلاح‬ ‫ذلك الارتجاج والارتطام بالأرض.‬
‫أعتقد أن بوسعنا الرجوع إلى المطاردة.‬
‫ثمة مجموعة من المكونات الهيدروليكية،‬
‫وقدر كبير من نظام التعليق‬ ‫بدأ يصبح صالحًا أيضًا.‬
‫هل هو جاهز وعامل؟‬
‫نعم، كليًا.‬
‫نعم، إنه يعمل كليًا.‬
‫إنها سيارة جيدة.‬
‫إن قدّم الفريق سيارة مرتقية في "سيلفرستون"،‬
‫فلا مجال لهم للاختباء.‬
‫يمتلك كلا السائقين سيارة بوسعها الفوز،‬
‫وتزداد التوقعات عندها،‬
‫ثم تتصاعد.‬
‫يجب أن ينجح الأمر.‬
‫الطقس صيفي جميل هنا في "سيلفرستون".‬
‫وعلى حلبتها التاريخية الشهيرة،‬
‫حان وقت سباق جائزة "بريطانيا" الكبرى.‬
‫"(سيلفرستون)، (إنجلترا)"‬
‫هل يشاهد أحدكم "نتفليكس"؟‬
‫- نعم.‬ ‫- حقًا؟ أنتم تظهرون عليها.‬
‫حقًا؟‬
‫صباح الخير يا "لويس".‬
‫- هذه السترة ضخمة.‬ ‫- إنها أفضل سترة على الإطلاق!‬
‫لا، إنها مفتوحة.‬
‫لا تسألوا ما هذا.‬
‫قال "لويس" إنه أحضر لي هدية.‬
‫أحضر زوج للجميع في الفريق.‬
‫لست متأكدًا من أني سأرتديه قريبًا.‬
‫شكرًا لك لعدم السماح لي بدق ذلك الوشم.‬
‫لن تدق وشم "توتو" على صدرك.‬
‫لا تسمحي له بدق هذا الوشم.‬
‫- لن نفعل.‬ ‫- لم لا؟‬
‫إنه "داني ريكاردو".‬
‫"دان"! "جورج"!‬
‫لا أعرف ماذا يكتب هنا.‬
‫- هل رسمت قضيبًا؟‬ ‫- إنه قلب حب.‬
‫- "جورج"!‬ ‫- "جورج"!‬
‫قبل سباق "سيلفرستون"، ثمة آمال كبرى‬
‫معلقة بي كسائق، وبنا كفريق.‬
‫يريد المرء دومًا تقديم أداء جيد‬ ‫في سباقه المحلي.‬
‫إنه المكان الذي ننال فيه‬ ‫أكبر قدر من الدعم.‬
‫ويحضر 400 ألف متفرج على مدار عطة الأسبوع.‬
‫كيف حالكم اليوم؟‬
‫ولكن عدم تحقيقنا لأي انتصارات...‬
‫سيكون ذلك صعبًا.‬
‫لأننا سنخضع للتدقيق من الجميع.‬
‫الجميع يطالبون بالكثير.‬
‫أظن أننا جميعًا نشعر بالضغط.‬
‫"لويس"!‬
‫يشعر كلّ واحد منا بالألم وكلّ التقلبات‬
‫معًا كفريق.‬
‫الجميع يركزون بشدة.‬
‫ويعتمد الكثير على تلاحمنا وتحقيقنا للنجاح.‬
‫لا أريد أن أرفع آمالكم،‬ ‫ولكني أعتقد أن لدينا سيارة سباق سريعة.‬
‫سنسابق بكلّ ما أؤتينا من قوة.‬
‫"يوم الأحد، السباق"‬
‫"فليحفظ الرب الملكة"‬
‫إنه يوم السباق هنا في "سيلفرستون".‬
‫سينطلق "تشو غوانيو" من المركز التاسع.‬
‫وهي أعلى بداية له في الفورمولا 1.‬
‫ينطلق "جورج راسيل" من المركز الثامن‬ ‫لفريق "مرسيدس".‬
‫وزميله "لويس هاميلتون" من المركز الخامس.‬
‫يحتاج فريق "مرسيدس" إلى بداية قوية هنا،‬
‫لكي يحظوا بفرصة للفوز بهذا السباق.‬
‫- شكرًا لك على حضورك.‬ ‫- أنا ممتن، لن أفوّت هذه الفرصة.‬
‫عدم الفوز بأي سباق‬ ‫سيكون سابقة منذ أن انضممت إلى الفريق.‬
‫حظًا موفقًا اليوم يا "جورج".‬
‫في هذه المرة،‬ ‫لدينا سائقين بريطانيين في سباق محلي.‬
‫لدينا فرصتان.‬
‫نعلم أن الاحتمالات ضدنا،‬ ‫ولكننا سنقدّم كلّ ما لدينا.‬
‫نحن مصممون على الكفاح.‬
‫هذا المكان أفضل لك.‬
‫هل تسمعنا؟‬
‫نعم، أسمعكم.‬
‫سيبدأ السباق.‬
‫هذا ما أتينا جميعًا‬ ‫إلى "سيلفرستون" من أجله.‬
‫"(هاميلتون)، فريق (مرسيدس)"‬
‫ويبدأ السباق في "سيلفرستون".‬
‫بداية رائعة لـ"لويس هاميلتون".‬
‫والذي يتجاوز بالفعل "بيريز" و"لكليرك"‬ ‫ليصل إلى المركز الثالث.‬
‫المركز الثالث، مذهل.‬
‫يخرج "راسيل" من الطابور ببطء.‬
‫"(راسيل)، فريق (مرسيدس)"‬
‫ثمة ثلاث سيارات تحاول تجاوزه.‬
‫يا إلهي!‬
‫تعرّض "جورج" لحادث.‬
‫وقع حادث لـ"جورج".‬
‫- تبًا!‬ ‫- هل أنت بخير؟‬
‫- هل هو بخير؟‬ ‫- نعم، أنا بخير.‬
‫خرجت من السباق.‬
‫من السائق المقلوب في سيارة فريق "ألفا"؟‬
‫بدا حادثًا مريعًا.‬
‫ما هذا؟‬
‫ماذا حدث؟‬
‫يبدو أنه تصادم بين "تشو" و"راسيل"...‬
‫وكذلك "ألبون".‬
‫هل أنت بخير يا "أليكس"؟‬
‫نعم، أنا بخير.‬
‫"(ألبون)، فريق (ويليامز)"‬
‫هل السيارة بخير؟ أيمكنك الاستمرار؟‬
‫نعم، أظن أنها متضررة.‬
‫هل الجميع بخير؟‬
‫نتحقق من هذا الآن.‬
‫أحدهم عالق في سيارة مقلوبة.‬
‫انقلبت السيارة على الحصى.‬
‫ثمة آثار على...‬
‫أعتقد أن سيارة "تشو غوانيو"‬ ‫تورطت أيضًا في الحادث.‬
‫يهرع "جورج راسيل" لتقديم المساعدة.‬
‫رأيت سيارة تتدحرج نحو الحواجز‬
‫بسرعة 160 كم في الساعة.‬
‫كنت أفكر في "تشو".‬
‫في العادة، يركز المرء على نفسه.‬
‫لقد خسرت سباقًا للتو.‬
‫ولكني كنت أفكر، "تبًا! هذا حادث خطير!"‬
‫شاهدنا مقاطع حوادث كثيرة،‬
‫ولكنها كانت ثلاث ثوان صادمة‬
‫حدثت أمام أنظاري.‬
‫- لقد قفز فوق الحاجز، صحيح؟‬ ‫- نعم، حادث خطير.‬
‫أعرف شعور الاختناق داخل سيارة السباق.‬
‫وعندما رأيته عالقًا في تلك السيارة،‬
‫فإن هذا أسوأ مخاوف السائقين.‬
‫هل الرجل المقلوب بخير؟‬
‫إن لم أستغل الفرصة للمساعدة وحدث له مكروه،‬
‫فالأرجح أني لن أسامح نفسي أبدًا.‬
‫يمكنني اطلاعكم على بعض الأخبار.‬
‫هل أنت بخير؟‬
‫- كلّ شيء بخير.‬ ‫- أهلًا بك.‬
‫"تشو غوانيو" بخير.‬
‫كان ذلك مخيفًا للغاية.‬
‫عندما انقلبت رأسًا على عقب...‬
‫أغمضت عينيّ بانتظار توقفها.‬
‫عندما لاحظت أن السيارة لا تبطئ،‬
‫أدركت أني سأواجه صدامًا قويًا.‬
‫وعرفت أني في خطر داهم.‬
‫لحسن الحظ، خرجت حيًا‬
‫بعد أحد أخطر الحوادث في الفورمولا 1 برأيي.‬
‫كنت ممتنًا لوجود "جورج" هناك‬
‫وهو ينادي المارشال ويطمئن عليّ.‬
‫هذا يعني لي الكثير.‬
‫ينتهي سباق "جورج راسيل" على أول خمسة مراكز‬
‫عند المنعطف الأول هنا اليوم.‬
‫- آسف.‬ ‫- سباق آخر.‬
‫لا، لا تأسف.‬
‫هذا مقيت، صحيح؟‬
‫لا تأسف.‬
‫نعم، أعرف.‬
‫كان "لويس هاميلتون"‬ ‫قد تجاوز "تشارلز لكليرك".‬
‫لأنهم لم يجتازوا أي من القطاعات،‬
‫الترتيب الوحيد من الاتحاد الدولي للسيارات‬ ‫لإعادة بدء السباق‬
‫هو ترتيب خط الانطلاق الأصلي.‬
‫من الجنوني أن يفعلوا ذلك.‬
‫خط الانطلاق الأصلي؟‬
‫يقولون إنها آخر مرة‬ ‫يمكنهم فيها تحديد الترتيب.‬
‫لماذا سيفعلون هذا؟ عليهم إبقاؤه على حاله.‬
‫انطلقت السيارات، لذا...‬
‫"رون"، هلّا ترجع إلى وحدة التحكم بالسباق‬ ‫وتقول إنه كان لديهم ترتيب،‬
‫وكان ثمة ترتيب للسباق؟‬
‫يقول "رون" إن ما يفعلونه صائب،‬
‫لأنه لم تتجاوز جميع السيارات‬ ‫الخط بين القطاعين الأول والثاني.‬
‫من أي مركز بدأت؟ الخامس؟‬ ‫هل سأرجع إلى المركز الخامس؟‬
‫نعم.‬
‫سأرجع إلى المركز الخامس.‬
‫سيستاء للحظات.‬
‫ثم سيقنع نفسه بالأمر.‬
‫عليه أن يتجاوزهم مجددًا كما أظن، نعم.‬
‫بالضبط، نعم.‬
‫يمكنك دومًا الضغط على الأزرار.‬
‫إن كان لديك حاجة ماسة إلى التعليق.‬
‫كان من الغريب عليّ‬ ‫أن يكون أحد السائقين بجواري‬
‫ويشاهد السباق.‬
‫أفضّل أن يكون في سيارة السباق.‬
‫كان يُفترض أن أكون في ذلك السباق،‬ ‫كان يُفترض أن أقاتل.‬
‫بدلًا من ذلك، أنا لا أفعل شيئًا.‬
‫ولا أريد أن أكون بهذا الوضع مجددًا.‬
‫في الوقت الحالي،‬ ‫يبدو أن سيارة "لويس" جيدة.‬
‫أعتقد أنه يستطيع الفوز هنا.‬
‫"(هاميلتون)، فريق (مرسيدس)"‬
‫ماذا سيحدث بعد استئناف السباق؟‬
‫من سوء حظ "لويس هاميلتون"‬ ‫أنه أُعيد إلى مركز انطلاقه الأصلي.‬
‫يجب أن ننطلق بوتيرة سرعة أعلى.‬
‫تم تفعيل نظام تخفيف الاحتكاك.‬
‫"لويس هاميلتون"‬ ‫يدوس نظام تخفيف الاحتكاك الآن.‬
‫يمكنكم رؤية يقترب من سيارة "ماكلارين"،‬
‫ويحاصر "لاندو نوريس".‬
‫يمكنكم سماع الهتافات‬
‫بينما يتجاوز سائق بريطاني بريطانيًا آخر،‬ ‫ويرتقي "هاميلتون" للمركز الرابع.‬
‫هذه لفة جيدة يا "لويس"،‬ ‫أنت أسرع رجل على الحلبة.‬
‫إنه يصبح أسرع، صحيح؟‬
‫إطارات سياراتي ليست بحالة جيدة.‬
‫أعتقد أنها مثقوبة أو شيء كهذا.‬
‫إطار مثقوب.‬
‫من الجنوني كم هو "فيرستابين" بطيء.‬
‫- ‬‫"فيرستابين" في ورطة.‬ ‫- إنه بطيء.‬
‫إنه يخرج عن الحلبة،‬ ‫وهو يواجه مشكلة مع السيارة.‬
‫"كارلوس ساينز" سيرتقي للصدارة الآن،‬ ‫والجمهور يحب ذلك كثيرًا.‬
‫ثمة مشكلة، لماذا لا تتحققوا؟‬
‫لا نرى ثقبًا بالإطار يا "ماكس".‬
‫يجب أن أتوقف في محطة الإصلاح.‬
‫يتوقف "فيرستابين".‬
‫ويمكنكم رؤية انزلاق كبير هنا‬ ‫بينما يدخل مسرب محطة الإصلاح.‬
‫يهتف الجمهور لكلتا سيارتي فريق "فيراري".‬
‫"فيرستابين" أمامك، لديه إطار مثقوب.‬
‫هذا جيد يا "لويس"، لديك فرصة قوية.‬
‫لا تنسوا "لويس هاميلتون" في هذا.‬
‫قلص الفجوة مع "تشارلز لكليرك"‬ ‫إلى 4.8 ثانية الآن.‬
‫إنهما تحت أنظار "هاميلتون" بالتأكيد.‬
‫أعرف أنه يمكننا الفوز بهذا السباق.‬
‫يجب العمل على المكابح وكلّ شيء.‬
‫"أوكون" يتباطأ، يواجه "إستيبان" مشكلة.‬
‫حسنًا، أوقف السيارة من فضلك.‬
‫- لقد توقف هناك.‬ ‫- سيتوقف هناك.‬
‫- سيتم نشر سيارة السلامة.‬ ‫- لا بد من نشر سيارة السلامة.‬
‫أنت ضمن فترة نشر سيارة السلامة،‬ ‫فتوقف في محطة الإصلاح.‬
‫الإطارات بحالة جيدة.‬
‫لن تفقد أي مراكز، فحافظ على الفجوة.‬
‫توجه إلى محطة الإصلاح.‬
‫يتوقف "لويس هاميلتون" في محطة الإصلاح،‬ ‫ولن يكلفه ذلك شيئًا.‬
‫وسيقوم "هاميلتون"‬ ‫بتركيب إطارات ناعمة على سيارته.‬
‫هل أنتم متأكدون أنه الإطار الصحيح؟‬
‫من الواضح أن "هاميلتون" متوتر‬ ‫بشأن تماسك الإطارات الناعمة.‬
‫بينما يبدأ السباق مجددًا،‬ ‫سيكون "هامليتون" تحت الضغط‬
‫بينما يتقدم "لكليرك" على "ساينز"‬ ‫ثم "هاميلتون" ثم "بيريز".‬
‫كافح "هاميلتون" للسيطرة‬ ‫عند المنعطف الأخير.‬
‫وجعل هذا "بيريز" يضغط عليه.‬
‫"هاميلتون" و"بيريز" جنبًا إلى جنب.‬
‫ويتقدم "بيريز" على "هاميلتون".‬
‫ويتراجع "لويس هاميلتون" إلى المركز الرابع.‬
‫يا لها من بداية جديدة للسباق!‬
‫يبدو أن تماسك "لويس" كان معدومًا.‬
‫من الصعب اللحاق به الآن.‬
‫عُلم يا "لويس".‬
‫حالما تبدأ هذه الإطارات تحتكّ،‬ ‫سننطلق بأقصى سرعة إلى النهاية.‬
‫أعتقد أن "لويس" سيفوز.‬
‫وجد "هاميلتون" الآن‬ ‫درجة حرارة أعلى في تلك الإطارات.‬
‫إنه يقترب من سيارة فريق "ريد بول".‬
‫"بيريز" من الداخل.‬
‫يمنحه "تشارلز لكليرك" مساحة كافية.‬
‫هل بوسع "بيريز" التجاوز؟‬
‫إنهما يسيران جنبًا إلى جنب.‬
‫ينحرف "بيريز" عن الحلبة،‬ ‫ويتجاوز المنعطف الصناعي.‬
‫وينطلق "لكليرك".‬
‫ويمر "هاميلتون".‬
‫هذه أمور لا تُصدق!‬
‫يشكره "هاميلتون" على ذلك.‬
‫فرصة أخرى تنفتح أمامه.‬
‫يأتي "بيريز" من الداخل.‬
‫لقد استعاد مركزه.‬
‫يتشبث "هاميلتون" من الخارج،‬ ‫والطريق ينتهي أمامه.‬
‫ما زال "لكليرك" بالمطاردة أيضًا.‬
‫يحاول "لكليرك" استعادة ذلك المركز.‬
‫لقد فعل،‬ ‫أُجبر "هاميلتون" على الخروج عن الحلبة!‬
‫سيكون عليه الالتفاف من الخارج‬ ‫عند منعطف "ستاو".‬
‫ويجبر "لكليرك" على التنحي.‬
‫ويتخطى منعطف "لافيلد" الآن،‬ ‫ويتقدم بسنتيمترات قليلة.‬
‫بتشجيع من الجمهور،‬ ‫يعود "هاميلتون" العازم إلى مراكز التتويج،‬
‫ويتقدم إلى المركز الثالث.‬
‫تجتاز سيارة فريق "فيراري" الخط‬ ‫لتفوز بسباق جائزة "بريطانيا" الكبرى.‬
‫يحرز "لويس هاميلتون" مركز تتويج‬
‫للمرة الـ13 هنا في "سيلفرستون"‬ ‫ليسجل رقمًا قياسيًا.‬
‫يا له من سباق جائزة "بريطانيا" كبرى رائع!‬
‫أحسنت صنعًا يا "لويس".‬
‫المركز الثالث وأسرع لفة،‬ ‫أحسنت صنعًا، كانت معركة رائعة.‬
‫قيادة مثيرة للإعجاب حقًا.‬
‫كان ذلك صعبًا يا رفاق.‬
‫ولكنه جهد كبير.‬
‫شكرًا جزيلًا لكم على العمل الشاق.‬
‫نقاط جيدة.‬
‫نعم، عُلم يا "لويس"،‬ ‫أحسنت صنعًا، قيادة رائعة حقًا.‬
‫الأمر الأهم هو أنه لدينا سيارة سباق جيدة.‬
‫ووتيرة السرعة للفوز.‬
‫- كانت وتيرة السرعة جيدة.‬ ‫- نعم.‬
‫من الواضح أن هذا السباق‬ ‫كان خطوة كبيرة إلى الأمام.‬
‫لم نمتلك القدرة على الكفاح طوال الموسم.‬
‫كلّ هذا جزء من المنحني التعليمي.‬
‫رائع، إلى اللقاء.‬
‫لدينا سيارة يمكنها المنافسة مجددًا.‬
‫هذا مشوق.‬
‫- ولم لا يمكنك سوى تأدية بداية جيدة واحدة؟‬ ‫- نعم، واحدة فقط.‬
‫لنذهب، إنهم يحيونه.‬
‫هذا موسمي العاشر مع الفريق.‬
‫ولكن في هذا الموسم أكثر من غيره،‬ ‫كان علينا أن نكافح‬
‫بطريقة مختلفة.‬
‫المركز الثالث، يا للعجب! كان شعورًا رائعًا.‬
‫ولكن الأمر شاق على الجميع بالتأكيد.‬
‫أحاول دومًا تحسين نفسي.‬
‫ونعم، أنا ممتن للرحلة التي نقطعها.‬
‫يا للهول!‬
‫أشعر بالتوتر لفعل هذا.‬
‫غيّرت الفورمولا 1 حياتي.‬
‫لقد منحتني هدفًا، ومنحتني هذه الفرصة.‬
‫في طفولتي،‬ ‫كان حلمي أن أكون هنا أمامكم جميعًا.‬
‫أحب عملي.‬
‫ولن أتوقف، وسأواصل الكفاح.‬
‫ونعم.‬
‫شكرًا جزيلًا لكم، أحبكم.‬
‫شكرًا جزيلًا لـ"لويس هاميلتون"!‬
‫أنوي البقاء لفترة طويلة.‬
‫لذا، فلتبدأ اللعبة.‬
‫طريقة عمل العقل البشري مدهشة، صحيح؟‬
‫وكيف تتغيّر التوقعات.‬
‫إنه ثالث أسرع سيارة.‬
‫وهو مبتهج بالمركز الثالث.‬
‫ويعود إلى الصراع، وخلال سباق واحد،‬
‫تحولت التوقعات إلى "علينا الفوز بهذا."‬
‫سواء معركتنا على الفوز‬ ‫ببطولة الصانعين أو بطولة السائقين،‬
‫أو من أجل "لويس"،‬
‫إنه جبل جديد علينا تسلقه.‬
‫وهو يحتضن الوضع بقدر ما نفعل نحن.‬
‫وليس ثمة شكوك حول رحيله عن الفريق.‬
‫اقتربنا كثيرًا اليوم.‬
‫اقتربنا كثيرًا،‬ ‫من الجيد أننا رجعنا إلى المنافسة.‬
‫نعم، بالتأكيد، يبدو سريعًا.‬
‫أعتقد أنه من الواضح‬ ‫أننا نهدف إلى الرجوع إلى الصدارة.‬
‫والفوز ببطولة أخرى كما نأمل.‬
‫من الواضح أن هذا هو الهدف.‬
‫قدر فريق "فيراري" هو الصراع على البطولات.‬
‫ليس لديّ كلام، ولكن لا يمكننا فعل هذا.‬
‫لا!‬
‫أنا من ينبغي عليه ألّا يخطئ.‬
‫يختار "ماتيا" ما هو صائب.‬
‫لقد أخفقوا بإستراتيجية "لكليرك".‬
‫علينا التعامل مع الأمر فحسب.‬
‫لا بد من وجود أبطال وأبطال أشرار.‬
‫هذا لا يُصدق!‬
‫أنا في صف الجانب المظلم.‬
‫سيكون صراعًا متقاربًا، سنبذل قصارى جهدنا.‬
‫- لننطلق.‬ ‫- بحق السماء!‬
‫نعم، علينا أن نحرص على الفوز بهذا الصراع.‬
‫ترجمة "أحمد غادي"‬