Dobro jutro, Miami.
Za samo nekoliko dana održava se prva utrka F1 u našem gradu.
Ne znam za vas, ali ja sam jako nabrijan.
- Je li ti vruće? Nije? - Dobro sam.
Super.
- Savršeno sam. - I savršen si.
Charles, prvi put.
Idemo, kamere, ton.
Tvoj cilj ove sezone?
Postati svjetski prvak. To želim.
I... snima se.
Pa to je zbilja fantastično!
Carlosova scena, prvi put.
Snima se.
Život u šestoj brzini, sezona...
Peta sezona.
Dobar broj!
Džentlmen sam
i inzistirao sam da ti prvi... Pardon, ispočetka.
- Ovo mi je auto iz snova. - Da?
- Da. - Snima se.
Džentlmen sam i inzistirao...
Džentlmen sam i inzistirao sam...
Tišina! Snimamo sa zvukom.
- Snimamo zvuk. - U redu, dečki...
Kuš, jebote!
Dobro. Oprostite.
Carlos će me mrziti.
Pozdrav, Miami.
Dobra večer svima! Kako ste večeras?
Što je to večeras?
Nešto nalik na otvorenje Super Bowla.
Dobro.
- Dobro ćemo proći ovdje? - Sigurno hoćemo.
Čekaj. Sve u redu?
ŠEF MOMČADI FERRARI
Mattia, i dalje nemaš sijedih u kosi.
Očito nemaš stresa u životu.
- Da, to je razlog. - Da.
- Uđite. Zdravo. - Bok.
- Ciao! - Dobro.
Ciao. Hvala što si došao.
Sunčao si se?
Sav si crven.
Da, znam.
Sutra ćeš biti predivan.
- Kako si? - Dobro.
Dobro izgledaš. Elegantan si.
Sad kad pobjeđuješ, dotjeruješ se.
Upravo zato.
Najelegantniji je Laurent.
A čak i ne pobjeđujem!
Da!
Sezona je počela... vrlo dobro.
Vatromet za Ferrari!
- Prvo mjesto! - To te ja pitam!
Upravo tako trebamo početi sezonu.
Max Verstappen odustaje!
Zaustavi bolid.
Motor sere.
Scuderia osvaja prvo i drugo mjesto!
Biti konkurentan znači sudjelovati u bici.
Charles Leclerc osvaja Veliku nagradu Australije!
Verstappen, baš kao u Bahreinu,
odustaje od utrke.
U našem poslu, u ovom sportu, rezultati su najvažniji.
Red Bull će teško podnijeti ovaj rezultat.
- Kako si? - Jesi li dobro? Sve pet.
- Spreman? - Da. Bit će otkvačeno.
Sve štima, lima?
Ferrari je ove godine veoma brz.
Imaju sjajan bolid, sjajnu vozačku postavu
i to me razdire.
Jesi li uzbuđen što vam je bolid tako dobar?
- Sretni smo. - Dobro je.
Super! Blago vama.
Osjećaj je divan.
Nećete biti prebrzi ovaj vikend?
- Bit ćemo vrlo brzi. - Da.
Ove smo godine napokon ispunili sve uvjete da postignemo dobar rezultat.
Cilj nam je pobijediti u prvenstvu.
Moramo pozvati iduću momčad.
Pozdravite Mattiju Binotta
i prvoga u poretku Charlesa Leclerca!
Ferrari, dame i gospodo!
Miami, skači! Skači, Miami!
FORMULA 1 ŽIVOT U ŠESTOJ BRZINI
MUKE PO VOĐAMA
Dobro došli u Miami,
na prvu Veliku nagradu Formule 1
koja se održava u spektakularnom Miamiju na Floridi.
- Sve u redu? - Sve u redu.
Valovi nisu previsoki?
Stabilni ste? Dobro je.
Vrlo je važno probiti se u Americi.
PREDSJEDNIK I GLAVNI DIREKTOR FORMULA 1
Spremni smo zapjevati američku himnu.
Vrlo lijepo.
Prilično sam uvjeren da smo tek zagrebali površinu ovog tržišta
i da smo tek na početku pustolovine.
Jako sam uzbuđen.
Svi govore o Velikoj nagradi Miamija.
Ispunit će očekivanja.
Tko si ti? Što radiš? Što voziš?
- Ja sam vozač DHL-a. - DHL.
Dostavljam pakete. Što trebaš?
Pusa!
- Kako si? Može autogram na kapu? - Naravno.
Volim te!
Miami je fora.
Genijalno mjesto za posjet i utrku.
Idemo, Daniele!
- Kako si? - Blaženo.
Izvoli, stari. Hvala.
To je poseban doživljaj.
Razulareni su. Fora je sudjelovati u tome.
Je li te policija kad zaustavila?
- Jedanput. - Zbilja?
Da. Samo jedanput.
Zamolili su me za fotku i pustili su me.
Miami je zaista poseban doživljaj.
Prvi sam put ovdje.
Charles Leclerc!
Fantastično je.
Ferrari se i treba boriti za pobjede.
- Hej, Charles. Kako si? - Hej. Sve u redu?
Mislim da ove godine imamo priliku.
Moramo se potruditi.
Puno te ljudi mrzi kad si na vrhu.
Ali bolje je startati prvi. Nadam se dobrom rezultatu.
Miami je prepun navijača, slavnih osoba...
Pa bi sigurno bilo krasno pobijediti u toj utrci.
Kada dođete u Miami...
Nevjerojatno je što su sve učinili.
Bit će to spektakl!
Hvala. Sretno danas.
- Hvala. - Pole pozicija. Broj jedan.
Trudimo se.
Osjećamo odgovornost.
Znamo da Amerikanci žele vidjeti
Ferrari dostojan svog imena.
Mi pobjeđujemo.
Ne!
Ograda.
Isuse!
- Nije sretna. - Zašto?
Bijesna je. Ne znam, možda zbog vrtnje.
Hoće očistiti stazu?
- Suludo, ha? -Čudno je, zar ne?
-Čudno. - Ima puno...
- Još se ljušti. - Da.
Isuse. Gume će stradati.
Nitko ne zna stazu. Nova je.
Prema onome što smo dosad u sezoni vidjeli...
NOVINAR
...Ferrari bi mogao i trebao briljirati na toj stazi.
NEDJELJA UTRKA
To je vruće. Doslovno vruće.
Ferrari se iskazao u kvalifikacijama.
Prvi je red rezerviran za Carlosa Sainza
i prvoga u poretku Charlesa Leclerca.
Što nam mogu pokazati danas popodne na utrci?
- Bok. - Zdravo!
Drago mi je što te vidim.
- Kako si? - Vrlo dobro.
Ferrarijev uspjeh sjajan je za seriju.
Istina.
Ipak su oni Formula 1...
Mamma mia!
Jebeni kaos.
Hej, Phile Collinse!
Majko mila! Što je ovo? Jebeni Super Bowl!
Franz.
Formula 1 je opasna.
- Sad slijedi utrka. - Tako je.
Želim vam sve najbolje.
Ferrari će biti vrlo jak. To znamo.
Pritisak je jako velik.
Svi te gledaju, gledaju što radiš, dobro ili loše.
Moraš se iskazati.
Checo!
Posebno si usredotočen
jer je to potpuno nova staza.
Svima će biti nova.
I prava je nepoznanica
kako ćeš voziti.
Charles je daleko ispred mene u poretku.
Moramo biti konkurentniji.
Ako Ferrari pobijedi u Miamiju,
naslov prvaka bit će im nadohvat ruke.
Provjera veze.
Čujem dobro, Maxe.
Ferrariji su u prvom redu.
Naša je meta Charles.
Provjera veze, Charles.
Dobro čujem.
Provjera veze, Carlose.
Sve u redu.
Carlos je vrlo talentiran vozač.
On je Charlesova podrška.
Pa će strategija imati ključnu ulogu za ishod ove utrke.
Moramo smanjiti razmak do Charlesa
i vratiti se u borbu za naslov prvaka.
Sretno.
Kad se boriš za najviše pozicije, pod povećalom si.
Osobito ako voziš za Ferrari.
Ne voziš samo za sebe, nego za tifosije diljem svijeta.
To donosi još veći pritisak.
Evo Mattija.
Spreman?
Charles ima potencijala postati prvak.
Ali da bi postao, nije mu dovoljna vještina.
Treba kvalitetan bolid, kao i momčad.
Utrkivanje je pritisak.
Charles starta prvi.
Ako ga želim braniti od Maxa...
ja ne smijem pogriješiti.
Charles Leclerc sjajno je reagirao.
Verstappen i Sainz, kotač uz kotač!
Sainza je prestigao Verstappen,
koji je dospio na drugo mjesto.
To! Idemo!
Lando, kakve su gume? Kakav je tempo?
Trenutačno je tempo vrlo dobar.
Verstappen sustiže Charlesa Leclerca.
U prošlome dvije desetinke brži od Leclerca.
Samo ga pritišći.
Da.
- Idemo, stari. - Idemo!
Verstappen prestiže Leclerca s unutarnje strane
i prelazi u vodstvo.
- To! - Da!
Tako!
Bravo, Maxe.
Verstappen vodi, Leclerc je drugi, a Sainz treći.
Pérez ga lovi s četvrtog mjesta.
Razmak do Carlosa?
0,9.
Pérez 0,7 iza. 0,7.
Budi oprezan.
Evo Landa Norrisa.
Lando, ispred je Gasly.
Imao je kontakt s Alonsom pa je još više bodova dostupno.
Imam problem.
Bolid ne skreće.
Ajme! Landa Norrisa dotaknuo je Gaslyjev AlphaTauri.
Ispadam, dečki.
Sranje. Žao mi je.
Odjedanput bi moglo postati dramatičnije.
SIGURNOSNI AUTOMOBIL
Izlazi sigurnosni automobil.
Bolid stoji s lijeve strane, ali krhotine su posvuda.
Recimo da vodiš u utrci.
Ako pod sigurnosnim automobilom odeš u boks, a drugoplasirani ne ode,
pretekne te, prestigne te.
Ali ti si stekao veliku prednost
jer u ostatku utrke imaš brže gume.
Sigurnosni automobil.
Želiš li mekane gume?
Da. Može.
Ako Pérez ide u boks, mogu i ja.
Uoči Velike nagrade razmatrate sve opcije:
jedan odlazak u boks, dva, razne scenarije, sigurnosni automobil...
Tijekom ta dva sata
morate davati sve od sebe
i biti maksimalno koncentrirani.
U boks, Checo.
U redu.
Checo u boksu.
Tako će na novim gumama moći ponovno napasti Carlosa Sainza.
Sergio Pérez vraća se na ovima u utrku.
Ostani vani.
Te će gume biti dobre za ponovljeni start.
Ostajemo vani.
Iznenađen sam da Ferrari nije promišljeniji.
Mogu dvama bolidima pobijediti.
Gdje ćemo završiti ako odem u boks u idućem krugu?
Prekasno je?
Da, ne možemo u idućem. Sad je prekasno.
Oba su Ferrarija ostala vani.
Što se događa?
S obojicom su zeznuli.
Inače bi bili u znatnoj prednosti.
Odlično.
Ferrariji imaju stare gume.
Utrka počinje.
Sigurnosni automobil odlazi.
Ponovno se utrkujemo u Miamiju.
Pérez je već za petama Carlosu Sainzu.
Ako možeš još jače pritisnuti,
to bi pomoglo.
Na pravcu pariraš Ferrarijima.
Aktiviraj DRS.
Pérez je blizu i sve bliže.
U DRS-u je i napada!
Unutarnjom stranom u prvi zavoj!
Ali se prekočio.
Jebemti!
Koliko još krugova možeš ovim tempom?
Vidjet ćemo. Nemam pojma.
Verstappen je 1,2 sekunde od Leclerca.
Dobar tempo, Maxe.
Leclerc se muči. Razmak se povećao.
Teško je voziti ovaj bolid.
Mučim se s gripom u gumama.
U redu.
Verstappen iz kruga u krug odmiče,
a Leclerc ne može reagirati na starim gumama.
Max Verstappen startao je treći na gridu.
Pretvorit će to u pobjedu.
Max Verstappen pobjeđuje u Miamiju!
To!
Prejebena utrka!
Vrh!
Drugo mjesto.
Da...
Treće mjesto.
Da. Bilo je teško na kraju.
Srećom, Ferrari je zeznuo.
Što su radili?
Ne znam. Zašto...
Da su išli u boks...
Zeznuli su Leclerca i onda i Sainza.
Vidim Leclerca i pomislim da GPS ne radi!
Leclerc bi i imao šanse da su mudrije postupili.
Pobjeda u Miamiju važan nam je uspjeh.
Sada poredak izgleda puno pozitivnije.
Uspjeli smo sve dobro učiniti,
a Ferrari je uspio malo zabrljati.
Bilo je blizu, ha?
Nedovoljno.
Čestitam.
U Miamiju smo se zbilja sabrali.
Momčad je imala izvrsnu strategiju jer smo bili treći i četvrti.
Bravo, Maxi!
Što se tiče strategije,
u Miamiju su bili vještiji od nas,
malčice.
To će nam biti pouka.
Pogriješili smo.
Ali vozaču,
koji je imao priliku pobijediti i nije uspio,
uvijek je teško.
Budi optimističan.
Točno.
Budi optimističan.
Nakon Miamija
nešto u vezi s Ferrarijem postaje očito.
Rade pogreške
iz utrke u utrku.
SEDMA UTRKA MONTE CARLO, MONAKO
Situacija izgleda povoljno za Ferrari.
Charles Leclerc vodi u VN Monaka, a kiša popušta.
Boks, Carlose.
Sainz ide u boks.
Samo malo. Zar ide i Charles Leclerc?
-U boks. Boks. - Dobro.
Ostani vani!
Jebemti!
Zašto? Što izvodite?
Sad je izgubio vodstvo u utrci.
Red Bull osvaja Veliku nagradu Monaka!
Charles Leclerc...
Nakon svega onoga nije ni na postolju.
Nemam riječi.
Ali ne smijemo to raditi.
- Charles... - Ne smijemo tako.
Ferrari ima najbolju priliku za borbu za naslov prvaka
u petnaestak godina,
ali potratit će je
ako ne počnu pametnije odlučivati.
FERRARIJEV ŠEF PRIZNAJE POGREŠKE
I dalje smo usredotočeni na zadatak,
svjesni da griješimo.
Charles je popizdio.
Zbilja su zajebali. Rekli su: „Dođi. Nemoj.”
- Zbunili su se? Što je bilo? - Zbunili su se.
Zbog strategije, mislim.
Šef momčadi odgovoran je za strategiju.
I vjerujem da šefa momčadi jako pogodi
ako strategija pođe po zlu.
Evo vodećega Charlesa Leclerca.
Problem. Motor.
Zaustavi bolid.
Gorko razočaranje!
A vodio je u utrci.
Gotovo je za Ferrari.
Max Verstappen osvaja Veliku nagradu Azerbajdžana.
Još jedan savršen dan za Red Bull.
A Leclercu se sezona raspada.
Ferrariju trenutačno ide loše,
ali zahvalan sam što imaju problema
jer smo mi iskoristili njihove nedaće
i moramo nastaviti vršiti pritisak na njih.
Virtualni sigurnosni automobil.
Red Bull mudro odlučuje promijeniti gume.
No Sainz i Leclerc ne idu u boks.
Potratili su priliku za zamjenu.
Identičnu su pogrešku napravili u Miamiju.
Pritisni.
Već pritišćem.
Nemam gripa. Očajno.
Max Verstappen odnosi pobjedu.
U Ferrariju su opet frustrirani.
Red Bull na vrhu.
Mattia Binotto sigurno osjeća breme odgovornosti.
Kakvo je raspoloženje u Ferrariju?
Vlada teško ozračje.
Mučno ozračje, zabrinutost...
Ima puno kritika na račun momčadi i pit walla
i zahtijeva da se sve promijeni
i momčad te kritike pogađaju.
Tko igra?
Lando i Charles?
Ne igra li Lando danas golf?
Lando i ja, Charles i Caco?
- Još jedanput? - U redu, idemo.
- Idemo. Hajde. - Dobro.
- Lando. - Polako.
Idemo.
Ne smijem izgubiti.
Bravo, Charles.
Godina je zbilja dobro počela,
ali sezona me frustrira.
Moramo biti bolji, osobito što se tiče strategije.
Pokušavam obuzdati emocije,
ali nisam baš zadovoljan.
Ne prođu ni dvije-tri utrke bez komplikacija.
Usrano je. Grozno.
Jedini Red Bullov vozač ovdje.
Vidi ga.
CARLOSOV OTAC
Ovo je za Ferrari vjerojatno jedna od najtežih sezona.
Ali osobno smatram da,
ako netko može brzo promijeniti situaciju,
to je Carlos.
Ovo je njegov čas.
To je to?
Ostani.
Hajde. Igrat ću s Landom.
Odvozio sam 149 utrka.
Vrijeme je za prvu pobjedu.
Vozač F1 uvijek je sebičan. Uvijek misli na svoje interese.
Carlos i ja ćemo pobijediti.
Ako se vrati.
Jako se naljutio.
Jebeno loš gubitnik.
Mogu ispravno odlučiti i vjerujem sebi.
Španjolac sam.
Bit ću tipičan južnjak.
SILVERSTONE UJEDINJENO KRALJEVSTVO
SUBOTA KVALIFIKACIJE
Kiša je počela u Silverstoneu, baš uoči kvalifikacija.
Kakva je prognoza?
Još kiše, kao što vidiš.
Sve je gore i gore.
Uvjeti su preloši.
-Sainz. - Zaboga, Sainz!
Nemam gripa.
Evo Verstappena.
Leclerc nipošto ne smije
dopustiti da ga Verstappen danas nadmaši.
Samo pritišći.
Dobro, zasad si prvi.
Evo Charlesa Leclerca.
Jebemti!
To će Leclerca skupo stajati.
To je to, zar ne?
Da, to je to.
Pritisnut ću u ovom krugu.
Ključan krug za Carlosa Sainza.
Posljednja prilika da osvoji pole.
Samo pritišći.
Prvo mjesto, stari! Bravo.
Majku mu! Nisam to očekivao!
Odlično, stari.
Očito je bilo.
Prvi put u Formuli 1 Carlos Sainz je na poleu!
Gdje sam ja?
P-3.
Ma jebeš ovo!
Pljesak za Carlosa Sainza.
Osvojio je prvi pole u Silverstoneu, po kiši?
Samo nekoliko riječi o ovome danas.
Carlose, preostaje najteži dio.
Ovo mu je bitan trenutak u karijeri jer je osvojio pole poziciju.
Utrka će biti vrlo teška.
Presudit će hoćemo li ili nećemo griješiti.
Cilj nam je pobjeđivati u prvenstvima.
Morat ćemo gristi. Već smo to rekli.
Računam na vas.
NEDJELJA UTRKA
Radi ovoga smo došli u Silverstone.
Na 73. Veliku nagradu Velike Britanije.
Bok!
Kako smo?
Lewis!
Ne mogu ja to.
- Dobro? - Da.
Možeš ti to. Čestitam!
Hvala.
- Vozi! - Spreman?
Vozi!
Volim stazu u Silverstoneu.
Naravno, bitno je da ostanemo u igri.
Borim se protiv Maxa u prvenstvu
i pogreška u ovoj fazi skupo bi me stajala.
Prvi put startam s pole pozicije.
Deset sekundi.
Mislim da zbilja imamo šanse pobijediti.
Verstappen dobro starta.
Verstappen se probija u vodstvo i ulazi u Abbey ispred Sainza.
- Sranje. - Jesi li dobro?
Jesam.
Crvena zastava.
Jesu li svi dobro?
Bilo je baš gadno.
Da, gadno, ali dobro je.
Zhou Guanyu je dobro.
Onda ponovno startamo?
Pitali smo.
Kakav je poredak?
- Vraćamo se na početak. - Potpuno ponovljeni start.
Carlos Sainz dobit će drugu priliku.
Crvena zastava u prvom krugu znači restart s istih pozicija,
no momčadi imaju vremena promijeniti strategiju za start.
Možda Sainzu daju mekane gume, za obranu.
Moguće.
Možda žrtvuju Carlosa.
Leclerc im je bitan.
Iznenađen sam što su vozači opušteni.
Morate opet skupiti energiju
i koncentrirati se.
Prvi sam put startao prvi.
I izdržao sam otprilike sto metara.
Koliko do ponovljenog starta?
Još ne znamo. Provjeravamo.
Barem 14-15 minuta.
Uvijek sam radije u bolidu nego izvan njega
jer mi je u bolidu udobno.
Nema buke.
Ostanem usredotočen.
Samo sve mora kliknuti.
Carlos Sainz ponovno dolazi na pole poziciju.
Sjeo je u bolid
oko 18 minuta prije Maxa Verstappena.
Život mi pruža drugu priliku.
Moram se pobrinuti da me Max opet ne prestigne.
-Čuješ li me, Carlose? - Da, sve je u redu.
Usredotoči se na svjetla.
Dat ću sve od sebe.
Sainz se brani od Verstappena.
Bravo, Carlose!
Gurnuo me u pit wall.
Sainz je hrabro ušao u prvi zavoj.
Charles Leclerc i Sergio Pérez dotiču se!
Deseti krug od 52.
U bici za vodstvo prva su trojica
unutar samo dvije i pol sekunde.
Verstappen jednu sekundu iza.
Imaš DRS. 0,9.
Verstappen 0,8 iza.
O, ne!
Verstappen vidi Sainzovu pogrešku i ulijeće u vodstvo.
Podupravljanje. Moram previše pritiskati.
Ako se Carlos muči, ne gubimo vrijeme.
Mislim da mi je probušena guma.
- Max je u nevolji. - Spor je.
Ima problem s bolidom.
Ne čini se probušenom.
Nešto ne valja. Provjeri, jebote!
Probušena guma, Verstappen.
Carlos Sainz vraća se u vodstvo.
I publika je oduševljena!
Moram u boks.
U redu.
Publika kliče dvama Ferrarijima, koji su sad prvi i drugi.
Charlesovo vrijeme kruga 32,0. Sad ide brže.
Carlos treba još pritisnuti, da imamo veći razmak.
Moraš pritisnuti.
Pritisnut ću i vidjeti.
Borimo li se ili ne?
Slobodno se bori.
Moraš jače pritisnuti.
Kad se približim, osjećam gume.
Moraš jače pritisnuti.
Muči me podupravljanje.
Učinite nešto, molim vas!
Ja mogu ići brže, ljudi.
Ciljano vrijeme kruga 32,2. Inače ćete se zamijeniti.
Još jedan krug.
Isuse!
Gubimo vrijeme.
Sjebat ću si utrku.
U redu.
Ovo nije dovoljno. Zamijenit ćete pozicije.
Stigle su odredbe s Ferrarijeva pit walla.
Carlos Sainz propušta Charlesa Leclerca.
Max Verstappen, koji je u jednom trenutku vodio,
izgubio je tempo i pao na osmo mjesto.
Preostalo je samo 13 krugova.
Ferrariju se smiješe prvo i drugo mjesto.
Ocon je spor ispred devetog zavoja.
Imam problem.
Ne mogu izaći iz zavoja!
Ocon je stao ispred 9. zavoja.
Ovo je za sigurnosni automobil.
Sigurnosni automobil.
Ostani vani.
Boks, Carlose.
Hamilton dolazi straga.
Ferrari ostavlja vodećega Leclerca na starim gumama,
u nadi da će izdržati.
Pozvali su Sainza, koji je drugi, po nove gume.
Mattia je šef.
Mattia daje momčadske odredbe.
On odlučuje što je ispravno za momčad i mi to moramo prihvatiti.
Nikad ga ne smiješ ignorirati? I raditi što...
Nikada ne smijem raditi po svome, ne.
Sainz i Hamilton imaju nove mekane gume.
Možemo u boks ili je prekasno?
Sad je prekasno.
Bit će teško.
Sainz će lebdjeti do Leclerca.
Leclerca su ostavili na cjedilu.
Staza je sad čista.
Nastavljamo u idućem krugu.
Bit ću puno brži od Charlesa.
Moraš ostaviti deset dužina bolida do Charlesa,
da imate prostora.
Smatram se čovjekom hladne glave.
Kad su mi to rekli,
pet sekundi sam razmišljao.
Ostavljajući deset dužina do njega,
gubim priliku da prvi put pobijedim.
Ne samo ja, nego i Ferrari.
Sainzu kažu da je prioritet braniti se od Hamiltona.
Meni je prioritet ostati vjeran svojim uvjerenjima.
Hamilton me pritišće. Ne tražite to, molim vas.
Molim vas!
Najbolje da napadnem, ne da se branim.
Prestanite izmišljati.
Pod pritiskom sam.
Vjerujte mi, više ćemo izgubiti.
Ponovno se utrkujemo.
Leclerc je ispred Sainza. Hamilton je treći.
Pas ti mater!
Carlos Sainz vraća se u vodstvo.
Želi prvi put pobijediti u utrci.
Ovdje bi mogli prestići Charlesa Leclerca,
ne samo Pérez, već i Hamilton.
Aktiviraj DRS.
Prestignimo Leclerca.
Pérez lovi Leclerca.
Ide s unutarnje strane. Pérez s unutarnje!
Leclerc mu ostavlja prostora.
Može li se Pérez provući? Voze kotač uz kotač!
Tko će zadnji zakočiti?
Pérez izlijeće, siječe šikanu.
Hamilton se provlači!
Nevjerojatna akcija!
Koliko još?
Još tri kruga.
Dovezi do cilja.
Nitko ne vozi brže.
U redu.
Idemo!
To!
Prvi put u Formuli 1
Carlos Sainz odnosi pobjedu!
Uspjeli smo. To!
Vamos!
Teško je to objasniti riječima.
Posljednji Španjolac koji je pobijedio bio je Fernando.
U djetinjstvu mi je bio idol.
A ja sam pobijedio za Ferrari u Silverstoneu.
Ne možete zamisliti kako sam.
Pobjeda za Ferrari.
Ali i novi udarac za Leclerca i njegovu nadu za naslov prvaka.
Isuse.
Jebote!
Ljudi...
Uglavnom, uživaj u pobjedi.
To se traži!
To!
Odlično!
Bravo.
Godinama sam u Formuli 1,
godinama sam pokušavao dospjeti u Formulu 1...
Nemoguće je opisati taj osjećaj postignuća.
Pobijedio sam u utrci!
- Bravo! - Jebemti!
- Presretan sam zbog tebe. - Bravo.
Baš mi je drago.
- Zaslužuješ to. - Hvala ti.
- Krasno. - Puno hvala.
Znam da je na kraju utrke Charles bio vrlo...
frustriran, vrlo nezadovoljan,
jer je smatrao da je odlično vozio
i da je mogao postići dobar rezultat.
Nije to bio prvi put i ponovno se razočarao.
Moram reći, mi smo odlučili da Charles ostane vani
da zadrži poziciju, uvjereni da čak i s tvrdim gumama
može zadržati poziciju u utrci i pokušati pobijediti.
Nije bilo tako. Izjalovilo se.
To je već dvaput, s Monakom...
Ne slažem se.
Što dvaput? Dobro smo odlučili.
Ne znamo kako bi ispalo da se drukčije dogodilo.
Zašto misliš da bismo pobijedili da je stao?
Sjebali su Leclercovu strategiju.
- Trebala su obojica u boks. - Da.
Iako je Hamilton ostao vani, imao je stare gume.
Bum.
I pustili su da im se vozači onako bore...
Bravo, stari.
Ferrari se sad mora zapitati
u koga će položiti nade.
Charles je najveća prijetnja Maxu.
Ali moraju kao momčad donijeti stratešku odluku.
Kakav dan za Ferrari! Ali pobijedio im je krivi bolid.
U Ferrariju ne postoji glavni vozač.
Oba vozača jednako žele pobijediti u prvenstvu.
Nema potrebe odrediti glavnoga.
Jer, ako postoji najbolji vozač, to ide automatski.
Svjesni smo da griješimo.
Ali smatram da nam je dužnost truditi se da budemo bolji
i maksimalno iskoristiti potencijal u drugom dijelu sezone.
Vozač uvijek mora ići do ruba.
GLEDAT ĆEMO...
Nakon svake utrke ostaju sumnje.
Ako Mick želi ostati u momčadi, mora se iskazati, kao svi.
Što te ne ubije, jača te.
Dokazat ću se.
POSLIJE U OVOJ SEZONI...
Hoće li se ovdje promijeniti favorit sezone?
Ako nemaš dobre rezultate, letiš.
Ovo će biti teška utrka.
Ne smiješ pogriješiti.
Sad ili nikad!
Prijevod titlova: Vojmir Špoljarić