Καλημέρα, Μαϊάμι.
Απομένουν λίγες μέρες
για το πρώτο Γκραν Πρι στην πόλη μας.
Δεν ξέρω για εσάς, εγώ, πάντως, είμαι ενθουσιασμένος!
-Ζεσταίνεσαι; Είσαι καλά; -Καλά είμαι.
Ωραία.
-Είμαι τέλεια. -Είσαι τέλειος.
Σαρλ, σκηνή πρώτη, λήψη πρώτη, πάμε.
Εντάξει, πάμε εικόνα και ήχο.
Τι στόχο έχεις φέτος;
Να γίνω παγκόσμιος πρωταθλητής.
Και... πάμε.
Είναι όντως εκπληκτικό.
Κάρλος, σκηνή πρώτη, λήψη πρώτη.
Και πάμε.
Οδηγός... Επιβίωσης, ποια σεζόν;
Σεζόν πέντε.
Ωραίος αριθμός.
Είμαι κύριος,
γι' αυτό προσφέρθηκα να... Όχι, συγγνώμη. Πάμε πάλι.
-Είναι τ' αμάξι των ονείρων μου. -Ναι.
-Ναι, είναι. -Και πάμε.
Είμαι κύριος, και προσφέρθηκα...
Ησυχία! Γράφουμε και ήχο εδώ.
Γράφουμε ήχο.
Βγάλτε τον σκασμό!
Καλά. Συγγνώμη.
Ο Κάρλος θα με μισήσει.
Γεια και χαρά, Μαϊάμι.
Καλησπέρα σε όλους! Πώς είστε απόψε;
Τι είναι αυτή η εκδήλωση;
Πάνε να το κάνουν σαν την έναρξη του Super Bowl.
Μάλιστα.
-Θα τα πάμε καλά εδώ, λες; -Σίγουρα.
Μια στιγμή. Όλα εντάξει;
Ματία, δεν έχεις καθόλου γκρίζα μαλλιά.
Προφανώς δεν έχεις άγχος.
-Αυτός είναι ο λόγος. -Ναι.
-Περάστε. Γεια σας. -Γεια.
- Ciao! -Έγινε.
Ciao. Ευχαριστώ που ήρθατε.
Κάθισες στον ήλιο;
Είσαι κόκκινος.
Ναι, το ξέρω.
Θα 'σαι κούκλος αύριο.
-Πώς τα πας; -Καλά.
Στις ομορφιές σου. Στολίστηκες.
Κερδίζεις τώρα, και ντύνεσαι κυριλέ.
Έτσι ακριβώς.
Ο Λοράν είναι ο πιο κομψός.
Ακόμα να κερδίσω, όμως.
Ναι!
Η σεζόν ξεκίνησε... πολύ καλά.
Πανηγυρισμοί για τη Ferrari!
-Πρώτη θέση! -Πάμε!
Έτσι πρέπει να ξεκινάει η σεζόν.
Ο Μαξ Φερστάπεν εγκαταλείπει!
Σταμάτα το αμάξι.
Ο κινητήρας τα 'φτυσε.
Και η Scuderia κάνει το 1-2!
Το να είσαι ανταγωνιστικός σημαίνει να συμμετέχεις στις μάχες.
Ο Σαρλ Λεκλέρκ κερδίζει το Γκραν Πρι της Αυστραλίας.
Κι ο Φερστάπεν, όπως έγινε και στο Μπαχρέιν,
εγκαταλείπει τον αγώνα.
Στη δουλειά μας, σ' αυτό το άθλημα, τα αποτελέσματα είναι το παν.
Θα είναι δύσκολο να χωνέψει αυτό το αποτέλεσμα η Red Bull.
-Πώς τα πας; -Πώς είσαι; Καλά; Όλα καλά.
-Έτοιμοι; -Ναι. Πιστεύω πως θα γίνει χαμός.
Όλα καλά, φίλε;
Φέτος, η Ferrari είναι πραγματικά γρήγορη.
Έχουν φοβερό μονοθέσιο, φοβερό δίδυμο οδηγών,
κι αυτό είναι ανυπόφορο για εμάς.
Είσαι ενθουσιασμένος που το αμάξι σας πάει καλά;
-Χαιρόμαστε. -Μπράβο.
Τέλεια! Μπράβο σας.
-Υπέροχα. -Τι ωραία.
Μην πάτε πάρα πολύ γρήγορα, έτσι;
-Απλώς πολύ γρήγορα. -Ναι.
Φέτος, επιτέλους, υπάρχουν όλες οι προϋποθέσεις για να τα πάμε καλά.
Στόχος μας είναι το Πρωτάθλημα.
Ώρα για την επόμενη ομάδα.
Κάντε λίγο θόρυβο για τον Ματία Μπινότο
και τον πρωτοπόρο στο Πρωτάθλημα, Σαρλ Λεκλέρκ!
Η Ferrari, κυρίες και κύριοι.
Μαϊάμι, ξεσηκώσου. Ξεσηκώσου, Μαϊάμι!
FORMULA 1 ΟΔΗΓΟΣ... ΕΠΙΒΙΩΣΗΣ
ΖΗΤΗΜΑ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗ
Καλώς ήρθατε στο Μαϊάμι.
Στο πρώτο Γκραν Πρι της Formula 1
που διεξάγεται στη φαντασμαγορική πόλη του Μαϊάμι στη Φλόριντα.
-Όλα καλά; -Όλα καλά.
Δεν έχει κύματα; Έχει μπουνάτσα;
-Είναι ιδανικά. -Καλό αυτό.
Το άνοιγμα στην Αμερική είναι πολύ σημαντικό.
ΣΤΕΦΑΝΟ ΝΤΟΜΕΝΙΚΑΛΙ ΠΡΟΕΔΡΟΣ & Δ/ΝΩΝ ΣΥΜΒΟΥΛΟΣ F1
Είμαστε έτοιμοι να πούμε τον εθνικό ύμνο των ΗΠΑ.
Πολύ ωραία.
Είμαι πεπεισμένος ότι δεν έχουμε δει τίποτα ακόμα από αυτήν την αγορά
και ότι βρισκόμαστε ακόμα στην αρχή του ταξιδιού.
Έχω ενθουσιαστεί πολύ.
Όλοι μιλούν για το Γκραν Πρι του Μαϊάμι.
Θα 'ναι αντάξιο των προσδοκιών.
Εσύ ποιος είσαι; Τι οδηγείς;
-Είμαι οδηγός της DHL. -Της DHL.
Παραδίδω πακέτα. Θες κάτι;
Σας αγαπώ.
-Θα υπογράψεις το καπέλο μου; -Βεβαίως.
Σ' αγαπώ.
Ωραίο το Μαϊάμι.
Φοβερό για επίσκεψη και για αγώνα.
Εμπρός, Ντάνιελ!
-Πώς είσαι; -Ευλογημένος.
-Ορίστε. -Ευχαριστώ.
Μοναδική εμπειρία, γίνεται χαμός.
Είναι ωραίο να το βιώνεις.
Σ' έχει σταματήσει ποτέ η αστυνομία;
-Μία φορά. -Αλήθεια;
Ναι. Μόνο μία φορά.
Ζήτησαν φωτογραφία και με άφησαν να φύγω.
Το Μαϊάμι έχει μια ιδιαίτερη αίσθηση.
Πρώτη φορά έρχομαι εδώ.
-Σαρλ Λεκλέρκ! -Σαρλ Λεκλέρκ!
Είναι εκπληκτικά.
Η Ferrari πάντα διεκδικούσε νίκες.
-Τι λέει, Σαρλ; Πώς πάει; -Γεια. Όλα καλά;
Φέτος έχουμε την ευκαιρία να το κάνουμε.
Θα τα δώσουμε όλα.
Πολλοί σε μισούν όταν είσαι πρώτος.
Καλύτερα να ξεκινάμε πρώτοι, οπότε ελπίζουμε σ' ένα καλό αποτέλεσμα.
Το Μαϊάμι είναι γεμάτο οπαδούς, διασημότητες,
και σκέφτεσαι πως θα 'ταν πολύ ωραίο να κερδίσεις τον αγώνα.
Όταν φτάνεις στο Μαϊάμι,
δεν μπορείς να πιστέψεις όλα αυτά που έχουν φτιάξει,
θα 'ναι φοβερό θέαμα.
Ευχαριστώ. Καλή επιτυχία σήμερα.
-Ευχαριστούμε. -Πρώτη θέση εκκίνησης.
Θα προσπαθήσουμε.
Νιώθουμε το βάρος της ευθύνης.
Ξέρουμε ότι οι Αμερικανοί θέλουν να δουν
μια Ferrari αντάξια της φήμης της.
Το όνομά μας είναι συνυφασμένο με τη νίκη.
Όχι!
Ο τοίχος.
Θεέ μου.
-Δεν χαίρεται. -Γιατί;
Είναι θυμωμένη. Δεν ξέρω. Ίσως λόγω των ντόνατς.
Θα καθαρίσουν την πίστα;
-Είναι τρελό. -Περίεργο, έτσι;
-Περίεργο. -Υπάρχουν πολλά...
-Σαν να μαδάει ακόμα. -Ναι.
Θεέ μου. Τα λάστιχα θα διαλυθούν.
Κανείς δεν ξέρει την πίστα.
Αλλά από όσα έχουμε δει μέχρι στιγμής,
πιθανώς να είναι μια πίστα όπου η Ferrari θα διαπρέψει.
ΚΥΡΙΑΚΗ Ο ΑΓΩΝΑΣ
Πολύ καυτή. Στην κυριολεξία, σκάμε.
Η Ferrari σε φόρμα στις κατατακτήριες.
Η πρώτη σειρά εκκίνησης κλείδωσε από τον Κάρλος Σάινθ
και τον πρωτοπόρο του Πρωταθλήματος Σαρλ Λεκλέρκ.
Τι θα καταφέρουν να κάνουν στον αγώνα το απόγευμα;
-Γεια. -Γεια!
Τι κάνεις; Χαίρομαι που σε βλέπω.
-Πώς τα πας; -Πολύ καλά.
Η καλή πορεία της Ferrari ωφελεί τη διοργάνωση.
Ακριβώς.
Αυτοί είναι η Formula 1...
Mamma mia!
Μιλάμε για σφαγή.
Γεια σου, Φιλ Κόλινς.
Mamma mia. Τι έστησες εδώ;
Το Super Bowl.
Φραντς.
Η F1 είναι επικίνδυνη.
-Ώρα για τον αγώνα. -Ώρα για αγώνα.
Εύχομαι καλή επιτυχία.
Η Ferrari θα 'ναι πολύ δυνατή. Αυτό το ξέρουμε.
Η πίεση είναι μεγάλη.
Όλοι κοιτούν να δουν τι κάνεις, είτε είναι σωστό είτε λάθος.
Τις επιδόσεις σου.
Τσέκο!
Είσαι πιο συγκεντρωμένος,
γιατί είναι ολοκαίνουργια πίστα.
Θα είναι καινούργια για όλους,
και είναι πραγματικά άγνωστο
το πώς θα αποδώσεις.
Ο Σαρλ προηγείται κατά πολύ στο Πρωτάθλημα.
Πρέπει να γίνουμε πιο ανταγωνιστικοί.
Αν κερδίσει η Ferrari στο Μαϊάμι,
θα βρεθούν αγκαλιά με το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα.
Με λαμβάνεις;
Δυνατά και καθαρά.
Δύο Ferrari μπροστά.
Ο στόχος μας είναι ο Σαρλ.
Με λαμβάνεις, Σαρλ;
Ναι, σε λαμβάνω καλά.
Με λαμβάνεις, Κάρλος;
Όλα καλά.
Ο Κάρλος είναι ταλαντούχος οδηγός.
Είναι εκεί για να στηρίζει τον Σαρλ,
οπότε η στρατηγική θα παίξει κρίσιμο ρόλο στην έκβαση αυτού του αγώνα,
για να μειώσουμε τη διαφορά απ' τον Σαρλ
και να διεκδικήσουμε και πάλι το Πρωτάθλημα.
Καλή επιτυχία.
Όταν παλεύεις για την πρώτη θέση, είσαι στο μικροσκόπιο.
Και ειδικά αν οδηγείς για τη Ferrari,
δεν το κάνεις μόνο για σένα, αλλά και για τους τιφόζι ανά τον κόσμο.
Αυτό προσθέτει περισσότερη πίεση.
Να ο Ματία.
Έτοιμος;
Ο Σαρλ έχει τη δυνατότητα να γίνει πρωταθλητής.
Για να το πετύχει, δεν αρκούν οι ικανότητές του.
Χρειάζεται ένα μονοθέσιο που να 'ναι αντάξιο, και μια ομάδα, επίσης.
Οι αγώνες είναι πιεστικοί.
Ο Σαρλ ξεκινάει πρώτος.
Οπότε, αν θέλω να κρατήσω τον Μαξ...
δεν επιτρέπεται να κάνω κανένα λάθος.
Τέλεια εκκίνηση απ' τον Λεκλέρκ.
Φερστάπεν και Σάινθ είναι ρόδα με ρόδα.
ΣΑΪΝΘ FERRARI
Ο Φερστάπεν μόλις πέρασε τον Σάινθ,
και ανεβαίνει στη δεύτερη θέση.
Ναι! Έλα!
Λάντο, πώς είναι τα ελαστικά; Ο ρυθμός;
Ναι, ο ρυθμός είναι γρήγορος.
Ο Φερστάπεν πλησιάζει τον Λεκλέρκ.
Ήσουν δύο δέκατα πιο γρήγορος από τον Λεκλέρκ.
Συνέχισε να πιέζεις.
Ναι.
-Έλα, αγόρι μου. -Έλα, αγόρι μου.
ΛΕΚΛΕΡΚ FERRARI
Ο Φερστάπεν από την εσωτερική του Λεκλέρκ
παίρνει το προβάδισμα.
-Ναι! -Ναι!
Έλα!
Εξαιρετικά, Μαξ.
Ο Φερστάπεν προηγείται του Λεκλέρκ, ο Σάινθ τρίτος,
κι ο Πέρεζ, τέταρτος, τον κυνηγάει.
ΠΕΡΕΖ RED BULL
Η διαφορά απ' τον Κάρλος;
Είναι 0,9.
Ο Πέρεζ είναι 0,7 πίσω.
Πρόσεχε.
Να ο Λάντο Νόρις.
Λάντο, μπροστά είναι ο Γκασλί.
Συγκρούστηκε με τον Αλόνσο, άρα πάμε για περισσότερους βαθμούς.
ΓΚΑΣΛΙ ALPHATAURI
Ναι, έχω πρόβλημα.
Το αμάξι δεν στρίβει.
Θεέ μου! Ο Λάντο Νόρις είχε επαφή με την AlphaTauri του Πιερ Γκασλί.
Είμαι εκτός, παιδιά.
Γαμώτο. Συγγνώμη.
Ξαφνικά, τα πράγματα ίσως γίνουν πιο δραματικά.
ΦΕΡΣΤΑΠΕΝ RED BULL
Μαξ, έχουμε αυτοκίνητο ασφαλείας.
Το αμάξι είναι σταματημένο, μα υπάρχουν θραύσματα παντού.
Είσαι μπροστά στον αγώνα.
Στο αμάξι ασφαλείας κάνεις pit stop,
αλλά ο δεύτερος δεν κάνει,
οπότε σε τρώει. Περνά μπροστά,
αλλά έχεις ένα τεράστιο πλεονέκτημα,
έχεις πιο γρήγορα ελαστικά για τον υπόλοιπο αγώνα.
Ντάνιελ, αμάξι ασφαλείας.
Θες να μπεις για μαλακή γόμα;
Αμέ. Ναι.
Αν μπει ο Πέρεζ, μήπως να μπούμε;
Πριν το κάθε Γκραν Πρι, μιλάς για όλες τις επιλογές.
Ένα pit stop, δύο pit stop,
διάφορα σενάρια, αμάξια ασφαλείας.
Γι' αυτές τις δύο ώρες
πρέπει να δώσεις τα πάντα
και να είσαι απόλυτα συγκεντρωμένος.
Μπες στα pit, Τσέκο.
ΠΕΡΕΖ RED BULL
Ελήφθη.
Ο Τσέκο μπαίνει.
Θα έχει φρέσκα λάστιχα για να επιτεθεί εκ νέου στον Κάρλος Σάινθ.
Ο Σέρχιο Πέρεζ ξαναμπαίνει στο παιχνίδι τώρα.
Μείνε έξω.
ΛΕΚΛΕΡΚ FERRARI
Τα λάστιχα θα 'ναι εντάξει για την επανεκκίνηση.
Θα μείνουμε έξω.
Με εκπλήσσει που η Ferrari δεν ήταν πιο αποφασιστική.
Έχουν δύο αμάξια για να κερδίσουν τον αγώνα.
ΛΕΚΛΕΡΚ FERRARI
Πού θα βγούμε αν κάνουμε pit στον επόμενο γύρο;
Αργήσαμε;
Δεν θα κάνουμε pit stop. Είναι πολύ αργά τώρα.
Και οι δύο Ferrari έμειναν έξω.
Τι συνέβη;
Το 'χασαν και με τα δύο αμάξια.
Ειδάλλως, θα είχαν σημαντικό πλεονέκτημα.
ΠΕΡΕΖ RED BULL
Ωραία, μπράβο.
Οι Ferrari έχουν φθαρμένα σκληρά.
Ο αγώνας ξεκινά.
ΦΕΡΣΤΑΠΕΝ RED BULL
Το αμάξι ασφαλείας φεύγει.
Ξεκινά ο αγώνας και πάλι στο Μαϊάμι.
Ο Πέρεζ είναι ήδη στην ουρά του Κάρλος Σάινθ.
Αν μπορείς να δώσεις παραπάνω γκάζι,
θα βοηθούσε.
Τις φτάνεις τις Ferrari στην ευθεία.
Έχεις διαθέσιμο DRS.
Ο Πέρεζ πλησιάζει όλο και πιο πολύ,
έχει και DRS και θα επιτεθεί!
Από την εσωτερική μπαίνει στην ένα!
Μα αργεί να φρενάρει.
Γαμώτο μου.
ΣΑΪΝΘ FERRARI
Πόσους γύρους κάνεις μ' αυτόν τον ρυθμό;
Θα δούμε. Δεν έχω ιδέα.
Ο Φερστάπεν τώρα στο 1,2 απ' τον Λεκλέρκ.
Πολύ καλός ρυθμός, Μαξ.
Ο Λεκλέρκ ζορίζεται. Η διαφορά αυξήθηκε.
Το αμάξι με δυσκολεύει πολύ.
Δυσκολεύομαι με την πρόσφυση στα λάστιχα.
Ελήφθη.
Ο Φερστάπεν ξεφεύγει γύρο με τον γύρο,
κι ο Λεκλέρκ, με τα φθαρμένα, δεν μπορεί ν' αντιδράσει.
Ο Μαξ Φερστάπεν ήταν τρίτος στη σχάρα εκκίνησης.
Και τώρα πάει για τη νίκη.
Κι ο Μαξ Φερστάπεν κερδίζει στο Μαϊάμι!
Ναι!
Φοβερός αγώνας, παιδιά.
Τον απόλαυσα.
Δεύτερη θέση.
ΛΕΚΛΕΡΚ FERRARI
Τρίτη θέση.
Ναι. Ζορίστηκα στο τέλος.
Ευτυχώς που η Ferrari το 'χασε.
Τι έκανε η Ferrari;
Δεν ξέρω. Δηλαδή, γιατί...
Αν έκαναν pit stop...
Το έχασαν με τον έναν, και μετά και με τον Σάινθ.
Είδα τον Λεκλέρκ, και νόμιζα πως έβλεπα λάθος.
Θα ήταν οριακό για τον Λεκλέρκ, μα αν είχαν προσέξει...
Η νίκη στο Μαϊάμι είναι σημαντικό αποτέλεσμα.
Κάνει την κατάταξη του πρωταθλήματος πιο ισορροπημένη.
Καταφέραμε να το πετύχουμε,
και στη Ferrari κατάφεραν να μπερδέψουν τα μπούτια τους.
Πολύ κοντά, έτσι;
Δεν αρκεί.
Συγχαρητήρια.
Στο Μαϊάμι, ανακτήσαμε τον έλεγχο.
Η ομάδα τα πήγε εκπληκτικά με τη στρατηγική,
γιατί ήμασταν τρίτοι και τέταρτοι.
Μπράβο, Μάξι!
Στη διαχείριση του αγώνα,
εδώ στο Μαϊάμι, ήταν καλύτεροι,
λίγο καλύτεροι.
Αυτό θα γίνει... μάθημα για εμάς.
Κάναμε λάθος.
Για τον πιλότο,
που έχει την ευκαιρία να νικήσει, και δεν το κάνει,
είναι πάντα δύσκολο.
Σκέψου θετικά.
Ακριβώς.
Σκέψου θετικά.
1. ΣΑΡΛ ΛΕΚΛΕΡΚ, FERRARI 86 2. ΜΑΞ ΦΕΡΣΤΑΠΕΝ, RED BULL 59
6. ΛΙΟΥΙΣ ΧΑΜΙΛΤΟΝ, MERCEDES 36
Μετά το Μαϊάμι,
άρχισε να γίνεται εμφανές στη Ferrari
ότι προκύπτουν συνέχεια λάθη,
από αγώνα σε αγώνα.
7ος ΑΓΩΝΑΣ ΜΟΝΤΕ ΚΑΡΛΟ, ΜΟΝΑΚΟ
Τα πράγματα δείχνουν καλά για τη Ferrari.
O Λεκλέρκ προηγείται στον αγώνα, ενώ η βροχή ηρεμεί.
Μπες, Κάρλος.
Ο Σάινθ μπαίνει στα pit.
Μισό λεπτό. Μπαίνει και ο Σαρλ Λεκλέρκ;
-Μπες στα pit τώρα. -Εντάξει.
Μείνε έξω.
Γαμώτο!
Γιατί; Μα τι κάνετε;
Έχασε το προβάδισμα του αγώνα.
Η Red Bull κερδίζει το Γκραν Πρι του Μονακό!
Ο Σαρλ Λεκλέρκ...
Δεν είναι καν στο βάθρο μετά απ' αυτό.
Δεν έχω λόγια.
Δεν γίνεται αυτό.
-Σαρλ. -Δεν γίνεται.
Η Ferrari έχει την καλύτερη ευκαιρία να διεκδικήσει το Πρωτάθλημα
μετά από χρόνια,
αλλά θα τη χάσουν
αν δεν αρχίσουν να παίρνουν καλύτερες αποφάσεις.
ΤΟ ΑΦΕΝΤΙΚΟ ΤΗΣ FERRARI ΠΑΡΑΔΕΧΕΤΑΙ ΤΑ ΛΑΘΗ
Παραμένουμε συγκεντρωμένοι σ' αυτό που πρέπει να κάνουμε,
γνωρίζοντας ότι έχουμε κάνει λάθη.
Ο Σαρλ τα πήρε στο κρανίο.
Τα σκάτωσαν. Του είπαν "Έλα μέσα, μείνε έξω".
-Μπερδεύτηκαν; Τι έγινε; -Μπερδεύτηκαν.
Νομίζω ότι λόγω της στρατηγικής, ναι.
Ο αγωνιστικός διευθυντής ευθύνεται για τη στρατηγική,
και είναι πολύ επώδυνο για έναν διευθυντή,
αν η στρατηγική πάει στραβά.
Να ο πρωτοπόρος, Σαρλ Λεκλέρκ.
ΛΕΚΛΕΡΚ FERRARI
Πρόβλημα. Ο κινητήρας.
Σταμάτα το αμάξι.
Μεγάλη απογοήτευση.
Ο πρωτοπόρος του αγώνα.
Μένει εκτός αγώνα η Ferrari.
Ο Φερστάπεν κερδίζει το Γκραν Πρι του Αζερμπαϊτζάν.
Άλλη μια τέλεια μέρα για τη Red Bull.
Και η σεζόν του Λεκλέρκ καταρρέει.
Η Ferrari προφανώς δυσκολεύεται αυτήν τη στιγμή,
αλλά είμαι ευγνώμων που είχαν θέματα,
γιατί καταφέραμε να εκμεταλλευτούμε την ατυχία τους,
και πρέπει να συνεχίσουμε να τους πιέζουμε.
Υπάρχει εικονικό αυτοκίνητο ασφαλείας.
Έξυπνη η απόφαση της Red Bull ν' αλλάξει λάστιχα.
Ο Σάινθ κι ο Λεκλέρκ δεν μπήκαν.
Δεν θα τους είχε κοστίσει σε χρόνο.
Κάνουν ακριβώς το ίδιο λάθος που έκαναν και στο Μαϊάμι.
ΣΑΪΝΘ FERRARI
Μπορείς να πιέσεις.
Πιέζω ήδη.
ΛΕΚΛΕΡΚ FERRARI
Δεν έχω πρόσφυση. Πολύ χάλια.
Ο Μαξ Φερστάπεν τερματίζει πρώτος.
Απογοήτευση στη Ferrari για άλλη μια φορά.
Η Red Bull στην κορυφή.
Και το βάρος της Ferrari θα βαραίνει τον Ματία Μπινότο.
Ποιο είναι το κλίμα στη Ferrari γενικά;
Τα πράγματα είναι δύσκολα. Η ατμόσφαιρα είναι βαριά.
Υπάρχει και μια ανησυχία.
Γίνεται κριτική στην ομάδα και στη στρατηγική της,
και ζητείται ριζική αλλαγή,
και η ομάδα αισθάνεται αυτήν την κριτική.
1. ΦΕΡΣΤΑΠΕΝ, RED BULL 150 2. ΠΕΡΕΖ, RED BULL 129
3. ΛΕΚΛΕΡΚ, FERRARI 116
10. ΦΕΡΝΑΝΤΟ ΑΛΟΝΣΟ, ALPINE 18
Ποιοι θα παίξουν;
Ο Λάντο και ο Σαρλ;
Δεν παίζει γκολφ ο Λάντο σήμερα;
Ο Λάντο κι εγώ, ο Σαρλ με τον Κάκο;
-Άλλη μία; -Πάμε.
-Πάμε, φίλε. Έλα. -Καλά.
-Λάντο Νόρις. -Ηρέμησε.
Άντε, λοιπόν.
Δεν πρόκειται να χάσω.
Ωραία, Σαρλ.
Η χρονιά ξεκίνησε πολύ καλά,
αλλά συνέχισε με απογοητεύσεις.
Πρέπει να βελτιωθούμε, ειδικά στη στρατηγική.
Προσπαθώ να ελέγξω τα συναισθήματά μου,
αλλά δεν νιώθω και πολύ ευχαριστημένος.
Δεν είχαμε πάνω από δύο αγώνες χωρίς αναποδιά.
Έχει πάει χάλια. Είναι φρικτό.
Ο μόνος οδηγός της Red Bull εδώ.
Κοιτάξτε τον.
Πρέπει να είναι από τις πιο δύσκολες σεζόν για τη Ferrari,
αλλά η προσωπική μου εκτίμηση
είναι ότι αν υπάρχει κάποιος που μπορεί να αλλάξει την κατάσταση,
αυτός είναι ο Κάρλος.
Ήρθε η ώρα του.
Αυτό ήταν, όχι;
Μείνε, Κάρλος.
Έλα. Θα παίξω εγώ με τον Λάντο.
Έχω τρέξει 149 αγώνες.
Ώρα για την πρώτη μου νίκη.
Ένας πιλότος της F1 είναι εγωιστής.
Σκέφτεται πάντα τα συμφέροντά του.
Θα νικήσουμε με τον Κάρλος.
Αν γυρίσει.
-Ήταν πολύ θυμωμένος. -Πώς;
Δεν ξέρει να χάνει.
Μπορώ να πάρω τη σωστή απόφαση και να εμπιστευτώ τον εαυτό μου.
Είμαι Ισπανός.
Θα βγάλω τον Λατίνο μέσα μου.
ΣΙΛΒΕΡΣΤΟΟΥΝ, ΗΝΩΜΕΝΟ ΒΑΣΙΛΕΙΟ
ΣΑΒΒΑΤΟ ΚΑΤΑΤΑΚΤΗΡΙΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
Η βροχή έφτασε εδώ στο Σίλβερστοουν πάνω στην ώρα για τις κατατακτήριες.
Ποια είναι η πρόβλεψη;
Κι άλλη βροχή, όπως βλέπεις.
ΦΕΡΣΤΑΠΕΝ RED BULL
Γίνεται όλο και πιο δυνατή.
Είναι όλο και χειρότερα.
-Ο Σάινθ. -Θεέ μου, ο Σάινθ.
Δεν έχω πρόσφυση.
Να ο Φερστάπεν.
Ο Σαρλ Λεκλέρκ θα πασχίσει
να μην πάρει ο Φερστάπεν το πάνω χέρι σήμερα.
Πίεσε κι άλλο.
Ωραία, είσαι στην πρώτη θέση για την ώρα.
Να ο Σαρλ Λεκλέρκ, λοιπόν.
Γαμώτο!
Αυτό θα στοιχίσει στον Σαρλ Λεκλέρκ.
Αυτό ήταν, όχι;
Ναι, αυτό ήταν.
Θα πιέσω σ' αυτόν τον γύρο.
Κρίσιμος γύρος για τον Κάρλος Σάινθ.
Τελευταία ευκαιρία για πρώτη θέση.
Συνέχισε να πιέζεις.
ΣΑΪΝΘ FERRARI
Πρώτη θέση εκκίνησης. Μπράβο.
Να πάρει. Δεν το περίμενα αυτό!
Ήταν τέλειο, φίλε.
Πρέπει να ήταν.
Για πρώτη φορά στη Formula 1, ο Σάινθ είναι στην πρώτη θέση εκκίνησης!
ΛΕΚΛΕΡΚ FERRARI
Εγώ πού είμαι;
Στην τρίτη θέση.
Γάμησέ τα.
Χειροκρότημα για τον Κάρλος Σάινθ.
Πρώτη θέση εκκίνησης στο Σίλβερστοουν σε βρεγμένο;
Λίγα λόγια από μένα σήμερα.
Κάρλος, αυτό που έχει μείνει είναι το πιο δύσκολο μέρος.
Είναι μια σημαντική στιγμή στην καριέρα του, η πρώτη θέση εκκίνησης.
Θα είναι σκληρός αγώνας.
Θα μετρήσουν τα λάθη που θα κάνεις ή θα αποφύγεις.
Στην πραγματικότητα, στόχος μας είναι το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα.
Πρέπει να επιτεθούμε. Το είπαμε ήδη.
Βασίζομαι σε σένα.
Γι' αυτό έχουμε έρθει όλοι στο Σίλβερστοουν.
Για το 73ο βρετανικό Γκραν Πρι του Πρωταθλήματος.
Γεια χαρά!
Πώς τα πάμε;
Λιούις!
Δεν μπορώ.
-Καλά; -Ναι.
Το 'χεις, έτσι; Συγχαρητήρια.
Ευχαριστώ.
-Άντε, Χάρι! -Έτοιμος;
Πάμε!
Λατρεύω το Σίλβερστοουν.
Είναι κρίσιμο για να μείνουμε στη μάχη.
Δίνω μάχη με τον Μαξ για το Πρωτάθλημα,
κι ένα λάθος τώρα θα μας κόστιζε ακριβά.
Πρώτη φορά είμαι στην πρώτη θέση.
Δέκα δευτερόλεπτα.
Και σκέφτομαι πως έχουμε πολλές πιθανότητες να νικήσουμε.
Ο Φερστάπεν φεύγει καλά.
Ο Φερστάπεν περνάει και μπαίνει στην Άμπι,
μπροστά απ' τον Σάινθ.
ΓΚΑΣΛΙ ALPHATAURI
ΖΟΥ ALFA ROMEO
-Γαμώτο. -Είσαι καλά;
Ναι, καλά είμαι.
Κόκκινη σημαία.
Είναι όλοι καλά;
Ήταν άσχημο, έτσι;
Ναι, αλλά είναι καλά.
Ο Ζου Γκουανιού, μας λένε, είναι εντάξει.
ΣΑΪΝΘ FERRARI
Άρα, ξεκινάμε πάλι;
Θα ρωτήσουμε.
Πώς θα ξεκινήσετε;
-Από εκεί που ήμασταν. -Κανονική επανεκκίνηση.
Ο Κάρλος Σάινθ θα έχει μια δεύτερη ευκαιρία.
Ήταν στον πρώτο γύρο, άρα εκκινούν
από τις ίδιες θέσεις,
αλλά έχουν χρόνο να ξανασκεφτούν τη στρατηγική τους.
Ο Σάινθ ίσως βάλει μαλακή γόμα, για ν' αντέξει.
Μπορεί.
Ίσως θυσιάσουν τον Κάρλος.
Το θέμα είναι ο Λεκλέρκ.
Μου κάνει εντύπωση που όλοι οι οδηγοί χαλαρώνουν.
Πρέπει να ανασυντάξεις δυνάμεις
και να συγκεντρωθείς και πάλι.
Πρώτη φορά ξεκίνησα στην πρώτη θέση.
Και κράτησα τη θέση περίπου για 100 μέτρα.
Σε πόση ώρα θα ξεκινήσουμε;
Δεν ξέρουμε ακόμα. Το κοιτάμε.
Έχουμε τουλάχιστον 14 με 15 λεπτά.
Πάντα προτιμώ να είμαι μέσα στο αμάξι παρά έξω,
γιατί είμαι στο κάθισμά μου, νιώθω άνετα.
Δεν έχει φασαρία.
Μπορώ να συγκεντρωθώ.
Πρέπει να πάνε όλα καλά.
ΣΑΪΝΘ FERRARI
Ο Κάρλος Σάινθ πάει πάλι στην πρώτη θέση εκκίνησης.
Μπήκε στο μονοθέσιό του
περίπου 18 λεπτά πριν τον Μαξ Φερστάπεν.
Μου δόθηκε μια δεύτερη ευκαιρία.
Πρέπει να φροντίσω να μη με περάσει πάλι ο Μαξ.
-Με λαμβάνεις, Κάρλος; -Ναι, μια χαρά.
Συγκεντρώσου στα φώτα.
Θα βάλω τα δυνατά μου.
Ο Σάινθ πάει να κλείσει τον Φερστάπεν.
ΣΑΪΝΘ FERRARI
Μπράβο, Κάρλος!
Με έσπρωξε στον τοίχο.
Ο Σάινθ μπαίνει με θάρρος στην ένα.
Ο Σαρλ Λεκλέρκ και ο Σέρχιο Πέρεζ έχουν επαφή!
Στον 10ο απ' τους 52 γύρους,
και οι τρεις πρώτοι έχουν διαφορά
μόνο δυόμισι δευτερόλεπτα.
Ο Φερστάπεν ένα δευτερόλεπτο πίσω.
Έχεις DRS. Στο 0,9.
ΣΑΪΝΘ FERRARI
Ο Φερστάπεν στο 0,8 πίσω.
Όχι!
Ο Φερστάπεν βλέπει το λάθος του Σάινθ και παίρνει το προβάδισμα.
Είχα υποστροφή. Έπρεπε να πιέσω πολύ.
Αν δυσκολεύεται ο Κάρλος, ας μη σπαταλήσουμε χρόνο.
ΦΕΡΣΤΑΠΕΝ RED BULL
Νομίζω πως έχω κλατάρισμα.
-Ο Φερστάπεν έχει θέμα. -Πολύ αργός.
Έχει πρόβλημα το αμάξι.
Δεν βλέπουμε κλατάρισμα.
Κάτι έχει. Δείτε το, γαμώτο!
Κλατάρισμα ο Φερστάπεν.
Ο Κάρλος Σάινθ θα ξαναπάρει το προβάδισμα.
Και το κοινό φαίνεται να ενθουσιάζεται!
Πρέπει να μπω στα pit.
Ελήφθη.
Ο κόσμος επευφημεί τις δύο Ferrari που είναι στο 1-2 τώρα.
Και ο γύρος του Σαρλ στα 32,0, και πάει πιο γρήγορα τώρα.
Να πιέσει περισσότερο ο Κάρλος για να 'χουμε περιθώριο.
Πρέπει να πιέσεις.
Θα πιέσω και θα δω.
Θα δώσουμε μάχη ή όχι;
Ελεύθερος για μάχη.
Πρέπει να πιέσεις περισσότερο.
Όταν πλησιάζω, νιώθω τα λάστιχα.
Πίεσε περισσότερο.
Ζορίζομαι με την υποστροφή.
Κάντε κάτι, σας παρακαλώ!
Μπορώ να πάω πιο γρήγορα.
Στόχος για τον γύρο τα 32,2, αλλιώς θα αλλάξουμε τα αμάξια.
Έναν γύρο ακόμα.
Θεέ μου.
Χάνουμε χρόνο.
Θέλω να πω, γαμάω τον αγώνα μου τώρα.
Ελήφθη.
Δεν το έφτασες. Θα αλλάξουμε τα αμάξια.
Οπότε, οι οδηγίες ήρθαν από το pit wall της Ferrari.
Ο Σάινθ αφήνει τον Λεκλέρκ να περάσει.
Ο Μαξ Φερστάπεν, που σε μια φάση ήταν πρωτοπόρος,
έχασε τον ρυθμό του και είναι στην όγδοη θέση.
Με μόλις 13 γύρους να απομένουν,
οι Ferrari έχουν εδραιωθεί στην πρώτη και τη δεύτερη.
ΣΑΪΝΘ FERRARI
Ο Οκόν είναι αργός πριν από τη στροφή εννιά.
Έχω πρόβλημα, παιδιά.
Δεν μπορώ να στρίψω!
Ο Οκόν σταμάτησε πριν την εννιά.
Ίσως μπει αυτοκίνητο ασφαλείας.
Αυτοκίνητο ασφαλείας.
ΛΕΚΛΕΡΚ FERRARI
Μείνε έξω.
ΣΑΪΝΘ FERRARI
Στα pit, Κάρλος.
Ο Χάμιλτον έρχεται πίσω σου.
Η Ferrari αφήνει τον πρωτοπόρο Λεκλέρκ με φθαρμένα ελαστικά,
ελπίζοντας να αντέξουν.
Βάζουν μέσα τον Σάινθ, που 'ναι δεύτερος, για φρέσκα λάστιχα.
Ο Ματία είναι το αφεντικό.
Ο Ματία παίρνει τις αποφάσεις για τις εντολές της ομάδας.
Εκείνος επιλέγει τι είναι σωστό για την ομάδα κι εμείς απλώς το δεχόμαστε.
Δεν μπορεί κανείς να τις αγνοήσει και να κάνει...
Δεν γίνεται να διαφωνήσεις και να τις αποφύγεις, όχι.
Ο Σάινθ κι ο Χάμιλτον πίσω σου με φρέσκα μαλακά.
Να μπω στα pit ή είναι πολύ αργά;
Τώρα είν' αργά.
Θα 'ναι δύσκολο.
Ο Σάινθ βρίσκεται με ευκολία στο πίσω μέρος του Λεκλέρκ.
Ο Λεκλέρκ έχει μείνει έκθετος.
H πίστα είναι ελεύθερη.
Θα γίνει στον επόμενο γύρο.
Παιδιά, θα 'μαι πιο γρήγορος από τον Σαρλ.
Η οδηγία είναι να αφήσεις δέκα μήκη απ' τον Σαρλ,
να του δώσεις λίγο χώρο.
Θεωρώ τον εαυτό μου σχετικά ψύχραιμο.
Όταν μου το είπαν αυτό, το σκέφτηκα για πέντε δευτερόλεπτα.
Αν αφήσω τέτοια απόσταση απ' τον Σαρλ,
η πρώτη μου ευκαιρία να κερδίσω έναν αγώνα απομακρύνεται.
Όχι μόνο εγώ, αλλά και η Ferrari.
Στον Σάινθ είπαμε ότι προτεραιότητα είναι να κρατήσει τον Χάμιλτον.
Η προτεραιότητα είναι να μείνω πιστός στις πεποιθήσεις μου.
Παιδιά, πιέζομαι από τον Χάμιλτον. Μην το ζητάτε αυτό.
Σας παρακαλώ.
Το καλύτερο που μπορώ να κάνω είναι να επιτεθώ κι όχι να αμυνθώ.
Μην είστε παράλογοι.
Βρίσκομαι υπό πίεση.
Πιστέψτε με, θα χάσουμε περισσότερα.
Ξεκινάει και πάλι ο αγώνας.
Ο Λεκλέρκ μπροστά, μετά Σάινθ και Χάμιλτον.
ΛΕΚΛΕΡΚ FERRARI
Διάολε.
Ο Σάινθ ξαναπαίρνει το προβάδισμα.
Θέλει να κερδίσει έναν αγώνα για πρώτη φορά.
Εδώ μπορεί ο Σαρλ Λεκλέρκ να κινδυνεύσει,
από τον Πέρεζ και τον Χάμιλτον.
ΠΕΡΕΖ RED BULL
Έχεις DRS.
Πάμε για τον Λεκλέρκ.
Ο Πέρεζ πιάνει τον Λεκλέρκ.
Πηγαίνει προς την εσωτερική.
Είναι από μέσα!
Ο Σαρλ Λεκλέρκ τού αφήνει χώρο.
Μπορεί να περάσει ο Πέρεζ; Είναι ρόδα με ρόδα!
Ποιος θα φρενάρει πιο αργά;
Ο Πέρεζ βγαίνει εκτός, κόβει το σικέιν.
Περνάει ο Χάμιλτον!
Απίστευτα πράγματα!
ΣΑΪΝΘ FERRARI
Πόσο έχει μείνει;
Άλλοι τρεις γύροι.
Πάμε να το τελειώσουμε.
Είσαι ο ταχύτερος.
Ελήφθη.
ΣΑΪΝΘ FERRARI
Εμπρός!
Ναι!
Για πρώτη φορά στη Formula 1, ο Κάρλος Σάινθ αναδεικνύεται νικητής!
Τα καταφέραμε! Ναι!
Πάμε!
Είναι πολύ δύσκολο να το εξηγήσω ή να το εκφράσω με λόγια.
Ο τελευταίος Ισπανός οδηγός που κέρδισε ήταν ο Φερνάντο,
το είδωλό μου στα δέκα μου.
Μόλις το πέτυχα για τη Ferrari στο Σίλβερστοουν.
Δεν φαντάζεστε πώς νιώθω.
Είναι μια νίκη για τη Ferrari,
αλλά ένα ακόμα πλήγμα για τον Λεκλέρκ
και τον τίτλο.
Θεέ μου.
Τον διάολο μου.
Παιδιά...
Τέλος πάντων, απολαύστε τη νίκη.
Πάμε!
Ναι!
Τέλεια!
Συγχαρητήρια.
Όλα τα χρόνια που 'σαι στην F1,
τα χρόνια που προσπαθούσες να φτάσεις στην F1.
Έχεις μια αίσθηση ικανοποίησης που είναι αδύνατον να περιγραφεί.
Κέρδισα αγώνα, γαμώτο.
-Κάρλος, συγχαρητήρια. -Γαμώ.
-Χαίρομαι για σένα. -Μπράβο, Κάρλος.
Χαίρομαι για σένα.
-Το αξίζεις. -Ευχαριστώ.
-Χαίρομαι. -Το εκτιμώ.
Ξέρω ότι στο τέλος του αγώνα, ο Σαρλ ήταν πολύ
απογοητευμένος, πολύ στεναχωρημένος
γιατί θεωρούσε ότι είχε κάνει πολύ καλό αγώνα
και ότι τελικά θα έφερνε καλό αποτέλεσμα.
Δεν ήταν η πρώτη φορά που ένιωθε τέτοια απογοήτευση.
Εγώ έχω να πω
ότι κρατήσαμε τον Σαρλ έξω για να διατηρήσουμε τη θέση.
Πιστεύαμε πως και με τη σκληρή γόμα
θα διατηρούσε τη θέση του στον αγώνα και θα κέρδιζε.
Δεν έγινε αυτό. Πήγε άσχημα.
Είναι δεύτερη φορά, έγινε και στο Μονακό.
Δεν συμφωνώ.
Δεύτερη; Πήραμε τη σωστή απόφαση.
Δεν ξέρουμε τι θα είχε γίνει αν είχαμε πράξει διαφορετικά.
Ποιος λέει ότι θα 'χε κερδίσει αν είχε μπει;
Σκάτωσαν τη στρατηγική του Λεκλέρκ.
-Έπρεπε να μπουν κι οι δύο. -Ναι.
Και ο Χάμιλτον να είχε μείνει, είχε φθαρμένα λάστιχα.
Τελεία.
Να αφήνεις τους οδηγούς να δίνουν τέτοιες μάχες;
Μπράβο, φίλε.
Η Ferrari πρέπει να αποφασίσει
σε ποιον οδηγό θέλει να ποντάρει.
Με τον Σαρλ έχουν μεγαλύτερη πιθανότητα απέναντι στον Μαξ,
αλλά αυτή θα πρέπει να 'ναι μια απόφαση στρατηγικής της ομάδας.
Φοβερή μέρα για τη Ferrari, απλώς κέρδισαν με το λάθος αμάξι.
Στη Ferrari δεν υπάρχει νούμερο ένα,
γιατί και οι δύο οδηγοί μας φιλοδοξούν να κερδίσουν πρωτάθλημα.
Δεν χρειάζεται να ορίσουμε ένα νούμερο ένα,
γιατί αν υπάρχει καλύτερος οδηγός, αυτό γίνεται αυτόματα.
Αντιλαμβανόμαστε ότι κάνουμε λάθη,
αλλά νομίζω πως το καθήκον μας παραμένει να συνεχίσουμε να βελτιωνόμαστε,
για να αυξήσουμε τις πιθανότητες στο δεύτερο μισό της σεζόν.
Ως οδηγός, πάντα θες να φτάνεις στα άκρα.
ΣΕ ΕΠΟΜΕΝΑ ΕΠΕΙΣΟΔΙΑ...
Με κάθε αγώνα, οι αμφιβολίες παραμένουν.
Αν ο Μικ θέλει να 'ναι στην ομάδα, πρέπει να φέρει αποτελέσματα.
Κάθε εμπόδιο για καλό.
Θα διαψεύσω τους πάντες.
ΣΤΗ ΣΥΝΕΧΕΙΑ...
Άραγε εδώ θα αλλάξει η ισορροπία στον αγώνα για τον τίτλο;
Είναι πολύ απλό. Αν δεν αποδίδεις, φεύγεις.
Θα 'ναι δύσκολος αυτός.
Τα λάθη δεν συγχωρούνται.
Ή τώρα ή ποτέ.
Υποτιτλισμός: Μυρσίνη Κορομάντζου