Jag pratar med Günther Steiner.
Kevin tog poäng idag. Hur ser du på resultatet?
Bilen såg snabb ut.
Jag är nöjd med bilens prestanda.
Bilen är bra,
båda förarna kommer att få bra resultat.
Vi får inte vara för giriga.
Förra året hade jag knullat hela paddocken för två poäng,
så förhoppningsvis får vi mer.
Jag ber USA om ursäkt för språket.
- Tack och bra jobbat. - Tack.
- Vilket språk? - Jag hörde inte.
- Använde du K-ordet? - Nej!
Vad var det jag sa?
Vad sa du att du skulle göra med hela paddocken?
Krama dem!
Pappa!
Jag kan inte hålla i din väst!
Haas är tillbaka.
Jag har sagt att 2022 skulle bli vårt år.
Kevin Magnussen, välkommen tillbaka till Formel 1.
En strålande femteplats när han återvände med Haas.
Vilket fantastiskt resultat.
Haas första poäng sedan 2020.
Och allt föll på plats. Jag är så glad.
Vi har utvecklat en helt ny bil.
Det är en stor investering. Att misslyckas är inget alternativ.
Det är spännande att ha en bil som kan ta poäng.
Kombinationen av Kevin och Mick, teamet, bilen,
det ser bra ut.
Han kastade nästan av mig!
Han kör som en galning.
Jag tänker inte åka jetski mer.
Vi vet vad vi har, vad bilen kan göra.
Vi behöver två förare som tar poäng,
annars är det ingen mening med att vara med.
Vi är vid Röda havets kust
för den andra upplagan av Saudiarabiens Grand Prix.
Välkomna till Jeddah.
- Det är en cool paddock. - Ja, riktigt trevlig.
Kan du luta dig mot väggen med armarna bakom dig?
- Nej. - Charles gjorde det.
Det är sött. Kom igen.
Exakt. Se tankfull ut.
Där satt den.
Morgon, chefen.
Din charmör. Hur mår du?
Allt är bra.
Jag såg din bil och tänkte att du var här,
jag parkerade bredvid dig.
Mick jobbar hårt.
Han har en hög arbetsmoral, mycket flitig, fokuserad.
Jag skulle säga att han har en bra stamtavla.
Han vill bli lika stor som sin pappa och det kan han nog bli.
Filmar vi redan?
- Hej. - Hej.
Jag såg pappa tävla under min uppväxt
och jag har vunnit F3 och F2.
Grattis till Mick Schumacher!
Och förhoppningsvis kan jag även lyckas i Formel 1.
För mig är det viktigt att ta poäng, det har jag inte lyckats göra än,
men det är på min lista.
Det är jävligt kul. Fan.
Det är jävligt bra gjort att hamna här igen.
Gene är glad.
Nu är han lite...
"Du har två bilar. Glöm inte det, Günther.”
Han behöver bara några fler race.
Han vet vad han ska göra.
Mick är ju son
till en av de bästa förarna vi någonsin har sett,
Michael Schumacher.
Jag såg Michael
och försökte föreställa mig hur det var.
Superbegåvad, superdriven.
Den mest kända sportstjärnan i världen på den tiden.
Jag beundrar och respekterar honom.
En av de mest aggressiva och orädda förarna i historien,
både på och utanför banan.
Schumacher är en naturkraft.
Han hade en grym känsla.
Han var en riktig naturbegåvning.
Han var min hjälte.
Han hade nåt extra jag inte har sett hos nån annan.
Men det återstår att se om Mick har samma karaktär som sin pappa.
Mick är en väldigt bra förare.
Alla jämför honom med hans pappa och det är orättvist,
eftersom han har uppnått så mycket inom sporten.
Min pappa tog sig också till Formel 1.
Vad gör du om ditt barn säger: "Jag vill köra F1"?
Skulle du uppmuntra det eller säga åt dem att glömma det?
Det skulle kunna leda till vårt första bråk,
om våra barn tävlade.
Du vill att Max ska köra.
De är nästan jämnåriga, så de skulle tävla mot varandra.
Vi brukade åka på semester tillsammans när vi var små,
och de minnena bär jag alltid med mig.
Nu är vi båda i Formel 1.
Det är fantastiskt.
Michael är nog en väldigt stolt pappa.
För Mick är namnet en förbannelse och en välsignelse.
Alla måste skapa sin egen identitet.
Man kan inte leva i någons skugga.
Det gäller inte bara racing, även i livet.
LÖRDAG KVAL
Hur är bilen i år?
- Tja... - Ja.
Vi pratar om golf!
Det är dags för kvalet.
Dags att komma ut på banan och sätta en varvtid.
Jag uppskattar det. Tack.
- Jag älskar dig. - Tack!
Jag älskar det du gör. Du har en perfekt tv-personlighet.
Så jag har en karriär efter det här.
När jag förstör den här.
I konstruktörsmästerskapet
är varje placering värd mellan tio och 15 miljoner,
och varje miljon gör skillnad för ett litet team.
Jag tvivlar inte på mina förmågor i bilen.
Jag vill bevisa att jag är snabbare än Kevin.
Då kör vi.
Grönt ljus och förarna är på väg ut på banan.
Kom ihåg, full effekt.
Ha så kul.
Haas vill fortsätta där de slutade förra veckan.
Mick, de här varven ser bra ut.
Vi fortsätter så.
Är Kevin snabbare?
Jag kollar.
Magnussen får till ett fint varv här.
Bra jobbat, Kev.
Vi är lite efter nu, Mick.
0,06 efter Kevin, så väldigt nära.
Vi kör fullt ett varv till.
Uppfattat.
Man vill alltid visa sina förmågor för omvärlden.
Det handlar om att bevisa för sig själv att man har rätt.
Ge allt nu. Du har en minut på dig.
Uppfattat.
Använd däcken nu, Mick. Använd allt nu.
Du kan trycka på mer.
Vi förlorar mot Kevin det här varvet.
Jag tappar däcken.
Fan!
Var försiktig.
Fan!
Han rör sig, va?
Vi återkommer.
Mår han bra?
Har han sagt något?
Vi kollar.
Mick, är du okej? Mick?
Vad hände?
Jag vet inte. Är du okej?
Jag mår bra. Men jag förstår inte.
De där... Ja.
Skönt att du mår bra.
Förlåt för det.
Det var inte meningen.
Helvete.
En krasch slår hårt.
Det är inte bara föraren.
Det viktigaste är att han är okej,
sen måste vi ta itu med hela teamet.
Folk tror att man sätter dit några delar. Nej.
Det är svårt att få ihop allt.
Måste ringa Gene nu.
För helvete.
Hej, Gene.
Schumachers bil såg illa tilltygad ut.
Det här är illa.
En halv miljon till en miljon, tror jag.
Han fick ett år på sig att lära sig allt.
Vad gör han den andra dagen? Han förstör en bil
bara för att den andra är snabbare.
Prata med Schumacher. Han tar sig vatten över huvudet.
Ja.
Okej, tack Gene.
Vi hörs när du är tillbaka. Tack. Hej då.
Som förare vill man alltid ligga på gränsen.
Man måste över den för att ta reda på var den går.
Var det smart att göra det på en bana som i Saudiarabien?
Kanske inte.
Det är frustrerande, för det var onödigt.
Ingen är här för att lattja runt.
Man måste prestera.
Du är P9 nu.
Då får vi poäng.
Schumacher på insidan av Vettel.
De får kontakt.
Fan!
Jag vet inte hur skadad bilen är.
Mick var på väg mot sina första poäng i F1,
men de är borta, hans race är över.
Mick klarar det.
Han har mer.
Men när han försöker ta mer, så kraschar han.
Schumacher faller i fältet. Inte så lovande.
Öka farten nu.
Okej.
Det är Haas-bilen.
Fan!
Är du okej?
Ja.
Det är en dyr olycka.
Det finns stora frågetecken gällande Mick.
Han begår många misstag.
Vissa förare kommer till Formel 1,
och det är ett för stort steg.
Mick har inga små krascher.
Det har kostat över en halv miljon dollar i skador på bilen.
Det är ett problem för ett team som Haas.
De har ingen obegränsad budget.
Man börjar tänka.
"Vad kan jag göra för att undvika att ta fel beslut?"
Jag började tvivla,
för jag kände att poängen gled ifrån mig.
Hej, Gene.
Det var en besvikelse.
Hur var det med Mick?
Han var ur fas redan från start.
Det krävs talang. Det är...
- Ja. - Man kan inte utveckla talang.
Man kan varken köpa den eller utveckla den.
Det är slutstationen för honom.
Om han inte skärper till sig så kommer det att bli så.
Håll ett öga på Maya så att hon inte hoppar upp.
- Hon tar en bit av köttet. - Det har nästan redan hänt.
Ja, jag vet. Stygg hund.
Maya, nej!
Det är fridfullt.
Precis som på banan.
Ja!
Lyckligtvis kan jag åka hem till en plats
utan all stress och all skit.
Günther tar det personligt.
Stressnivån har ökat.
Det är som att bära en ryggsäck som blir tyngre.
Den börjar bli tung, som på en åsna.
Han är som åsnan
som har väskan på axlarna.
Ja, de sista fyra, fem racen var...
Otur.
Ja.
Han känner ett ansvar mot teamet.
Man ser att Kevin tar poäng, får bra resultat,
och Mick, inte så bra.
Det påverkar honom.
På ett sätt är de ens söner.
Det är som en familj, en racingfamilj.
Det ordnar sig.
Det måste det.
Ja, det måste det.
Deltävling åtta i 2022 års mästerskap
tar teamen till den stora och vågade stadsbanan i Baku.
Har du aldrig varit här?
Det är tajtare än i simulatorn.
Första året man är på banan är det helt galet.
Det blåser verkligen.
Det är hemskt.
Det är riktiga kastvindar.
Jag hörde det i sängen. Jag hörde vinden...
Ska ni köra hårt?
När ska vi krascha första gången?
Det måste vi undvika.
Målet är att överleva.
Om nåt händer, så är det samma sak med oss.
Vi är sju race in i säsongen och Kevin har 15 poäng,
men Mick har noll hittills.
Det här är ett team som hade så mycket hopp i år,
men Mick levererar inte.
Han har ett fåtal lopp på sig att övertyga Günther och Gene
att han är värd en plats.
Varför bromsar Mick så tidigt?
JESPER CARLSEN RÅDGIVARE, MAGNUSSEN
- Har han tappat självförtroendet? - Ja.
Om han kraschar här igen, sliter de honom i bitar.
Det är inte jag. Det är publiken.
Det är en ond spiral.
Fattar du hur mycket skit jag får från Gene? Du anar inte.
Gene hatar krascher mer än allt annat.
Så är det.
Du kan bli av med honom.
DET STÖRSTA RACINGEVENTET I VÄRLDEN
Vem stöttar dig en dålig dag?
Att prata med Sebastian och ha honom som vän
är speciellt,
och det är ganska ovanligt i F1.
Och min mamma har upplevt så mycket med min pappa,
och de hjälper mig när det är jobbigt.
De stöttar mig vad som än händer.
Kan du gå direkt till Sky Tyskland för en intervju?
- Ja. - Ja?
PETER HARDENACKE REPORTER, SKY GERMANY
Nu är Günther Steiner med oss.
Mick kan behöva stöd i den situation han befinner sig i.
Kramar du honom och säger att det blir bra?
Eller vad gör du?
Vi är inte så elaka eller omänskliga
som vissa vill utmåla oss att vara.
Vad avgör om Mick får sitt kontrakt förlängt nästa säsong?
Vad behöver man i F1?
Poäng,
som man får av självförtroende och stöd från teamet.
Den intervjun blev ganska otrevlig.
- Jaså? - Ja.
De var inte rättvisa.
Om Mick inte vill stanna här,
så är han fri att lämna.
SÖNDAG RACE
Välkomna till Baku.
Vi har 51 varv framför oss i Azerbajdzjans Grand Prix 2022.
Toto!
Är du poppis i Azerbajdzjan, Toto?
Ja.
Lugnt och fint idag.
Åh ja.
Herregud!
Helvete.
Jag blir sämre för varje år.
Verstappen börjar på tredje plats.
Han har nio poängs ledning i mästerskapet.
Är du okej?
Vi är P16, Kev.
Uppfattat.
Sista bilen kör in på gridden.
Sista bilen på plats.
Mick Schumacher, långsammast i kvalet igår
så han står längst bak.
Mick, vi måste pressa på som fan.
Kör om alla du kan.
Man kommer inte hit och hoppas att man inte ska krascha,
för då kan man krascha.
På stadsbanor är muren tätt inpå,
det är där misstagen sker.
Jag startar med lågt självförtroende.
Jag behöver bara en ren helg.
Full effekt.
Bra jobbat, Kev.
Du är snabbare än Mick.
Bra gjort. Bra start.
Mot en av de viktigaste kurvorna. Lätt att krascha här.
Mina däck känns inte så bra.
Vi ska se vad vi kan göra.
Verstappen får banan att se lätt ut och har redan en bra ledning.
Schumacher fortfarande på 20:e plats.
Kör han för försiktigt?
Fortsätt trycka på.
Ta igen tid där du kan.
Uppfattat.
Magnussen har kört om Albon.
Magnussen är därmed på 15:e plats.
Fortfarande långt efter ledaren Max Verstappen.
Bra jobbat, Kev.
Det är fantastiskt.
Kev, kör förbi Ocon.
Uppfattat.
Du kan ta honom.
Vad är det?
Ja, motorn.
Okej, Kevin, stanna bilen.
Kom igen!
Och nu är Kevin Magnussen ute ur loppet.
Schumacher på bakrakan, ser ojämn ut
och kommer troligen att varvas av Max Verstappen.
Kevin fick problem, så han har brutit.
Du kan trycka på mer.
Gör allt du kan.
Det här racet har gått som smort för Verstappen.
Han kör mot en bekväm seger.
Du kan bara ta hem det här. Du behöver inte trycka på.
Jag tar det lugnt.
Bilarna vi kör mot är 17 sekunder före.
Tryck på mer i kurva 13.
Och bromsarna?
Är de okej temperaturmässigt?
Bromsarna är okej. Du kan använda dem.
Han är orolig för att överhetta bromsarna.
Han kör så långsamt att han inte behöver bromsa.
Mick, tryck på lite mer några varv.
Kör om alla du kan.
Jag kan nog inte köra fortare.
Okej.
Det går för långsamt. Fan. Titta på varvtiderna.
Mick, ledare Verstappen bakom dig.
Vi kommer ett varv efter.
Blåflagg, Max.
Blåflagg för Schumacher.
Och Verstappen ett varv före Mick Schumacher.
Lite pinsamt för Mick och Haas.
Nej.
Jag menar...
Vad ska jag säga? Vi trycker på till slutet.
Max Verstappen vinner Azerbajdzjans Grand Prix.
Var det en bra tävling, eller var det en bra tävling?
Säg det, du.
Schumacher ligger ett varv efter.
Målflagg, Mick, målflagg.
Ingen tur idag.
Nej, du var jävligt långsam.
Vi kommer tillbaka.
Jag slutar inte tro.
Slöseri med tid.
GENÈVE SCHWEIZ
Kommer du?
Ja.
Du känner till varenda kurva.
Alla gånger vi cyklat hit.
Väldigt bra.
Kanon.
KAI SCHNAPKA COACH, MICK SCHUMACHER
En fin kontrast till banan.
Ja.
Formel 1 är brutalt.
Pressmässigt har säsongen totalt sett varit ganska tuff.
Men jag tror att det bara handlar om att använda den pressen
på ett sätt som är positivt för mig,
och vända det till nåt som motiverar mig.
Det tar ner en på jorden.
Från stress och jäkt.
Vi visste att det skulle vara svårt och det är svårt.
Känner du inte press av ditt namn?
Det är många där ute som vill
se sonen.
Jag gör mitt bästa.
Jag är fortfarande övertygad om att jag förhoppningsvis kan ta poäng.
Alla måste ju bevisa vad de går för.
Jag ser bara mitt namn som en välsignelse.
Vissa säger att det är en förbannelse, men jag är här för att jag...
Jag har tävlat mig hit och jag förtjänar att vara med i Formel 1.
Drömmar går inte alltid i uppfyllelse, men...
...jag klarar det.
Vi är på Silverstone
för den 73:e upplagan av Storbritanniens Grand Prix.
Det här är racet vi ser fram emot mer än något annat.
Ge oss ett leende.
Titta upp och le.
Jag tar betalt för leenden.
Tack.
Lando, kan jag få ett foto?
Det går tyvärr inte.
Surpuppa.
Det är juli nu.
Men det känns som april.
Vi är i England.
Ja, det är sant.
Min favoritförare är Lewis.
Lewis också?
Är det nån som gillar Max eller Checo?
Min farfar.
Din farfar gillar Max och Checo. Okej.
Godmorgon.
Gå och träffa fansen, Günther.
- Günther! - Günther!
Hej.
- Günther! - Günther!
Efteråt.
Rädda mig.
- Men du älskar också mig, Stuart? - Ja.
Du betalar min lön.
SÖNDAG RACE
Tvivlen kvarstår för varje race som körs.
Mick har bekymmer.
Det är enkelt.
Om du har en bil som kan ta poäng och inte tar poäng,
så är det inte bilen, eller hur?
Har du sett Ayao?
Jag tror inte att han är där uppe.
Jag vet inte vad dina planer är för nästa år.
Jag behöver bara hitta nån.
Ricciardo?
Vi har inte råd med honom.
Han vill ha minst tio miljoner.
Hülkenberg, då?
Jag måste vara smart.
Även om du tror att jag inte är smart, så är jag det ibland.
Vi måste ta beslut för de kommande åren,
inte bara nästa år,
för vi tänker bli kvar.
Om Mick vill bli kvar i teamet måste han prestera som alla andra.
Då kör vi.
Det här är det vi alla har kommit hit för.
Lycka till.
Min pappa är min pappa, och jag är jag.
Jag är stolt över mig själv för att jag inte har slutat försöka.
Det som inte dödar gör en starkare.
Jag ska bevisa att alla har fel.
Vad i helvete?
Rödflagg, Mick. Rödflagg.
Efter en incident... Det händer så fort.
Som förare vet man vanligtvis när det är för sent att stoppa det.
Är alla okej?
Albon, Zhou och Russell har stannat.
Men alla är okej.
Uppfattat.
Det är ingen skön känsla.
Men om man inte låg på gränsen
skulle man inte köra F1.
Racet återupptas med tre bilar ute.
Schumacher börjar på 16:e plats och Magnussen upp till 14:e.
Vi ställer oss på plats 16.
Vad händer andra gången?
Tankarna snurrar i skallen.
Tiden saktar ner på nåt vis.
Jag är inte rädd för att köra.
Jag vet vad jag kan göra.
Bra start, Mick.
Schumacher har precis kört om Lance Stroll.
Bra jobbat, Mick.
Jag är snabbare än Kevin.
Försök ta killen framför, så löser vi det.
Jag är snabbare än han.
Uppfattat.
Kev, vi måste släppa förbi Mick.
Jag har DRS.
Mick är snabbare första halvan av varvet.
Uppfattat.
Byt nu på den här rakan.
Får jag försöka ta Danny?
Absolut. Nu tar vi Danny.
Schumacher har kört om Magnussen bakom dig.
Okej.
Vi tar honom!
Depå, Daniel, depå.
Uppfattat.
Vi kör mot Ricciardo vid depåutfarten.
Uppfattat.
Ja, pojkar!
Jävligt bra! Jag kan inte tro det!
Kom igen!
Bra jobbat, Mick. P11.
Perfekt.
Kom igen. Du klarar det.
Du är snabbare än Latifi.
Vi tar honom här, Mick.
Kom igen, killar!
Bra jobbat.
Fantastiskt jobbat, Mick.
Och Mick Schumacher på poängplats.
Nio varv kvar. P9.
Ta dem.
Schumacher, 0,2 bakom.
Uppfattat.
Han är bakom dig.
Okej, Mick, vi gör det.
Schumacher har DRS.
Skit också.
Och Schumacher kör förbi Vettel. Upp till åttonde nu.
Okej, lysande. Bra jobbat.
Verstappen framför nu. Han har problem.
Nu tar vi honom!
Älskar det.
Bilen bakom är nu Schumacher. Lucka två sekunder.
Vi kan klara det.
Verstappen är sjua nu.
Mick Schumacher åtta.
Sista varvet.
Börjar sista varvet.
Vi har övertaget mot Verstappen.
Max Verstappen är nu under press från Mick Schumacher för sjundeplatsen.
Det kan bli Schumachers första världsmästerskapspoäng.
Kommer de ikapp?
Han är bakom dig.
Schumacher får nästan kontakt med Max Verstappen!
Bara Mick inte kör på honom. Helvete.
Mick, var försiktig.
Fokusera på att köra i mål så att vi får poäng.
Man måste hitta sin gräns,
och om man inte passerar den ibland
så vet man inte om man är tio, tjugo eller en procent under den.
Herregud!
Max Verstappen och Mick Schumacher slåss hela vägen till mållinjen.
Verstappen tar sjundeplatsen
och Mick Schumacher tar sina första poäng i Formel 1.
Vilket race det blev!
P8. Poäng.
Du gjorde det! P8!
Bra gjort. Fantastiskt!
Ni är helt jävla briljanta!
Ursäkta att jag svär.
Det var väl okej?
Bra gjort.
Nu kör vi igen.
Vi undrade när poängen skulle komma för Mick Schumacher,
och det gjorde de den 31:a starten.
Bra jobbat, Mick.
Bra kört.
Mick, fantastiskt jobbat. Tack.
Fantastisk körning. Tack.
Tack.
Du gav allt.
Bevisa att de har fel och tro på dig själv.
Det var det jag sa.
Micki, jag är stolt över dig! Du var jätteduktig, älskling.
Tack.
Ja! Härligt! Äntligen.
Tack!
Jag var så rädd.
Grattis!
Jag trodde inte att vi hade en chans.
Ofattbart.
Åh, Günther, ja!
Ja, jättebra.
Tack.
Det är skönt att ge media svar på tal
och fokusera på det viktiga,
och det är racing och körning i sig.
Han har gjort bra ifrån sig.
Det var en jämn kamp. Vi gav verkligen allt.
Efteråt pratade vi om det och skrattade.
Jag är medveten om att jag vill ha mer,
det är inte slut bara för att jag tog poäng.
Jag hoppas att jag blir jämnare och slåss med Max mycket mer i framtiden.
Vi kan ta poäng i alla race.
Bilen är bra nog, förarna är bra nog.
Fantastiskt jobb. Äntligen.
Mick tog poäng. Kommer han att behålla styrningen?
Den styrningen är fortfarande öppen.
Det kan vara vem som helst,
men vi kommer att ta tid på oss att avgöra vem det blir.
Den är inte Micks än?
Nej.
Nu har du allt ställt till det.
Den förare vi är mest intresserade av är Oscar Piastri.
Det var oväntat.
Alpine vill stämma Piastri, vilket är galet.
- Inte illa, va? - Inte illa.
Åt helvete med dem.
Ju högre man kommer, desto vassare knivar.
Det känner vi av i år.
Det är inte extra pickles.
Det finns ingen ursäkt.
Det är chockerande att anklagas för fusk.
De vet mycket väl vad de gör.
Han sa: "De är ute efter att krossa er."
Undertexter: Sarah Wallin Bååth