OXFORD ENGLAND
Jag började med medium. Ska jag ta en large också,
ifall vi stannar för kaffe och en croissant?
Kan någon gå och köpa en finkaffe?
En cappuccino med fettfri mjölk med lite kanel, tack.
Att stryka är lika kul som att klippa gräset.
Det tar lång tid att få det perfekt.
Jag heter Otmar Szafnauer,
och jag är stallchef för BWT Alpine Formula 1 Team,
det enda franska teamet i F1.
Blått är min färg.
Jag var tidigare stallchef för Aston Martin.
Det var inte lätt att lämna dem,
men ägaren har mycket höga förväntningar.
Femton minuter för alltihop. Fråga på.
Atmosfären förändrades till mer press,
mindre kul, mindre prestation,
och det var inte logiskt att stanna.
Vi är klara.
Ja. Inte helt rätt.
Några veckor efter att jag slutade
behövde Alpine anlita nån.
Det är lite som första skoldagen.
Vi blev femma förra året.
Vi hade ingen ledning.
Vi hade ingen stallchef.
Otmar har många färdigheter som kan gynna våra ambitioner.
Han uppfyller alla våra krav.
Lite zink, D-vitamin.
Jag sköljer ner det med rödbetsjuice.
Magnifique.
Jag tror att jag kan få Alpine att vinna igen,
men allt granskas.
Stoppuret berättar exakt hur bra man är,
och det gillar jag.
Merci beaucoup.
Bonjour.
Je m'appelle Otmar.
PARIS FRANKRIKE
ALPINES LANSERING AV BILEN 2022
"Till Frederic." Jag menar, "Till Fred," tack.
Den här, "Le Magic".
-"Till Fred" också? - Ja, den är också till mig.
Och den sista.
Jag vet att jag är irriterande.
Monaco. Nej, det är Abu Dhabi 2017.
- Okej, tack. - Tack, Fernando.
Och ha en bra säsong!
Jag är jättetaggad.
Alpine var Renault förut.
Vi har varit med i Formel 1 i över 45 år.
Vi har varit Alpine sedan förra året.
Vi har franskt DNA.
Man måste känna det.
Annars är nåt fel.
- Hej, är det bra? - Mår du bra?
Kul att ses.
Otmar. Hur mår du?
Vi träffades på pizzerian.
Det är svårt att inte komma överens med Otmar.
Han är lättsam,
oerhört kunnig.
- Hur mår du? -Är det bra?
- Hur mår du? - Bra.
- Kul att ses. - Jag ser fram emot det.
Han är en lirare, på ett bra sätt.
Han kan hantera svåra människor.
Kepsar. Har vi kepsar?
- Jag har inte sett några. - Har vi dem inte här?
Behöver vi keps?
Som stallchef måste man anpassa sig
till de personligheter man jobbar med.
Fernando har ett rykte om sig att vara hetlevrad.
Vad i helvete?
Alonso är duktig på att försvara sig.
En fantastisk insats.
Jag hoppas att ni njöt av showen.
Han kan vara otålig, men han är väldigt erfaren,
tvåfaldig världsmästare,
och han vill alltid prestera sitt yttersta.
Det svåra är att få honom att bli mer av en lagspelare.
Det är viktigt att jag ser bra ut.
Jag måste se ung ut.
Mer som Esteban.
Inga problem.
Röda läppar och allt.
Mer för honom. Han har rynkor.
Då ser han inte ut som en skurk.
Vad betyder det?
-"Les rides" är... - Rynkor.
Ja.
Oui.
Racerförare i allmänhet är själviska.
Men i Formel 1
måste det alltid finnas goda och onda karaktärer.
hjältar och antihjältar.
Jag tillhör den mörka sidan.
Du är klar.
Det känns bra.
Nu kan jag stå framför kameran.
Den är cool. Jag gillar den.
Men de är tunga.
Allt är... Allt är broderat.
Förr var det med kardborre.
Esteban har stor potential.
Han är mycket ambitiös och oerhört begåvad.
Otmar tillför mycket.
Han kommer med mycket expertis från sina tidigare team,
så det blir spännande.
Jag kan nog hjälpa till.
- Det måste du. - Jag ska.
Oroa dig inte.
På väldigt bra sätt.
Ja.
Esteban har några år till på sitt kontrakt,
Fernando är på sitt sista år.
Vi vill säkra upp framtiden
för att se till att vi fortsätter med bra förare.
En viktig del av min plan är vår reservförare.
Ge en varm applåd
för Fernando Alonso, Esteban Ocon och Oscar Piastri.
Oscar Piastri vann F2-mästerskapet.
Han är väldigt stark, väldigt snabb.
Vi har investerat fyra miljoner dollar i att förbereda honom för Formel 1.
Mycket pengar.
Men jag tror att Oscar är en framtida världsmästare.
Jag var med i teamet i Qatar när Fernando tog en pallplats,
så jag har upplevt glädjen och podiet från andra sidan.
Jag vill också försöka uppleva det.
Njut av säsongen. Tack.
Applåder för de otroliga förarna.
Nu fokuserar vi på att ta fjärdeplatsen i årets mästerskap...
Stora leenden. Det är bra. Tack.
De prispengarna är betydligt högre än för femteplatsen.
Det är bra. Båda mot mig.
Tvåsiffriga miljoner.
Jag måste styra skeppet i rätt riktning
för att hålla igång teamet, och vi har en bra chans.
Lewis Hamilton pressas av Alonso i Alpine.
Bra jobbat. Hamilton 0,7 efter.
Okej, bra jobbat. P8.
Väldigt bra.
- Bra kört av dig. - Uppfattat.
Vi flög fram i helgen.
BAKU AZERBAJDZJAN
Zhou långsam före dig. Han har problem.
Farten är bra. Fortsätt så.
Jag har mer att ge.
- Kom igen. - Kom igen.
Bra jobbat. P7.
P10. Poäng igen.
Bra jobbat. Bra poäng.
Alpine går upp till femteplats i mästerskapet,
och Alfa Romeo ner till sjätte.
- Bra gjort. - Bra jobbat.
Alpine är ett team på väg upp.
Bra gjort.
Vi blir bättre och bättre under säsongen.
SPIELBERG ÖSTERRIKE
Esteban Ocon gör ett försök.
Dyker ner på insidan och kör förbi.
Bra gjort.
Ja!
Och det är målflaggen.
P5. Bra gjort. Väldigt bra.
Och Fernando, P10.
Bra för oss i mästerskapet.
Ja. Bra jobbat.
Nu ligger Alpine och McLaren lika i mästerskapet
på 81 poäng var.
Det är en perfekt helg för oss.
Vi kunde inte ha gjort mer.
Vi åker till Frankrike med tillförsikt.
Det blir extremt jämnt i år.
Vi kör om fjärdeplatsen,
så vi ska ge allt vi har till målflagg.
LE CASTELLET FRANKRIKE
En croissant?
Nej, tack.
- Bonjour! - Bonjour. Ça va?
Vilken fin station.
Tack. Smaklig måltid.
Jag måste tacka nej, men det var snällt.
Pain au chocolat?
Non, merci.
Ha en bra dag. Vi ses.
Je m'appelle Yuki. Merci.
Det är söndag eftermiddag i södra Frankrike.
Välkomna till Frankrikes Grand Prix här på Circuit Paul Ricard.
God morgon, Zak.
God morgon. Allt väl?
Ligger paddocken häråt?
När är genomgången?
För 20 minuter sen.
Det är som att spela in en sportreklam.
Jag joggar. Morgonjogg.
God morgon. Trevligt att träffas.
Vi var kollegor och vi är vänner än.
Det är ovanligt.
Bonjour. God morgon.
Bonjour.
Scusa.
Ursäkta.
Förlåt att vi drog upp dig.
Du ser ut att sova fortfarande.
Jag är vaken. Jag är redo.
Okej. God morgon, allihop.
Vi gör allt vi kan för att slå Alpine.
De gör allt de kan för att slå oss.
Frankrike är ett viktigt race.
Det är teamets hemmarace
och vi måste slå McLaren.
Ha så kul.
Vi måste se till att vi vinner den striden.
SÖNDAG RACE
Allt väl?
Inga problem. Allt är bra.
Allt är lugnt.
Norris står som femma på gridden,
Alonso som sjua,
Daniel Ricciardo som nia,
och Esteban Ocon som tia.
Det vore frustrerande att bli femma igen.
Det är mycket press, men jag måste leverera.
Om vi får ett bra första varv så kan vi ta poäng.
Det är ett långt race.
Jag tror på oss.
Nu tar vi McLaren
och alla andra.
Sista bilen är på gridden.
Trettio sekunder.
Tjugo.
Tio.
Fem sekunder kvar.
Nu kör vi ett sjujävla race.
Fernando Alonso sveper runt på utsidan
och upp på fjärdeplats och före Lando Norris.
Bra jobbat.
Fortsätt trycka på.
Norris och Ricciardo framför.
Tryck på, tack.
Kontakt med Tsunoda.
Jag blev påkörd bakifrån.
Han gav mig inget utrymme.
Vi har fem sekunders straff för kollisionen med Tsunoda.
Fem sekunders straff.
Vi gör ett bra jobb jämfört med de bakom.
Ocon har straff på fem sekunder.
- Bra. - Bra.
Vi kör i depå nu.
De får inte jobba med bilen på fem sekunder,
sen kan de sätta igång.
Vilka har kört om?
Sainz, Norris och Ricciardo framför.
Just nu är vi P11.
Fokusera.
Fernando Alonso är sexa
med Norris och Ricciardo som sjua och åtta.
Norris får till gröna sektorer, så det verkar som att han ökar farten.
Okej. Det är ett långt race.
Det kommer att kosta om de vill slåss.
Mycket nära, Alonso till Norris, Norris till Ricciardo.
Norris, en sekund bakom.
Inga problem.
Jag vill ha dem nära mig.
Fernando Alonso leker med de två McLaren-bilarna.
Det hjälper Ocon att närma sig och pressa Ricciardo.
Målet är att köra om Ricciardo.
Ocon, 0,9 bakom.
Okej.
0,8.
Jag gör vad jag kan.
Vi håller pressen på honom. Fortsätt trycka på.
Ocon har blivit tillsagd att attackera. Lucka 0,5.
Det är bra. Vi trycker på.
Snyggt.
Jag försökte.
Ja. Visst.
Trots straffet på fem sekunder är Ocon före,
tack vare briljant defensivt arbete av Alonso.
Fernando Alonso för Alpine kör i mål som sexa,
före Lando Norris i McLaren.
Esteban Ocon blir åtta.
Ja! Det känns som en seger idag.
Otroligt teamwork av Alpine.
De har tagit fjärdeplatsen från McLaren.
Bra jobbat. Topp sex igen.
Tack, kompis. Mycket väl skött.
Snyggt kört.
Uppfattat. Bra jobbat.
Bra resultat för teamet.
Du är väldigt tyst. Hoppas du är kvar?
Jag kämpade idag.
Fortsätt köra.
Det var en bra kamp.
Okej.
Vi skötte racet som ett schackspel.
Vi försökte få McLaren-bilarna nära oss
och vi försökte ha en tom bana framför oss.
Jag har kört 350 race. Jag vet vad jag gör ibland.
Inte illa, va?
- Inte illa. - Inte illa.
- Bra gjort. - Tack.
Det var en bra helg.
- Nu måste vi upprepa det. - Ja.
Vad det än var, måste vi upprepa det. Fortsätt bara.
Det känns bra att vara fyra i mästerskapet
efter racet i Frankrike.
Strålande.
Ja, riktigt bra.
Otmar levererade precis det jag ville.
- Bandet mellan människorna i teamet. - Du ser fortfarande ung ut.
Det jag längtade efter och som vi saknade,
så jag är väldigt nöjd.
Att förlora mot Otmar,
det känns inte bra i slutet om man inte avslutar på topp.
Nej, det är gott.
Det kommer att förändra min värld.
Skål, Laurent.
Det är toppen. Det är väldigt kul.
Och...
De i teamet är också nöjda.
Vi borde bara fortsätta.
Konkurrensen är stenhård,
men ju mer konkurrens, desto mer givande när vi slår dem.
- Vi har en bra utveckling. - Ja.
- Den går uppåt. - Ja.
Fernando är 41 år och i toppform. Lysande.
Han gör ett kanonjobb.
Vi har en bra föraruppställning.
Den måste vi behålla kommande år.
Det är bra att vi har tre bra förare.
Vilken inledning på hans mästerskap 2015.
Oscar Piastri!
Jag heter Oscar Piastri.
Jag är regerande Formel 2-mästare och tidigare Formel 3-mästare,
och jag är reservförare för Alpine F1 Team.
Jag har haft bra år i juniorklasserna
och jag vill kunna bygga vidare på det.
Jag vill ta chansen när den finns.
Han är en enastående talang.
Vi hade möjligheten att göra nåt med honom
under hans utvecklingsår,
men vi fullföljde inte det.
Det ångrar jag,
för han kan bli nästa Max Verstappen.
Oscar är mycket begåvad
och högt ansedd.
Alla team i sporten skulle vilja ha honom.
Och där får Oscar en champagnedusch.
Det finns bara en väg.
- Ja. - Uppåt.
Uppåt.
- Skål för det. - Skål.
Gå och lägg dig.
Gå och lägg dig, Bear.
BUDAPEST UNGERN
Det här är fördelarna med Formel 1.
Du får flyga privata jetplan,
du får bo på hotell,
men en poliseskort...
Ja, det är galet.
Det är löjligt om man tänker på det.
Det är ditt jobb att köra om.
Inte stå i kö på motorvägen.
Välkomna hit,
till det sista racet före sommaruppehållet.
Det är Ungerns Grand Prix.
Lite pasta.
Är det okej?
Nej. Vi har media senare, eller hur?
Vi har dem efter teve.
SEBASTIAN VETTEL, OFFENTLIG PERSON, FYRFALDIG VÄRLDSMÄSTARE I F1
Har Seb Instagram?
Vad har jag missat?
DET FINNS FORTFARANDE ETT RACE ATT VINNA
Okej.
Jag tillkännager härmed min pensionering från Formel 1
i slutet av säsongen 2022.
Mina mål har flyttats från att vinna race
och slåss om titlar,
till att se mina barn växa upp.
Farväl, och tack för att jag fick dela banan med er.
Jag älskade alltihop.
Sebastian Vettel har meddelat att han avslutar karriären.
Han avslutar karriären i slutet av året.
Så tråkigt att du ska sluta.
Du är min favorit. Jag har följt dig sen Ferrari.
När en förare av Sebastians kaliber slutar
så blir det stort.
Det räcker. Det är dags att göra något annat.
Det här kommer att dra igång en karusell med förarbyten.
Seb.
Förhandlingar pågår hela tiden bakom kulisserna.
De brukar komma fram i ljuset runt sommaruppehållet.
På grund av alla rykten
har det blivit känt som silly season.
Vad var det som gjorde att du bestämde dig?
Jag kanske var full.
Jag vet att jag inte var full.
Det är som hela havet stormar.
Man vet aldrig vem som tjänar på det,
men nån förlorar alltid.
Silly season är igång på förarmarknaden,
och Daniel Ricciardo har funnits med
i diskussionerna.
Vi är inte en del av det och kan inte kommentera.
Fråga andra team.
Väldigt diplomatiskt.
F1 är mer hänsynslöst än nån verksamhet jag varit inblandad i.
Alla försöker lura alla andra,
eller äta upp dem.
Om det finns tio pirayor i ett handfat,
och nån stoppar i handen, så vill alla äta upp handen.
Lawrence Stroll och Aston Martin
har budgeten att få vem de vill.
Och de vill få det största namnet de kan.
För de stallchefer som förhandlar om kontrakt med sina förare
börjar varningsklockorna ringa.
Otmar, gällande Fernando.
Du sa att han kommer att stanna,
men pratade han med dig om att gå någon annanstans?
Vi gillar honom.
Vi gillar honom för att han presterar, och han säger att han gillar oss.
Han är helt lysande
och presterar på en hög nivå, så...
Är det en fråga om pengar med Fernando?
Inte bara Fernando.
Alla förare jag förhandlar med
vill ha mesta möjliga, och vi vill betala minsta möjliga.
Sen blir alla lite missnöjda,
eller nöjda, och alla är villiga att skriva på.
Fernandos kontrakt löper ut i år,
och vi måste behålla den erfarenheten och förlänga med honom till nästa år.
Vem ska sjunga "Har den äran"?
Det gör jag.
Okej. Du har en bra röst.
- Det blir väl på engelska? - Hoppas det.
Eller spanska?
Gör en blandning.
Feliz cumpleaños.
Har den äran idag
Har den äran, kära Fernando
Har den äran idag
Jag måste önska nåt.
Tack.
Det här är en liten födelsedagspresent från oss alla, men främst köket.
En större födelsedagspresent kommer senare idag.
Grattis på födelsedagen.
- Fyrtioett? - Ja.
- För nummer 14. - Ja.
Det är bra siffror bredvid varandra.
- Bra siffror. - Tack.
Trevlig helg. Nu tar vi en pallplats.
Alpine har alltid varit en del av min familj i Formel 1.
Nio år med Renault eller Alpine,
men man vet aldrig vad framtiden kommer att medföra.
Om jag får grejen från Benet...
Okej.
...då skriver vi på.
Om inte idag, så blir det imorgon.
Ja, för jag håller mitt ord.
Om jag säger fredag, blir det fredag.
Bara inte september.
Nej. Nu.
Okej, ciao. Grattis.
SÖNDAG RACE
-Är ni redo? - Ja.
- Värmer du upp? - Ursäkta?
- Värmer du upp? - Ja.
Jag borde värma upp såhär.
Jag tänker på hur det var förra året.
Jag var inte med er förra året.
Jag var med skurkarna.
- Fienden. - Fienden.
- Alla är fiender. - Exakt.
Ju mer en förare presterar, desto fler valmöjligheter.
Och man ser att det är stor konkurrens på förarmarknaden.
Många skumraskaffärer.
Hej, Laurent.
Det kanske är sant, som jag sa,
för... det hölls ett möte.
Under helgen
spreds envisa rykten om Fernando.
Paddocken är liten.
Ja, vi pratar efter start. Jag ringer dig.
Sanslöst.
Välkomna hit
till det sista racet före sommaruppehållet.
Alonso och Ocon startar femma och sexa,
McLarens Norris som fyra,
och Ricciardo startar som nia.
Det är McLaren mot Alpine idag.
Båda teamen behöver poäng idag
i kampen om fjärdeplatsen i mästerskapet.
Sista bilen är på gridden.
Lamporna slocknar och vi är iväg.
En kanonstart av Alpine-förarna.
De är vassa i dag.
Alpine-förarna kör hjul mot hjul.
Alonso försöker komma förbi.
Det kan bli jämnt med Ocon vid depåutfarten.
Och Daniel Ricciardo ligger nära båda Alpine-förarna!
Bilen bakom dig är Ricciardo.
Uppfattat.
Du kan köra om och göra livet surt för honom.
Uppfattat.
Norris är framför, men Ricciardo sitter fast bakom Alpine.
Ricciardo kör om Alpine-bilarna.
Det kan bli avgörande i striden om fjärde.
Nu jävlar kör vi.
Bra jobbat.
Jösses.
Fan.
Alpine blir nu jagade av Lance Stroll i Aston Martin.
Stroll bakom.
Stroll på Alonsos insida.
Och förbi.
Ofattbart.
Stroll bakom oss nu. DRS.
Ocon har inget att sätta emot Stroll.
Alpines dag går allt sämre.
Stroll, 0,6 sekunder bakom.
Bilen framför är Ricciardo. Vi tar honom.
Stroll attackerar på utsidan om Ricciardo in i kurva två.
De får kontakt och Stroll åker av.
Jag gav honom gott om plats.
Vi såg det. Sätt fart.
- Han körde in i mig. - Vi såg.
- Kolla skadorna. - Ja, vi kollar.
Det gick inte att undvika det.
Uppfattat.
Daniel, vi får fem sekunders straff för krocken med Stroll.
Max Verstappen kör i mål som vinnare av Ungerns Grand Prix.
Okej, det är P8.
Okej. Tog Daniel poäng?
Daniel tog inga poäng.
Okej, och det är målflagg.
- Ja. - P9.
Okej, Daniel. Vi körde i mål som P13,
men vi har fem sekunders straff.
Fem sekunders staffet placerar Daniel på 15:e.
Bara en McLaren som tar poäng,
så trots ett utmanande race
har Alpine säkrat fjärdeplatsen, med båda sina förare på poäng.
- Bra. - Bra jobbat.
Bra jobbat.
Det blir pizza ikväll nu, Ciaron.
Det får vi.
Vad gör du ikväll?
Jag har en BWT-grej och efter det tar vi en öl ihop.
- Otmar! - Hej!
Hallå!
Hej, chefen.
En stor applåd.
Hur mår du?
Otmar!
- Hur mår du? - Hur mår ni?
Har ni ätit?
Otmar, du är så cool.
Jag är glad att du är...
...hela vår framtid, du är allt för oss.
Ge honom en applåd. Det var jättebra.
Det var förarna som gjorde det.
NÄSTA DAG
Seb gick i pension och jag fick ett samtal från Lawrence.
Han sa: "Du ska väl köra för Alpine framöver."
Jag sa: "Nej, så är det inte. Jag väntar på kontraktet."
Så han skickade ett förslag och det var bra för mig.
Så vi går vidare.
Fernando Alonso kommer till Aston Martin nästa säsong i Formel 1,
och ersätter Sebastian Vettel.
Den tvåfaldiga världsmästaren lämnar Alpine.
Aston Martin ligger näst sist i mästerskapet,
men menar att värvningen är ett tydligt budskap.
Det handlar om att vinna.
Att vinna innebär att vinna.
Och som i alla andra affärer handlar det om människor.
Typiskt Fernando.
Han fick inte det han ville på Alpine,
så han tog kontroll över sin egen situation.
Det är det som gör honom så skoningslös som förare,
och lite oförutsägbar.
Det var svårt för mig att förstå bristen på lojalitet mot Alpine.
Under helgen hade jag mina misstankar,
men jag tänkte att han skulle fokusera på
att vi är det fjärde snabbaste teamet.
Jag trodde att det skulle väga mer för honom,
mer än det Aston lockade honom med.
Mer pengar, antagligen.
Jag kan bara gissa.
Hejdå.
Jag är fortfarande skurken.
ALPINES HUVUDKONTOR ENSTONE
Får jag smyga förbi?
God morgon, allihop, och tack för att ni kom.
Jag vill börja med en ursäkt.
Jag gillar inte att vi får vetskap genom media
om sådana nyheter.
Vi hade bra förhandlingar med Fernando gällande att fortsätta med teamet.
För många av er är han en del av vår familj.
Vi gav det vi ansåg, och han accepterade, var ett rättvist kontrakt.
Nu ska vi visa honom att han valde fel.
I framtiden
har vi nu en plats för Oscar, vår reservförare.
BWT ALPINE F1 TEAM
Tack så mycket.
MCLARENS HÖGKVARTER WOKING
- Har du tid? - Ja.
Bra.
Vi kan inte fortsätta så här.
Det är inte... bra för teamet.
Det är inte bra för sponsorerna.
Jag vet inte varför det inte klickar för Daniel,
men det gör det inte.
Och vi måste börja fundera på hur en förändring skulle se ut.
Den förare vi är mest intresserade av är Oscar Piastri.
Kan vi få honom?
ALPINES HUVUDKONTOR ENSTONE
Alpine är ett bra team att köra för, för vi gör rätt saker
och använder verktygen som krävs för att vinna.
Jag ser fram emot att få Oscar till 2023.
OSCAR PIASTRI:
ALPINE HAR GETT UT ETT PRESSMEDDELANDE OM ATT JAG KÖR FÖR DEM NÄSTA ÅR.
Ingen såg det komma. Det är bara...
Oscar släpper en bomb.
Nu är alla igång.
Det här är ett drama för Otmar och Alpine.
Laurent. Det är Otmar som ringer.
Vi har problem.
Vi har en plats ledig för en snabb förare...
Jag älskar utmaningar.
...någon erfaren.
Jag vill vinna igen.
Jag vill det mer än nån annan.
Jag vet att jag kan.
Dags att vara asgrym.
Om han inte presterar så kan det bli bekymmer.
Folk minns bara ens senaste race. Så funkar sporten.
Jag vill visa att jag kan leverera,
för teamet, för de japanska fansen.
Ingen press.
Undertexter: Sarah Wallin Bååth