Das ist das mittlere. Soll ich das große machen,
falls wir für einen Kaffee und ein Croissant anhalten?
Kann einer von euch runtergehen und einen Kaffee holen?
Einen fettarmen Cappuccino mit ein bisschen Zimt obendrauf, bitte.
Ich bügele genauso gerne, wie ich Rasen mähe.
Es kostet Zeit, es perfekt zu machen.
Mein Name ist Otmar Szafnauer,
und ich bin der Teamchef des Formel-1-Teams BWT Alpine,
des einzigen französischen Teams.
Blau ist meine Farbe.
Ich war der vorherige Teamchef bei Aston Martin.
Es war nicht leicht, wegzugehen,
aber der Eigentümer hat definitiv sehr hohe Erwartungen.
Fünfzehn Minuten für alles. Schießen Sie los.
VORSTANDSVORSITZENDER, ASTON MARTIN
Die Atmosphäre änderte sich zu mehr Druck, weniger Spaß,
weniger Leistung, und es ergab keinen Sinn zu bleiben.
Das war's.
Ja, nicht ganz richtig.
Es war ein Zufall, dass Wochen, nachdem ich ging,
auch Alpine Bedarf hatte.
Es ist wie der erste Schultag.
Wir wurden Fünfter. Es fehlte an Management.
Wir hatten keinen Teamchef.
Otmar hat viele Fähigkeiten, die unseren Ambitionen zugutekommen.
Er erfüllt alle Kriterien.
Etwas Zink, Vitamin D, alles mit Rote-Bete-Saft runtergespült.
Ich glaube, ich kann Alpine zum Sieg führen, aber ohne Verstecken.
Die Stoppuhr zeigt dir, wie gut du abgeschnitten hast,
und das gefällt mir.
VERZEIHEN SIE MEIN FRANZÖSISCH
FRANKREICH
SAISONVORBEREITUNG AUTO-EINFÜHRUNG
"Für Frederic." Ich meine "Für Fred", wenn das geht.
Der da, der "magische".
- Auch "Für Fred"? - Ja, es ist wieder für mich.
Und der letzte. Ich weiß, ich bin lästig, Fernando. Das ist Monaco.
Nein, Abu Dhabi 2017.
- Ok, danke. - Danke, Fernando.
Eine gute Saison!
Ich bin aufgeregt.
Das Alpine-Team ist das ehemalige Renault-Team.
Wir sind seit über 45 Jahren in der Formel 1 vertreten.
Wir sind seit letztem Jahr Alpine. Es hat französische DNA.
Du musst es fühlen. Wenn du das nicht tust, stimmt etwas nicht.
- Hey, geht's dir gut? - Ja, alles klar.
Schön, dich zu sehen.
- Hi, wie geht's? - Hi.
- Ich traf dich beim Essen. - Ja.
Wie geht es dir?
Jeder versteht sich mit Otmar.
Er ist locker und kennt sich bestens aus.
- Wie geht's? - Alles gut?
- Wie geht's? - Gut.
- Freut mich. - Ich freue mich darauf.
Er ist ein raffinierter Mann im guten Sinne des Wortes.
Er kann mit schwierigen Leuten umgehen.
Haben wir Kappen?
- Ich sah keine. - Sie sind nicht hier?
- Brauchen wir sie? - Keine Ahnung.
Als Teamchef muss man seinen Stil anpassen
an die Persönlichkeiten, mit denen man arbeitet.
Fernando hat den Ruf, ein Hitzkopf zu sein.
So ein Trottel.
Alonso verteidigt wirklich toll.
Wie gut er das machte.
Ich hoffe, ihr habt die Show genossen.
Er kann ungeduldig sein,
aber er ist ein sehr erfahrener zweifacher Weltmeister
und motiviert, alles auf der Strecke zu geben.
Das Schwierige ist, ihn dazu zu bringen, mehr im Team zu arbeiten.
Ich muss gut aussehen.
Ich muss jung aussehen.
Mehr wie Esteban.
Kein Problem.
- Rote Lippen und so. - Ja.
Für heute ein paar Falten.
Er wird nicht der Bösewicht sein.
Was ist das?
-"Les rides" sind... - Falten.
- Ja. - Ja.
Oui.
Fahrer sind generell sehr egoistisch, aber in der Formel 1
muss es immer gute und schlechte Charaktere geben...
FAHRER, ALPINE
...und Helden und Antihelden. Ich gehöre also zur dunklen Seite.
Du bist fertig.
Ich fühle mich gut.
Jetzt kann ich im TV sein.
Das ist cool, oder? Ich mag es.
Sie sind aber schwer.
Alles ist bestickt.
Vorher war es mit Stickern.
Esteban hat großes Potenzial.
Er ist ein junger Mann, der sehr ehrgeizig und talentiert ist.
Otmar ist ein Gewinn für uns.
Er wird viel Erfahrung aus seinen früheren Teams mitbringen,
das ist sehr aufregend.
Ich denke, ich kann helfen.
- Du musst. - Werde ich.
Mach dir keine Sorgen.
- Auf verschiedene gute Arten. - Ja.
Esteban hat noch einige Jahre in seinem Vertrag,
Fernando ist in seinem letzten Jahr, und wir wollen die Zukunft sichern,
um sicherzustellen, dass wir weiterhin ein gutes, starkes Fahreraufgebot haben.
Und ein Schlüsselelement meines Plans ist unser Ersatzfahrer.
Bitte ein kräftiger Applaus für
Fernando Alonso, Esteban Ocon und Oscar Piastri.
Oscar Piastri hat zuletzt die F2-Meisterschaft gewonnen.
Er ist sehr stark, sehr schnell.
Wir investierten etwa 4 Millionen Dollar in seine Vorbereitung auf die Formel 1.
Das ist viel Geld.
Ich glaube, Oscar ist ein zukünftiger Weltmeister.
Ich war mit dem Team in Katar, als Fernando auf dem Podium stand,
also erlebte ich die Freude am Podium von der anderen Seite,
und ich möchte es versuchen und das auch selbst erleben können.
Viel Spaß diese Saison. Danke.
Einen großen Applaus für diese tollen Fahrer.
Jetzt geht es darum, dass Alpine in dieser Meisterschaft Vierter wird.
Großes Lächeln. So ist es gut. Danke.
Denn das Preisgeld ist deutlich höher als auf dem fünften Platz.
Gut. Ok, beide zu mir.
Millionenbeträge.
Ich muss das Schiff in die richtige Richtung steuern,
um das Team zu unterstützen. Wir haben eine gute Chance.
RENNEN 5
Lewis Hamilton wird von Alonso unter Druck gesetzt.
Gute Arbeit. Hamilton 0,7 hinten.
Ok, Kumpel, gut gemacht, P8.
Sehr gut, Leute.
- Du bist auch gut gefahren. - Ok.
Wir sind geflogen.
RENNEN 8 BAKU, ASERBAIDSCHAN
Zhou fährt langsam, er hat ein Problem.
Pace ist gut, weiter so.
Ich habe noch mehr.
Komm schon!
Gute Arbeit, Kumpel, P7.
P10. Noch ein Punkt auf der Tafel.
Gute Arbeit, Leute, gute Punkte.
Alpine rückt auf Platz fünf vor
und schiebt Alfa Romeo auf Platz 6.
- Sehr gut. - Gute Arbeit.
Alpine ist ein aufstrebendes Team.
Gut gemacht.
Wir werden immer besser im Laufe der Saison.
RENNEN 11 SPIELBERG, ÖSTERREICH
Esteban Ocon will es wagen.
Er fährt von innen durch!
Gut gemacht.
Ja!
Das ist die Zielflagge.
P5, gut gemacht. Wirklich sehr gut.
Und Fernando, P10.
Gut für unsere Reihenfolge.
Ja. Tolle Arbeit, Leute.
Das bringt Alpine gleichauf mit McLaren,
beide mit 81 Punkten.
Die perfekte Woche für uns.
Besser geht's nicht. Wir fahren zuversichtlich nach Frankreich.
Dieses Jahr wird es extrem eng werden.
Der vierte Platz ist noch offen,
also werden wir alles geben bis zur Zielflagge.
FRANKREICH
Croissant für Sie?
Nein, danke.
Sieht schön aus.
Danke. Guten Appetit.
Das muss ich vermeiden, aber das ist nett.
Pain au chocolat?
Nein, danke.
- Schönen Tag noch. Tschüss. - Danke.
Ich heiße Yuki. Vielen Dank.
Ein Sonntagnachmittag in Südfrankreich.
Willkommen zum Grand Prix von Frankreich auf dem Circuit Paul Ricard.
- Morgen. Wie geht es euch? - Gut.
Geht es hier hoch?
Wann ist das Briefing?
Vor etwa 20 Minuten.
Es ist, als würden wir eine Art Sportwerbung drehen.
Nur joggen. Ein Morgenlauf.
Morgen. Schön, Sie kennenzulernen.
Wir waren Kollegen und sind noch Freunde.
Eine Seltenheit.
Bonjour. Guten Morgen.
Entschuldigung.
Ich weckte dich leider.
Du siehst verschlafen aus.
- Nein, ich bin bereit. - Ja?
Guten Morgen, alle.
Wir tun alles, was wir können, um Alpine zu schlagen.
Sie tun alles, um uns zu schlagen.
Das ist ein großes Rennen für uns.
Es ist nicht nur das Heimrennen fürs Team,
wir müssen auch McLaren schlagen.
Viel Spaß.
Wir müssen dafür sorgen, dass wir diesen Kampf gewinnen.
SONNTAG DAS RENNEN
Alles gut?
- Keine Probleme. - Echt?
Motor, Reifen, alles gut und ruhig.
Auf dem Grid steht Lando auf Platz 5,
Alonso auf sieben,
Daniel Ricciardo auf neun,
und Esteban Ocon auf zehn.
Es wäre frustrierend, wieder Fünfter zu werden.
Das ist eine Menge Druck, aber ich muss es schaffen.
Bei gutem Start und guter erster Runde sind Punkte möglich.
Das Rennen ist lang.
Ich bin sicher.
Holen wir uns die McLarens
und alle anderen.
Letztes Auto auf dem Grid.
Noch dreißig Sekunden.
Zwanzig.
Zehn.
Noch fünf Sekunden.
Amüsieren wir uns.
Fernando Alonso schwingt sich außen herum
auf den vierten Platz und vor Lando Norris.
Heftige Kurve.
Gute Arbeit.
Gib Gas.
Norris und Ricciardo vor dir.
Drück bitte aufs Gas.
Kontakt mit Tsunoda.
Das ist Mist.
Ich wurde von hinten getroffen.
Er ließ mir keinen Platz.
Ok, wir haben eine Fünf-Sekunden-Strafe für den Zusammenstoß mit Tsunoda.
Fünf Sekunden.
Wir sind gut im Vergleich zu den hinteren.
Ocon hat eine Strafe.
- Ja. - Alles gut.
Ok, fahren wir bitte zur Box.
Die Crew darf fünf Sekunden lang nicht arbeiten,
dann können sie loslegen.
Wer überholte mich?
Sainz, Norris und Ricciardo vor dir.
Derzeit sind wir P11.
Nach unten!
Fernando Alonso ist Sechster,
Norris und Ricciardo Siebter und Achter.
Norris holt sich grüne Sektoren,
also scheint er schneller zu fahren.
Das Rennen ist lang. Wenn sie kämpfen wollen,
zahlen sie den Preis.
Sehr knapp, Alonso zu Norris, Norris zu Ricciardo.
Norris liegt eine Sekunde zurück.
Kein Problem.
Ich möchte sie nah bei mir haben.
Fernando Alonso spielt ein bisschen mit den beiden McLarens.
Ocon kann aufholen und Ricciardo bedrängen.
Wir müssen an Ricciardo vorbei.
Ocon liegt 0,9 zurück.
Ok.
0,8.
Tue, was ich kann.
Setze ihn mehr unter Druck.
Gib mehr Gas.
Ocon wurde angewiesen anzugreifen, Abstand 0,5.
Ok, gut. Machen wir weiter.
Sehr schön.
Ich hab's versucht.
Ja. Klar.
Trotz der Fünf-Sekunden-Strafe liegt Ocon vorne
dank der Verteidigungsarbeit von Fernando Alonso.
Alonso wird für Alpine Sechster,
vor Lando Norris im McLaren!
Esteban Ocon wird Achter.
Das fühlt sich wie ein Sieg an.
Unglaubliche Teamarbeit von Alpine.
Sie schnappten McLaren den 4. Platz in der Rangliste weg.
Gute Arbeit. Noch eine Top 6.
Danke, Kumpel, gut gemacht.
Schön gefahren.
Verstanden, gute Arbeit.
Gutes Ergebnis.
Du bist echt still. Ich hoffe, du bist noch da.
Ich habe mir heute schwergetan.
Bleib am Ball.
Es war ein guter Kampf.
Ok.
Das war wie ein Schachspiel, und wir versuchten,
die McLarens nahe an uns zu positionieren und vorne etwas Platz zu haben.
Ich fuhr 350 Rennen. Ich weiß wohl, was ich tue.
- Nicht schlecht, was? - Nicht schlecht.
- Gut gemacht. - Danke.
Das ganze Wochenende war gut.
- Wiederholen wir es! - Ja.
Was auch immer es war, wir müssen es wiederholen.
Es ist ein tolles Gefühl, Vierter zu sein
nach unserem Rennen daheim.
Hervorragend. Ja, wirklich gut.
Otmar hat das mitgebracht, was ich wollte:
Den Zusammenhalt zwischen den Leuten im Team,
den ich wollte und der uns fehlte,
also bin ich sehr zufrieden.
Gegen Otmar zu verlieren...
Es fühlt sich nicht gut an, wenn man am Ende nicht gewinnt.
Nein, er ist gut.
Ein Schluck verändert meine Welt.
Prost, Laurent.
Er ist toll. Er ist echt toll. Ich genieße ihn wirklich.
Und...
Ich denke, das Team ist zufrieden.
Wir sollten weitermachen.
Wir arbeiten in einem umkämpften Umfeld. Aber je härter der Wettbewerb,
desto größer die Belohnung am Ende.
- Ich meine, die Richtung ist gut. - Ja.
- Es geht aufwärts. - Ja.
Fernando ist mit 41 auf dem Höhepunkt seines Könnens. Super.
Er macht tolle Arbeit.
Wir haben ein tolles Line-up.
Das müssen wir die nächsten Jahre beibehalten.
Es ist gut, drei Leistungsträger zu haben.
Was für eine Art, seine Meisterschaft 2015 zu beginnen,
Oscar Piastri!
Ich bin Oscar Piastri.
Ich bin der aktuelle Formel-2-Meister und ehemaliger Formel-3-Meister,
und ich bin der Ersatzfahrer für das Alpine F1 Team.
Ich hatte gute Jahre beim Nachwuchs,
und ich will auf dem Momentum aufbauen,
um die richtige Chance zu nutzen.
Er ist ein großes Talent.
Wir hatten die Chance, potenziell etwas mit ihm zu machen
in seinen prägenden Jahren, und wir verfolgten das nicht weiter.
Das bedauere ich,
denn er könnte der nächste Max Verstappen sein.
Oscar ist mega talentiert und so hoch angesehen,
dass jedes Team in diesem Sport ihn gerne haben würde.
Und Oscar bekommt da seine Champagnerdusche.
Es gibt nur einen Weg.
- Ja. Nach oben. - Nach oben.
- Prost darauf. - Prost.
Ab in dein Bett, Bear.
UNGARN
Sicherlich sind das die Vorzüge der Formel 1.
Du kannst deine Privatjets haben, du kannst deine Hotels haben,
- aber eine Polizeieskorte... - Wirklich verrückt.
- Es ist eigentlich absurd. - Dein Job ist es, zu überholen.
Nicht, auf der Autobahn Schlange zu stehen.
Herzlich willkommen
zum letzten Formel-1-Grand-Prix vor der Sommerpause.
Es ist der Große Preis von Ungarn.
Ein bisschen Pasta.
SEBASTIAN VETTEL VIERMALIGER F1 WELTMEISTER
Seb hat Instagram?
Was habe ich verpasst?
ES GIBT NOCH EIN RENNEN ZU GEWINNEN V5
Ok.
Ich verkünde hiermit meinen Ausstieg aus der Formel 1
bis zum Ende der Saison 2022.
Meine Ziele haben sich geändert: Ich will keine Meisterschaften gewinnen,
sondern meine Kinder wachsen sehen.
Tschüss und danke, dass ich die Strecke mit euch teilen durfte.
Ich habe es geliebt.
Vettel hat seinen Ausstieg angekündigt.
Zum Jahresende hört er auf.
Schade, dass Sie aufhören.
Sie sind mein Favorit. Ich verfolge Sie seit Ferrari.
Jedes Mal, wenn ein Fahrer mit Sebastians Geschichte aufhört,
ist es etwas Großes.
Das wird eine Menge von Fahrerwechseln auslösen.
Seb.
Die Verhandlungen laufen ständig hinter den Kulissen.
Diese kommen jedoch um die Augustpause herum ans Licht,
und weil es so viele Gerüchte gibt,
ist sie als "dumme Saison" bekannt.
Was geschah und machte die Entscheidung endgültig?
Ich war wohl betrunken. Keine Ahnung! Nein, ich war nicht betrunken.
Es ist die Reise nach Jerusalem in groß.
Man weiß nie genau, wer gewinnen wird,
aber jemand verliert immer.
F1-JOURNALISTIN
Damit ist die "dumme Saison" für den Fahrermarkt eröffnet,
und auch Daniel Ricciardo taucht immer wieder
in den Vertragsgesprächen auf.
An der dummen Saison sind wir nicht beteiligt.
- Sie müssen andere Teams fragen. - Diplomatisch.
Die Formel 1 ist rücksichtsloser als jedes andere Geschäft, das ich kenne.
Jeder versucht, die anderen reinzulegen oder aufzufressen.
TEAMCHEF
Wenn zehn Piranhas in einem Becken sind
und man die Hand reinsteckt,
wollen alle diese Hand fressen.
Lawrence Stroll und Aston Martin,
sie haben das Budget, um zu kriegen, wen sie wollen,
und sie wollen den größtmöglichen Namen haben.
Für Teamchefs, die in den Verhandlungen mit ihren Fahrern sind,
läuten plötzlich alle Alarmglocken.
Otmar, um auf Fernando zurückzukommen,
Sie sagten, er wird sicher bleiben,
aber sprach er darüber, dass er woanders hinwill?
Wir mögen ihn.
Wir mögen ihn, weil er etwas leistet, und er mag uns wohl.
Ja, er ist absolut genial
und hat ein hohes Leistungsniveau, also...
Geht es bei Fernando ums Geld?
Nicht nur Fernando.
Jeder Fahrer, mit dem ich je verhandelt habe,
will viel Geld, und wir wollen wenig zahlen.
Und dann enden wir an einem unglücklichen Ort für alle
oder einem glücklichen Ort, wenn jeder unterschreibt.
Fernando ist im letzten Jahr seines Vertrags,
und wir müssen diese Erfahrung behalten und den Vertrag verlängern.
Wer fängt an, das Geburtstagslied zu singen?
Ja. Ich mache das.
Ja? Ok. Du hast eine gute Stimme dafür.
- Auf Englisch, oder? - Ich hoffe es.
Oder auf Spanisch?
Mische beides.
Alles Gute.
Alles Gute zum Geburtstag.
Zum Geburtstag viel Glück
Zum Geburtstag, lieber Fernando
Zum Geburtstag viel Glück
Ich muss mir etwas wünschen.
Danke.
Ein kleines Geburtstagsgeschenk von uns allen, aber vor allem der Küche,
und ein größeres Geschenk, das später kommt.
Alles Gute.
- 41? - Ja.
- Für Nummer 14. - Ja.
- Es ist eine gute Zahlenfolge.
- Gute Zahlen. - Danke, Leute. Ja.
Schönes Wochenende, gehen wir auf das Podium.
Alpine war schon immer Teil meiner Familie in der Formel 1.
Neun Jahre lang war ich bei Renault oder Alpine,
aber man weiß nie, was die Zukunft bringen wird.
Wenn ich das Ding von Benet bekomme...
- Ok. - ...unterschreiben wir.
Wenn nicht heute, dann morgen...
Ja, denn ich stehe zu meinem Wort. Wenn ich Freitag sage, ist es Freitag.
Solange es nicht September ist.
Nein. Jetzt.
Ok, ciao. Alles Gute.
SONNTAG DAS RENNEN
- Bereit? - Ja.
- Wärmst dich auf, was? - Was?
- Wärmst du dich auf? - Ja.
Meine Aufwärmübungen sollten so in der Art sein.
Ich bekomme nur Flashbacks von letztem Jahr.
Letztes Jahr war ich nicht bei euch. Ich war bei den Bösen.
- Dem Feind. - Dem Feind.
- Sie sind alle der Feind. - Genau.
Je mehr ein Fahrer leistet, desto mehr Auswahl hat er.
Und auf dem Fahrermarkt gibt es eine Menge Konkurrenz,
Betrügereien, die manchmal vorkommen.
Hi, Laurent.
Es könnte stimmen, denn wie gesagt,
es gab definitiv ein Treffen.
Während des Wochenendes gab es heftige Gerüchte über Fernando.
Das Fahrerlager ist klein.
Reden wir nach dem Start. Ich rufe dich an.
Es ist unfassbar.
Willkommen also
zum letzten Formel-1-Grand-Prix vor der Sommerpause.
Und die Alpines Alonso und Ocon auf fünf und sechs.
McLarens Norris auf vier,
und Ricciardo an neunter Stelle.
Heute geht es nur um McLaren gegen Alpine.
Beide Teams brauchen Punkte von den Fahrern
in ihrem Kampf um den vierten Platz.
Letztes Auto auf dem Grid.
Die Lichter sind aus, los geht's.
Ein toller Start der Alpines. Heute fliegen sie.
Die Alpines sind Rad and Rad.
Alonso will durchkommen.
Nahe an Ocon am Ausgang.
Ricciardos McLaren verfolgt die beiden Alpines.
Der hinter dir ist Ricciardo.
Verstanden.
Überhole, mach es ihm schwierig.
Verstanden.
Noriss ist vorne, aber Ricciardo sitzt hinter den Alpines fest.
Ricciardo überholt beide.
Das könnte über Platz 4 entscheiden.
Los geht's.
Gute Arbeit.
Mein Gott.
Oh, Scheiße!
Lance Stroll im Aston Martin setzt die Alpines unter Druck.
Stroll ist hinter mir.
Stroll fährt auf Alonsos Innenseite und ist durch.
Unglaublich.
Stroll ist hinter uns, DRS.
Ocon hat keine Chance gegen Stroll.
Alpines Tag wird immer schlimmer.
Stroll 0,6 Sekunden hinten.
Das Auto vor uns, Ricciardo, holen wir ihn uns.
Stroll attackiert Ricciardos Außenseite in der dritten Kurve.
Es gibt Kontakt, Stroll ist raus.
- Ich habe ihm viel Platz gelassen. - Wir sahen es. Los geht's.
- Traf mich. - Sahen wir.
- Schaden überprüfen. - Machen wir.
Das konnte ich niemals verhindern.
Verstanden.
Wir haben eine Fünf-Sekunden-Strafe für den Crash mit Stroll.
Max Verstappen holt sich den Sieg beim Großen Preis von Ungarn.
Ok, das ist P8.
Ok. Ist Daniel aus dem Rennen?
Ja, Daniel ist aus dem Rennen.
Ok, und das ist die Zielflagge.
- Ja. - Es ist P9.
Ok, Daniel. Wir sind über der Linie, P13,
aber wir kriegen eine 5-Sekunden-Strafe.
Diese Fünf-Sekunden-Strafe brachte Daniel auf Platz fünfzehn.
Nur ein McLaren kam in die Punkteränge.
Trotz eines harten Rennens sicherte sich Alpine Platz 4
mit ihren beiden Fahrern.
- Gut. Gut gemacht. - Gut gemacht.
Heute Abend gibt's Pizza.
Das dürfen wir.
Was tust du später?
Ich habe diese BWT-Sache. Danach treffe ich dich auf ein Bier.
BWT ALPIN-SPONSORENESSEN
- Hallo! - Hallo, Chef.
Einen großen Applaus.
Wie geht's? Schön, dich zu sehen.
Otmar!
Moment mal...
Otmar!
- Wie geht's? - Wie geht's allen? Schon gegessen?
Otmar, du bist so cool.
Ich bin sehr glücklich, dass du
unsere ganze Zukunft und alles für uns bist.
Geben wir ihm einen Applaus? Es war toll.
Das ist den Fahrern zu verdanken.
DER NÄCHSTE TAG
Seb will aussteigen, und ich erhielt einen Anruf von Lawrence.
Er sagte: "Ich schätze, deine Zukunft ist bei Alpine."
Und ich sagte: "Nein, so ist es nicht. Ich warte auf den Vertrag."
Er schickte den Vorschlag, über den ich froh war,
und wir machten weiter.
@ASTONMARTINF1 KÜNDIGT FERNANDO ALONSO FÜR 2023 AN
Fernando Alonso fährt in der nächsten Saison für Aston Martin
und ersetzt Sebastian Vettel.
Der zweifache Weltmeister wird Alpine verlassen.
Aston Martin ist zweitletzter in der Konstrukteurs-Wertung,
sieht die Unterzeichnung jedoch als Absichtserklärung.
Es geht um eins: Gewinnen.
Gewinnen heißt gewinnen.
Wie überall sonst auch dreht sich alles um Menschen.
Typisch Fernando.
Er bekam bei Alpine nicht, was er wollte,
und beschloss, selbst für sich zu sorgen.
Das macht ihn zum rücksichtslosen Konkurrenten
und manchmal unvorhersehbar.
Es fiel mir schwer,
die mangelnde Loyalität gegenüber Alpine zu verstehen.
Ich hatte einen Verdacht, aber ich dachte, er konzentriert sich darauf,
dass wir das viertschnellste Team sind.
Ich dachte, das würde ihn etwas mehr überzeugen
als das, was Aston ihm gab, um ihn zu überzeugen.
Vermutlich mehr Geld.
Ich kann nur vermuten.
Tschüssi.
Ich bin stets der Böse.
ALPINE-F1-HAUPTQUARTIER
Kann ich kurz durch?
Guten Morgen, alle zusammen, und danke fürs Kommen.
Ich will mich entschuldigen.
Ich mag es nicht, wenn wir alle durch die Medien
und die Presse solche Nachrichten erfahren.
Wir hatten gute Verhandlungen mit Fernando, um als Team weiterzumachen,
und für viele von euch ist er ein Teil der Familie.
Wir boten ihm einen unserer Meinung nach fairen Vertrag an, den er akzeptierte,
aber wir sollten ihm zeigen, dass er die falsche Wahl traf.
Mit Blick auf die Zukunft
haben wir jetzt einen Platz für Oscar, unseren Ersatzfahrer.
2023 FAHRERAUFSTELLUNG: ESTEBAN OCAON, OSCAR PIASTRI
Vielen Dank.
MCLAREN-HAUPTQUARTIER WOKING
- Hast du kurz Zeit? - Ja.
Wir können so nicht weitermachen.
Das ist nicht gut für das Team und unsere Sponsoren.
VORSTANDSVORSITZENDER, MCLAREN
Ich weiß nicht, warum es mit Daniel nicht klappt,
aber es klappt nicht.
Wir sollten vielleicht darüber nachdenken, wie eine Veränderung aussehen könnte.
Und der Fahrer, der uns am meisten begeistert, ist Oscar Piastri.
Aber kriegen wir ihn?
Alpine ist ein gutes Team, weil wir alles richtig machen
und die notwendigen Mittel zum Sieg einsetzen.
Ja, ich freue mich auf Oscar für 2023.
ALPINE F1 SAGTE, DASS ICH FÜR SIE FAHRE
DAS IST FALSCH. ICH FAHRE NICHT FÜR ALPINE.
Niemand sah es kommen.
TEAMCHEF
IST DAS ETWA EIN APRILSCHERZ?
Oscar lässt eine Bombe platzen.
Alle rasten aus.
Das ist ein echtes Drama für Otmar und Alpine.
Hey, Laurent. Hier ist Otmar. Also, wir haben Probleme.
BEIM NÄCHSTEN MAL
Wir brauchen jemanden Schnellen.
Ich mag Herausforderungen.
Jemand mit Erfahrung.
Ich will wieder gewinnen.
Mehr als jeder andere.
Ich schaffe das.
Zeit, ein Killer zu sein.
SPÄTER IN DER SAISON...
Wenn er nicht leistet, könnte alles zum Problem werden.
Die Leute erinnern sich nur an dein letztes Rennen.
Ich will für die japanischen Fans Leistung zeigen.
Kein Druck.
Untertitel von: Tim Matulla