OXFORDSHIRE ANGLIA
Geraldine, gotowa?
Mamy najlepszego kierowcę.
Kto to taki?
- Tata. - Właśnie.
LETNIA PRZERWA
Dla mnie wakacje to czas na relaks,
odpoczynek od presji w Formule 1.
Spędzam czas z dziećmi i żoną.
To powrót do bycia tatą.
Nie cierpię tego.
Skarbie.
ŻONA CHRISTIANA
Dzięki. To pomoże.
Wystarczy powietrza?
Jest dość twardy, skarbie.
- Dobrze. - No to zdrówko.
Zdrowie.
- Udanych wakacji. - Wzajemnie.
Co to za zasady w F1? Nie możesz wysyłać e-maili?
Wówczas praca jest zabroniona.
Wszyscy mają dwutygodniową przerwę.
Bolidy czekają zakryte w fabryce, jak konie wyścigowe.
Myślisz, że ktoś pracuje?
Jasne.
Naprawdę? Kto?
Mówili Lewisowi, że będą harować w czasie wakacji,
żeby poprawić jego bolid. To nielegalne.
Nie przejmujesz się Mercedesem?
Nie w tym roku.
Czy w Alpine naprawdę wkurzyli się na Oscara?
Oscara Piastriego!
A co powiedział?
„Rozumiem, że bez mojej zgody
Alpine F1 wydało oświadczenie,
że będę dla nich jeździł w przyszłym roku.
To nieprawda.
Nie podpisałem kontraktu z Alpine na rok 2023.
Nie będę dla nich jeździł w przyszłym sezonie”.
Wyraził się jasno.
To dla kogo będzie jeździł?
- Pewnie wiedział, co robi. - Owszem, ma gdzieś fotel.
Inaczej by tego nie napisał.
GOURDON FRANCJA
Wspaniałe widoki.
Tak, piękne.
Obecnie Oscar Piastri jest najlepszym młodym talentem.
Osiąga wyniki, których inni kierowcy mogą pozazdrościć.
Wszyscy dobrze o nim mówią.
Był bardzo mocny w F3 i F2.
Wygrywał mistrzostwa za pierwszym razem.
Znam Oscara.
Jest bardzo szybki i zasługuje na fotel w Formule 1.
Oscar ma duży potencjał na mistrza świata.
Jesteśmy.
- Napijemy się? - Jasne.
BYŁY KIEROWCA F1
Jak nastroje?
Jestem podekscytowany.
Niewielu kierowców na świecie może się pochwalić miejscem w F1.
Ale jestem świadom tego,
że przede mną długa droga.
Przez ostatnie 12 lat
dążyłem właśnie do tego.
- Brawo. - Zdrówko.
SIEDZIBA MCLARENA WOKING
Jakieś plotki na portalach społecznościowych?
Nie wyczytałam dziś nic ciekawego.
Dobrze, że ludzie wiedzą, co się święci.
To dobrze.
Nasze oświadczenie wyjdzie o 15,
a nagranie o 14.55.
Świetnie.
14.54
14:55
Cześć wszystkim.
Mam dla was wieści.
Nie są najlepsze.
Wieści słodko-gorzkie, powinniście usłyszeć je ode mnie.
To mój ostatni sezon z McLarenem.
Wszyscy bardzo się staraliśmy,
ale nie wyszło tak, jak chcieliśmy.
Mówiąc krótko.
Nie mam jeszcze planów na przyszłość.
Z czasem sytuacja się wyklaruje.
Miło cię widzieć.
Wróciłem.
Będę kierowcą McLarena.
KIEROWCA MCLARENA W SEZONIE 2023
FORMUŁA 1 JAZDA O ŻYCIE
FAJNI KOŃCZĄ JAKO OSTATNI
OKSFORD ANGLIA
Bear, do nogi.
Zainwestowaliśmy w Oscara pięć milionów dolarów.
Dlatego jego kontrakt z McLarenem był szokujący.
Nie pojmuję braku lojalności wobec Alpine.
Miałem nadzieję,
że Oscar jest bardziej honorowy.
Mamy teraz wolne miejsce
i musimy je obsadzić.
SPA BELGIA
Kiedy kończy się twój kontrakt z Mercedesem?
Blokuje was?
- Musicie... - Musimy wyjść i wejść.
Będzie dobrze. Do zobaczenia.
Jeśli ktoś mi powie, że ta woda jest czysta,
to wbijam.
Jeśli pójdzie słabo, znajdziecie mnie utopionego.
Ja chrzanię.
Możliwe, że nie wrócę na tor w 2023 roku.
Jeśli to koniec drogi,
to będzie... szlag.
To trochę smutne.
Tak.
- W porządku? - Tak.
Przykre wieści, stary.
Trzymasz się?
- Jest w porządku. - Tak?
Sytuacja jest przykra.
Trzeba wziąć ją na klatę.
Możesz płakać i szlochać,
ale tak już jest.
- Przykro mi to słyszeć. - Bywa, stary.
Mieliśmy dziewięć dobrych wyścigów.
No właśnie.
Zakończ ten sezon, a potem zacznij od nowa.
Może nawet wygram na koniec.
- Będzie dobrze. - Jasne.
Dzięki, stary. Doceniam.
Hej, brachu.
Wypocząłeś?
Jeszcze jak.
Od kiedy wiesz?
Od dawna?
Nie.
- W czasie przerwy. - Rozumiem.
- Rozmawialiśmy o tym. - Tak.
Pewnie tym razem nie pogadacie.
Serdecznie witamy wszystkich po przerwie.
Danielu, możemy zacząć od ciebie?
Ogłoszono, że z końcem sezonu odchodzisz z McLarena.
Jak się z tym czujesz?
Muszę przyznać,
że nie tego oczekiwaliśmy.
Nie dążyliśmy do takiej sytuacji.
Ale jako zespół nie poszło nam najlepiej.
Wiele weekendów upłynęło pod znakiem zmagań.
Wiele chwil zwątpienia, frustracji, złości
i mieszanych emocji.
Nie było lekko.
Co sądzisz o kolejnych dziewięciu wyścigach?
Zawsze czuję, że muszę coś udowodnić.
Nie jeżdżę tylko dla przyjemności.
Chcę być szybki i walczyć zaciekle.
Nie będę się obijał.
To trochę bolesne.
Trudno to zaakceptować.
Ale gdybym się zdołował i poddał,
niczego by to nie zmieniło.
Sytuacja Daniela w McLarenie w tym sezonie
nie jest przyjemna.
Ale z drugiej strony...
KIEROWCA SCUDERIA ALPHATAURI
...zdążyłem poznać Formułę 1
i wiem, że to bezwzględny sport.
Daniel ściga się od dawna.
Wie, że ma za sobą kilka kiepskich lat.
Nie takie były moje plany,
ale jest jak jest.
Może pojadę na rok do Meksyku.
Jasne.
Kilka informacji.
Dla mediów.
Spytają cię, czy jesteś gotów na rolę lidera zespołu.
Już nim jestem.
Wiem, że Daniel kończy współpracę z zespołem.
Rozstania są bardzo trudne.
KIEROWCA MCLAREN F1 TEAM
Czy w jakimś stopniu współczujesz Danielowi?
Raczej nie.
Fani mnie znienawidzą.
To świetny i dowcipny facet,
ale tak już jest.
Jeśli nie osiągasz odpowiednich wyników, czekają cię konsekwencje.
Gratuluję Piastriego.
Odstawię breakdance’a, a później...
Ćwiczę też moonwalka.
Czemu byli tacy pewni swego?
Dobre pytanie, ich spytaj.
Otmar!
Otmar znalazł się w przykrej sytuacji.
Ja byłbym zażenowany.
Nie cierpię przegrywać,
a przegrana z Zakiem jest bardzo bolesna.
Starają się zadbać o swój zespół i to rozumiem.
Ale, jak mawiał Yogi Berra, to jeszcze nie koniec.
TYDZIEŃ PÓŹNIEJ
ZANDVOORT HOLANDIA
Pomachajcie do mnie radośnie!
Narobiłeś niezłego bałaganu, co?
- Kto? - Ty.
To Seb.
Jak leci?
W porządku. Co zamierzasz?
A kto wie?
Może Indy 500?
Już się boję.
No jasne.
Ale byłbyś tam pierwszy albo drugi. To zupełnie coś innego.
Rozumiem. Zobaczymy.
Tak, ale wolałbym zostać tutaj.
Nadal lubię Formułę 1.
Mówiłem, żebyś nie ufał Zakowi.
Wielkie dzięki.
Czołem, panowie.
Formuła 1 bywa bezwzględna, bo stawka jest niezwykle wysoka.
Ludzie są gotowi na wszystko.
Dziękuję.
To klub piranii albo odmęty pełne rekinów.
Ale nie budzi to we mnie strachu.
Jestem w tym sporcie od 25 lat.
Dobrze wiem, co robię.
Jest tu Zak?
Tak, na tyłach.
Co tam?
Chciałem pogadać o Oscarze.
Chociaż go straciliśmy, to mamy szanse wygrać w brytyjskim sądzie.
WSTĘP TYLKO Z ZAPROSZENIEM
Nie powinien niczego przyjmować, nie mając kontraktu.
Sporo od nas wziął.
Jeśli nie masz kontraktu
i korzystasz ze środków jednej ze stron,
ale nie oferujesz nic w zamian,
musisz oddać pieniądze.
To bezpodstawne wzbogacenie.
Już to przeliczyliśmy.
Wartość to pięć milionów.
Ale z drugiej strony
pozwanie go to medialna katastrofa.
Czy pięć milionów jest tego warte?
Nie przymyka się oka na pięć milionów.
Nie musimy walczyć w mediach.
- Nic nie powiemy. - Ale to może nas pogrążyć.
Bez wchodzenia w szczegóły umowy z Oscarem
muszę go wspierać w pewien sposób.
Zatem jego problemy to moje problemy.
No i?
Ludzie wiedzą, że jestem łatwy w obyciu,
ale jestem zaciętym zawodnikiem.
Czasem to tylko pozory, a prawda jest zupełnie inna.
Gdyby McLaren musiał zapłacić karę za Oscara,
to byłoby słodkie zwycięstwo Otmara.
Alpine chce pozwać Piastriego, co jest pojebane.
Zak ma problem, musi rozliczyć kontrakt z Danielem
i sporo ryzykuje w związku z Oscarem.
To może dużo kosztować Zaka, bo musiałby też zapłacić Alpine.
Został przyparty do muru. Musi jakoś wybrnąć.
Za każdym razem, gdy coś trafia do sądu,
nigdy nie ma pewności, jaki będzie wynik.
Tego się nie spodziewałem,
ale mam plan.
- Cześć. - Czołem.
Jest tu Laurent?
- Na górze? - Tak.
Fajnie.
Wiem, że potrzebują kierowcy.
Jeśli przekonamy Alpine do zmiany kierowców,
Oscara na Daniela,
to byłoby świetne rozwiązanie.
Jak leci?
Dobrze. Wszystko gra?
Chyba mogę pomóc.
Zakończmy tę sprawę.
Mamy Hulka, Micka, Gasly’ego.
Tak.
A Daniel?
Chciałbym, żeby przeszedł do was i pozostał w F1.
Jest jedną z opcji.
Może damy mu szansę.
Fajnie. Do zobaczenia.
Cześć. Dzięki, że wpadłeś.
- To moje miejsce? - Tak.
W porząsiu.
Przeszedłbyś do Alpine?
Tak. Moja pasja nie gaśnie.
Chcę znów wygrywać.
Chcę walczyć o podium i zwyciężać.
W ostatnich wyścigach chcę dać z siebie wszystko
i mieć wpływ na wyniki.
Chciałbym mieć miejsce w przyszłym roku,
przypomnieć zespołom, że nadal potrafię jeździć,
nadal jestem zdeterminowany.
To mnie motywuje do lepszej jazdy.
To okazja, by się poprawić
i wrócić na szczyt inną drogą.
Bierzecie Daniela pod uwagę?
Jak kilku innych.
Jest wysoko na liście?
Oczywiście.
Gasly, Ricciardo, Hülkenberg. Wszyscy doświadczeni.
Zaprawieni w boju kierowcy.
Wszyscy, którzy potrafią wykręcić dobre okrążenie.
Mówiąc wprost.
Tego szukamy.
Ale Daniel wkurzył was, gdy odszedł.
To mu nie pomaga.
Problemem w tym, że Ricciardo jeździł dla Alpine,
gdy nazywali się Renault.
Czy przyjmą go z powrotem?
WRZESIEŃ 2022
STYCZEŃ 2019
Gorące brawa dla Daniela.
Dziękuję.
Ułożyli pod niego cały zespół.
Co ci się marzy, Cyril?
To proste.
Wygrana z tymi dwoma chłopakami.
Oto Daniel Ricciardo.
Genialny manewr!
Bierz go!
Daniel Ricciardo zdobywa podium dla Renault.
Co za jazda.
Gdy wygrane w końcu stały się realne,
Daniel postanowił opuścić Renault.
Sensacja tygodnia.
Daniel Ricciardo przechodzi do McLarena.
Myślałem, że to będzie długoterminowy projekt.
W Renault byli przekonani,
że coś im się należy za to, ile mu dali.
Czy odejście Daniela z Renault odbije się teraz czkawką?
Potencjalni pracodawcy wezmą to pod uwagę.
- Czołem. - Jak leci?
Chcielibyśmy cię u nas.
Dzięki wielkie. Doceniam.
- Decyzja należy do nas. - Czas pokaże.
Wszystko się ułoży.
Dobra. Miłego dnia, panowie.
Mamy wolne miejsce dla kierowcy.
Przede wszystkim szukamy kogoś szybkiego.
Oraz doświadczonego.
Mamy zgrany zespół
i bardzo nam zależy,
żeby był jeszcze lepszy.
Cześć wam.
Jakie są plotki? Co ludzie mówią?
- Która strona? - To z Plotkary.
- To prywatne? - Tak.
Później poplotkujecie.
Mam coś lepszego do roboty. Wybacz, Fabi.
Pierre Gasly jest szybki.
Wygrał Grand Prix. Był na niejednym podium.
Jest doświadczony, ale nadal młody.
Trudno ocenić, czy możemy na niego postawić.
Nadal musi się wykazać.
Idź!
Spóźnimy się, leć!
Tego nie będzie w Jeździe o życie.
Ależ będzie.
Jeżdżę dla Red Bulla i AlphaTauri od dziesięciu lat.
Ale na chwilę obecną
nie sposób wygrać mistrzostw w barwach AlphaTauri.
To oczywiście frustrujące,
a miejsce w Alpine to wspaniała okazja.
Niczego bardziej nie pragnę.
Krąży wiele plotek o transferze.
Masz umowę na rok 2023.
Myślisz już o kolejnych krokach?
Oczywiście, stale myślimy o przyszłości.
Chcę być na szczycie stawki, gdzie moje miejsce.
Muszę jeździć, jak najlepiej potrafię,
żeby mieć szansę na odpowiedni bolid.
Będzie fajnie.
Pora włączyć instynkt zabójcy.
NIEDZIELNY WYŚCIG
Witamy w Zandvoort na Grand Prix Holandii.
Niedługo wyścig.
Lando Norris będzie jeździł z Oscarem Piastrim w kolejnym sezonie.
Nie wiadomo, gdzie trafi Ricciardo.
Jego przyszłość jest niejasna.
Może wróci do Alpine?
A może wezmą Pierre’a Gasly’ego?
Kto wie, co się stanie.
Pierre Gasly świetnie się spisał w Red Bullu i AlphaTauri.
Ma potencjał.
Ale myślę też o Dannym.
Dziewięciokrotny zwycięzca nie zapomina, jak się jeździ szybko.
Jeśli ktoś przygarnie Danny’ego i będzie rozwijać jego styl,
chłopak będzie jeździł na wysokim poziomie.
Ludzie pamiętają tylko twój ostatni wyścig.
Tak działa ten sport.
Wykazałem się już w środku stawki.
Codziennie ciężko pracuję, bo chcę walczyć na czele.
Robię wszystko, żeby wygrać.
To McLaren.
Ricciardo wygrywa Grand Prix Włoch.
Tak!
P1!
Dzień odkupienia dla Ricciardo. Wygrywa w Monako!
Danielu Ricciardo, jesteś naszym bohaterem.
To moja chwila.
Moja jebana chwila.
Pierre Gasly zwycięzcą Grand Prix Włoch.
O rany! Co my zrobiliśmy?
Światła gasną i ruszamy.
Dociskamy. Spróbujmy ich dorwać.
Przyjąłem.
Pół sekundy szybsze okrążenie od Vettela.
Utrzymaj tempo, to będzie dobrze.
Pierre Gasly utknął w środku stawki.
Dobra pozycja, Pierre.
Alonso 2,2 za tobą.
Kierowca chce mocnego bolidu.
Alpine to obecnie czwarty najlepszy zespół w F1.
Wiele od siebie wymagam, a to dla mnie wielka szansa.
Możliwe, że Alonso zaatakuje.
Fernando Alonso i Pierre Gasly.
Iskry lecą spod AlphaTauri.
Alonso nie zdołał wykończyć akcji.
Na tym etapie kariery muszę wykorzystać każdą szansę
i pokazać, że jestem materiałem na zwycięzcę.
Jak blisko jestem?
Jak wygląda moje tempo?
Musisz je poprawić.
Skup się. Damy radę.
Gasly obecnie P12.
Przyjąłem.
Daniel, zjeżdżamy na tym okrążeniu.
Przez ostatnie 12 miesięcy
nie wykorzystywałem swojego potencjału.
Czuję, że muszę się wykazać.
Wiem, że potrafię.
Może być blisko z Vettelem na wyjeździe.
Poprawimy tempo. Trzymaj się Vettela.
W tej chwili jest zbyt szybki na prostych.
Daniel, utrzymasz to tempo?
Będę dociskał.
Tylko zużywam opony.
Alonso wywiera presję.
Zostanę wyprzedzony.
Oto i Fernando.
W końcu wyprzedził.
Teraz Gasly pod presją Guanyu
w bolidzie Alfy Romeo.
Uwielbiam wyzwania.
To okazja, by zabłysnąć, pokazać umiejętności
i determinację.
Nie daję za wygraną.
Informuj mnie o tempie Ricciarda.
Jesteśmy od niego szybsi.
Ale musimy utrzymać tempo.
Schumacher 0,5.
Jest za tobą.
Wyprzedził mnie.
Proste mnie dobijają.
Trzymaj się Schumachera.
Za tobą Magnussen.
Rozumiem.
Dobra robota, Kev.
Ricciardo w zasięgu.
Bierz go, Kev.
Ricciardo powinien walczyć na czele.
Daniel ma problemy z bolidem.
Co ty odpierdalasz?
Ciśnij dalej.
Zostało pięć okrążeń.
Sporo wozów przede mną.
Dobra. Świetna obrona.
Którą mam pozycję?
P11.
Walczymy ze Strollem o P10.
Jedno okrążenie. Walcz do końca.
Moje miejsce jest w czołówce.
Na tym mi zależy.
Muszę być najlepszy, by udowodnić innym zespołom,
że potrafię wykręcać dobre wyniki,
jeśli mam szybki bolid.
Dobra robota, P11.
Stroll, P10.
Doganiałem go.
Tuż za pierwszą dziesiątką.
Spisałeś się.
Gasly wykręcił najlepszy możliwy wynik.
Co za dzień.
Powodzenia dla Oscara.
Dobra, widzisz flagę.
P17, nie najlepszy wyścig.
Tak.
Ostatnio było ciężko, ale poprawimy się.
Bardzo ciężko.
Pogadamy później.
Było świetnie.
Dobrze się spisał.
Nie tego oczekiwał Daniel ani my.
Ale takie są fakty.
Tak już jest.
PIĘĆ TYGODNI PÓŹNIEJ
SUZUKA JAPONIA
- Daniel! - Daniel!
- Cześć. - Dzień dobry.
Zdecydowaliście już, kto dostanie fotel?
Zatrudnimy kogoś z doświadczeniem,
kogoś, kto potrafi wygrywać
i ma ponad 100 wyścigów na koncie.
Bierzemy Pierre’a Gasly’ego.
Witamy w Alpine.
Dziękuję.
Dziękuję!
Emocjonalnie to coś niesamowitego.
Francuz we francuskim zespole.
Rozpoczynam nową przygodę
i nowy rozdział w karierze.
Nie powinienem czytać, co podpisuję?
Cieszę się z tego, jak działamy jako zespół wyścigowy.
Podoba mi się nasz przyszły skład kierowców.
To będzie nasza siła.
Chcieliście pozwać Oscara, prawda?
Chociaż Oscar nie został u nas,
to zwerbowanie Pierre’a Gasly’ego było dobrym krokiem.
Nie będziemy się sądzić.
Cieszę się, że mamy dwóch świetnych kierowców.
Gdybym wiedział to, co wiem,
biorąc pod uwagę to, co się wydarzyło,
gdybym był dyrektorem McLarena,
wziąłbym Pierre’a Gasly’ego.
Żałujesz tego, co się stało?
Nie żałuję, bo dbam o swoją przyszłość
i spełniam marzenia.
Jebać ich wszystkich.
Regularnie musisz mieć dobrą pozycję.
W tym sporcie mamy krótką pamięć.
Checo wie, że jeśli wypadnie słabo, rozejrzymy się za kimś innym.
Presja jest naprawdę duża.
Jeśli to za wiele, to nie jest miejsce dla nich.
W TYM SEZONIE...
Witamy w gorącym Abu Zabi.
Ferrari popełniło wiele błędów.
Pojawiła się krytyka.
Musieliśmy sporo nadrobić.
Zasługujemy na drugie miejsce.
Walka trwa.
Napisy: Krzysztof Kowalczyk