OXFORDSHIRE ANGLIE
Geraldine, připravená?
Máme nejlepšího řidiče.
Kdo je nejlepší řidič?
- Táta. - Přesně tak.
LETNÍ PAUZA
Letní pauza je pro mě doba, kdy odpočívám,
odjedu od stresu z Formule 1
trávit čas s dětmi a se svojí ženou.
Prostě jsem zase jen táta.
Nesnáším táboření.
Miláčku.
Díky. To by mělo zabrat.
Už je tam dost vzduchu?
Ještě není dost tvrdá.
- Jo. - No nic, tak na zdraví.
Na zdraví.
- Hezké volno. - Hezké volno.
Jaká teď máte v F1 pravidla? Nesmíte ani mailovat?
Ne. Vlastně je zakázané pracovat.
Každý musí mít dvoutýdenní pauzu.
Vozy jsou v továrně pod dekou jako dostihový kůň.
Myslíš, že někdo přece jen pracuje?
Jo.
Fakt? A kdo?
Lewisovi řekli: „Budeme pracovat přes letní pauzu,
abys měl lepší vůz.“ Ale to se nesmí.
Ale tebe Mercedes nestresuje.
Letos ne.
A co ti lidi z Alpinu, jsou na Oscara hodně naštvaní?
Na Oscara Piastriho?
Co to řekl?
„Dnes odpoledne vydala stáj Alpine F1
bez mého souhlasu tiskovou zprávu,
že za ni budu příští rok jezdit.
Tak to není, s Alpine jsem na rok 2023 žádnou smlouvu nepodepsal.
Příští rok za Alpine jezdit nebudu.“
Říká to dost jasně.
Tak za koho bude jezdit?
- Musí mít jisté, kam jde. - Přesně. Určitě už má místo.
Bez místa by tohle neudělal.
GOURDON FRANCIE
- Tomuhle se nic nevyrovná, kamaráde. - Jo.
Nádhera.
O letošní letní pauze je Oscar Piastri nejnadějnější talent.
Takový rodokmen jako on má v paddocku málokdo.
Všichni o něm mluví hezky.
Byl velmi silný v F3 i v F2.
První rok vyhrál šampionát. Odjakživa je dobrý řidič.
Já Oscara znám.
Je velmi rychlý a místo ve Formuli 1 si zaslouží.
Podle mě je Oscar určitě potenciální mistr světa.
A je to.
- Trochu čaje? - Jo.
Co se ti teď honí hlavou?
V první řadě jsem nadšený.
Na světě není moc lidí, co si můžou říct,
že budou pilotovat Formule 1.
Ale rozhodně to nepodceňuju a vím,
že je to jen začátek dlouhé cesty
a k dnešku a k budoucnosti mě dovedlo všechno to,
co jsem za posledních 12 let dokázal.
ŘEDITELSTVÍ MCLAREN WOKING
Řešilo se dnes ráno něco na sítích?
Dnes ráno jsem nic neviděla.
Dobrá zpráva je, že to lidé dneska očekávají.
To je dobré.
Naše komunikace půjde ve tři hodiny
a to video se zveřejní ve 14:55.
Dobře, fajn.
ODPOLEDNE
Ahoj lidi.
Chci se podělit o novinky.
Ne zrovna skvělý.
Je to hořkosladké, ale asi byste to měli slyšet ode mě.
Rok 2022 bude můj poslední rok u McLarenu.
Samozřejmě nás to stálo velkou snahu na obou stranách,
ale prostě to nefungovalo tak, jak jsme chtěli.
Takže tak.
Co přinese budoucnost, to ještě nevím.
Ještě nevím, ale uvidíme.
Rád tě zase vidím.
Jsem tu zas
a tentokrát jako závodník McLarenu.
PILOT, MCLAREN, 2023
F1: TOUHA PO VÍTĚZSTVÍ
NEPŘITVRDÍŠ? NEVYHRAJEŠ
OXFORD ANGLIE
Méďo, pojď.
Do Oscara jsme investovali nějakých pět milionů dolarů,
takže to, že podepsal smlouvu s McLarenem, byl velký šok.
Jen těžko se mi chápe, že necítí vůči Alpine žádnou loajalitu.
Doufal jsem, že má Oscar
trochu více slušnosti.
Takže teď máme otevřené místo, o které je podle mě velký zájem,
a musíme ho obsadit.
SPA BELGIE
Tak co, kdy ti končí smlouva s Mercedesem?
Tebe to nepustí?
- Musíš tam... - Musíme zase ven.
To bude dobrý.
Tak zatím.
Hoši, řekněte mi, že je ta voda aspoň trochu čistá,
a skáču tam.
A když se nezadaří, možná už nevyplavu.
Ach jo.
Vím, že v roce 2023 nemusím být na startovním roštu.
Jestli tady končí moje cesta,
tak je to teda, kruci...
Jo. Je to trochu emotivní.
Jo.
- Jak se daří? Dobrý? - Fajn.
Je mi to líto, kámo.
Jsi v pohodě?
- Jde to. - Jo?
Bolí to a já to cítím.
Člověk se s tím musí smířit.
Může to obrečet, může nad tím hořekovat,
ale tak už to chodí.
- Slyšel jsem to, je mi to líto. - Jo.
Dáme pořádných posledních devět závodů.
Jo, přesně.
Letošek doklepeš a pak můžeš začít znovu.
Možná teď jeden vyhraju a pak...
- To bude dobrý. - Jo.
Díky, kámo. Vážím si toho.
Čau brácho.
Užil sis volno?
Jo. Bylo to fajn.
Kdy jsi to zjistil?
Už dávno?
Ne.
- Během léta. - Během léta?
- Ale už jsme o tom mluvili dřív. - Jo.
Dnes asi budu mít víc otázek, pardon.
Srdečně vás všechny vítáme po letní pauze.
Danieli, můžeme rovnou začít od vás?
Objevila se zpráva, že na konci sezóny odcházíte z McLarenu.
Jak se na to díváte?
Jo, je to... Samozřejmě,
není to ten výsledek, jaký jsme chtěli.
Výsledky nebyly... Tohle si nikdo nepřál, víte?
Jako kolektiv jsme to prostě nevychytali.
Příliš mnoho víkendů jsme s tím tak trochu bojovali.
Samozřejmě je spousta chvilek pochybností, frustrace a vzteku,
tolik smíšených pocitů...
Je to docela těžké.
Jak vidíte svých příštích devět závodů?
Upřímně mám pořád pocit, že musím někomu něco dokazovat.
Nejsem ten, co jen tak jezdí a užívá si to.
Chci co nejvíc konkurovat, jet co nejrychleji,
takže se rozhodně neflákám.
Samozřejmě je to trochu bolestivé.
Ale i když je to těžké přijmout,
cítím, že když budu jen ležet a zas nevstanu,
tak se nic nezmění.
Celá sezóna, to s Danielem a McLarenem,
není to vůbec příjemná situace.
Ale je fakt,
že už jsem toho v F1 prožil a zažil dost,
abych věděl, že to je bezohledný svět.
Daniel už je tu dlouho.
Ví, že má za sebou pár slabých let.
Jasně že to není výsledek, který jsem chtěl,
ale už je to prostě tak.
Možná si vezmu rok volna a zajedu do Mexika.
Jo.
Jen pár věcí.
Potom máme média
a budou se tě ptát, jestli jsi připravený příští rok vést tým.
To už jsem teď.
Vím, že spolupráce Daniela s týmem se chýlí ke konci,
takže je to smutné, prostě se rozdělit a rozejít.
Soucítíte teď do jisté míry s Danielem?
To bych neřekl.
Lidi mi to asi vyčtou.
Víte, je to skvělý chlap, zábavný,
ale jako u jiných věcí,
když nemáte výkony a výsledky, tak... to je život.
Gratuluju k Piastrimu.
Díky.
Oslavím to breakdancem, nebo půjdu...
Pracuju na svém moonwalku.
Jak si mohli dopředu tak věřit?
To je dobrá otázka, zeptej se.
Otmare?
Myslím, že Otmara načapali se staženými kalhotami.
Být jím, hodně se stydím.
Nesnáším prohrávání
a prohra se Zakem je pro mě hodně bolestivá.
Snaží se udělat pro svůj tým to nejlepší
a já to chápu.
Ale jak řekl velikán Yogi Berra, není konec, dokud není konec.
O TÝDEN POZDĚJI
ZANDVOORT NIZOZEMÍ
Děláš pěknou neplechu, co?
- Kdo? - Ty.
Já ne, to Seb.
Jak se daří?
Fajn. Co budeš dělat?
Kdo ví?
Indy 500?
Děsivá představa!
Jo, tak jo.
Ale tam budeš první, druhý. To je úplně jiné.
Chápu. Uvidíme.
Jo, ale já chci zůstat tady.
Pořád se mi líbí Formule 1.
Já ti říkal, ať Zakovi nevěříš.
Díky, kámo. Děkuju.
Ahoj kluci. Dobré ráno.
F1 je bezohledná, protože má tak vysokou cenu za vítězství
a lidi jsou schopní všeho.
Moc díky.
Je to hejno piraní. Nebo, co já vím, žraločí vody nebo tak.
Ale já se tím nenechám zmást ani zastrašit.
V tomhle sportu se pohybuju už 25 let.
Vím přesně, co dělám.
Je tu Zak?
Jo, Zak je tam.
Jak je?
Chci říct k celé té věci s Oscarem,
že i když jsme přišli o Oscara, jsme podle britského práva v dobré pozici.
POUZE PRO ZVANÉ
I kdyby si myslel, že nemá smlouvu, stejně neměl nic brát.
Hodně si od nás vzal.
Když někdo ví, že nemá smlouvu,
přijme veškeré prostředky, které mu nabízí druhá strana,
ale neoplatí to tím, co měl dodat,
pak musí všechny peníze vrátit.
To je bezdůvodné obohacení.
Už jsme to vyčíslili.
Má hodnotu pět milionů.
Ale nevýhodou je, že kdybyste po něm šli, tak je to PR propadák.
Stojí to za to, za pět milionů?
Pět milionů, toho se jen tak nevzdáte.
Nemyslím, že je třeba bojů v médiích.
- My nic neřekneme. - Ale něco možná prosákne.
Aniž bychom zacházeli do detailů mé smlouvy s Oscarem,
možná mu budu muset poskytnout určitou podporu,
takže jeho problémy teď budou moje problémy.
No a?
Myslím, že se o mně ví, že jednám nekonfliktně,
ale pořád jsem nekompromisní závodník.
To, co vidíte navenek,
se nemusí nutně odehrávat i uvnitř.
Kdyby McLaren musel nakonec za Oscara zaplatit,
znamená to pro Otmara sladké vítězství.
Alpine chce Piastriho žalovat, což je fakt zcestný.
Zak má svých problémů dost. Musí vyplatit Daniela
a sázka na Oscara je obrovské riziko,
které se teď možná hodně prodraží,
protože možná bude muset platit i Alpinu.
Je zahnaný do kouta a musí z toho nějak ven.
Když vám někdo něco napadne a jde to k soudu,
nikdy nejste s výsledkem úplně spokojení.
Tohle jsem rozhodně nečekal,
ale mám plán.
- Ahoj. - Zdravím.
Je tu Laurent?
- Je nahoře? - Jo.
Super.
Vím, že potřebují řidiče,
a když se s Alpine domluvíme na výměně pilotů,
Daniela za Oskara,
myslím, že by to bylo skvělé řešení.
- Zdravím. - Máš se?
Dobrý. Co u vás?
Myslím, že můžu pomoct.
Pojďme to celé uzavřít.
My máme Hulka, Micka a Gaslyho.
Jo.
A co Daniel?
Rád ho tu uvidím,
ale jen proto, že chci, aby v našem sportu zůstal.
Je jedna z možností.
Možná mu dáme šanci.
Super. Tak jo. Zatím.
Tak zatím.
- Mám jít sem? - Jo.
Jasně.
Šel byste do Alpine?
Ano. Pořád v sobě mám potřebný drajv.
Chci zase vyhrávat.
Chci bojovat o bedny a výhry.
V posledních závodech budu zabírat, co to jde,
a pokusím se něco vybojovat.
Myšlenka, že bych mohl mít příští rok místo,
připomenout týmům, že pořád umím řídit
a že mám pořád drajv a chuť,
to mě motivuje k dobrým výsledkům.
Je to pro mě příležitost začít znovu
a vrátit se nahoru jinou cestou.
Je Daniel kandidát?
Je jeden z nich.
Takže je na seznamu vysoko?
Ano, samozřejmě, že je.
Gasly, Ricciardo, Hülkenberg, všichni ti ostřílení...
Všichni ostřílení jezdci.
Všichni, co umí naskočit do auta a zajet slušný čas na kolo,
upřímně.
Přesně na tohle se dívám.
Ale Daniel všechny naštval, když odešel.
To nepomáhá.
Problém je, že Daniel Ricciardo jezdil za Alpine,
ještě když to byl Renault.
Vzali by ho zpátky?
ZÁŘÍ 2022
LEDEN 2019
Pořádně zatleskejte Danielovi! Děkujeme.
Navrhli a vystavěli tým kolem něj.
Co je váš sen, Cyrile?
To je hračka.
Vyhrát s těmihle dvěma kluky.
To je Daniel Ricciardo.
Páni, parádní akce!
Máme to!
Daniel Ricciardo získává pro Renault první bednu.
Nádherný výkon.
A pak, když už měli pravidelná umístění na bedně na dosah ruky,
se Daniel rozhodl Renault opustit.
Zprávou týdne je,
že Daniel Ricciardo přestupuje do McLarenu.
Není to dlouhodobý projekt, jak jsme myslím plánovali.
Renault viděl situaci z pohledu:
„To snad ne, dali jsme ti víc, než sis mohl přát.“
Ponese Daniel následky toho, že se rozhodl Renault opustit?
To potenciální zaměstnavatel neuvidí rád.
- Čau kámo. - Nazdar, jak je?
Vážně tě tu chceme.
Díky. Toho si vážím.
- Ale na nás to nezáleží. - To ukáže čas.
Všechno vyjde.
Tak jo. Mějte se, hoši.
Máme volné místo, o které je zájem,
a potřebujeme ho zaplnit někým, kdo je především rychlý.
Za druhé musí být zkušený.
Máme dobrý tým
a na tom chceme stavět,
abychom byli ještě lepší.
Zdravím.
Tak co koluje za drby? Povídejte. Co je nového?
Na jaké stránce?
Něco z Gossip Girl.
To je ta soukromá?
- Jo. - Drby si nechte na jindy.
Ale já mám lepší věci na práci, Fabi, promiň.
Pierre Gasly je rychlý.
Je to vítěz Velké ceny.
Byl na bednách.
Je velmi zkušený, ale pořád mladý.
Těžko odhadnout, zda bychom na něj mohli spoléhat.
Pořád musí dokázat, co umí.
Běž!
Tak jo, jdeme. Přijdeme pozdě.
Tohle v Touze po vítězství neuvidíte, to si pište.
Ale uvidí.
Jsem v Red Bull Racing nebo AlphaTauri už deset let.
Ale v současné situaci
s AlphaTauri není možné vyhrát šampionát.
Ano, je to frustrující,
ale místo v Alpine je skvělá příležitost.
Chtěl bych ho víc než cokoli jiného.
Koluje spousta fám o přestupech.
Vy máte smlouvu na rok 2023.
Už přemýšlíte o změnách a o příchodu nových pilotů?
Samozřejmě to jsou věci, o kterých do budoucna přemýšlíme.
Vím, že chci být vepředu a že tam patřím,
takže musím podávat své absolutně nejlepší možné výkony,
abych dostal šanci a jejich vůz.
Jo, bude to dobrý.
Je načase jim sakra ukázat.
NEDĚLE ZÁVOD
Vítejte v Zandvoortu.
Je tu Velká cena Holandska a závod začne už za okamžik.
Takže Lando Norris bude příští sezónu parkovat vedle Oscara Piastriho.
A kdo ví, kde skončí Daniel Ricciardo?
Jeho budoucnost je stále k mání.
Může se vrátit do Alpine?
Bude v Alpine Pierre Gasly?
Kdo ví, co přijde?
Pierre Gasly odváděl skvělou práci v Red Bullu i v AlphaTauri
a je velmi schopný,
ale pořád vidím jako možnost i Dannyho Rica.
Je to devítinásobný vítěz
a umět rychle řídit, to se nezapomíná.
Jestli si ho zas někdo vezme do parády a vyhoví jeho stylu řízení,
pořád může podávat špičkové výkony.
Lidi si pamatují jen váš poslední závod.
Tak náš sport funguje.
Ukázal jsem, co dokážu s vozem ze středu pole.
Každý den dřu jako kůň, protože chci bojovat vepředu,
a všechno dělám proto, abych vyhrál.
A Velkou cenu Itálie vyhrávají McLaren a Ricciardo.
Jo!
P1!
Den vykoupení pro Ricciarda. Vyhrává v Monaku!
Danieli Ricciardo, jsi náš hrdina.
Přišla moje chvíle.
Moje chvíle, kurva.
Pierre Gasly vyhrává Velkou cenu Itálie!
Pane jo!
Co to bylo?
Světla zhasínají a závod začíná.
Pojď se zakousnout. Uvidíme, co proti nim zmůžeme.
Rozumím.
O 0,5 rychlejší než Vettelovo minulé kolo.
Jestli udržíme tempo, vypadá to slibně.
Pierre Gasly mezitím uvízl ve středu skupiny.
OK, Pierre, máme velmi dobrou pozici. P10.
Alonso o 2,2 za námi.
Jako pilot chce člověk konkurenceschopný vůz
a Alpine je momentálně čtvrtý nejlepší tým ve Formuli 1.
Mám od sebe velká očekávání a tohle je pro mě velká příležitost.
OK, možná nás zezadu ohrozí Alonso.
Fernando Alonso jde po Pierru Gaslym.
Zpod AlphaTauri létají jiskry.
Alonso se nedostal dost daleko po jeho bok, aby uspěl.
Jsem ve fázi kariéry,
kdy musím využít každé šance, co můžu,
a ukázat, že mám vše, co je třeba, abych vozil výsledky.
Vidíš, jak jsem blízko?
Víš, jaké tempo ještě zvládneme?
Pracuj na tom dál.
Soustřeď se. To dáme.
Gasly momentálně na P10.
Rozumím.
OK, Danieli, v tomhle kole přezujeme.
Vím, že v posledních 12 měsících
jsem za volantem neukázal to nejlepší, co ve mně je.
Pořád cítím, že musím něco dokázat.
Vím, že to zvládnu.
Na výjezdu by to mohlo být těsné s Vettelem.
Danieli, tady to chce tempo. Drž se Vettela.
V tuhle chvíli je moc rychlý na rovinkách.
Danieli, udržíme tohle tempo?
Budu dál zabírat.
Jen ničím zadní pneumatiky.
Pod velkým tlakem od Alonsa.
Předjede mě.
A tady máme Fernanda.
Jde do akce,
a Gasly je okamžitě pod tlakem Čou Kuan-Jüa,
který jede hned za ním v Alfa Romeo.
Miluju každou výzvu.
Je to pro mě šance ukázat své závodnické umění
a své odhodlání.
Já se nevzdávám.
Řekněte mi, jak je na tom Ricciardo.
Pořád jsme všude rychlejší než Ricciardo.
Ale musíme udržet dobré tempo.
Schumacher 0,5.
Hned za námi.
Předjel.
Rovinky jsou děs.
Zůstaneme u Schumachera.
Vůz za námi je teď Magnussen.
Rozumím.
Výborně, Keve.
Vtáhli jsme Ricciarda do svého okna.
No tak, Keve, toho dáš.
Ricciardo by měl bojovat vpředu.
Daniel vzadu opravdu bojuje se svým McLarenem.
Co to kurva děláš?
Danieli, jeď normálně dál.
Zbývá pět kol.
Jo, je před námi spousta aut.
Jo, tohle je skvělá obrana.
Na jaké jsme pozici?
P11.
Budeme bojovat se Strollem o P10.
Ještě jedno kolo. Teď jde o všechno.
Vím, že patřím k těm klukům vepředu.
Chci tam víc než kdo jiný.
Musím být co nejlepší, abych dokázal lepším týmům,
že mám na to, abych přinášel výsledky,
když mi dají rychlé auto.
Jo, dneska dobrá práce, P11.
A Stroll na P10.
Doháněl jsem ho.
Pořád těsně za první desítkou.
Jo, povedený závod.
Hele, Gasly si lépe vést nemůže.
To byl den.
Hodně štěstí Oscarovi.
To je šachovnicová vlajka, Danieli.
P17. Upřímně řečeno, takový závod jsme nechtěli.
Jo.
Vím, že to poslední dobou dost bolelo, ale vytrváme.
Jo, to bylo hodně těžké.
Promluvíme si pak.
Páni. To bylo dobrý.
Vedl si vážně dobře.
Není to výsledek, který chce Daniel, a není to výsledek, který chceme my.
Ale fakta jsou taková, jaká jsou.
Tak to chodí.
O PĚT TÝDNŮ POZDĚJI
SUZUKA JAPONSKO
- Danny! - Danny!
- Zdravím. - Dobré ráno.
Tak už jste se rozhodli, kdo to místo dostane?
Vezmeme jezdce se zkušenostmi,
co vyhrál závod, ví, jak vyhrávat,
a má za sebou více než 100 závodů.
Vezmeme Pierra Gaslyho.
Vítej v Alpine.
Děkuju.
- Díky. - Díky.
Emocionálně je to něco velmi jedinečného.
Závodit za francouzský tým jako Francouz
a mít šanci začít nové dobrodružství
a novou kapitolu v kariéře.
Neměl bych vždycky číst, co podepisuju?
Jsem spokojený s tím, jak si vedeme coby závodní organizace.
Líbí se mi naše sestava jezdců v dohledné budoucnosti.
Myslím, že to bude naše silná stránka.
Chtěl jsi žaloval Oscara, že?
Z mého pohledu, když nebudeme mít v týmu Oscara,
ale Pierra Gaslyho, může se nám dařit ještě lépe.
Není potřeba se soudit.
Jsem rád, že máme dva špičkové jezdce.
S tím, co vím teď,
a s ohledem na všechno, co se stalo,
kdybych byl ředitelem McLarenu,
vzal bych Pierra Gaslyho.
Lituješ něčeho z toho, co se stalo?
Ne. Vůbec nelituju toho, že jsem si zajistil budoucnost
a splnil si svůj sen.
Ať si všichni naserou.
Víkend co víkend musíte podávat výkony.
Lidi v naší branži mají krátkou paměť.
Checo ví, že když nebude mít výsledky,
musíme se poohlížet jinde.
Je to vážně velký tlak.
Kdo se s tím neumí vyrovnat, nemá tu co dělat.
Vítejte v rozpáleném Abú Zabí.
Ferrari letos dělá tolik chyb.
Hodně je za to kritizují.
Musíme po nich jít.
Zasloužíme si druhé místo.
Jdeme do toho.
Překlad titulků: Anna Perglerová