- Klar, Geraldine? - Skræmmer vi far?
- Vi har den bedste kører. - Hvem er den bedste?
- Far. - Nemlig.
SOMMERPAUSE
For mig er sommerpausen tid til at slappe af
og komme væk fra presset i Formel 1
og være sammen med børnene og min kone.
Det er bare at være far igen.
Jeg hader camping.
Skat.
Tak. Det burde virke.
Er der nok luft i den?
Ikke hård nok, skat.
- Godt. - Skål, alle sammen.
- Skål. - Ja.
- God ferie. - God ferie.
Hvad er F1-reglerne nu? Må du ikke sende e-mails?
Teknisk set er det ulovligt at arbejde.
Alle skal holde to ugers pause.
Bilerne er på fabrikken under et lagen. Som en væddeløbshest.
Tror du, at nogen arbejder?
Ja.
Gør du? Hvem?
De sagde til Lewis: "Vi knokler i sommerpausen,
så du får en bedre bil." Det er ulovligt.
Mercedes bekymrer dig ikke.
Ikke i år.
Er Alpine-folkene meget vrede på Oscar?
Oscar Piastri?
Hvad sagde han?
"Jeg kan forstå, at uden et ja fra mig
har Alpine F1 udsendt en pressemeddelelse sent i eftermiddag om,
at jeg kører for dem næste år.
"Det er forkert,
og jeg har ikke underskrevet en kontrakt med Alpine for 2023.
Jeg kører ikke for Alpine næste år."
Meget klart og tydeligt.
Hvem kører han så for?
- Han må have sikret sig. - Ja. Han må have et sæde.
Du gør ikke det uden et sæde.
GOURDON FRANKRIG
- Det bliver ikke bedre end det, makker. - Ja.
Smukt.
I sommerpausen er Oscar Piastri det mest glohede talent.
Han har et CV, som ikke mange andre kørere har.
Alle siger gode ting om ham. Han var meget stærk i F3 og F2.
Han vandt mesterskabet det første år. Altid god.
Jeg kender Oscar.
Han er meget hurtig, og han fortjener et sæde i F1.
Jeg tror, Oscar er en potentiel verdensmester.
Sådan.
- Lidt te, makker? - Ja.
Hvad tænker du nu?
For det første spændt.
Der er ikke mange i verden, der kan sige, at de bliver en F1-kører.
Men jeg undervurderer bestemt ikke,
at det kun er begyndelsen på en lang rejse nu,
og alt, hvad jeg har gjort i de sidste 12 år,
har ført hertil og videre.
- Godt gået, knægt. - Tak.
MCLAREN HOVEDKVARTER WOKING
Chatter de på de sociale medier?
Jeg har ikke set noget her til morgen.
Det er også nyt, at folk ser det her komme i dag.
Det er godt.
Vores erklæring er klokken tre,
og videoen ryger ud klokken 14.55.
Okay, godt.
KLOKKEN 14.55
Hej med jer.
Jeg har en nyhed.
Det er ikke godt.
Det er bittersødt, men det er bedst, I hører det fra mig.
2022 bliver mit sidste år med McLaren.
Ja... Vi har knoklet på begge sider,
men det har ikke fungeret, som vi ønskede,
så det er det.
Med hensyn til fremtiden er jeg ikke sikker endnu.
Jeg er ikke sikker endnu, men vi får se.
Godt at se dig igen.
Jeg er tilbage,
og jeg er en McLaren-racerkører nu.
2023-KØRER, MCLAREN
DET BETALER SIG IKKE AT VÆRE FLINK
Bear, her.
Vi har investeret omkring fire millioner dollar i Oscar,
så Oscars McLaren-underskrift var et stort chok.
Det var svært at forstå den manglende loyalitet.
Jeg håbede, at Oscar havde
lidt mere integritet end det.
Så nu har vi en ledig plads. Det er et eftertragtet, åbent sæde,
og vi skal fylde det.
SPA BELGIEN
Hvornår er din kontrakt slut hos Mercedes?
Er du låst ude?
Vi skal ud og ind.
Det er fint.
Vi ses.
Hvis nogen siger, at vandet er rent nok,
så hopper jeg i.
Hvis det ikke går godt, ser I mig måske flyde.
Pokkers.
At vide, at jeg måske ikke får en kontrakt for '23,
og det er enden af vejen,
så er det ligesom... For pokker, det er...
Ja, det er lidt bevægende.
Ja.
- Hvordan går det? Okay? - Alt vel.
Trist med den nyhed.
Er du okay?
- Jeg er okay. - Ja?
Det gør ondt, og jeg føler det.
Du må bare holde hovedet højt.
Du kan græde over det, du kan hulke,
men sådan kan det gå.
- Jeg er ked af at høre den nyhed. - Ja.
Vi får ni gode, sidste løb.
Ja.
Få overstået i år, og så kan du starte forfra.
Måske vinde et nu, og så bare...
- Det skal nok gå. - Ja.
Tak. Jeg sætter pris på det.
Hej.
God pause?
- Ja. - Hvornår fandt du ud af det?
For længe siden?
Nej.
I pausen.
- Men vi havde talt om det. - Ja.
I får måske ikke meget at sige her.
Velkommen til jer alle. Velkommen tilbage efter pausen.
Daniel, kan vi begynde med dig?
Det kom ud, at du forlader McLaren efter denne sæson.
Hvad siger du til det?
Ja, det er... Det er selvsagt...
Det er ikke det resultat, vi ønskede.
Udfaldet var ikke... Det var ikke ønsket.
Som et fællesskab fungerede det ikke rigtigt.
Der var for mange weekender, der tydeligvis var vanskelige.
Tiderne med tvivl, frustration og vrede
og mange blandede følelser
er ret barske.
Hvordan ser du på de næste ni løb?
Jeg føler altid, at jeg har noget at bevise.
Jeg kører ikke bare rundt og nyder det.
Jeg vil køre så godt og hurtigt som muligt,
så jeg slapper ikke af.
Det er selvsagt lidt smertefuldt.
Selv om det er svært at acceptere,
så føler jeg, at hvis jeg ikke kommer på benene igen,
så ændrer intet sig.
Hele sæsonen med Daniel og McLaren... Det er ikke en rar position at være i.
Men i sidste ende
har jeg oplevet nok i F1
til at vide, det er en nådesløs verden.
Daniel har været her længe.
Han ved, han har haft et par dårlige år.
Det er selvsagt ikke det udfald, jeg ønskede,
men det er, hvad det er.
Måske holder jeg et år fri i Mexico.
Ja.
Bare et par ting.
Med medierne bagefter
vil de spørge, om du er klar til at anføre teamet næste år.
Det gør jeg nu.
Jeg ved, at det slutter med Daniel og teamet,
så det er trist at gå hver vores veje.
Har du sympati for, hvad Daniel har været igennem?
Jeg vil sige nej.
Folk hader mig nok for det.
Han er en god fyr, meget sjov,
men som med mange ting...
Hvis du ikke leverer varen og får resultater, så... Sådan er livet.
Tillykke med Piastri.
Jeg vil breakdance i... Jeg vil... Jeg har arbejdet på min Moonwalk.
Hvordan var de så selvsikre på forhånd?
Et godt spørgsmål til dem.
Otmar?
Jeg tror, Otmar er blevet fanget med bukserne nede.
Jeg ville være flov.
Jeg hader at tabe,
og at tabe er meget smertefuldt for mig.
De gør det bedste for deres team,
og det forstår jeg.
Men som den store Yogi Berra sagde, er det ikke forbi, før det er forbi.
EN UGE SENERE
ZANDVOORT HOLLAND
Op med hænderne, hvis I er spændte!
Du skabte ballade, ikke?
- Hvem? - Dig.
Nej, Seb.
Hvordan går det?
Fint. Hvad gør du?
Hvem ved?
Indy 500?
Det er skræmmende!
Ja, okay.
Men du er der. Etter, toer. Det er meget anderledes.
Jeg forstår. Vi får se.
Ja, men jeg vil stadig have det her.
Jeg kan stadig lide Formel 1.
Jeg sagde: "Stol ikke på Zak."
Tak, makker. Tak.
Hej, drenge.
Godmorgen.
F1 er så nådesløs, fordi værdien ved at vinde er meget høj,
og folk vil gøre alt.
Mange tak.
Det er en piratfiskklub eller vand med hajer, eller hvad ved jeg,
men jeg lader mig ikke narre, og jeg er ikke bange.
Jeg har været i denne sport i 25 år.
Jeg ved nøjagtig, hvad jeg gør.
Er Zak her?
Ja, Zak er der.
Hvad så?
Jeg ville bare sige om Oscar,
at selv om vi mistede Oscar, så har vi en juridisk god sag i England.
KUN ADGANG MED INVITATION
Han burde ikke tage noget, hvis han så sig som kontraktløs.
Han tog meget fra os.
Hvis du ved, der ikke er en kontrakt, og du siger ja til den anden parts tilbud,
men du giver ikke det tilbage, du skal give,
så skal du returnere pengene.
- Det er uretfærdig berigelse. - Vi har regnet på tallene.
Værdien er fem millioner.
Men ulempen er, at hvis I går efter ham, så er det en PR-katastrofe.
Er de fem millioner det værd?
Du giver ikke bare fem millioner væk.
Vi skal ikke slås i medierne.
- Vi siger intet. - Men noget af det kan komme til os.
Uden at gå i detaljer om min Oscar-kontrakt,
kan jeg måske give ham lidt støtte,
så hans problemer bliver mine problemer.
Og?
Jeg har et ry for at være afslappet,
men jeg er stadig en hård konkurrent.
Det, du ser udefra, er ikke nødvendigvis det, der sker indeni.
Den kendsgerning, at McLaren muligvis skal betale det for Oscar,
er en sød sejr for Otmar.
Alpine vil sagsøge Piastri. Det er vanvittigt.
Zak har kvaler. Han skal købe Daniel ud af kontrakten,
og han satser stort med Oscar,
som nu kan koste ham penge,
for han skal måske nu også betale Alpine.
Med ryggen mod muren skal han finde en udvej.
Hver gang noget bliver bragt i tvivl og ryger i retten,
er du aldrig helt sikker på, hvad udfaldet er.
Det var uventet for mig,
men jeg har en plan.
- Hej. - Hej.
Er Laurent her?
- Er han ovenpå? - Ja.
Godt.
Jeg ved, de mangler en kører,
og hvis vi kan få Alpine til at lave et kørerbytte
med Daniel og Oscar,
så vil det være en god løsning.
- Okay? - Alt vel?
Godt. Alt vel?
Jeg kan vist hjælpe.
Lad os afslutte det her.
Vi har Hulk, Mick, Gasly.
Ja.
Daniel?
Jeg vil gerne se ham her, for jeg gerne vil se ham blive i sporten.
Han er en mulighed. Måske giver vi ham en chance.
Godt. Okay. Vi ses.
- Vi ses. - Tak.
- Sidder jeg her? - Ja.
Okay.
Vil du tilbage til Alpine?
Ja. Jeg har stadig kampgejsten.
Jeg vil vinde igen.
Jeg vil kæmpe om podier og sejre.
Jeg kører de sidste løb så hårdt, jeg kan,
og prøver at få noget til at ske.
Tanken om måske at have et sæde næste år
for at minde teamene om, at jeg stadig kan køre,
og at jeg stadig har hungeren,
motiverer mig til at gøre det godt.
Det er en mulighed for at genopbygge mig selv
og komme tilbage til toppen på anden vis.
Er der interesse for Daniel?
Han er en af dem.
Står han højt på din liste?
Ja, selvfølgelig.
Gasly, Ricciardo, Hülkenberg, alle de erfarne...
Alle de erfarne kørere.
Alle dem, der kan hoppe ned i en bil og levere en god omgangstid.
Det er det, jeg ser på.
Men Daniel gjorde alle vrede, da han forlod jer.
Det hjælper ikke.
Problemet er, at Daniel Ricciardo kørte for Alpine, da det hed Renault.
Vil de tage ham tilbage?
JANUAR 2019
Lad os give Daniel et stort bifald. Tak.
De byggede holdet op omkring ham.
Hvad er din drøm, Cyril?
Det er let.
At vinde med de to drenge.
Her er Daniel Ricciardo.
Wow, forrygende!
Tag den, tøs! Tag den!
Daniel Ricciardo giver Renault deres første podium.
Sikke en præstation.
Og da de så nærmede sig jævnlige podier,
valgte Daniel at forlade Renault.
Ugens store nyhed er, at Daniel Ricciardo er på vej til McLaren.
Det er ikke det langsigtede projekt, vi aftalte.
Renault tænker nu:
"Vi har givet dig alt, hvad du bad om, og mere."
Vil Daniels farvel til Renault komme til at belaste ham?
Mulige arbejdsgivere vil ikke kunne lide det.
- Hej. - Hej, hvordan går det?
Vi vil gerne se dig her.
Tak. Det sætter jeg pris på.
- Vi afgør det ikke. - Det vil tiden vise.
- Tak. - Det går nok.
Okay. Hav en god dag, drenge.
Vi har et eftertragtet, åbent sæde,
og vi skal fylde det med én, der for det første er hurtig.
Og for det andet erfaren.
Vi har et godt team,
og vi vil kun bygge videre
og blive endnu bedre.
Hej.
Hvad er sladderen? Fortæl alt. Hvad sker der?
- Hvilken side? - Det er fra Gossip Girl.
Er det den, der er privat?
- Ja. - Sladder er senere.
Nej, jeg har bedre ting at gøre, Fabi. Beklager.
Pierre Gasly er hurtig.
Han er en grandprix-vinder.
Han har opnået podier. Han er erfaren, men stadig ung.
Det er svært at vurdere, om vi kan regne med ham.
Han skal stadig bevise sit værd.
Gå!
Kom nu, gå. Vi kommer for sent. Gå!
Det kommer ikke med i Drive to Survive.
Jo, det gør.
Jeg har været hos Red Bull eller AlphaTauri i ti år.
Men som det er lige nu,
er det umuligt at vinde et mesterskab med AlphaTauri.
Det er helt sikkert frustrerende,
men sædet hos Alpine er en god mulighed.
Jeg ønsker det mere end noget andet.
Der er mange rygter om skift.
Du har din kontrakt for 2023.
Tænker du allerede på skift og de nye kørere, der kommer?
Det er selvsagt ting, vi overvejer med hensyn til fremtiden.
Jeg vil være i front, og jeg hører til der,
så jeg skal yde mit bedste, mit allerbedstre,
for at få muligheden og bilen.
Ja, det bliver godt.
Tid til at blive en dræber.
SØNDAG LØBET
Velkommen til Zandvoort.
Det er Hollands grandprix, og vi kører snart ræs.
Lando Norris kører sammen med Oscar Piastri i næste sæson.
Hvem ved, hvor Daniel Ricciardo ender?
Hans fremtid er stadig uafklaret.
Vender han retur til Alpine?
Kommer Pierre Gasly til Alpine?
Hvem ved, hvad der sker?
Pierre Gasly har gjort det godt hos både Red Bull og AlphaTauri,
og han er meget dygtig,
men jeg kan stadig se Danny Ric som en mulighed.
Som en nidobbelt vinder
glemmer du ikke at køre en racerbil hurtigt.
Hvis nogen samler Danny op og får ham tilbage på rette kørevej,
kan han stadig levere varen på et højt niveau.
Folk husker kun dit sidste løb.
Sådan er sporten.
Jeg har vist mine evner i en midterfeltbil.
Jeg knokler hver dag, for jeg vil kæmpe i front,
og jeg gør alt for at vinde.
Det er McLaren og Ricciardo, der vinder det italienske grandprix.
Ja!
P1!
Oprejsningsdag for Ricciardo. Han vinder i Monaco!
Daniel Ricciardo, du er vores helt.
Det er min tid. Det er fandeme min tid.
Pierre Gasly vinder Italiens grandprix!
Du godeste!
Hvad gjorde vi lige?
Lamperne slukkes, og vi kører.
Lad os klø på. Lad os se, hvad vi kan gøre mod dem.
Forstået.
Et halvt sekund hurtigere end Vettel.
Hvis du kan holde det tempo, ser det godt ud.
Pierre Gasly klør på i denne midterfeltdyst.
Okay, Pierre, positionen er god.
Alonso 2,2 efter.
Som kører vil du have en konkurrencedygtig bil,
og Alpine er i øjeblikket det fjerde bedste team i Formel 1.
Jeg forventer meget af mig selv, og det er en stor mulighed for mig.
Du kæmper måske med Alonso bagved.
Fernando Alonso angriber Pierre Gasly. Gnisterne flyver under AlphaTaurien.
Alonso er ikke langt nok fremme til at overhale.
Jeg er i den karrierefase, hvor jeg skal gribe alle chancer
og vise, at jeg har det nødvendige til at levere resultaterne.
Kan du se, hvor tæt på jeg er? Hvor meget mere tempo har vi?
Fortsæt med det.
Fokuser. Vi kan godt.
Gasly er i øjeblikket P12.
Forstået.
Daniel, i pit på denne omgang.
Jeg har i de seneste 12 måneder
i bilen ikke vist den bedste version af mig selv.
Jeg har stadig noget at bevise.
Jeg ved, jeg kan.
Det kan blive tæt med Vettel ved pitudgang.
Daniel, giv os god fart. Følg Vettel.
Han er for hurtig på langsiden.
Daniel, kan vi holde det tempo?
Jeg presser videre.
Jeg ødelægger bagdækkene.
Under stort pres fra Alonso.
Jeg bliver overhalet.
Her er Fernando.
Han overhaler,
og Gasly kommer straks under pres fra Zhou Guanyu
lige bag ham i Alfa Romeoen.
Jeg elsker en udfordring. Det er en god mulighed for at vise mine kørerevner
og vise tankegangen. Jeg giver ikke op.
Du skal opdatere mig om Ricciardo.
Vi er hurtigere end Ricciardo overalt.
Men vi skal holde tempoet oppe.
Schumacher 0,5.
Lige bagved.
Overhalede.
Langsiderne dræber mig.
Hold fast i Schumacher.
Bilen bagved er Magnussen nu.
Forstået.
Godt gået, Kev. Ricciardo røg ind i vores vindue.
Kom nu, Kev, du kan tage ham.
Ricciardo burde kæmpe i front.
Daniel kæmper med sin McLaren nede bagved.
Hvad fanden laver du?
Okay, Daniel, bare fortsæt.
-Fem omgange tilbage. - Ja, der er mange biler foran.
Okay, du forsvarer godt.
Hvilken position er vi i?
P11.
Vi kæmper med Stroll om P10.
En omgang mere. Alt er muligt.
Jeg ved, jeg hører til i front. Jeg ønsker det mere end alle.
Jeg skal yde mit bedste for at vise de bedre team,
at jeg kan få resultaterne i hus, hvis de giver dig hurtige biler.
Okay, godt gået i dag. P11.
Og Stroll P10.
Jeg fangede ham.
Men lige ude af top ti.
Ja, godt kørt af dig.
Men se, Gasly kunne ikke være bedre end det.
Sikke en dag.
God vind til Oscar.
Daniel, det er det ternede flag.
P17. Ikke det løb, vi ønskede, for at være ærlig.
Ja.
Jeg ved, det har været ret smertefuldt, men vi klør på.
-Ja, meget vanskeligt. - Vi snakker bagefter.
Wow. Det var godt.
Han klarede sig godt.
Det er ikke det resultat, Daniel vil have. Det er ikke det, vi vil have.
Men sådan er kendsgerningerne.
Sådan kan det gå.
FEM UGER SENERE
- Danny! - Danny!
- Hej. - Godmorgen.
Har I besluttet, hvem der får sædet?
Vi får én med erfaring, der har vundet et løb og kender til at vinde
og har kørt mere end 100 løb,
og vi tager Pierre Gasly.
- Velkommen til Alpine.
- Tak. - Tak.
Følelsesmæssigt er det meget unikt.
At køre for et fransk team og være fransk
og bare kunne indlede dette nye eventyr
og kapitel i min karriere.
Bør jeg ikke læse, hvad jeg underskriver?
Jeg er glad for, hvordan vi klarer os som en racerorganisation.
Jeg kan lide synet af vores kørere i en overskuelig fremtid.
Jeg tror, det bliver vores styrke.
Du ville sagsøge Oscar, ikke?
Når Oscar ikke kommer til vores team,
og vi får Pierre Gasly, så kan det blive endnu bedre.
Der er ingen grund til et sagsanlæg.
Jeg er bare glad for, at vi har to topkørere.
Med den viden, jeg har nu, og når jeg ser tilbage på det, der skete...
Hvis jeg var chef for McLaren, ville jeg have taget Pierre Gasly.
Fortryder du noget af det, der er sket?
Nej. Jeg fortryder ikke at have sikret min fremtid
og opfylde min drøm.
Fuck dem alle.
Du skal levere varen hver weekend.
Folk har kort hukommelse her.
Checo ved, at hvis han ikke får resultater, så kigger vi udenfor.
Presset er meget stort.
Kan de ikke magte det, hvorfor er du så her?
Velkommen til varmen i Abu Dhabi.
Ferrari begik mange fejl i år.
Der har været meget kritik.
Vi har jagtet dem.
Vi fortjener andenpladsen.
Jeg er kampklar.
Tekster af: Claus Christophersen