ОКСФОРДШИР АНГЛІЯ
Може, молоко перед водою?
Ні.
Це мій чай.
Неохоча чашка чаю.
То як воно — бути чемпіоном?
Це затягує.
Ми суттєво продовжили угоду з Максом.
Це добре.
Це було важливо для нас.
Чеко зарекомендував себе як гідний напарник. Правда?
Чеко сказав мені: «Мати в напарниках Макса —
це винос мозку, бо дивишся на дані,
і він суттєво швидший,
і ти думаєш: "Як він це зробив?"».
Думаю, він зробив просто неймовірне.
А Перес повертається.
Перес демонструє найвищий рівень командної гри.
Макс Ферстаппен — чемпіон світу,
багато в чому завдяки Серхіо Пересу.
Блискуча робота.
Я люблю Чеко. Думаю, у нього таке добре серце.
Чеко знає, що в цьому бізнесі нема емоційних рішень.
-Їх приймають головою. -Так.
Якщо він не дає результатів...
У цьому бізнесі коротка пам'ять.
У нього залишився рік контракту,
і реальність така, що якщо до весни
він не розворушиться, то нам доведеться...
Жорстко.
Нам доведеться шукати йому заміну.
FORMULA 1: ЖЕНИ, ЩОБ ВИЖИТИ
ЖАДАНЕ МІСЦЕ
Алло?
Доброго ранку, сплюхо.
Поглянь на це.
Ласкаво просимо до незрівнянного Монако.
Хочеш привітатися з хлопцями з Netflix?
Помахай їм.
Це Монако, і це велика гонка,
і саме її кожен гонщик хоче виграти.
Привіт.
Ця гонка справді особлива.
Це місце, де я почуваюся вдома,
де всі мої друзі, моя родина.
Для мене — це рай.
Встанете навшпиньки?
Монако епічне.
Тут самі яхти, вечірки.
Це незабутні враження.
Усі мріють про участь у гонці в Монако.
Для гонщика це особливі відчуття.
Чудово виглядаєш!
Дякую.
Привіт, вітаю. Як справи?
-Як ти? -Добре?
-Так. -Добре.
Як добрався сьогодні?
Усі звичні дороги, якими я зазвичай їду, закриті.
Поліціянти такі: «Ні».
-Я посварився з поліцією. -Справді?
Одна жінка сказала: «Ні. Відвали».
Після шести етапів сезону
«Ред Булл» випереджає «Феррарі» на 26 очок у Кубку конструкторів.
Яхт не було 5 років тому. Нині яблуку ніде впасти.
У «Ф-1» два трофеї.
Це особистий залік і Кубок конструкторів.
Цьогоріч ми хочемо отримати обидва титули.
Трохи впритул, правда?
Битва з «Феррарі» дуже напружена.
Це неочікувано і непередбачувано.
Ми маємо йти вперед.
Тому нам важливо відповісти ударом, щоб тримати тиск на «Феррарі».
«Ред Булл» — дуже сильна команда.
Думаю, в кінці сезону боротьба за титул
точитиметься між нашими командами.
Як пілот, ти розумієш, що це рік,
коли ти можеш боротися за титул чемпіона світу.
Це надзвичайне відчуття.
З егоїстичної точки зору, хочеться дуже нудного чемпіонату,
але, ясна річ, такого не буде.
Нам доведеться боротися за кожне очко.
Нам потрібні обидва пілоти на своєму максимумі,
які набирають максимум можливих очок,
а якщо їм це не вдається, то що вони тут роблять?
Дуже радий знайомству.
-Як ти? -Привіт.
-Привіт. Як ти? -Як ти?
Добре. А в тебе як?
-Так. -Дуже сильний.
- Bueno suerte. - Buena suerte, так.
В кінці попереднього року Чеко зробив неймовірне.
Він був дуже відданим помічником команди.
У 2022 році
у Чеко було кілька важких гонок.
Мене це дуже непокоїть.
Серхіо Перес опустився з першої на четверту позицію.
Що це взагалі було?
Чорт.
Без коментарів.
І вогні згасають, починаємо.
Серхіо Перес атакує свого напарника.
Чорт.
Не таким Серхіо Перес бачив свій старт.
Так, не знаю, що сталося на першому колі.
ГОНКА 4 ІМОЛА, ІТАЛІЯ
У Чеко було якесь нестабільне коло.
Це 7 місце і кілька секунд відставання від напарника.
Важко на цій шикані.
Чеко має починати приносити результат. Тобто регулярно перемагати.
Що ми точно знаємо з історії «Ред Булл Рейсинг»,
що рішення тут приймаються без емоцій.
Як ти? Добре?
-Так. -Усе добре?
-Так. -Добре.
Важливий вікенд для тебе.
Так.
Саме так.
Вибачте, що пропустив захід учора.
Нічого.
Голова дуже боліла.
Так.
Без проблем.
Такий початок сезону — не дуже добре.
Буде цікаво.
Наймати Чеко було ризиковано.
У 32 роки... Він уже в рядах «стареньких» у кар'єрі гонщика.
Лід починає тріскатися,
і часом, як директор команди,
приймаєш непрості рішення.
Ну, гаразд.
Певно, половина решітки хотіла би бути в цій команді.
Чи то Даніель Ріккардо, Ландо Норріс може вийти на ринок.
Навіть Юкі.
Готовий до спа?
Готовий до спа? Я попрацюю згори,
а потім... Сідай.
Ми створюємо природну красу.
-Гаразд, хай Саша чаклує. -Так.
Я ніби на піт-стопі.
«Ред Булл» відрізняється від решти команд Формули-1.
Що вікенду ти мусиш приносити результат.
Усі пильнують тебе, твої дії, чи правильно ти все робиш.
Я відчуваю великий тиск.
Ми переодягаємося, тож просимо трохи приватності. Дякую.
Netflix нічого не знає про приватність.
-Геть! -Саме так.
Місце другого пілота завжди було проблемою для «Ред Булл».
Вони безжальні?
Так.
Але без цього ніяк певним чином,
щоб отримувати всі нагороди й переваги
боротьби й виграшу титулу Чемпіона світу.
Так. Чудово.
-Підборіддя вгору. -Так.
Неперевершено. Овва.
У мене було кілька напарників. П'єр.
П'єр Ґаслі суттєво відстає.
Ми не можемо так продовжувати.
І Алекс.
І це серйозний удар Алекса Албона.
Жорстко. Просто жорстко.
Можна сказати, що іноді рішення дуже жорсткі,
з іншого боку, все дуже просто. Не даєш результатів — вибуваєш.
Є багато інших талановитих гонщиків,
які заслуговують на шанс.
Так.
Дуже гарно, клас...
Не думаю, що багато хто відмовить «Ред Булл».
«Ред Булл» може отримати практично будь-кого.
Так, я трохи хвилююся,
я думаю лише про свої результати на трасі й поза нею,
і... Я сподіваюся, «Ред Булл» це оцінить.
Останнє коло. Ще одне.
Так. Це останнє коло, так.
Коли витискаєш на максимум.
Дуже добре. Клас.
-Дивовижно? -Неймовірно.
Дуже добре. Неймовірно.
Найгірше?
Не продовжу угоду з «Ред Булл».
Це було б найгірше.
СУБОТА КВАЛІФІКАЦІЯ
Як ви назвали свою дитину?
-Еміліо. -Еміліо?
Еміліо, так.
Моя дочка вважає себе мамою.
Моя сім'я — це все.
ВЕСІЛЛЯ СЕРХІО І КАРОЛИ 2018 РІК
Я багато думаю про дружину.
Це те, чого позбавляє Формула-1.
Чеко завжди жив у світі з ризиком без потенційної участі у «Ф-1»
в наступному сезоні.
Не так давно
він раптом опинився без місця.
Переса наздогнав Шарль Леклер і три боліди вибувають!
Продовжуй, Чеко, давай.
Перес, може, й упав, але не його віра.
Повільно, але впевнено йде з останнього місця всупереч усьому.
Це буде феноменальний результат для Переса.
Пілот з останнього місця першого кола
виграє Гран-прі Сахіра.
Невже ми попрощаємося з цим гонщиком наприкінці сезону?
Привіт, Крістіане.
Привіт, Серхіо. Вітаю в «Ред Булл».
Серхіо Перес — людина, яка ледь не вилетіла з Формули-1.
Йому не було куди йти.
І раптом «Ред Булл» запропонував йому рятівний шлях до кар'єри, до родини,
до його способу життя.
Тож утримувати місце в «Ред Булл» для нього дуже важливо.
Без бачення майбутнього
більше хвилюєшся, що ж буде далі.
Зараз або ніколи.
Щасти вам сьогодні.
Дякую.
-Дякую. -Дякую.
Це Ґюнтер! Він цікавіший.
Перекладу увагу на тебе! Ти маєш бути зіркою.
Ні, ти.
-Як малюк? -Добре.
Я бачив фото. Він росте.
Так. Він багато спить.
Добре.
Ви бачили будівлю?
Його будинок, куди він переїжджає?
Новий.
-Я бачив кран. -Так.
Де крани.
Але все йде добре, так?
Наступний твій.
Може, там, у горах.
Усі мріють про гонку в Монако.
Вона не схоже на будь-яку іншу трасу.
Цю гонку хочеш виграти хоча б раз за кар'єру.
«Ред Булл» обожнює Монако.
Це їхня гонка. Вони люблять її.
І частіше за все
в них болід, здатний перемагати.
Марку Веббере, ти виграв Гран-прі Монако.
Чудова гонка. Молодець.
Це здійснення мрії. Дякую.
Даніель Ріккардо виграє Гран-прі Монако.
Який день для «Ред Булл».
Макс Ферстаппен виграє Гран-прі Монако.
Кожен гонщик хоче виграти в Монако.
Особливо гонщик, який хоче щось довести команді.
Переможеш у Монако — станеш легендою на все життя.
Чеко, він радий чи...?
Він знає свою справу.
Він знає, що теж має грати в команді.
Чеко?
У тебе сьогодні є робота?
Підготовка до кваліфікації.
Так, ти зможеш.
-Так. -Так?
Усе буде добре.
Монако дуже відрізняється від решти гонок.
Це вулична траса. Це круті повороти.
Певною мірою — це просто жах.
Це не пояснити тому, хто ніколи не проходив її.
Це страшно.
Сесія розпочнеться за десять секунд.
Щасти тобі. Лови темп. Усе буде добре.
Авжеж. Покажи час, і якщо зможеш, то все прийде.
Саме так.
На трасі Монако потрібна цілковита впевненість.
Ми їдемо майже 150 км/год
і ми тремося об стіну.
Ти не маєш права на помилку.
Обганяти в Монако важко.
Це майже гарантована аварія.
У тебе адреналін і концентрація на максимумі,
виходиш із боліда після кваліфікації, і все тіло тремтить.
У Монако важлива кваліфікація.
Де починаєш, там певно й фінішуєш.
Якщо ти не починаєш з першого ряду, ти не виграєш.
ПЕРЕС «РЕД БУЛЛ»
Пілоти хочуть показати найшвидше можливе коло,
яке визначатиме стартову позицію завтра.
ЛЕКЛЕР «ФЕРРАРІ»
Зв'язок в нормі.
Є, чую добре.
Шарль Леклер хоче показати тут швидкий час.
-Ми йдемо за планом. -Зрозумів.
Можеш атакувати.
Він летить по цій трасі.
ЛЕКЛЕР «ФЕРРАРІ»
Це коло було чудове.
Отже, зараз ти перший.
Сайнс теж має серйозні наміри, і він дихає в спину Леклеру.
Обидва «Феррарі» тут сильні.
САЙНС «ФЕРРАРІ»
Продовжуй атакувати.
Треба її взяти.
Другий.
І виходить Макс Ферстаппен.
Цікаво, що він зможе.
Можеш атакувати в цьому секторі.
Останнє коло, четвертий.
Чеко позаду, на швидкому колі.
Непогане коло.
ПЕРЕС «РЕД БУЛЛ»
Зараз ми треті. Леклер перший.
Чорт.
Шарль Леклер зараз умовно на поулі.
Карлос Сайнс другий.
Серхіо Перес третій, а Макс Ферстаппен лише четвертий.
Кваліфікація — це все в Монако.
Твій результат на 99%.
Якщо я в першому ряду, то маю всі шанси.
Якщо ні...
дуже мало.
ПЕРЕС «РЕД БУЛЛ»
Це останній шанс «Ред Булл»
кинути виклик часу «Феррарі».
ПЕРЕС «РЕД БУЛЛ»
Гарне коло.
Швидкість. Молодець.
ФЕРСТАППЕН «РЕД БУЛЛ»
Добре, тримай.
Тримай темп.
Хороше коло від Ферстаппена.
Він хоче вибороти місце в першому ряді.
Давай, Чеко.
Чорт забирай. Ось і знову.
Переса занесло на «Портьє».
ПЕРЕС «РЕД БУЛЛ»
Вибув, вибачте.
САЙНС «ФЕРРАРІ»
ПЕРЕС «РЕД БУЛЛ»
Сайнс в'їхав у Переса.
Трасу заблоковано.
Я пізно побачив жовтий прапор.
Чорт!
...зупинити. Треба було його зупинити.
Попереду жовті, Максе. Від Чеко.
-Попереду жовті. Трасу заблоковано. -Ні! Та щоб тобі!
Це типовий Монако, так? Ну що за хрінь.
ПЕРЕС «РЕД БУЛЛ»
Шарль Леклер стартує на поул-позиції у «Феррарі».
От дідько.
Це катастрофа для «Ред Булл».
У завтрашній гонці вони стартуватимуть з другого ряду за обома «Феррарі»,
і на цій трасі перемога стане справжнім дивом.
Шарль!
Молодець, друже.
-Круто, старий. -Дякую.
Яким Макс стартує?
-Четвертим. -Четвертим.
-Чеко третій. -Так.
Це його розлютить, Ферстаппена.
Це його дуже засмутило.
Він цьому не зрадів.
Це був не найкращий момент для команди.
Очевидно був шанс на друге,
але ж був і червоний прапор через аварію Чеко.
Варто комусь лише в'їхати в бар'єр.
Це дратує, але що поробиш?
Гадаю, це жадібність.
Він помилився.
Завтра буде важка гонка.
Нічого. Ще ніхто не вигравав гонку в суботу.
Так.
До зустрічі. Прикро.
-Ґреґу! -Ґреґу!
Тепер без, будь ласка!
-Шарлю! -Шарлю.
Шарлю, тільки вперед.
Іноді таке буває в Монако. Дещо засмучує.
Але зараз один з ваших пілотів
потенційно позбавив другого шансу на поул.
Прикро,
бо обидва пілоти могли б показати кращий час.
Макс, звісно, значно піднявся.
Шкода, що не потрапив у перший ряд.
Дякую.
Кваліфікація пройшла не за планом.
Так. Дуже сумно.
Це неприємна ситуація.
Я маю стати кращим.
Команда в розпачі.
Усе як-небудь.
Ні, це жахливо. Це жахливе відчуття.
Так, усі кваліфікації йому важко давалися.
Не лише кваліфікації. Увесь день.
Увесь день?
А тепер одна надія на дощ.
Так.
«Феррарі» завтра стартують першими,
їх буде важко перемогти.
На цій напруженій і крутій трасі,
де обгін майже неможливий.
Ця гонка стане відправною точкою сезону,
де баланс сил у гонці за титул переходить від «Ред Булл» до «Феррарі».
НЕДІЛЯ ГОНКА
Стає все темніше.
Боже, так.
Через хмари напруга зростає
на початку 79-го Гран-прі Монако,
і це неймовірно.
Гарної гонки. Думаєш, буде дощ?
Не думаю. А ти що думаєш?
Гадки не маю.
Вікенд почався добре.
Перші два місця в кваліфікації —
це надзвичайно.
Скажу так: коли в неділю ми станемо на решітку
першими і другими, перший ряд, червоний —
це найкращий результат.
За прогнозом немає дощу, але виглядає інакше.
В Англії це — дощова хмара.
Те, що ми бачимо за пагорбом, буде вирішальним у цій гонці.
Я впевнений.
Мені байдуже, хто в іншому боліді.
Я просто хочу перемогти їх усіх.
Треті й четверті на старті, два «Феррарі» в першому ряду.
Буде важко.
У Формулі-1 ми мусимо приносити результат.
Потрібна командна робота.
Єдиний шанс перемогти «Феррарі» — це команда,
а це означає, що наші пілоти мають працювати разом.
І...
Відчуваєте дощ?
Ми не можемо так починати гонку.
Болід може стати ванною.
ФЕРСТАППЕН «РЕД БУЛЛ»
Так, старт призупинено, Максе.
Починаємо за авто безпеки.
Треба починати на дощовій гумі?
За авто безпеки всі стартують на дощових.
Так, Чеко, старт призупинено.
Чому?
Щоб дати всім час перевзутися.
Візок!
Коли в Монако починає дощити, то траса — не найприємніше місце.
За помилку навіть на сантиметр
доведеться платити — ти вилітаєш.
Додало захвату. Чорт забирай.
Дощ у Монако — це одне з найскладніших психологічних і фізичних випробувань
для гонщика.
Знаєш, у грі «Формула-1» на «ПлейСтейшн»
найважча умова — мокра траса в Монако.
Усі на ній розбиваються у грі.
А нам це робити в реальному житті.
У нас принаймні два кола за авто безпеки.
Зрозумів.
Я ні хріна не бачу.
Не віриться, що ми зараз у Монако.
АЛБОН «ВІЛЬЯМС»
У мене нульове зчеплення.
Зберігаємо спокій і все буде добре.
Авто безпеки заходить у бокси.
Час рок-н-ролу. Давай.
Зрозумів.
Авто безпеки сходить і починається гонка в Монако.
Леклер в ударі. Він уже ковзає по всій трасі.
Дощ просто шалений.
Як умови?
Мені дещо важко зі зчепленням.
Занос у Серхіо Переса.
Чорт!
САЙНС «ФЕРРАРІ»
Перес — 2 секунди.
Молодець.
«Феррарі» вже відриваються від «Ред Булл».
Повідом про стан траси.
Вона швидко висихає.
Гаразд, зрозумів.
Так, Леклер, певно, їде в бокси. Атакуймо.
Зараз у бокс.
Лідер нашої гонки, Леклер, у боксах.
Ти змагаєшся з Леклером. Обійдемо його.
З Пересом буде впритул.
ПЕРЕС «РЕД БУЛЛ»
І це Перес виходить уперед.
Так, Чеко, ти другий. Молодець. Атакуй.
І тепер Сайнс очолює гонку.
Перес на другому місці, Леклер на третьому.
Чеко перед Шарлем. Зберися.
Гарне коло. Наздоганяєш Сайнса.
Наздожени його час.
Гаразд. Зрозумів.
Спробуй прискоритися.
Гаразд.
Перес наразі найшвидший на трасі
і наздоганяє Карлоса Сайнса.
САЙНС «ФЕРРАРІ»
У бокси за хардом.
Зрозумів.
Карлос Сайнс звертає в бокси з першої позиції.
ПЕРЕС «РЕД БУЛЛ»
На повну, Чеко.
І зараз у бокс.
Обидва «Феррарі» в боксах.
Обидва в боксах! І Леклер теж. Це подвійний піт-стоп!
Лишайся на трасі!
Чому? Що ви робите?
Непорозуміння у «Феррарі»!
Чи зможе Перес скористатися цією помилкою.
Це два кроки до першого місця.
Де вони?
Серхіо Перес очолює гонку,
випередивши Сайнса і Леклера.
Ідеально. Давай, Чеко.
ШУМАХЕР «ХААС»
Так, Міку, тепер прискорюйся.
Гаразд.
Міку, все гаразд?
Усе гаразд.
-З ним усе добре? -Так.
Червоний прапор.
Червоний прапор для ремонту відбійників
після аварії Міка Шумахера на високій швидкості.
Гонка відновиться за авто безпеки.
Серхіо Перес виводитиме гонку Гран-прі Монако
за авто безпеки.
Авто безпеки сходить на цьому колі.
Перес очолює поновлену гонку Гран-прі Монако.
ПЕРЕС «РЕД БУЛЛ»
Який розрив?
1,2.
Гонка ще не закінчилася.
Непрості часи для Серхіо Переса.
ПЕРЕС «РЕД БУЛЛ»
Ти на чотири десяті швидший за Переса.
Гляньте, наскільки швидший Сайнс.
Плавніше на гальмах. Легше з гальмами.
Здається, Чеко ухандохав гуму.
Так, чорт.
Перес бореться за зчеплення.
Наскільки він обмежений на цій гумі?
Увімкнено DRS.
Зрозумів.
Карлос Сайнс на хвості в Серхіо Переса.
Тримай усе під контролем.
Карлос Сайнс відчуває запах крові.
Спробуй на нього тиснути.
Сайнс мало не врізався в Переса!
САЙНС «ФЕРРАРІ»
Протримай гуму. Ще три кола.
Спокійно. Атакуй.
Який розрив?
Відставання — 1 секунда.
Сайнс бореться.
Спробуй тиснути на нього.
Наближаюся.
У Переса гонка всього його життя,
але скільки ще він зможе стримувати Сайнса?
Так, Чеко. Настав твій час.
-Зроби це. -Почув добре.
Летять до шикани.
Блок від Сайнса. Вони ледь знову не зіткнулися.
Останнє коло.
Це Перес у князівстві.
Він виграє Гран-прі Монако!
ПЕРЕС «РЕД БУЛЛ»
Хлопці!
Це ми! Так!
Давай!
Чеко, ти виграв Монако! Неймовірна гонка.
Яка гонка.
Дякую, хлопці. Щиро всім дякую.
Дуже радий бути в цій команді.
САЙНС «ФЕРРАРІ»
І друге місце.
Молодці, друже.
Ми це зробили!
Клас. Чудова гонка. Неймовірно.
Це найважливіший момент у його кар'єрі.
Це одна з найважливіших гонок сезону,
певно, найважливіша.
Це його третій виграш Гран-прі,
і радий був бачити захват на обличчі,
коли він вийшов із боліда, і зрозумів, що виграв Гран-прі Монако.
Гаразд, тобі дістанеться.
Я все життя мріяв виграти Монако.
Я це зробив, і цього в мене не забрати.
ПІСЛЯ ВИГРАШУ ГРАН-ПРІ МОНАКО
Найгірше — це невизначений пілот,
і я подумав: «А знаєте? Приберемо цей знак питання.
Залишмо Чеко», —
і так ми візьмемо з нього максимум,
команда зможе зосередитися на титулі.
Досі в «Ред Булл»?
Досі в «Ред Булл».
Гадаю, що так.
Що тут написано?
...два, три.
Так!
Приємно мати таку стабільність
і забути про контракти.
Я задоволений командою, команда — мною,
і так, ми задоволені одне одним.
«Ред Булл» відрізняється від решти команд Формули-1.
Її або любиш, або ненавидиш.
У команді весело, але всі хочуть перемогти.
Юкі має зробити крок уперед і показувати кращі результати.
Я відчуваю очікування від команди.
-Часом він навіжений. -Чорт!
-Юкі, атакуй. -Та знаю!
-Ми вирішили взяти в команду де Вріса. -Вітаю.
Я мати забезпечити успіх нашій команді.
Дев'ять команд дотримуються. А одна — ні.
Ми хочемо, щоб перемогла найкраща команда,
а не та, що витрачає більше грошей.
На жаль, у цьому бізнесі,
що вище підіймаєшся, то гостріші ножі.
Переклад субтитрів: Дарина Полякова