TOKYO JAPON
On est à Tokyo, mec !
Tokyo Drift !
- Oh là là, P. - Quel démarrage !
Zut, mon téléphone a glissé...
On glisse à travers Tokyo à 100 à l'heure.
Tu n'as pas osé, quand même !
Ne t'en fais pas, ça ne pue pas, quand je pète.
- Lo siento ! - Lo siento, amigo.
Lo siento, amigo, mais ça pue toujours.
Action !
Yuki Tsunoda, je suis pilote AlphaTauri depuis deux saisons.
Je suis japonais.
Si tu recommences, je m'arrête
et je te vire de la voiture.
Yuki est unique.
Je dois dire qu'il ne ressemble à personne.
Il est comme mon petit frère.
Tu vas où, putain ?
C'est ma file. Cette partie de la chaussée est à moi.
Détends-toi.
Pas question.
Personne ne me dépasse.
Je m'entends très bien avec Pierre.
On est proches.
C'est un bon coéquipier et un bon ami.
Tu attires la pluie, toi.
Oui, je pleure intérieurement,
car tu vas quitter l'écurie.
Tu pleures intérieurement !
Comme c'est mignon. Je vais pleurer aussi.
Je sais que je vais te manquer.
C'est vrai.
J'ignore pourquoi il quitte AlphaTauri.
Il a accompli énormément de choses au sein de cette écurie.
Ces deux années avec lui ont été très agréables.
Je suis triste de le voir partir.
Je dois dire qu'on s'est bien amusés.
À l'aide !
FORMULA 1 : PILOTES DE LEUR DESTIN
LE MÂLE ALPHA
Bienvenue à Suzuka.
C'est un plaisir de revenir ici, depuis la dernière fois, en 2019.
Génial. C'est parti.
Allez, Yuki !
Un autographe ?
Bien sûr.
Merci beaucoup.
Pour moi, Suzuka est le meilleur circuit du monde.
En 2019, j'étais dans le public, au virage deux.
Quatre ans après, je reviens en tant que pilote de Formule 1.
Je trouve ça incroyable.
- Bienvenue chez Alpine. - Merci.
On ne va pas se mentir, je suis très fier de passer chez Alpine.
J'ai hâte d'écrire ce nouveau chapitre.
C'est la quatrième meilleure écurie.
Je cherche à piloter la voiture la plus performante qui soit,
et ils sont en mesure de m'en fournir une.
Alors, ça fait quoi ?
Ça fait du bien.
C'est un déchirement, pour moi,
car vous avez été à mes côtés pendant toute ma carrière.
Ma première course, ma première victoire, mon premier podium,
c'était avec vous.
Profitons de ces derniers week-ends ensemble.
Ragazzi.
Grazie.
Le départ de Pierre pourrait avoir un gros impact sur Yuki.
Ses conseils vont lui manquer, tout comme son amitié
et le fait d'avoir un allié à ses côtés.
Yuki est rapide, mais il a un côté sauvage.
Merde ! Désolé !
Il lui arrive toujours d'être imprudent, au volant.
Non ! Fait chier !
Il n'a aucun filtre.
Pousse davantage.
Ça va. Ferme-la !
J'ai hâte.
Pas moi.
Quand je fais du sport, ça me gâche la journée.
Stroll à 1,4 derrière.
Tais-toi. C'est la zone de freinage.
Ne me parle plus. Le frein moteur m'a lâché !
Même si c'est un diamant brut,
ce n'est plus un débutant.
Il doit apprendre à se débrouiller seul.
- Merci. - Bonjour. Bienvenue.
Merci.
Le riz se place ici, pas là.
NOEL CARROLL ENTRAÎNEUR
- Tu es bizarre. - Non, on fait comme ça au Japon.
- L'emplacement du riz est très codifié. - Mais tu détestes les codes.
Tu t'opposes toujours aux ordres.
Bien dormi ?
Plutôt bien.
Tu es prêt ?
Il arrive encore que Yuki Tsunoda se montre trop indiscipliné
et trop impatient.
Et il se sent frustré à la moindre erreur.
Parfait.
On verra bien, d'accord ?
Il doit prouver qu'il est assez mature pour être en F1.
Maintenant que je pars,
Yuki va devoir s'améliorer et se montrer plus efficace.
Que de fans !
Si ses résultats sont insatisfaisants, cela pourrait devenir problématique.
Je tiens à réussir au Japon.
Ce sera la course la plus importante de ma carrière en Formule 1.
Une course à domicile, devant la famille et les amis,
ça ajoute un peu de pression,
mais il faut utiliser cette pression à son avantage.
On est chez nous.
C'est là qu'on a le plus de soutien.
S'il y a un moment où il faut assurer, c'est bien celui-là.
Allez, on y va.
Ne t'arrête pas.
Laissez-le.
Ne t'arrête pas.
Il ne s'attendait pas
à être aussi célèbre, au Japon.
Allez, les gars, reculez.
Ça m'a fait peur pour lui,
car ça peut vite devenir accablant.
Je ne peux pas...
Il faut que vous...
Allez, s'il vous plaît.
Bon sang.
La pression nous épuise
et nous empêche de nous concentrer
sur la conduite et sur la course.
DIMANCHE JOUR DE LA COURSE
Bonjour à tous. Bienvenue à Suzuka.
Nous allons assister au Grand Prix du Japon,
la 18e manche de la saison,
et la pluie est au rendez-vous.
- Bonne chance ! - Merci.
Bonjour, Yuki.
Bonjour.
Comment allez-vous ?
Bien. Dommage pour la pluie, mais j'ai hâte d'être sur la piste.
Bonjour.
- Ça va ? - Oui.
- Tout roule ? - Oui.
- On est à l'heure ? - Oui.
On dirait que la pluie va s'accentuer.
Pas de vent.
Et il pleut.
On a un temps anglais.
Comment ça ?
Il ne pleut jamais, en Espagne ?
Quand il pleut, les pilotes sont plus stressés,
car la visibilité est mauvaise.
Si une voiture fait un tête-à-queue et s'arrête au milieu de la piste,
on ne la voit pas.
Il faut une concentration totale.
On va commencer par un peu de survirage.
Après, il faudra survivre.
Je n'ai jamais subi un temps pareil.
Je connais Suzuka.
Lorsqu'il pleut, c'est un circuit dangereux et difficile.
La pluie complique tout.
La visibilité est très mauvaise.
Et quand on va à une telle vitesse,
il faut avoir l'esprit clair,
car si on se trompe, c'est la fin de la course.
J'ai la pression, car les attentes de l'écurie et des fans ont augmenté.
Je veux montrer que je m'améliore et que j'ai fait des progrès.
Il y a 20 voitures sur la grille.
Verstappen est au premier rang.
Le pilote adulé des fans,
Yuki Tsunoda, est en 13e position.
Essai radio.
Tout fonctionne.
La pluie va s'accentuer ?
Ça va rester comme ça pendant 30 minutes,
avant d'empirer.
La piste est trempée.
Et ça ne va pas s'améliorer.
Je me sens stressé
et à fleur de peau.
Je veux franchir la ligne d'arrivée pour mes fans.
Les feux s'éteignent, top départ !
Je vois que dalle !
La visibilité est presque nulle.
C'est hyper dangereux. On ne voit rien.
Cette météo est ingérable.
Vettel est derrière.
Merci pour ces infos, car je ne vois rien.
Merde, Alonso m'a heurté.
C'était violent.
Essaie de continuer.
Bon sang !
Comment conduire dans ces conditions ?
Tu gères bien les freins et les pneus.
Je ne vois plus rien et le pneu ne chauffe pas.
Sainz fait un tête-à-queue !
Je me suis planté.
- Ça va ? - Oui.
J'ai roulé sur un truc. Mais quoi ?
Les débris jonchent la piste !
Un truc m'a atterri dessus. C'est quoi, ça ?
Je ne vois plus rien, devant.
Le truc est coincé dans l'aileron.
Rentre, on va changer l'aileron avant et les pneus.
Avec toutes ces réparations, Gasly se voit reléguer en fond de grille.
AlphaTauri doit désormais compter sur Tsunoda, pour les points.
Allez !
Allez, Yuki. Vas-y.
La foule acclame Yuki Tsunoda.
Tsunoda à 0,8 devant.
Yuki Tsunoda est rejoint par George Russell.
Surveille tes rétros.
C'est ce que je fais.
Je sais que c'est très compliqué, mais restons concentrés.
Tsunoda à 0,6 devant.
Yuki, la pluie va s'intensifier.
Bordel !
Plus que 0,3. Tu peux dépasser.
Russell sort du virage.
- Pousse, Yuki. - Je le fais déjà !
Putain de merde...
Bien reçu.
Dernier tour.
Max Verstappen est en route pour une nouvelle victoire.
Voilà le drapeau à damier.
P13. On aura essayé, Yuki.
Je ne pouvais rien faire du tout, sachez-le.
Je ne voulais pas me planter ou être contraint à l'abandon,
mais je voulais marquer des points.
Je n'ai pas pu le faire, alors ça m'a contrarié et déçu.
Yuki doit se montrer performant
et marquer des points pour l'écurie.
C'est très important.
Pierre marque beaucoup de points,
alors c'est difficile de perdre un tel pilote.
La concurrence est rude,
alors il nous faut deux pilotes solides.
Nous avons donc décidé d'engager Nyck de Vries.
Saison cinq.
Et je suis dedans !
Je m'appelle Nyck de Vries et je vais rejoindre AlphaTauri en 2023.
Bonjour.
Bonjour à tous.
Je m'assois là.
Nyck, tout est allé très vite, pour votre titularisation.
Pouvez-vous nous en dire plus ?
Je fais partie des chaises musicales de la F1
depuis un moment.
En revanche, Monza a contribué à accélérer le processus.
COURSE N° 16 MONZA, ITALIE
C'est bien, Nyck. Continue.
Bien reçu.
Le réserviste de Mercedes, Nyck de Vries, fait ses débuts en F1,
en remplacement d'Albon, qui est souffrant.
C'est le dernier tour. Tu t'en sors bien.
De Vries marque déjà des points.
Et voilà, mec. P9.
Des points le premier jour ! Merci.
Excellent résultat, pour Nyck de Vries.
Nyck, qu'allez-vous apporter à AlphaTauri en 2023 ?
Un peu de maturité, je crois.
Yuki nous amuse tous beaucoup,
mais je me méfierai de ses enseignements.
Et je pense qu'il ne serait pas sage de prendre exemple sur lui.
Je ne peux que souligner combien Nyck de Vries est un pilote remarquable.
Il est doué.
Et avec l'arrivée de ce coéquipier qui va chercher à s'imposer,
Yuki va découvrir un aspect de la F1 qui lui était jusqu'alors inconnu.
Il va voir quelqu'un débarquer dans le seul but de le détruire.
La performance est clé, en F1.
Alors, je vais me concentrer là-dessus
et tout faire pour que l'écurie réussisse.
Je suis déterminé,
concentré, discipliné
et perfectionniste.
Il sait faire la course. Il sait gagner.
C'est un très bon pilote.
Après les catégories mineures,
l'an dernier, il a remporté le Championnat de Formule E.
Je suis plus détendu, depuis son arrivée.
Nyck était un choix logique,
car il a réalisé une belle performance à Monza.
Je sais qu'il est rapide, donc j'ai hâte de l'affronter
et de progresser avec lui, au sein de l'écurie.
Voilà.
Pourrait-il vous battre ?
- Ça va, Yuki ? Tu es prêt ? Heureux ? - Oui.
- Tu veux la fenêtre ? - Oui.
Tu peux t'asseoir sur mes genoux, sinon.
On arrive bientôt ?
On y est presque. Dans environ cinq minutes.
Tu te souviens de ça ?
Bon sang !
C'était votre première rencontre.
Il avait quel âge ?
Quinze ans.
- Tu étais en F4 ? - Il y a trois ans.
Ou en F3, à l'époque ?
- En Formule 4. - D'accord.
Tu as progressé tellement vite, entre la F4, la F3 et la F2.
Un an dans chaque, puis tu es arrivé en F1.
J'ai toujours soutenu Yuki.
L'an dernier,
j'ai passé mon temps à l'encourager,
à l'appuyer et à l'aider.
Par rapport à l'année dernière,
je trouve que tu as fait d'énormes progrès.
Parfois, tu rencontres des problèmes, notamment avec la voiture,
et tu laisses l'écurie affecter ta performance.
Il faut que tu fasses attention aux petits détails.
C'est ça qui te permettra de te démarquer.
Les choses vont finir par s'améliorer, j'en suis sûr.
En F1, seule la dernière course compte.
C'est comme ça.
Ne perds jamais une occasion de prouver que tu mérites ta place.
D'accord.
J'ai beaucoup à apprendre de lui,
de sa préparation pour les courses,
de sa préparation pour la saison,
et de la manière dont il aborde les semaines de course.
J'ai fait plus de progrès cette année que l'an dernier.
Mais je dois fournir des résultats plus réguliers.
- Je vais te manquer. - Pendant deux ou trois minutes.
Très bien, je vais me contenter de ces deux ou trois minutes.
Ça me suffit.
AUSTIN ÉTATS-UNIS
Nous voici dans la ville des Longhorns, Austin,
qui troque les taureaux pour les chevaux
à l'occasion du Grand Prix des États-Unis 2022.
Incroyable.
Tu vas les porter, demain ?
Sympa.
- Miam. - C'est trop, pour moi.
Non, merci.
Un selfie ?
Merci.
Une cannette t'attend dans le frigo.
Tiens, le jaune.
Allez, douze.
L'entraînement est crucial, pour améliorer la performance.
Donc, même si ça me déplaît, je m'y colle.
Allez, résiste.
Dix, neuf, huit, sept...
trois, deux, un.
Je n'ai pas peur de me tromper.
Résiste. Dix, neuf...
Rien de tout cela ne me fait peur.
Quatre, trois...
Mais je sais que je peux m'améliorer en tant que pilote.
Accroche-toi à un truc, pour celui-ci. Tu es prêt ? Résiste.
Et relâche.
Très bien.
Le rouge.
Le blanc.
J'ai l'impression d'avoir plus de contrôle sur la situation.
À vos marques, prêts...
J'ai déjà tout vu, l'an dernier, alors je sais comment réagir.
Tu vois ?
Je ne suis plus un bleu, donc je n'ai plus d'excuses.
Restons zen.
DIMANCHE JOUR DE LA COURSE
La course favorite de nombreux fans s'apprête à démarrer.
Bienvenue à Austin, au Texas, pour le Grand Prix des États-Unis 2022.
- Pourquoi cette veste ? - Je sais pas.
- Il fait 30 degrés. - Ça me tient chaud.
Ton cheval est arrivé ?
Que nenni.
Il a du retard.
Il avait un badge ?
- Oui. - Ah ?
Oui. Tu l'as vu ?
- Cheval Dudada ? - C'est ça.
Tu partiras d'où ?
J'ai eu une pénalité, donc ça ne sera pas glorieux.
Je serai à nouveau en P19.
Ça va ?
- Bien - Super.
Buongiorno.
- Bien sûr. - Merci beaucoup.
Nyck sera titulaire en Formule 1 l'an prochain, donc...
- Génial. Félicitations. - Merci.
C'est super.
Yuki ?
- Williams. - Yuki ?
Puis, AlphaTauri.
Yuki est sous pression.
S'il tient à devenir
le pilote principal de l'écurie,
il va devoir relever le niveau.
Il doit être performant.
Carlos Sainz, de Ferrari, partira en pole position.
AlphaTauri partira 11e avec Gasly.
Yuki Tsunoda partira, quant à lui, 19e.
Yuki, Latifi et Zhou sont équipés de pneus médium.
Devant, Schumacher a des pneus durs.
J'attendais l'extinction des feux,
pour montrer ce dont j'étais capable.
Je voulais montrer que je pouvais réussir.
Les feux s'éteignent, top départ !
Verstappen démarre bien.
Il prend la ligne intérieure du premier virage.
Sainz part en tête-à-queue !
C'est pas vrai !
Attention.
Je reconnais que ma conduite est agressive.
Tu t'en sors bien.
Je me sens confiant, lors des dépassements.
Bien. Essaie de gagner du temps.
Yuki Tsunoda pourrait devancer Mick Schumacher.
Quel excellent départ !
Il est parvenu à se frayer un chemin.
Deux de moins. Bravo.
Bien reçu.
Yuki Tsunoda est remarquable. Il a déjà gagné cinq places.
On rattrape la meute.
Mais réussira-t-il à se hisser dans les points ?
Tsunoda te suit avec des médium.
Pousse dans les virages.
Tsunoda a un bon rythme.
Il rattrape son coéquipier, Pierre Gasly.
Il est lent !
Bien reçu.
Verstappen mène devant Lewis Hamilton.
Fernando Alonso prend la huitième place.
Tu peux dépasser.
Alonso à 0,3 derrière.
Fernando Alonso a heurté Lance Stroll !
C'était une sacrée collision.
Voiture de sécurité.
Lance, ça va ?
Oui, ça va.
Ils ont tous réussi à les éviter.
Yuki, après la relance,
il ne faudra pas te battre avec Gasly.
Pourquoi ?
On va se concentrer sur les voitures de derrière.
Ça va être naze.
Fin de la voiture de sécurité, la course reprend.
Yuki a huit dixièmes derrière.
Gasly devance toujours Tsunoda.
Tsunoda est bien plus rapide.
Ça n'a aucun sens.
Rentre au stand.
AlphaTauri opte pour un seul changement de pneus.
Tsunoda peut en profiter
pour devancer son futur ex-coéquipier.
Trois voitures lentes, devant.
- Je fais quoi ? - Garde un delta positif.
Sebastian Vettel le suit avec des pneus neufs.
Tsunoda, 0,8. DRS activé.
Bien reçu.
Continue comme ça.
C'est stressant.
Je sais, Yuki.
Tu t'en sors bien.
Reste concentré.
Les pneus vont bien. Ça va aller.
D'accord.
Allez, pousse.
Bien reçu.
P12, Yuki.
Tsunoda est derrière, attention. On peut marquer des points.
J'ai déjà tout donné.
Pousse à fond.
Vas-y.
Dépasse-le.
Bien joué.
On est en P11.
Magnifique dépassement de Tsunoda, qui se faufile devant Zhou.
Au prochain, il sera dans les points.
Yuki, on se rapproche d'Albon.
Reste concentré.
Bien reçu.
Tu es en P10.
- Tsunoda est derrière. - Mes pneus souffrent.
Tsunoda attaque.
C'est une fin de course serrée.
Bravo, Yuki.
C'est pas vrai.
Non ! Yuki risque de payer cher cette erreur.
J'y crois pas.
Yuki, restons concentrés.
J'ai appris à me concentrer.
Je vise les points.
Je veux que l'écurie sache que je peux me montrer efficace.
Je veux être le numéro un.
Plus que deux tours.
Pousse.
Yuki Tsunoda s'élance.
C'est ce qu'on aime voir, en F1 !
Il réussit son dépassement.
- On va attaquer Albon. - Bien reçu.
Plus que deux tours.
Le DRS est activé.
- On fonce. - Bien reçu.
Voilà, on l'a dépassé.
C'était absolument incroyable !
Plus que deux virages.
Voilà le drapeau à damier.
On est en P10.
Enfin des points !
C'était super, Yuki.
C'était difficile, mais tu as géré.
Bien joué, les gars.
Merci pour tout.
Il a été formidable.
C'était l'une de ses plus belles réussites de la saison.
Il s'est bien battu,
et il a été performant.
Grâce à ça, il a marqué un point.
Je suis fier de ce que j'ai fait.
Je connaissais mes lacunes,
et je savais qu'en les comblant,
j'obtiendrais des résultats positifs.
Il mérite sa place en Formule 1.
Il est très rapide,
et je suis persuadé qu'à l'avenir,
Yuki Tsunoda aura beaucoup de succès.
Allô ?
Yuki a amélioré son attitude face à la course.
Il la respecte et la prend plus au sérieux.
On a bien chanté.
Bravo.
Je veux devenir le pilote principal d'AlphaTauri.
Yuki, ça a été un plaisir.
En effet.
Je me tire.
Nyck va rejoindre Yuki l'an prochain.
Qui sera le pilote principal ?
On verra. On ne l'a pas encore décidé.
Je rêve d'en arriver là depuis toujours.
Alors, rien ne pourra m'empêcher de saisir ma chance.
Je suis reconnaissant,
mais je ne compte pas rester les bras croisés.
Les autres critiquent notre budget ?
Sûrement.
Il n'y a aucune excuse.
Il faut une approche différente.
Vous faites quoi ?
Quand on critique autrui, on doit s'attendre à un retour de bâton.
Quelle blague. C'est ridicule.
Même si c'est ma dernière course en F1, mon boulot de pilote reste le même.
On doit finir devant McLaren.
- Ma cadence est bonne ? - Pousse.
- Il nous faut un miracle. - Bon sang !
Sous-titres : Laetitia Lauzeral