TOKYO - JEPANG
Tokyo, Kawan.
Tokyo drift.
- Astaga, P! - Mantap.
Astaga. Ponselku...
Astaga! Tidak!
Astaga.
Sial!
Tidak!
Aku meluncur di Tokyo, Kawan.
Tidak! Jangan bilang!
Tenang. Kentutku tidak bau, untungnya.
- Maaf. - Maaf, Kawan.
Maaf, Kawan, tapi itu mustahil.
Mulai.
Aku Yuki Tsunoda.
Ini musim keduaku balapan untuk Scuderia AlphaTauri.
Asalku dari Jepang.
Kentut lagi, kutarik rem tangan,
lalu kutendang dari mobilku.
Yuki spesial.
Harus kuakui, kurasa aku belum pernah bertemu orang seperti dia.
Dia memang terasa seperti adik.
Mau ke mana kau?
Ini jalurku. Ini trotoarku, tikunganku.
Santai, Kawan.
Tak bisa. Tak ada yang boleh menyalipku.
Hubungan dengan Pierre sangat baik.
Jelas spesial.
Dia rekan tim yang baik,
tapi juga teman yang baik.
Tampaknya setiap ada kau, selalu hujan.
Ya, belakangan, hatiku menangis
karena kau akan ke tim lain tahun depan.
Hatimu menangis. Oh!
Kau manis sekali.
Jangan membuatku terharu.
Aku tahu kau akan sangat merindukanku.
Ya.
Aku tak tahu kenapa dia meninggalkan AlphaTauri.
Jumlah pencapaiannya di tim itu sangat besar.
Dua tahun bersamanya sangat menyenangkan.
Sedih sekali rasanya dia pergi.
Harus kuakui, kita bersenang-senang.
Tidak!
Tolong!
PRIA ALPHA
Selamat datang di Suzuka.
Kami belum ke sini lagi sejak 2019, dan kami senang sekali bisa kembali.
Mantap. Ayo kita mulai.
Ayo, Yuki!
Minta tanda tangan, ya?
Ya.
Terima kasih banyak.
Suzuka jelas, bagiku, adalah trek terbaik di dunia.
Terakhir, tahun 2019, aku menonton di tikungan kedua.
Empat tahun kemudian, aku kembali sebagai pembalap Formula 1,
jadi itu luar biasa.
Selamat datang di Alpine.
Terima kasih.
Menjadi pembalap Alpine, jujur, aku sangat bangga,
sangat antusias dengan babak baru ini.
Mereka tim terbaik keempat,
dan aku ingin mobil paling kompetitif yang ada,
dan itu yang bisa mereka sediakan.
Bagaimana rasanya?
Rasanya cukup senang.
Jelas, ini membuatku sangat sedih,
karena kalian telah menjadi bagian dari seluruh karierku di Formula 1.
Balapan pertamaku di Malaysia, kemenangan pertamaku, podium pertamaku,
adalah bersama kalian.
Mari nikmati akhir pekan terakhir ini bersama.
Kawan.
Terima kasih.
Kurasa kepergian Pierre bisa sangat memengaruhi Yuki.
Dia akan kehilangan teman bicara.
Dia akan rindu pertemanan ini.
Kurasa dia akan rindu punya sekutu di sisi lain garasi.
Yuki cepat, tapi kita tahu terkadang dia agak lepas kontrol.
Sial! Maaf!
Terkadang, dia masih gila saat menyetir.
Tidak! Sial!
Apa pun yang terlintas di benaknya, dia keluarkan.
Kau bisa percepat.
Ya. Diam!
Aku antusias.
Aku tidak.
Saat aku berolahraga, itu merusak hariku.
Stroll 1,4 detik di belakang.
Berhenti bicara padaku di zona rem.
Jangan bicara padaku lagi. Rem mesin sialan!
Dia masih berlian kasar,
tapi dia bukan pemula lagi,
dan dia harus belajar bertanggung jawab.
- Terima kasih. - Pagi. Selamat datang.
Terima kasih.
Nasi mestinya di sini.
Bukan di sini.
PELATIH PERFORMA
Kau memang aneh, ya?
Tidak. Di Jepang begitu.
Ada aturan di mana menaruh nasi.
Tapi kau benci aturan.
Kau selalu bilang, "Jangan mendikteku."
Malammu nyenyak?
Ya, aku tidur nyenyak.
Siap beraksi?
Ya.
Yuki Tsunoda terkadang masih terlalu tidak disiplin
dan tidak sabar.
Lalu, tentu, dia kecewa karena kesalahan muncul.
Bagus.
Mari kita lihat, ya? Oke.
Dia harus menunjukkan dia cukup dewasa untuk Formula 1.
Sekarang aku pergi,
Yuki harus maju dan berkembang dan memberi performa yang lebih baik.
Yuki!
Banyak penggemar?
Ya.
Jika performanya tidak baik,
maka semuanya bisa menjadi masalah.
Tampil baik di Jepang, itu akan menjadi...
balapan terpenting sejauh ini di Formula 1.
Mengemudi di negara sendiri di depan semua teman, keluarga,
bisa membuat agak tertekan,
tapi dia harus mengubah tekanan ini menjadi hal positif.
Itu wilayahnya.
Pasukan pendukung terbesarnya akan ada di sana.
Jika ingin menunjukkan kemampuan,
dia harus tampil maksimal di sana.
Ayo, cepat.
Jalan terus saja.
Beri dia ruang.
Jalan terus saja.
Kurasa dia tak sadar.
Saat tiba di sana, dia adalah bintang.
Baiklah, mundur, mundur.
Saat melihat itu, aku agak mencemaskannya
karena itu akan membuat kewalahan.
Aku tak bisa...
Kau harus...
Oke, Teman-teman.
Astaga...
Tekanan menguras energi,
lalu kita tak punya energi untuk fokus pada hal yang tepat,
yaitu mengemudi dan balapan.
MINGGU - BALAPAN
Halo, Semuanya. Kami di Suzuka.
Grand Prix Jepang Formula 1,
babak ke-18 musim ini,
dan hujan turun sejak kami bangun pagi ini.
Yuki!
- Sukses, ya! - Terima kasih.
Pagi, Yuki.
Halo.
Bagaimana perasaanmu?
Cukup baik. Sedikit hujan, tapi tetap antusias.
Halo.
- Sehat? - Sehat.
Bagaimana, aman?
- Semuanya tepat waktu? - Ya.
Kalau dilihat-lihat, sepertinya akan tambah deras.
Anginnya nol.
Hujan.
Cuaca Inggris enak, ya?
Apa maksudmu, "Cuaca Inggris"?
Di Spanyol tak pernah hujan, ya?
Hujan menjadikan balapan lebih membuat pembalap stres
karena tak tahu apa yang terjadi di depan.
Jika ada mobil yang tergelincir dan berada di tengah trek,
tidak kelihatan.
Mereka harus konsentrasi penuh.
Kita akan mulai dengan ban belakang agak selip.
Setelah itu, aman.
Ya.
Aku tak pernah mengalami kondisi seperti itu di Suzuka.
Aku tahu Suzuka.
Jika kondisi hujan, treknya bisa berbahaya dan sangat sulit.
Sangat sulit di kondisi ini.
Jarak pandang saat hujan sangat buruk.
Saat kami melaju dengan kecepatan itu,
kami harus fokus
karena kalau salah, selesai sudah.
Aku merasakan lebih banyak tekanan, lebih banyak harapan dari tim
dan lebih banyak harapan dari penggemar.
Aku ingin menunjukkan bahwa aku berkembang dan menjadi pembalap yang lebih baik.
Hari ini, 20 mobil berbaris di tengah hujan.
Verstappen start di posisi pertama.
dan pembalap yang ditunggu penggemar di sini,
Tsunoda, berbaris di urutan ke-13.
Cek radio.
Lantang dan jelas.
Intensitas hujannya akan lebih buruk dari ini?
Seperti ini setengah jam ke depan
lalu makin deras.
Treknya lumayan basah.
Ramalan cuaca tampaknya suram.
Aku cemas.
Jelas lebih emosional.
Aku hanya ingin melewati garis finis untuk penggemar Jepang.
Lampu padam dan kita mulai!
Tak bisa melihat apa-apa!
Visibilitas hampir tak ada.
Bahaya sekali. Tak kelihatan apa-apa.
Kondisinya terlalu parah.
Vettel, mobil di belakang.
Ya, kabari aku karena aku tak bisa melihat.
Sial, aku ditabrak Alonso.
Sangat parah.
Coba lanjutkan.
Astaga!
Bagaimana caranya mengemudi dalam kondisi itu?
Kau aman dengan rem dan ban.
Tak bisa melihat apa-apa lagi. Sulit memanaskan ban.
Tidak!
Carlos Sainz tergelincir!
Aku menabrak. Tidak kelihatan.
- Kau tak apa? - Aku tak apa.
Sial, aku melindas sesuatu. Entah apa.
Puing-puing dari kecelakaan berserakan.
Ada yang menyangkut. Apa itu?
Aku tak bisa melihat depanku.
Ada papan tersangkut di sayap!
Oke, ke pit. Kita ganti sayap depan dan ban.
Semua perbaikan itu membuat Gasly keluar dari pertarungan ini.
Dia akan berada di belakang.
Satu-satunya peluang poin AlphaTauri ada pada pahlawan kandang, Yuki Tsunoda.
Ayo.
Bagus, Yuki. Ayo.
Sorak-sorai penonton menyemangati Yuki Tsunoda.
Tsunoda 0,8 detik di depan.
Yuki Tsunoda ditemani George Russell.
Lihat spionmu di belakang.
Ya, aku lihat.
Yuki, aku tahu ini sangat sulit, tapi kita harus tetap fokus.
Tsunoda 0,6 detik di depan.
Yuki, intensitas hujan akan meningkat.
Ini sampah!
0,3 detik. Kau bisa menyalip.
Russell keluar tikungan terakhir.
- Yuki, gas. - Aku tahu. Sedang kulakukan!
Sialan...
Baik.
Lap terakhir.
Max Verstappen menuju kemenangan lainnya.
Ini bendera kotak-kotak.
Posisi ke-13. Kita sudah berusaha, Yuki.
Cuma mau bilang, aku tak bisa berbuat apa-apa.
Tentu, aku tak mau kecelakaan atau, kau tahu, mengandangkan mobil,
tapi aku ingin mencetak poin.
Agak malu rasanya karena tak bisa.
Aku agak kesal, kecewa.
Yuki harus tampil maksimal
untuk mencetak poin bagi tim,
yang mana itu sangat penting.
Pierre mencetak banyak poin,
dan melepaskan pembalap seperti itu selalu sulit.
Persaingannya sangat ketat.
Itu artinya kami butuh pembalap kedua yang juga kuat.
Itu sebabnya kami memutuskan untuk merekrut Nyck de Vries.
Musim kelima,
dan aku di dalamnya.
Aku Nyck de Vries,
dan aku membalap untuk Scuderia AlphaTauri tahun 2023.
Halo.
Selamat pagi.
Aku duduk di sini.
Nyck, bisa ceritakan seberapa cepat prosesnya
sampai akhirnya kau bergabung?
Aku sudah cukup lama menjadi bagian dari pembahasan perombakan di Formula 1.
Namun, tentu saja, Monza telah mempercepat prosesnya.
BALAPAN KE-16 MONZA - ITALIA
Oke, ini bagus, Nyck. Teruskan.
Baik.
Pembalap cadangan Mercedes, Nyck de Vries,
melakukan debutnya di Formula 1 hari ini,
menggantikan Alex Albon yang sedang sakit di Williams.
Kau memulai lap terakhir. Kerja bagus.
Nyck de Vries mencetak poin di debutnya.
Bagus, Nak. Posisi kesembilan.
Wow.
Poin saat debut. Terima kasih.
Finis yang menakjubkan untuk Nyck de Vries hari ini.
Nyck, apa yang akan kau bawa untuk AlphaTauri musim depan?
Aku yakin sedikit kedewasaan.
Yuki sangat menghibur bagi kita semua.
Entah apa aku harus memercayai apa pun yang dia ajarkan,
dan apakah mengulangi atau meniru tindakannya itu bijaksana.
Aku tak berlebihan jika berkata Nyck mengesankan sebagai pembalap.
Dia hebat.
Dengan adanya rekan tim baru yang perlu unjuk diri,
Yuki akan mengalami sesuatu di tim itu yang belum pernah dia alami sebelumnya.
Seseorang yang akan maju
dengan tujuan untuk menghancurkannya.
Di industri ini, performa yang utama,
jadi itulah fokusku,
dan aku akan memastikan kami berhasil di sini.
Aku sangat bertekad,
fokus, disiplin,
dan perfeksionis.
Dia tahu cara balapan. Dia tahu cara menang.
Dia hebat sebagai pembalap.
Dari kategori junior,
tahun lalu, dia juga memenangkan Kejuaraan Dunia Formula E.
Sekarang, aku lebih tenang karena Nyck de Vries bergabung.
Nyck lebih masuk akal dibandingkan pembalap lain
karena performanya sangat bagus di Monza.
Aku tahu dia cepat, jadi aku tak sabar untuk balapan sengit satu sama lain
dan maju bersama sebagai tim.
Ya.
Menurutmu dia bisa mengalahkanmu?
Tidak.
- Kau baik-baik saja, Yuki? Siap? Senang? - Ya.
- Mau duduk di dekat jendela? - Ya, baiklah.
Kau boleh duduk di pangkuanku kalau mau!
Berapa lama perjalanannya?
Di sini? Kita hampir sampai, sepertinya. Sekitar lima menit.
Kau ingat ini, Pierre?
Astaga!
Itu pertama kalinya kalian bertemu.
Berapa usianya?
Lima belas tahun?
- Kau di Formula apa? Formula 4? - Tiga tahun lalu.
Atau Formula 3 saat bertemu?
- Formula 4. - Formula 4.
Semua berjalan sangat cepat. Formula 4, Formula 3, Formula 2.
Satu tahun di setiap kategori, lalu langsung ke Formula 1.
Ya.
Kau tahu, Yuki, aku selalu mendukungnya.
Sepanjang tahun lalu.
Aku selalu menyemangatinya
dan berusaha mendukung dan membantunya.
Jelas, dibanding tahun pertama ke tahun keduamu,
menurutku kau sudah belajar banyak dan berkembang.
Terkadang kau mengalami masalah, mobilnya tidak sesuai keinginanmu,
dan tim juga bisa memengaruhi performamu.
Kau harus benar-benar memperhatikan detail-detail kecil.
Itu akan membuatmu berbeda dan lebih kuat dari yang lain.
Aku tahu kelak keadaan akan berubah.
Orang hanya ingat balapan terakhir kita.
Begitulah olahraga ini.
Gunakan setiap kesempatan untuk membuktikan kau mampu.
Baik.
Masih banyak yang bisa kupelajari darinya,
cara dia mempersiapkan balapan
dan bersiap memasuki musim.
Bagaimana dia menyikapi... Bagaimana dia bertindak di pekan balap.
Kurasa kemajuanku tahun ini lebih dari tahun lalu.
Tapi konsistensiku, soal hasil balapan,
harus ditingkatkan.
Kau pasti akan merindukanku.
Mungkin dua, tiga menit.
Aku senang. Kuterima itu,
setidaknya kau akan merindukanku dua atau tiga menit.
Aku terima.
AUSTIN - AMERIKA SERIKAT
Ini dia. Di tempat asal klub Longhorns,
hari ini, kita adu tenaga kuda. Selamat datang di Austin
dan Grand Prix Amerika Serikat Formula 1 2022.
Luar biasa.
Kau akan memakai ini besok?
- Ya. - Ya.
Bagus.
- Tampaknya enak. - Perutku tak kuat.
Tidak.
Boleh swafoto?
Terima kasih.
Ada sesuatu di kulkas yang mungkin mau kau minum.
Oke, yang kuning.
Dua belas.
Aku tahu latihan itu sangat penting untuk meningkatkan performa,
dan, ya, aku tak akan bilang aku menikmati, tapi aku lakukan, ya.
Oke, tahan.
Sepuluh, sembilan, delapan, tujuh...
Tiga, dua, satu.
Aku tak takut salah.
Tahan. Sepuluh, sembilan...
Aku tak punya rasa takut seperti itu.
Empat, tiga...
Tapi aku tahu banyak yang bisa kutingkatkan sebagai pembalap.
Oke, mungkin pegang sesuatu untuk yang ini. Bagaimana? Tahan.
Lalu relaks.
Oke.
Merah.
Putih.
Secara umum, aku merasa lebih terkendali.
Bersedia, siap...
Aku mengalami sebagian besar situasi tahun lalu,
jadi aku tahu cara menanganinya.
Ya, 'kan?
Aku bukan pemula lagi,
jadi tak bisa lagi beralasan, jadi... ya.
Tak ada tekanan.
MINGGU - BALAPAN
Balapan favorit banyak orang musim ini akan dimulai.
Kita di Austin, Texas,
di Grand Prix Austin 2022.
- Kenapa pakai jaket? - Entahlah.
- Di luar cerah. 30 derajat. - Ini membuatku tetap hangat.
Kudamu di sini atau tidak?
Tidak.
Seharusnya kubawa.
Dia punya kartu identitas?
- Ya. - Serius?
Ya. Kau lihat?
- Kuda Si Kuda? - Kuda Si Kuda.
Kau start di posisi berapa?
Lagi pula, aku dapat penalti, jadi aku juga terjebak di belakang itu.
Aku di posisi ke-19 lagi.
Apa kabar?
- Baik. - Bagus.
Selamat pagi.
- Tentu. - Terima kasih banyak.
Nyck mengamankan kursi di Formula 1 tahun depan, jadi...
- Hebat. Selamat. - Terima kasih banyak.
- Bagus. - Terima kasih.
- Yuki. - Yuki.
- Williams pertama. - Yuki.
AlphaTauri kedua.
Tekanan besar untuk Yuki.
Jika ingin membuktikan diri
sebagai pembalap yang berpotensi memimpin tim kedepannya,
Yuki harus meningkatkan performa. Ini saatnya.
Dia harus tampil bagus.
Ferrari Carlos Sainz start di posisi pertama hari ini,
AlphaTauri punya Pierre Gasly di posisi ke-11,
dan Yuki Tsunoda start dari barisan belakang di posisi ke-19.
Yuki, Latifi, dan Zhou dengan ban medium.
Schumacher dengan ban keras di depan kita.
Aku hanya menunggu balapan dimulai.
Hanya ingin menunjukkan performaku.
Aku ingin menunjukkan bahwa aku bisa melakukannya dengan baik.
Lampu padam dan kita mulai!
Verstappen melenggang mulus
dan memasuki tikungan pertama lewat sisi dalam.
Sainz tergelincir dan tersenggol!
Astaga! Apa yang terjadi?
Tidak!
Hati-hati.
Bisa dibilang, cara mengemudiku agak agresif.
Kau bagus.
Aku percaya diri untuk menyalip.
Kau bagus. Saatnya mencetak waktu lap.
Yuki Tsunoda mungkin bisa menyalip Mick Schumacher di sana.
Awal yang luar biasa untuknya.
Berhasil menghindari kekacauan.
Offset dua. Bagus.
Ya, baik.
Yuki Tsunoda mengemudi dengan brilian dan sudah naik lima posisi.
Kita kejar kawanan itu.
Tapi mampukah dia bertahan dan mencetak poin?
Mobil di belakang, Tsunoda dengan ban medium.
Gas terus di tikungan.
Tsunoda sangat cepat di sini,
dan mengejar rekan setimnya, Pierre Gasly.
Dia lambat!
Dimengerti.
Jadi, Verstappen memimpin dari Lewis Hamilton,
dan Fernando Alonso naik ke posisi kedelapan.
Bisa menyalip.
Mobil di belakang, Alonso 0,3 detik.
Fernando Alonso, bersenggolan dengan Lance Stroll!
Itu tabrakan yang sangat parah.
Mobil keselamatan.
Lance, kau tak apa?
Ya, aku tak apa.
Mereka semua berhasil menghindari itu.
Oke, Yuki, saat start ulang,
instruksinya adalah tidak bertarung dengan Gasly.
Kenapa?
Kita bertarung dengan mobil di belakang.
Itu sangat tidak seru.
Mobil keselamatan datang, jadi kita bisa balapan lagi.
Yuki, delapan persepuluh di belakang.
Gasly masih di depan Tsunoda.
Tsunoda jauh lebih cepat di sana.
Ini konyol.
Ke pit.
Pembalap AlphaTauri memakai strategi ban yang berbeda hari ini.
Itu memberi Yuki Tsunoda peluang
untuk menarik diri dari rekan timnya yang akan segera pergi.
Tiga mobil di depan sangat lambat.
Aku harus bagaimana?
Tetap optimis.
Sebastian Vettel dengan ban yang lebih baru di belakang.
Tsunoda 0,8 detik. Kau punya DRS.
Baik.
Pertahankan.
Ini membuat stres.
Ya, aku tahu, Yuki.
Kau bagus. Ini balapan yang bagus.
Tetap fokus. Bannya bagus.
Kita akan baik-baik saja.
Oke.
Oke, ayo percepat.
Ya, baik.
Posisi ke-12, Yuki, posisi ke-12.
Tsunoda di belakang, jadi tetap fokus. Posisi kita bagus untuk mencetak poin.
Tak ada sisa lagi.
Sekarang, gaspol.
Kejar.
Salip.
Oke, bagus.
Kita posisi ke-11.
Salipan hebat lainnya dari Yuki Tsunoda,
dengan tenang melewati Zhou Guanyu.
Satu posisi lagi, dia memperoleh poin.
Oke, Yuki, kita kejar Albon.
Tetap fokus.
Baik.
Saat ini, posisi ke-10.
- Tsunoda di belakang. - Sangat buruk untuk ban.
Tsunoda kesulitan di sana.
Finis yang sangat dekat.
Bagus, Yuki.
Jujur...
Tidak!
Kesalahan itu bisa membahayakan poin Yuki hari ini.
Keterlaluan.
Yuki, kita harus tetap fokus.
Aku belajar untuk fokus.
Aku ingin mencetak poin.
Aku ingin menunjukkan aku bisa memberikan performa untuk tim.
Aku ingin mendapatkan kursi teratas.
Dua lap lagi.
Gas.
Yuki Tsunoda melesat.
Ini aksi Formula 1 yang brilian.
Tsunoda di depan.
Kita membalap Albon.
Baik.
Dua lagi. Dua lap lagi.
DRS diaktifkan.
Ayo.
Ya, baik.
Oke, kita di depan.
Itu benar-benar brilian!
Dua tikungan terakhir.
Bendera kotak-kotak.
Posisi ke-10 untuk kita.
Akhirnya! Mencetak poin.
Balapan yang sangat bagus, Yuki.
Aku tahu itu sulit, tapi itu sangat bagus.
Bagus, Kawan-kawan.
Terima kasih. Kuhargai itu.
Kuakui, dia balapan dengan brilian.
Itu salah satu balapan terkuatnya sepanjang musim.
Itu pertarungan yang sulit.
Sangat kompetitif.
Makanya dia mencetak poin.
Aku cukup senang dengan hasil balapanku.
Aku tahu apa yang harus kutingkatkan,
dan jika aku tingkatkan itu,
aku tahu performaku akan baik dan aku bisa memberikan hasil.
Dia layak berada di Formula 1.
Dia sangat cepat,
dan aku berharap, kelak,
kita akan melihat Yuki Tsunoda yang sangat sukses.
Halo.
- Halo. - Halo.
Menurutku Yuki telah memperbaiki pendekatan balapannya.
Lebih menghormati olahraga ini dan lebih serius.
Kita bagus.
Kerja bagus.
Aku siap menjadi pemimpin tim di Scuderia AlphaTauri.
Yuki, ini menyenangkan.
Menyenangkan.
Aku pergi.
Dengan Nyck bergabung bersama Yuki di tim tahun depan,
siapa yang akan menjadi pembalap utama?
Kita lihat saja nanti. Ini belum diputuskan.
Ini kesempatan yang kuimpikan seumur hidupku.
Tak ada yang bisa menghentikanku menerima ini.
Jadi, aku bersyukur,
tapi aku juga ingin mencetak poin.
Kami menerima banyak kritikan soal batas anggaran?
Sepertinya.
Tidak ada alasan.
Mungkin kita butuh pendekatan berbeda.
Mengarang, ya?
Jika mengkritik, harus siap dikritik.
Konyol. Konyol sekali.
Ini mungkin balapan terakhirku, tapi tugasku sebagai pembalap masih sama.
Kami harus finis di depan McLaren.
- Bagaimana kecepatanku? - Kita harus gas.
- Ini hampir butuh keajaiban. - Astaga!
Terjemahan subtitle oleh Denisa