TOKIO JAPONIA
Tokio, stary.
Tokio Drift.
- Wyluzuj. - Ma kopa.
Wypadł mi telefon.
Czekaj.
Dobra.
Kurwa.
Nie!
Driftuję po Tokio.
Tylko nie to!
Wyluzuj, moje pierdy nie śmierdzą.
- Wybacz. - Wybacz, kolego.
Wybacz, kolego, nie wybaczę.
Akcja.
Yuki Tsunoda.
To mój drugi sezon w Scuderia AlphaTauri.
Pochodzę z Japonii.
Następnym razem zaciągnę ręczny
i wykopię cię z auta.
Yuki to świr.
Nie znam drugiej takiej osoby.
Jest jak młodszy brat.
Gdzie ty, kurwa, jedziesz?
To mój pas, mój krawężnik i mój zakręt.
Wyluzuj, ziom.
Nie ma wała, nikt mnie nie wyprzedzi.
Mam dobrą relację z Pierre’em.
Wyjątkową.
To dobry partner, ale też świetny przyjaciel.
Gdzie się pojawisz, pada deszcz.
Moje serce płacze,
bo przechodzisz do innego zespołu.
Twoje serce płacze.
Jesteś zbyt słodki.
Nie rozczulaj mnie.
Wiem, że będziesz tęsknił.
Będę.
Nie wiem, dlaczego opuszcza AlphaTauri.
Wiele osiągnął w tym zespole.
Spędziłem z nim przyjemne dwa lata.
To smutne, że odchodzi.
Przyznaję, że świetnie się bawiliśmy.
Nie!
Pomocy!
FORMUŁA 1 JAZDA O ŻYCIE
SAMIEC ALPHA
Witamy w Suzuce.
Ostatnio byliśmy tu w 2019 roku i z radością wracamy.
Świetnie. Dajmy czadu.
Do boju, Yuki!
Poproszę autograf.
Oczywiście.
Dziękuję.
Suzuka jest dla mnie najlepszym torem na świecie.
W 2019 roku oglądałem wyścig z trybun.
Po czterech latach wróciłem jako kierowca Formuły 1.
To było niesamowite.
- Witaj w Alpine. - Dziękuję.
Rozpiera mnie duma, że dołączę do zespołu Alpine.
Cieszę się na kolejny etap.
To czwarty zespół w tabeli.
Szukam dla siebie jak najlepszego bolidu,
a oni mogą go zapewnić.
Jakie nastroje?
Wspaniałe.
To budzi we mnie duże emocje.
Byliście ze mną przez całą moją karierę w F1.
Mój pierwszy wyścig w Malezji, pierwsze zwycięstwo, pierwsze podium.
Dzieliłem je z wami.
Cieszmy się ostatnimi wspólnymi tygodniami.
Panowie.
Dziękuję.
Myślę, że odejście Pierre’a może mieć duży wpływ na Yukiego.
Będzie mu brakowało partnera, ale też przyjaciela.
Będzie mu brakowało wiernego sojusznika w zespole.
Yuki jest szybki, ale bywa szalony.
Kurwa, przepraszam!
Nadal jeździ czasem jak wariat.
Nie! Kurwa!
Gada bez zastanowienia.
Możesz docisnąć.
Dobra, zamknij się!
Cieszę się.
Ja nie.
Treningi psują mi cały dzień.
Stroll 1,4 za tobą.
Przestań gadać. Muszę hamować.
Ani słowa. Jebany silnik nawalił!
To nieoszlifowany diament.
Ale nie jest już żółtodziobem. Musi nauczyć się odpowiedzialności.
- Dziękuję. - Dzień dobry. Proszę.
Dziękuję.
Ryż powinien być tutaj, a nie tu.
TRENER
- Dziwak z ciebie. - Nie, tak się podaje w Japonii.
Trzeba przestrzegać zasad dotyczących ryżu.
Ty nie cierpisz zasad.
„Nie mów mi, co mam robić”.
- Wyspałeś się? - Dobrze spałem.
- Zwarty i gotowy? - Tak.
Yuki Tsunoda nadal bywa niezdyscyplinowany
i niecierpliwy.
Często jest zawiedziony, bo zdarzają mu się błędy.
Dobrze.
Zobaczmy, jak pójdzie.
Musi udowodnić, że dojrzał do Formuły 1.
Teraz, gdy odchodzę,
Yuki powinien się postarać i poprawić wyniki.
Yuki!
- Mnóstwo fanów. - Tak.
Jeśli nie poprawi wyników, będziemy mieć duży problem.
Muszę wykazać się w Japonii.
Najważniejszy wyścig w Formule 1.
Ścigasz się na rodzimym torze, na oczach przyjaciół i rodziny.
Presja może być duża,
ale trzeba ją przekuć w coś pozytywnego.
Wyścig w ojczyźnie.
Będzie tam rzesza twoich fanów.
Jeśli chcesz coś udowodnić,
to najlepszy moment, żeby zabłysnąć.
Chodźmy.
Idź dalej.
Dajcie mu przejść.
Nie zatrzymuj się.
Nie spodziewał się, że będzie tam gwiazdą.
Odsuńcie się, proszę.
Trochę się o niego martwiłem,
bo to przytłaczające.
Nie mogę...
Musisz mi pomóc.
Jasne. Przepraszam.
Cholera.
Presja cię wykańcza
i brakuje ci energii na to, co ważne.
Czyli na ściganie się i dobrą jazdę.
NIEDZIELNY WYŚCIG
Witam wszystkich. Jesteśmy w Suzuce.
To Grand Prix Japonii,
osiemnasty wyścig w tym sezonie.
Pada od samego rana.
Yuki!
- Powodzenia! - Dziękuję.
Dzień dobry.
- Dzień dobry. - Jak się czujesz?
Bardzo dobrze. Pogoda nie dopisuje, ale jestem nakręcony.
Cześć.
- W porządku? - Tak.
Jak sytuacja?
- Wedle planu? - Tak.
Wydaje się, że będzie gorzej.
Zero wiatru.
Ale pada.
Piękna brytyjska pogoda.
Co masz na myśli?
W Hiszpanii nigdy nie pada?
Deszcz wzmaga stres u kierowców.
Nie widzisz, co się przed tobą dzieje.
Jeśli bolid wpadnie w poślizg i stanie na środku toru,
nie dostrzeżesz go.
Musisz być w pełni skoncentrowany.
Zaczniemy od nadsterowności.
Potem wystarczy wytrwać.
Tak.
Nigdy nie widziałem takich warunków w Suzuce.
Znam ten tor.
Gdy pada deszcz, bywa trudno i niebezpiecznie.
Takie warunki to wyzwanie.
Widoczność będzie słaba.
Gdy jedziesz z dużą prędkością,
musisz oczyścić umysł.
Jeden fałszywy ruch i odpadasz z wyścigu.
Czuję większą presję, duże oczekiwania od zespołu,
jak również od fanów.
Chcę pokazać, że zrobiłem postępy i jestem lepszym kierowcą.
Na starcie ustawia się 20 bolidów. Na czele jest Verstappen.
Kierowca, dla którego przybyli fani, to Yuki Tsunoda na pozycji 13.
Test radia.
Wszystko gra.
Opady się nasilą?
Bez zmian przez pół godziny, później się nasilą.
Tor jest zupełnie mokry.
Prognozy wyglądają ponuro.
Trochę się stresuję. Czuję narastające emocje.
Chcę dotrzeć do mety, by ucieszyć japońskich fanów.
Światła gasną i ruszamy!
Nic nie widzę.
Widoczność prawie zerowa.
Kurewsko niebezpiecznie. Nic nie widzę.
Warunki są ekstremalne.
Vettel jest za tobą.
Mów na bieżąco, bo niewiele widzę.
Kurwa, Alonso mnie zahaczył.
Paskudnie.
Próbuj jechać dalej.
Szlag!
Jak się ścigać w takich warunkach?
Dobra robota z hamulcami i oponami.
Nic nie widzę. Trudno rozgrzać opony.
O nie! Carlos Sainz wpadł w poślizg!
Rozbiłem wóz. Nic nie widziałem.
- Jesteś cały? - Tak.
Kurwa, coś przejechałem. Nie wiem co.
Wszędzie są szczątki bolidu Sainza.
Zgarnąłem jakiś śmieć. Co to, kurwa, jest?
Nic nie widzę.
Jebana płyta utknęła w skrzydle.
Do boksu, wymienimy skrzydło i opony.
Przez serwis Gasly spadnie na koniec stawki.
Cała nadzieja AlphaTauri spoczywa w Yukim Tsunodzie.
- Jazda. - Dawaj, Yuki.
Tłum dopinguje Yukiego Tsunodę.
Tsunoda 0,8 przed tobą.
Yuki Tsunoda ma na ogonie George’a Russella.
Uważaj na tyły.
Widzę.
Yuki, wiem, że jest ciężko, ale musimy się skupić.
Do Tsunody 0,6.
Russell szybko zbliża się do AlphaTauri.
Beznadzieja!
0,3 sekundy, możesz wyprzedzać.
- Russell wyszedł z zakrętu. Ciśnij. - Wiem, próbuję!
Pierdolony...
Przyjąłem.
Ostatnie kółko.
Max Verstappen zdobywa kolejne zwycięstwo.
Flaga w szachownicę.
P13. Próbowaliśmy, Yuki.
Nie mogłem nic zrobić.
Nie chciałem się rozbić ani odpaść.
Zależało mi na punktach.
Szkoda, że nie dałem rady. Byłem wkurzony i zawiedziony.
Yuki musi się wykazać,
żeby zdobyć punkty dla zespołu.
To bardzo ważne.
Pierre zdobywa sporo punktów.
Pożegnanie takiego kierowcy zawsze jest trudne.
Rywalizacja jest zaciekła.
Potrzebujesz silnego drugiego kierowcy.
Dlatego zdecydowaliśmy się przyjąć Nycka de Vriesa.
Sezon piąty.
Będę w nim.
Nyck de Vries. W 2023 roku będę jeździł w Scuderii AlphaTauri.
Cześć.
Czołem.
Dzień dobry.
Usiądę tutaj.
Mógłbyś opowiedzieć, jak to się stało, że tak szybko trafiłeś na tor F1?
Od jakiegoś czasu kręcę się przy Formule 1.
Sytuacja nabrała tempa po wyścigu na torze Monza.
WYŚCIG 16. MONZA, WŁOCHY
Dobrze, Nyck. Oby tak dalej.
Przyjąłem.
Debiutujący kierowca rezerwowy Mercedesa, Nyck de Vries,
zastępuje chorego Alexa Albona.
Zaczynasz ostatnie okrążenie. Dobra robota.
Nyck de Vries debiutuje i zdobywa punkty.
Wspaniale, P9.
Rany.
Punkty w dniu debiutu. Dziękuję.
Wspaniały rezultat Nycka de Vriesa.
Co możesz wnieść do AlphaTauri w przyszłym sezonie?
Sądzę, że nieco dojrzałości.
Yuki jest bardzo zabawny.
Nie wiem, czy mogę ufać jego naukom.
Nie wiem, czy warto powielać te działania.
Trudno opisać, jak imponujący jest Nyck de Vries jako kierowca.
To wielki talent.
Mając nowego partnera, który musi się wykazać,
Yuki znajdzie się w zupełnie nowej sytuacji.
Pojawia się kierowca, który będzie z nim ostro rywalizował.
W tej branży liczą się wyniki, więc na tym się skupię.
Dopilnuję, żebyśmy osiągnęli sukces na tym polu.
Jestem zdeterminowany,
skupiony i zdyscyplinowany.
Jestem perfekcjonistą.
Potrafi się ścigać i wygrywać.
Bardzo go cenię jako kierowcę.
W zeszłym roku wygrał w kategorii juniorów i w mistrzostwach świata Formuły E.
Jestem spokojniejszy, odkąd Nyck de Vries jest z nami.
Nyck był dobrym wyborem,
bo świetnie się zaprezentował w Monzie.
Wiem, że jest szybki, więc chętnie się z nim pościgam.
Dzięki temu poprawimy się jako zespół.
- Tak. - Myślisz, że cię pokona?
Nie.
- W porządku, Yuki? Gotowy? - Tak.
- Chcesz usiąść przy oknie? - Tak.
Możesz usiąść mi na kolanach, jeśli chcesz.
Ile zajmie przejazd?
Tutaj? Prawie jesteśmy. Jakieś pięć minut.
Pamiętasz to, Pierre?
O Boże!
Wtedy go poznałeś.
Ile miał lat?
Piętnaście.
- Byłeś w Formule 4? - Trzy lata temu.
Gdy cię poznałem?
- W Formule 4. - Jasne.
Poszło błyskawicznie. Formuła 4, Formuła 3, Formuła 2.
Rok w każdej kategorii, a potem prosto do F1.
Tak.
Zawsze wspierałem Yukiego.
Cały zeszły rok.
Zawsze mu kibicowałem
i próbowałem mu pomóc.
Porównując rok pierwszy do drugiego,
myślę, że zrobiłeś duże postępy.
Czasem masz problemy, bo bolid nie działa, jak byś chciał.
Zespół też ma wpływ na twoje wyniki.
Musisz zwracać uwagę na szczegóły.
Dzięki temu będziesz lepszy od innych.
Wiem, że w końcu coś zatrybi.
Choć ludzie pamiętają tylko twój ostatni wyścig.
Tak działa ten sport.
Musisz wykorzystać każdą okazję, by udowodnić, ile jesteś wart.
Dobra.
Nadal wiele mogę się od niego nauczyć.
Jak się przygotowuje do wyścigu albo do sezonu.
Jak sobie radzi w tygodniu wyścigu.
Sądzę, że w tym roku zrobiłem większe postępy niż w zeszłym.
Ale moja skuteczność w kwestii wyników
musi się poprawić.
- Będziesz za mną tęsknił. - Może przez kilka minut.
To miłe, tyle mi wystarczy. Twoje kilka minut tęsknoty.
Styknie.
AUSTIN STANY ZJEDNOCZONE
Spotykamy się wśród fanów Longhornsów,
ale dziś w Austin liczą się konie mechaniczne.
Przed nami Grand Prix Stanów Zjednoczonych Formuły 1 2022.
Wspaniałe. Pojedziesz w nich jutro?
- Tak. - Tak.
Ładne.
- Pychota. - Mój żołądek odmawia.
Nie.
Poproszę selfie.
Dziękuję.
W lodówce jest coś, czego możesz się napić.
Dobra, żółta.
Dwanaście.
Wiem, że trening jest bardzo ważny, żeby poprawić wyniki.
Nie przepadam za nim, ale zmuszam się.
Wytrzymaj.
Dziesięć, dziewięć, osiem, siedem...
Trzy, dwa, jeden.
Nie boję się błędów.
Napinaj.
Nie czuję żadnego strachu.
Cztery, trzy...
Wiem, co mogę poprawić jako kierowca.
Może się czegoś przytrzymaj. Jesteś gotów? Napinaj.
Rozluźnij. Dobra.
Czerwony.
Biały.
Ogólnie czuję, że mam większą kontrolę.
Gotowi, do startu...
Zeszły rok był bogaty w doświadczenia. Wiem, jak sobie radzić.
Widzisz?
Nie jestem już żółtodziobem, więc koniec z wymówkami.
Zero presji.
NIEDZIELNY WYŚCIG
Za chwilę ulubiony wyścig wielu fanów.
Grand Prix Stanów Zjednoczonych 2022 w Austin w Teksasie.
- Czemu chodzisz w kurtce? - Nie wiem.
- Jest z 30 stopni. - Utrzymuje ciepło.
- Jest tu twój koń? - Nie.
- Powinienem go zabrać. - Miał przepustkę?
- Tak. - Tak?
Widziałeś?
- Konik McHorse? - Konik McHorse.
Twoja pozycja startowa?
Dostałem karę, więc nie byłem taki wolny.
Znów mam P19.
- Jak leci? - Dobrze.
Dzień dobry.
- Pewnie. - Dzięki wielkie.
Nyck wywalczył sobie miejsce w F1 w przyszłym roku.
- Super. Gratulacje. - Dziękuję.
- Świetnie. - Tak.
- Yuki! - Yuki.
- Williams - Yuki.
Drugi AlphaTauri.
Ogromna presja na Yukim.
Jeśli chce udowodnić,
że może poprowadzić zespół w przyszłość,
musi się postarać. Tu i teraz.
Musi zdobyć punkty.
Carlos Sainz startuje dziś pierwszy.
Pierre Gasly z AlphaTauri jako 11.
Yuki Tsunoda startuje jako 19.
Yuki, Latifi i Zhou na średniotwardych oponach.
Schumacher przed tobą na twardych.
Czekam na czerwone światła.
Chcę tylko się wykazać.
Chcę pokazać, że potrafię sobie radzić.
Światła gasną i ruszamy!
Verstappen ma świetny start i po wewnętrznej bierze pierwszy zakręt.
Sainz został obrócony!
Co to miało być?
Nie!
Ostrożnie.
Jeżdżę dość agresywnie.
Dobrze ci idzie.
Czuję się pewnie, gdy wyprzedzam.
Dobra pozycja. Pora poprawić czas.
Yuki Tsunoda ma szansę wyprzedzić Micka Schumachera.
Świetny początek.
Zdołał się odnaleźć w chaosie.
Dwa wyżej, dobrze.
Spoko.
Yuki Tsunoda jedzie genialnie, wspiął się o pięć pozycji.
Doganiamy czołówkę.
Ale czy utrzyma tempo i zdobędzie punkty?
Tsunoda za tobą na średnich.
Dociskaj na zakrętach.
Tsunoda ma dobre tempo,
Pierre Gasly tuż przed nim.
Jest wolny!
Rozumiem.
Verstappen, za nim Lewis Hamilton.
Fernando Alonso na dziewiątym miejscu.
Wyprzedzanie możliwe.
Alonso za tobą. 0,3.
Fernando Alonso zderzył się z Lance’em Strollem!
Bardzo poważny wypadek.
Samochód bezpieczeństwa.
- Lance, jesteś cały? - Tak.
Wszyscy zdołali ich ominąć.
Yuki, przy restarcie nie walcz z Gaslym.
Dlaczego?
Walczymy z bolidami z tyłu.
Gówno z tego wyjdzie.
Samochód bezpieczeństwa zjeżdża, mamy wznowienie wyścigu.
Yuki 0,8 z tyłu.
Gasly wciąż przed Tsunodą.
Tsunoda jest znacznie szybszy.
To bez sensu.
Do boksu.
Kierowcy AlphaTauri mają dziś różne strategie.
Yuki Tsunoda ma szansę oderwać się od swojego kolegi.
Te trzy bolidy są bardzo wolne.
Co mam robić?
Skup się.
Sebastian Vettel na świeższych oponach.
Tsunoda 0,8. Masz DRS.
Przyjąłem.
Utrzymuj tempo.
To w chuj stresujące.
Wiem, Yuki.
Dobrze ci idzie.
Skup się.
Opony są w porządku. Będzie dobrze.
Spoko.
Teraz dociskamy.
Jasne.
P12, Yuki.
Tsunoda z tyłu, więc skup się. Mamy szansę na punkty.
Nie utrzymam się.
Ciśnij na maksa.
Śmiało.
Wyprzedzaj.
Dobra robota. Mamy P11.
Doskonałe wyprzedzenie Zhou w wykonaniu Tsunody.
Jest o krok od punktowanej pozycji.
Yuki, doganiamy Albona.
Skup się.
Przyjąłem.
Obecnie P10.
- Tsunoda z tyłu. - Słabo z oponami.
Tsunoda walczy.
Starcie na finiszu.
Dobra robota.
Cholera...
Ten błąd może słono kosztować Yukiego.
Nie do wiary.
Yuki, musimy się skupić.
Nauczyłem się koncentrować.
Chcę zdobyć punkty.
Chcę pokazać, że potrafię zapewnić drużynie dobry wynik.
Zasłużę na pierwszy fotel.
Dwa okrążenia.
Ciśnij.
Yuki Tsunoda atakuje.
Genialna akcja w Formule 1.
Tsunoda nie odpuszcza.
- Walczymy z Albonem. - Dobra.
Dwa okrążenia.
Yuki, masz DRS.
- Lecimy. - Przyjąłem.
Jesteś przed nim.
To było genialne!
Ostatnie dwa zakręty.
Meta.
Mamy P10.
Wreszcie zdobyłem punkty.
Świetny wyścig, Yuki.
Wiem, że było ciężko.
Brawo, panowie.
Dziękuję. Doceniam.
Pojechał doskonale.
To był jeden z jego najlepszych wyścigów w sezonie.
Stoczył zaciętą walkę.
Ostro rywalizował.
Dlatego zdobył punkt.
Cieszę się z tego, co pokazałem w wyścigu.
Wiedziałem, co muszę poprawić,
i że jeśli tego dokonam,
wyniki przyjdą same i wysiłek zaowocuje.
Zasługuje na miejsce w Formule 1.
Jest bardzo szybki
i sądzę, że w przyszłości
Yuki Tsunoda odniesie wielki sukces.
Halo.
Myślę, że Yuki poprawił swoje podejście do wyścigów.
Okazał szacunek F1 i potraktował ją poważniej.
Poszło spoko.
Dobra robota.
Jestem gotów zostać liderem Scuderii AlphaTauri.
Yuki, to była przyjemność.
Było mi miło.
Spadam.
Nyck dołączy do Yukiego na torze.
Który będzie głównym kierowcą?
Zobaczymy. Jeszcze nie zdecydowaliśmy.
To szansa, na którą czekałem.
Nic mnie nie powstrzyma przed zrealizowaniem marzeń.
Jestem wdzięczny,
ale chcę też się wykazać.
Czy dobijają nas koszty?
Chyba tak.
To nie do przyjęcia.
Musimy zmienić podejście.
Wymyśliliście coś?
Jeśli coś palniesz, musisz wziąć to na klatę.
To jakaś totalna kpina.
To może być mój ostatni wyścig, ale dam z siebie wszystko.
Musimy wyprzedzić McLarena.
- Jak moje tempo? - Dociśnij.
- To będzie jakiś cud. - Chryste!
Napisy: Krzysztof Kowalczyk