ТОКИО — ЯПОНИЯ
Токио, блин.
Токийский дрифт.
- Ого, Пьер. - Вот это старт.
Боже. Телефон улетел...
Oh là.
Putain!
Нет!
Я дрифтую по Токио, старик.
О нет! Как ты мог?!
Не волнуйся. Мой пердеж не воняет.
- Lo siento! - Lo siento, amigo.
Lo siento, amigo, но этого не может быть.
Мотор.
Я Юки Цунода.
Это мой второй сезон гонок за Scuderia AlphaTauri.
Я из Японии.
В следующий раз я дерну ручник
и выкину тебя из моей машины.
Юки особенный.
Должен сказать, я никогда раньше не встречал никого похожего на него.
Он прямо как младший брат.
Ты куда, чёрт побери?
Это моя полоса. Мой бордюр, мой поворот.
Расслабься, чувак.
Нифига.
Никто меня не обгонит.
С Пьером у нас очень хорошие отношения.
Очень особенные.
Он хороший напарник,
но и хороший друг.
Где бы ты ни оказался, везде дождь.
Да, в последнее время мое сердце плачет.
Ведь ты скоро сменишь команду.
Твое сердце плачет. Ой!
Какой ты милый.
Я сейчас расплачусь.
Знаю, ты будешь скучать по мне.
Буду.
Не знаю, зачем он уходит из AlphaTauri.
Он ведь очень многого добился в этой команде.
Я провел с ним два очень приятных года.
Очень грустно, что он уходит.
Должен сказать, нам было очень весело.
Нет!
Помогите!
FORMULA 1. ДРАЙВ ВЫЖИВАНИЯ
АЛЬФА-САМЕЦ
Добро пожаловать в Судзуку.
Мы не были здесь с 2019 года, и мы очень рады вернуться.
Отлично. Погнали.
Вперед, Юки!
Можно автограф?
Да.
Спасибо большое.
Конечно, Судзука для меня — лучшая трасса в мире.
В прошлый раз, в 2019 году, я был лишь зрителем.
Через четыре года я вернулся как пилот Формулы-1.
Это просто потрясающе.
- Приветствуем в Alpine. - Мерси боку.
Не стану врать, я очень горд быть пилотом Alpine.
Я очень рад этой новой главе жизни.
Команда сейчас на четвертом месте,
а я хочу иметь максимально конкурентоспособный болид,
и они могут мне его дать.
Как ощущения?
Очень приятные.
Это очень эмоциональный момент.
Ведь вы были частью всей моей карьеры в Формуле-1.
Моя первая гонка в Малайзии, первая победа, первый подиум.
Вы все — часть этого.
Насладимся последними уикендами вместе.
Ragazzi.
Grazie.
Думаю, уход Пьера может сильно повлиять на Юки.
Он лишится наставника.
Не будет этой дружбы.
Ему будет не хватать союзника на другой стороне гаража.
Юки быстр, но мы знаем, что он бывает немного несдержан.
Чёрт! Простите!
Он до сих пор иногда чудит за рулем.
Нет! Твою мать!
У него что на уме, то и на языке.
Жми еще.
Жму я! Заткнись!
Я очень рад.
А я нет.
Когда я тренируюсь, это портит мне весь день.
Стролл в 1,4 секунды.
Хватит болтать. Я в зоне торможения.
Вообще молчи. Чёртов двигатель!
Он всё еще требует огранки,
но он уже не новичок,
и ему нужно научиться стоять на ногах.
- Спасибо. - Доброе утро. Прошу.
Спасибо.
Рис должен быть тут. Сюда его ставить нельзя.
НОЭЛЬ КЭРРОЛЛ ТРЕНЕР
- Ты очень странный человек. - Нет. В Японии так.
Есть правило, куда можно ставить рис.
Ты же не любишь правила. Когда тебе указывают, что делать.
Как отдохнул?
Спал хорошо.
Готов?
Да.
Юки Цунода по-прежнему слишком недисциплинирован
и нетерпелив.
И конечно, он расстраивается из-за всех этих ошибок.
Хорошо.
Ну посмотрим. Ладно.
Он должен показать, что достаточно повзрослел для Формулы-1.
С моим уходом
Юки должен развиваться дальше и становиться лучше.
Юки!
Много фанатов?
Да.
Если он не сможет давать результат, это всё может обернуться проблемой.
Самое главное — хорошо выступить в Японии.
Да. Главная гонка в Формуле-1.
Гонка дома, на глазах у всех друзей, у семьи —
это дополнительное давление,
и нужно превратить это давление во что-то полезное.
Это игра на своем поле.
Там всегда самая большая поддержка.
Если уж и проявлять себя,
то тут надо особенно постараться.
Всё, идем.
Продолжай идти.
Дайте ему пройти.
Иди и всё.
Не думаю, что он понял.
Он приехал туда рок-звездой.
Так, народ, разойдитесь.
От этого я немного волнуюсь за него, потому что с этим непросто справиться.
Я не могу...
Тут надо...
Так, дружище. Народ.
Боже...
Это давление истощает.
Не остается сил на нужные вещи —
на само вождение и гонку.
ВОСКРЕСЕНЬЕ — ГОНКА
Всем привет. Мы в Судзуке.
Это Гран-при Формулы-1 в Японии,
18-й тур сезона,
и здесь идет дождь с самого раннего утра.
Юки!
- Удачи! - Спасибо.
Доброе утро.
Konnichiwa.
Как дела?
Неплохо. С дождем не повезло, но всё равно не терпится.
Привет.
- Как ты? - Хорошо.
Всё в норме?
- Всё по графику? - Да.
Судя по всему, дождь еще усилится.
Ветер — ноль.
Дождь.
Приятная английская погода.
В смысле «английская»?
В Испании-то дождя не бывает!
В дождь гонка для пилотов становится куда напряженней,
ведь никогда не знаешь, что там впереди.
Если машину закрутит, и она встанет посреди трассы,
ее не сразу видно.
Нужна полная концентрация.
Мы добавим немного поворачиваемости.
Главное удержаться.
Ага.
Я еще не ездил в таких условиях в Судзуке.
Я знаю Судзуку.
Здесь дождливо, может быть опасно и очень трудно.
Это очень сложные условия.
На мокрой трассе ничего не видно.
И когда ты едешь с такой скоростью,
разум должен быть очень ясным,
ведь малейшая ошибка — и гонка окончена.
Я ощущаю больше давления и ожиданий от команды,
больше ожиданий от болельщиков.
Хочу показать, что я расту и становлюсь лучше как пилот.
И 20 болидов выстроились под дождем.
Ферстаппен стартует первым.
но публика ждет не его, а Юки Цуноду, который стоит 13-м.
Проверка связи.
Связь в порядке.
ЛЕКЛЕР — FERRARI
Дождь еще будет усиливаться?
Интенсивность сохранится еще полчаса,
потом усиление.
Трасса очень мокрая.
Прогноз весьма мрачный.
Я нервничаю.
Очень много эмоций.
ЦУНОДА
Я просто хочу финишировать на радость японским фанатам.
АЛОНСО — ALPINE
Огни гаснут, и мы начинаем!
ЦУНОДА — ALPHATAURI
Ни черта не видно!
Видимость близка к нулю.
Опасно, блин. Ничего не вижу.
Условия просто жесть.
Феттель сзади.
Да, сообщайте всё. Я тут ничего не вижу.
ФЕТТЕЛЬ — ASTON MARTIN
Чёрт, меня ударил Алонсо.
Плохо дело.
Попробуй продолжить.
Чёрт!
Как можно ехать в таких условиях?
Отличная работа с тормозами и шинами.
Опять ничего не вижу. Не могу прогреть шины.
САЙНС — FERRARI
О нет!
Карлоса Сайнса развернуло!
Авария. Я ничего не видел.
- Ты в порядке? - Я в порядке.
Я на что-то наехал. Не знаю, что это было.
Повсюду обломки от аварии Сайнса!
Я на что-то напоролся. Что за фигня?
Ничего перед собой не вижу.
К крылу прилип чертов кусок!
В пит-лейн. Заменим переднее крыло и шины.
Этот ремонт по сути отбросит Гасли назад.
И шанс принести очки AlphaTauri будет лишь у Юки Цуноды.
ЦУНОДА — ALPHATAURI
Вперед.
Хорошо, Юки. Давай.
Толпа своим ревом подбадривает Юки Цуноду.
РАССЕЛЛ — MERCEDES
До Цуноды 0,8.
К Юке Цуноде присоединяется Джордж Расселл.
ЦУНОДА
Следи за зеркалами.
Слежу.
Юки, я знаю, это очень сложно,
но нужно максимально собраться.
Цунода на 0,6 впереди.
Юки, дождь будет усиливаться.
Вот хрень!
Уже 0,3. Возможен обгон.
Рассел прошел последний вираж.
- Юки, жми. - Да, знаю. Жму я!
ЦУНОДА — ALPHATAURI
Вот дерь...
Понял.
Последний круг.
Макс Ферстаппен на пути к очередной победе.
Клетчатый флаг.
ЦУНОДА — ALPHATAURI
13-й. Мы пытались, Юки.
Сразу скажу: я ничего не мог поделать.
Конечно, я не хотел разбиться или сойти с трассы,
но я хотел получить очки.
Жалко, что не получилось.
Я расстроен и разочарован.
Юки должен показывать результат,
зарабатывать очки для команды.
Это очень важно.
Пьер набирает много очков,
и отпускать такого гонщика всегда непросто.
Конкуренция очень жесткая.
Поэтому второй пилот тоже должен быть очень сильным.
Поэтому мы решили пригласить к себе Ника де Вриса.
Пятый сезон.
И я в нём.
Я Ник де Врис,
и я буду пилотом Scuderia AlphaTauri в 23-м году.
Привет.
Доброе утро.
Садитесь здесь.
Ник, можете рассказать, как быстро всё произошло?
Как вы получили приглашение?
Вообще, в этой карусели Формулы-1 я участвую уже давно.
Однако после Монцы разговор очень ускорился.
ГОНКА 16 — МОНЦА, ИТАЛИЯ
Хорошо, Ник. Так держать.
Понял.
Запасной пилот Mercedes Ник де Врис дебютирует сегодня в Формуле-1,
замещая заболевшего Алекса Албона.
ДЕ ВРИС — WILLIAMS
Пошел последний круг. Отличная работа.
Дебют Ника де Вриса приносит очки.
Отлично, старик. Девятый.
Ух ты.
Очки в дебюте. Спасибо.
Потрясающий финал для Ника де Вриса.
Ник, что вы сможете дать AlphaTauri в новом сезоне?
Думаю, немного зрелости.
Юки нас всех очень веселит.
Но не уверен, что могу доверять его советам.
И не уверен, стоит ли мне повторять его действия.
Сложно переоценить мастерство Ника де Вриса как гонщика.
Он очень крут.
А с новым напарником, которому придется помечать свою территорию,
Юки столкнется с ситуацией, в которой еще не оказывался.
Ведь у новичка будет одна цель — оказаться лучше него.
В этой сфере главное — результат.
На этом я и сосредоточусь.
И я сделаю всё ради нашего успеха.
Я очень целеустремленный,
собранный, дисциплинированный.
А еще я перфекционист.
Он умеет ездить. Умеет побеждать.
Я очень ценю его как пилота.
В юниорских категориях
в прошлом году он выиграл чемпионат мира Формулы-Е.
С приходом к нам Ника де Вриса мне стало спокойнее.
На фоне других Ник — разумный выбор,
он показал отличный результат в Монце.
Знаю, он быстрый. Мне не терпится начать соперничать,
чтобы вместе расти на благо команды.
Он может тебя победить?
Нет.
- Ты как, Юки? Готов? Доволен? - Ага.
- Хочешь сесть у окна? - Да, давай.
Если хочешь, садись ко мне на колени!
Долго нам ехать?
Думаю, мы почти на месте. Минут пять осталось.
Ты помнишь это, Пьер?
Боже мой!
Это ваша первая встреча с ним.
Сколько ему было?
Пятнадцать лет?
- Ты был в Формуле-4? - Три года назад.
Или в Формуле-3?
- В Формуле-4. - В Формуле-4.
Как время летит. Формула-4, Формула-3, Формула-2.
Год в каждой категории — и прямо в Формулу-1.
Да.
Я всегда поддерживал Юки.
Весь прошлый год.
Всегда пытался подбодрить его,
как-то поддержать, чем-то помочь.
Конечно, по сравнению с первым годом
ты многому научился и очень вырос.
Бывают порой проблемы. То машина не едет, как тебе хочется,
то команда делает что-то не то.
Нужно уделять внимание мелким деталям.
Это выделит тебя и сделает сильнее остальных.
Я знаю, что рано или поздно всё изменится.
Люди помнят лишь твою последнюю гонку.
Так устроен этот спорт.
Надо использовать каждый шанс, чтобы доказать, что ты достоин.
Хорошо.
Я еще многому могу у него поучиться.
Как он готовится к гонке,
как он готовится к сезону.
Как он действует... Как ведет себя на неделе перед гонкой.
Думаю, мой прогресс в этом году гораздо больше прошлогоднего.
Но стабильность в плане результатов гонки
нужно еще улучшать.
- Ты точно будешь скучать по мне. - Минуты две-три.
Меня устраивает. Ладно.
Пусть хоть две-три минуты, но будешь.
Я не против.
ОСТИН — США
В краю, где раньше царствовали бизоны,
нынче всё решат лошадиные силы. Мы в Остине,
на Гран-при Формулы-1 2022 года в США.
Шикарно.
Завтра в них будешь ездить?
- Да. - Да.
Класс.
- Неплохо. - Мой желудок не вынесет.
Нет.
Можно селфи?
Спасибо.
В холодильнике кое-что есть, надо бы выпить.
Итак, желтая.
Двенадцать.
Я знаю, что тренировки очень важны для улучшения результативности.
Не скажу, что мне это нравится, но я это делаю, да.
Так, готово.
Десять, девять, восемь, семь...
Три, два, один.
Я не боюсь ошибок.
Начали. Десять, девять...
Такого страха у меня нет.
Четыре, три...
Но я знаю, что как пилот еще многое могу улучшить.
Тут лучше держаться за что-то. Да, готов? Держись.
Расслабься. Хорошо.
Красный.
Белый.
В целом, по-моему, я лучше всё контролирую.
На старт, внимание...
В прошлом году были разные ситуации,
теперь я к ним готов.
Видишь?
Я больше не новичок,
так что уже нет места для оправданий.
И... Да.
Никакого давления.
ВОСКРЕСЕНЬЕ — ГОНКА
Любимая гонка многих вот-вот начнется.
Мы в Остине, штат Техас.
На Гран-при Остина 2022 года.
- Зачем тебе куртка? - Не знаю.
- Там солнце. И 30 градусов. - Так теплее.
Твоя лошадь здесь?
Нет.
Надо было привезти.
У нее есть пропуск?
- Да. - Да?
Да. Ты видел?
- Хорси Макхорс. - Точно.
Каким начинаешь?
Меня снова оштрафовали, так что я опять в последних рядах.
Я снова 19-й.
Как дела?
- Хорошо. - Ага.
Buongiorno.
- Ага. - Спасибо большое.
Ник получил место в Формуле-1 на следующий год.
- Круто. Поздравляю. - Спасибо.
- Классно. - Ага.
- Юки. - Юки.
- А Williams... - Юки!
Второй AlphaTauri.
Огромное давление на Юки.
Чтобы доказать,
что он может повести команду вперед,
Юки нужно подналечь. Всё просто.
Нужно дать результат.
Карлос Сайнс из Ferrari стартует с поул-позиции.
Пьер Гасли из AlphaTauri — 11-й.
Юки Цунода стартует в хвосте, он 19-й.
ЦУНОДА — ALPHATAURI
Юки, Латифи и Чжоу на средних шинах.
Шумахер впереди на харде.
Я так ждал красных огней.
Хотел показать, на что я способен.
Хотел показать, что я могу добиваться успеха.
Огни гаснут, и мы начинаем!
Ферстаппен уходит вперед
и четко входит в первый поворот.
РАССЕЛЛ — MERCEDES
Сайнса разворачивает от удара!
Блин! Что за фигня?
О нет!
ЦУНОДА — ALPHATAURI
Осторожно.
Да, вожу я довольно агрессивно.
Молодец.
И я уверен в себе при обгоне.
Молодец. Пора отыгрывать время.
Юки Цунода может опередить Мика Шумахера.
Отличный старт у него.
Он умудрился сориентироваться в хаосе.
ЦУНОДА — ALPHATAURI
Смещение два. Молодец.
Да, понял.
Юки Цунода едет блестяще и уже отыграл пять позиций.
Догоняем толпу.
Сможет ли он продолжить и заработать очки?
РИККАРДО — MCLAREN
Сзади Цунода на средних.
Атакуй в поворотах.
ЦУНОДА — ALPHATAURI
Цунода набрал отличный темп,
он уже догоняет напарника, Пьера Гасли.
ЦУНОДА — ALPHATAURI
Он медленный!
Понятно.
Ферстаппен идет впереди Льюиса Хэмилтона,
а Фернандо Алонсо поднялся на девятое место.
Обгон возможен.
СТРОЛЛ
Позади Алонсо, 0,3.
АЛОНСО — ALPINE
Фернандо Алонсо врезается в Лэнса Стролла!
Это была очень сильная авария.
ЦУНОДА — ALPHATAURI
Машина безопасности.
СТРОЛЛ — ASTON MARTIN
Лэнс, ты в порядке?
Да, порядок.
Все умело объехали место аварии.
Так, Юки, на рестарте
приказ — не мешать Гасли.
Почему?
Мы сражаемся с машинами позади.
Это будет хреново.
Машина безопасности уходит, можно продолжить гонку.
Юки отстает на 0,8.
Гасли всё еще впереди Цуноды.
Цунода здесь намного быстрее.
ЦУНОДА — ALPHATAURI
Это же бред.
ГАСЛИ — ALPHATAURI
В пит-лейн.
У пилотов AlphaTauri сегодня разные стратегии в плане шин.
Это дает Юки Цуноде шанс
оторваться от своего пока еще напарника.
Трое впереди очень медленные.
Что делать?
Не унывать.
Сзади Феттель на более свежих шинах.
До Цуноды 0,8. Антикрыло.
Понял.
ЦУНОДА — ALPHATAURI
Действуй по-прежнему.
Это дико напрягает.
Да, знаю, Юки.
Юки, ты молодец. Отличная гонка.
Сосредоточься.
Шины в порядке.
Всё получится.
Хорошо.
Хорошо, теперь жми.
Понял.
ЦУНОДА — ALPHATAURI
Ты 12-й, Юки.
ЧЖОУ — ALFA ROMEO
Сзади Цунода, не отвлекайся. У нас хорошие шансы на очки.
Я уже на пределе.
Максимум ускорения.
Вперед.
Обгон.
Молодец.
Мы одиннадцатые.
Снова превосходный обгон Цуноды, спокойно обошедшего Чжоу.
Он всего в одной позиции от очков.
Так, Юки, мы догоняем Албона.
Полное внимание.
Понял.
АЛБОН — WILLIAMS
Ты десятый.
- Цунода позади. - Шины уже не выдерживают.
И Цунода снова атакует.
ЦУНОДА — ALPHATAURI
Очень плотная борьба на финише.
Молодец, Юки.
Честно...
О нет! Эта ошибка может стоить Юки очков сегодня.
Невероятно.
Юки, нам нужно сосредоточиться.
Я научился сосредотачиваться.
Я хочу набрать очки.
Я хочу показать, что могу быть полезным команде.
Я хочу занять первое место.
Осталось два круга.
Жми.
Юки Цунода мчится вперед.
Шикарная гонка Формулы-1.
И Цунода впереди.
- Дальше борьба с Албоном. - Понял.
Осталось два круга.
Антикрыло активно.
ЦУНОДА — ALPHATAURI
- Вперед. - Понял.
Так, мы впереди.
Это было потрясающе!
Последние два виража.
Клетчатый флаг.
И у нас десятое место.
Наконец-то! Есть очки.
Отличная гонка, Юки.
Знаю, было тяжело, но вышло отлично.
Молодцы, ребята.
Спасибо вам. Благодарю.
Он блестяще провел гонку.
Это была одна из его лучших гонок сезона.
Борьба была тяжелой.
И очень напряженной.
Поэтому он заработал очки.
Я доволен тем, как я провел гонку.
Я знал, что мне надо улучшить,
и я улучшил это в себе.
Я знал, что выступлю хорошо и мы сможем добиться успеха.
Он заслуживает быть в Формуле-1.
Он очень быстрый,
и я ожидаю, что в будущем
мы увидим крупный успех Юки Цуноды.
Привет.
- Привет. - Привет.
Думаю, Юки улучшил свой подход к гонкам.
В нём больше уважения к спорту, больше серьезности.
Неплохо спели.
Молодец.
Я готов стать лидером Scuderia AlphaTauri.
Юки, я был очень рад.
Я тоже.
Я ухожу.
С приходом Ника в следующем году
кто станет главным пилотом?
Посмотрим. Это пока не решено.
Это возможность, которой я ждал всю жизнь.
И ничто не помешает мне ухватиться за нее и реализовать ее.
Я благодарен,
но в то же время я хочу заявить о себе.
Нас песочат за нарушение лимита расходов?
Наверняка...
Этому нет оправдания.
Нам тут нужен другой подход.
Замышляете что-то?
Критикуешь что-то — будь и сам готов к критике.
Бред. Абсолютный бред.
Может, это моя последняя гонка. Но моя задача остается прежней.
Надо обойти McLaren.
- Как темп? - Надо поднажать.
- Это почти что чудо. - Боже мой!
Перевод субтитров: Александр Ивашкевич