Tokyo.
Tokyo drift!
- Oh là, P! - Vilken start.
Herregud. Telefonen åkte...
Oh là! Nej!
Oh là!
Putain!
Nej!
Jag glider genom Tokyo.
Nej, det gjorde du inte!
Oroa dig inte, mina pruttar luktar inte.
- Lo siento! - Lo siento, amigo.
Lo siento, amigo, men det är inte möjligt.
Tagning.
Jag heter Yuki Tsunoda,
och det här är min andra säsong i AlphaTauri.
Jag kommer från Japan.
Nästa gång drar jag handbromsen
och sparkar ut dig ur bilen.
Yuki är speciell.
Jag har nog inte träffat nån som han.
Han känns som en lillebror.
Vart fan ska du?
Det här är min fil. Det här är min trottoarkant, min kurva.
Slappna av.
Slappna inte av.
Ingen kör om mig.
Relationen med Pierre har varit väldigt bra.
Väldigt speciell.
Han är en bra teamkamrat,
men även en bra vän.
Det verkar regna överallt där du är.
Det är för att mitt hjärta gråter
för att du ska till ett annat team nästa år.
Ditt hjärta gråter. Åh!
Nu är du för gullig.
Gör mig inte känslosam.
Du kommer att sakna mig massor.
Ja.
Jag vet inte varför han lämnar teamet.
Han har uppnått enormt mycket här.
Vi har haft två roliga år tillsammans.
Det är sorgligt att han lämnar oss.
Jag måste säga att vi har haft mycket roligt.
Nej!
Hjälp!
Välkomna till Suzuka.
Vi har inte varit här sen 2019 och vi är glada att vara tillbaka.
Strålande. Nu kör vi.
Heja Yuki!
Kan jag få en autograf?
Ja.
Tack så mycket.
Suzuka är definitivt den bästa banan i världen.
Förra gången, 2019, satt jag vid kurva två.
Fyra år senare är jag tillbaka som Formel 1-förare.
Det har varit en otrolig resa.
Välkommen till Alpine.
Merci beaucoup.
Jag är väldigt stolt över att jag ska köra för Alpine.
Jag ser fram emot nästa kapitel.
De är det fjärde bästa teamet,
och jag vill ha den mest konkurrenskraftiga bilen,
och det kan de erbjuda mig.
Hur känns det?
Det känns bra.
Det är väldigt känslomässigt för mig,
eftersom ni har varit en del av hela min karriär i Formel 1.
Första racet i Malaysia, första segern, mitt första podium,
det delar jag med er.
Nu njuter vi av de här helgerna.
Ragazzi.
Grazie.
Att Pierre försvinner kan få en stor inverkan på Yuki.
Han blir av med sitt bollplank.
Han kommer att sakna vänskapen.
Han kommer att sakna att ha en allierad i andra delen av garaget.
Yuki är snabb, men han kan vara lite vild.
Fan! Förlåt!
Han är galen bakom ratten ibland.
Nej! Fan!
Han säger allt han tänker.
Tryck på mer.
Det gör jag. Håll käften!
Jag är taggad.
Inte jag.
När jag tränar förstör det hela dagen.
Stroll, 1,4 bakom.
Sluta prata. Jag är i bromszonen.
Prata inte med mig mer. Jävla motorbromsen pajade!
Han är en oslipad diamant,
men han är ingen nybörjare längre,
och han måste lära sig att stå på egna ben.
- Tack. - Godmorgon. Välkommen.
Tack.
Riset borde vara här. Man får inte lägga riset här.
- Du är en väldigt konstig man. - Nej. Så är det i Japan.
Det finns en regel om var man får lägga riset.
Du hatar ju regler.
Du säger alltid: "Säg inte vad jag ska göra."
Sovit gott?
Ja, jag sov gott.
Är du redo?
Ja.
Yuki Tsunoda är fortfarande för odisciplinerad ibland
och för otålig.
Och sen blir han förstås besviken när det leder till misstag.
Bra.
Vi får se. Okej.
Han måste visa att han har mognat tillräckligt för Formel 1.
När jag lämnar teamet
måste Yuki kliva fram och förbättra sig och leverera bättre prestationer.
Yuki!
Många fans...
Ja.
Om han inte presterar bra, kan det bli problematiskt.
Japan kommer att bli mitt viktigaste race hittills
i Formel 1.
Att köra hemma inför alla vänner, hela familjen,
kan ge ytterligare press,
men man måste förvandla det till nåt positivt.
Det är ens hemmaplan.
Det är där man har flest fans.
Om man ska vara på topp nån gång
så är det på hemmaracet man måste leverera.
Kom nu.
Fortsätt bara gå.
Ge honom lite utrymme.
Fortsätt bara gå.
Han var inte förberedd.
Han kommer dit och är en rockstjärna.
Backa undan.
Jag blev lite orolig för honom,
för det blir överväldigande.
Jag kan inte...
Du måste...
Okej, hörrni.
Herre...
Pressen kör slut på en,
och då har man ingen energi att fokusera på rätt saker,
vilket är att köra och tävla.
SÖNDAG RACE
Hej, allihop. Vi är här på Suzuka.
Det är dags för Japans Grand Prix,
säsongens 18:e race,
och det har regnat sen vi vaknade i morse.
Yuki!
- Lycka till. - Tack.
God morgon, Yuki.
Konnichiwa.
Hur känns det?
Ganska bra. Lite olyckligt med regn, men det ska bli kul.
Hej.
- Okej? - Bara bra.
Ser allt okej ut?
- Allt i tid? - Ja.
Det ser ut som att det kommer att regna ännu mer.
Ingen vind.
Det regnar.
Det är fint, engelskt väder.
Vad då "engelskt väder"?
För det regnar aldrig i Spanien!
Regnet gör racet svårare för förarna,
för man vet aldrig vad som händer framför en.
Om en bil snurrar och står mitt på banan
ser man den inte.
Man måste vara väldigt koncentrerad.
Vi börjar med lite överstyrning.
Och sen överleva.
Japp.
Jag har aldrig upplevt sådana förhållanden som i Suzuka.
Jag kan banan på Suzuka.
Om det är regn kan det vara farligt och svårt.
Det är svårt i dessa förhållanden.
Sikten är dålig när det regnar.
När man kör i den hastigheten
måste man vara fokuserad,
för om man gör fel så är racet över.
Jag känner mer press, högre förväntningar från teamet
och högre förväntningar från fansen.
Jag vill visa att jag förbättras och har blivit en bättre förare.
De 20 bilarna ställer upp med Verstappen längst fram,
och föraren fansen är här för att se,
Yuki Tsunoda, startar som nummer 13.
Radiokontroll.
Högt och tydligt.
Kommer det att regna mer intensivt?
Den här intensiteten den kommande halvtimmen
och sedan ökar det.
Banan är ganska blöt.
Prognosen ser dyster ut.
Jag är nervös.
Definitivt mer känslosam.
Jag vill köra över mållinjen för de japanska fansen.
Lamporna slocknar och vi är iväg!
Jag ser inget!
Sikten är nästan noll.
Jävligt farligt. Jag ser inget.
Förhållandena är för galna.
Vettel, bilen bakom.
Berätta allt för jag ser inte mycket.
Jag blev träffad av Alonso.
Riktigt illa.
Försök fortsätta.
Jösses!
Hur kör man i de förhållandena?
Bra jobbat med bromsarna och däcken.
Jag ser inget. Det är svårt att värma upp däcken.
Åh nej!
Carlos Sainz har snurrat runt!
Jag kraschade. Jag såg inget.
-Är du okej? - Jag mår bra.
Jag körde över nåt. Jag vet inte vad det var.
Skräp från Sainz ligger överallt!
Jag fick en jävla grej på mig. Vad fan är det?
Jag ser inte framför mig.
En jävla bräda sitter i vingen!
Okej, depå. Vi byter framvinge och däck.
Reparationerna tar kål på Gaslys chanser.
Han hamnar längst bak.
AlphaTauris enda chans att ta poäng ligger nu hos Yuki Tsunoda.
Nu kör vi.
Bra, Yuki. Kom igen.
Publikens vrål manar på Yuki Tsunoda.
Tsunoda 0,8 före.
Yuki Tsunoda har sällskap av George Russell.
Titta i backspeglarna.
Det gör jag.
Jag vet att det är svårt, men vi måste fokusera och köra bilen.
Tsunoda 0,6 före.
Yuki, regnet kommer att öka i intensitet.
Det är skit!
0,3. Du kan köra om.
Russell ut ur sista kurvan.
-Tryck på. - Jag vet. Jag gör det!
Jävla...
Uppfattat.
Sista varvet.
Max Verstappen på väg mot ännu en seger.
Det här är målflagg.
P13. Vi försökte, Yuki.
Jag kunde inte göra nåt alls.
Jag ville inte krascha eller bryta racet,
men jag ville ta poäng.
Synd att jag inte kunde göra det.
Jag var lite upprörd, besviken.
Yuki måste börja prestera
och ta poäng för teamet.
Det är väldigt viktigt.
Pierre tar många poäng,
och det är alltid svårt att släppa en sådan förare.
Konkurrensen är stenhård.
Det innebär att man behöver en stark andraförare också.
Därför bestämde vi oss för att skriva kontrakt med Nyck de Vries.
Säsong fem.
Och jag är med.
Jag heter Nyck de Vries
och jag tävlar för Scuderia AlphaTauri säsongen 2023.
Hej.
Godmorgon.
Jag sitter här.
Nyck, kan du berätta om hur snabbt det här har hänt,
att du hamnar på gridden?
Jag har varit en del av Formel 1-karusellen
ganska länge.
Men efter Monza har saker och ting gått in i ett nytt skede.
RACE 16 MONZA, ITALIEN
Det här är bra, Nyck. Fortsätt så.
Uppfattat.
Mercedes reservförare Nyck de Vries gör sin debut i Formel 1 idag,
och hoppar in för Alex Albon som är sjuk.
Du påbörjar sista varvet. Bra jobbat.
Nyck de Vries, poäng i debuten.
Se där, grabben. P9.
Wow.
Poäng i debuten. Tack.
Det är en fantastisk avslutning för Nyck de Vries idag.
Vad tror du att du kan tillföra AlphaTauri nästa säsong?
Lite mognad, tror jag.
Yuki är underhållande för oss alla.
Jag vet inte om jag borde lita på det han säger.
Jag vet inte om det är klokt att upprepa eller efterlikna.
Jag kan inte överdriva hur imponerande Nyck de Vries är som förare.
Han är äkta vara.
En ny teamkamrat som måste markera sitt revir,
sätter Yuki i en sits som han inte varit i förut.
En förare som kommer med siktet på att slå honom.
Allt handlar om prestation,
det är det jag kommer att fokusera på.
Och jag ska se till att vi lyckas.
Jag är beslutsam,
fokuserad, disciplinerad
och perfektionist.
Han kan köra och han vet hur man vinner.
Han är en skicklig förare.
Från juniorklassen
vann han förra året även världsmästerskapet i Formel E.
Jag är mer avslappnad nu när vi har Nyck de Vries.
Nyck känns som ett logiskt val
efter hans prestation på Monza.
Han är snabb, så jag ser fram emot att tävla mot honom
och utveckla teamet tillsammans.
Ja.
Tror du att han kan slå dig?
Nej.
-Är det bra, Yuki? Är du redo? Glad? - Ja.
- Vill du ha fönsterplatsen? - Okej.
Du kan sitta i mitt knä om du vill!
Hur långt ska vi?
Vi är nästan framme. Ungefär fem minuter.
Minns du det här?
Herregud!
Första gången du träffade honom.
Hur gammal var han?
Femton år?
- Körde du i Formel 4? - För tre år sen.
Eller Formel 3?
- Formel 4. - Formel 4.
Det gick så fort. Formel 4, Formel 3, Formel 2.
Ett år i varje klass, och sedan direkt till Formel 1.
Ja.
Jag har alltid stöttat Yuki.
Hela förra året.
Jag hejade alltid på honom
och försökte stötta och hjälpa honom.
Om man jämför år ett och två,
så har du lärt dig mycket och utvecklats mycket.
Ibland har man problem, bilen fungerar inte som man vill,
och teamet kan också påverka prestationen.
Man måste vara uppmärksam på de små detaljerna.
Det gör dig annorlunda och starkare än andra.
Jag vet att det kommer att vända nån gång.
Folk minns bara det senaste racet.
Det är så sporten fungerar.
Du måste ta alla möjligheter du får för att bevisa att du har det som krävs.
Okej.
Jag kan lära mig mycket av honom,
hur han förbereder sig inför race
och inför säsongen.
Hur han beter sig mot... Hur han agerar under tävlingsveckan.
Jag har gjort större framsteg i år än förra året.
Men när det gäller resultat i racen
måste jag förbättra mig.
- Du kommer att sakna mig. - Kanske i två, tre minuter.
Jag är glad. Jag tar det,
att du kommer att sakna mig i två, tre minuter.
Jag tar det.
Nu kör vi. På en plats där allt handlar om Longhorns,
handlar det nu om hästkrafter. Välkomna till Austin
och USA:s Grand Prix 2022.
Fantastiskt!
Ska du köra i de här?
- Ja. - Ja.
Schysst.
- Det ser gott ut. - Min mage klarar inte det.
Nej.
En selfie?
Tack.
Det finns nåt i kylen som du kan börja dricka.
Okej, gul.
Tolv, tack.
Jag vet att träning är jätteviktigt för att öka prestationen,
och jag tycker inte att det är kul, men jag gör det ändå.
Håll emot.
Tio, nio, åtta, sju...
Tre, två, ett.
Jag är inte rädd för misstag.
Håll emot. Tio, nio...
Jag känner ingen sån rädsla.
Fyra, tre...
Men jag vet att det finns utrymme att förbättras som förare.
Du kanske ska hålla i dig i nåt nu. Vad tror du? Håll.
Och slappna av. Okej.
Röd.
Vit.
Jag tycker att jag har bättre kontroll.
Klara, färdiga...
Jag upplevde de flesta situationerna förra året,
så jag kan hantera dem.
Du ser.
Jag är ingen rookie,
så det finns inga ursäkter för...
Så... ja.
Ingen press.
SÖNDAG RACE
Nu är det snart dags för det race som många har som sitt favoritrace.
Vi är i Austin i Texas
på Austins Grand Prix 2022.
- Vad är det med jackan? - Jag vet inte.
- Det är soligt och 30 grader. - Den håller mig varm.
Är din häst här?
Gnähä.
Jag borde ha köpt den.
Hade den ett pass?
- Ja. - Har den?
Ja. Såg du?
- Horsey McHorse? - Horsey McHorse.
Var startar du?
Jag fick ändå ett straff, så jag var inte så långsam.
Jag är P19 igen.
Hur är det?
- Bara bra. - Bra.
Buongiorno.
- Ja, visst. - Tack.
Nyck har säkrat en plats i Formel 1 inför nästa år.
- Grymt. Grattis. - Tack så mycket.
- Låter bra. - Tack.
- Yuki. - Yuki.
- Så Williams... - Yuki.
Andra AlphaTaurin.
En enorm press för Yuki.
Om han vill bevisa
att han kan leda teamet in i framtiden,
måste han skärpa sig. Nu gäller det.
Han måste leverera.
Ferraris Carlos Sainz startar som etta.
AlphaTauri har Pierre Gasly på elfte.
Yuki Tsunoda från bakre startled på 19:e.
Yuki, Latifi och Zhou kör på medium.
Schumacher på hårda framför oss.
Jag väntade på de röda lamporna.
Jag vill bara visa min prestation.
Jag vill visa att jag kan göra det bra.
Lamporna slocknar och vi är iväg!
Verstappen får en bättre start
och har innerspåret in i kurva ett.
Sainz snurrar och åker ut!
Kom igen! Vad hände?
Åh! Nej!
Var försiktig.
Min körstil är ganska aggressiv.
Bra jobbat.
Och jag har bra självförtroende i omkörningar.
Bra jobbat. Nu kan du tjäna tid.
Yuki Tsunoda kanske kan ta Mick Schumacher.
En fantastisk start.
Han lyckades navigera runt i kaoset.
Läge två. Bra jobbat.
Uppfattat.
Yuki Tsunoda kör kanonfint och har redan tagit fem positioner.
Vi kommer ikapp.
Men kan han fortsätta så och hamna på poängplats?
Tsunoda bakom på medium.
Fortsätt pressa i kurvorna.
Tsunoda har bra fart här,
och närmar sig Pierre Gasly.
Han är långsam!
Uppfattat.
Verstappen leder före Lewis Hamilton.
Fernando Alonso upp till åttonde.
Du kan köra om.
Bilen bakom är Alonso, 0,3.
Fernando Alonso, han kör ihop med Lance Stroll!
Det var en väldigt kraftig krasch.
Säkerhetsbil.
Lance, är du okej?
Ja, jag mår bra.
De var skickliga som undvek det där.
Okej, Yuki, vid omstarten
är instruktionen att inte slåss med Gasly.
Varför det?
För att vi slåss med bilarna bakom.
Det blir skit.
Säkerhetsbilen kommer in, så vi kan köra igen.
Yuki, åtta tiondelar bakom.
Gasly fortfarande före Tsunoda.
Tsunoda är mycket snabbare där.
Det här är inte rimligt.
Depå.
AlphaTauri-förarna har olika däckstrategier i dag.
Det ger Yuki Tsunoda chansen
att dra ifrån sin snart före detta teamkamrat.
De tre bilarna framför är långsamma.
Vad ska jag göra?
Var positiv.
Sebastian Vettel på fräschare däck bakom.
Tsunoda 0,8. Du har DRS.
Uppfattat.
Fortsätt likadant.
Det är jävligt jobbigt.
Ja, jag vet, Yuki.
Bra jobbat, Yuki. Ett bra race.
Håll fokus.
Däcken är bra.
Det går bra.
Okej.
Nu trycker vi på.
Uppfattat.
P12, Yuki, P12.
Tsunoda bakom, så håll fokus. Vi har en bra position för poäng.
Jag har inget kvar.
Tryck på för fullt.
Kör hårt.
Omkörning.
Bra jobbat.
Vi är P11.
Ännu en fantastisk omkörning av Tsunoda när han lugnt passerar Zhou.
Han är en position från att ta poäng.
Okej, Yuki, vi närmar oss Albon.
Var fokuserad.
Uppfattat.
För närvarande P10.
- Tsunoda bakom. - Riktigt dåligt för däcken.
Tsunoda slåss där.
Det här är så jämnt.
Bra jobbat.
Ärligt talat...
Åh nej! Det misstaget kan kosta Yuki poängen.
Ofattbart.
Yuki, vi måste fokusera.
Jag har lärt mig att fokusera.
Jag vill ta poäng.
Jag vill visa att jag kan leverera för teamet.
Jag vill få en bra styrning.
Två varv kvar.
Tryck på.
Yuki Tsunoda satsar fullt.
Det här är härlig körning.
Då är Tsunoda före.
- Vi slåss mot Albon. - Uppfattat.
Två varv. Två varv kvar.
DRS aktiverad.
-Nu kör vi. - Ja, uppfattat.
Då är vi före.
Det där var helt fantastiskt!
De sista två kurvorna.
Målflagg.
Det är P10 för oss.
Äntligen! Poäng.
Mycket bra race, Yuki.
Det var svårt, men det var väldigt bra.
Bra jobbat.
Tack. Jag uppskattar det.
Han körde ett lysande race.
Det var ett av hans starkaste race hela säsongen.
Det var en hård kamp.
En strid på kniven.
Det var därför han tog poäng.
Jag är ganska nöjd med det jag gjorde i racet.
Jag visste vad jag behövde förbättra,
och om jag gjorde det
så skulle jag prestera bra och då kommer resultaten.
Han förtjänar att vara i Formel 1.
Han är väldigt snabb,
och jag förväntar mig att vi i framtiden
får se en mycket framgångsrik Yuki Tsunoda.
Hej.
- Hej. - Hej.
Yuki har förbättrat sig när det gäller hans inställning.
Han visar mer respekt och tar det mer seriöst.
Det var bra.
Bra jobbat.
Jag är redo att leda team AlphaTauri.
Yuki, angenämt.
Angenämt.
Jag drar.
När Nyck kommer och gör Yuki sällskap,
vem blir förstaförare, tror du?
Det får vi se. Det är inte bestämt än.
Det här är en möjlighet jag har väntat på i hela mitt liv.
Det finns inget som stoppar mig från att ta den här chansen.
Så jag är tacksam,
men samtidigt vill jag visa vem jag är.
Får vi skit från de andra gällande budgettaket?
Jag antar det.
Det finns ingen ursäkt.
Vi behöver en annan approach.
Smider ni planer?
Ger man sig in i leken får man leken tåla.
Vilket skämt. Vilket jävla skämt.
Det kan bli mitt sista race, men mitt jobb är det samma.
Vi måste komma före McLaren.
- Hur är farten? - Tryck på.
- Det krävs ett mirakel. - Jösses!
Undertexter: Sarah Wallin Bååth