‎TOKYO ‎NHẬT BẢN
‎Tokyo đó.
‎Rê xe kiểu Tokyo.
‎- Ôi trời, P! ‎- Khởi đầu hay đấy.
‎Ôi trời... Điện thoại kêu...
‎Trời! Không!
‎Ôi trời.
‎Chết tiệt!
‎Không!
‎Tôi đang trượt qua Tokyo, anh bạn à.
‎Ôi không! Đừng vậy chứ!
‎Đừng lo. Rắm tôi không có mùi, ‎thật may mắn.
‎- Xin lỗi! ‎- Xin lỗi anh bạn.
‎Xin lỗi anh bạn, ‎nhưng rắm nào chẳng có mùi.
‎Diễn!
‎Tôi là Yuki Tsunoda,
‎đây là mùa thứ hai ‎tôi đua cho Scuderia AlphaTauri.
‎Tôi đến từ Nhật Bản.
‎Lần sau, tôi sẽ phanh tay,
‎rồi đuổi cậu ra khỏi xe.
‎Yuki rất đặc biệt.
‎Phải nói là tôi chưa từng gặp ai ‎như cậu ấy.
‎Cảm giác như một cậu em.
‎Cậu đi quái đâu vậy?
‎Đây là đường của tôi. ‎Lề đường của tôi, góc cua của tôi.
‎Bình tĩnh, anh bạn.
‎Không được.
‎Không ai được vượt tôi.
‎Tôi và Pierre có mối quan hệ ‎thực sự rất tốt.
‎Thực sự đặc biệt.
‎Một đồng đội tốt,
‎nhưng cũng là bạn tốt.
‎Hình như cậu đi tới đâu mưa tới đó.
‎Ừ, dạo này trái tim tôi đang khóc
‎vì năm sau cậu sẽ sang đội khác.
‎Tim cậu đang khóc. Ôi!
‎Dễ thương quá đấy.
‎Đừng làm tôi xúc động.
‎Tôi biết cậu sẽ nhớ tôi lắm.
‎Đúng vậy.
‎Không biết sao cậu ấy rời AlphaTauri.
‎Những gì cậu ấy đạt được cùng đội ‎là vô cùng lớn.
‎Hai năm đồng hành cùng cậu ấy ‎thực sự rất thú vị.
‎Thật buồn khi cậu ấy ra đi.
‎Phải nói là chúng ta đã rất vui vẻ.
‎Không!
‎Cứu với!
‎CUỘC ĐUA SỐNG CÒN
‎THỦ LĨNH
‎Chào mừng đến Suzuka.
‎Lần cuối ghé thăm là 2019 ‎và chúng tôi rất háo hức được trở lại.
‎Tuyệt vời. Quẩy lên nào.
‎Cố lên Yuki!
‎Cho tôi xin chữ ký với.
‎Được.
‎Cảm ơn rất nhiều.
‎Với tôi, Suzuka chắc chắn ‎là tay đua hay nhất thế giới.
‎Lần trước, 2019, ‎tôi ngồi xem ở góc cua thứ hai.
‎Sau bốn năm, tôi đã trở lại với tư cách ‎là tay đua Công thức 1,
‎nên thật tuyệt vời.
‎Alpine xin chào.
‎Cảm ơn nhiều.
‎Trở thành tay đua Alpine, không nói dối, ‎tôi cảm thấy cực tự hào.
‎Tôi rất hào hứng cho chương mới này.
‎Họ là đội giỏi thứ tư,
‎tôi muốn được lái ‎chiếc xe cạnh tranh nhất,
‎và đó là thứ họ có thể cung cấp.
‎Cảm giác thế nào?
‎Cảm giác khá tuyệt.
‎Dĩ nhiên, tôi rất xúc động,
‎vì mọi người là một phần sự nghiệp của tôi ‎ở Công thức 1.
‎Trận đầu tiên ở Malaysia, ‎lần đầu chiến thắng, lần đầu lên bục,
‎là cùng với mọi người.
‎Cùng tận hưởng ‎những trận cuối cùng này nhé.
‎Các anh.
‎Cảm ơn.
‎Tôi nghĩ việc Pierre ra đi ‎có thể ảnh hưởng lớn đến Yuki.
‎Cậu ấy sẽ nhớ đội cố vấn.
‎Chắc sẽ nhớ tình bạn.
‎Chắc sẽ nhớ người đồng đội ‎ở phía bên kia ga-ra.
‎Yuki rất nhanh, nhưng chúng tôi biết ‎cậu ấy có thể hơi dữ dội.
‎Chết tiệt! Xin lỗi!
‎Đôi khi cậu ấy vẫn điên rồ ‎khi ngồi sau tay lái.
‎Không! Khốn nạn!
‎Cậu ấy không ngại nghĩ gì nói đó.
‎Cậu có thể đẩy nữa.
‎Đang đẩy rồi. Im đi!
‎Tôi hào hứng.
‎Tôi thì không.
‎Việc tập thể dục ‎phá hỏng cả một ngày của tôi.
‎Stroll 1,4 phía sau.
‎Đừng nói nữa. Đang phải phanh.
‎Đừng nói nữa. Động cơ phanh hỏng mẹ rồi!
‎Vẫn là viên ngọc cần mài giũa,
‎nhưng không là tân binh nữa,
‎và cậu ấy phải học cách tự đứng vững.
‎- Cảm ơn. ‎- Chào buổi sáng. Chào.
‎Cảm ơn.
‎Phải để cơm ở đây. ‎Anh không được để cơm ở đây.
‎HUẤN LUYỆN VIÊN
‎- Cậu kỳ lạ thật đấy nhỉ? ‎- Không. Ở Nhật là thế.
‎Có quy tắc về việc đặt cơm ở đâu.
‎Cậu ghét quy tắc mà.
‎Luôn nói: "Đừng bảo tôi phải làm gì".
‎Ngủ ngon chứ?
‎Vâng, rất ngon.
‎Sẵn sàng chưa?
‎Rồi ạ.
‎Yuki Tsunoda đôi khi còn quá thiếu kỷ luật
‎và quá thiếu kiên nhẫn.
‎Và rồi tất nhiên, cậu ấy thất vọng ‎vì những lỗi lầm sắp xảy đến.
‎Tốt.
‎Để xem, nhỉ? Được rồi.
‎Cậu ấy phải chứng tỏ ‎mình đã đủ trưởng thành cho Công thức 1.
‎Giờ tôi rời đội,
‎Yuki phải tiến bộ vượt bậc ‎và thể hiện tốt hơn nữa.
‎Yuki!
‎Nhiều fan nhỉ?
‎Phải.
‎Nếu không thể hiện tốt, ‎thì mọi thứ đều có thể trở thành vấn đề.
‎Thể hiện tốt ở Nhật ‎là điều quan trọng nhất.
‎Phải. Trận đua quan trọng nhất đến nay ‎ở Công thức 1.
‎Đua xe tại quê nhà, ‎trước mặt bạn bè, người thân,
‎có thể gây thêm chút áp lực,
‎nhưng bạn cần biến áp lực ‎thành điều gì đó tích cực.
‎Đây là sân nhà.
‎Lực lượng hỗ trợ mạnh nhất của bạn ‎sẽ ở đó.
‎Nếu một lúc nào đó cần chơi tốt,
‎đây chính là lúc để thể hiện hết khả năng.
‎Nào, đi thôi.
‎Cứ đi đi.
‎Cho cậu ấy chút không gian.
‎Cứ đi đi.
‎Chắc cậu không nhận ra.
‎Khi tới đó, cậu ấy như một ngôi sao.
‎Rồi, mọi người, lùi lại nào.
‎Thấy cảnh đó, hơi lo cho cậu ấy,
‎vì mọi thứ sẽ rất choáng ngợp.
‎Tôi không thể...
‎Anh phải...
‎Không sao. Mọi người.
‎Trời...
‎Áp lực làm bạn kiệt sức,
‎sau đó không còn năng lượng ‎để tập trung đúng thứ,
‎tức là việc cầm lái và đua xe.
‎CHỦ NHẬT ‎TRẬN ĐUA
‎Xin chào mọi người. ‎Chúng ta đang ở Suzuka.
‎Tại giải Công thức 1 Grand Prix Nhật,
‎vòng 18 của mùa giải,
‎và trời đã đổ mưa ‎từ khi chúng tôi thức dậy sáng nay.
‎Yuki!
‎- Chúc may mắn! ‎- Cảm ơn.
‎Chào, Yuki.
‎Xin chào.
‎Anh đang thấy thế nào?
‎Khá tốt. Không may là đang mưa, ‎nhưng tôi rất háo hức.
‎Xin chào.
‎- Ổn cả chứ? ‎- Ừ.
‎Ở đây ổn cả chứ?
‎- Đều chuẩn giờ chứ? ‎- Ừ.
‎Khi xem xét kỹ, có vẻ sẽ tệ hơn đấy.
‎Không có gió.
‎Trời đang mưa.
‎Đẹp nhỉ, thời tiết Anh Quốc?
‎"Thời tiết Anh Quốc" là sao?
‎Ừ, vì Tây Ban Nha làm gì có mưa!
‎Trời mưa khiến trận đấu trở nên ‎căng thẳng hơn với các tay đua
‎vì không thể biết điều gì ‎đã xảy ra trước mắt.
‎Nếu một chiếc xe quay vòng ‎và đứng lại giữa đường,
‎cũng không thấy.
‎Bạn phải hoàn toàn tập trung.
‎Trước tiên ta trượt bánh sau một chút.
‎Rồi trụ vững.
‎Được.
‎Tôi chưa từng đua ‎khi thời tiết như ở Suzuka.
‎Tôi hiểu Suzuka.
‎Nếu trời mưa, ‎có thể rất nguy hiểm và khó khăn.
‎Thời tiết này rất nan giải.
‎Tầm nhìn khi trời ẩm ướt rất kém.
‎Và khi di chuyển với tốc độ đó,
‎bạn phải giữ đầu óc sáng suốt
‎vì nếu sai lầm, coi như xong, ‎trận đua kết thúc.
‎Tôi thấy áp lực hơn, thấy đội ngũ
‎và người hâm mộ kỳ vọng ở tôi nhiều hơn.
‎Tôi muốn chứng tỏ mình đang tiến bộ ‎và trở thành tay đua giỏi hơn.
‎Hai mươi chiếc xe ‎xếp hàng dưới mưa hôm nay.
‎Verstappen xuất phát trước
‎và tay đua mà các fan tới theo dõi,
‎Yuki Tsunoda, xuất phát ở vị trí thứ 13.
‎Thử bộ đàm.
‎To và rõ.
‎LECLERC ‎FERRARI
‎Mưa sẽ còn nặng hơn thế này sao?
‎Mưa như thế này trong nửa tiếng nữa
‎sau đó sẽ to dần.
‎Đường đang khá ướt.
‎Dự báo thời tiết có vẻ khá tệ.
‎Tôi thấy lo lắng.
‎Chắc chắn là thấy xúc động hơn.
‎TSUNODA ‎ALPHATAURI
‎Tôi chỉ muốn về đích ‎vì người hâm mộ Nhật Bản.
‎ALONSO ‎ALPINE
‎Đèn hiệu tắt và ta bắt đầu đua!
‎TSUNODA ‎ALPHATAURI
‎Không thấy gì cả!
‎Tầm nhìn gần như bằng không.
‎Quá nguy hiểm. Không thể nhìn thấy gì.
‎Thời tiết quá điên rồ.
‎Vettel, xe phía sau.
‎Ừ, thông báo hết đi ‎vì không thấy gì nhiều.
‎VETTEL ‎ASTON MARTIN
‎Chết tiệt, tôi bị Alonso đâm.
‎Rất tệ.
‎Cố gắng tiếp tục.
‎Trời ơi!
‎Sao đua được trong điều kiện như thế?
‎Đang điều khiển phanh và lốp rất tốt.
‎Lại không thấy gì. ‎Thật khó để làm nóng lốp xe.
‎Ôi không!
‎Carlos Sainz đã xoay tròn!
‎Tôi bị đâm. Không thấy gì cả.
‎- Cậu ổn chứ? ‎- Tôi không sao.
‎Má nó, vừa lăn qua gì đó. ‎Không biết là gì.
‎Mảnh vụn từ vụ đâm Sainz ở khắp nơi!
‎GASLY ‎ALPHATAURI
‎Tôi bị cả tấm văng vào. ‎Cái quái gì thế này?
‎Không nhìn được phía trước.
‎Cả tấm bảng kẹt vào cánh xe!
‎Rồi, vào điểm dừng. ‎Ta sẽ thay cánh trước và lốp xe.
‎Việc sửa chữa gần như sẽ đẩy Gasly ‎khỏi cuộc đua.
‎Sẽ lại tụt hạng.
‎AlphaTauri chỉ còn có thể ghi điểm ‎với tay đua sân nhà Yuki Tsunoda.
‎TSUNODA ‎ALPHATAURI
‎Tiến lên.
‎Tốt, Yuki. Cố lên.
‎Đám đông hò hét cổ vũ Yuki Tsunoda.
‎RUSSELL ‎MERCEDES
‎Tsunoda 0,8 phía trước.
‎Ở đây Yuki Tsunoda đang có ‎George Russell đồng hành.
‎TSUNODA ‎ALPHATAURI
‎Nhìn gương phía sau.
‎Ừ, đang nhìn đây.
‎Yuki, tôi biết là khó khăn, ‎nhưng cần tập trung lái chiếc xe này.
‎Tsunoda 0,6 giây phía trước.
‎Yuki, mưa sẽ nặng hạt hơn đó.
‎Rác rưởi!
‎Không phẩy ba. Có thể vượt.
‎Russell ra khỏi góc cua cuối.
‎- Yuki, đẩy đi. ‎- Ừ. Đang đẩy đây!
‎TSUNODA ‎ALPHATAURI
‎Chết tiệt...
‎Nghe rõ.
‎Vòng cuối.
‎Max Verstappen đang trên đường ‎giành chiến thắng một lần nữa.
‎Cờ sọc ca rô đây rồi.
‎TSUNODA ‎ALPHATAURI
‎P13. Ta đã cố gắng, Yuki.
‎Nói cho biết, tôi đã không thể làm gì cả.
‎Tất nhiên, tôi không muốn ‎đâm xe hay nghỉ hưu,
‎nhưng tôi muốn ghi điểm.
‎Khá tiếc là tôi đã không làm được.
‎Tôi hơi buồn, thất vọng.
‎Yuki phải thể hiện thật tốt
‎để ghi điểm cho đội,
‎điều này rất quan trọng.
‎Pierre ghi được rất nhiều điểm,
‎và luôn khó khăn ‎khi để một tay đua như thế ra đi.
‎Sự cạnh tranh rất nghiệt ngã.
‎Tức là bạn cũng cần ‎một tay đua thứ hai thật mạnh.
‎Và đó là lý do chúng tôi quyết định ‎đưa Nyck de Vries vào đội.
‎Mùa thứ năm.
‎Và tôi có mặt.
‎Tôi là Nyck de Vries,
‎và tôi sẽ đua cho Scuderia AlphaTauri ‎trong mùa giải 2023.
‎Xin chào.
‎Chào buổi sáng.
‎Tôi sẽ ngồi đây.
‎Nyck, cậu có thể chia sẻ ‎về tốc độ mà mọi thứ diễn ra,
‎khi cuối cùng trở lại đường đua?
‎Tôi gia nhập vòng xoáy Công thức 1 này
‎đã khá lâu rồi.
‎Tuy nhiên, chắc chắn Monza đã thúc đẩy ‎tiến độ thỏa thuận rất nhanh.
‎TRẬN 16 ‎MONZA, Ý
‎Được, tốt lắm, Nyck. Tiếp tục đi.
‎Rõ.
‎Hôm nay Nyck de Vries, tay đua dự bị ‎của Mercedes lần đầu ra mắt tại F1,
‎thế chỗ Alex Albon đang đau ốm.
‎DE VRIES ‎WILLIAMS
‎Bắt đầu vòng đua cuối cùng. Làm tốt lắm.
‎Nyck de Vries, ‎ghi điểm tại trận đua ra mắt.
‎Thế chứ, cậu bé. P9.
‎Chà.
‎Ghi điểm trận ra mắt. Cảm ơn.
‎Một pha cán đích xuất sắc ‎của Nyck de Vries hôm nay.
‎Nyck, cậu có thể đem lại gì ‎cho AlphaTauri mùa tới?
‎Tôi tin là trưởng thành hơn chút.
‎Yuki giúp ta giải trí rất tốt.
‎Không chắc có nên tin những gì cậu ấy dạy.
‎Và không chắc có khôn ngoan ‎khi lặp lại hay làm theo các hành động đó.
‎Nói Nyck de Vries là một tay đua cừ khôi ‎thực sự vẫn chưa đủ.
‎Tài năng đích thực.
‎Và khi có một đồng đội mới ‎cần đánh dấu lịch sử cho chính mình,
‎Yuki sẽ có một trải nghiệm với đội đua ‎mà trước đó cậu chưa từng có.
‎Một người sẽ xuất hiện ‎với mục đích duy nhất là tiêu diệt cậu ấy.
‎Ngành này chỉ quan tâm kết quả,
‎nên tôi sẽ tập trung vào điều đó,
‎tôi sẽ đảm bảo đội đua thành công tại đây.
‎Tôi rất quyết tâm,
‎tập trung, có kỷ luật,
‎và cầu toàn.
‎Cậu ấy biết đua. Biết cách chiến thắng.
‎Tôi đánh giá cao tay đua này.
‎Từ các giải đấu tầm trung,
‎năm ngoái cũng thắng ‎giải Vô địch Thế giới Công thức E.
‎Giờ tôi nhẹ nhõm hơn ‎khi có Nyck de Vries trong đội.
‎Nyck hợp lý hơn so với các tay đua khác,
‎vì cậu ấy đã thể hiện rất tốt ở Monza.
‎Biết cậu ấy nhanh ‎nên rất nóng lòng muốn cạnh tranh
‎và cùng nhau đưa đội đi lên.
‎Phải.
‎Cậu ấy có thể đánh bại cậu chứ?
‎Không.
‎- Ổn chứ, Yuki? Sẵn sàng chưa? Vui chứ? ‎- Ừ.
‎- Muốn ngồi cạnh cửa sổ không? ‎- Có.
‎Cậu có thể ngồi lên đùi tôi nếu muốn!
‎Ta đi trong bao lâu?
‎Tới đây à? Chắc sắp đến nơi rồi. ‎Tầm năm phút hay gì đó.
‎Nhớ không, Pierre?
‎Ôi Chúa ơi!
‎Đó là lần đầu cậu gặp cậu ấy.
‎Hồi đó mấy tuổi?
‎Mười lăm tuổi?
‎- Đua Công thức gì? Bốn? ‎- Ba năm trước.
‎Hay gặp hồi Công thức 3?
‎- Công thức 4. ‎- Công thức 4.
‎Mọi chuyện nhanh quá. ‎Công thức 4, Công thức 3, Công thức 2.
‎Mỗi năm một giải ‎rồi vào thẳng Công thức 1.
‎Phải.
‎Bạn biết đó, tôi luôn ủng hộ Yuki.
‎Suốt năm ngoái.
‎Tôi luôn cổ vũ cậu ấy
‎cố gắng hỗ trợ và giúp đỡ cậu ấy.
‎Rõ ràng so với hồi năm nhất đến năm hai,
‎tôi nghĩ cậu đã học hỏi ‎và tiến bộ rất nhiều.
‎Đôi khi cậu gặp vấn đề, ‎xe không hoạt động như mong muốn,
‎và đội cũng có thể ‎ảnh hưởng đến kết quả của cậu.
‎Cậu cần thật sự chú ý đến ‎những chi tiết nhỏ.
‎Như thế cậu sẽ khác biệt ‎và mạnh mẽ hơn cả.
‎Tôi biết mọi thứ sẽ có lúc phải thay đổi.
‎Biết đấy, mọi người chỉ nhớ đến ‎trận đua gần nhất của ta.
‎Môn thể thao này là vậy.
‎Cần tận dụng mọi cơ hội cậu có được ‎để chứng minh mình có đủ kỹ năng.
‎Được.
‎Còn nhiều điều để tôi học từ cậu ấy
‎từ cách cậu ấy chuẩn bị cuộc đua
‎và cách cậu ấy chuẩn bị cho mùa giải.
‎Cách hành động... ‎Cách cậu ấy hành động trong tuần đua.
‎Tôi nghĩ năm nay tôi phát triển ‎hơn hẳn năm ngoái.
‎Nhưng thành tích các trận đua ‎chưa được đồng đều,
‎tôi phải cải thiện.
‎- Chắc chắn cậu sẽ nhớ tôi. ‎- Chắc vài ba phút.
‎Thế là đủ. Tôi hài lòng,
‎rằng cậu sẽ nhớ tôi ít nhất vài ba phút.
‎Tôi hài lòng.
‎AUSTIN ‎HOA KỲ
‎Bắt đầu thôi. ‎Ở nơi tất cả là vì Longhorns,
‎hôm nay ta đo mã lực. ‎Chào mừng tới Austin
‎và giải đua xe Công thức 1 ‎Grand Prix Mỹ 2022.
‎Tuyệt vời.
‎Mai đua xe với đôi bốt này?
‎- Ừ. ‎- Tuyệt.
‎Được đấy.
‎- Nhìn ngon. ‎- Bụng tôi không chịu nổi đâu.
‎Thôi.
‎Xin kiểu ảnh nhé?
‎Cảm ơn.
‎Cậu có thể uống mấy đồ trong tủ lạnh.
‎Được rồi, dây màu vàng.
‎Mười hai cái.
‎Tôi biết tập luyện rất quan trọng ‎để cải thiện phong độ,
‎và tôi không nói là thích ‎nhưng đúng, tôi đang tập luyện đây.
‎Được rồi, chuẩn bị.
‎Mười, chín, tám, bảy...
‎Ba, hai, một.
‎Tôi không sợ mắc sai lầm.
‎Chuẩn bị. Mười, chín...
‎Tôi không sợ những thứ đó.
‎Bốn, ba...
‎Tôi biết kỹ năng cầm lái của mình ‎còn nhiều mặt cần cải thiện.
‎Được rồi, chắc lần này cậu nên ‎bám vào cái gì đó. Cân nhắc à? Giữ chắc.
‎Và thả lỏng. Được rồi.
‎Đỏ.
‎Trắng.
‎Nói chung, tôi cảm thấy ‎mình kiểm soát tốt hơn.
‎Sẵn sàng, chuẩn bị...
‎Năm ngoái gặp hầu hết mọi tình huống,
‎nên tôi biết cách xử lý.
‎Thấy chứ?
‎Không còn là tân binh,
‎nên không thể lấy cớ được nữa‎,
‎nên... đúng vậy.
‎Không áp lực.
‎CHỦ NHẬT ‎TRẬN ĐUA
‎Trận đua yêu thích của nhiều người ‎trong mùa giải này sắp bắt đầu.
‎Ta đang ở Austin, Texas,
‎giải Grand Prix Austin 2022.
‎- Gì mà mặc áo khoác? ‎- Tôi không biết.
‎- Trời nắng mà. Đang 30 độ. ‎- Giúp tôi giữ ấm.
‎Có dẫn ngựa tới không?
‎Không.
‎Lẽ ra nên dẫn đến.
‎Có thẻ vào không?
‎- Có. ‎- Thật à?
‎Ừ. Từng thấy chưa?
‎- Horsey McHorse? ‎- Phải.
‎Cậu xuất phát từ đâu?
‎Dù sao cũng bị phạt, ‎nên tôi kẹt ở nhóm dưới.
‎Lại P19.
‎Khỏe không?
‎- Ổn cả. ‎- Tốt.
‎Xin chào.
‎- Được chứ. ‎- Cảm ơn nhiều.
‎Nyck đã giữ được một suất ‎tại giải Công thức 1 năm sau, nên...
‎- Tuyệt. Chúc mừng. ‎- Cảm ơn nhiều.
‎- Tốt đấy. ‎- Chúc mừng.
‎- Yuki. ‎- Yuki.
‎- Mà Williams... ‎- Yuki.
‎AlphaTauri thứ hai.
‎Yuki chịu áp lực cực lớn.
‎Nếu muốn chứng tỏ
‎mình đủ khả năng dẫn dắt đội ‎trong tương lai,
‎Yuki phải trội hẳn lên. Đến lúc rồi.
‎Cậu ấy phải đua tốt.
‎Hôm nay Carlos Sainz của Ferrari ‎xuất phát đầu,
‎AlphaTauri có Pierre Gasly ở P11,
‎và Yuki Tsunoda ‎xuất phát từ hàng cuối ở P19.
‎TSUNODA ‎ALPHATAURI
‎Yuki, Latifi và Zhou ‎đua bằng lốp trung bình.
‎Schumacher phía trước đua lốp cứng.
‎Chỉ chờ ánh đèn đỏ.
‎Chỉ muốn được phô diễn tay nghề.
‎Tôi muốn chứng minh mình có thể làm tốt.
‎Đèn hiệu tắt và ta bắt đầu đua!
‎Verstappen ngày càng nhanh
‎và chiếm được làn trong ‎tại góc cua số một.
‎RUSSELL ‎MERCEDES
‎Sainz xoay vòng quanh do bị đâm trúng!
‎Nào! Chuyện gì ở đó vậy?
‎Ôi! Không!
‎TSUNODA ‎ALPHATAURI
‎Cẩn thận.
‎Phải nói là kiểu đua của tôi ‎khá hung hăng.
‎Đang làm rất tốt.
‎Và tôi rất tự tin dám vượt.
‎Rồi. Giờ là lúc giành thêm thời gian.
‎Yuki Tsunoda có thể ‎sẽ vượt được Mick Schumacher.
‎Một khởi đầu tuyệt vời.
‎Xoay xở thành công quanh cơn hỗn loạn.
‎TSUNODA ‎ALPHATAURI
‎Chênh lệch hai. Tốt.
‎Được, nghe rõ.
‎Yuki Tsunoda đang đua rất tốt ở đây ‎và đã vượt qua năm chiếc xe.
‎Sắp bắt kịp toán phía trước.
‎Nhưng liệu có thể giữ vững phong độ ‎và ghi điểm?
‎RICCIARDO ‎MCLAREN
‎Đằng sau là Tsunoda lốp trung bình.
‎Cứ đẩy khi vào góc cua.
‎TSUNODA ‎ALPHATAURI
‎Giờ Tsunoda đang tăng tốc rồi,
‎cậu ấy sắp bắt kịp đồng đội Pierre Gasly.
‎TSUNODA ‎ALPHATAURI
‎Cậu ấy bị chậm!
‎Hiểu rồi.
‎Vậy là Verstappen ‎đang dẫn trước Lewis Hamilton,
‎và Fernando Alonso ‎vươn lên vị trí thứ tám.
‎Có thể vượt.
‎STROLL ‎ASTON MARTIN
‎Xe đằng sau, Alonso, cách 0,3 giây.
‎ALONSO ‎ALPINE
‎Fernando Alonso, anh ấy đã va chạm ‎với Lance Stroll!
‎Một vụ tai nạn rất nghiêm trọng.
‎TSUNODA ‎ALPHATAURI
‎Xe an toàn.
‎STROLL ‎ASTON MARTIN
‎Lance, cậu ổn chứ?
‎Ừ, tôi ổn.
‎Họ đều đã rất cố gắng ‎để tránh những việc này.
‎Được rồi, Yuki, lúc đua lại,
‎chỉ thị là không được ‎cạnh tranh với Gasly.
‎Tại sao?
‎Chúng ta chiến đấu ‎với những chiếc xe phía sau.
‎Sẽ rất tệ hại đấy.
‎Xe an toàn đang đến, để ta có thể đua lại.
‎Yuki, cách 8/10 giây phía sau.
‎Vẫn là Gasly dẫn trước Tsunoda.
‎Tsunoda đang đi nhanh hơn nhiều.
‎TSUNODA ‎ALPHATAURI
‎Không hợp lý gì cả.
‎GASLY ‎ALPHATAURI
‎Vào điểm dừng.
‎Hôm nay các tay đua AlphaTauri ‎có chiến lược lốp khác.
‎Cho Yuki Tsunoda cơ hội
‎lùi ra xa khỏi đồng đội sắp rời đi.
‎Ba xe phía trước rất chậm.
‎Tôi nên làm gì?
‎Cứ bình tĩnh.
‎Sebastian Vettel với bộ lốp mới ‎ở phía sau.
‎Rồi, Tsunoda 0,8. Có lùa cánh gió.
‎Rõ.
‎TSUNODA ‎ALPHATAURI
‎Cứ làm thế đi.
‎Căng thẳng quá.
‎Ừ, tôi biết, Yuki.
‎Yuki, tốt. Một trận đua rất hay.
‎Cứ tập trung đi.
‎Lốp xe còn tốt.
‎Ta sẽ làm tốt.
‎Được rồi.
‎Ừ, hết tốc lực luôn.
‎Được, nghe rõ.
‎TSUNODA ‎ALPHATAURI
‎P12, Yuki, P12.
‎ZHOU ‎ALFA ROMEO
‎Tsunoda đằng sau, cứ tập trung. ‎Ta đang rất thuận lợi để có điểm.
‎Tôi không còn gì cả.
‎Đẩy tối đa luôn.
‎Tấn công đi.
‎Vượt.
‎Rồi, tốt lắm.
‎Ta đang là P11.
‎Một cú vượt tuyệt đẹp của Tsunoda ‎khi cậu ấy bình tĩnh phóng qua Zhou.
‎Chỉ cần vượt một xe nữa để ghi được điểm.
‎Yuki, ta đang tiếp cận Albon.
‎Cứ tập trung.
‎Rõ.
‎ALBON ‎WILLIAMS
‎Hiện tại là P10.
‎- Phía sau là Tsunoda. ‎- Hỏng lốp xe mất.
‎Tsunoda chiến đấu ở đó.
‎TSUNODA ‎ALPHATAURI
‎Cực kỳ sát nút.
‎Tốt lắm, Yuki.
‎Thực ra...
‎Ôi không! Và sai lầm đó
‎có thể khiến Yuki mất điểm hôm nay.
‎Không tin được.
‎Yuki, ta cần giữ tập trung.
‎Tôi đã tự học cách tập trung.
‎Tôi muốn ghi điểm.
‎Tôi muốn chứng minh mình có thể ‎đem về kết quả tốt cho đội.
‎Tôi muốn lên hạng đầu.
‎Còn hai vòng nữa.
‎Hết tốc lực.
‎Yuki Tsunoda tung hết chiêu.
‎Một pha hành động F1 cực gay cấn.
‎Vậy là Tsunoda đã dẫn trước.
‎- Ta đang đấu với Albon. ‎- Rõ.
‎Hai vòng nữa. Còn hai vòng đua.
‎Mở cánh gió.
‎TSUNODA ‎ALPHATAURI
‎- Tiến lên. ‎- Được, rõ.
‎Rồi, ta đã dẫn trước.
‎Một pha quá đẳng cấp!
‎Hai góc cua cuối.
‎Cờ sọc ca rô.
‎Chúng ta là P10.
‎Cuối cùng! Đã có điểm.
‎Đua hay lắm, Yuki.
‎Tôi biết là khó khăn, nhưng tốt lắm.
‎Mọi người làm tốt lắm.
‎Cảm ơn mọi người. Tôi rất cảm kích.
‎Phải nói là đã đua rất hay.
‎Một trong những trận ‎mạnh nhất mùa giải của cậu ấy.
‎Một cuộc chiến khó khăn.
‎Vô cùng cạnh tranh.
‎Đó là lý do cậu ấy ghi được điểm.
‎Khá hài lòng với những gì ‎đã làm trong trận đua,
‎tôi biết mình phải cải thiện điều gì,
‎và nếu có thể cải thiện chúng,
‎tôi biết mình sẽ làm tốt ‎và từ đó mang lại kết quả cao.
‎Cậu ấy xứng đáng đua tại Công thức 1.
‎Cậu ấy rất nhanh,
‎và tôi mong rằng trong tương lai,
‎sẽ thấy một Yuki Tsunoda thật thành công.
‎Xin chào.
‎- Xin chào. ‎- Xin chào.
‎Tôi nghĩ Yuki đã tiến bộ hơn ‎trong cách đua xe.
‎Tôn trọng và nghiêm túc hơn ‎với bộ môn này.
‎Ta làm tốt lắm.
‎Giỏi lắm.
‎Tôi sẵn sàng dẫn dắt ‎Scuderia AlphaTauri rồi.
‎Yuki, tôi đã rất vui.
‎Tôi cũng vậy.
‎Tôi đi đây.
‎Năm tới Nyck gia nhập đội cùng với Yuki,
‎ông nghĩ ai sẽ là tay đua dẫn đầu?
‎Chưa quyết định. Ta cùng chờ xem sao.
‎Đây là cơ hội tôi đã chờ ‎suốt cuộc đời mình.
‎Không gì có thể ngăn cản tôi ‎nắm bắt và tận dụng cơ hội này.
‎Nên tôi rất biết ơn,
‎nhưng đồng thời, ‎tôi muốn chứng minh một điều.
‎Ta phải chịu đựng vì giới hạn chi tiêu?
‎Chắc vậy.
‎Không có lý do nào cả.
‎Chắc ta cần cách tiếp cận khác.
‎Đang bịa đặt gì à?
‎Nếu chỉ trích người khác, ‎cũng phải chuẩn bị chịu trận.
‎Đùa thôi. Chỉ đùa thôi ấy mà.
‎Đây có thể là trận đua cuối cùng, ‎nhưng việc tôi là tay đua vẫn thế.
‎Ta phải về đích trước McLaren.
‎- Tốc độ thế nào? ‎- Phải đẩy thôi.
‎- Phải cần đến một phép màu. ‎- Chúa ơi!
‎Biên dịch: Ha Vu