ΜΑΡΙΝΑ ΜΠΕΪ, ΣΙΓΚΑΠΟΥΡΗ
Και χρόνια πολλά
Να ζήσεις, Μαξ
Και χρόνια πολλά
Έφτιαξες τούρτα;
Τη φτιάξαμε εγώ κι ο Τζακ. Σου τη διακοσμήσαμε.
Δυστυχώς, δεν είχαμε μπλε, οπότε βολέψου με το μοβ.
Ήταν απίστευτη σεζόν.
Ήταν η πιο επιτυχημένη σεζόν που 'χε ποτέ η Red Bull
στη Formula 1, όσο είμαστε στο άθλημα.
Έφτιαξα αυτό νωρίτερα.
Μάλιστα. Ευχαριστώ πολύ.
Θα πάρεις και όλες τις βιταμίνες που χρειάζεσαι.
Αγνοώ τις θερμίδες.
Και ο τελικός μας στόχος είναι να πάρουμε και τους δύο τίτλους.
Κερδίσαμε τον τίτλο των Κατασκευαστών το 2013.
Θα ήταν τεράστιο επίτευγμα για εμάς
μετά από οχτώ χρόνια που μας είχε κατατροπώσει μια άλλη ομάδα.
Ο Μαξ είναι σε εξαιρετική φόρμα.
Κάνει θαύματα αυτόν τον καιρό.
4ος ΑΓΩΝΑΣ ΙΜΟΛΑ, ΙΤΑΛΙΑ
Ο Φερστάπεν ρίχνει γύρο στον Λιούις Χάμιλτον.
Ήταν μια υπέροχη Κυριακή.
Μπράβο, φίλε. Οι μέγιστοι βαθμοί.
13ος ΑΓΩΝΑΣ ΒΟΥΔΑΠΕΣΤΗ, ΟΥΓΓΑΡΙΑ
Ο Φερστάπεν ανοίγεται λίγο,
αλλά καταφέρνει την προσπέραση.
Από δέκατος πρώτος. Φανταστικό.
Ναι!
Φοβερό αποτέλεσμα.
Για να το θέσω απλά, έχουν το καλύτερο αμάξι, πολύ καλό οδηγό,
μάλλον τον καλύτερο οδηγό του 2022.
14ος ΑΓΩΝΑΣ ΣΠΑ, ΒΕΛΓΙΟ
Συγχαρητήρια.
Άψογη οδήγηση.
Το αμάξι ήταν πύραυλος. Απίστευτο.
Το άξιζες πραγματικά. Απόλαυσέ το.
Όταν κερδίζεις, όλα είναι υπέροχα.
Επικεντρώνεσαι στο να 'ναι ανταγωνιστικό το αμάξι.
Η Red Bull ήταν πάντα δυνατή ομάδα.
Έκαναν πολύ καλή δουλειά στη βελτίωση του μονοθέσιου μέσα στη σεζόν.
Ξέρουν πολύ καλά τι κάνουν.
15ος ΑΓΩΝΑΣ ΖΑΝΤΒΟΟΡΤ, ΟΛΛΑΝΔΙΑ
Μπράβο, φίλε. Σούπερ οδήγηση.
Απόλαυσε τον γύρο πριν μπεις.
Υπέροχο αποτέλεσμα, παιδιά.
Ο Μαξ κι η ομάδα ήταν απόλυτα κυρίαρχοι,
είναι μια πολύ επιδέξια ομάδα.
16ος ΑΓΩΝΑΣ ΜΟΝΤΣΑ, ΙΤΑΛΙΑ
Ήσουν ταχύτερος όλο το τριήμερο. Μπράβο, φίλε.
Ναι. Σκίσαμε.
Μα οι κανόνες είναι κανόνες,
και πρέπει όλοι να παίζουμε επί ίσοις όροις.
Τι συμβαίνει;
Ακούγονται ψίθυροι στα πάντοκ,
ερχόμενοι στη Σιγκαπούρη, Κρίστιαν.
Υπάρχουν φήμες ότι κάποιες ομάδες
ίσως υπερέβησαν το πλαφόν. Γνωρίζεις για τυχόν υπερβάσεις;
Δεν έχει υποπέσει κάτι στην αντίληψή μου.
Πιστεύω πως
εμείς είμαστε σίγουρα κάτω από το πλαφόν.
Άρα δεν ερευνούν συγκεκριμένα τη Red Bull γι' αυτό;
Ακριβώς. Κάθε ομάδα, θεωρητικά, μπορεί να υποβληθεί σε έλεγχο.
Αν πρόκειται για κάτι άλλο,
θα πρέπει να μας ενημερώσει η FIA.
Ευχαριστώ για τον χρόνο σου.
ΣΚΑΝΔΑΛΟ ΠΛΑΝΑΤΑΙ ΠΑΝΩ ΑΠ' ΤΗΝ F1: ΥΠΕΡΕΒΗ Η RED BULL ΤΟ ΠΛΑΦΟΝ ΤΟ 2021;
Η RED BULL ΙΣΩΣ ΥΠΕΡΕΒΗ ΤΟ ΠΛΑΦΟΝ
Ο ΤΟΤΟ ΒΟΛΦ ΖΗΤΑ ΝΑ ΛΑΒΕΙ ΜΕΤΡΑ Η FIA ΑΝ ΙΣΧΥΕΙ
Για πρώτη φορά στη Formula 1, κανείς δεν ξοδεύει παραπάνω.
Όλοι έχουν το ίδιο ποσό χρημάτων να ξοδέψουν.
Ωστόσο, αυξάνονται οι φήμες στα πάντοκ
ότι η Red Bull ίσως υπερέβη το όριο το 2021,
και κάποιες φήμες λένε ότι ίσως είναι αρκετά μεγάλη η υπέρβαση.
FORMULA 1 ΟΔΗΓΟΣ... ΕΠΙΒΙΩΣΗΣ
ΠΑΝΩ ΑΠ' ΤΟ ΟΡΙΟ
Ας κάνουμε και κυκλικές περιστροφές.
Ωραία, τελειώσαμε.
-Ευχαριστώ. -Παρακαλώ.
Ευχαριστώ.
Καλώς ήρθατε στη Σιγκαπούρη,
στο τριήμερο που ο Μαξ Φερστάπεν ίσως "κλειδώσει" το πρωτάθλημα.
-Γεια σας. -Γιούκι!
Στη Σιγκαπούρη πλέον,
μπαίνουμε στο τελευταίο στάδιο της σεζόν,
και είναι μια σεζόν στην οποία έχει κυριαρχήσει η Red Bull
σ' αυτήν τη νέα εποχή για τη διοργάνωση.
Ζέστη σήμερα.
Όντως.
Από το 2021, όλες οι ομάδες λειτουργούν με πλαφόν στο κόστος.
Ένα αυστηρό όριο στα χρήματα που μπορείς να ξοδέψεις στην F1.
Γεια.
Θεωρητικά, οι μικρές ομάδες θα μπορούν να τα πάνε καλύτερα
απέναντι σε ομάδες που μπορούσαν να ξοδεύουν ασύστολα για να λύσουν κάτι.
Τώρα με το πλαφόν, δεν μπορούν απλώς να χώνουν χρήμα.
Τα χρήματα μετράνε, αλλά όχι όσο παλιά.
Έχεις έναν προϋπολογισμό, οπότε...
Κάτι θα θυσιάσεις.
Δεν μπορείς να ξοδεύεις χρήματα που δεν έχεις.
-Έγινε. -Μια φωτογραφία.
Έγινε.
Δυσκολευτήκαμε να πέσουμε στο πλαφόν κόστους.
Κάναμε απολύσεις.
Πήραμε πολύ δύσκολες αποφάσεις,
και δεν ήταν ευχάριστες κάποιες από τις αποφάσεις που πήραμε.
Συμφωνώ.
Και μετά, είμαστε στο...
Για το καλό του αθλήματος, θέλουμε να κερδίζει η καλύτερη ομάδα,
όχι όποια ξοδεύει τα περισσότερα χρήματα.
Αν η Red Bull ξόδεψε πάνω από το πλαφόν κόστους του 2021,
παραβίασαν τους κανόνες, και οι ποινές θα 'ναι αυστηρές.
Μπορεί να είναι χρηματική ποινή.
Θα μπορούσε να είναι κάτι πιο σημαντικό, όπως η αφαίρεση βαθμών,
για αυτήν τη σεζόν
ή ακόμα και για το 2021, που κέρδισαν το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα.
Λοιπόν, σ' αυτό θέμα με Red Bull, κάτι δεν μου πάει καλά.
Περίεργο, έτσι;
Ναι.
Η υπέρβαση του πλαφόν σού δίνει ανταγωνιστικό πλεονέκτημα.
Κάποιοι θα το έλεγαν απάτη, παρανομία.
Στο άθλημα αυτό, όπου υπάρχει καπνός, υπάρχει φωτιά.
Ο ορισμός του απατεώνα
είναι κάποιος που παραβίασε σκόπιμα και συνειδητά τους κανόνες
για να 'χει πλεονέκτημα.
Δεν το κάναμε αυτό. Δεν το έχουμε κάνει.
Δεν παρανομήσαμε.
Ξέρετε πώς είναι σ' αυτά τα μικρά πάντοκ
των 10.000 τετραγωνικών μέτρων,
οι φήμες που συνεχίζονται λένε ότι το ξεπέρασαν
και μάλιστα κατά πολύ.
Αν η Red Bull υπερέβη το πλαφόν,
σαφώς έχουν ανταγωνιστικό πλεονέκτημα.
Αν κάνουν κι άλλες αναβαθμίσεις στο αμάξι,
θα γίνει πύραυλος.
Εμπιστεύομαι τη FIA να κάνει τους απαραίτητους ελέγχους,
γιατί χωρίς τους ελέγχους αυτούς, το άθλημα δεν θα ήταν δίκαιο.
Αν μας πρήζουν οι άλλοι για το πλαφόν;
-Τι λες; -Μάλλον ναι.
Ποιοι σας πρήζουν περισσότερο;
Ο Τότο, ο Ζακ.
Ο Μπινότο.
Το παράξενο είναι ότι παρά τη διαφάνεια που όλοι επιζητούμε τώρα,
υπάρχουν ακόμα ομάδες που δεν θέλουν να ανοίξουν τα βιβλία τους.
Πλέον χρειαζόμαστε μια διαφορετική προσέγγιση
στον χειρισμό των θεμάτων.
Ναι.
-Σκαρώνετε κάτι; -Συνωμοτούμε.
Για σένα λέμε, Κρίστιαν.
Ως συνήθως.
Ο καλύτερος τρόπος να γίνεις αντιπαθής σ' αυτό το άθλημα
είναι να νικάς.
Και διάφοροι καλύπτουν τις κακές επιδόσεις τους
επικρίνοντας ή προσπαθώντας να απαξιώσουν τις επιδόσεις που έχουμε πετύχει.
Είναι βρόμικη τακτική.
Συνεχίζει το γλέντι με τη Mercedes για τη μαλακία με το πλαφόν.
Είναι απίστευτο πόσες μαλακίες λέει ο Τότο.
-Το διάβασα. -Τέλος πάντων...
Θα δούμε.
Είναι ανοησίες, πάντως.
Τους έχει στοιχήσει πολύ η ήττα. Απίστευτο.
Ας βεβαιωθούμε ότι θα τους διαλύσεις.
Οι ανταγωνιστές μας κάνουν βαρύγδουπες δηλώσεις.
Σ' αυτούς που μιλούν μέσω των ΜΜΕ
και δεν έχουν τα κότσια να σου πουν κάτι κατάμουτρα,
δεν δίνω καμία σημασία.
Με απογοητεύσατε πολύ, παιδιά.
Δεν ξέρω γιατί.
Για τις κατηγορίες που εξαπολύσατε.
Δεν σας κατηγόρησα ποτέ.
Μπορείς να το ελέγξεις.
Αυτό είναι ανεπίτρεπτο.
Δεν ανέφερα την ομάδα σου.
Για ποιον μιλούσες;
Δεν ανέφερα την ομάδα σου.
Ίσως νιώθεις ενοχές, δεν ξέρω.
Δεν υπάρχει καμία βάση για τις κατηγορίες,
γιατί μέχρι να μάθουμε τι έχει βρει η FIA,
όλα είναι απλώς φήμες.
Υπάρχει εχθρότητα στα πάντοκ αυτήν τη στιγμή.
Δεν έχουν βγει τα μαχαίρια ακόμα,
αλλά σε συγκεκριμένα γκαράζ, νομίζω πως τ' ακονίζουν.
ΝΟΡΙΣ MCLAREN
Με τις κακές κατατακτήριες,
ο Φερστάπεν είναι έξω απ' τα νερά του,
καθώς εκκινεί όγδοος.
Έσβησαν τα φώτα στη Σιγκαπούρη.
ΦΕΡΣΤΑΠΕΝ RED BULL
Ο Φερστάπεν καθυστερεί.
Έχει ήδη πέσει στη δέκατη θέση.
ΤΣΟΥΝΟΝΤΑ ALPHATAURI
Γιούκι, τα πας καλά.
Ο Φερστάπεν πίσω.
ΦΕΡΣΤΑΠΕΝ RED BULL
Ο Φερστάπεν σπρώχτηκε εκτός.
Έχασε άλλες δύο θέσεις.
ΡΙΚΙΑΡΝΤΟ MCLAREN
Ωραία εκκίνηση, Ντάνιελ. 13ος.
Ο Χάμιλτον ένα δευτερόλεπτο πίσω.
Κι ο Φερστάπεν είναι 12ος πίσω.
Τι λες για τις συνθήκες, Μαξ;
Είναι πολύ βρεγμένο.
Ελήφθη.
Ο Φερστάπεν ζορίζεται.
Κάποιοι οδηγοί δείχνουν αποφασισμένοι να τον κρατήσουν στη μέση.
Συνέβη ενώ ήμασταν
στα πρόθυρα της κατάκτησης του Πρωταθλήματος Οδηγών.
Ήταν προφανές ότι επρόκειτο για μια στοχευμένη ομαδική δράση,
ήταν θέμα στρατηγικής των αντιπάλων μας.
Και, δυστυχώς, σ' αυτήν τη δουλειά,
όσο ανεβαίνεις τόσο σε πολεμούν.
Και σίγουρα το αισθανόμαστε αυτό φέτος.
ΣΑΪΝΘ FERRARI
Ο τελευταίος τομέας ήταν καλός.
Συνέχισε έτσι.
Είσαι ο ταχύτερος τώρα.
ΝΟΡΙΣ MCLAREN
Εντάξει, Λάντο, ενημέρωση θέσης.
Πίσω σου είναι ο Φερστάπεν.
ΦΕΡΣΤΑΠΕΝ RED BULL
Πίεσε στον γύρο.
Ο Φερστάπεν μπλοκάρει,
και το αφήνει να ξεθυμάνει για να στρίψει.
Ελέγχεις τη θερμοκρασία πίσω δεξιά μετά το φρένο;
Σαν να βλέπω κάτι.
Ναι. Ελήφθη.
Όλα καλά για την ώρα, Μαξ.
ΝΟΡΙΣ MCLAREN
Λοιπόν, Λάντο, ο Φερστάπεν είναι 2,4 πίσω.
Πρέπει να πιέσουμε.
Εντάξει.
Ο Φερστάπεν είναι κοντά.
Ο Φερστάπεν βγαίνει. Μεγάλο μπλοκάρισμα.
Σύρθηκα κανονικά στο έδαφος.
Μάλλον θα εγκαταλείψει τώρα ο Μαξ Φερστάπεν.
ΣΑΪΝΘ FERRARI
Ο Φερστάπεν μπλόκαρε στην επτά.
Πήγε ευθεία.
Φοβερό αποτέλεσμα για τις δύο Ferrari,
που εξασφάλισαν δύο θέσεις στο βάθρο.
ΝΟΡΙΣ MCLAREN
Λοιπόν, Λάντο, ωραία. Καρό σημαία.
Και είσαι τέταρτος. Συγχαρητήρια.
Πέμπτος ο Ντάνιελ, σωστά;
Σωστά, ναι.
Φοβερή μέρα.
Μπράβο, παιδιά. Φανταστικά.
ΦΕΡΣΤΑΠΕΝ RED BULL
Εντάξει, Μαξ, μπες στα pit.
Μαξ, ήταν δύσκολα εκεί έξω, μα το πάλεψες
και πήρες κρίσιμους βαθμούς.
Ο καλύτερος τερματισμός σου φέτος.
-Επιτέλους. Ευχαριστώ, φίλε. -Μπράβο.
Πόσο σε ενόχλησαν οι φήμες για το πλαφόν στο κόστος αυτό το τριήμερο;
Εμένα καθόλου.
Είμαι σίγουρος, και η ομάδα επίσης,
ότι πράξαμε σωστά.
Μαξ, φαίνεσαι πολύ κουρασμένος.
Φανταζόσουν ότι θα ήταν τόσο δύσκολος ο αγώνας σήμερα;
Δεν με κούρασε πολύ ο αγώνας. Πάει αυτό τώρα.
Ήταν πολύ εκνευριστικό το τριήμερο.
ΣΟΥΖΟΥΚΑ, ΙΑΠΩΝΙΑ
Καλώς ήρθατε στη βροχερή Σουζούκα.
Εύκολη υπόθεση για τον Μαξ Φερστάπεν.
Αν πάρει τη νίκη, θα 'ναι σχεδόν σίγουρα Παγκόσμιος Πρωταθλητής για δεύτερη φορά.
-Ωραία. Ευχαριστώ. -Ευχαριστώ πολύ.
Μάλιστα.
Αύριο θα είναι φρικτά.
Δεν θα λένε "Ο Μαξ κέρδισε".
Θα λένε "Η Red Bull παραβίασε", "Η Red Bull παρανομεί".
Εμείς απλώς θα αποδείξουμε την αξία μας στην πίστα.
Πάμε να πιούμε ένα τσάι.
Είναι σημαντικό να παραμείνω ουδέτερος
και να εστιάσω στον εαυτό μου.
Να κάνω ό,τι καλύτερο.
Να βάλω τα δυνατά μου.
Για μένα αυτό είναι το πιο σημαντικό.
ΚΥΡΙΑΚΗ Ο ΑΓΩΝΑΣ
Το ιαπωνικό Γκραν Πρι ξεκινάει όπου να 'ναι.
Η καταρρακτώδης βροχή θα προσθέσει πίεση
στις ομάδες σήμερα.
Θα πάμε με ενδιάμεσα, έτσι;
Τρεις γύροι με ενδιάμεσα και βλέπουμε.
Εντάξει.
-Ωραία, ας το τελειώσουμε. -Ναι.
Κάνει παγωνιά.
Έχει κρύο.
-Με λαμβάνεις; -Δυνατά και καθαρά, Μαξ.
Η βροχή θα συνεχιστεί έτσι για τα επόμενα 25 λεπτά.
Λοιπόν, Σαρλ, το επιβεβαιώνουμε, κανονική εκκίνηση. Στατική εκκίνηση.
Δεν περίμενα να 'ναι κανονική.
-Ναι. -Κάπως τολμηρό.
Είναι, όντως.
Ο απώτερος στόχος στη Formula 1 είναι το Πρωτάθλημα Οδηγών.
Χρειάζεται προσαρμογή.
Να είσαι επιθετικός όταν χρειάζεται.
Και να πηγαίνεις ήρεμα όταν πρέπει.
Όταν είμαι στο αμάξι, δεν τα παρατάω ποτέ.
Φρικτή εκκίνηση για τον Φερστάπεν.
Ο Λεκλέρκ είναι ήδη μπροστά.
Μπαίνουν στην ένα. Ο Φερστάπεν στην εξωτερική
και περνάει απ' την εξωτερική.
Έλα!
Στο βρεγμένο, θες την εξωτερική. Ο Μαξ ήταν στην τέλεια θέση.
ΦΕΤΕΛ ASTON MARTIN
Γαμώτο. Με χτύπησε ο Αλόνσο.
Πολύ άσχημα.
Πες μου για τις συνθήκες.
Με τα σταγονίδια απ' τον Φερστάπεν μπροστά,
δεν βλέπω τίποτα.
Σταγονίδια, πάρα πολλά.
Κάπου μέσα στο σύννεφο διεξάγεται ο αγώνας.
ΡΙΚΙΑΡΝΤΟ MCLAREN
Έχω μηδενική ορατότητα, κυριολεκτικά.
Ο Φερστάπεν προηγείται, λοιπόν.
Διαφορά με τον πίσω στα 5,8.
Ο Σαρλ Λεκλέρκ είναι ήδη πέντε δεύτερα πίσω από τον Μαξ Φερστάπεν.
Πραγματικά πετάει ο Μαξ.
Διαφορά με Φερστάπεν στα έξι δεύτερα.
ΛΕΚΛΕΡΚ FERRARI
Πετυχαίνει κι άλλο ταχύτερο γύρο ο Μαξ Φερστάπεν.
Διαφορά στα 14,3.
Ο Μαξ τα 'χει πάει εντυπωσιακά.
Έχει ανεβάσει τον πήχη και έχει γίνει πάρα πολύ δυνατός.
Η αυτοπεποίθησή του είναι στα ουράνια. Είναι ένα με το αμάξι.
Άλλοι 15 γύροι, πρόσεξε τα λάστιχα.
Δεν είναι πολύ χάλια, μπορώ να τα διαχειριστώ.
Και ναι, η Σουζούκα είναι απαιτητική πίστα
και είναι ακριβώς το είδος πίστας που απολαμβάνει.
Μαξ, τελευταίος γύρος.
Διαφορά στα 25. Πάμε να το πάρουμε.
Ο Φερστάπεν στην τελευταία στροφή, παίρνει την καρό σημαία
και κερδίζει το ιαπωνικό Γκραν Πρι.
Μπράβο, φίλε. Το κέρδισες.
Ωραίος αγώνας στο τέλος.
Ωραίοι οι γύροι στο βρεγμένο.
Αυτό θέλουμε! Αυτό είναι!
Μπράβο, φίλε.
Μπράβο.
Σοβαρά, μπράβο σου.
Ξαφνικά, συνειδητοποιήσαμε "Πω πω.
Είναι ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής Οδηγών για το 2022".
Η πίεση συνεχώς αυξανόταν.
Η σεζόν είχε σκαμπανεβάσματα ως προς το Πρωτάθλημα.
Ως ομάδα, παραμείναμε ενωμένοι,
και τελικά βγήκαμε νικητές.
Αυτό που έχουμε καταφέρει είναι πολύ σπουδαίο.
Πολύ περήφανος. Μπράβο.
Ο Μαξ Φερστάπεν είναι εδώ. Φαίνεται ευχαριστημένος,
μα υπάρχει αμηχανία στις άλλες ομάδες.
Η Red Bull δεν είναι και η πιο δημοφιλής ομάδα
στα πάντοκ αυτήν τη στιγμή.
-Ευχαριστώ, παιδιά. -Ευχαριστούμε.
Μας έχει συγχαρεί κανείς
που κερδίσαμε το Πρωτάθλημα Οδηγών;
-Όχι. -Εξαιρετικά.
Τώρα πρέπει ν' ασχοληθούμε με το πλαφόν στο κόστος.
Έχεις μάθει κάτι;
Όχι. Θα μας τηλεφωνούσαν μετά τον αγώνα.
Ναι.
Απ' ό,τι φαίνεται, υπερβήκαμε όντως το πλαφόν
για το 2021.
Κατά λάθος. Έγινε λάθος υπολογισμός.
Συμπληρώσαμε ένα κουτάκι λάθος, προφανώς.
Για δευτερεύοντα θέματα,
άσχετα με την απόδοση του μονοθέσιου.
Υπηρεσίες ευεξίας για το προσωπικό, τροφοδοσία.
Πάντα είχαμε υπηρεσίες τροφοδοσίας.
Έγινε υπέρβαση εξόδων κατά 0,6 τοις εκατό,
μιλάμε για 400.000 δολάρια.
Αλήθεια; Αυτό το ποσό έκανε τη διαφορά;
Δεν νομίζω.
Τα πρωτοσέλιδα αύριο το απόγευμα θα λένε
"Κινδυνεύει το πρωτάθλημα".
Γελοιότητες. Απίστευτες γελοιότητες.
ΟΣΤΙΝ, ΗΠΑ
Μάλλον φτάσαμε πρώτοι.
Ναι.
Θα είναι καλή μέρα.
Τι σου αρέσει περισσότερο εδώ;
Πολλά πράγματα. Πρώτον, είναι κοντά,
γιατί ζω εδώ στην Αμερική.
Μπορεί ο Φερστάπεν να 'ναι ήδη πρωταθλητής,
αλλά η διαμάχη για το πλαφόν με τη Red Bull
μονοπωλεί τα πρωτοσέλιδα.
Οπότε ο Ζακ Μπράουν της McLaren έγραψε μια δημόσια επιστολή
όπου κατηγορούσε τον Κρίστιαν Χόρνερ και τη Red Bull για απάτη,
και ζητούσε να λάβουν τη χειρότερη δυνατή τιμωρία.
-Καλημέρα. -Πώς είσαι;
-Ωραία. Εσύ; -Ωραία.
Τα έμαθε ο Κρίστιαν.
-Ναι. -Έπρεπε να το κάνω.
Η επιστολή μου.
Ήθελα απλώς να παραθέσω και να μοιραστώ τις συνέπειες,
να πω "Υπάρχει πλαφόν. Είναι κανόνας.
Δεν υπερβαίνεις το πλαφόν".
Υπήρχε σχεδόν μια αλαζονεία, μια ασέβεια για το πλαφόν
που δεν μου άρεσε.
Αν αφαιρούσαμε απ' το πλαφόν τα κονδύλια για την τροφοδοσία,
θα μπορούσαμε να ξοδέψουμε το ποσό πάνω απ' το πλαφόν
σε κάτι άλλο.
Εκείνοι μπορεί να το χαρακτήρισαν ως ένα ευκαταφρόνητο ποσό,
μα δίνει πλεονέκτημα απόδοσης.
Συμπαθώ τον Κρίστιαν.
Δεν ήταν προσωπικό. Το ίδιο θα έκανε κι αυτός.
Δεν πιστεύω στην έννοια "νίκη πάση θυσία".
Η γραφειοκρατία είναι ίδια για όλες τις ομάδες.
Εννιά ομάδες συμμορφώθηκαν. Μία ομάδα όχι.
Δεν υπάρχει καμία δικαιολογία.
Τι είδους ποινές πρέπει να τους επιβληθούν
για την υπέρβαση του πλαφόν;
Όχι μόνο οικονομικές, θεωρώ,
γιατί οι οικονομικές ποινές δεν θα σε κάνουν πιο αργό στην πίστα
αν έχεις πλεονέκτημα,
άρα, πρέπει να επιβληθούν κι αθλητικές ποινές.
Η υπέρβαση είναι υπέρβαση.
Αν είμαστε μισό κιλό ελαφρύτεροι στην πίστα,
αποκλειόμαστε από τον συγκεκριμένο αγώνα, οπότε...
Υπάρχουν κανόνες.
Εμείς τους σεβόμαστε.
Αν κάποιος δεν ακολουθεί τους κανόνες, πρέπει να υπάρχουν συνέπειες
για να είναι σαφές ότι δεν αξίζει να υπερβαίνεις το πλαφόν.
Έχουμε τη συνέντευξη Τύπου.
-Να οι σημειώσεις σου. -Ναι.
Έχω τονίσει το σημείο που γίνεται αναφορά στην απάτη.
-Άντε. -Έτοιμος;
Ναι. Πάμε.
Δεν θέλω να φτάσω πολύ νωρίς.
Θέλω να πάω τελευταίος.
-Καλημέρα. -Υποθέτω πως θα έχει κόσμο.
Ναι.
Καλημέρα.
-Καλημέρα. -Καλημέρα.
Κρίστιαν, ο Ζακ είπε ότι η υπέρβαση δαπανών συνιστά απάτη,
οπότε ήθελα τη γνώμη σου πάνω σ' αυτό.
Η επιστολή του Ζακ με απογοήτευσε πολύ, προφανώς.
Όταν κάποιος απ' τους αντιπάλους σου σε κατηγορεί για απάτη,
σε κατηγορεί για δόλιες ενέργειες, είναι μεγάλο πλήγμα.
Και η ζημιά που επιφέρει αυτό στη μάρκα,
στους οδηγούς μας,
στους εργαζόμενους,
σε μια εποχή όπου η ψυχική υγεία είναι κάτι σημαντικό.
Δεν επιτρέπεται να διατυπώνεις τέτοιες κατηγορίες
χωρίς κανένα στοιχείο, χωρίς αντικειμενική υπόσταση.
Οπότε, έχουμε μείνει πραγματικά άναυδοι
με τη συμπεριφορά κάποιων αντιπάλων μας.
Τώρα που οι αντίπαλες ομάδες αμφισβητούν την απόδοση της Red Bull,
τις νίκες σας τα τελευταία δύο χρόνια. Τι λες;
Νομίζω ότι συμβαίνει κυρίως επειδή τα πηγαίνουμε καλά.
Ναι, προσπαθούν να μας επιβραδύνουν.
Όλοι είναι λίγο υποκριτές.
Όμως, δεν είναι δικό μου θέμα.
Είναι της ομάδας και της FIA.
Πάντα υπάρχουν ομάδες που θέλουν να σε κόψουν,
ειδικά όταν κερδίζεις, άρα είναι μέρος του αθλήματος,
κι αυτό ίσχυε πάντα.
Τα στοιχεία θα δημοσιοποιηθούν
και ο κόσμος θα τα δει και θα καταλάβει πώς έχουν τα πράγματα.
Έχει πάρει δημοσιότητα.
Το είδες αυτό;
Αυτό εδώ.
Απατεώνες!
Δεν είναι σωστό αυτό.
Αυτό είναι δημόσιο μαστίγωμα.
Είναι απίστευτο.
Ναι.
Η πίεση που ασκείται παρασκηνιακά στη FIA,
για να τιμωρήσει σκληρά τη Red Bull,
έχει ως στόχο να πλήξει την ανταγωνιστικότητά μας,
να βλάψει τη Red Bull.
Είναι εντελώς παράλογο.
Οι ομάδες προσπάθησαν να ασκήσουν πίεση στο σύστημα,
γιατί αν δεν σέβεσαι τους κανόνες, πρέπει να τιμωρηθείς.
Αυτό είναι σαφές.
Αυτό κάνει ο αγωνιστικός διευθυντής.
Προσπαθεί να κάνει ό,τι περνάει απ' το χέρι του
για να μεγιστοποιήσει την απόδοση της ομάδας του.
Για την υπέρβαση του πλαφόν το 2021,
ξέρουμε ότι η Red Bull θα τιμωρηθεί.
Το άτομο υπεύθυνο γι' αυτό
είναι ο πρόεδρος της FIA, Μοχάμεντ Μπεν Σουλαγιέμ.
Επειδή είναι η πρώτη φορά που υπάρχει παραβίαση,
ίσως τιμωρήσει παραδειγματικά τη Red Bull Racing.
Έκλεψαν!
Πάμε μέσα.
Εντάξει;
FIA ΠΡΟΕΔΡΟΣ
ΣΙΡΚΟΥΙ ΤΗΣ ΑΜΕΡΙΚΗΣ ΕΙΣΟΔΟΣ ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΤΟ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟ
Θα μιλήσω στους άλλους.
Και απάντησέ μου το συντομότερο, εντάξει;
Εντάξει.
Λοιπόν, κατέληξε στο ότι το πρόστιμο είναι 7 εκατομμύρια.
Είπε "Δεν το συζητώ.
Θέλουν το αίμα σου. Όλοι αυτό θέλουν.
Να σε γαμήσουν".
Όσον αφορά εμάς τους αντιπάλους,
η τιμωρία δεν είναι αρκετά αυστηρή.
Αν βάλεις τον εαυτό σου στη θέση της άλλης ομάδας,
θα τη θεωρήσεις σκληρή.
Η FIA πήρε μια απόφαση.
Πρέπει να τη σεβαστούμε.
Το πλαφόν στο κόστος είναι θεμελιώδες
για την επιτυχία του αθλήματος στο μέλλον,
οπότε έπρεπε να αντιμετωπιστεί με μεγάλη σοβαρότητα,
και ο Κρίστιαν δεν το πήρε πολύ καλά.
Είναι πολύ επικριτικός με τους πάντες,
τότε, όμως, πρέπει κι εσύ να δέχεσαι κριτική.
Ειλικρινά, δεν έχω βιώσει ποτέ κάτι αντίστοιχο,
αλλά είπε "Δεν έχεις φίλους. Εγώ είμαι ο μόνος".
Είπα "Δεν θέλω φίλους".
Του έχει δώσει δημοσιότητα.
Αυτό θέλει. Δημόσια...
Δημόσια επίπληξη. Δημόσιο μαστίγωμα.
-Ναι. Αυτό ακριβώς. -Ναι.
-Τα άτακτα αγόρια. -Ναι.
Απλώς απογοητεύτηκα.
Δεν άφησε κανένα περιθώριο ερμηνείας η FIA.
Ήταν πολύ εκνευριστικό.
Τέλος πάντων, ας επικεντρωθούμε στα αμάξια.
Το κέρατό μου.
Ο ΣΥΝΙΔΡΥΤΗΣ ΤΗΣ RED BULL ΚΑΙ ΙΔΙΟΚΤΗΤΗΣ ΤΗΣ ΟΜΑΔΑΣ F1
ΝΤΙΤΡΙΧ ΜΑΤΕΣΙΤΣ ΠΕΘΑΝΕ ΣΕ ΗΛΙΚΙΑ 78 ΕΤΩΝ
Συγγνώμη που διακόπτω.
Έχω κακά μαντάτα
για τον Ντίτριχ.
Γαμώτο μου.
Κάποιος να μιλήσει στην ομάδα.
Θα τους μιλήσω εγώ.
Ναι.
Πρέπει να το χειριστώ εγώ.
Μόλις το έμαθα.
Κυκλοφόρησε η είδηση ότι ο Ντίτριχ Μάτεσιτς,
ο ιδρυτής μας και πρόεδρος του ομίλου Red Bull,
δυστυχώς απεβίωσε.
-Οπότε, πρέπει να βγούμε εκεί έξω. -Ακριβώς.
Να νικήσουμε για εκείνον.
Λυπάμαι, φίλε.
Θα το κάνουμε γι' αυτόν.
Ναι. Ο Ντίτριχ ήταν εκπληκτικός άνθρωπος.
Του χρωστάμε τα πάντα.
Αυτό που θα ήθελε
είναι να βγούμε και να τα δώσουμε όλα με τα μονοθέσιά μας
και να σφραγίσουμε το Πρωτάθλημα Κατασκευαστών,
ακριβώς όπως θα το ήθελε εκείνος.
ΚΥΡΙΑΚΗ Ο ΑΓΩΝΑΣ
Καλώς ήρθατε στο δέκατο Γκραν Πρι του Όστιν.
Η Red Bull "κλειδώνει" το Πρωτάθλημα Κατασκευαστών σήμερα
αν κερδίσει κάποιος οδηγός της.
ΕΥΧΑΡΙΣΤΟΥΜΕ ΝΤΙΝΤΙ
-Ξέρουμε για ποιον το κάνουμε. -Ναι. Ξέρουμε για ποιον.
-Ναι. -Και... Ναι.
-Επιπλέον κίνητρο. -Ναι.
-Όλα εντάξει; -Ναι.
Το να 'χεις να διαχειριστείς μια τέτοια συγκίνηση
είναι μεγάλο κίνητρο,
και ο τρόπος που αντέδρασε η ομάδα σ' αυτό,
θα τον είχε κάνει περήφανο.
Εστιάσαμε στον στόχο μας.
Θα ήθελε να το κερδίσουμε, οπότε βάλτε τα δυνατά σας.
Θα το κάνουμε.
Ο Κάρλος Σάινθ ξεκινάει πρώτος.
Ο οδηγός της Ferrari στην πρώτη θέση εκκίνησης.
Δίπλα του, ο Μαξ Φερστάπεν,
με τους οδηγούς της Mercedes στην τρίτη και τέταρτη.
Πάμε γερά.
ΡΑΣΕΛ MERCEDES
Έρχεται και ο τελευταίος.
Συγκεντρώσου στα φώτα.
-Με λαμβάνεις; -Δυνατά και καθαρά, Μαξ.
Ο αγώνας ξεκινά, κι ο Φερστάπεν φεύγει καταπληκτικά.
ΣΑΪΝΘ FERRARI
ΦΕΡΣΤΑΠΕΝ RED BULL
Έλα!
ΡΑΣΕΛ MERCEDES
Ο Ράσελ απειλεί τον Χάμιλτον. Χτύπησαν τον Σάινθ!
Πήγε από πρώτος τελευταίος μέσα σε μια στροφή!
Πρέπει να αποσύρουμε το αμάξι. Λυπάμαι.
Είναι απίστευτο.
Ενημέρωση, Μαξ. Ο Σάινθ εγκατέλειψε.
Το αμάξι πίσω, ο Χάμιλτον.
Εντάξει, πίεσε.
ΦΕΡΣΤΑΠΕΝ RED BULL
Ο Χάμιλτον πιέζει στον πρώτο τομέα, πρόσεχε.
Προσπάθησε να μείνεις με τον Φερστάπεν.
Δύσκολα τον φτάνω.
Ελήφθη. Κοίτα να είσαι κοντά.
Ο Φερστάπεν αυξάνει το πλεονέκτημά του.
Συνέχισε έτσι.
ΧΑΜΙΛΤΟΝ MERCEDES
Μπες στα pit.
Ο Χάμιλτον είναι στα pit, Μαξ. Μπορείς να πιέσεις.
Κρίσιμος ο γύρος εξόδου.
Hammertime.
Εξαιρετικός ρυθμός.
Λοιπόν, Μαξ, μπες στα pit.
Έκανε αργό pit stop ο Φερστάπεν.
Υπέροχα. Γαμώ το κέρατό μου.
Ο Λιούις Χάμιλτον θα προηγηθεί του Μαξ Φερστάπεν.
Το λάθος της Red Bull χάρισε στον Λιούις το προβάδισμα.
Και ο Λεκλέρκ κατάφερε να βγει μπροστά του.
Συναγωνίζεσαι τον Φερστάπεν.
Ο Λεκλέρκ και ο Φερστάπεν βγαίνουν απ' τα pit.
Ο Λεκλέρκ μπροστά από τον Φερστάπεν. Έξι δεύτερα πίσω.
Έχουμε πολύ δρόμο.
Δεν χρειάζεται να το πεις.
Μαζί το κάνουμε αυτό, φίλε. Συγκεντρώσου. Έλα.
Αυτός ο αγώνας έχει αλλάξει δραματικά.
ΦΕΡΣΤΑΠΕΝ RED BULL
Είναι πολύ γρήγοροι στις ευθείες.
Ο Φερστάπεν παίρνει το σλιπστρίμ από τον Λεκλέρκ.
Ο Φερστάπεν πίσω έχει DRS.
Και ο Φερστάπεν βγαίνει πίσω από τη Ferrari
και κάνει την κίνηση.
Ναι!
Έλα!
Μπράβο, Μαξ.
Ο Χάμιλτον μπροστά.
Λοιπόν, ο Φερστάπεν πέρασε. Στα 4,7 δευτερόλεπτα πίσω.
ΦΕΡΣΤΑΠΕΝ RED BULL
Εντάξει, Μαξ, απομένουν δέκα γύροι. Δέκα γύροι.
Δύο δεύτερα μπροστά, Μαξ.
Ο Μαξ έχει δέκα γύρους για να πιάσει τον Λιούις.
Τι διαφορά έχουμε;
Διαφορά με Φερστάπεν στο 1,1.
Ο Φερστάπεν στο ένα δευτερόλεπτο από τον Χάμιλτον.
Ο αγώνας αυτός θα κριθεί στο φινάλε.
Βλέποντάς τους να είναι ρόδα με ρόδα,
αν χάσουμε, θα 'ναι ο πρώτος που θα χάσουμε φέτος από τη Mercedes...
Αν υπάρχει Θεός, αν υπάρχει μια ανώτερη δύναμη,
τώρα είναι η ώρα να εμφανιστεί.
Λοιπόν, ο Φερστάπεν φαίνεται να πιέζει δυνατά.
-Έχεις δυνατότητα προσπέρασης. -Ναι.
Το DRS ενεργοποιήθηκε.
Ο Φερστάπεν πλησιάζει όλο και πιο πολύ τον Χάμιλτον.
Ο Φερστάπεν ανοίγεται και τώρα είναι ρόδα με ρόδα!
Ο Χάμιλτον πάει απ' την εξωτερική.
Έλα!
Ο Φερστάπεν δεν του αφήνει χώρο,
περνάει και παίρνει το προβάδισμα στον αγώνα.
Άντε γαμήσου!
Έλα!
Μπράβο. Μη ρισκάρεις τώρα, Μαξ.
Τα έδωσα όλα, παιδιά.
Τα έδωσα όλα.
Τη μέρα που πλησιάζουν το Πρωτάθλημα Κατασκευαστών,
ο Φερστάπεν θα κερδίσει τον αγώνα για να το σφραγίσει.
Εξαιρετική οδήγηση, σε μια σεζόν που ήταν κυρίαρχος ο Μαξ Φερστάπεν.
Μαξ Φερστάπεν, είσαι Παγκόσμιος Πρωταθλητής.
Είμαστε Παγκόσμιοι Πρωταθλητές. Ευχαριστώ πολύ.
Συγχαρητήρια.
Απίστευτο, πήραμε και τους Κατασκευαστές.
Το αξίζετε πραγματικά.
Η κατάκτηση του Πρωταθλήματος Κατασκευαστών,
ειδικά υπό αυτές τις συνθήκες, ήταν μοναδική στιγμή.
Τη στιγμή αυτήν δεν ήμασταν μόνο Παγκόσμιοι Πρωταθλητές Οδηγών,
αλλά και Παγκόσμιοι Πρωταθλητές Κατασκευαστών πρώτη φορά σε οκτώ χρόνια.
Ειδικά σε ένα τριήμερο
όπου γινόντουσαν πολλά στα παρασκήνια,
συνέβαιναν διάφορα εκτός πίστας.
Να πάρεις εσύ το τρόπαιο.
Για τον Ντίτριχ.
Εντάξει.
Φοβερός αγώνας.
Τα καταφέραμε!
Αγάπη μου.
Μπράβο σου. Πραγματικά το άξιζες αυτό.
Συγχαρητήρια.
Ευχαριστώ πολύ. Ευχαριστώ.
Αυτή η νίκη είναι αφιερωμένη στον Ντίτριχ,
για όσα έκανε για όλους μας.
Ήταν πολύ κρίσιμος για όλη την ομάδα.
Και θέλαμε ένα καλό αποτέλεσμα σήμερα,
κι αυτό είναι εκπληκτικό.
Πάντα θα υπάρχουν φήμες στη Formula 1.
Αλλά, στην τελική, ήμασταν κυρίαρχοι όλη αυτήν τη σεζόν
και κερδίσαμε το Πρωτάθλημα Οδηγών και το Πρωτάθλημα Κατασκευαστών.
Και γι' αυτά θα θυμόμαστε τη σεζόν.
ΝΤΙΤΡΙΧ ΜΑΤΕΣΙΤΣ 1944 - 2022
ΣΤΗ ΣΥΝΕΧΕΙΑ...
Ο τελευταίος αγώνας για το '22, το Γκραν Πρι του Αμπού Ντάμπι.
Τι λέει;
Πάμε γερά.
Ο στόχος τώρα είναι να κερδίσουμε τον Ζακ.
Ναι. Γίνεται μεγάλη μάχη.
Γίνονται και θαύματα.
Ίσως κάθεσαι για τελευταία φορά εδώ.
Κρίσιμη η μάχη για τη δεύτερη θέση.
Πρέπει να κερδίσουμε αυτήν τη μάχη.
Η σειρά δεν θα είναι η ίδια χωρίς εμένα, οπότε... τι να κάνουμε;
Υποτιτλισμός: Μυρσίνη Κορομάντζου