‎- 'Neața! ‎- 'Neața!
‎Poți spune: „Salut, George, de la George”?
‎- Salut, George, de la George. ‎- Mersi!
‎- Asta voiai? ‎- Da.
‎- Salut! ‎- Salut!
‎Abu Dhabi.
‎PILOT MERCEDES-AMG PETRONAS
‎Va fi interesant, nu?
‎Da, va fi.
‎Am patru paturi de o persoană în cameră.
‎- Ce? ‎- Încearcă să-ți transmită ceva?
‎Nici nu cred că e cameră de familie.
‎Am ajuns la finalul lui 2022.
‎Ultima cursă a sezonului ‎la Marele Premiu din Abu Dhabi.
‎ABU DHABI ‎EMIRATELE ARABE UNITE
‎Ultima oară când vedem fața asta.
‎E cea mai urâtă fotografie.
‎Ai văzut-o pe a mea?
‎Da. Ambii avem cele mai urâte poze.
‎Fiți gata să fiți uimiți!
‎PILOT MCLAREN
‎Poți fără șapcă?
‎Am purtat-o toată ziua.
‎- Nu. ‎- Mai fă asta!
‎Amice.
‎Voi arăta ca o mătură.
‎Care-i treaba?
‎Ce faci?
‎E greu să primești un espresso aici?
‎Nu vreau să fiu prea pretențios.
‎Nici vorbă.
‎Nu-i poți refuza unui italian un espresso.
‎Te consideri italian?
‎Guenther, ești cel mai faimos om
‎din istoria lumii.
‎Și cel mai popular.
‎Toate vor să facă sex cu el.
‎Aș vrea eu.
‎Care-s cele mai bune momente din sezon?
‎Inventez eu ceva, nu știu. Mama naibii!
‎'Neața!
‎Te vedem concurând la anul?
‎Sigur voi fi aici la anul.
‎Dar, dacă se mai face vreun ‎Top Gun, ‎nu mai refuz oferta.
‎Va trebui ‎să mă înlocuiască cineva la volan.
‎Vă despărțiți, dar a fost
‎una dintre cele mai frumoase prietenii.
‎Nu eu plec. Ci el, deci...
‎Da, e vina lui.
‎Asta-i treaba. Îmi pare rău, Yuki.
‎Va fi emoționant mâine. ‎Ultima cursă cu Alpine.
‎Îmi va fi dor de ei, ‎dar sper că va fi o cursă...
‎- Minciuni. ‎- ...bună.
‎Cică se bucură că pleacă.
‎- Dacă... ‎- Mă bucur că plec.
‎Dar sper că, la anul, ‎voi avea o mașină mai bună.
‎Ți-e foame?
‎Da, te rog!
‎- O omletă pe pâine? ‎- Sigur.
‎Iaurt, fructe de pădure.
‎Mi-e foame.
‎E în regulă.
‎Și un croasant.
‎- Fără ciocolată. Nu-mi place. ‎- Nu avem.
‎- Doar așa avem. ‎- Rahat!
‎Cum să dau randament acum?
‎- Scot ciocolata. ‎- O scoți din croasant?
‎Îl încălzesc.
‎Mulțumesc.
‎Lando! Arată-le oamenilor ce vor!
‎Sfârc.
‎PILOT MCLAREN
‎Ei bine,
‎asta-i introducerea, nu?
‎FORMULA 1: VIAȚA ÎN VITEZA A 8-A
‎SFÂRȘIT DE DRUM
‎- Salut, Manu! ‎- Salut!
‎- Ce faci? ‎- Bine.
‎Super bine, încântat.
‎Încântat?
‎Mereu.
‎Cum a fost anul?
‎PILOT SCUDERIA FERRARI
‎Nu!
‎Pentru a treia oară în acest sezon, ‎Charles Leclerc, de pe primul loc,
‎ajunge să nu termine cursa.
‎Au fost multe critici la adresa echipei.
‎Am greșit prea mult la un moment dat.
‎CURSA 14 ‎BELGIA
‎Alonso, o secundă în spate.
‎La boxe, ca să încerci cel mai rapid tur.
‎N-aș risca, dar, dacă vreți să încercăm...
‎Hai la boxe acum!
‎Charles Leclerc vine ‎ca să-și pună pneuri moi
‎pentru cel mai rapid tur.
‎- Leclerc iese de la boxe. ‎- Bine.
‎Au riscat pentru cel mai rapid tur.
‎Dar Fernando Alonso va încerca ‎să treacă de Leclerc,
‎care nu reușește cel mai rapid tur ‎și-și pierde poziția.
‎Ferrari are mereu ‎strategii ciudate, așa că...
‎Ca cea de azi.
‎Dacă ne uităm la sezonul ăsta,
‎sunt prea multe lucruri ‎de îmbunătățit la echipă.
‎CURSA 11 ‎SPIELBERG, AUSTRIA
‎M-a lăsat motorul!
‎Nu!
‎Lui Carlos Sainz i-a cedat motorul.
‎A făcut ‎absolut tot ce trebuia să facă și bum.
‎Ferrari!
‎Buongiorno! ‎Ciao!
‎Ferrari a avut ‎cea mai mare șansă din ultimul deceniu.
‎A avut mașina potrivită.
‎Acum se luptă ‎să rămână pe locul doi în campionat.
‎În cele din urmă, responsabilitatea e ‎mereu pe umerii directorului sportiv.
‎PRESA ITALIANĂ ZICE CĂ BINOTTO VA PLECA
‎Ce zici despre zvonurile legate de viitor?
‎Cum te simți?
‎Sunt zvonuri fără nicio bază,
‎așa că-s liniștit, fiindcă știu ‎cât de unită e echipa.
‎A fost incredibil ‎să aducem Ferrari înapoi aici.
‎Mulțumesc mult.
‎Mulțumesc.
‎Da, există zvonuri și sunt enervante.
‎Mai ales pentru mine,
‎pentru că e o echipă specială, grozavă,
‎care, prin dificultăți, ‎uneori și prin furtună,
‎a rămas mereu unită.
‎Haide!
‎Ferarri a pierdut curse
‎anul ăsta din cauza strategiilor?
‎Sigur, dar nu dau vina pe nimeni,
‎căci știu ‎ce greu e să iei deciziile corecte.
‎A fost un an dificil.
‎Ne apropiem de Ferrari.
‎Primiți-i cu aplauze
‎pe Charles Leclerc și pe Carlos Sainz!
‎Cea mai mare prioritate pentru noi ‎e să terminăm P2
‎și să depășim Ferrari în campionat.
‎Aplauze pentru George Russell ‎și pentru Lewis Hamilton!
‎'Neața!
‎Weekendul trecut, în Brazilia.
‎Weekend incredibil.
‎N-a fost niciun moment
‎când ne-am gândit ‎că vom putea termina pe unu și pe doi.
‎Russell conduce Marele Premiu, ‎Hamilton e pe doi.
‎Forțează acum!
‎Haide!
‎Putem reuși.
‎E clar cine a fost vedeta weekendului.
‎George Russell,
‎ești câștigător de cursă de Formula 1.
‎Hai, echipă!
‎Unu și doi. Incredibil.
‎Russell!
‎E un rezultat uimitor pentru toți. ‎Felicitări lui George!
‎Unu și doi pentru Mercedes, ‎care a avut un sezon slab.
‎În sfârșit, a obținut victoria.
‎Deci weekendul ăsta încercăm iar, nu?
‎P2 poate fi obținut la constructori.
‎Luptați cu Ferrari.
‎Încercăm. Sigur că da.
‎- ‎Într-adevăr. ‎- Da.
‎Avem nevoie de sprijinul vostru ‎în weekend.
‎Mulțumesc!
‎Lupta pentru locul doi e importantă.
‎Dacă reușim,
‎având în vedere circumstanțele, ‎va fi grozav.
‎Am...
‎Am o poză bună cu tine.
‎Da?
‎Îi făceai o poză lui Seb.
‎- Așa. ‎- Iubiții Instagramului!
‎Gata, amice.
‎Cea mai tare.
‎Mulțumesc mult.
‎Ia să văd!
‎E tare.
‎foarte tare.
‎Am și eu loc?
‎Foarte important.
‎Si.
‎E în regulă.
‎A fost un sezon tare lung. ‎A fost momentul potrivit.
‎Dar abia aștept pauza.
‎Atâtea călătorii. A fost...
‎Știu. Cred că ești...
‎Frânt, da.
‎Mi-au spus că pot face orice vreau.
‎Când îl văd pe Carlos, să-l ating.
‎Să-i rup capul.
‎Totul bine?
‎Cina?
‎Masă de 26?
‎Bum!
‎Ce mai faci, amice? Ai petrecut ieri?
‎Da.
‎- Dar fără băutură. ‎- Bine.
‎DUMINICĂ ‎ZIUA CURSEI
‎Pentru ultima oară în '22, ‎e Marele Premiu din Abu Dhabi.
‎Să fie o ultimă cursă cu noi bună!
‎Mersi, amice.
‎Merg să mă pregătesc.
‎Și mai sunt multe în joc pe linia boxelor.
‎Am fost pe patru aproape tot anul. ‎Nu când contează,
‎așa că vedem ce facem azi!
‎Va fi greu să ajungem iar acolo, ‎dar vedem.
‎- Bine. ‎- Trebuie să câștigi.
‎Știu. Va fi plictisitor.
‎- Câștigă! ‎- Plictisitor.
‎Dacă tu câștigi, câștigăm și noi.
‎Adevărat.
‎Avem doi piloți foarte competenți.
‎Multe obiective.
‎Eu trebuie să mă asigur ‎că terminăm pe patru,
‎în fața lui McLaren și Zak.
‎DIRECTOR SPORTIV ALPINE
‎- Totul bine? ‎- Da.
‎Bine, ne vedem după cursă.
‎Da, suntem într-o mare luptă acum.
‎Va fi greu.
‎Va fi nevoie... de o minune.
‎Dar se mai întâmplă în F1.
‎Ca McLaren să ajungă ‎pe patru în campionat,
‎piloții săi trebuie ‎să termine pe cinci cel puțin,
‎iar piloții Alpine ‎să termine pe nouă cel mult.
‎Momentan, P2 e țelul, dar...
‎Avem nevoie de noroc.
‎Da.
‎În lupta pentru doi, ‎Mercedes pleacă de pe cinci și șase,
‎dar trebuie ca ambele mașini ‎să termine înaintea celor de la Ferrari,
‎care pleacă de pe trei și patru.
‎În fiecare sezon, ‎am avut o traiectorie ascendentă.
‎Sezonul ăsta a fost foarte dur ‎din punct de vedere emoțional și mintal.
‎Dar acum merge mai bine.
‎Recuperăm,
‎iar locul doi ‎ar fi important pentru moral.
‎Ne confruntăm cu un Mercedes în creștere.
‎Aproape îngrijorător, pentru că locul doi ‎în Campionatul constructorilor,
‎pentru noi, e important.
‎Și știm valoarea mașinii.
‎Ce a arătat că poate la început de sezon, ‎ce a dovedit ulterior.
‎Că locul trei n-ar fi corect.
‎Dar suntem siguri că merităm locul doi.
‎E angajamentul întregului sezon.
‎Nouăzeci de secunde.
‎Bine. Să-i dăm drumul!
‎Bine, să terminăm treaba ‎în cel mai bun mod posibil!
‎Da, mulțumesc.
‎Va fi grozav.
‎A fost lung,
‎dificil,
‎dar să mai forțăm o dată
‎și să vedem ce putem face!
‎Exact.
‎Daniel, verificare radio.
‎Se aude bine.
‎Succes!
‎Ar putea fi ‎ultima mea cursă din Formula 1,
‎dar treaba mea ca pilot e aceeași.
‎Să ajut echipa McLaren ‎să ia locul patru la constructori.
‎Treizeci de secunde.
‎Poți porni motorul.
‎Cred că merităm P2 ‎în Campionatul constructorilor.
‎Dar ne luptăm cu Mercedes,
‎una dintre cele mai bune echipe.
‎Ne-a ajuns din urmă.
‎Trebuie să ne asigurăm ‎că vom câștiga lupta.
‎Cincisprezece secunde.
‎Ferrari a greșit mult anul ăsta.
‎Dar tot a trebuit să recuperăm.
‎Voi da totul pentru puncte.
‎Am emoții.
‎Atenție la lumini!
‎Bun start pentru Lewis Hamilton! ‎A trecut de Sainz.
‎Foarte bine.
‎Bine, Lewis‎,‎ P4.
‎Îl ai pe Leclerc în față.
‎Suntem P5.
‎În față e Hamilton.
‎Sainz e lipit de Hamilton.
‎Îl îngrămădește pe Hamilton, ‎care iese de pe pistă.
‎A ieșit de pe pistă la șicană, ‎dar își păstrează locul.
‎Am fost împins, amice.
‎Futu-i!
‎P4.
‎A fost grozav.
‎Hamilton, 0,4 în urmă.
‎Poate Hamilton să depășească iar?
‎Hamilton depășește.
‎Tare rapid în linie dreaptă.
‎Norris e în față, George.
‎Sainz, la 0,9 în față.
‎Piloții Ferrari sunt lenți.
‎Îi putem învinge.
‎Russell e pus pe treabă.
‎Lupta pentru locul doi în campionat
‎se încinge.
‎Bine, Lando, suntem P7.
‎Confirm.
‎Ritmul e bun.
‎Avem o poziție bună.
‎Ocon și Alonso, în spatele tău.
‎Confirm.
‎Daniel e în urmă?
‎Da.
‎Norris pe locul șapte ‎și Ricciardo pe locul 16.
‎Mașinile McLaren încă luptă ‎pentru locul patru
‎cu marii rivali de la Alpine.
‎Daniel, Alonso e în față.
‎Bine.
‎Să-l depășim!
‎Cum e ritmul?
‎Trebuie să forțăm.
‎Am înțeles.
‎În spate e Tsunoda.
‎Bine.
‎Yuki, luptă cu Alonso! Forțează!
‎Lasă-mă să mă concentrez!
‎Suntem tare lenți.
‎Iisuse Hristoase!
‎Altă problemă.
‎Investigăm, amice.
‎Ce se întâmplă aici?
‎Fernando Alonso încetinește.
‎Bine, amice.
‎Vin la boxe?
‎Trebuie să retragem mașina.
‎Scuze, amice! Nu voiam să se termine așa.
‎Futu-i!
‎E o lovitură pentru Alpine.
‎Dar, momentan, tot poate termina ‎în fața echipei McLaren.
‎Daniel, Alonso s-a retras.
‎Lupta continuă.
‎Ritmul e bun.
‎Ocon e în spate.
‎Am înțeles.
‎Ar putea fi decisiv.
‎Daniel Ricciardo e presat ‎de Esteban Ocon la intrarea în șicană.
‎Ricciardo, la 1,3 în față.
‎Să forțăm!
‎Ocon, la 0,8 în urmă.
‎Rămâi în față!
‎Ocon, la 1,1.
‎Bravo, Daniel!
‎Menține ritmul! Să micșorăm distanța!
‎Forțează! La maximum!
‎Asta fac.
‎Ăsta e momentul.
‎Poate Ocon să depășească?
‎Bine, bravo!
‎Și Ocon depășește. A reușit.
‎Alpine se îndreaptă ‎spre locul patru în campionat.
‎Leclerc e P2.
‎Cât de departe e?
‎Va fi foarte strâns la final.
‎Mai sunt zece tururi.
‎Hamilton e în spate.
‎Nu mai vorbi cu mine!
‎Știu ce am de făcut. Lasă-mă, te rog!
‎Cursa e aproape gata,
‎iar Mercedes trebuie să depășească ‎ambele mașini Ferrari
‎ca să aibă șanse ‎la locul doi în campionat.
‎George, Sainz e în față.
‎Ești mai rapid.
‎Forțează și prinde-l!
‎E ultima cursă a sezonului. ‎Nu stau degeaba.
‎Forțez cât de tare pot.
‎Da, pierd ritmul cu traficul.
‎Hamilton va încerca să treacă ‎de Alfa Romeo și de Haas.
‎Trebuie să-l lase, ‎c-au fost depășiți cu un tur.
‎Nu schimbă. Transmisia are probleme.
‎Și Hamilton e prins ‎de Ferrariul lui Carlos Sainz.
‎Hamilton ar putea avea o problemă.
‎Pierd...
‎Rahat!
‎Trebuie să retragem mașina.
‎Îmi pare rău.
‎E liber în față.
‎Bravo!
‎Șansa lui Mercedes de a învinge Ferrari ‎în Campionatul constructorilor s-a dus.
‎Deci Ferrari va obține locul doi
‎în Campionatul constructorilor.
‎Și ultimul tur.
‎Hamilton s-a retras.
‎Da, recepționat.
‎Și P2.
‎Așa da.
‎Am reușit.
‎Bravo!
‎Bună cursă!
‎Bravo, Charles!
‎O cursă și un sezon uimitoare.
‎Vom porni în forță anul viitor.
‎Bravo! P6.
‎Ai și cel mai rapid tur.
‎Am cel mai rapid tur?
‎Da, băiete.
‎P7.
‎Bun sezon, băieți!
‎Am reușit. Am îndeplinit obiectivele.
‎P9.
‎Bun. Bine c-am terminat cu puncte!
‎Alpine îi ia locul patru lui McLaren.
‎Am reușit!
‎Da!
‎Bravo!
‎Bună luptă! Meritați, băieți.
‎- Bravo! ‎- Până în ultima clipă.
‎Te-ai descurcat foarte bine.
‎Liber la burnout.
‎Recepționat.
‎Mulțumesc.
‎Futu-i!
‎Unde e P2?
‎Aici e.
‎Asta e o revenire în formă a lui Ferrari.
‎Locul doi pentru echipă ‎e foarte important.
‎Toți sunt motivați ‎să facă următorul pas înainte.
‎Pentru că vrem să ducem Ferrari ‎înapoi în vârf.
‎S-a terminat sezonul.
‎Cred că a fost mulțumitor ‎pentru toată lumea.
‎Claudio. Ai făcut pe tine azi.
‎Am răspuns criticilor.
‎Locul doi e meritat ‎în comparație cu Mercedes.
‎Am mers mai repede. ‎Fără probleme de siguranță.
‎E concluzia sezonului.
‎Valoarea reală a modului ‎în care termini un sezon.
‎Îmi dă speranță pentru viitor.
‎Nimeni n-a fost călcat.
‎- E de bine. ‎- Da.
‎Și nu arde!
‎Punem mașina asta la intrare,
‎fix sub nasul nostru, ca să nu uităm.
‎Locul trei la constructori
‎nu e suficient.
‎E un rezultat dureros. ‎Trebuie să ne schimbăm gândirea.
‎Nu aici vrem să fim în campionat.
‎Poate că această lecție e importantă ‎pe termen lung
‎și ne va face echipa mai puternică ‎în următorii ani.
‎Nu-i rău pentru primul sezon.
‎- Nu e rău. ‎- Bravo!
‎- Nu se putea mai bine. ‎- Am dat rezultate.
‎Mă simt grozav.
‎Locul patru înseamnă ‎că de acum țintim mai sus
‎și e grozav să arătăm ce putem pe pistă.
‎Sunt mulțumit. Știi de ce?
‎Știi ce-ar fi însemnat să câștige Vettel?
‎Da.
‎Aston pe locul șase în campionat.
‎Locul cinci e sub așteptări, ‎suntem dezamăgiți.
‎Otmar a câștigat de data asta.
‎- Mulțumesc. ‎- Îmi semnezi casca?
‎Daniel!
‎Vă va fi dor unul de altul?
‎- A fost emoționant. ‎- Da.
‎Iubirea a crescut.
‎- A înflorit în ceva mai mult. ‎- Ne vom revedea.
‎Da. Așa.
‎Așa da!
‎Poate ești ultima oară pe scaunul ăsta. ‎Te-ai gândit la asta?
‎Serialul n-ar fi la fel fără mine... ‎Ce să faci?
‎Ce-ți va lipsi cel mai mult?
‎Sunt Daniel Ricciardo, mecanic auto.
‎Cei de la Netflix sunt nenorociți, nu?
‎Vrei să se numească ‎Viața în viteza Daniel?
‎Revenim.
‎Nu te uita la ouăle mele!
‎Doamne!
‎Cât e ora?
‎Putem începe să bem.
‎Pe el! Așa se face, doamnelor.
‎Am abilități naturale uimitoare.
‎Sunt întruchiparea performanței umane.
‎Sună.
‎Salut, Chris, ce faci?
‎E Daniel Ricciardo, Chris!
‎- Îți stă bine făcând asta. ‎- Da?
‎Test, trei, patru, boașe, cinci, șase.
‎A fost Daniel.
‎Nu e... Cine ar... E copilăresc.
‎Vreau să-mi gâdil scrotul ‎Și să-mi ating ouăle
‎Sunt mândru de felul în care am plecat.
‎Hülkenberg!
‎M-am descurcat bine până acum.
‎M-am descurcat.
‎Deci... e bine.
‎Hülkenberg.
‎Nico Hülkenberg.
‎Nemernicule!
‎- Cum a fost aprobată asta? ‎- Parcă se screme.
‎Ricciardo câștigă ‎Marele Premiu al Italiei pentru McLaren!
‎Victoria aceea, tatuată aici, ‎n-o voi uita vreodată.
‎Am câștigat prima cursă cu Ricciardo ‎și voi fi recunoscător mereu.
‎Cum merge?
‎- E vina ta. ‎- Ești tare.
‎Am fost întrebat cândva:
‎„Ce vrei să obții? ‎Cum vrei să fii ținut minte?”
‎„Drept pilotul care a dat totul.”
‎Am simțit c-am făcut asta. Și sunt mândru.
‎Pentru cine credea c-am plecat,
‎n-am plecat niciodată.
‎SEZONUL URMĂTOR
‎La curse e ca la jocurile de noroc. ‎Mai multe zile proaste decât bune.
‎Decât bune, da.
‎Linia de sosire.
‎Ce nebunie!
‎Vom conduce cu peste 320 km la oră
‎în linie dreaptă.
‎Va fi o nebunie.
‎Ce se întâmplă în Vegas rămâne secret, nu?
‎2023 VA ADUCE ȘI SURPRIZE IMENSE...
‎E greu să te retragi din F1?
‎Încă nu știu.
‎AFARĂ CU GARDA VECHE...
‎Grazie mille. ‎Am reușit.
‎Ce nu te ucide te face mai puternic.
‎SĂ VINĂ GARDA NOUĂ...
‎Sigur e măgulitor să fii asociat cu...
‎Claudia Schiffer?
‎Ți-ar sta bine în roșu?
‎Da.
‎Mi-a lipsit camera asta neagră.
‎- Bine ai revenit! ‎- Mulțumesc.
‎- De ce crezi că te-a vrut Guenther? ‎- Că-s arătos.
‎Ai un coechipier nou.
‎Da, Nico se alătură echipei
‎și poate să mi-o sugă.
‎Să mi-o sugi, amice!
‎Mi-a spus ceva, da.
‎Sunt Oscar Piastri.
‎Sunt Logan Sargeant.
‎Hendrik Johannes Nicasius de Vries.
‎Încântat.
‎Ce nume fain!
‎Entuziasmat de sezonul viitor?
‎Sunt entuziasmat.
‎Sunt mai multe șanse ‎ca Aston Martin să câștige un campionat.
‎Am nevoie de o mașină ‎care să ia bine curbele.
‎- Te-ai plictisit să câștigi? ‎- Deloc.
‎M-aș plictisi să nu câștig.
‎Anul viitor? Sunt gata de luptă.
‎A fost un an nebunesc.
‎Kevin Magnussen va pleca ‎din pole-position la Interlagos.
‎Glumești?
‎Ar fi minunat ‎să obținem un podium în 2023.
‎Încercăm să ne gândim la altceva.
‎Am degustat vinuri cu Mattia. Cred că vom...
‎Am fost beți, am fost pe apă, pe munte.
‎Cred că va trebui ‎să sari cu parașuta cu Toto.
‎Da, exact.
‎Ar face pe el. Haide, Toto!
‎Ți-a lipsit rivalitatea cu Toto?
‎Nu.
‎Subtitrarea: Carla Mona Gîlcă