אוקספורדשייר אנגליה -
דצמבר 2022 -
טוב, סנטה קלאוס, עוד דקה אבקש ממך לצלצל בפעמון.
כן. - ואז נכניס אותם.
תכניס אותם, מעולה. - טוב מאוד. מצוין.
חבר׳ה, תקשיבו.
אלוהים אדירים!
הוא הגיע! מהר!
הנה הוא!
שלום לך, מונטי.
מתוקים, לכו להגיד שלום. קדימה.
היי, סנטה קלאוס. - טוב לראות אותך.
מה שלומך? - אני בסדר גמור.
אנחנו נרגשים מאוד לראות אותך.
אני מקווה שלא אכפת לכם שקפצתי לביקור.
לא, זה באמת בסדר.
אפשר לשאול, אבא התנהג יפה השנה?
תן לי לחשוב על זה.
מה זאת אומרת, "תן לי לחשוב?"
הוא זכה באליפות. - הוא זכה באליפות.
אני חושבת שהוא היה מדהים. - הוא ממש מהיר.
אתם יודעים, חוץ ממני, האיש הזה הוא האיש הכי מהיר בעולם.
אני חושב שמקס ורסטאפן קצת מהיר יותר ממך.
אני נוסע פי שלושה ממהירות האור. באיזו מהירות הוא נוסע?
בטח פי ארבעה.
כן, יש קצת קרח על המדרגות.
אוקיי.
אנחנו בחיים.
אם הסוס היה נהג, מי הוא היה לדעתכם?
אין לי מושג.
מי הנהג האהוב עלייך? - כולם.
כולם? - ברד בול.
מי מקום ראשון בלב שלך?
דניאל ריקרדו.
דניאל היה תוצר של הקבוצה הצעירה שלנו.
הוא נהג עבורנו חמש שנים.
דניאל, אתה נהדר, חבר. מרשים ביותר.
שבעה ניצחונות בגרנד פרי.
פאקינג בלתי ייאמן!
יותר מ-20 פודיומים.
דניאל ריקרדו, אתה הגיבור שלנו.
הכול הושג במכוניות מרוץ של רד בול.
ואז הוא עזב.
התאכזבתי שהוא עזב את הקבוצה.
הוא הלך לרנו.
ודניאל ריקרדו מאבד את הכנף הקדמית בפנייה הראשונה!
לא!
זה לא עבד לו בכלל.
ואז הוא עבר למקלארן.
וזה היה אסון.
טוב, דניאל, זה לא המרוץ שרצינו, למען האמת.
די לגזענות ד.ריקרדו 03 -
כל ספורט עוסק בביטחון עצמי.
פשוט ראית איך נעלם לו כל הביטחון העצמי.
כוכב פורמולה 1, דניאל ריקרדו, פוטר ממקלארן.
אני לא חושב שדניאל של השנים האחרונות הוא דניאל האמיתי.
זה לא הדניאל שאני מכיר מתקופתו ברד בול.
אבא, בוא.
ברגע שמקלארן פיטרו אותו,
התקשרתי אליו, ופשוט שוחחנו.
אם הקבוצה ברקע
לא תבצע את חלקה, הנהג לעולם לא יצליח.
כן, זה ממש נכון.
זה הרבה לחץ, לא?
הוא רק צריך חיבוק טוב, והכול יהיה בסדר.
זה הכול.
אמרתי, "אולי תבוא להעביר איתנו שנה על הספסל...
"ותגלה מחדש את האהבה שלך לספורט?"
אני לא בטוח אם זה יעזור לו או אם זה יוביל למשהו.
יכול להיות שבסוף דניאל ייאלץ להשלים עם כך שהסתיימה תקופתו בפורמולה 1.
Formula 1: המרוץ לניצחון -
סר חנו -
ניו יורק פברואר 2023 -
איפה פסל החירות?
עברנו אותו.
עברנו אותו? - כן.
פספסתי אותו.
טוב.
פספסתי אותו.
אנחנו בשידור חי מניו יורק.
אף אחד לא מותח את הגבול כמו רד בול.
עכשיו נבלה עם אדם מיוחד מאוד.
ואנחנו נקבל את פניו בחזרה הביתה, לעולם של רד בול רייסינג.
זה הבחור שלנו, ואנחנו שמחים שהוא חזר.
מדים יפים, דרך אגב.
תודה.
איך אומרים, "אם תיראה טוב, תרגיש טוב"?
אני מרגיש טוב.
חזרתי למשפחה איתה הכול התחיל,
אז אני ממש מרוצה מזה.
דניאל ריקרדו הוא הנהג השלישי שלנו.
הוא יעבוד, יתעסק בהמון ענייני שיווק.
הוא ינשק הרבה תינוקות, ילחץ הרבה ידיים.
הוא ישתתף באירועים.
הוא יפתח חנויות.
הוא יעבוד עם כל השותפים שלנו.
אבל הוא לא יתחרה.
זאת תהיה הרבה,
בואו נאמר, מהעבודה ומהתרומה שלי,
ואני אעבוד מאחורי הקלעים.
למרות שזה סיפור מקסים,
לעבור מלהיות מנהג מרוצים במשרה מלאה
ללהיות נהג שלישי זה אומר שסר חנך.
זה ללכת אחורה.
תודה רבה לכם שהצטרפתם אלינו היום,
להשקת העונה של אורקל רד בול רייסינג.
דניאל ריקרדו הפך מלנצח במרוצים עם רד בול,
ללהיות בתפקיד שיווקי כעבור הרבה שנים,
שזה בטח דבר שממש קשה להשלים איתו.
בראש שלי אני עדיין לא סיימתי.
אני מרגיש שיש לי עוד מה לתת.
אני פשוט לא יודע איך אחזור למכונית פורמולה 1,
אבל אני יודע שזה משהו שאני רוצה שוב.
בן כמה אתה, 32? - שלושים ושלוש.
שלושים ושלוש.
בדיוק מלאו לי... - אה, כן, נולדת ב-1990.
בדיוק מלאו לך 33? - כן.
אתה בן 33? - אני אהיה בן 34 השנה.
השנה באמת התמזל מזלנו שכישרונות גדולים מובילים
את שתי קבוצות המרוצים שלנו,
רד בול רייסינג ואלפאטאורי.
קיימברידג'שייר אנגליה -
בוקר טוב.
אפשר לצאת לדרך.
בוא נזדרז קצת. אני חושב שאנחנו קצת מאחרים.
טוב, אני ניק דה-פריס.
אני אעשה את זה שוב.
אני ניק דה-פריס, מתחרה עבור סקודריה אלפאטאורי.
וזו השנה הראשונה שלי בפורמולה 1.
עוד כמה זמן אנחנו מגיעים?
רבע שעה.
עוד רבע שעה.
ניק הוא אלוף העולם בפורמולה אי.
הוא אלוף העולם בפורמולה 2. יש לו המון ניסיון.
התחלה מצוינת לניק דה-פריס.
ניק היה מעולה בכל מה שהוא אי פעם נהג בו.
הוא אלוף פורמולה 2. הוא אלוף פורמולה אי.
הילד מדהים.
אבל הוא נאלץ לחכות להזדמנות הזאת.
בגיל 28 ניק סוף סוף קיבל את ההזדמנות שלו בפורמולה 1
עם הקבוצה הצעירה של רד בול, אלפאטאורי.
והוא חייב שזה יצליח.
הבא בתור. מוכנים?
מוכן? - כן.
זה מדויק.
רד בול רייסינג מטווח הצדקה השנתי -
פשוט תחנה שם. סע לשם ותעצור בצד.
הפילוסופיה שלנו ברד בול היא ניצחון.
וכל נהג צריך להוכיח שרק על זה
הוא חושב כל הזמן.
אתה נהגת במכונית שלך.
כן, בדיוק. עשינו את כל הסיור.
תספורת. - כן.
טום קרוז, נכון?
אני לא מצפה לזה רק מהנהגים שלי ברד בול,
אבל גם מהנהגים הצעירים שלי באלפאטאורי.
יוקי טסונודה.
והבחור החדש, ניק דה-פריס.
תתכונן. תכניס את המחסנית לאקדח,
ותדמיין לעצמך את האקדח
פוגע במטרה.
המיקוד, הריכוז המלא, הקצב והתזמון הם אלה ש...
תפקידה של אלפאטאורי הוא לפתח ולאמן את הכישרונות עבור רד בול רייסינג.
כל הכבוד, חבר'ה.
אני חושב האם הנהגים האלה
יכולים להיות מועמדים לרד בול רייסינג בכל רגע נתון?
תודה.
אם לא,
אז מה הטעם שהם יהיו שם?
סיימנו. להוריד רובים ולפרוק, בבקשה.
כל הכבוד, חבר'ה.
לימדתי אותם כל מה שהם ידעו.
כל מה שהם ידעו או כל מה שהם יודעים?
יודעים. - כל מה שהם יודעים.
אין לי ניסיון עם רובים, למען האמת.
אני... - זה רק זה.
אני מעדיף הרמוניה מאשר קטטות ותוקפנות.
לניק יש המון ניסיון.
ניתן לצפות שהוא ממש יוביל באלפאטאורי.
זה היה שלי.
בנוסף, הוא יודע
שבסופו של דבר הוא יכול לקבל הזדמנות ברד בול.
אפשר בבקשה לבקש מהנהגים
לבוא ולהצטרף אליי?
כן, כריסטיאן, תודה רבה שאירחת את האירוע הנהדר הזה
בבית ובאחוזה המקסימים שלך.
אני רק רוצה לאחל לכולכם אירוע נהדר וסוף שבוע נהדר,
ואני מקווה שרד בול תוכל להמשיך להוביל,
ונוכל לנסות לצבור נקודות.
תודה, ניק. יפה מאוד אמרת.
נאלצתי לחכות הרבה מאוד זמן להיות על עמדות הזינוק.
אבל אני מאמין שאגיע לפסגת הספורט שלנו.
מרוץ שני ג'דה, ערב הסעודית -
מה נשמע? אתה בסדר? - מצוין.
חבר טוב שלי, פול. - היי, פול. תיהנה.
נתראה אחר כך. - נתראה.
כן.
הוא הנהג המחליף שלנו.
הוא מוריד הרבה עומס מהכתפיים של מקס וצ'קו.
מבחינת יחסי ציבור? - כן.
אבל זה קשה לו, כי מן הסתם, הוא רגיל לשבת במכונית.
אבל הוא מפיק מזה את המיטב.
אתה תעשה קודם את מפגש ההכרות ואז תעלה לבמה.
תנו בבקשה מחיאות כפיים סוערות
לדניאל ריקרדו.
דניאל, טוב לראות אותך שוב בכחול.
תודה.
תוכל לספר לנו קצת על התפקיד שלך?
כן. אני מכין את כל הארוחות של מקס וצ'קו.
מה עוד? כן.
נפלא. אני יודעת שאתה עסוק מאוד, אז... - לא ממש.
יהיה מוזר לדניאל לחזור לחניון
בלי מושב במרוץ.
הוא שם רק כדי להתראיין ולחייך ולהיות דניאל ריקרדו.
אתם יודעים, לשים מסכה, להשתתף באירועים,
ולשמח את הקהל.
זה בטח כואב.
דניאל!
כשאני הולך למרוצים, בהחלט נמצא בתוכי המתחרה,
האש הזאת עדיין שם, אז זה קשה.
לא שכחתי איך נוהגים.
אז מאיפה יגיע המושב?
אין לי מושג.
זאת תהיה חוויה חדשה.
נפלא להיות כאן.
אני פיטר באייר, מנכ"ל סקודריה אלפאטאורי.
השנה יהיו שינויים באלפאטאורי.
מגיע מנכ"ל חדש
שירצה לבצע שינויים כדי להבטיח את עתיד הקבוצה.
בוקר טוב לכולם.
יש לכם שאלות בשבילו?
הניו יורק טיימס, אדוני.
למה החלטת להצטרף לקבוצה הזאת?
אני מגיע לקבוצה עם יסודות חזקים ביותר.
כמנכ"ל של קבוצת פורמולה 1, אני אחראי לספק תוצאות.
הציפייה היא לצבור נקודות
ולהילחם על מיקום מרכזי באמצע הטבלה.
במקרה הגרוע ביותר, נרד מהצמיגים הקשים
ונעבור ישר לרכים.
אוקיי.
יש רק סיבה אחת להתחרות באלפאטאורי.
מתחרים עבור אלפאטאורי כדי להתחרות עבור רד בול.
הידיעה שזה כל כך קרוב
מפעיל עליך המון לחץ
לנצח את חברך לקבוצה, קודם כל.
יוקי הוא נהג מהיר מאוד, אבל...
איך להגיד את זה?
אני קצת יותר מנוסה,
בוגר יותר,
ושלם יותר.
ההישג שהוא השיג בעבר
הוא הישג גדול מאוד, אז הוא נהג טוב.
אבל בכל אופן...
זה לא יהיה קל, אבל אני אהיה שחקן קבוצתי.
מתחילים.
ערב הסעודית -
בדיקת קשר.
הקשר שלנו בסדר. - אוקיי.
ניק דה-פריס מזנק במקום 18.
חברו לקבוצה, יוקי טסונודה, מזנק במקום ה-16.
טסונודה אלפאטאורי -
מכונית אחרונה מצטרפת.
דה-פריס אלפאטאורי -
זה מרגיש כמו לחיות על ענן.
זו פשוט זכות להיות שם.
אני רק צריך לנצל את הרגע הזה, ומי יודע מה עוד אפשרי?
דה-פריס אלפאטאורי -
התחלה איטית של ניק דה-פריס...
לנדו נוריס השיג אותו בזינוק מהקו.
דה-פריס אלפאטאורי -
מה קרה?
ניק דה-פריס, ירד למקום 19, למרבה הצער.
טסונודה אלפאטאורי -
טוב, יוקי, בוטאס מלפנים.
אפשר לעקוף.
טוב, קדימה.
עכשיו ללחוץ, פול גז.
יפה מאוד.
לאנס, עצור במקום בטוח על המסלול. אנחנו רואים עשן.
עצור במקום בטוח על המסלול. עצור את המכונית.
סטרול עצר בפנייה 13.
בוא ננצל את זה.
קיבלתי.
אלבון ויליאמס -
אלוהים, תקלה בבלמים.
אלוהים אדירים, בנאדם.
אפשר לעקוף אם צריך.
דה-פריס אלפאטאורי -
ניק דה-פריס מנצל את זה, והוא במקום ה-15.
אפשר ללחוץ יותר.
כן, קיבלתי.
ראש למטה.
אפשר לעקוף.
טוב, יפה מאוד, ניק.
בכניסה להיירפין, דה-פריס מצליח לצלול מבפנים,
עד למקום 14.
טסונודה אלפאטאורי -
מקום 11.
יפה מאוד.
דה פריס אלפאטאורי -
טוב, אז זה מקום 14.
כן, לא הייתי יעיל.
היה לי קצת קשה.
אנחנו יודעים על מה לעבוד לקראת המרוץ הבא.
קיבלתי.
היה שם פוטנציאל.
אבל לא הלך לנו כל כך.
זה המצב, ואנחנו נמשיך הלאה.
מונטה קרלו מונקו -
כשגרים במקום קטן, חשוב לשמור שיהיה מסודר,
כי אחרת הוא מרגיש מבולגן ממש מהר.
זה המטבח שלי.
רוצים לראות מה יש במקרר?
האמת היא שהתזונה שלי משעממת.
זה קיצוני?
זה מרגיע יותר כשזה מסודר.
אני אוהב את הדייסון שלי.
באמת. אני אוהב לנקות.
תמיד נהניתי מדיוק וסדר כי תמיד הייתי כזה.
אני מיישם את המנטליות הזאת בעבודתי,
ואני חושב שאלה נכס וחוזקה חשובים אצלי.
אני חושב שזה יספיק.
התחלתי עם מרוצים בגיל חמש.
אבא שלי התעסק עם מרוצים,
והוא היה להוט מאוד להכניס אותי לספורט.
מרוצים היו פחות או יותר החיים שלי,
וזה היה מסע ארוך וקשה,
אבל כל הדברים הסתדרו בסוף,
וכל ההמתנה וכל העבודה הקשה שהושקעה השתלמה.
כן.
קדימה! - קדימה!
מה... זה לא מוצא חן בעיניי. - לא.
זה לא בשבילי. לא. - זה לא הסגנון שלי.
כאילו, זה בסגנון דובאי.
זה צעקני. - כן.
מחכה לנו כבר מקום בצל.
מעולה.
טוב.
הכול טוב?
כן.
מושלם.
בוא נזוז.
יום טוב לשחק.
יפה מאוד.
מאמא מיה! נורא.
איך אתה מסתדר עם יוקי?
יוקי הוא נהג ממש מהיר. - כן.
ועד עכשיו הוא ניצח אותי.
מן הסתם, לא הוכחתי מה שרציתי בתחילת העונה.
היו עד עכשיו חמישה מרוצים.
הייתה לי התחלה קצת מאתגרת.
מרוץ שלישי מלבורן, אוסטרליה -
מגע!
דה-פריס אלפאטאורי -
פאק.
עשיתי יותר מדי טעויות,
לא הצלחתי ממש להתאפס
ולספק תוצאה טובה.
מאמא מיה.
יוקי, זה מקום עשירי.
מזל טוב, חבר'ה.
השגנו את הנקודות.
מתחילת העונה, מהמרוץ הראשון,
ראינו את יוקי טסונודה
מנצח באופן עקבי את ניק דה-פריס.
ציפו שזה יהיה הפוך.
מרוץ רביעי באקו, אזרבייג'אן -
ניק דה-פריס.
דה-פריס אלפאטאורי -
הוא בקיר!
אלוהים אדירים.
תוציא את המכונית.
דגל משובץ. מקום עשירי, יוקי.
יש!
כל הכבוד, חבר'ה.
הייתי בפורמולה אי במשך שלוש עונות.
המכונית קצת שונה, וקשה לי להתמודד עם זה.
20 - ניק דה-פריס - אלפאטאורי - 0 -
אסור לשכוח שזו השנה הראשונה שלך בפורמולה 1.
האמת היא שאני ממש מתרגש לקראת מונקו בסוף השבוע הזה.
זה כל כך מיוחד... כאילו... - יוצא דופן, נכון?
נקודת הכרעה.
פאק!
סליחה על הקללות.
מרוץ שביעי מונקו -
מה דעתך? יהיה גשם או לא?
בתחזית אחת אומרים גשם, בשנייה מעט גשם.
מה המצב?
מה קורה?
מוזר להיות פה ולא להתחרות. לעזאזל.
והחדשות שמגיעות מרד בול,
למעשה, ממשפחת רד בול, בסוף השבוע הזה,
הן שניק דה-פריס נמצא בלחץ של ממש.
ההולנדי עדיין לא צבר העונה נקודה.
וואו, הפעם האחרונה שראיתי כל כך הרבה אנשים הייתה בשנה שעברה.
אלה היו גם שבועיים עמוסים
מבחינת השערות לגבי עתידך וכל זה.
אילו שיחות ניהלת עם הקבוצה לגבי,
"איפה אני עומד? מה מצבי?"
לא דיברנו הרבה בשבועיים האחרונים.
ולמען האמת, זה כל מה שאני יכול לומר בנושא.
יש משהו ברור שאתה עושה, שיוקי עושה אחרת?
או שזו פשוט חוסר עקביות בזמן שאתה מתאפס על העניינים?
אני מכיר בטעויות שלי, ואני רוצה להשתפר, מן הסתם.
אז כן, אני לא בן אדם שמתרצה במהירות.
פורמולה 1 זה דבר אכזרי.
יש לך שעון עצר שאף פעם לא משקר,
ואתה צריך לספק את הסחורה.
פורמולה 1 זה עסק קשוח. זה לא לבעלי לב חלש.
אתה צריך להתמודד עם כל הביקורת שבעולם.
אם אתה לא מספק תוצאות, אתה נפלט מהמערכת.
בתור נהג, עליך לזכור את זה תמיד.
אלה לא שטויות.
למרות שאני יודע כמה הוא נהג טוב,
לרד בול אין זמן.
אין להם סבלנות. הם לא מרחמים, ו...
טוב או רע, ככה זה עובד שם.
המושב שלך ברד בול אף פעם לא בטוח.
יש כל כך הרבה נהגים בתוכנית הזאת.
אז ברגע שאתה לא מספק את הסחורה, יש לך מחליף.
ומכאן מגיע הלחץ.
נראה שיש המון דיבורים סביב דה-פריס.
אה, באמת?
מה קורה שם?
אני חושב שלמרבה הצער, הוא כורע תחת הלחץ.
מתי אתה מגיע? בחייך. - במאי.
הצילומים מהמכונית נראים די טוב.
גם מהלך טוב. - כן. ככה מתחרים.
מה שלומכם, בחורים? בסדר? - כן, בסדר.
ואתה, חבר? - שיהיה לכם יום טוב.
להתראות. - טוב.
הם נואשים להכניס אותך לנאסקאר.
כן. - כן.
אני יודע. - כן.
אני פשוט לא רוצה...
כי אני באמת לא מרגיש שסיימתי. - כן.
אני לא רוצה להתחיל לסטות ואז פשוט...
ועוד מישהו צץ בינתיים באזור הצוותים...
מישהו התחיל...
עדיין מוקדם מאוד.
אני בהחלט לא רוצה לתכנן תוכניות.
כן. קח את הזמן.
מגניב. בוא נראה מה יש לנו. - תיהנה.
בסדר גמור. - אתה עוזב הערב?
כן, בטיסה של 21:20 יחד עם חצי מהחניון של פורמולה 1, אז...
יציאה מהירה. - כן.
אז כל עוד הלמוט לא מפליץ מולי, אני אהיה בסדר.
יום ראשון המרוץ -
בוקר טוב.
בואנוס דיאס.
בואן דיאה. בוקר טוב. - בואן דיאה.
אתם כבר לפנינו.
מה זה?
לאיזה מקום הגעת? - שתים עשרה.
שיפור טוב... מהמקום שהיית בו. - כן.
אבל כל כך קרוב למקצה הדירוג השלישי.
אבל בכל אופן... - חצי עשירית הייתה עושה את העבודה.
אבל זה היה בסדר.
אם תסיים, אתה תסיים בנקודות.
אני חושב שזה מה שצריך לעשות. פשוט לבצע את המרוץ שלנו.
לא לנסות ליצור הזדמנויות או לכפות הזדמנויות.
פשוט לתת לאחרים לעשות עבורך את העבודה.
ושזה יהיה נקי.
זה לא פשוט.
הלחץ מאוד גבוה ברד בול,
בכל הרמות.
לא משנה אם אתה נהג של רד בול או של אלפאטאורי.
ולא ממש קולטים כמה זה גרוע
עד שלא עוברים על זה קצת.
בהצלחה היום. - תודה, גם לך.
לשניכם. - תודה.
אני אנסה לצפות גם בך. בהצלחה. - זאת הזדמנות טובה בשבילך.
רק תדאג לסיים.
אתה חייב לספק את הסחורה. אתה חייב לעמוד בציפיות.
אין הרבה אנשים שיכולים להתמודד עם לחץ כזה בסביבה הזאת.
ציפו מניק להיכנס לקבוצה הזאת כדי להיות הנהג הראשי,
ויוקי לוקח את התפקיד הזה.
למרבה הצער, אפשר לראות איך הלחץ מצטבר על ניק,
אבל הוא צריך להוכיח שיש לו את היכולת.
פשוט תספק את הסחורה. תספק תוצאות.
זה יכול להיות מרוץ חשוב ביותר עבור ניק.
עשר שניות.
הזדמנות לצבור נקודות,
להוכיח שהוא שייך לפורמולה 1.
עליו רק להיכנס לעשירייה הראשונה.
ניק דה-פריס מזנק במקום ה-12,
המיקום הכי גבוה שלו בעמדות הזינוק השנה.
כדי להיות נהג פורמולה 1 עליך להיות מסוגל להתנתק
מכל הרעשים וכל מה שקורה סביבך.
דה-פריס מזנק טוב.
פיאסטרי מקלארן -
דה-פריס אלפאטאורי -
מקום 11.
יפה מאוד. שמור על המיקום.
פיאסטרי מגיע עכשיו.
פיאסטרי מקלארן -
דה-פריס אלפאטאורי -
הוא השיג אותי.
תתרכז במרוץ. יש עוד הרבה הקפות.
ניק, אנחנו נוסעים לאט.
בוטאס ממש מאחוריך.
ראש למטה. נשיג את המכוניות שלפנינו.
בוטאס אלפא רומיאו -
זה מתחיל להיות מתסכל.
הוא כל כך איטי.
תתמקד בקצב.
מה זמני ההקפות שלי?
אתה, 19.7. יוקי, 19.2.
בהחלט נהיה אפור בחוץ.
מה עם מזג האוויר?
יש כמה כיסי גשם.
כולם בודקים את המכ"ם.
זה יכול לשנות לגמרי את התוצאה במרוץ הזה.
דה-פריס אלפאטאורי -
יש לי טיפות גשם על מגן הפנים.
קיבלתי.
הכול תלוי באינסטינקט של הנהג עכשיו.
כמה אתה מוכן לסכן?
אין לי אחיזה בכלל.
טיפול.
איפה החלפת הצמיגים?
החלפה פיזית.
איך אני עושה את זה?
בוטאס מאחוריך. - היי, רגע.
אז החלפת צמיג לאיזה צבע? - אל תדאג.
תתמקד בבוטאס, בבקשה.
איפה הוא? - מאחוריך.
תלחץ על כפתור העקיפה עכשיו.
דה-פריס אלפאטאורי -
אוי, פאק.
כמה הקפות נשארו?
עוד הקפה אחת.
שמור על ריכוז.
מקום 12.
אנחנו חייבים להבין מה קרה שם.
כן, קיבלתי.
הוא זינק במקום ה-12, אבל הוא מסיים במקום ה-12.
מרוץ נוסף ללא נקודות לניק דה-פריס.
לקח לי יותר מדי זמן להיכנס לקצב, לא הייתי מספיק תוקפני.
אבל כן, הייתי צריך לתקוף טוב יותר מההתחלה.
הוא מתקשה להסתגל למכונית
ולמציאות של פורמולה 1.
הוא חייב להשתפר. הוא צריך לספק נקודות.
המושב של ניק בסכנה.
מרוץ תשיעי מונטריאול, קנדה -
שמור על המיקום.
דה-פריס אלפאטאורי -
ההבדל בין להיות גיבור ללהיות כלום
הוא דק ביותר.
מקום 18.
פאק.
מרוץ עשירי שפילברג, אוסטריה -
אתה יכול ללחוץ.
תתקוף את כולם. - קיבלתי.
פאק.
הוא צריך לזכור איך ההרגשה להיות מהיר.
הוא צריך לזכור איך ההרגשה לעמוד על הפודיום.
טוב, אז זה מקום 17.
קשה מאוד.
צריך להמשיך להאמין ולדחוף כל הזמן.
זה לא נגמר עד שזה נגמר.
מרוץ 11 סילברסטון, אנגליה -
טוב, ניק, יוקי מהיר בשבע עשיריות כרגע.
דה-פריס אלפאטאורי -
ניק הוא בחור נחמד מאוד.
ופורמולה 1 זה עסק פשוט מאוד.
כולם אוהבים אותך אם אתה מהיר.
אם אתה לא, תהיה כמה נחמד שאתה רוצה.
זה לא יבטיח לך מושב.
טעות. פאק.
זה מקום 17.
וזה סוף שבוע מאכזב ביותר עבור ניק דה-פריס מאלפאטאורי.
רד בול סקודריה אלפאטאורי -
אני חושב שזה ברור שניק לא עומד בדיוק בדרישות,
אז... - קיווינו שבגלל שהוא מכיר כאן את המסלול,
זה ייתן לו ביטחון,
אבל נראה שקשה לו.
אני תוהה אם לערוך שינוי או לא.
אני יודע שזה קשוח, אבל אני חושב שהיה לו מספיק זמן.
כן.
אורקל רד בול רייסינג מנהל קבוצה -
היי, דניאל, זה כריסטיאן.
אני רוצה להציע לך משהו
שיכול לעניין אותך מאוד, לדעתי.
כן.
תתמקד בלהתאפס על עצמך.
כעבור יומיים -
סילברסטון בריטניה -
מאיזו שעה אתה במסלול?
בתשע? המסלול נפתח בתשע? - תשע עד שש.
כן.
קיבלנו הזדמנות להכניס את דניאל למכונית של רד בול
לכמה הקפות סביב סילברסטון.
וזה יהיה המבחן האמיתי ל... איפה דניאל?
איך הוא בהשוואה לנהגים הנוכחיים שלנו?
נכון שטוב לנהוג אחרי שמונה חודשי חופש?
כן.
יסחבו אותי החוצה היום.
זה בסדר.
ניק לא ממש עושה את העבודה.
אז אם המבחן יצליח,
יש לדני סיכוי באלפאטאורי.
אני חושב שברגע שאחבוש את הקסדה וכל זה, אני...
אעבור את ההקפה הראשונה.
זה יהיה טוב. - כן.
אני יודע שאלפאטאורי לא ממש מרוצים
ממצב הקבוצה הנוכחי.
אז אם המבחן הזה יצליח, אוכל לחזור לפורמולה 1.
אתה יודע מתי כריסטיאן מגיע? - בטח על הבוקר.
אורקל רד בול רייסינג -
זאת לא סילברסטון בלי תה בכוס נייר.
כל עוד הוא יספק היום את הסחורה, אני חושב שבסביבה שלך,
התחלה חדשה לגמרי,
הוא עדיין חלק ממשפחת רד בול.
הוא יראה בזה הזדמנות לחזור לרד בול רייסינג.
והוא יודע שזהו זה.
זה להיות או לחדול עבורו. - כן.
קדימה, חבר.
יש כל כך הרבה נעלמים לגבי המבחן הזה שאני עושה,
וכמובן, קצת פחדים או ספקות.
עדיין לא הייתי במכונית. נהגתי המון פעמים בסימולטור,
שהוא סימולטור נהדר וכל זה,
אבל עוד לא נהגתי במכונית האמיתית.
שלום. - מה שלומך?
הם עדיין מתאימים, מה? - כן.
כן. - הם הולמים אותך.
קצת הדוקים.
כן.
רק קצת חסר סבלנות.
בדיוק כמו פעם. - כן.
כשמסתכלים על החיוך שלך, נראה שעוד לא נמאס לך מזה.
טוב, נתראה אחר כך. תודה. - מתאים לך.
אני אוהב להתחרות, וזה כל מה שאי פעם עשיתי וכל מה שהכרתי.
אני חושב שזאת ההזדמנות האחרונה שלי לחזור לעמדות הזינוק.
אני רוצה את המושב הזה.
טוב, אז לא נטפל עכשיו בנהלים. פשוט נצא ישר החוצה.
כן. - כן. ניתן לך להרגיש אותה.
טוב, אז ישר על המסלול.
הוא פנוי. המסלול פנוי.
אז דניאל יודע שכולם יסתכלו באותו היום...
כל מי שנמצא במפעל, כל מי שעל המסלול,
יסתכל על היום הזה כדי לומר, "איפה דניאל ריקרדו?"
טוב, דניאל. הערות, בבקשה.
התנאים לא מושלמים.
יש עדיין כמה נקודות לחות.
הכול בסדר, דניאל?
דניאל?
הכול טוב, רק סיבוב קטן.
בסדר.
אחרי כל מה שקרה,
אני יודע שיש לי מה להוכיח.
28.4. - זאת הקפה, כן.
אז הוא על זה.
אתה והחבר'ה שלך...
פנויים? - פנויים?
כן. - בואו נשתה כוס תה.
טוב, אז ההקפה שהוא עשה עכשיו...
הייתה ממקמת אותו ליד מקס על עמדות הזינוק.
הוא...
נראה כאילו הוא הדניאל שאנחנו מכירים
ולא דניאל של השנים האחרונות.
אני מעוניין לראות מה פיטר אומר מנקודת המבט של אלפאטאורי.
אנחנו רוצים אותו במכונית מהמרוץ הבא.
פיטר, אני חושב שאתה מסכים עם...
אבל אחרי שמונה חודשים שהוא לא היה במכונית,
זה די מרשים.
ואתה יודע, כמו ששוחחנו קודם,
עבורנו זה לא רק...
שהוא נהג מהיר.
העניין הוא גם שאפשר ללמוד ממנו הרבה, לדעתי.
פיטר, בבקשה.
אני מתרגש מאוד.
תודה, חבר.
כולם מסכימים, אז אם אתה מסכים...
מגניב. בסדר. - אתה מרוצה מזה?
קיבלת את הקסם בחזרה. כן. בסדר?
יופי. טוב. - תודה.
יופי, חזרת לקבוצה. כל הכבוד. - תודה
רק אל תרסק אותה.
לפני שנה, לא הייתי בטוח אם אתחרה שוב בפורמולה 1 או לא.
זה מרגש. אני ממש שמח.
פשוט תנו לי את המכונית ואני אראה לכם על המסלול.
דניאל REDBULLRACING.COM -
חדשות חמות: דניאל ריקרדו החליף באופן רשמי את ניק דה-פריס -
תקופתו של ניק דה-פריס באלפאטאורי ארכה עשרה מרוצים בלבד -
זה פוגע שמשהו שחלמת עליו
ועבדת לקראתו כל כך הרבה זמן מסתיים בטרם עת.
הייתי מודע לכך שאני לא במקום בו רציתי להיות,
אבל כן, אני מניח ששיחה כזאת היא תמיד, איכשהו,
קצת מפתיעה.
מה יש למכונית שלי? - טיפול עכשיו.
היא זבל.
נדיר שנהג נשאר עם קבוצה אחת כל הקריירה.
אני שומע המון שמועות לגבי לנדו.
אנחנו בהחלט מתעניינים בלנדו.
נטפליקס הכי התרגשו מזה שדני ריק חזר.
אני חושב שהם היו צריכים להחליף תחתונים שלוש פעמים.
זהירות, פנייה עשר.
פאק. היד שלי.
אנחנו מצפים משני הנהגים לעבוד יחד.
ויש מגע! - אלוהים.
פאק!
תרגום כתוביות: תמר פימה