OXFORDSHIRE - INGHILTERRA
DICEMBRE 2022
Ok, Babbo Natale. Tra un minuto suonerai la campanella.
- Ok. - E poi li faremo entrare.
- Fantastico. - Ottimo.
Ragazzi, ascoltate.
Oddio!
È arrivato! Presto!
Eccolo!
Ciao, Monty.
Andate a salutarlo, forza.
- Ciao, Babbo Natale. - Ben rivista.
- Come stai? - Tutto bene.
Siamo felici di vederti.
Spero che non vi dispiaccia.
Ma no, è un piacere.
Il vostro papà è stato buono, quest'anno?
Fammi pensare.
Come sarebbe a dire?
- Ha vinto un Campionato. - Ha vinto un Campionato.
- È stato fantastico. - È velocissimo.
Dopo di me, questo è l'uomo più veloce dell'universo.
Credo che Max Verstappen sia più veloce di te.
Io viaggio a tre volte la velocità della luce. E lui?
Forse quattro.
Attenti agli scalini. C'è il ghiaccio.
Ok.
Siamo vivi.
Chi sarebbe questo cavallo se fosse un pilota?
Non ne ho idea.
- Chi è il tuo pilota preferito? - Tutti.
- Tutti? - Alla Red Bull.
Chi è il primo nel tuo cuore?
Daniel Ricciardo.
Daniel è stato un prodotto del nostro Junior Team.
È stato con noi per cinque anni.
Daniel, ottimo lavoro. Davvero notevole.
Sette Gran Premi vinti.
Incredibile, cazzo!
Più di 20 podi.
Daniel Ricciardo, sei il nostro eroe.
Tutto nelle monoposto Red Bull.
E poi se n'è andato. Mi ha deluso vederlo lasciare la squadra.
È andato alla Renault.
Daniel Ricciardo perde l'alettone frontale alla prima curva!
No!
Non gli è andata affatto bene.
Poi è passato alla McLaren.
Ed è stato un disastro.
Ok, Daniel, non è la gara che avremmo voluto.
METTIAMO FINE AL RAZZISMO
Ogni atleta deve avere fiducia in se stesso.
Ma si vedeva che quella sicurezza stava svanendo.
Daniel Ricciardo, stella della F1, è stato scaricato dalla McLaren.
Non credo che il Daniel degli ultimi anni sia il vero Daniel.
Non è il Daniel che conosco dai suoi anni alla Red Bull.
Vieni, papà.
Appena lasciata la McLaren, l'ho chiamato, e abbiamo fatto una chiacchierata.
Se la scuderia non fa la sua parte, il pilota non può avere successo.
Sì, è proprio vero.
La pressione è tanta, no?
Gli serve un bell'abbraccio, e andrà tutto bene.
Tutto qua.
Ho detto: "Perché non passi un anno in panchina da noi
e ritrovi il tuo amore per lo sport?"
Non so se lo aiuterà o se porterà a qualcosa.
Forse Daniel dovrà accettare che il suo tempo nella F1 è finito.
IN DECLINO
NEW YORK - FEBBRAIO 2023
Dov'è la Statua della Libertà?
L'abbiamo passata.
- Davvero? - Sì.
Me la sono persa.
Ok. Me la sono persa.
Siamo in diretta da New York.
Nessuno si spinge oltre i limiti tanto quanto la Red Bull.
Adesso incontreremo una persona molto speciale.
E vogliamo ridargli il benvenuto nel mondo della Red Bull Racing.
È il nostro ragazzo, e siamo felici di riaverlo.
- Bell'uniforme. - Grazie.
"Stai bene, sentiti bene", no?
TERZO PILOTA
Io mi sento bene.
Sono tornato con la famiglia da cui tutto è iniziato,
e ne sono felicissimo.
Daniel Ricciardo è il nostro terzo pilota.
Lavorerà nell'ambiente del marketing.
Stringerà molte mani e bacerà molti bambini.
Andrà agli eventi.
Presenzierà all'apertura dei negozi.
Lavorerà con tutti i nostri partner.
Ma non correrà.
Sarà qui che vedrete molto del mio lavoro e del mio contributo,
e lavorerò dietro le quinte.
Per quanto sia una bella storia, passare da pilota titolare
a terzo pilota è un declassamento.
È un passo indietro.
Grazie di essere venuti
al lancio della stagione della Oracle Red Bull Racing.
Daniel Ricciardo torna alla Red Bull, ma, da vincitore di Gran Premi,
ora, ad anni di distanza, ha solo un ruolo di marketing.
Dev'essere una pillola amara da mandare giù.
Nella mia testa, non ho finito.
Sento di avere ancora molto da dare.
Non so come farò a tornare su un'auto di F1,
ma so che è una cosa che voglio di nuovo.
- Quanti anni hai, 32? - 33.
Trentatré.
- Ne ho appena... - Sei del 1990.
- Ne hai compiuti 33? - Sì.
- Hai 33 anni? - Quest'anno, ne farò 34.
Quest'anno, siamo fortunati ad avere dei grandi talenti al volante
per le nostre due scuderie,
la Red Bull Racing e l'AlphaTauri.
CAMBRIDGESHIRE - INGHILTERRA
Buongiorno.
Siamo pronti.
Sbrighiamoci. Credo siamo in ritardo.
Ok. Io sono Nyck de Vries.
Lo rifaccio.
Sono Nyck de Vries, pilota della Scuderia AlphaTauri.
Ed è il mio primo anno in F1.
Quanto manca?
Quindici minuti.
Nyck è un campione del mondo di Formula E.
Un campione di Formula 2. Ha molta esperienza.
Ottima partenza per Nyck de Vries.
Nyck è stato veloce in tutte le sue auto.
È il campione di Formula 2. È un campione di Formula E.
È incredibile.
Ma questa opportunità si è fatta attendere.
A 28 anni, Nyck ha finalmente la sua chance in Formula 1
con il Junior Team della Red Bull, l'AlphaTauri.
E deve farlo funzionare.
Il prossimo. Pronti?
- Pronto? - Sì.
Perfetto.
EVENTO DI BENEFICENZA DI TIRO AL PIATTELLO
Fermati lì e parcheggia sul lato.
Alla Red Bull, la nostra filosofia è vincere.
E ogni pilota deve dimostrare di averlo bene in mente.
La stavi guidando.
Sì, abbiamo fatto l'intero tour.
- Il taglio di capelli. - Sì.
Tom Cruise, eh?
Non me l'aspetto solo dai nostri piloti della Red Bull,
ma anche da quelli all'AlphaTauri,
Yuki Tsunoda
e l'ultimo arrivato, Nyck de Vries.
Preparati. Inserisci la cartuccia nell'arma.
E concentrati sul visualizzare la tua arma che centra il bersaglio.
La concentrazione, la determinazione, il ritmo e i tempi...
Lo scopo dell'AlphaTauri è addestrare e sviluppare talenti per la Red Bull.
Ben fatto.
Guardo quei piloti e penso: "Sono dei candidati per la Red Bull Racing?"
Grazie.
Se non lo sono,
che senso ha tenerli lì?
Giù le armi e togliete le cartucce.
Bravi, ragazzi.
Ho insegnato loro tutto ciò che sapevano.
Che sapevano o che sanno?
- Che sanno. - Che sanno.
Non ho esperienza con le armi, a dirla tutta.
- Io... - È solo questo.
Preferisco l'armonia alle lotte e all'aggressione.
Nyck ha molta esperienza.
C'è chi si aspetterebbe che prenda lui la guida all'AlphaTauri.
Era mio.
Inoltre, sa anche che, prima a poi, potrebbe avere una chance alla Red Bull.
Posso chiedere ai piloti di venire qui e unirsi a me?
Christian, grazie mille di aver ospitato questo evento nella tua bella tenuta.
Voglio solo augurarvi un buon evento e un buon weekend.
Spero che la Red Bull continui a farsi valere
e che noi vinceremo qualche punto.
Grazie, Nyck. Ben detto.
Ho dovuto aspettare molto tempo per essere sulla griglia.
Ma credo che raggiungerò l'apice del successo nel nostro sport.
GARA 2 GEDDA - ARABIA SAUDITA
- Come va? Tutto bene? - Sì.
- Un mio caro amico, Paul. - Ciao, Paul. Divertiti.
- A dopo. - Ci vediamo.
Sì.
È il nostro pilota di riserva.
Ha alleggerito molto la pressione su Max e Checo.
- Per le pubbliche relazioni? - Sì.
È dura per lui, perché prima c'era lui nell'auto.
Ma fa del suo meglio.
Prima saluterai i fan e poi salirai sul palco.
Vi chiedo di fare un bell'applauso
per Daniel Ricciardo.
È fantastico rivederti in blu, Daniel.
- Grazie. - Puoi parlarci un po' del tuo ruolo?
Sì. Preparo i pasti di Max e Checo.
Che altro? Sì.
- Ottimo. So che sei molto impegnato e... - In realtà, no.
Sarà strano per Daniel tornare nel paddock
senza un'auto.
È lì solo per fare interviste, sorridere ed essere Daniel Ricciardo.
Deve mettersi la maschera, andare agli eventi
e far felice il pubblico.
Deve far male.
Daniel!
Quando sono alle gare, sento ancora quello spirito competitivo
e la voglia di vincere, quindi è dura.
Non ho dimenticato come si guida.
Dove troverai un posto?
Non ne ho idea.
Sarà un'esperienza nuova.
È fantastico essere qui.
Sono Peter Bayer, CEO della Scuderia AlphaTauri.
Quest'anno, ci saranno dei cambiamenti all'AlphaTauri.
Ci sarà un nuovo CEO,
che vorrà fare cambiamenti per il futuro della scuderia.
Buongiorno a tutti.
- Domande per lui. - Ian Parkes, New York Times.
Perché unirsi a questa scuderia?
Entro in una scuderia che ha basi molto solide.
Come CEO di una scuderia di Formula 1, devo garantire risultati.
L'aspettativa è vincere punti ed essere i primi del centro griglia.
Nel peggiore dei casi, niente gomme dure, e iniziamo con le morbide.
Ok.
C'è un solo motivo per cui corri per l'AlphaTauri.
Lo fai perché vuoi correre per la Red Bull.
Sapere che sei a un passo da quell'obiettivo,
ti mette sotto pressione: devi battere, per primo, il tuo compagno di scuderia.
Yuki è un pilota molto veloce, ma...
Come posso dire?
Io sono un po' più esperto, più maturo
e più completo.
I successi che ha ottenuto in passato
sono tanti, quindi è un bravo pilota.
In ogni caso,
non sarà facile, ma farò gioco di squadra.
Si va in scena.
ARABIA SAUDITA
Controllo radio.
- La radio è a posto. - Ok.
Nyck de Vries parte 18°.
Il suo compagno, Yuki Tsunoda, è 16°.
Ecco l'ultima auto.
Sembra di vivere su una nuvola.
È un privilegio essere lì.
Devo approfittare del momento. Chissà cosa riuscirò a fare.
Partenza lenta per Nyck de Vries. Viene subito superato da Lando Norris.
Cos'è successo?
Nyck de Vries scende al 19° posto.
Ok, Yuki, davanti hai Bottas.
Puoi sorpassare.
Ok, andiamo.
Spingi al massimo.
Ottimo lavoro.
Lance, ferma l'auto sulla pista. Vediamo del fumo.
Ferma l'auto in una posizione di sicurezza.
Stroll è fermo alla curva 13. Approfittiamone.
Ricevuto.
Oddio, problema ai freni.
Cristo santo.
Puoi sorpassare, se ne hai bisogno.
Nyck de Vries ne approfitta e sale in quindicesima posizione.
- Spingiamo ancora. - Ricevuto.
Concentrati.
Puoi sorpassare.
Ottimo lavoro, Nyck.
All'ingresso del tornante, de Vries si lancia all'interno
e sale in P14.
P11.
Non male.
Ok, siamo in P14.
Non sono stato efficiente.
Ho faticato un po'.
Sappiamo su cosa lavorare.
Ricevuto.
Il potenziale c'era.
Ma non ce l'abbiamo fatta.
È così e basta, ma ora andiamo avanti.
Quando vivi in uno spazio piccolo, devi tenerlo ordinato,
altrimenti diventa presto un casino.
Ecco la mia cucina.
Volete vedere cos'ho nel frigo?
La mia dieta è molto noiosa.
È estremo?
È più piacevole quando è ordinato.
Adoro il mio Dyson.
Sì, adoro pulire.
Ho sempre amato la precisione e l'ordine, perché io sono fatto così.
Applico quella mentalità anche nel mio lavoro,
e credo che questo sia un mio grande punto di forza.
Può andare.
Ho iniziato a correre quando avevo cinque anni.
Mio padre era nel mondo delle corse, e voleva farmi entrare nello sport.
Le corse sono state la mia vita,
ed è stato un percorso lungo e difficile,
ma le stelle si sono allineate nel modo giusto
e tutta quell'attesa e quella fatica hanno finalmente dato i loro frutti.
Sì.
- Vamos. - Vamos.
- Cosa... Non mi piace. - No.
- Non fa per me. - Non è nel mio stile.
AMICO DI NYCK
Fa molto Dubai.
- È appariscente. - Sì.
Ci aspetta già un posto all'ombra.
Ottimo.
Va bene.
Siamo a posto?
Sì. Perfetto.
Andiamo.
È una bella giornata.
Già.
Che disastro!
Come va con Yuki?
- Yuki è molto veloce. - Sì.
E finora mi ha battuto.
L'inizio della stagione non è andato come avevo sperato.
Abbiamo corso cinque gare.
Ho avuto un inizio difficile.
GARA 3
Contatto!
Oh, cazzo!
Ho commesso troppi errori, non sono riuscito a prepararmi bene
e a dare un buon risultato.
Yuki, P10.
Congratulazioni. Zona punti.
Dall'inizio della stagione, sin dalla prima gara,
abbiamo visto Yuki Tsunoda battere costantemente Nyck de Vries.
Tutti si aspettavano che sarebbe successo l'opposto.
GARA 4 BAKU - AZERBAIGIAN
Nyck de Vries.
E va a sbattere!
Oh, mio Dio.
Ritiriamo la vettura.
Bandiera a scacchi. P10, Yuki.
Sì! Ottimo lavoro.
Sono stato per tre stagioni in Formula E.
L'auto è un po' diversa, e faccio fatica a gestirla.
Non bisogna dimenticare che è il tuo primo anno in F1.
Sono emozionato. Questo weekend, saremo a Monaco.
- È speciale e... - È unico, vero?
Punto vincente.
Cazzo!
Scusate.
GARA 7
Tu che dici? Pioverà oppure no?
Una previsione dice di sì, l'altra che farà solo qualche goccia.
Come va?
Che succede?
È strano essere qui e non correre.
E la notizia che arriva dalla famiglia Red Bull per questo weekend
è che Nyck de Vries è sotto pressione.
L'olandese non ha vinto nessun punto, in questa stagione.
Non vedo così tanta gente dall'anno scorso.
Sono state settimane impegnative. Per quanto riguarda il tuo futuro,
hai chiesto magari: "Come sto? Qual è la mia situazione?"
Non abbiamo parlato molto nelle ultime due settimane.
E, onestamente, non posso dire altro.
C'è qualche ovvia differenza tra te e Yuki?
O si tratta solo di discrepanze dovute al tuo essere nuovo nel campo?
Riconosco i miei errori e ovviamente voglio fare di meglio.
Non sono una persona che si accontenta di poco.
La Formula 1 è brutale.
Il cronometro non mente mai,
e devi dare risultati.
È un mondo difficile, la F1. Non è per i deboli di cuore.
Devi affrontare critiche continue.
Se non dai risultati, vieni cacciato dal sistema.
Devi sempre tenerlo bene a mente.
Non sono cazzate.
Per quanto io sappia che è un bravo pilota,
la Red Bull non ha tempo. Non hanno pazienza e non hanno pietà e,
nel bene e nel male, lì funziona così.
Alla Red Bull, il tuo posto non è mai sicuro.
Ci sono tanti piloti in quel programma.
Ce n'è sempre uno pronto a prendere il tuo posto.
Ed è quello che ti fa sentire sotto pressione.
Stanno girando molte voci su de Vries.
- Davvero? - Che succede?
Credo che, purtroppo, stia sentendo molto la pressione.
- Quando vieni? Dai. - A maggio.
Dalle riprese onboard non sembra male.
PILOTA DI INDYCAR ED EX PILOTA DI F1
- Bel cambiamento. - Sì, mi piace.
- Come state? Tutto bene? - Sì.
- E tu? - Buona giornata.
- Ci vediamo. - Bene. Ciao.
Ti vogliono disperatamente alla NASCAR.
- Sì. - Già.
- Lo so. - Sì.
Ma non voglio...
- Non credo di aver finito qui. - Già.
Non voglio deviare dal mio percorso e poi...
E qualcuno, nel paddock, è già venuto a chiederti qualcosa?
Qualcuno ha iniziato...
- È ancora molto presto. - Sì. Non voglio fare progetti.
Sì. Prenditi il tuo tempo.
- Bene, vediamo che abbiamo. - Ciao.
- Ok. - Vai via stasera?
Sì, ho un volo alle 21:20 con metà del paddock della Formula 1...
- Un'uscita veloce. - Già.
Basta che non mi ritrovi con Helmut che mi scoreggia davanti.
DOMENICA - LA GARA
Buongiorno.
Buenos días.
- Buen día. - Buongiorno.
Siete già davanti.
Che succede?
- Dove sei finito? - In P12.
- Un bel miglioramento rispetto a prima. - Sì. Peccato per la Q3.
- Ma... - Sarebbe bastato mezzo decimo.
Ma non è andata male.
Potresti arrivare nella zona punti.
Credo sia quello che dobbiamo fare. Gareggiamo e basta.
Non proviamo a creare o a forzare le opportunità.
Lascia che gli altri facciano il lavoro per te.
E serve una gara pulita. Non è semplice.
Alla Red Bull, la pressione è altissima,
su tutti i livelli.
Non importa se sei un pilota Red Bull o AlphaTauri.
E non ti rendi conto di quanto sia dura finché non ci sei passato.
- Buona fortuna. - Grazie. Anche a te.
- A entrambi. - Grazie.
- Anch'io proverò a guardarti. - È un'ottima opportunità.
Arriva al traguardo.
Devi dare risultati ed essere all'altezza delle aspettative.
Non molti riescono a sopportare questo tipo di pressione in questo campo.
Tutti si aspettavano che Nyck diventasse il primo pilota,
invece quel ruolo è di Yuki.
Purtroppo, si vede che Nyck è sempre più sotto pressione,
ma deve dimostrare di essere in grado di battersi.
Deve dare risultati.
Per Nyck, sarà una gara cruciale.
Dieci secondi.
Un'opportunità per vincere punti e dimostrare che il suo posto è in F1.
Deve rientrare tra i primi dieci.
Nyck de Vries parte dodicesimo, la sua qualifica migliore dell'anno.
Per essere un pilota di Formula 1, devi saperti estraniare
da tutti i rumori e da tutto ciò che ti circonda.
Buona partenza per de Vries.
P11.
Bravo. Mantieni la posizione.
Piastri in arrivo.
Mi ha raggiunto.
Concentrati. Mancano ancora molti giri.
Nyck, siamo troppo lenti.
Bottas è dietro di te. Concentrati e raggiungiamo gli altri.
È frustrante. È lentissimo.
Concentrati sul passo.
Come vanno i tempi?
Segni 19,7. Yuki è a 19,2.
Il cielo sta diventando più grigio.
Com'è il meteo?
Potrebbe piovere.
Controllano tutti il radar.
Il risultato della gara potrebbe ancora venire stravolto.
- Ho delle gocce di pioggia sulla visiera. - Ricevuto.
Dipende tutto dall'istinto dei piloti.
Quanto sono disposti a rischiare?
Non ho aderenza.
Vai ai box.
Dov'è il cambio gomme?
- È manuale. - E come si fa?
- Bottas è dietro di te. - Aspetta.
- Quale colore di gomme? - Non preoccuparti. Concentrati su Bottas.
- Dov'è? - Dietro di te.
Sorpassa.
Cazzo.
Quanti giri mancano?
Uno solo.
Concentrati.
P12.
Dobbiamo capire cos'è successo.
Ricevuto.
È partito dodicesimo, e finisce dodicesimo.
Un'altra gara senza punti per Nyck de Vries.
Troppo tempo per trovare il ritmo e troppo sulla difensiva.
Ma... Sì, dovevo essere più bravo e andare subito all'attacco.
Sta avendo difficoltà ad adattarsi all'auto
e alla realtà della Formula 1.
Deve migliorare e portare a casa qualche punto.
Il posto di Nyck è a rischio.
GARA 9
Mantieni la posizione.
La differenza tra essere un eroe e non essere nessuno è sottile.
P18.
Cazzo.
GARA 10
Puoi spingere.
- Attacca tutti. - Ricevuto.
Cazzo.
E deve ricordare come ci si sente a essere veloci
e come ci si sente a salire sul podio.
Ok, siamo in P17.
È stata dura.
Devi continuare a crederci e non ti devi arrendere.
Non darti per vinto.
GARA 11 SILVERSTONE - INGHILTERRA
Ok, Nyck. Yuki è di sette decimi più veloce.
Nyck è un bravo ragazzo.
E, nella Formula 1, è semplice. Se sei veloce, tutti ti amano.
Se non lo sei, non importa se sei un bravo ragazzo.
Il tuo posto non è garantito.
Ho sbagliato. Cazzo.
Siamo in P17.
Un weekend molto deludente per Nyck de Vries dell'AlphaTauri.
Credo sia chiaro che Nyck non stia colpendo nel segno, quindi...
Speravamo che, dato che conosce questa pista,
avrebbe ripreso sicurezza,
ma sembra in difficoltà.
Non so se dovremo cambiare le cose.
So che è crudele, ma ha avuto abbastanza tempo.
Sì.
Ehi, Daniel, sono Christian. Vorrei proporti una cosa
che credo possa interessarti.
Sì.
Sì, vedi cosa riesci a fare.
DUE GIORNI DOPO
SILVERSTONE - REGNO UNITO
Da che ora sei in pista?
- Alle 9:00 è aperta? - Dalle 9:00 alle 18:00.
Sì.
Metteremo Daniel su una Red Bull per qualche giro a Silverstone.
E quella sarà la prova del nove riguardo la situazione di Daniel.
Com'è, paragonato ai nostri piloti attuali?
Cosa si prova a guidare dopo otto mesi via dalla pista?
Lo so.
Dovranno portarmi via di peso.
Va bene.
Nyck non fa quello che deve.
Se il test andrà bene,
Danny potrebbe avere una chance all'AlphaTauri.
Una volta messo il casco e il resto, forse...
Intanto farò un primo giro.
- Andrà bene. - Sì.
So che l'AlphaTauri non è soddisfatta della situazione attuale della squadra.
Se il test andrà bene, potrei tornare in F1.
- A che ora arriva Christian? - Probabilmente domattina presto.
Non è Silverstone se non bevi del tè in un bicchiere di carta.
Se darà risultati, credo che, nel vostro ambiente,
sarà un nuovo inizio. Fa ancora parte della famiglia Red Bull.
La vedrà come un'opportunità per tornare alla Red Bull Racing.
E sa che è questo.
- O la va o la spacca. - Sì.
Andiamo.
Con questo test, ci sono molti punti interrogativi
e, ovviamente, molti dubbi.
Non ho ancora guidato l'auto. L'ho provata nel simulatore,
che è fantastico, certo, ma non ho ancora guidato l'auto vera.
- Ciao. - Come va?
- Ti sta ancora bene, eh? - Sì.
- Lo so. - Ti dona.
È un po' stretta.
Sì.
Sono impaziente.
- Un tuffo nel passato. - Lo so.
Dal tuo sorriso, non sembra la fine della corsa per te.
- Ci vediamo dopo. Grazie. - Ti dona.
Adoro correre. È ciò che ho sempre fatto.
Credo che sia la mia ultima chance di tornare sulla griglia.
Voglio questo posto.
Ok, nessuna procedura. Entriamo direttamente in pista.
- Ok. - Così prendi confidenza con l'auto.
Ok, entra direttamente in pista.
La pista è libera.
Daniel sa che tutti quanti osserveranno i dati.
Tutti, in azienda e a bordo pista,
osserveranno i dati e penseranno: "Com'è Daniel Ricciardo?"
Ok, Daniel. Commenti, per favore.
Non sono condizioni perfette.
Ci sono dei punti bagnati.
Tutto bene, Daniel?
Daniel?
Ho solo sbandato.
Dopo tutto quello che è successo,
so di avere qualcosa da dimostrare.
- 28,4. - È un bel giro.
Non è male.
Tu e il tuo compare siete...
- Disponibili? - ...disponibili?
- Sì. - Beviamoci un tè.
Ok, il giro che ha appena fatto
lo avrebbe portato accanto a Max sulla griglia.
Sembra...
il Daniel che riusciamo a riconoscere, e non quello degli ultimi due anni.
Vorrei sapere cosa dice Peter per l'AlphaTauri.
Lo vorremmo in pista dalla prossima gara. Peter, tu sei d'accordo con...
Dopo otto mesi che non saliva su un'auto, direi che è notevole.
E, come abbiamo detto prima,
non è soltanto il fatto che è veloce.
Credo che potremmo imparare molto da lui.
Ecco qua, Peter.
Non vedo l'ora.
Grazie, amico.
Sono tutti d'accordo, quindi, se vuoi...
- Certo. - Soddisfatto?
Hai ritrovato la magia, sì.
- Bene. - Grazie.
- Va bene, allora. Bravo. - Grazie.
Ma non fare incidenti.
Un anno fa, non sapevo se avrei più corso in Formula 1.
Sono davvero contento.
Datemi una vettura e vi mostrerò che so fare.
DANIEL RICCIARDO SOSTITUISCE NYCK DE VRIES
NYCK DE VRIES ALL'ALPHATAURI SOLO PER 10 GARE
Fa male quando un tuo sogno
per cui ti sei impegnato così tanto finisce prematuramente.
Sapevo che non stavo dando i risultati sperati,
ma credo che ricevere una telefonata del genere
sia sempre una sorpresa.
- Che problemi ha l'auto? - Box.
Diventa uno schifo.
Un pilota raramente resta sempre con una scuderia.
Girano molte voci su Lando.
Saremmo molto interessati a Lando.
I più entusiasti del ritorno di Danny Ric sono quelli di Netflix.
Si sono dovuti cambiare tre volte le mutande.
Attento alla curva 10.
Cazzo! La mano.
Ci aspettiamo che i piloti collaborino.
- E c'è contatto! - Oh, mio Dio!
Cazzo!
Sottotitoli: Fabrizia Caravelli