ОКСФОРДШИР — АНГЛИЯ
ДЕКАБРЬ 2022 ГОДА
Дед Мороз, через минуту надо будет позвонить в колокольчик.
- Да. - А потом мы их впустим.
- Прекрасно. - Отлично. Хорошо.
Ребята, слушайте.
Боже мой!
Он тут! Бежим!
Вот он!
Оливия, Монти!
Дорогие, идите поздоровайтесь. Ну же.
- Привет, Дед Мороз. - Очень рад.
- Как ты? - Очень хорошо.
Мы очень рады вас видеть.
Надеюсь, я вам не помешал?
Нет, нисколечко.
Папа в этом году хорошо себя вёл?
Надо подумать. Я подумаю.
В смысле «надо подумать»?
- Он выиграл чемпионат. - Он выиграл?
- Он чудесно себя вёл. - Ты погляди!
Он быстрее всех в мире, если не считать меня.
Думаю, Макс Ферстаппен быстрее тебя.
Я лечу в три раза быстрее скорости света. А он?
В четыре.
Ступеньки обледенели.
Вот так.
Мы живы.
Кем был бы этот конь, будь он пилотом?
Понятия не имею.
- Кто твой любимый пилот? - Все.
- Все? - В Red Bull.
- Кто у тебя на первом месте? - Даниэль Риккардо.
Даниэль — выходец из нашей юниорской команды.
Он гонял за нас пять лет.
Даниэль, отлично выходит. Очень впечатляет.
Семь выигранных гран-при.
Просто невероятно!
Более 20 подиумов.
Даниэль Риккардо, ты наш герой.
Всё это на болидах Red Bull.
А потом он ушел.
Я был разочарован, что он ушел из команды.
Он перешел в Renault.
Риккардо теряет переднее крыло на первом повороте!
Нет!
Там у него всё не задалось.
Он перешел в McLaren,
и это была катастрофа.
Даниэль, мы ждали совсем не такой гонки.
НЕТ РАСИЗМУ — Д. РИККАРДО
В любом спорте нужна уверенность.
А он на глазах терял уверенность в себе.
Звезду «Формулы-1» Даниэля Риккардо уволили из McLaren.
Думаю, что эти пару лет мы видим не реального Даниэля.
Когда он был Red Bull, я знал его совсем другим.
Когда McLaren его уволили,
я позвонил ему и мы поболтали.
Если команда со своей стороны
ничем не помогает, то гонщику успеха не добиться.
Да, это правда.
Это большой стресс, правда?
Его нужно обнять покрепче, и всё будет хорошо.
Вот и всё.
Я сказал: «А проведи-ка годик у нас в резерве,
попробуй снова полюбить этот спорт».
Не знаю, поможет ли это и приведет ли к чему-то.
Возможно, Даниэлю придется признать, что его время в « Формуле-1» вышло.
FORMULA 1. ДРАЙВ ВЫЖИВАНИЯ
В НЕМИЛОСТИ
НЬЮ-ЙОРК — ФЕВРАЛЬ 2023 ГОДА
Где статуя Свободы?
Пролетели.
- Пролетели? - Да.
Я пропустил.
Ясно.
Пропустил.
У нас прямой эфир из Нью-Йорка.
Никто не раздвигает границы так, как Red Bull.
Сейчас мы увидим очень особенного человека.
И поздравим его с возвращением в мир Red Bull Racing.
Это наш парень, и мы рады его возвращению.
Классная форма, кстати.
Спасибо.
Форма определяет содержание, да?
ДАНИЭЛЬ РИККАРДО
Я классный.
Я вернулся в семью, с которой всё начиналось,
и я очень этому рад.
Даниэль Риккардо — наш третий пилот.
Он будет работать, заниматься маркетингом.
Целовать кучу детишек, пожимать множество рук.
Выступать на мероприятиях.
Открывать магазины.
Он будет работать со всеми нашими партнерами.
Но не ездить.
Это потребует
от меня активной работы и помощи,
и я буду работать за кулисами.
Это очень красивая история,
но уйти из полноценных пилотов
в третьи пилоты — это впадение в немилость.
Это шаг вниз.
Спасибо всем, кто пришел сегодня
на старт сезона Oracle Red Bull.
Даниэль Риккардо был победителем гонок в составе Red Bull,
а спустя много лет возвращается с рекламной функцией,
и это должно быть очень горкой пилюлей.
Я не считаю это концом карьеры.
Мне еще есть что показать.
Я пока не знаю, как я вернусь за руль болида «Формулы-1»,
но я точно хочу снова это сделать.
- Тебе сколько, 32? - 33.
Тридцать три.
- Уже да. - Да, ты же 1990-го.
- Тебе исполнилось 33? - Да.
- А тебе 33? - В этом году будет 34.
В этом году нам повезло иметь великолепнейших пилотов
в обеих командах:
в Red Bull Racing и AlphaTauri.
КЕМБРИДЖШИР — АНГЛИЯ
Доброе утро.
Можно ехать.
Надо навёрстывать. Мы немного опаздываем.
Итак, я Ник де Врис.
Еще разок.
Я Ник де Врис, пилот Scuderia AphaTauri.
Это мой дебют в «Формуле-1».
Сколько еще ехать?
Пятнадцать минут.
Будем через 15 минут.
Ник — чемпион мира «Формулы Е».
Чемпион «Формулы-2». У него огромный опыт.
Отличный старт Ника де Вриса.
Ник всегда и везде был очень быстр.
Он чемпион «Формулы-2». Он чемпион «Формулы Е».
Он невероятен.
Но ему пришлось ждать этого шанса.
В 28 лет Ник наконец получил шанс в «Формуле-1»,
в AlphaTauri, юниорской команде Red Bull.
И он должен проявить себя.
Следующий! Готов?
- Готов? - Да.
Начали.
ЕЖЕГОДНЫЕ БЛАГОТВОРИТЕЛЬНЫЕ СТРЕЛЬБЫ RED BULL RACING
Проезжайте вон туда и в сторону.
Философия Red Bull — это победа.
Каждый пилот должен показать, что его разум четко настроен на победу.
Ты на старой приехал?
Да, именно. Всю дорогу на ней.
- Постригся? - Да.
Том Круз, да же?
Я жду этого не только от пилотов Red Bull,
но и от пилотов-юниоров в AlphaTauri —
Юки Цуноды
и новичка Ника де Вриса.
Подготовьтесь. Вставьте патрон в ружье.
И постарайтесь представить, как ваш точный выстрел
поражает цель.
Полная сосредоточенность, концентрация...
AlphaTauri растит и развивает таланты для Red Bull Racing.
Молодцы, ребята.
И я оцениваю их:
смогут ли они однажды претендовать на место в Red Bull?
Спасибо.
Если нет,
то какой смысл держать их там?
Готово. Оружие опустить и разрядить!
Отлично.
Это я их всему поучил.
«Научил» или «поучил»?
- Научил. - Научил.
Вообще, у меня нет опыта обращения с оружием.
- Я... - Всё просто.
Спорам и агрессии я предпочитаю гармонию.
У Ника огромный опыт.
Можно ожидать, что он станет лидером в AlphaTauri.
Это моя была.
И он знает,
что у него может быть шанс в Red Bull.
Могу я попросить пилотов
присоединиться ко мне?
Да, Кристиан, спасибо за это классное мероприятие
в вашем прекрасном доме и поместье.
Хочу пожелать всем отличного отдыха и хорошего уикенда,
пусть Red Bull и дальше доминирует,
а мы постараемся получить очки.
Спасибо, Ник. Отлично.
Я очень долго ждал попадания в состав.
Но я верю, что достигну вершин этого спорта.
ГОНКА 2 ДЖИДДА — САУДОВСКАЯ АРАВИЯ
- Как дела? Порядок? - Отлично.
- Мой приятель Пол. - Привет, Пол. Очень рад.
- Увидимся. - Пока.
Да.
Он у нас в резерве.
Он снял очень большой груз с плеч Макса и Чеко.
- В плане пиара? - Да.
Но ему нелегко, ведь он привык быть за рулем.
Но он старается.
Сначала всех приветствуешь, а потом на сцену.
А теперь поднимем руки и поаплодируем
Даниэлю Риккардо.
Даниэль, рады снова видеть тебя в синей форме.
Спасибо.
Можешь рассказать о своей роли?
Да. Я готовлю еду для Макса и Чеко.
Что еще? Да.
- Супер. Знаю, ты очень занят, и... - Да не очень.
Для Даниэля будет очень странно вернуться в паддок
без своего места.
Он просто дает интервью, улыбается и играет Даниэля Риккардо.
Носит маску, исполняет какие-то функции,
развлекает аудиторию.
Уверен, это больно.
Даниэль!
Во время гонок, конечно же, я ощущаю в себе тягу к борьбе,
этот огонь еще горит, и это нелегко.
Я не разучился водить.
Где же взять место пилота?
Без понятия.
Я сказал ей: «Это будет новый опыт».
Я рад здесь находиться.
Я Питер Байер, директор Scuderia AlphaTauri.
В этом году в AlphaTauri многое изменится.
Приходит новый директор,
который будет что-то менять на благо будущего команды.
Всем доброе утро.
Вопросы к нему.
«Нью-Йорк Таймс», сэр.
Почему вы пришли в эту команду?
Я пришел в команду, у которой очень прочная база.
Как директор команды «Формулы-1», я отвечаю за результат.
Мы должны зарабатывать очки
и бороться за верхние позиции во втором эшелоне.
В худшем случае прервем обкатку шин
и сразу поставим мягкие.
Ладно.
Есть лишь одна причина гонять за AlphaTauri:
чтобы из AlphaTauri перейти в Red Bull.
Когда знаешь, что ты в шаге от этого,
это очень тебя обязывает,
ты борешься даже с напарником.
Юки очень быстрый пилот, но...
Как бы это сказать?
Я немного более опытный,
более зрелый
и более умелый.
Его прошлые достижения
очень серьезны, он отличный гонщик.
Но, конечно,
будет непросто, но главное — команда.
Погнали.
САУДОВСКАЯ АРАВИЯ
Проверка связи.
- Связь есть. - Хорошо.
Де Врис — 18-й.
ЦУНОДА
Его напарник, Юки Цунода, стартует 16-м.
Все машины в сборе.
ДЕ ВРИС — ALPHATAURI
Ты словно в сказке оказываешься.
Быть там — настоящая привилегия.
Нужно ловить этот момент, а дальше возможно всё.
ДЕ ВРИС — ALPHATAURI
Запоздалый старт Ника де Вриса.
Его сразу же обходит Ландо Норрис.
ДЕ ВРИС
Что случилось?
Ник де Врис опускается на 19-е место.
ЦУНОДА — ALPHATAURI
Так, Юки, впереди Боттас.
Возможен обгон.
Ладно, погнали.
Давай, жми вовсю.
Молодец.
Лэнс, тормози в безопасном месте. Виден дым.
Останови машину в безопасном месте.
Стролл встал на 13-м вираже.
Надо использовать шанс.
Понял.
АЛБОН — WILLIAMS
Боже, тормоза отказали.
Боже правый.
Есть обгон, если нужно.
ДЕ ВРИС — ALPHATAURI
Ник де Врис использует шанс и поднимается на 15-е место.
Можно поднажать.
Да, понял.
Соберись.
Возможен обгон.
Молодец, Ник.
Де Врис умудряется занырнуть в шпильке
и стать 14-м.
ЦУНОДА — ALPHATAURI
Одиннадцатый.
Неплохо.
ДЕ ВРИС — ALPHATAURI
Итак, 14-е место.
Да, я был не очень проворен.
Нелегко пришлось.
Мы знаем, что надо улучшать.
Понял.
Возможности были.
Но мы так и не реализовали их.
Так вышло, идем дальше.
МОНТЕ-КАРЛО — МОНАКО
В небольшом жилье очень важно поддерживать чистоту,
иначе бардак быстро всё заполонит.
Это моя кухня.
Показать, что в холодильнике?
Мой рацион — скукота.
Это перебор?
В чистоте как-то приятнее.
Обожаю свой «дайсон».
Правда. Обожаю уборку.
Я всегда любил точность и порядок, так как я всегда был таким.
Я применяю этот подход и в работе.
И считаю это своей сильной стороной.
Думаю, хватит.
Я увлекся гонками в пять лет.
Мой отец увлекался гонками
и очень хотел, чтобы я попал в этот спорт.
Гонки по сути стали моей жизнью,
это был долгий и тяжелый путь,
но все звёзды наконец сошлись,
и все ожидания и усилия наконец-то дали свои плоды.
- Поехали. - Поехали.
- Это мне не нравится. - Неа.
- Не мое это. Нет. - Не мой стиль.
Это дубайский стиль.
- Показуха. - Да.
Нас уже ждет местечко в тени.
Супер.
Так.
Порядок?
Да.
Отлично.
Пойдем.
Хороший денёк.
Даже очень.
Мамма мия! Кошмар.
Как вы ладите с Юки?
- Юки очень быстрый гонщик. - Да.
И пока что он меня побеждает.
Начало сезона вышло не таким, как я надеялся.
Мы провели пять гонок.
И начало у меня вышло непростым.
ГОНКА 3 МЕЛЬБУРН — АВСТРАЛИЯ
ДЕ ВРИС
Контакт!
Вот чёрт.
Я сделал слишком много ошибок,
всё никак не мог собраться
и выдать хороший результат.
Мамма мия.
Юки, ты десятый.
Поздравляю, ребята.
У нас есть очки.
С начала сезона, с первой гонки
мы видим, как Юки Цунода
неизменно обходит Ника де Вриса.
Хотя все ожидали, что всё будет наоборот.
ГОНКА 4 БАКУ — АЗЕРБАЙДЖАН
Ник де Врис.
ДЕ ВРИС
Он врезается!
О боже.
Снимаем машину.
Клетчатый флаг. Десятый, Юки.
Да!
Все молодцы.
Я был в «Формуле Е» три сезона.
Машина немного другая, и я всё не могу к ней привыкнуть.
20 — НИК ДЕ ВРИС — ALPHATAURI — 0
Не забывай, это всё же твой первый год в «Формуле-1».
Вообще, я в предвкушении. В этот уикенд будет Монако.
- Это так круто, что... - Так уникально?
Матч-пойнт.
Сука!
Извини за ругань.
ГОНКА 7 — МОНАКО
Ну что? Будет дождь или нет?
Один прогноз обещает дождь, а другой — легкий дождь.
Привет!
Как дела?
Странно быть тут и не ехать.
А у нас новости от Red Bull,
а точнее — от семейства Red Bull:
Ник де Врис находится под мощным давлением.
Голландец еще не заработал ни очка.
В последний раз я видел столько людей в прошлом году.
Это были непростые недели.
Шли разные слухи о вашем будущем и прочем.
Были ли у вас обсуждения на тему
вашей ситуации и вашего статуса?
Мы не очень много разговаривали последние пару недель.
Честно говоря, это всё, что я могу сказать.
Есть ли какие-то явные различия в ваших с Юки действиях?
Или вы просто еще вникаете, и это лишь мелкие нестыковки?
Я признаю свои ошибки и, конечно, стремлюсь к большему.
Так что да, я не из тех, кто довольствуется малым.
«Формула-1» жестока.
Здесь есть секундомер, который никогда не врет.
и нужны лишь результаты.
«Формула-1» — это непростой бизнес. Он не для малодушных.
Нужно выдерживать всю критику в мире.
Не даешь результат — вылетаешь из этой системы.
Пилот всегда должен об этом помнить.
Это серьезно.
Каким бы хорошим пилотом он ни был,
у Red Bull нет времени.
Там нет места терпению, милосердию,
хорошему и плохому — так уж устроено.
В Red Bull место никогда не гарантировано.
В их обойме столько пилотов.
Если нет результата, тебя тут же заменят.
Отсюда и возникает огромное давление.
Похоже, вокруг де Вриса идет много разговоров.
Правда?
Какая с ним ситуация?
К сожалению, мне кажется, что давление на него всё растет.
- Когда заедешь? Ну же? - В мае.
Неплохо быть самому себе хозяином.
РОМЕН ГРОЖАН
- Хороший ход. - Да. Гонки у нас классные.
- Парни, привет. Как дела? - Хорошо.
- А твои? - Удачи вам.
- Пока. - Ладно.
Они всё пихают тебя в NASCAR.
- Да. - Да.
- Я знаю. - Да.
Но я не хочу...
- Не думаю, что я закончил тут. - Да.
Не хочу начинать отвлекаться и...
А кто-то из паддока к тебе уже обращался?
Никто не предлагал...
Хотя еще очень рано.
Я не хочу строить планы.
Да. Не торопись.
- Ладно, будем думать. - Удачи.
- Спасибо. - Вечером тусовка?
Да, в 21:20, с половиной гребаного паддока.
- Всей толпой. - Да.
Посадят передо мной пердящего Хельмута — красота.
ВОСКРЕСЕНЬЕ — ГОНКА
Доброе утро.
Буэнос диас.
- Буэн диа. Привет. - Буэн диа.
Вы уже нас опередили.
Как так?
- Какой ты в итоге? - Я 12-й.
- Уже лучше, чем раньше. - Ага.
Так близко к третьей четверке.
- Ну что ж... - Не хватило пяти сотых.
Но итог достойный.
Если финишируешь, будут очки.
Думаю, так и надо. Надо просто хорошо проехать.
Не пытаться создавать возможности, что-то форсировать.
А дать другим всё сделать за нас.
Проехать чисто.
Это не так просто.
В Red Bull давление неимоверное
на всех уровнях.
Неважно, ездишь ты за Red Bull или за AlphaTauri.
И ты не понимаешь, насколько это тяжело,
пока сам этого не испытаешь.
- Удачи сегодня. - Спасибо. И вам.
Спасибо.
- Я тоже буду за тобой следить. Удачи. - Это твой шанс.
Главное доберись до финиша.
Нужно давать результат. Нужно оправдывать ожидания.
Не все могут выдержать такое давление в такой среде.
Ник должен был стать первым пилотом в этой команде,
но эту роль взял на себя Юки.
К сожалению, Нику приходится всё тяжелее,
но он должен показать, на что способен.
Подналечь. Дать результат.
Для Ника это важнейшая гонка.
Десять секунд.
Возможность заработать очки,
отстоять место в «Формуле-1».
Ему нужно попасть в топ-10.
Ник де Врис стартует 12-м,
это его лучшая позиция за год.
Пилоту «Формулы-1» нужно уметь полностью отключаться
от всего шума, от всего происходящего вокруг.
Де Врис хорошо стартует.
ПИАСТРИ — MCLAREN
ДЕ ВРИС — ALPHATAURI
Одиннадцатый.
Молодец. Держи позицию.
Пиастри близко.
ПИАСТРИ — MCLAREN
ДЕ ВРИС — ALPHATAURI
Обошел.
Думай о гонке. Впереди много кругов.
Ник, мы едем медленно.
Боттас прямо за тобой.
Соберись. Будем нагонять.
БОТТАС — ALFA ROMEO
Это начинает бесить.
Он такой медленный.
Следи за темпом.
Какое у меня время круга?
Твое — 19,7. У Юки 19,2.
Небо явно всё больше затягивает.
Что там с погодой?
Местами капает дождь.
Все проверяют радары.
Дождь может сильно повлиять на исход гонки.
ДЕ ВРИС — ALPHATAURI
У меня капли дождя на визоре.
Понял.
Теперь всё зависит от чутья пилотов.
Насколько они готовы рисковать?
У меня нулевое сцепление.
В пит-лейн.
Где переключатель резины?
Он физический.
Как это сделать?
- За тобой Боттас. - Подожди.
- На какой цвет переключать? - Неважно.
Сосредоточься на Боттасе.
Где он?
Используй обгон.
ДЕ ВРИС — ALPHATAURI
Вот чёрт!
Сколько кругов осталось?
Еще один круг.
Сосредоточься.
Двенадцатый.
Надо будет разобраться в случившемся.
Да, понял.
Он начал 12-м и закончил 12-м.
Снова гонка без очков для Ника де Вриса.
Долго раскачивался, мало атаковал.
Да, надо было больше атаковать.
Ему трудно привыкнуть к машине
и к реальности «Формулы-1».
Он должен расти. Должен приносить очки.
Место Ника под угрозой.
ГОНКА 9 МОНРЕАЛЬ — КАНАДА
Держи позицию.
ДЕ ВРИС — ALPHATAURI
Из князей в грязь здесь можно упасть
очень легко.
Ты 18-й.
Чёрт.
ГОНКА 10 ШПИЛЬБЕРГ — АВСТРИЯ
Можно ускориться.
- Атакуй всех. - Понял.
Вот чёрт.
Он должен вспомнить, каково это — быть быстрым.
Каково это — стоять на подиуме.
Так, ты уже 17-й.
Очень тяжело.
Всегда нужно продолжать верить и двигаться вперед.
Еще не вечер.
ГОНКА 11 СИЛЬВЕРСТОУН
Ник, сейчас Юки быстрее на 0,7.
Ник — очень приятный юноша.
А «Формула-1» — очень простой бизнес.
Все любят, когда ты быстрый.
Если нет, то неважно, насколько ты приятен.
Это не гарантирует тебе места.
Ошибка. Чёрт.
Семнадцатое место.
Очень печальный уикенд для Ника де Вриса из AlphaTauri.
Думаю, очевидно, что у Ника всё не очень получается.
Мы надеялись, что эта трасса, хорошо ему знакомая,
придаст ему уверенности в себе,
но ему явно очень трудно.
Не пришло ли время что-то менять?
Знаю, это жестоко, но у него было немало времени.
Да.
ДИРЕКТОР КОМАНДЫ ORACLE RED BULL
Даниэль, это Кристиан.
Я хочу сообщить тебе кое-что,
что может тебя очень заинтересовать.
Да.
Доделывай свои дела.
2 ДНЯ СПУСТЯ
СИЛЬВЕРСТОУН — ВЕЛИКОБРИТАНИЯ
Со скольких ты на треке?
- С 9:00? Он открывается в 9:00? - И до 18.
Да.
Мы можем посадить Даниэля в болид Red Bull,
проехаться по Сильверстоуну.
Это отчетливо покажет нам, в какой Даниэль форме.
Как он выглядит на фоне наших нынешних пилотов.
Каково будет ехать после перерыва в восемь месяцев?
Да уж.
Сегодня меня вынесут оттуда.
Да ладно.
Ник не особо справляется.
Если тест пройдет успешно,
у Дэнни появится шанс попасть в AlphaTauri.
Думаю, надев шлем и всё остальное, я сразу...
И проехав первый круг.
- Справлюсь. - Да.
В AlphaTauri не совсем довольны тем,
как идут дела у команды.
Если тест пройдет хорошо, я могу вернуться в «Формулу-1».
- Ты знаешь, когда приедет Кристиан? - Наверное, утром.
В Сильверстоуне никак нельзя без чая в бумажном стаканчике.
Если он проявит себя, то даже в вашей команде,
начав всё заново, с нуля, он будет частью семьи Red Bull.
Для него это будет возможность вернуться в Red Bull Racing.
И ведь так и есть.
- Это решающий шаг для него. - Да.
Ну вперед.
В этом тесте много неизвестного,
много страхов и сомнений.
Я еще не водил болид. Ездил лишь на симуляторе.
Это отличный симулятор, конечно,
но на реальном болиде я еще не ездил.
- Привет. - Как ты?
- Еще налезает, да? - Ага.
- Да. - Тебе идет.
Немного тесноват.
Да.
Чуток волнуюсь.
- Как в старые времена. - Да уж.
Судя по твоей улыбке, у тебя еще всё впереди.
- Да, увидимся. Спасибо. - Тебе идет.
Я обожаю гонки, я только ими всегда и занимался.
Думаю, это мой последний шанс вернуться на трек.
Я хочу этого.
Обойдемся без всяких процедур. Просто сразу поедем.
- Да. - Да. Прочувствуй машину.
Всё, выезжай прямо на трассу.
Трасса свободна.
Даниэль знает, что на него обращены все взоры —
заводских работников, членов команды.
Все смотрят и оценивают: «Как там Даниэль Риккардо?»
Так, Даниэль, ждем комментариев.
Условия не идеальные.
Еще остались влажные места.
Всё в порядке, Даниэль?
Даниэль?
Порядок. Немного крутануло.
Ясно.
После всего, что было,
мне нужно многое доказать.
- 28,4. - На круг, да.
Он уложился.
А вы с бандой сейчас...
- Так? - ...свободны?
- Да. - Выпьем по чашке чаю?
Итак, он проехал этот круг так,
что оказался бы следом за Максом.
Похоже,
это тот Даниэль, которого мы знаем, а не тот, что был последние два года.
Интересно мнение Питера из AlphaTauri.
Но мы хотим видеть его в гонке.
Питер, я думаю, ты согласишься...
И после перерыва в восемь месяцев
это очень впечатляет.
И, как мы говорили ранее,
для нас важно не только то,
что он быстрый пилот.
Мы можем еще и многому у него научиться.
Питер, удачи.
Я очень рад.
Спасибо.
Все согласны, так что если ты готов...
- Круто. Да. - Ты доволен?
Ты вернул магию. Да. Вот так.
- Да. Хорошо. - Спасибо.
- С возвращением. - Спасибо.
Только не разбей его.
Год назад я не знал, сяду ли снова за руль болида Ф1.
Я рад. Я просто счастлив.
Дайте мне болид, и я покажу, на что способен.
ДАНИЭЛЬ
ДАНИЭЛЬ РИККАРДО ОФИЦИАЛЬНО СМЕНИЛ НИКА ДЕ ВРИСА.
НИК ДЕ ВРИС ПРОВЕЛ В ALPHATAURI ВСЕГО 10 ГОНОК.
Обидно, что то, о чём ты так мечтал,
к чему ты так долго шел, так быстро заканчивается.
Я знал, что выступаю не на должном уровне,
но, наверное, такие новости
всегда приходят неожиданно.
- Что с машиной? - В пит-лейн.
Это кошмар.
Редко вся карьера проходит в одной команде.
Ходит много слухов о Ландо.
Ландо нам точно был бы интересен.
Возвращению Риккардо больше всех радовались в Netflix.
Наверняка они трижды обделались.
Осторожно в 10-м.
Чёрт. Рука!
Надеюсь, пилоты сработаются.
- Есть контакт! - О боже.
Чёрт!
Перевод субтитров: Александр Ивашкевич