Okej, tomten. En minut och sen får du ringa i klockan.
- Ja. - Sen hämtar vi dem.
- Strålande. - Mycket bra. Utmärkt.
Hör på nu.
Herregud!
Han är här! Skynda er!
Där är han!
Hejsan, Monty.
Vi går och hälsar. Seså.
- Hej, jultomten. - Kul att se dig.
- Hur mår du? - Jag mår bra.
Vi är så glada att se dig.
Gör det nåt att jag tittar in?
Nej, det är ingen fara.
Får jag fråga, har pappa varit snäll i år?
Låt mig tänka på det.
Vad menar du med det?
- Han vann mästerskapet. - Han vann mästerskapet.
- Han är fantastisk. - Han är supersnabb.
Han är den snabbaste mannen i universum efter mig.
Max Verstappen är nog snabbare än dig.
Jag färdas tre gånger snabbare än ljuset. Hur fort kör han?
Troligen fyra.
De här trappstegen är hala.
Okej.
Vi lever.
Vem skulle den här hästen vara om den var en förare?
Jag vet inte.
- Vem är din favorit? - Alla.
- Alla? - I Red Bull.
Vem har första plats i ditt hjärta?
Daniel Ricciardo.
Daniel var en produkt av vårt juniorteam.
Han körde åt oss i fem år.
Du gör ett bra jobb. Väldigt imponerande.
Sju Grand Prix-segrar.
Helt jävla otroligt!
Över 20 pallplatser.
Daniel Ricciardo, du är vår hjälte.
Allt har uppnåtts i Red Bull-bilar.
Sen lämnade han oss.
Jag blev besviken när han lämnade teamet.
Han gick till Renault.
Och Daniel Ricciardo tappar framvingen i kurva ett!
Nej!
Det funkade inte alls.
Då gick han till McLaren.
Och det blev en katastrof.
Det blev inte det race vi önskade oss.
All sport handlar om självförtroende.
Man såg att hans självförtroende försvann.
Formel 1-stjärnan Daniel Ricciardo har fått sparken av McLaren.
Den Daniel vi har sett de senaste åren är inte den riktiga Daniel.
Det är inte den Daniel vi såg under tiden i Red Bull.
Kom, pappa.
Så fort McLaren släppte honom,
ringde jag och pratade med honom.
Om teamet bakom föraren
inte gör sin del, kommer föraren aldrig att lyckas.
Det är sant.
Det är mycket press.
Han behöver bara en kram, så ordnar det sig.
Det räcker.
Jag sa: "Kom till oss och sitt vid sidan av i ett år,
och hitta kärleken till sporten igen."
Jag vet inte om det hjälper honom eller leder till nåt.
Daniel kanske måste acceptera att hans tid i Formel 1 är över.
NEW YORK FEBRUARI 2023
Var är Frihetsgudinnan?
Vi har passerat den.
- Har vi passerat? - Ja.
Jag missade den.
Okej.
Jag missade den.
Vi sänder live här i New York.
Ingen tänjer på gränserna som Red Bull.
Nu ska vi umgås med en väldigt speciell person,
och vi ska välkomna honom hem till Red Bull Racing.
Det är vår kille, och vi är glada att han är tillbaka.
Snygg uniform.
Tack.
Vad säger de, "Se bra ut, må bra"?
Jag mår bra.
Jag är tillbaka i familjen där allt började,
och det är jag glad över.
Daniel Ricciardo är vår tredjeförare.
Han kommer att jobba med marknadsföring.
Han ska pussa bebisar och skaka händer.
Han ska gå på tillställningar.
Han kommer att inviga butiker.
Han kommer att jobba med våra samarbetspartners.
Men ingen racing.
Det blir en stor del
av mitt arbete och mitt bidrag.
Jag ska jobba bakom kulisserna.
Även om det är en fin historia, så är steget från racerförare på heltid
till tredjeförare ett misslyckande.
Det är ett kliv ner.
Tack för att ni har kommit
till Oracle Red Bulls säsongslansering.
Daniel Ricciardo går från att vara en tävlingsvinnare i Red Bull
till att i huvudsak jobba med marknadsföring.
Det måste kännas riktigt bittert.
Jag känner mig inte klar.
Jag känner att jag har mer att ge.
Jag vet inte hur jag ska ta mig tillbaka i en F1-bil,
men jag vet att jag vill det.
- Är du 32 år nu? - Tre.
Trettiotre.
- Nyss fyllda... - Du är född 1990.
- Har du precis fyllt 33? - Ja.
- Är du 33? - Jag fyller 34 i år.
I år har vi verkligen tur som har skickliga talanger som kan köra
i båda våra team,
Red Bull Racing och AlphaTauri.
God morgon.
Redo.
Vi behöver köra in lite tid. Vi är sena.
Jag heter Nyck de Vries.
Jag gör om det.
Jag heter Nyck de Vries och kör för Scuderia AlphaTauri.
Det är mitt första år i F1.
Hur långt är det kvar?
Femton minuter.
Femton minuter bort.
Nick är Formel E-mästare.
Formel 2-mästare. Han har stor erfarenhet.
Utmärkt start för Nyck de Vries.
Nyck har varit snabb i allt han har kört.
Han är Formel 2-mästare. Han är Formel E-mästare.
Han är otrolig.
Men han har fått vänta på sin chans.
28 år gammal fick Nyck äntligen chansen i Formel 1
i Red Bulls juniorteam, AlphaTauri.
Han måste få till det.
Nästa. Är vi redo?
- Redo? - Ja.
Mitt i prick.
RED BULL RACINGS ÅRLIGA VÄLGÖRENHETSSKJUTNING
Stanna där. Kör dit och kör upp på sidan.
Red Bulls filosofi handlar om att vinna.
Och alla förare måste visa att de har
rätt fokus.
Du körde din.
Ja, precis. Vi tog hela rundturen.
- Ny frisyr. - Ja.
Tom Cruise, va?
Den vinnarskallen förväntar jag mig inte bara av mina Red Bull-förare,
utan även av mina juniorförare i AlphaTauri,
Yuki Tsunoda
och den nya killen, Nyck de Vries.
Gör dig redo. Sätt i hagelpatronen.
Visualisera sedan att du avlossar geväret
och träffar målet.
Fokusera, fokusera hårt, koncentrera dig, så kommer rytm och tajming...
Syftet med AlphaTauri är att träna upp talanger för Red Bull.
Bra jobbat, killar.
Jag tittar efter
om de skulle passa i Red Bull Racing.
Tack.
Om de inte gör det,
varför ska de då vara där?
Omgången över. Sänk gevären och plundra dem.
Bra jobbat.
Jag lärde dem allt de kunde.
Kunde, eller allt de kan?
- Allt de kan. - Allt de kan.
Jag har ingen erfarenhet av vapen, ärligt talat.
- Jag... - Bara det här.
Jag föredrar harmoni framför bråk och aggression.
Nyck har en enorm erfarenhet.
Vi förväntar oss att han tar ledningen på AlphaTauri.
Den var min.
Och han vet
att det kan leda till en chans i Red Bull.
Får jag be förarna
att komma hit och göra mig sällskap?
Tack för att du var värd för det här eventet, Christian,
vid ditt fina hem och gods.
Jag vill önska er alla en bra tävling och helg den här veckan.
Vi hoppas att Red Bull kan behålla övertaget
och att vi kan ta några poäng.
Tack, Nyck. Väldigt bra sagt.
Jag fick vänta länge på min chans.
Men jag tror att jag kommer att nå toppen i sporten.
RACE 2 JEDDAH, SAUDIARABIEN
- Hur mår du? Är det bra? - Bra.
- Paul, en mycket god vän till mig. - Hej. Ha så kul.
- Vi ses senare. - Vi ses.
Ja.
Så han är... vår reservförare.
Han har underlättat mycket för Max och Checo.
- Vad gäller PR? - Ja.
Det är svårt för honom, för han är van vid att sitta i en bil.
Men han gör det bästa av det.
Minglet först och sedan går du upp på scenen.
Ge en stor applåd
för Daniel Ricciardo.
Kul att ha dig här. Det är kul att se dig i blått igen.
Tack.
Kan du berätta lite om din roll?
Ja. Jag lagar all mat åt Max och Checo.
Vad mer? Ja.
- Fantastiskt. Jag vet att du är upptagen... - Nej då.
Det blir konstigt för Daniel att komma tillbaka till paddocken
utan en förarplats.
Han ska göra intervjuer och le och vara Daniel Ricciardo.
Ta på sig masken, gå på tillställningar
och göra publiken glad.
Det svider säkerligen.
Daniel!
Jag känner tävlingsinstinkten vakna när jag är på tävlingarna.
Glöden finns där, så det är jobbigt.
Jag har inte glömt hur man kör.
Var kommer du att få chansen?
Ingen aning.
Det här blir en ny upplevelse.
Det är kul att vara här.
Jag heter Peter Bayer, vd för Scuderia AlphaTauri.
Det kommer att ske förändringar inom AlphaTauri.
De har anställt en ny vd
som vill göra förändringar för att säkra teamets framtid.
God morgon.
Frågor till honom.
Ian Parkes, New York Times.
Varför har du valt det här teamet?
Jag kommer till ett team som har en extremt solid grund.
Som vd för ett Formel 1-team är jag ansvarig för att leverera resultat.
Förväntningarna är att ta poäng
och slåss om en topp-position i mittfältet.
I värsta fall skippar vi det skrubbade setet
och går rakt på det mjuka.
Okej.
Man kör för AlphaTauri av en enda anledning.
Man kör för dem för att man vill köra för Red Bull.
Att veta att det är ett steg bort
innebär en stor press på dig
att slå din teamkamrat.
Yuki är en snabb förare, men...
Hur ska jag uttrycka mig?
Jag är lite mer erfaren,
mognare,
och mer komplett.
Hans tidigare prestationer
är bra, så han är en bra förare.
Men...
Det blir inte lätt, men jag är en lagspelare.
Nu kör vi.
SAUDIARABIEN
Radiokontroll.
-Allt låter bra här. - Okej.
De Vries startar som 18:e.
Yuki Tsunoda startar som 16:e.
Sista bilen kör in.
Det känns som att leva på ett moln.
Det är ett privilegium att vara där.
Jag måste ta vara på chansen, och vem vet vad som är möjligt?
Vad hände?
Nyck de Vries är tyvärr nere på 19:e.
Yuki, du har Bottas framför dig.
Overtake tillgängligt.
Okej, då kör vi.
Tryck på nu, full effekt.
Bra jobbat.
Lance, stanna på en säker plats. Vi ser rök.
Stanna på en säker plats på banan.
Stroll stannade i kurva 13.
Nu har vi vår chans.
Uppfattat.
Herregud, bromsfel.
Herrejösses.
Du kan använda overtake.
Nyck de Vries ser sin chans, och han är nu på plats 15.
Vi kan pressa mer.
Uppfattat.
Fokusera.
Overtake tillgängligt.
Bra jobbat, Nyck.
När han går in i hårnålen lyckas de Vries dyka ner på insidan,
upp till 14:e.
P11.
Det var bra.
Okej, det är P14.
Jag var inte effektiv nog.
Det var lite kämpigt.
Vi vet vad vi ska jobba på.
Uppfattat.
Potentialen fanns.
Men vi fick inte till det.
Det är som det är, och vi går vidare.
När man bor litet är det viktigt att man städar,
för annars känns det snabbt stökigt.
Det här är mitt kök.
Vill ni titta i kylen?
Min diet är tråkig.
Är det extremt?
Det är fridfullare när det är städat.
Jag älskar min dammsugare.
Jag älskar att städa.
Jag har alltid gillat precision och ordning, för det är sån jag är.
Jag använder den mentaliteten i arbetet,
och jag tror att det är en tillgång och en styrka för mig.
Det räcker nog.
Jag började med racing när jag var fem år.
Min pappa höll på med racing,
och han ville verkligen få in mig i sporten.
Racing har varit hela mitt liv,
och det har varit en lång och tuff resa.
Till slut föll alla bitar på plats
och all väntan och allt hårt arbete lönade sig.
Ja.
- Vamos. - Vamos.
- Jag gillar inte det här. - Nej.
- Det är inte min grej. - Det är inte min stil.
Det är Dubai-stil.
- Det är pråligt. - Ja.
Vi har en plats i skuggan som väntar på oss.
Super.
Okej.
Är det bra?
Ja.
Perfekt.
Kom.
En bra dag att spela på.
Trevligt.
Mamma mia! Katastrof.
Hur går det med Yuki?
- Yuki är väldigt snabb. - Ja.
Och han har slagit mig hittills.
Starten på säsongen har inte varit vad jag hade hoppats visa.
Vi har kört fem race hittills.
Jag har fått en besvärlig start.
RACE 3 MELBOURNE, AUSTRALIEN
Kontakt!
Fan också!
Jag har gjort många misstag.
Jag har inte lyckats prestera
och få ett bra resultat.
Mamma mia.
Yuki, P10.
Grattis, hörni.
Vi tog poäng.
Från början av säsongen, från första racet,
har vi sett Yuki Tsunoda
slå Nyck de Vries om och om igen.
Förväntningen var att det skulle vara tvärtom.
RACE 4 BAKU, AZERBAJDZJAN
Nyck de Vries.
Han kör in i muren!
Herregud.
Vi bryter racet.
Målflagg. P10, Yuki.
Ja!
Bra jobbat.
Jag körde Formel E i tre säsonger.
Bilen är lite annorlunda, och jag har svårt att hantera det.
Glöm inte att det är första året i Formel 1.
Jag ser verkligen fram emot Monaco den här helgen.
- Det är så speciellt. - Unikt, eller hur?
Matchpoäng.
Fan!
Ursäkta språket.
Vad tror du? Regn eller inget regn?
Ena prognosen säger regn, den andra lite regn.
Hur är det?
Vad händer?
Det är konstigt att vara här och inte tävla.
Och nyheterna från Red Bull,
eller Red Bull-familjen, inför den här helgen,
är att Nyck de Vries är under stor press.
Holländaren har ännu inte tagit poäng den här säsongen.
Sist jag såg så många människor var förra året.
Det har varit tuffa veckor.
Gällande spekulationer om din framtid,
vilka samtal har ni haft
gällande var du står och din status?
Vi har inte pratat så mycket de senaste veckorna.
Och ärligt talat, det är vad jag kan säga om det.
Är det något du gör som Yuki gör annorlunda?
Eller beror det bara på att du inte blivit varm i kläderna än?
Jag erkänner mina misstag och vill förstås göra bättre ifrån mig.
Jag är inte den som ger sig i första taget.
Formel 1 är brutalt.
Stoppuret ljuger aldrig.
Man måste leverera.
Formel 1 är en tuff bransch. Det är inget för veklingar.
Man måste kunna möta all kritik.
Om man inte presterar skickas man ur systemet.
Det måste man alltid ha i bakhuvudet.
Så hårt är det.
Även om jag vet hur bra han är,
så har Red Bull inte tid.
De har inget tålamod. De visar ingen nåd,
och det är bara så det funkar där.
Man sitter aldrig säkert i Red Bull.
Det finns så många förare i programmet.
Så fort du inte presterar, finns det en ersättare.
Det är därifrån pressen kommer.
Det verkar pratas en del om de Vries.
Jaså?
Vad händer där?
Jag tror tyvärr... att pressen ökar på honom.
- När kommer du? - I maj.
Det ser kul ut på bilderna från dina onboards.
- Ett bra drag. - Ja. Det är bra racing.
- Hur mår ni, pojkar? Okej? - Ja, okej.
- Du? - Ha en bra dag.
- Vi ses. - Okej.
De vill få med dig i NASCAR.
- Ja. - Ja.
- Jag vet. - Ja.
Jag vill bara inte...
- Jag känner mig inte klar än. - Ja.
Jag vill inte börja byta bana och sen...
Är det någon som har dykt upp i paddocken...
Har någon börjat...
Det är fortfarande tidigt.
Jag vill inte planera nåt.
Ta god tid på dig.
- Då ska vi se hur det går. - Ha så kul.
- Då så. - Åker du i kväll?
Ja, jag och halva jävla paddocken ska med flighten klockan 21:20.
- En snabb exit. - Ja.
Så länge Helmut inte pruttar framför mig går det bra.
SÖNDAG RACE
God morgon.
Buenos días.
Buen día. God morgon.
Ni är redan före oss.
Vad är det här?
- Var hamnade du? - P12.
- En förbättring från utgångsläget. - Ja.
Så nära Q3 dock.
- Men ändå... - En halv tiondel hade räckt.
Men det var hyfsat.
Om du kommer i mål tar du poäng.
Det är nog det vi måste göra. Vi ska genomföra racet.
Inte försöka skapa möjligheter eller tvinga fram möjligheter.
Låta de andra göra jobbet åt en.
Och köra städat.
Det är inte så enkelt.
På Red Bull är pressen enormt hög,
på alla nivåer.
Det spelar ingen roll om man kör för Red Bull eller AlphaTauri.
Och man förstår inte hur illa det är
förrän man har upplevt det.
- Lycka till idag. - Detsamma.
- Båda två. - Tack.
- Jag tittar på dig. Lycka till. - Det är en bra karriärmöjlighet.
Se bara till att köra i mål.
Man måste leverera. Man måste leva upp till förväntningarna.
Det är inte många som klarar av det i den här miljön.
Nyck förväntades gå in i teamet som huvudförare,
men Yuki tar den rollen.
Det syns tyvärr att pressen ökar på Nyck,
men han måste visa att han har förmågan.
Bara leverera. Prestera.
Det kan bli ett avgörande race för Nyck.
Tio sekunder.
En chans att ta poäng
och visa att han hör hemma i F1.
Han måste bli bland de tio bästa.
Nyck de Vries startar som 12:a, hans bästa startposition för året.
För att köra Formel 1 måste man kunna avskärma sig
från alla ljud och allt som händer omkring.
De Vries får en bra start.
P11.
Bra jobbat. Behåll positionen.
Nu kommer Piastri.
Han fick mig.
Fokusera på racet. Många varv kvar.
Nyck, det går långsamt.
Bottas är bakom dig.
Vi kör ikapp bilarna framför.
Det här är frustrerande. Han är så långsam.
Fokusera på tempot.
Vilka varvtider har jag?
19,7. Yuki, 19,2.
Det börjar mulna på där ute.
Hur ser det ut med vädret?
Några mindre regnområden.
Alla håller koll på radarn.
Det kan få stor inverkan på resultatet i racet.
Jag har regndroppar på visiret.
Uppfattat.
Det handlar bara om förarinstinkt nu.
Hur långt är du beredd att gå?
Jag har inget grepp alls.
Depå.
Var är däckreglaget?
Fysiskt reglage.
Hur gör jag?
- Du har Bottas bakom dig. - Vänta.
- Byte till vilken färg? - Oroa dig inte.
Fokusera på Bottas, tack.
- Var är han? - Bakom dig.
Använd overtake nu.
Fan också!
Hur många varv kvar?
Ett varv till.
Håll fokus.
P12.
Vi måste förstå vad som hände där.
Uppfattat.
Han startade som 12:a, och slutar som 12:a.
Ytterligare ett race utan poäng för Nyck de Vries.
Det tog för lång tid att komma in i rytmen.
Men jag borde ha gjort ett bättre jobb i början.
Han har svårt att anpassa sig till bilen
och till verkligheten i Formel 1.
Han måste förbättra sig. Han måste leverera poäng.
Nycks plats är hotad.
RACE 9 MONTREAL, KANADA
Håll positionen.
Skillnaden mellan att vara en hjälte och en nolla
är hårfin.
P18.
Fan.
RACE 10 SPIELBERG, ÖSTERRIKE
Du kan trycka på.
-Attackera alla. - Uppfattat.
Fan.
Han måste komma ihåg hur det känns att vara snabb.
Han måste minnas hur det känns att stå på podiet.
Okej, det är P17.
Väldigt svårt.
Man måste fortsätta tro och kämpa på.
Det är inte över än.
Yuki är sju tiondelar snabbare just nu.
Nyck är en trevlig ung man.
Formel 1 är en enkel bransch,
alla älskar dig om du är snabb.
Annars kan du vara hur trevlig som helst,
men det ger dig ingen styrning.
Misstag. Fan.
Det är P17.
Och det är en misslyckad helg för Nyck De Vries från AlphaTauri.
Det är tydligt att Nyck inte riktigt når målet.
Eftersom han kan den här banan, hoppades vi
att han skulle ha mer självförtroende,
men han verkar ha det svårt.
Jag funderar på om vi ska göra bytet.
Det är hårt, men han har fått lång tid på sig.
Ja.
Daniel, det är Christian.
Det är nåt jag vill berätta
som jag tror kan vara intressant för dig.
Ja.
Fokusera på att komma i ordning.
TVÅ DAGAR SENARE
När ska du vara på banan?
- Klockan nio? - Banan är öppen nio till sex.
Ja.
Vi fick chansen att sätta Daniel i en Red Bull-bil
några varv runt Silverstone.
Det blir där vi ser hur väl han kan prestera.
Hur står han sig jämfört med våra nuvarande förare?
Hur bra kör du efter åtta månaders ledighet?
Jag vet.
De får bära ut mig.
Ingen fara.
Nyck lyckas inte prestera.
Så om testet går bra
kan det finnas en chans för Danny i AlphaTauri.
När jag tar på mig hjälmen blir det nog...
Ett första varv.
- Det blir bra. - Ja.
Jag vet att AlphaTauri inte är helt nöjda
med hur det går just nu.
Så om testet går bra kan jag komma tillbaka i Formel 1.
- När kommer Christian? - Förmodligen direkt på morgonen.
Inget Silverstone utan en kopp te i en pappersmugg.
Om han levererar idag, så tror jag att i er miljö
och med en nystart, så tillhör han Red Bull-familjen.
Han ser det som en chans att komma tillbaka till Red Bull Racing.
Det är nu det gäller.
- Det här avgör allt för honom. - Ja.
Nu går vi.
Det är mycket nytt med testet jag ska göra idag,
och en del oro och tvivel.
Jag har inte suttit i bilen än. Jag har kört simulatorn många gånger.
Det är en bra simulator,
men jag har inte kört den riktiga bilen.
- God dag. - Hur mår du?
- Den passar fortfarande, va? - Ja.
Den passar dig.
Lite tajt.
Ja.
Jag är otålig.
- Som förr i tiden. - Ja, jag vet.
Du ser inte ut att vara klar, med tanke på leendet.
- Vi ses. Tack. - Den passar dig.
Jag älskar racing. Det är det enda liv jag känner till.
Det här är min sista chans att komma tillbaka på startgridden.
Jag vill ha platsen.
Okej, så vi gör inga procedurer. Vi kör rakt ut.
- Japp. - Ja. Du får känna dig för.
Okej, så rakt ut på banan.
Tomt. Banan är tom.
Daniel vet att alla kommer att titta på datan,
alla på fabriken, alla vid banan
kommer att kolla och fråga sig: "Var är Daniel Ricciardo?"
Okej, Daniel. Kommentarer, tack.
Det är inte perfekta förhållanden.
Det finns fuktiga fläckar.
Är allt okej, Daniel?
Daniel?
Det är bra, bara en snurr.
Okej.
Efter allt som har hänt
har jag mycket att bevisa.
- 28,4. - Det är ett varv, ja.
Han levererar.
Är du och din kohort...
- Lediga? - ...lediga?
- Ja. - Vi tar en kopp te.
Okej, varvet han precis körde
hade placerat honom bredvid Max på gridden.
Han...
...ser ut som den Daniel vi känner igen,
snarare än som de senaste åren.
Jag vill gärna höra vad Peter säger från AlphaTauri.
Vi vill se honom i nästa race.
Peter, du håller med om...
Efter åtta månader utan körning,
det är ganska imponerande.
Och som vi diskuterade tidigare,
för oss är det inte bara
att han är snabb.
Jag tror att vi kan lära oss mycket av honom.
Då så, Peter.
Det här känns bra.
Tack, kompis.
Alla är överens, så om du är redo...
- Schysst. - Känns det bra?
Du är tillbaka. Ja, okej.
- Bra. Okej. - Tack.
- Kul att se dig. Bra gjort. - Tack.
Men krascha den inte.
För ett år sen var jag inte säker på om jag skulle tävla F1 igen.
Det är kul. Jag är jätteglad.
Ge mig bilen, så visar jag er på banan.
SENASTE NYTT: DANIEL RICCIARDO ERSÄTTER NYCK DE VRIES
NYCK DE VRIES FICK BARA 10 RACE HOS ALPHATAURI
Det gör ont när nåt man har drömt om
och jobbat för så länge tar slut i förtid.
Jag var inte där jag ville vara,
men ett sådant samtal kommer nog alltid
som en överraskning.
- Vad är det med bilen? - Depå nu.
Den är skräp.
Det är få som håller sig till ett team hela karriären.
Det går många rykten om Lando.
Vi skulle vara intresserade av Lando.
De som är gladast över att Danny Ric är tillbaka är Netflix.
De fick byta byxor tre gånger.
Se upp i kurva tio.
Fan. Min hand.
Vi förväntar oss att de samarbetar.
- Kontakt! - Herregud.
Fan!
Undertexter: Sarah Wallin Bååth