OXFORDSHIRE İNGİLTERE
ARALIK 2022
Pekâlâ Noel Baba, bir dakika bekle ve zili çal.
- Tamam. - Sonra onları içeri alalım.
- İçeri alalım, güzel. - Çok iyi. Mükemmel.
Çocuklar, bu ses ne?
Aman Tanrım!
Geldi! Çabuk!
İşte burada!
Olivia, Monty.
Gidip selam verin bakalım. Hadi.
Merhaba Noel Baba.
- Seni görmek ne güzel. - Nasılsın?
- Çok iyiyim. - Seni gördüğümüz için çok heyecanlıyız.
Umarım rahatsız etmemişimdir.
Yok, hiç sorun değil.
Söyle bakalım, baban bu yıl iyi miydi?
Dur, bir düşüneyim.
"Bir düşüneyim" ne demek?
- Şampiyon oldu. - Şampiyon mu oldu?
- Bence çok iyiydi. - Çok hızlıymış.
- Ben hariç evrenin en hızlısı bu adam. - Max Verstappen senden hızlı olabilir.
Işık hızının üç katı hızla gidebiliyorum. O ne kadar hızlı?
Dört katı.
Bu basamaklar biraz buzlanmış.
Oldu mu?
Hayattayız.
Sence bu at bir yarış pilotu olsa kim olurdu?
Hiçbir fikrim yok.
- Senin favori pilotun kim? - Hepsi.
- Hepsi mi? - Red Bull'dakiler.
- Kalbinde ilk sırada kim var? - Daniel Ricciardo.
Daniel genç takımımızın bir ürünüydü.
Beş yıl bizim için yarıştı.
Daniel, çok iyi gidiyorsun. Çok etkileyici.
Yedi Grand Prix galibiyeti.
İnanılmaz!
20'den fazla podyum.
Daniel Ricciardo, kahramanımızsın!
Hepsini Red Bull arabalarında elde etti.
Sonra da gitti.
Takımdan ayrılması beni hayal kırıklığına uğrattı.
Renault'ya gitti.
Daniel Ricciardo ilk viraja girerken ön kanadını kaybediyor.
Hayır!
Orada işleri pek iyi gitmedi.
Sonra McLaren'a geçti.
O da felaket oldu.
Daniel, açıkçası istediğimiz yarış bu değildi.
Spor, kendine güven işidir.
Kendine güveninin yok olduğu çok belliydi.
Formula 1 yıldızı Daniel Ricciardo McLaren'dan gönderildi.
Bence son yıllarda gördüğümüz Daniel gerçek Daniel değil.
Red Bull'daki zamanından tanıdığım Daniel değil.
McLaren'dan gönderildiğinde onu aradım ve biraz sohbet ettik.
Arka plandaki takım
üzerine düşeni yapmazsa pilot asla başarılı olamaz.
Evet, bu çok doğru.
Üzerinde çok baskı var, değil mi?
Güzelce bir sarılsanız her şey yoluna girer.
Hepsi bu.
"Bizimle yedek kulübesinde bir yıl geçirip spora olan sevgini yeniden keşfet" dedim.
Yardımı olur mu ya da bir yere varır mı, emin değilim.
Sonucunda F1 günlerinin sonra erdiğini kabul etmek zorunda kalabilir.
GÖZDEN DÜŞMEK
NEW YORK ŞUBAT 2023
Özgürlük Heykeli nerede?
- Geçtik. - Geçtik mi?
- Evet. - Kaçırdım.
Peki.
Kaçırdım.
New York'tan canlı yayındayız.
Kimse Red Bull gibi sınırları zorlayamaz.
Şimdi çok özel biri gelecek.
Red Bull Racing dünyasına, evine dönerken onu karşılayacağız.
O bizim evladımız ve geri döndüğü için mutluyuz.
Forma güzelmiş bu arada.
Teşekkürler.
"İyi görün, iyi hisset" derler ya.
İyi hissediyorum.
Her şeyin başladığı aileye geri döndüm,
bu yüzden çok mutluyum.
Daniel Ricciardo üçüncü pilotumuz.
Çalışacak, bir sürü pazarlama işi yapacak.
Bir sürü bebeği öpecek, bir sürü el sıkacak.
Etkinliklere katılacak.
Mesela mağazalar açacak.
Tüm ortaklarımızla beraber çalışacak.
Ama yarışmayacak.
Benim de
epey emeğim ve katkım olacak.
Sahne arkasında çalışacağım.
Güzel bir hikâye olsa da
tam zamanlı yarış pilotluğundan
üçüncü pilotluğa geçmek gözden düşmek demek.
Bir adım geri atmak.
Oracle Red Bull Racing sezon açılışında bize katıldığınız için çok teşekkürler.
Daniel Ricciardo, Red Bull'da yarış kazanan bir pilotken
şimdi yıllar sonra, esasen bir pazarlama rolüyle dönüyor.
Kabullenmesi çok güç olmalı.
Kafamda, işim bitmedi.
Hâlâ verecek çok şeyim olduğunu düşünüyorum.
Bir F1 arabasına nasıl döneceğimi bilmiyorum
ama bunu kesinlikle istediğimi biliyorum.
- 32 yaşında mıydın? - 33.
33.
- Yeni... - Yani 1990'lısın.
- Yeni mi 33 oldun? - Evet.
- Sen 33 müydün? - Bu yıl 34 olacağım.
Bu yıl iki yarış takımımızda da çok yetenekli pilotlarımız olduğu için
gerçekten çok şanslıyız.
Hem Red Bull Racing, hem AlphaTauri.
CAMBRIDGESHIRE İNGİLTERE
Günaydın.
Hazırız.
Hızlı gidelim. Sanırım biraz geç kaldık.
Pekâlâ, ben Nyck de Vries.
Tekrar yapayım.
Ben Nyck de Vries, Scuderia AlphaTauri için yarışıyorum
ve Formula 1'de ilk yılım.
Ne kadar yolumuz var?
15 dakika.
"15 dakikam kaldı."
Nyck, Formula E dünya şampiyonu,
Formula 2 şampiyonu. Çok fazla tecrübesi var.
Nyck de Vries'den harika bir başlangıç.
Nyck kullandığı her arabada hızlıydı.
Formula 2 şampiyonu, Formula E şampiyonu.
Çocuk inanılmaz.
Ama bu fırsat için çok bekledi.
28 yaşında nihayet Red Bull'un kardeş takımı AlphaTauri'yle
Formula 1 şansını yakaladı.
Ve bunu başarması gerek.
Geliyor, hazır mıyız?
- Hazır? - Evet.
Tam isabet.
RED BULL RACING GELENEKSEL ATIŞ YARIŞMASI
Şuraya çekin. Şuraya gidip kenara çekin.
Red Bull'da felsefemiz kazanmak üzerine kurulu.
Ve her pilot bunu kafasına koyduğunu göstermeli.
Eskisini kullanıyordun.
Evet, aynen. Tam tur yaptık.
- Saç kestirmişsin? - Evet.
Tom Cruise, ha?
Bu kazanma odaklı anlayışı sadece Red Bull pilotlarımızdan değil
AlphaTauri'deki genç pilotlarımızdan da bekliyorum.
Yuki Tsunoda
ve yeni adam, Nyck de Vries.
Hazırlanın, şarjörü takın
ve kafanızda, silahın hedefi duman ettiğini hayal edin.
Derin bir odaklanma, konsantrasyon, ritim ve zamanlama...
AlphaTauri, Red Bull Racing'e yeni yetenek yetiştirmek için var.
Aferin çocuklar.
Bu pilotlar vakti gelince Red Bull'da yarışmaya adaylar mı diye bakıyorum.
Sağ ol.
Değillerse
orada olmalarının ne anlamı var?
Bu kadar. Silahları indirip boşaltın lütfen.
Tebrikler beyler.
Ne biliyorsalar ben öğrettim.
"Biliyorsalar"mı "biliyorlarsa" mı?
- Biliyorlarsa. - Biliyorlarsa.
Açıkçası hiç silah tecrübem yok.
- Bence... - Sadece bu.
Bence kavga ve saldırganlıktansa uyumluluk daha iyidir.
Nyck'in büyük tecrübesi var.
AlphaTauri'de başı çekmesi beklenebilir.
O benimdi.
Ayrıca ileride Red Bull'da bir şansı olabileceğini de biliyor.
Pilotlardan gelip bana katılmalarını rica edebilir miyim?
Evet, Christian, bu güzel etkinliğe evini açtığın için çok teşekkür ederim.
Hepinize harika bir etkinlik ve hafta sonu diliyorum
ve umarım Red Bull hâkimiyetini sürdürür, biz de iyi puanlar kazanırız.
Teşekkürler, Nyck. İyi dedin.
Grid'de olmak için çok uzun süre beklemem gerekti.
Ama sporumuzun zirvesine ulaşacağıma inanıyorum.
YARIŞ 2 CİDDE, SUUDİ ARABİSTAN
- Nasılsın, iyi misin? - İyiyim.
- Çok iyi arkadaşım. Paul. - Selam Paul. İyi eğlenceler.
- Görüşürüz. - Memnun oldum.
Evet.
O bizim yedeğimiz.
Max ve Checo'nun omuzlarından epey yük aldı.
- Halkla ilişkiler açısından mı? - Evet.
Onun için zor tabii çünkü arabada oturmaya alışmış.
Ama elinden geleni yapıyor.
İnsanlarla tanıştıktan sonra sahneye çıkacaksın.
Elleri görelim lütfen ve Daniel Ricciardo için
kocaman bir alkış alalım.
Daniel, seni tekrar maviler içinde görmek harika.
Teşekkürler.
Rolünden biraz bahseder misin?
Evet. Max ve Checo'nun tüm yemeklerini hazırlıyorum.
Başka? Evet.
- Muhteşem. Çok meşgul olduğunu biliyorum... - Pek değilim.
Daniel'ın yarış koltuğu olmadan padoğa dönmesi garip olacak.
Sadece röportaj vermek, gülümsemek ve Daniel Ricciardo olmak için orada.
Maskeyi tak, gerekenleri yap ve kalabalığı mutlu et.
Kötü hissediyor olmalı.
Daniel!
Yarışlara giderken içimde hâlâ o yarışçı var,
o ateş hâlâ orada, bu yüzden zor.
Araba sürmeyi unutmadım.
Koltuk nereden gelecek?
Hiçbir fikrim yok.
Bu yeni bir deneyim olacak.
Evet... Burada olmak çok güzel.
Ben Peter Bayer, Scuderia AlphaTauri'nin CEO'suyum.
Bu yıl AlphaTauri'de değişiklikler olacak.
Takımın geleceğini güvence altına almak için
değişiklikler yapmak isteyen yeni bir CEO geliyor.
Herkese günaydın.
Ona sorularınızı alalım.
Ian Parkes, New York Times. Neden bu takıma katılmaya karar verdiniz?
Son derece sağlam temelleri olan bir takıma geliyorum.
Bir Formula 1 takımının CEO'su olarak sonuç almaktan sorumluyum.
Beklenti, puanlar kazanmak
ve orta sıraların üst kısmı için mücadele etmek.
En kötü ihtimalle eski lastiği bırakıp direkt yumuşağa geçeriz.
Tamam.
AlphaTauri'de yarışmanın tek bir sebebi var.
Red Bull'da yarışmak istediğin için AlphaTauri'de yarışırsın.
Bunun bir adım ötede olduğunu bilmek,
öncelikle takım arkadaşını yenmek için insana büyük baskı yapar.
Yuki çok hızlı bir sürücü ama...
Nasıl ifade etmeliyim?
Ben biraz daha deneyimli,
daha olgun
ve daha eksiksizim.
Geçmişte büyük başarılar elde etmiş, yani iyi bir pilot.
Yine de,
kolay olmayacak ama onu yeneceğim.
Hadi bakalım.
Telsiz kontrol.
-Telsiz iyi. - Tamam.
De Vries 18'inci başlıyor.
Takım arkadaşı Yuki Tsunoda 16'ncı.
Son araba hazır.
Bulutlarda yaşamak gibi.
Orada olmak bir ayrıcalık.
O anı özümsemeliyim. Sonra neler mümkün olur, kim bilir?
De Vries yavaş başladı.
Lando Norris'e geçiliyor.
Ne oldu?
Nyck de Vries ne yazık ki 19'unculuğa düştü.
Evet Yuki, Bottas önünde.
Geçiş mümkün.
Tamamdır.
Bas şimdi, tam gaz.
Güzel.
Lance, pistte güvenli bir yerde dur. Duman çıkıyor.
Güvenli bir yerde dur. Arabayı durdur.
Stroll 13'üncü virajda durdu.
Bunu iyi kullanalım.
Anlaşıldı.
Aman Tanrım, fren arızası.
Tanrım.
Geçiş tuşunu kullanabilirsin.
Nyck de Vries fırsatı iyi kullanıyor. Şimdi 15'inci sırada.
Hızlanabiliriz.
Evet, anlaşıldı.
Odaklan.
Geçiş mümkün.
Çok güzel Nyck.
De Vries keskin viraja içeriden girerek 14'üncü sıraya çıkmayı başarıyor.
11'incisin.
İyi yarıştı.
Tamam, 14'üncü oldun.
Evet, verimli değildim.
Biraz zorlandım.
Sonraki yarışta neye çalışacağımızı biliyoruz.
Anlaşıldı.
Potansiyelimiz vardı
ama tam verim alamadık.
Olan oldu, devam edeceğiz.
MONTE CARLO MONAKO
Küçük bir yerde yaşarken onu düzenli tutmak önemlidir
çünkü aksi halde çok çabuk dağılır.
Burası mutfağım.
Dolapta ne varmış, bakalım mı?
Diyetim çok sıkıcı gerçi.
Bu aşırı mı?
Düzenli olunca daha huzurlu oluyor.
Dyson'ımı seviyorum.
Gerçekten. Temizliğe bayılırım.
Hassasiyet ve düzeni hep sevdim çünkü hep böyle biri oldum.
Böyle bir anlayışı işime de uyguluyorum.
FORMULA E DÜNYA ŞAMPİYONU
Ve bence bu benim önemli bir avantajım ve gücüm.
Sanırım yeterli.
Beş yaşında yarışmaya başladım.
Babam yarışlara katılıyordu ve beni bu spora sokmaya çok hevesliydi.
Hayatım yarışmakla geçti.
Uzun ve zorlu bir yolculuk oldu.
Ama şartlar nihayet denk geldi
ve tüm bekleyiş ve emeklerimin karşılığını aldım.
- Vamos. - Vamos.
- Bu tarzı sevmiyorum. - Yok.
- Bana göre değil. Hayır. - Benim tarzım değil.
Dubai tarzı.
- Şatafatlı. - Evet.
Gölgede yerimiz bizi bekliyormuş.
Süper.
Tamamdır.
Tamam mıyız?
Evet.
Mükemmel.
Hadi.
Güzel bir gün.
Çok güzel.
Mamma mia!
Felaket.
Yuki'yle aran nasıl?
- Yuki çok hızlı bir pilot. - Evet.
Şimdiye kadar beni yendi.
Sezonun başlangıcında istediğim performansı gösteremedim.
Şu ana kadar beş yarış geçti.
Zorlu bir başlangıç oldu.
YARIŞ 3 MELBOURNE, AVUSTRALYA
Çarpıştılar!
Siktir!
Çok fazla hata yaptım,
istikrarı yakalayamadım
ve iyi bir sonuç alamadım.
Mamma mia!
10'uncusun Yuki.
Tebrikler çocuklar.
Puanı aldık.
Bu sezonun başından beri, birinci yarıştan beri,
Yuki Tsunoda'nın Nyck de Vries'i sürekli yendiğini gördük.
Tam tersi olması bekleniyordu.
YARIŞ 4 BAKÜ, AZERBAYCAN
Nyck de Vries.
Duvarda!
Aman Tanrım.
Arabayı kapat.
Damalı bayrak. 10'uncusun Yuki.
Evet! Tebrikler çocuklar.
Üç sezon Formula E'de yarıştım.
Araba biraz farklı ve bununla başa çıkmakta zorlanıyorum.
Formula 1'deki ilk yılın olduğunu da unutmamak lazım.
Bu hafta sonu Monako için çok heyecanlıyım.
- Çok özel, yani... - Çok farklı, değil mi?
Maç sayısı.
Siktir ya!
Küfür için üzgünüm.
YARIŞ 7 MONAKO
Ne dersin? Yağmur yağacak mı?
Tahminlerden biri yağmur diyor, diğeri yok diyor.
N'aber?
Ne yapıyorsunuz?
Burada olup yarışmamak tuhaf.
Bu hafta sonu Red Bull ailesinden gelen haberlere göre
Nyck de Vries ciddi baskı altında.
Hollandalı bu sezon henüz puan alamadı.
Bu kadar insanı en son geçen yıl görmüştüm.
Son birkaç hafta, geleceğinle ilgili yoğun spekülasyonlarla geçti.
Durumun, takımdaki yerin hakkında takımla ne konuştunuz?
Özel olarak son birkaç hafta pek konuşmadık.
Açıkçası bu konuda söyleyebileceğim tek şey bu.
Yuki'nin senden farklı olarak yaptığı belli bir şey var mı?
Yoksa alışırken ortaya çıkan tutarsızlıklar mı sadece?
Hatalarımı kabul ediyorum ve tabii ki daha iyisini yapmak istiyorum.
Evet, çabuk tatmin olan biri değilim.
Formula 1 acımasızdır.
Kronometre asla yalan söylemez.
Sonuç almak zorundasın.
Formula 1 zor iş. Herkesin kaldırabileceği bir iş değil.
Bir dünya eleştiriyle yüzleşmek zorundasın.
Performans göstermiyorsan sistemden atılırsın.
Bir pilot bunu hep aklında tutmalı.
Şaka değil.
Ne kadar iyi bir pilot olduğunu bilsem de
Red Bull beklemez.
Sabırları yok. Merhametleri yok.
İyi ya da kötü, orada işler böyle.
Red Bull'da koltuğunuz asla güvende değildir.
O programda çok fazla sürücü var.
Performans gösteremediğin an değiştirilirsin.
Baskı da buradan geliyor.
De Vries hakkında hâlâ çok fazla konuşuluyor gibi.
Gerçekten mi?
Ne oluyor?
Ne yazık ki sanırım üzerindeki baskı artıyor.
- Ne zaman geliyorsun? Hadi. - Mayısta.
Araba kameranı izledim, çok iyiymiş.
INDYCAR VE ESKİ F1 PİLOTU
- İyi hamleydi. - Evet. Yarışlar güzel.
- Nasılsınız, iyi misiniz beyler? - İyidir.
- Sen? - İyi günler.
- Hadi. - Görüşürüz.
Seni NASCAR'a sokmak istiyorlar.
- Evet. - Evet.
- Biliyorum. - Evet.
Ben de şey istemiyorum...
- Burada işim bitmiş hissetmiyorum. - Evet.
Farklı yollara sapmak istemiyorum, ondan sonra...
Padoktan kulağına gelen bir şeyler var mı?
Herhangi biri hiç...
Daha çok erken gerçi.
- Kesinlikle henüz plan yapmak istemiyorum. - Evet. Acele etme.
- Tamam. Bakalım ne varmış. - Afiyet olsun.
- Sağ ol. - Bu akşam mı dönüyorsun?
Evet, 21.20 uçağıyla. Formula 1'in yarısıyla birlikteyim.
- Hemen dönüyorsun. - Evet.
Helmut önümde osurmadığı sürece sorun yok.
PAZAR YARIŞ
Günaydın.
Buenos días.
- Buen día. Günaydın. - Buen día.
Önümüzdesiniz zaten.
Bu ne böyle?
- Kaçıncı başlayacaksın? - 12.
- İyi gelişme. Eskisine göre. - Evet.
İlk 10'a çok yakındım ama.
- Yine de... - 0,05 saniye yeterdi.
Ama fena değildi.
Bitirirsen puan alırsın.
Bence yapmamız gereken bu. Kendi yarışımızı yarışmak.
Fırsat yaratmaya ya da fırsatları zorlamaya çalışmadan.
Bırak işi başkaları yapsın.
Belaya bulaşma.
Çok basit değil.
Red Bull'da baskı olağanüstü yüksek.
Her seviyede.
Red Bull ya da AlphaTauri pilotu olmanız fark etmez.
Ve ne kadar kötü olduğu
biraz tecrübe edene kadar anlaşılmıyor.
- Bugün bol şans. - Sağ ol. Size de.
- İkinize de. - Sağ ol.
- Seni de izlemeye çalışacağım. Bol şans. - Senin için iyi bir fırsat.
Yarışı bitirmeye bak.
Sonuç almanız gerek. Bekleneni vermeniz gerek.
Bu ortamda çok fazla kişi bu tür bir baskıyla başa çıkamaz.
Nyck'in o takıma girip birinci pilot olması bekleniyordu
ama bu rolü Yuki üstleniyor.
Ne yazık ki Nyck'in üzerindeki baskının arttığı görülüyor
ama yeteneklerini kanıtlaması gerekiyor.
Sonuç al. Performans göster.
Nyck için çok önemli bir yarış.
10 saniye.
Puan kazanma, F1'e ait olduğunu kanıtlama fırsatı.
İlk 10'a girmesi gerek.
Nyck de Vries 12'nci başlıyor. Bu yıl elde ettiği en yüksek pozisyon.
Formula 1 pilotu olmak için tüm gürültüye
ve etrafınızdaki her şeye kendinizi kapamalısınız.
De Vries iyi çıktı.
11'incisin.
Aferin. Pozisyonunu koru.
Piastri geliyor.
Engelleyemedim.
Yarışa odaklan. Daha çok tur var.
Nyck, çok yavaş gidiyoruz.
Bottas tam arkanda.
Sakin ol. Öndekileri yakalarız.
Bu sinir bozucu olmaya başladı. Çok yavaş.
Hıza odaklan.
Tur zamanlarım nasıl?
19,7. Yuki'ninki 19,2.
Hava grileşmeye başladı.
Hava durumu nasıl görünüyor?
Parça parça yağmurlar var.
Herkes radarlarına bakıyor.
Bu yarışın sonucuna çok büyük etkisi olabilir.
Vizörümde yağmur damlaları var.
Anlaşıldı.
Artık iş pilotun içgüdüsüne bakıyor.
Ne kadar risk almaya hazırsın?
Yol tutuşum sıfır.
Pit'e gir.
Lastik seçme tuşu nerede?
- Fiziksel değiştirme. - Nasıl yapacağım?
-Bottas arkanda. - Dur, bekle.
- Lastiği ne renk seçeceğim? - Önemli değil.
Bottas'a odaklan lütfen.
- Nerede? - Arkanda.
Geçiş tuşunu kullan.
Hay sikeyim!
Kaç tur kaldı?
Bir tur daha.
Odaklanmaya devam.
12'nci sıra.
Ne olup bittiğini anlamamız lazım.
Anlaşıldı.
12'nci başladığı yarışı 12'nci bitiriyor.
Nyck de Vries bir yarıştan daha puansız ayrılıyor.
Ritmi yakalamam çok zaman aldı, yeterince saldıramadım.
Ama evet, saldırmak konusunda daha iyi bir iş çıkarmalıydım.
Arabaya ve Formula 1 gerçekliğine uyum sağlamakta zorluk çekiyor.
Kendini geliştirmesi lazım. Puan alması lazım.
Nyck'in koltuğu tehdit altında.
YARIŞ 9 MONTREAL, KANADA
Pozisyonunu koru.
Zirveye çıkmakla dibe vurmak arasında çok ince bir çizgi var.
18'incisin.
Siktir.
YARIŞ 10 SPIELBERG, AVUSTURYA
Hızlanabilirsin.
- Herkese saldır. - Anlaşıldı.
Siktir ya.
Hızlı olmanın nasıl bir his olduğunu hatırlaması gerek.
Podyuma çıkmanın nasıl bir his olduğunu hatırlaması gerek.
Tamam, 17'nci sıra.
Çok zordu.
Her zaman inanmaya ve zorlamaya devam etmek gerek.
Bitene kadar bitmez.
YARIŞ 11 - BİRLEŞİK KRALLIK
Nyck, Yuki şu an 0,7 saniye daha hızlı.
Nyck gerçekten çok iyi bir genç adam.
Ve Formula 1 oldukça basit bir iş. Hızlı olursan herkes seni sever.
Hızlı değilsen, istediğin kadar iyi ol, yerin garanti olmaz.
Hata. Siktir.
17'nci oldun.
AlphaTauri'den Nyck De Vries için hayal kırıklığı yaratan bir hafta sonu.
Bence Nyck'in hedefe ulaşamadığı açık.
Bu pisti bildiği için kendine daha çok güvenmesini bekliyorduk
ama zorlanıyor gibi görünüyor.
Değişiklik yapmalı mıyız, onu düşünüyorum.
Sert olduğunu biliyorum ama bence yeterince bekledik.
Evet.
ORACLE RED BULL RACING TAKIM PATRONU
Daniel, ben Christian.
Epey ilginç bulabileceğini düşündüğüm bir önerim var.
Evet.
Sen kendini hazırlamaya odaklan.
2 GÜN SONRA
Kaçta piste çıkacaksın?
- Pist 9.00'da mı açılıyor? - 9.00'dan 18.00'e.
Evet.
Daniel'ı Silverstone'da birkaç tur için bir Red Bull'a bindirme fırsatı bulduk.
Bu da Daniel'ın nerede olduğuna dair turnusol testi olacak.
Şu anki pilotlarımıza kıyasla ne durumda?
Sekiz ay tatilden sonra araba kullanmak nasıl olacak?
Değil mi?
- Beni arabadan taşımaları gerekecek. - Bir şey olmaz.
Nyck işi iyi kotaramıyor.
Yani test iyi giderse
Danny'nin AlphaTauri'de yarışma şansı olabilir.
Bence kaskı falan taktıktan sonra...
İlk turu attıktan sonra iyi olacak.
Evet.
AlphaTauri'nin takımda işlerin gidişatından
şu an pek memnun olmadığını biliyorum.
Yani bu test iyi giderse F1'e geri dönebilirim.
- Christian ne zaman gelir? - Muhtemelen sabah ilk iş.
Kağıt bardakta çay olmadan Silverstone olmaz.
Bugün başarılı olduğu sürece, sizin ortamınızda yeni bir başlangıç...
Hâlâ Red Bull ailesinin bir parçası.
Bunu Red Bull'a geri dönmek için bir fırsat olarak görecek.
Konu bu, o da biliyor.
- Ya batacak ya çıkacak. - Evet.
Gidelim dostum.
Yapacağım testte çok fazla bilinmeyen var.
Ve tabii bazı korku ve şüpheler de.
Daha arabaya hiç binmedim. Simülatörü çok kez kullandım.
Yani harika bir simülatör falan
ama sonuçta gerçek arabayı daha kullanmadım.
- Selam. - Nasılsın?
- Hâlâ uyuyor, değil mi? - Evet.
- Uydu. - Yakışıyor.
Biraz dar.
Evet.
Sabırsızlanıyorum.
- Zamanda geri gitmişiz gibi. - Evet.
Gülüşüne bakılırsa işin bitmemiş gibi görünüyor.
- Peki, görüşürüz. Teşekkürler. - Yakıştı.
Yarışmayı seviyorum ve aslında yaptığım ve bildiğim tek şey bu.
Sanırım bu, grid'e dönmek için muhtemelen son şansım.
Bu koltuğu istiyorum.
Tamam, herhangi bir işlem yapmayacağız. Hemen çıkabiliriz.
- Evet. - Evet. Biraz alış.
Tamam, doğruca piste çık.
Pist boş. Çıkabilirsin.
Daniel, herkesin o verilere bakacağını biliyor.
Fabrikadaki, pist kenarındaki herkes
Daniel ne durumda, anlamak için o verilere bakacak.
Tamam Daniel. Yorumun var mı?
Şartlar mükemmel değil.
Hâlâ ıslak yerler var.
Her şey yolunda mı Daniel?
Daniel?
Sorun yok. Sadece ufak bir spin.
Tamam.
Olan onca şeyden sonra kendimi kanıtlamam gerektiğini biliyorum.
- 28,4. - İyi tur, evet.
Doğru yolda.
Ekibiniz ve siz acaba...
- Müsait miyiz? - Müsait misiniz?
- Birer çay içelim. - Olur.
Şimdi, az önce attığı tur
onu grid'de Max'in yanına koyuyor.
Bizim...
Tanıdığımız Daniel'a benziyor, son birkaç yılkinden ziyade.
AlphaTauri açısından Peter ne der merak ediyorum.
Sonraki yarışta onu görmek isteriz. Sanırım Peter, sen de katılıyorsun...
Sekiz aydır arabaya binmeyen biri için epey etkileyici.
Ve daha önce de konuştuğumuz gibi,
bizim için o sadece hızlı bir sürücü değil.
Ayrıca bence ondan çok şey de öğrenebiliriz.
Peter, tamam o zaman.
Heyecanlıyım.
Sağ ol dostum.
Herkes hemfikir, sana da uygunsa...
- Tamam. Olur. - Olur mu?
Havanı bulmuşsun. Evet.
- İyi. Tamam. - Sağ ol dostum.
- Takıma geri döndün. Tebrikler. - Sağ ol.
Arabayı çarpma yalnız.
Bir yıl önce F1'de bir daha yarışacağımdan emin değildim.
Heyecan verici. Çok mutluyum.
Arabayı verin, size pistte göstereyim.
FLAŞ: NYCK DE VRIES YERİNE DANIEL RICCIARDO GETİRİLDİ
ALPHATAURI'DE NYCK DE VRIES DÖNEMİ 10 YARIŞ SÜRDÜ
Uzun zamandır hayalini kurduğunuz
ve uğruna çabaladığınız bir şeyin vaktinden önce bitmesi üzücü.
Olmak istediğim yerde olmadığımı biliyordum
ama evet, sanırım böyle bir karar her zaman bir şekilde biraz sürpriz olur.
- Arabamın nesi var? - Pit'e gir.
Resmen çöp.
Bir pilotun kariyeri boyunca aynı takımda kalması nadirdir.
Lando'yla ilgili çok dedikodu var.
Lando'yla kesinlikle ilgilenebiliriz.
Danny Ric'in dönmesine en çok heyecanlanan Netflix'tir.
Kesin donlarını üç kez değiştirmeleri gerekmiştir.
Onuncu viraja dikkat.
Siktir! Elim.
İki pilotun birlikte çalışmasını bekliyoruz.
- Çarpıştılar! - Aman Tanrım.
Siktir!
Alt yazı çevirmeni: Ozan Molva