ОКСФОРДШИР АНГЛІЯ
ГРУДЕНЬ 2022 РОКУ
Так, Санто, за хвилинку підеш дзвонити у дзвін.
- Так. - А потім ми їх заведемо.
- Заведете їх. Супер. - Добре. Чудово.
Народ, чуєте?
Божечку!
Він тут! Бігом!
Ось і він!
Олівія, Монті.
Любі, привітайтеся. Давайте.
- Привіт, Санто. - Радий зустрічі.
- Як справи? - Дуже добре.
Ми дуже раді тебе бачити.
Ви не проти, що я заскочив?
Ні, ми раді.
Можна спитати, чи тато був чемним цьогоріч?
Дайте подумати. Треба подумати.
Тобто «дайте подумати»?
- Він виграв чемпіонат. - Він виграв чемпіонат.
- Він молодець. - Він дуже швидкий.
Якщо не брати мене, то він найшвидший у всесвіті.
Макс Ферстаппен може тебе переплюнути.
Я літаю втричі швидше за світло. А наскільки він швидкий?
У чотири рази.
Так, тут сходи слизькі.
Гаразд.
Ми вижили.
Ким би був цей кінь, якби він був гонщиком?
Гадки не маю.
- Хто твій улюблений гонщик? - Усі.
- Усі? - У «Ред Булл».
Хто у твоєму серці?
Даніель Ріккардо.
Даніель виходець нашої юніорської команди.
Він їздив за нас п'ять років.
Даніелю, ти молодець. Справді вражає.
Сім перемог на Гран-прі.
Неймовірно, чорт забирай!
Понад 20 подіумів.
Даніелю Ріккардо, ти наш герой.
Усі досягнення на болідах «Ред Булл».
Потім він пішов.
Я засмутився, коли він пішов із команди.
Він пішов у «Рено».
І Даніель Ріккардо губить переднє крило у першому повороті.
Ні!
У нього там не склалося.
Перейшов у «Макларен».
І це був провал.
Даніелю, чесно кажучи, ми очікували іншого.
Цей спорт побудований на впевненості.
І просто бачиш, як вона його покинула.
Зірку Формули-1 Даніеля Ріккардо звільнили з «Макларен».
Не вірю, що Даніель зразка останніх років — справжній він.
У ньому я не впізнаю Даніеля часів «Ред Булл».
Тату, ходи.
Щойно «Макларен» його відпустили,
я подзвонив йому, і ми поговорили.
Якщо команда за лаштунками
не виконує свою роль, пілот ніколи не впорається.
Так, це правда.
Це ж великий тиск?
Його треба просто обійняти, і все буде добре.
От і все.
Я кажу: «А може, посидиш рік у нас на лаві запасних
і знову віднайдеш любов до спорту?»
Чи це йому допоможе, чи на щось наштовхне — я не знаю.
Зрештою, Даніель може змиритися, що його час у Формулі-1 вичерпано.
FORMULA 1: ЖЕНИ, ЩОБ ВИЖИТИ
У НЕМИЛОСТІ
НЬЮ-ЙОРК ЛЮТИЙ 2023 РОКУ
Де статуя Свободи?
Ми пролетіли.
- Пролетіли? - Так.
Я пропустив.
Гаразд.
Прогавив.
Ми наживо тут, у Нью-Йорку.
Ніхто не розширює кордони так, як «Ред Булл».
А тепер, з нами дуже особлива людина.
І ми привітаємо його знову вдома — у світі «Ред Булл Рейсинг».
Це наш хлопчик, і ми раді, що він повернувся.
Гарна форма, до речі.
Дякую.
Як там: «Який вигляд — такий стан»?
Мені добре.
Я повернувся до сім'ї, з якої все почалося,
тому я дуже радий.
Даніель Ріккардо — наш третій пілот.
Він працюватиме в маркетинговій галузі.
Він цілуватиме купу дітей, потискатиме купу рук.
Він вестиме заходи.
Він відкриватиме магазини.
Працюватиме з усіма нашими партнерами.
Але не пілотуватиме.
Для мене підготовлено багато роботи і багато участі в проєктах,
і я працюватиму за лаштунками.
Як би все не звучало райдужно,
перехід від штатного гонщика
до третього пілота — це падіння в немилість.
Це крок назад.
Дякуємо, що приєдналися до нас
на презентації сезону Oracle «Ред Булл Рейсинг».
Даніель Ріккардо від переможця гонок з «Ред Булл»
через багато років повертається по суті героєм маркетингу,
з чим, напевно, не так просто змиритися.
По-моєму, я ще не вичерпався.
Я відчуваю, що ще маю, що показати.
Я просто не знаю, як мені повернутися до боліда Формули-1,
але я знаю, що це те, чого я точно хочу.
- Скільки тобі, 32? - Три.
Тридцять три.
- Щойно виповнилося... - Ти ж 1990 року.
- Тобі виповнилося 33? - Так.
- Тобі 33? - Цього року мені буде 34.
Цього року нам дуже пощастило, що в нас талановиті пілоти
в обох наших командах:
«Ред Булл Рейсинг» і «АльфаТаурі».
КЕМБРІДЖШИР АНГЛІЯ
Доброго ранку.
Я готовий.
Нагонимо трошки. Схоже, ми спізнюємося.
Гаразд, я Нік де Фріз.
Зроблю ще раз.
Я Нік де Фріз, пілот «Скудерія АльфаТаурі».
Це мій перший рік у Формулі-1.
Скільки нам ще?
П'ятнадцять хвилин.
Ще п'ятнадцять хвилин.
Нік — чемпіон світу Формули Е.
Чемпіон Формули-2. У нього величезний досвід.
Чудовий старт Ніка де Фріза.
Нік був швидким у кожному боліді.
Він чемпіон Формули-2. Він чемпіон Формули Е.
Неймовірний малий.
Але йому довелося чекати цієї нагоди.
Нік у віці 28 років нарешті отримав шанс у Формулі-1
у юніорській команді «Ред Булл» — «АльфаТаурі».
І він має скористатися ним.
Наступний. Готовий?
- Готовий? - Так.
Пускаю.
ЩОРІЧНІ БЛАГОДІЙНІ ЗМАГАННЯ ЗІ СТРІЛЬБИ «РЕД БУЛЛ РЕЙСИНГ»
Ставай там. Під'їжджай і паркуйся збоку.
Філософія «Ред Булл» — це перемога.
І будь-який пілот має продемонструвати,
що він це чітко розуміє.
Ти був за кермом.
Так. Ми зробили цілий тур.
- Зачіска. - Так.
Том Круз, так?
Налаштування на перемогу я чекаю не лише від пілотів «Ред Булл»,
а й від наших юніорів у «АльфаТаурі»:
Юкі Цуноди
та новачка, Ніка де Фріза.
Підготуйтеся. Вставте заряд у рушницю.
І подумки візуалізуйте рушницю,
яка спопелить ціль.
Максимальна зосередженість, концентрація, ритм, і розрахунок часу...
«АльфаТаурі» готує пілотів для «Ред Булл Рейсинг».
Молодці, хлопці.
Для мене ті пілоти — потенційні пілоти «Ред Булл Рейсинг».
Дякую.
Якщо ні,
то що їм там робити?
Пуск завершено. Опустити та розрядити.
Молодці, хлопці.
Що вони знали, то я навчив.
Знали чи знають?
- Усе, що знають. - Знають.
У мене немає досвіду зі зброєю, якщо чесно.
- Я... - Отак.
Я віддаю перевагу гармонії, ніж бійкам та агресії.
У Ніка величезний досвід.
Справедливо було очікувати, що він стане лідером «АльфаТаурі».
Цей мій.
Він також знає,
що з часом у нього з'явиться шанс у «Ред Булл».
Можна попросити пілотів
підійти до мене?
Крістіане, дякую, що влаштував цю чудову подію
у своєму чудовому будинку та маєтку.
Хочу побажати всім чудового заходу, вікенду цього тижня
і щоб «Ред Булл» утримав лідерство,
а ми мали нагоду набрати очки.
Дякую, Ніку. Гарно сказано.
Мені довелося довго чекати на шанс опинитися на решітці.
Але я вірю, що досягну вершини нашого спорту.
ГОНКА2 ДЖИДДА — САУДІВСЬКА АРАВІЯ
- Як справи? Усе гаразд? - Гаразд.
- Мій хороший друг, Пол. - Привіт, Поле. Цікавої гонки.
- До зустрічі. - Бувай.
Так.
Він наш резерв.
Він узяв на себе великий тягар з плечей Макса та Чеко.
- З точки зору піару? - Так.
Але йому важко, бо ясно, що він звик бути в боліді.
Але він робить усе.
Спочатку зустрінеш усіх, а потім на сцену.
Прошу вас підготувати руки і подарувати бурхливі оплески
Даніелю Ріккардо.
Рада бачити тебе знов у цій формі.
Дякую.
Розкажеш трохи про свою роль?
Так. Я готую їжу для Макса й Чеко.
Класно.
Що ще? Так.
- Чудово. Знаю, ти дуже зайнятий, тому... - Та не дуже.
Даніелю певно буде незвично повертатися в паддок
без місця в боліді.
Він там, щоб давати інтерв'ю, усміхатися та бути Даніелем Ріккардо.
Одягни маску, виконуй обов'язки
і підтримуй настрій мас.
Упевнений, це чіпляє.
Даніелю!
Звісно, я досі сильний суперник у гонках,
Той вогонь досі в мені є, тож мені важко.
Я не розучився пілотувати.
Звідки візьметься місце?
Гадки не маю.
Це буде новий досвід.
А, знаєте, тут добре.
Я Пітер Баєр, гендиректор «Скудерія АльфаТаурі».
Цього року в «АльфаТаурі» відбудуться зміни.
Команду очолить новий гендиректор,
який хоче дещо змінити, щоб забезпечити її майбутнє.
Усім доброго ранку.
Запитання до нього.
Аян Паркс, New York Times.
Чому ви приєдналися до цієї команди?
Я приходжу до команди, яка має міцну основу.
Як гендиректор команди Формули-1, я відповідаю за результати.
Я розраховую на високі очки
і на боротьбу за топ-позиції в середній групі.
У найгіршому випадку змінимо прикатану гуму
і просто перейдемо на софт.
Гаразд.
В «АльфаТаурі» пілотують лише з однієї причини.
Ти змагаєшся за «АльфаТаурі», бо хочеш у «Ред Булл».
Знаючи, що до мети один крок,
рівень напруженості зростає,
бо треба перевершити напарника.
Юкі дуже швидкий пілот, але...
Як би це сказати?
Я трохи досвідченіший,
зріліший
і досконаліший.
Його досягнення в минулому
досить значні, тож він хороший пілот.
Та все одно,
буде нелегко, але я його перевершу.
Час настав.
САУДІВСЬКА АРАВІЯ
Радіоперевірка.
-Чую добре. - Гаразд.
Нік де Фріз стартує 18-м.
Його напарник, Юкі Цунода, стартує 16-м.
Останній болід на решітці.
Почуваюся на сьомому небі.
Це честь бути тут.
Мені треба скористатись моментом, і хтозна, що можливо далі.
ДЕ ФРІЗ «АЛЬФАТАУРІ»
Повільний старт Ніка де Фріза.
Його витіснив Ландо Норріс.
Що сталося?
Нік де Фріз, на жаль, 19-й.
ЦУНОДА «АЛЬФАТАУРІ»
Гаразд, Юкі, попереду Боттас.
Маєш заряд для атаки.
Гаразд, погнали.
Атакуй на повну.
Молодець.
Ленсе, зупинись у безпечному місці. Ми бачимо дим.
Зупинись у безпечному місці на трасі. Зупини болід.
Стролл став у 13-му повороті.
Скористаймося цим.
Зрозумів.
АЛБОН «ВІЛЬЯМС»
Боже, гальма відмовили.
Господи боже.
Є заряд для обгону, якщо треба.
ДЕ ФРІЗ «АЛЬФАТАУРІ»
Нік де Фріз користується перевагою, і тепер він п'ятнадцятий.
Можна тиснути ще.
Так, зрозумів.
Зосередься.
Маєш заряд для атаки.
Добре, чудово, Ніку.
Через шпильку Де Фріз пірнає всередину,
і він 14-й.
ЦУНОДА «АЛЬФАТАУРІ»
Одинадцятий.
Хороша гонка.
ДЕ ФРІЗ «АЛЬФАТАУРІ»
Так, ти чотирнадцятий.
Так, я не приніс результату.
Було трохи важко.
Ми знаємо, над чим працювати далі.
Зрозумів.
Потенціал був.
Але ми не до кінця зібралися.
Уже як є, і ми рухаємося далі.
МОНТЕ-КАРЛО МОНАКО
У маленькому приміщенні важливо підтримувати порядок,
бо інакше швидко відчувається безлад.
Ось моя кухня.
Глянете, що в холодильнику?
У мене нудний раціон.
Це крайнощі?
Коли все охайно, то спокійніше.
Я люблю свій Dyson .
Правда. Я люблю прибирати.
Я дуже люблю точність і порядок, бо я завжди таким і був.
Я дотримуюся такого підходу і в роботі.
І я думаю, що в цьому моя перевага та сила.
Гадаю, достатньо.
Я потрапив у гонки в п'ять років.
Мій батько займався гонками
і дуже хотів залучити мене до спорту.
Гонки — це моє життя,
і це був довгий і важкий шлях.
Але зірки нарешті зійшлися,
і зрештою всі очікування та виснажлива праця окупаються.
Так.
- Vamos. - Vamos.
- Мені таке не подобається. - Ага.
- Не для мене. Ні. - Не мій стиль.
Це дубайський стиль.
- Показушний. - Так.
На нас вже чекає місце в тіні.
Супер.
Гаразд.
Стаємо?
Так.
Ідеально.
Ходімо.
Хороший день для гри.
Дуже гарний.
Мамма міа! Це провал.
Як у тебе справи з Юкі?
- Юкі дуже швидкий гонщик. - Так.
І поки що він мене обходить.
Звісно, початок сезону видався не таким, як я очікував.
У нас було вже п'ять гонок.
У мене був складний початок.
ГОНКА 3 МЕЛЬБУРН — АВСТРАЛІЯ
Контакт!
Чорт.
Я наробив забагато помилок,
не зміг зібратися
і досягти гідного результату.
Мамма міа.
Юкі, десятий.
Вітаю, хлопці.
У нас очки.
Від початку сезону, з першої гонки,
ми бачили, як Юкі Цунода
постійно перевершує Ніка де Фріза.
Очікувалося, що буде навпаки.
ГОНКА 4 БАКУ — АЗЕРБАЙДЖАН
Нік де Фріз.
О, він у стіні!
Боже мій.
Болід сходить з гонки.
Картатий прапор. Юкі, десятий.
Так!
Клас, хлопці.
Я був три сезони у Формулі Е.
Машина дещо інша, і мені важко з нею впоратися.
20 НІК ДЕ ФРІЗ — «АЛЬФАТАУРІ» — 0
Не забуваймо, що це твій перший рік у Формулі-1.
Так, я справді схвильований. Цей вікенд у Монако.
- Він такий особливий... - Унікальний, так?
Вирішальний.
От лайно!
Вибачте за лайку.
ГОНКА 7 МОНАКО
Що думаєш? Буде дощ чи ні?
За одним прогнозом дощ, за іншим — лиш трошки.
Як справи?
Що у вас тут?
Дивно бути тут і не в боліді.
Новини від «Ред Булл»,
точніше, сім'ї «Ред Булл», щодо цього вікенду,
що Нік де Фріз перебуває під справжнім тиском.
Голландець ще не набрав ані очка.
Отакої, востаннє я бачив стільки людей минулого року.
Це були напружені два тижні.
З точки зору гіпотез про ваше майбутнє,
які ведуться розмови з командою
про те, в якому ви статусі?
Останні кілька тижнів ми не дуже багато розмовляли.
І, чесно кажучи, мені немає що додати про це.
Які саме ваші дії відрізняються від дій Юкі?
Чи це просто непослідовність, поки ви розбираєтеся, що до чого?
Я визнаю свої помилки і хочу показати кращий результат.
Так, я не з тих, хто задовольниться малим.
Формула-1 жорстока.
Є секундомір, який ніколи не бреше,
твоє завдання — очки.
Формула-1 — жорсткий бізнес. Це не для слабкодухих.
Ти маєш витримати всю критику світу.
Якщо не даєш результату, то вилітаєш із системи.
Гонщик має це завжди пам'ятати.
Це не порожні слова.
Наскільки я знаю, він хороший гонщик,
та «Ред Булл» не має часу.
У них немає терпіння. Немає жалю.
І хоч там як, але так це працює.
У «Ред Булл» ти не маєш жодних гарантій.
У цій програмі стільки гонщиків.
Якщо не приносиш очки — заміна завжди є.
Від цього вся ця напруженість.
Навколо Де Фріза точиться багато розмов.
Справді?
Що там відбувається?
Думаю, на жаль, тиск на нього зростає.
- Коли ти вже? Давай. - У травні.
Коли сам по собі, то все не так і погано.
- Теж непогано. - Так, це хороша серія гонок.
- Як справи, хлопці? - Так, добре.
- А в тебе? - Гарного дня.
- Побачимося. - Гаразд.
ORACLE «РЕД БУЛЛ РЕЙСИНГ»
Тебе відчайдушно хочуть у NASCAR.
- Так. - Так.
- Знаю. - Так.
Я просто не хочу...
- Відчуваю, я тут не все зробив. - Так.
Я не хочу починати відхилятися, а потім...
А хтось у паддоку раптом робив пропозиції?
Хтось робив спроби...
Але ще дуже рано.
Я не хочу нічого планувати.
Так. Не поспішай.
- Ясно. Ну, побачимо. - Гарної гонки.
- Гаразд. - Ви їдете увечері?
Так, о 21:20 із половиною паддоку Формули-1, тож...
- Поспіхом. - Так.
Якщо Гельмут не пукає переді мною, я не проти.
НЕДІЛЯ ГОНКА
Доброго ранку.
Добрий день.
Привіт. Доброго ранку.
Ви вже нас випередили.
Як так?
- Яким стартуєш? - Дванадцятим.
- Краще, ніж було. - Так.
Трохи забракло до третьої квали.
- Та все ж... - Вирішила б усе половина десятої.
Але це було гідно.
Якщо фінішуєш, то з очками.
Думаю, так і має бути. Ми маємо показати гонку.
Не створювати можливості чи форсувати можливості.
Нехай інші зроблять за тебе роботу.
Проїхати чисто.
Це непросто.
У «Ред Булл» тиск надзвичайно високий
на всіх рівнях.
Неважливо, ти пілот «Ред Булл» чи «АльфаТаурі».
І ти не розумієш, наскільки сильний цей тиск,
доки не відчуєш його.
- Удачі сьогодні. - Дякую. І тобі.
- Вам обом. - Дякую.
- І я за тобою стежу. Удачі. - Це можливість для тебе.
Головне — фінішувати.
Ти маєш принести очки. Ти маєш виправдати очікування.
Мало хто може впоратися з таким тиском у цьому середовищі.
Нік мав стати головним пілотом у тій команді,
а тепер цю роль на себе бере Юкі.
Видно, що напруженість Ніка лише зростає,
але він має продемонструвати свої здібності.
Приносити результат, очки.
Для Ніка це могла бути визначна гонка.
Десять секунд.
Можливість набрати очки,
показати своє місце у Формулі-1.
Треба лиш потрапити в десятку.
Нік де Фріз стартує 12-м,
це поки найвища його стартова позиція.
Щоб бути пілотом Формули-1, ти маєш відключатися
від будь-яких шумів і всього, що відбувається навколо.
Хороший старт Де Фріза.
ПІАСТРІ «МАКЛАРЕН»
ДЕ ФРІЗ «АЛЬФАТАУРІ»
Одинадцятий.
Молодець. Тримай позицію.
Піастрі наближається.
ПІАСТРІ «МАКЛАРЕН»
ДЕ ФРІЗ «АЛЬФАТАУРІ»
Наздогнав.
Зосередься! Попереду ще багато кіл.
Ніку, ми дещо повільні.
Боттас за тобою.
Так. Наздоженемо боліди попереду.
БОТТАС «АЛЬФА РОМЕО»
Та злить просто.
Він дуже повільний.
Зосередься на темпі.
Який у мене час на колі?
19,7. Юкі — 19,2.
Небо явно затягує.
Як погода?
Там кілька осередків дощу.
Усі перевіряють радар.
У цій гонці може бути геть інший фінал.
ДЕ ФРІЗ «АЛЬФАТАУРІ»
У мене краплі дощу на візорі.
Зрозумів.
Тепер усе залежить від інстинкту гонщика.
На який ризик ти готовий піти?
У мене немає зчеплення.
У бокси.
Де режим прогріву гуми?
Перемикач на кермі.
Як це зробити?
- Боттас у тебе за спиною. - Стривай.
- Перемикач якого кольору? - Не турбуйся.
Зосередься на Боттасі.
- Де він? - За тобою.
Режим обгону.
ДЕ ФРІЗ «АЛЬФАТАУРІ»
Чорт.
Скільки ще кіл?
Ще одне коло.
Зосередься.
Дванадцятий.
Нам треба розібратися, що там сталося.
Так, зрозумів.
Він стартував дванадцятим і фінішує 12-м.
Знову гонка без очок у Ніка де Фріза.
Забагато часу, щоб увійти в ритм, недостатньо атаки.
Але так, я мав від початку краще атакувати.
Йому важко адаптуватися до боліда
і до реалій Формули-1.
Він має підвищити рівень. Він має набирати очки.
Місце Ніка під загрозою.
ГОНКА 9 МОНРЕАЛЬ — КАНАДА
Тримай позицію.
ДЕ ФРІЗ «АЛЬФАТАУРІ»
Межа між героєм і ніким
дуже тонка.
Вісімнадцятий.
Триндець.
ГОНКА 10 ШПІЛЬБЕРГ — АВСТРІЯ
Можна витискати.
-Ти атакуєш усіх. - Зрозумів.
Чорт.
Він має згадати, як це — бути швидким.
Він має згадати, як це — стояти на подіумі.
Так, і ти сімнадцятий.
Дуже важко.
Завжди треба вірити й витискати на повну.
Ще не все втрачено.
ГОНКА 11 СІЛЬВЕРСТОУН
Так, Ніку, Юкі зараз на сім десятих швидший.
Нік дуже милий юнак.
А у Формулі-1 усе дуже просто.
Тебе люблять, якщо ти швидкий.
Якщо ні, то хоч який ти милий —
це не гарантує тобі місця.
Помилка. Чорт.
Сімнадцятий.
Вікенд-розчарування для Ніка де Фріза з «АльфаТаурі».
«РЕД БУЛЛ» «СКУДЕРІЯ АЛЬФАТАУРІ»
Зрозуміло, що Нік не зовсім дотягує, тож...
Ми сподівалися, що оскільки траса йому знайома,
це додасть йому впевненості,
але, здається, йому важко.
Я починаю думати про заміну.
Знаю, це жорстоко, але в нього було багато часу.
Так.
ДИРЕКТОР КОМАНДИ ORACLE «РЕД БУЛЛ РЕЙСИНГ».
Даніелю, це Крістіан.
Я хочу дещо обговорити,
що може тебе зацікавити.
Так.
Зберися та візьми себе в руки.
ДВА ДНІ ПО ТОМУ
СІЛЬВЕРСТОУН СПОЛУЧЕНЕ КОРОЛІВСТВО
З котрої ти на треку?
- З 9:00? Трек відкритий з 9. - З 9 до 18.
Так.
Випала нагода посадити Даніеля в болід «Ред Булл»
на кілька кіл по Сільверстоуну.
І це буде лакмусовим папірцем рівня Даніеля?
Який він у порівнянні з нашими теперішніми пілотами?
Як пілотувати після восьми місяців перерви?
Так.
Я сьогодні себе покажу.
Це добре.
Нік не справляється з роботою.
Тож якщо тест пройде добре,
у Денні є шанс на місце в «АльфаТаурі».
Думаю, щойно одягну шолом, то одразу такий...
Головне пройти перше коло.
- Усе вдасться. - Так.
Я знаю, що «АльфаТаурі» незадоволені
станом речей у команді.
Якщо тест пройде добре, я можу повернутися у Формулу-1.
- Ти знаєш, коли Крістіан приїздить? - Мабуть, зранку.
ORACLE «РЕД БУЛЛ РЕЙСИНГ»
Який Сільверстоун без чашки чаю в паперянці.
Якщо він проявить себе сьогодні, думаю, у вас —
новий старт і початок...
Він досі частина «Ред Булл».
Для нього — це можливість повернутися в «Ред Булл Рейсинг».
І він це знає.
- Це доленосний шанс. - Так.
Ходімо, друже.
У цьому тесті стільки невідомих
і, звісно, певні страхи чи сумніви.
Я ще не був у боліді. Я багато разів їздив на симуляторі,
а це чудовий симулятор, до речі,
але я не був за кермом боліда.
- Привіт. - Як ти?
- Досі підходить, так? - Так.
- Знаю. - Пасує.
Трохи тисне.
Так.
Кортить уже.
- Як і колись. - Так.
По твоїй усмішці не скажеш, що ти закінчив кар'єру.
- Побачимося. Дякую. - Тобі пасує.
Я люблю гонки, я в житті нічого іншого не знаю і не робив.
Думаю, це мій останній шанс повернутися на решітку.
Я хочу це місце.
Отже, обійдемося без процедур. Просто виїжджаємо.
- Так. - Так. Спробуй відчути болід.
Гаразд, виїжджаєш одразу на трасу.
Усе чисто. Траса чиста.
Даніель знає, що увага прикута до цих даних.
В усіх на фабриці, в усіх на трасі
постане запитання: «На якому рівні Даніель Ріккардо?»
Так, Даніелю. Коментарі, будь ласка.
Умови не ідеальні.
Є вологі ділянки траси.
Усе гаразд, Даніелю?
Даніелю?
Усе добре, трохи розвернуло.
Гаразд.
Після всього, що сталося,
я маю дещо довести.
- 28,4. - Це коло, так.
Ще є порох.
Ви та ваша когорта...
- Вільні? - ...вільні?
- Так. - Вип'ємо чаю швиденько.
Гаразд, це коло, яке він проїхав,
поставило б його поруч із Максом на решітці.
Він...
схожий на Даніеля, якого ми знаємо,
а не зразка останніх років.
Цікаво, що скаже Пітер з погляду «АльфаТаурі».
Раді його бачити з наступної гонки.
Думаю, Пітере, ви узгодите з...
Але після 8-місячної перерви —
це вражає.
І, як ми вже говорили,
для нас важливо не тільки,
щоб пілот був швидким.
Я вважаю, що він нас може багато чому навчити.
Пітере, прошу.
Я дуже радий.
Дякую, друже.
Усі згодні, якщо ти готовий.
- Круто. Гаразд. - Щасливий?
Твоя сила знову з тобою. Так. Гаразд.
- Так. Гаразд. - Дякую, друже.
- Знову в команді. Молодець. - Дякую.
Тільки не розфігач його.
Рік тому я не був упевнений, чи буду я на решітці Формули-1.
Я в захваті. Я щасливий.
Дайте мені болід, і я покажу вам себе на трасі.
ДАНІЕЛЬ REDBULLRACING.COM
ДАНІЕЛЬ РІККАРДО ОФІЦІЙНО ЗАЙМАЄ МІСЦЕ НІКА ДЕ ФРІЗА
НІК ДЕ ФРІЗ ПРОВІВ У «АЛЬФАТАУРІ» ЛИШЕ 10 ГОНОК
Неприємно, що те, про що ти мріяв
і над чим стільки працював, закінчується передчасно.
Я розумів, що не досяг бажаного,
але так, гадаю, такі новини завжди,
так би мовити, дещо несподівані.
- Що в мене з болідом? - У бокси зараз.
Це гарбуз.
Рідко гонщик усю кар'єру в одній команді.
Навколо Ландо багато чуток.
Звісно, Ландо б нас зацікавив.
Netflix найбільше радів поверненню Денні Ріка.
Певно, тричі змінили штанці.
Обережно на 10-му.
Чорт. Рука.
Ми очікуємо співпраці від пілотів.
- І це контакт! - Господи.
От лайно!
Переклад субтитрів: Дарина Полякова