OXFORDSHIRE ANH
THÁNG 12 NĂM 2022
Rồi, Ông già Noel, một phút nữa tôi sẽ bảo ông rung chuông.
- Ừ. - Và rồi ta sẽ đưa họ vào.
- Đưa họ vào, tuyệt. - Rất tốt. Xuất sắc.
Mọi người, nghe này.
Ôi Chúa ơi!
- Ông ấy đến rồi! Nhanh! - Ông Noel.
Ông ấy đây rồi!
Xin chào, Monty.
Các con yêu, đi chào hỏi đi. Đi nào.
- Chào Ông già Noel. - Rất vui được gặp cô.
- Ông khỏe chứ? - Tôi rất ổn.
Chúng tôi rất háo hức được gặp ông.
Mong các bạn không phiền vì tôi ghé qua.
Không, không sao thật mà.
Cho ông hỏi, năm nay bố có ngoan không?
Để cháu nghĩ đã. Để cháu nghĩ.
"Để cháu nghĩ" là sao?
- Ông ấy đã vô địch. - Ông ấy đã vô địch.
- Anh ấy rất tuyệt. - Anh ấy siêu nhanh.
Cháu biết đấy, ngoài ông ra, người này là người nhanh nhất vũ trụ.
Tôi nghĩ chắc Max Verstappen nhanh hơn ông đấy.
Tôi đi với tốc độ gấp ba lần ánh sáng. Anh ta nhanh cỡ nào?
Có lẽ là bốn.
Phải rồi, mấy bậc thang này, chúng đóng băng.
Được rồi.
Ta còn sống.
Con nghĩ con ngựa này là ai nếu nó là tay đua?
Con không biết.
- Con thích tay đua nào? - Tất cả.
- Tất cả họ? - Ở Red Bull.
Ai là vị trí đầu trong tim bố?
Daniel Ricciardo.
Daniel là sản phẩm của đội trẻ.
Anh ấy đua cho đội tôi năm năm.
Daniel, anh đang làm rất tốt. Rất ấn tượng.
Bảy lần vô địch Grand Prix.
Đếch thể tin nổi!
Hơn 20 bục vinh quang.
Daniel Ricciardo, người hùng của chúng tôi.
Tất cả đều đạt được trong xe đua Red Bull.
Và rồi anh ấy bỏ đi.
Tôi rất thất vọng khi thấy anh ấy rời đội.
Anh ấy đến Renault.
Và Daniel Ricciardo mất cánh trước khi đi vào góc cua một.
Không!
Nơi đó không phù hợp với anh ấy.
Rồi chuyển đến McLaren.
Và điều đó là thảm họa.
Rồi, Daniel, nói thật, đó không phải cuộc đua chúng tôi muốn.
Mọi môn thể thao đều cần sự tự tin.
Bạn thấy sự tự tin bị xóa khỏi anh ấy.
Ngôi sao Công thức 1 Daniel Ricciardo đã bị McLaren trục xuất.
Tôi không tin Daniel mà ta thấy vài năm qua là Daniel thật.
Đó không phải Daniel mà tôi có thể nhận ra thời còn ở Red Bull.
Bố ơi, đến đây.
Ngay khi McLaren thả anh ấy đi,
tôi đã gọi cho anh ấy, và chúng tôi trò chuyện.
Nếu đội hậu cần
không làm tốt, tay đua sẽ không bao giờ thành công.
Ừ, điều đó quá đúng.
Áp lực quá nhỉ?
Anh ấy chỉ cần một cái ôm, và mọi chuyện sẽ ổn.
Chỉ vậy thôi.
Tôi nói, "Chà, sao anh không ngồi dự bị một năm với bọn tôi
và tìm lại tình yêu với môn thể thao này?"
Không chắc nó có giúp anh ấy hay dẫn đến điều gì đó,
Cuối cùng, Daniel phải chấp nhận thời gian của anh ấy ở Công thức 1 đã hết.
FORMULA 1: CUỘC ĐUA SỐNG CÒN
RỚT ĐÀI
NEW YORK THÁNG HAI NĂM 2023
Tượng thần Tự do ở đâu?
Ta đi qua rồi.
- Đi qua rồi à? - Ừ.
Tôi bỏ lỡ nó rồi.
Được rồi.
Bỏ lỡ nó rồi.
Chúng tôi đang phát trực tiếp từ New York.
Không ai đẩy giới hạn như Red Bull.
Giờ ta sẽ trò chuyện với một người rất đặc biệt.
Và chúng tôi sẽ chào đón anh ấy về thế giới của Đội Đua Red Bull.
Đó là cậu nhóc của chúng tôi, và thật vui khi anh ấy trở lại.
Nhân tiện, đồng phục đẹp đó.
Cảm ơn nhé.
Họ nói gì, "Mặc đẹp sẽ tạo cảm xúc tốt"?
Tôi cảm thấy tốt.
Tôi đã trở về với gia đình nơi mọi chuyện bắt đầu,
nên tôi rất vui vì điều đó.
Daniel Ricciardo là tay đua thứ ba của chúng tôi.
Anh ấy sẽ làm nhiều việc quảng bá.
Anh ấy sẽ hôn nhiều em bé, bắt tay rất nhiều.
Anh ấy sẽ làm sự kiện.
Anh ấy sẽ khai trương các cửa hàng.
Anh ấy sẽ làm việc với các cộng sự của chúng tôi.
Nhưng không đua.
Đó sẽ là rất nhiều,
hãy nói là, công việc và sự cống hiến của tôi,
và tôi sẽ làm ở hậu trường.
Dù đó là một câu chuyện hay,
từ tay đua toàn thời gian trở thành
tay đua thứ ba là một sự rớt đài.
Đó là một bước lùi.
Cảm ơn các bạn rất nhiều vì đến đây hôm nay
cho mùa ra mắt Đội Đua Oracle Red Bull.
Daniel Ricciardo đi từ người chiến thắng cuộc đua tại Red Bull,
sau nhiều năm, giờ trở lại với vai trò quảng bá,
điều hẳn là khó mà đón nhận.
Trong suy nghĩ của tôi, tôi chưa xong.
Tôi cảm thấy vẫn còn nhiều thứ để cho đi.
Tôi không biết làm thế nào để trở lại với chiếc xe F1,
nhưng tôi biết chắc chắn đó là điều tôi muốn một lần nữa.
- Anh bao nhiêu, 32? - Ba.
Ba mươi ba.
- Vừa sang... - Ồ, anh sinh năm 1990.
- Anh vừa sang tuổi 33? - Ừ.
- Anh 33 tuổi? - Năm nay tôi 34 tuổi.
Năm nay, chúng tôi thực sự rất may khi có một số tài năng tuyệt vời để đua
cho cả hai đội,
Đội Đua Red Bull và AlphaTauri.
CAMBRIDGESHIRE ANH
Chào buổi sáng.
Sẵn sàng đi rồi.
Thu xếp thời gian nào. Tôi nghĩ ta hơi muộn rồi.
Được rồi, tôi là Nyck de Vries.
Tôi sẽ làm lại.
Tôi, Nyck de Vries
đua cho Scuderia AlphaTauri.
Đây là năm đầu của tôi ở Công thức 1.
Chúng ta còn cách bao xa?
Mười lăm phút.
Cách 15 phút.
Nick là nhà vô địch thế giới Công thức E.
Nhà vô địch Công thức 2. Cậu ấy có rất nhiều kinh nghiệm.
Khởi đầu tuyệt vời cho Nyck de Vries.
Nyck rất nhanh trong mọi thứ từng lái.
Cậu ấy vô địch Công thức 2. Cậu ấy vô địch Công thức E.
Nhóc đó thật tuyệt.
Nhưng cậu ấy phải đợi cơ hội này.
28 tuổi, Nyck cuối cùng cũng có cơ hội ở Công thức 1
với đội trẻ của Red Bull, AlphaTauri.
Và cậu ấy phải làm nó thành công.
Chắc chắn đã sẵn sàng.
- Sẵn sàng? - Rồi.
Đúng rồi đấy.
ĐỘI ĐUA RED BULL BUỔI SĂN BẮN TỪ THIỆN HÀNG NĂM
Đỗ ở đó đi. Đến đó và tấp vào lề.
Ở Red Bull, triết lý của chúng tôi là chiến thắng.
Và bất kỳ tay đua nào cũng cần chứng minh rằng
mình hiểu rõ điều đó.
Anh lái chiếc của anh.
Ừ, chính xác. Bọn tôi đã hoàn thành cả vòng đua.
- Kiểu tóc. - Ừ.
Tom Cruise hả?
Tôi không chỉ mong đợi điều đó từ các tay đua Red Bull của tôi,
mà cả các tay đua trẻ của tôi ở AlphaTauri,
Yuki Tsunoda.
và anh chàng mới, Nyck de Vries.
Chuẩn bị sẵn sàng. Lắp hộp đạn vào súng.
Và tự hình dung về hình ảnh khẩu súng
bắn mục tiêu.
Tập trung, tập trung cao độ, tập trung,
nhịp điệu và thời gian...
AlphaTauri ở đó để đào tạo và phát triển tài năng cho Đội Đua Red Bull.
Làm tốt lắm, các cậu.
Tôi xem những tay đua đó
như liệu lúc nào đó họ có thành ứng viên cho Đội Đua Red Bull không?
Cảm ơn.
Nếu không,
thì họ ở đó để làm gì cơ chứ?
Lái xe qua. Làm ơn hạ súng và dỡ đồ.
Làm tốt lắm.
Tôi dạy họ mọi điều họ biết.
Điều họ đã biết hay biết?
- Điều họ biết. - Điều họ biết.
Nói thật là tôi không có kinh nghiệm với súng.
- Tôi... - Chỉ là thế này
Tôi thích hòa bình hơn là đánh nhau và gây hấn.
Nyck, anh ấy nhiều kinh nghiệm.
Người ta mong đợi anh ấy dẫn đầu ở AlphaTauri.
Đó là của tôi.
Ngoài ra, anh ấy biết
cuối cùng sẽ có cơ hội cho anh ấy ở Red Bull.
Liệu tôi có thể mời các tay đua
xuống và tham gia cùng tôi không?
Christian, cảm ơn anh rất nhiều vì tổ chức sự kiện tuyệt vời này
tại ngôi nhà và khu đất đáng yêu của anh.
Tôi chỉ muốn chúc các bạn tuần này có một sự kiện và cuối tuần tuyệt vời,
và hy vọng Red Bull có thể tiếp tục thống trị,
và ta có thể cố gắng ghi điểm.
Cảm ơn, Nyck. Nói rất hay.
Tôi đã phải chờ đợi rất lâu để có mặt ở vị trí xuất phát.
Nhưng tôi tin tôi sẽ đạt đến đỉnh cao của môn thể thao này.
JEDDAH, Ả RẬP XÊ-ÚT ĐƯỜNG ĐUA 2
- Thế nào rồi? Anh ổn chứ? - Khỏe.
- Một người bạn tốt của tôi, Paul. - Chào Paul. Tận hưởng đi.
- Gặp sau. - Hẹn gặp lại.
Ừ.
Vậy anh ấy là... dự bị của chúng ta.
Anh ấy đã trút được gánh nặng khỏi vai của Max và Checo.
- Về mặt quảng bá? - Ừ.
Thật khó cho anh ấy, vì rõ ràng, anh ấy đã quen với việc ngồi trong xe.
Nhưng anh ấy đang cố hết sức.
Anh sẽ gặp và chào hỏi trước rồi lên sân khấu.
Hãy giơ hai tay lên, và dành một tràng pháo tay lớn
cho Daniel Ricciardo.
Daniel, thật tuyệt khi thấy anh lại mặc áo xanh.
Cảm ơn.
Anh nói qua về vai trò của mình nhé?
Vâng. Tôi đang chuẩn bị bữa ăn cho Max và Checo.
Còn gì nữa? Ừ.
- Tuyệt. Tôi biết anh rất bận, nên... - Không hẳn.
Sẽ rất lạ cho Daniel khi quay lại bãi đỗ
mà không có ghế đua.
Anh ấy ở đó chỉ để phỏng vấn, mỉm cười và là Daniel Ricciardo.
Bạn biết đấy, đeo mặt nạ lên và làm nhiệm vụ
và giữ đám đông vui vẻ.
Hẳn là đau lòng lắm.
Daniel!
Ra đường đua, chắc chắn trong tôi vẫn còn con người cạnh tranh,
nhiệt huyết vẫn còn đó, nên rất khó khăn.
Tôi chưa quên cách lái xe.
Vậy chỗ ngồi sẽ đến từ đâu?
Không biết.
Nên đây sẽ là một trải nghiệm mới.
Và, bạn biết đấy, thật tuyệt khi ở đây.
Tôi là Peter Bayer, CEO của Scuderia AlphaTauri.
Năm nay, sẽ có những thay đổi trong AlphaTauri.
Có một giám đốc điều hành mới đến,
người sẽ tìm cách thay đổi để đảm bảo tương lai của đội.
Chào mọi người.
Câu hỏi cho anh ấy.
Ian Parker, tờ New York Times.
Sao ông quyết định gia nhập đội này?
Tôi đến với một đội có nền tảng cực kỳ vững chắc.
Là giám đốc điều hành của đội Công thức 1, tôi chịu trách nhiệm đưa ra kết quả.
Kỳ vọng thực sự là ghi điểm
và chiến đấu cho vị trí hàng đầu nhóm giữa.
Trường hợp xấu nhất, chúng ta bỏ lốp mòn,
và dùng thẳng lốp mềm.
Được rồi.
Chỉ có một lý do để bạn đua ở AlphaTauri.
Bạn đua cho AlphaTauri vì bạn muốn đua cho Red Bull.
Biết rằng đó là một bước trong quá trình,
nó khiến bạn chịu áp lực rất lớn để
số một, đánh bại đồng đội của mình.
Yuki là một tay đua rất nhanh, nhưng...
Nói thế nào nhỉ?
Tôi có kinh nghiệm hơn chút,
trưởng thành hơn,
và hoàn thiện hơn.
Thành tích anh ấy đạt được trong quá khứ
là rất lớn, nên anh ấy là tay đua giỏi.
Nhưng dù sao thì,
sẽ không dễ, nhưng tôi sẽ là người chơi đồng đội.
Chơi nào.
Ả RẬP XÊ-ÚT
Thử radio.
- Được rồi. Radio tốt. - Được.
Nyck xuất phát thứ 18.
Đồng đội của anh ấy, Yuki Tsunoda, xuất phát thứ 16.
Xe cuối cùng xếp hàng.
Cảm giác như sống trên mây vậy.
Thật vinh dự khi được ở đó.
Tôi chỉ cần nắm bắt khoảnh khắc đó, và sau đó ai biết điều gì có thể xảy ra?
DE VRIES ALPHATAURI
Nyck de Vries xuất phát chậm.
Anh ấy đã bị Lando Norris đánh bại từ vạch.
Có chuyện gì vậy?
Nyck de Vries xuống hạng 19 một cách đáng buồn.
TSUNODA ALPHATAURI
Được rồi, Yuki, Bottas ở phía trước.
Có thể vượt.
Được rồi, đi thôi.
Nhấn ga, lao hết tốc lực đi.
Làm tốt lắm.
Lance, dừng ở vị trí an toàn trên đường đua. Chúng tôi thấy khói.
Chúng tôi thấy khói. Dừng ở vị trí an toàn. Dừng xe lại.
Stroll dừng ở góc cua 13.
Hãy làm nó có giá trị.
Rõ.
ALBON WILLIAMS
Ôi Chúa ơi, hỏng phanh.
Chúa ơi.
Có thể vượt nếu cần.
DE VRIES ALPHATAURI
Nyck de Vries đang chiếm lợi thế, và giờ anh ta đang ở vị trí thứ 15.
Có thể tăng tốc hơn.
Ừ, rõ rồi.
DE VRIES ALPHATAURI
Tập trung.
Có thể vượt.
Rồi, làm tốt lắm, Nyck.
Đi vào đoạn rẽ chữ chi, de Vries cố lao vào bên trong,
lên vị trí thứ 14.
TSUNODA ALPHATAURI
P11.
Tốt đấy.
DE VRIES ALPHATAURI
Được rồi, vậy đó là P14.
Ừ, tôi không hiệu quả.
Tôi đã vật lộn đôi chút.
Ta biết phải cải thiện gì cho cuộc đua sau.
Rõ.
Tiềm năng vẫn còn đó.
Nhưng chúng tôi chưa kiểm soát được.
Là như vậy, và chúng tôi sẽ bước tiếp.
MONTE CARLO MONACO
vì nếu không nó sẽ vô cùng bừa bộn.
Đây là bếp của tôi.
Muốn xem trong tủ lạnh có gì không?
Chế độ ăn của tôi rất chán.
Cực đoan à?
Nó sẽ yên bình hơn khi ngăn nắp.
Tôi yêu máy Dyson.
Đúng vậy. Tôi thích dọn dẹp.
Tôi luôn thích sự chính xác và trật tự vì đó luôn là con người tôi.
Tôi áp dụng tâm lý đó vào công việc,
và tôi nghĩ đó là tài sản mạnh mẽ và là sức mạnh của tôi.
Tôi nghĩ thế sẽ ổn.
Tôi mê đua xe từ năm tuổi.
Bố tôi tham gia đua xe,
và ông ấy rất muốn đưa tôi vào môn thể thao này.
Đua xe, về cơ bản đó là cuộc sống của tôi,
và đó là một hành trình dài và khó khăn,
nhưng cuối cùng thời cơ đã đến
và tất cả sự chờ đợi và nỗ lực mà bạn đưa vào đã thành công.
Ừ.
- Đi thôi. - Đi thôi.
- Cái... Tôi không thích việc này. - Không.
- Với tôi thì không. Không. - Không phải phong cách của tôi.
Đó là phong cách Dubai.
- Thật hào nhoáng. - Ừ.
Chỗ đỗ đã đợi chúng ta trong bóng râm.
Tuyệt.
Được rồi.
Ta ổn chứ?
Ừ.
Hoàn hảo.
Đi thôi.
Ngày tốt lành để chơi.
Rất tốt.
Ôi mẹ ơi! Thảm họa.
Anh hòa hợp với Yuki không?
- Yuki là tay đua rất nhanh. - Ừ.
Và cho đến giờ anh ta đã đánh bại tôi.
Rõ ràng, khởi đầu mùa giải không như những gì tôi hy vọng sẽ thể hiện.
Cho đến giờ bọn tôi đã có năm cuộc đua.
Tôi đã có một khởi đầu khó khăn.
ĐƯỜNG ĐUA 3 MELBOURNE, ÚC
Va chạm!
A, chết tiệt.
Tôi đã phạm quá nhiều sai lầm,
không thể xốc lại tinh thần
và tạo ra kết quả tốt.
Ôi trời ơi.
Yuki, đó là P10.
Chúc mừng các cậu.
Ta đã có điểm.
Từ đầu mùa giải này, từ vòng đua một,
chúng tôi đã thấy Yuki Tsunoda
liên tục đánh bại Nyck de Vries.
Vốn dĩ kỳ vọng là ngược lại.
ĐƯỜNG ĐUA 4 BAKU, AZERBAIJAN
Nyck de Vries.
Ôi, đâm vào tường rồi!
Ôi Chúa ơi.
Cho xe nghỉ hưu đi.
Cờ sọc ca rô. P10, Yuki.
Tuyệt!
Làm tốt lắm.
Tôi đã tham gia Công thức E ba mùa giải.
Chiếc xe hơi khác một chút, và tôi đang vật lộn để xử lý nó.
20 - NYCK DE VRIES - ALPHATAURI - 0
Đừng quên đây cũng là năm đầu của anh ở Công thức 1.
Nói thật, tôi rất háo hức. Monaco cuối tuần này.
- Rất đặc biệt, ý tôi là... - Rất độc đáo, nhỉ?
Khớp điểm.
Mẹ kiếp!
Xin lỗi vì chửi thề.
MONACO ĐƯỜNG ĐUA 6
Anh nghĩ sao? Mưa hay không mưa?
Một dự báo là mưa, cái kia nói là mưa nhỏ.
Sao rồi?
Chuyện gì vậy?
Thật lạ khi ở đây mà không đua. Mẹ kiếp.
Và tin tức đến từ Red Bull,
chà, đúng hơn là gia đình Red Bull, cuối tuần này,
rằng Nyck de Vries đang chịu áp lực thực sự.
Cầu thủ người Hà Lan vẫn chưa có điểm mùa giải này.
Chà, lần cuối tôi gặp nhiều người như vậy là năm ngoái.
Mấy tuần vừa rồi bận thật.
Về những suy đoán về tương lai và mọi thứ,
những cuộc trò chuyện của anh về,
"Tôi đang ở đâu? Tình trạng của tôi là gì?"
Chúng tôi không nói chuyện nhiều trong vài tuần qua.
Và thành thật mà nói, đó là điều tôi có thể nói về nó.
Có điều gì rõ ràng anh đang làm mà Yuki làm khác đi không?
Hay đó chỉ là sự không nhất quán khi anh nghĩ về mọi thứ?
Tôi thừa nhận sai lầm của mình, và rõ ràng tôi muốn làm tốt hơn.
Tôi không phải người nhanh chóng hài lòng.
Công thức 1 tàn nhẫn.
Bạn có đồng hồ bấm giờ không biết nói dối,
và bạn phải làm tốt.
Đó là một nghề khó, Công thức 1. Nó không dành cho người yếu đuối.
Bạn phải đối mặt với mọi lời chỉ trích.
Nếu không thể làm tốt, bạn sẽ bị loại khỏi hệ thống.
Đó là điều bạn cần luôn ghi nhớ.
Không đùa đâu.
Dù tôi biết anh ấy là tay đua giỏi thế nào,
Red Bull không rảnh.
Họ không kiên nhẫn. Họ không có lòng thương xót, và
tốt hay xấu, đó chỉ là cách thức hoạt động ở đó.
Ở Red Bull, bạn không bao giờ chắc chỗ.
Có rất nhiều tay đua trong chương trình đó.
Nên khi bạn không thể hiện tốt, sẽ có người thay thế.
Và áp lực đến từ đó.
Có vẻ có khá nhiều lời bàn tán xung quanh de Vries.
Ồ, thật à?
Chuyện gì xảy ra ở đó?
Tôi nghĩ... thật không may, tôi nghĩ áp lực đang dồn lên anh ấy.
- Khi nào anh đến? Thôi nào. - Vào tháng Năm.
Một khi đã lên bảng của mình, trông khá ổn.
- Cũng là động thái tốt. - Vâng. Ồ, đua hay lắm.
- Khỏe chứ, các anh? Ổn chứ? - Ừ, ổn.
- Còn anh? - Chúc ngày tốt lành.
- Hẹn gặp lại. - Được rồi.
ORACLE RED BULL RACING
Họ rất muốn đưa anh vào NASCAR.
- Ừ. - Ừ.
- Tôi biết. - Vâng.
Tôi chỉ không muốn...
- Vì tôi thật sự thấy chưa xong. - Ừ.
Tôi không muốn bắt đầu đi chệch hướng và rồi...
Và nếu các anh đã có ai đó đột nhiên xuất hiện trở lại ở bãi đỗ...
Đã ai bắt đầu...
Nhưng vẫn còn rất sớm.
Tôi không hề muốn lên kế hoạch.
Ừ. Cứ từ từ.
- Tuyệt, xem ta có gì. - Tận hưởng đi.
- Được rồi. - Tối nay anh ra ngoài không?
Ừ, tôi bay chuyến 9:20 với nửa bãi đỗ Công thức 1, nên...
- Chuồn nhanh. - Ừ.
Miễn không có Helmut xì hơi trước mặt, tôi sẽ ổn.
CHỦ NHẬT CUỘC ĐUA
Chào buổi sáng.
Ngày tốt lành. Chào buổi sáng.
Anh đi trước bọn tôi rồi.
Gì đây?
- Cuối cùng anh ở vị trí nào? - P12.
- Cải thiện tốt... so với lúc trước. - Ừ.
Nhưng rất gần Q3.
- Nhưng dù sao thì... - Chỉ thiếu 0,05 nữa.
Nhưng nó cũng ổn.
Nếu hoàn thành, anh sẽ đủ điểm.
Tôi nghĩ đó là điều ta phải làm. Ta đi thực hiện cuộc đua của mình.
Không phải cố tạo cơ hội hay ép cơ hội.
Cứ để người khác làm thay bạn.
Và giữ nó gọn gàng.
Không hề dễ dàng.
Ở Red Bull, áp lực là cực kỳ cao
ở mọi cấp độ.
Bạn là tay đua Red Bull hay AlphaTauri không quan trọng.
Và bạn không hiểu nó tệ thế nào
cho đến khi bạn nếm trải nó một chút.
- Chúc may mắn hôm nay. - Cảm ơn. Anh cũng vậy.
- Cả hai người. - Cảm ơn.
- Tôi cũng cố theo dõi anh. Chúc may mắn. - Đây là cơ hội tốt cho anh.
Cố hoàn thành là được.
Anh phải thể hiện tốt. Anh phải đáp ứng được kỳ vọng.
Không nhiều người có thể chịu được áp lực đó trong môi trường này.
Nyck, anh ấy được kỳ vọng vào đội đó để thành tay đua chính,
và vai trò đó đang thuộc về Yuki.
Thật không may, bạn có thể thấy áp lực dồn lên Nyck
nhưng cậu ấy cần chứng tỏ mình có khả năng.
Đáp ứng mong đợi đi. Thể hiện đi.
Với Nyck, đây có thể là một cuộc đua lớn.
Mười giây.
Một cơ hội để ghi điểm,
chứng tỏ anh ấy thuộc về Công thức 1.
Anh ấy chỉ cần vào tốp 10.
Nyck de Vries xuất phát thứ 12,
vị trí xuất phát cao nhất của anh ấy trong năm nay.
Để trở thành tay đua Công thức 1, bạn cần có khả năng tách mình
khỏi mọi tiếng ồn và mọi thứ xảy ra xung quanh bạn.
De Vries đã bỏ xa.
PIASTRI MCLAREN
DE VRIES ALPHATAURI
P11.
Làm tốt lắm. Giữ nguyên vị trí.
Piastri đang đến.
PIASTRI MCLAREN
DE VRIES ALPHATAURI
Anh ấy bắt kịp tôi.
Tập trung vào cuộc đua. Vẫn còn nhiều vòng đua.
Nyck, ta đang đi chậm.
Bottas ngay sau anh.
Tập trung. Ta sẽ bắt kịp xe trước.
BOTTAS ALFA ROMEO
Càng lúc càng bực bội.
Anh ấy chậm quá.
Tập trung vào tốc độ.
Tôi đang đua vòng thứ mấy rồi?
19,7. Yuki, 19,2.
Chắc chắn ngoài đó đang dần u ám hơn.
Thời tiết, thế nào rồi?
Có vài cơn mưa rào.
Mọi người đang kiểm tra ra-đa.
Nó có thể là một kết quả hoàn toàn khác trong cuộc đua này.
DE VRIES ALPHATAURI
Vài hạt mưa rơi trên tấm che của tôi.
Rõ.
Giờ quan trọng là bản năng của tay đua.
Bạn sẵn sàng mạo hiểm cỡ nào?
Tôi không có ma sát.
Vào điểm dừng.
Công tắc lốp đâu?
Công tắc vật lý.
Làm sao làm được?
- Bottas sau lưng anh. - Này, khoan.
- Vậy lốp xe chuyển màu gì? - Đừng lo.
Tập trung vào Bottas giùm.
Anh ta đâu?
Vượt qua ngay đi.
DE VRIES ALPHATAURI
A, mẹ kiếp.
Còn mấy vòng nữa?
Một vòng nữa.
Giữ sự tập trung.
P12.
Chúng ta thực sự phải hiểu chuyện gì đã xảy ra ở đó.
Vâng, đã rõ.
Anh ấy xuất phát thứ 12, về đích thứ 12.
Thêm một cuộc đua không điểm cho Nyck de Vries.
Quá nhiều thời gian để bắt nhịp, không tấn công đủ.
Nhưng... phải, ban đầu tôi nên làm tốt hơn để tấn công.
Anh ấy gặp khó khăn trong việc thích nghi với chiếc xe
và thực tế Công thức 1.
Anh ấy phải cải thiện. Anh ấy cần kiếm điểm.
Vị trí của Nyck đang bị đe dọa.
ĐƯỜNG ĐUA 8 MONTREAL, CANADA
Giữ vị trí.
DE VRIES ALPHATAURI
Sự khác biệt giữa người hùng và kẻ vô danh
là rất mỏng manh.
P18.
Mẹ kiếp.
ĐƯỜNG ĐUA 9 SPIELBERG, ÚC
Hết tốc lực được rồi.
- Tấn công mọi người đi. - Rõ.
Mẹ kiếp.
Và anh ấy cần nhớ cảm giác nhanh.
Anh ấy cần nhớ cảm giác đứng trên bục.
Được rồi, vậy đó là P17.
Rất khó khăn.
Bạn luôn phải tin tưởng và tiếp tục thúc đẩy.
Ba mươi chưa phải Tết.
ĐƯỜNG ĐUA 10 SILVERSTONE, ANH
Được rồi, Nyck, Yuki hiện đang nhanh hơn bảy phần mười.
DE VRIES ALPHATAURI
Nyck, anh ấy là một chàng trai trẻ tử tế.
Và Công thức 1 là một nghề rất đơn giản.
Nếu bạn nhanh thì ai cũng yêu quý.
Nếu không, bạn có tử tế bao nhiêu cũng vậy.
Nó không bảo đảm vị trí của bạn.
Sai lầm. Mẹ kiếp.
Đó là P17.
Và đó là một cuối tuần đáng thất vọng cho Nyck De Vries của AlphaTauri.
RED BULL SCUDERIA ALPHATAURI
Tôi nghĩ rõ ràng là Nyck không đạt được mục tiêu.
Nên chúng tôi hy vọng rằng, vì anh ấy thạo đường đua ở đây,
biết đấy, điều đó sẽ giúp anh ấy tự tin,
nhưng anh ấy có vẻ chật vật.
Tôi thắc mắc liệu ta có thay đổi hay không.
Tôi biết điều đó thật khắc nghiệt, nhưng anh ấy đã có đủ thời gian.
Ừ.
Này, Daniel, Christian đây.
Có điều tôi muốn nói với anh
mà tôi nghĩ có thể anh sẽ thấy thú vị.
Ừ.
Anh tập trung vào việc sắp xếp bản thân.
HAI NGÀY SAU
SILVERSTONE VƯƠNG QUỐC ANH
Mấy giờ anh vào đường đua?
- Vào 9:00? Đường đua mở lúc 9:00? - 9:00 đến 6:00.
Ừ.
Chúng tôi có cơ hội đưa Daniel lên xe Red Bull
đi vài vòng quanh Silverstone.
Và đó sẽ là phép thử xem "Daniel ở đâu?"
So với các tay đua hiện tại thì sao?
Lái xe sau tám tháng nghỉ chắc phê lắm nhỉ?
Tôi biết.
Hôm nay tôi sẽ bị vác ra ngoài.
Không sao đâu.
Nyck không hoàn thành công việc.
Nên nếu bài kiểm tra suôn sẻ,
có thể có cơ hội cho Danny ở AlphaTauri.
Tôi nghĩ một khi tôi đội mũ bảo hiểm vào, tôi sẽ...
Thành công với vòng đầu tiên.
- Sẽ tốt thôi. - Ừ.
Tôi biết AlphaTauri không hoàn toàn
hài lòng với tình hình hiện tại của đội.
Nên nếu bài kiểm tra này suôn sẻ, tôi có thể trở lại F1.
- Biết lúc nào Christian đến không? - Có lẽ ngay sáng sớm.
ĐỘI ĐUA ORACLE RED BULL
Không thể là Silverstone nếu thiếu tách trà trong cốc giấy.
Miễn hôm nay anh ấy làm tốt, tôi nghĩ trong môi trường của anh,
xuất phát mới, khởi đầu mới,
anh ấy vẫn là thành viên nhà Red Bull.
Anh ấy sẽ xem đó là cơ hội để quay lại Đội Đua Red Bull.
Và anh ấy biết nó là đây.
- Khoảnh khắc một mất một còn. - Ừ.
Đi thôi, anh bạn.
Với thử thách tôi đang làm, có rất nhiều ẩn số
và dĩ nhiên, vài nỗi sợ lẫn nghi ngờ.
Tôi vẫn chưa lên xe. Tôi đã lái xe mô phỏng nhiều lần,
thứ là... một giả lập tuyệt vời,
nhưng nó... Tôi chưa từng lái xe thật.
- Ngày tốt. - Khỏe chứ?
- Vẫn vừa vặn nhỉ? - Ừ.
- Tôi biết. - Hợp anh.
Hơi chật.
Ừ.
Hơi thiếu kiên nhẫn.
- Như ngày xưa. - Tôi biết.
Nhìn nụ cười của anh, không có vẻ như anh đã từ bỏ.
- Rồi, gặp sau. Cảm ơn nhé. - Hợp anh lắm.
Tôi thích đua xe, đó là mọi thứ tôi từng làm và mọi thứ tôi biết.
Tôi nghĩ đây là cơ hội cuối cùng để tôi quay lại vạch xuất phát.
Tôi muốn ghế này.
Được rồi, vậy ta sẽ không làm thủ tục. Ta sẽ đi thẳng.
- Ừ. - Ừ. Để anh cảm nhận.
Được rồi, vậy là nó sẽ ra thẳng đường đua.
Trống rồi. Đường đua đã trống.
Daniel, anh ấy biết mọi người sẽ nhìn vào hôm đó
mọi người trong nhà máy, mọi người bên lề,
sẽ nhìn vào hôm đó để nói, "Daniel Ricciardo đâu?"
Được rồi, Daniel. Xin hãy bình luận.
Đó không phải là điều kiện hoàn hảo.
Vẫn còn vài chỗ ẩm ướt.
Ổn cả chứ, Daniel?
Daniel?
Tốt, xoay một chút thôi.
Được rồi.
Sau mọi thứ đã xảy ra,
tôi biết tôi có điều cần chứng minh.
- 28,4. - Đo là một vòng, đúng vậy.
Anh ấy đang đi.
Anh và đồng đội của anh có...
- Sẵn sàng? - ...sẵn sàng?
- Rồi. - Uống nhanh một tách trà nào.
Được rồi, vòng đua anh ấy vừa thực hiện
sẽ đặt anh ấy cạnh Max trên vị trí xuất phát.
Anh ấy...
trông như Daniel mà chúng ta nhận ra
hơn là từ vài năm vừa qua.
Tôi muốn xem Peter nói gì từ AlphaTauri.
Chúng tôi muốn thấy anh ấy từ cuộc đua kế.
Tôi nghĩ, Peter, anh đồng ý với...
Nhưng rồi, sau tám tháng không ngồi trên xe,
khá ấn tượng.
Và, như ta đã thảo luận trước đó,
với chúng tôi, anh biết đấy, đó không chỉ
là một tay đua nhanh.
Tôi nghĩ ta có thể học hỏi nhiều từ anh ấy.
Peter, của anh đây.
Tôi háo hức quá.
Cảm ơn nhé.
Mọi người đều nhất trí, nên miễn là anh sẵn sàng...
- Tuyệt. Được rồi. - Vui chứ?
- Anh lấy lại sức mạnh. - Ừ.
- Tốt. Được rồi. - Cảm ơn, anh bạn.
- Gặp anh rất vui. Cừ lắm. - Cảm ơn.
Đừng đâm xe là được.
Một năm trước,
tôi không chắc mình có đua lại F1 hay không.
Thật háo hức. Tôi vui lắm.
Đưa xe cho tôi, tôi sẽ cho anh thấy trên đường đua.
CHẤN ĐỘNG: DANIEL RICCIARDO CHÍNH THỨC THAY THẾ NYCK DE VRIES
THỜI GIAN NYCK DE VRIES Ở ALPHATAURI CHỈ KÉO DÀI 10 CUỘC ĐUA
Thật đau lòng khi điều mà bạn mơ ước
và nỗ lực hướng tới quá lâu lại kết thúc sớm.
Tôi biết mình đang không ở nơi mình muốn,
nhưng ừ, tôi đoán một cuộc gọi như vậy luôn đến, bằng cách nào đó,
bằng một chút bất ngờ.
- Xe tôi bị sao? - Vào điểm dừng ngay.
Là rác rưởi.
Hiếm khi một tay đua gắn bó với một đội cả sự nghiệp.
Tôi nghe nhiều lời đồn về Lando.
Lando, chắc chắn chúng tôi hứng thú với anh ấy.
Những người háo hức nhất khi Danny Ric quay lại là Netflix.
Tôi thực sự nghĩ họ đã phải thay quần đến ba lần.
Coi chừng ngã rẽ 10.
Mẹ kiếp. Tay tôi.
Chúng tôi mong hai tay đua hợp tác.
- Và có va chạm! - Ôi Chúa ơi.
Mẹ kiếp!
Biên dịch: Chung Pham