MCLARENIN PÄÄMAJA WOKING
Toivo ei ole mikään strategia.
Olemme menneet taaksepäin.
Brändi kaipaa lisää tuloksia.
Viime vuosi oli askel taaksepäin. Sitä ei voi kieltää.
Daniel, olet sijalla 17.
Ei ihan se, mitä toivoimme.
Lando Norris painii autonsa kanssa.
Sija 13.
Kukaan ei pidä näin kaukana olemisesta.
Jos ei kulje eteenpäin, menee taaksepäin.
Otsikoissa syyteltiin kuljettajia.
Se oli kiintoisaa.
Suurin syy sysättiin kuskien harteille.
Mitä oikeasti tapahtui?
Ricciardo on saanut kenkää McLarenilta.
Hänen paikalleen huhutaan 21-vuotiasta Oscar Piastria.
Muutoksia oli tehtävä. - Niin.
Mutta tärkeintä on,
että muutosten jälkeen tänä vuonna on tultava tulosta.
Olemme kaikki paineen alla. Korjattavaa riittää.
Mutta luottoni tiimiin on kova.
Annetaan heille aikaa.
Muutos ei tapahdu hetkessä.
Sen pitää onnistua.
FORMULA 1: TAISTELU PAALUPAIKASTA
PAINEEN ALLA
Riisikakkuja ja vähän vettä.
Annatko vettä?
Vautsi.
Kuudes kausi.
No niin.
Tästä tulee hauska vuosi.
Surkea yritys. Uudestaan.
Rikoitko sen?
MCLARENIN AUTON JULKISTUS
Nähdään myöhemmin.
Julkistuspäivät ovat hauskoja.
Ja pitkiä. - Niin.
Kauden alku on aina jännä.
Sitä miettii, että ehkä tänä vuonna kaikki muuttuu.
Että pääsee useammin palkintopallille -
ja taistelee Ferraria, Red Bullia ja Mercedestä vastaan.
Odotan innolla, miten käy.
Tallissa on tehty paljon muutoksia.
KULJETTAJA, MCLAREN
Voitko tulla sivuovesta?
Oscar Piastri.
Toinen aussi.
Hänellä on eräs tulokaskuskien parhaista ansioluetteloista.
Vuorossa on autonjulkistus.
Kello kuudelta. Pieni myöhästyminen ei haittaa.
Onhan se aika aikaista.
Huomenta. - Huomenta.
Kaikki ovat tuolla.
Joko Lando on tullut?
On. - On vai?
Hän huomautti, että tuli ennen sinua.
Bienvenido.
Huomenta.
Mitä kuuluu? Kiva, että pääsit paikalle. - Anteeksi, että olen myöhässä.
Minusta tulee kokeneempi kuski.
Minä olen vanha, hän nuori.
Ensimmäistä kertaa urallani minulla on sellaisia paineita.
...F1:ssä McLarenilla.
Tätä on odotettu.
Oscar on aika pitkä.
Oppipoikasi.
Hän ei näytä pitkältä mutta on.
On mennyt hyvin. Kaikki ovat olleet ystävällisiä.
Ja vasta 15-vuotias.
Minne mennään?
Meillä on uusi kuskikaksikko.
On hienoa saada 22-vuotias Oscar talliin.
Hän on erittäin kypsä, fiksu ja nopea.
Kas, hei.
Odotan innolla, miten hän ja Lando kirittävät toisiaan -
ja vievät tallia eteenpäin.
On tosi jännittävä tilaisuus olla F1-kuljettaja.
Nipistän yhä itseäni.
Se tuntui mahdottomalta vielä pari vuotta sitten.
Tervetuloa auton yksityiseen julkistustilaisuuteen.
No niin, paljastakaa meille MCL60.
Vuonna 2023 Zakilla on kaikki haluamansa.
Kuljettajapuolella hänellä on kaksi nuorta -
tulevaa mestaria tallissaan.
Auto sen sijaan huolettaa.
Hei!
Pidän talvitauosta.
Auto näyttää hyvältä.
Meillä riittää yhä töitä.
Vaikka haluaisinkin sanoa,
että tällä taistellaan mestaruudesta,
emme ihan ole siinä tilanteessa.
Auto huolettaa meitä hieman näkemämme datan perusteella.
Emme ole ihan siellä, missä haluaisimme olla.
Kauden alku huolettaa minua.
Mutta ajan myötä korjaamme ongelmat.
On aika lähteä Bahrainiin.
Mennään kisaamaan.
Hemmetin hieno auto.
McLaren ei voi pelastaa tilannetta hetkessä.
Se vie kuukausia.
Pohjako on samanlainen?
Tuo on isompi. Muuta eroa en huomaa.
Niin.
Zak miettii,
miten hän voi pitää kunnianhimoiset kuljettajat uskollisina,
kun auton julkistuksessa kertoo kaikille,
että auto alkaa kulkea kunnolla vasta kauden puolivälissä.
Oletteko tyytyväisiä?
Jos se kestää yli kolme kierrosta, se on jo parannus.
Se oli vitsi. Laskin leikkiä.
Muistan ekan julkistuspäiväni.
Koettu on. - Niin.
Poikki ja Bahrainiin.
1. KILPAILU BAHRAIN
F1-uran alku on jännittävää mutta myös hermoja raastavaa.
Olen unelmoinut tästä lapsesta asti.
Kaikki huipentuu siihen hetkeen.
30 sekuntia aikaa.
Radiotesti, Lando. - Toimii.
Ensimmäisessä kisassa on paineita. Kausi alkaa ennen kuin huomaakaan.
Vihreä lippu kertoo, että hetki on koittanut.
Sydän hakkaa, valot syttyvät, ja kierrokset nousevat.
Yhtäkkiä se on todellista.
Valot sammuvat, ja kilpailu alkaa!
Mikä autoa vaivaa?
Lando, meillä on ongelma.
Tule varikolle.
Landolla on moottoriongelma.
Oscar Piastri yrittää saada pisteitä avauskisassaan.
Vaihdelaatikko meni.
Kuitti.
Tule varikolle. Vaihdetaan ohjauspyörä.
Ei toimi vieläkään.
Hän pudistaa päätään.
Olipa surkea ensimmäinen osakilpailu Oscar Piastrille.
Voi jumalauta.
Varikolle tältä kierrokselta.
Lando Norrisilla on vaikeuksia.
Hän tulee varikolle viidettä kertaa.
Hidas pysähdys. Meillä menee 25–30 sekuntia.
Oho.
Max Verstappen dominoi Bahrainin osakilpailua -
ja johdattaa Red Bullin kaksoisvoittoon.
Heitä on vaikea lyödä tänä vuonna.
Norris on maalissa 17:s.
Piastri ei edes pääse maaliin ensimmäisessä kilpailussaan.
Jos yhtään kääntää liian vähän,
koko mutka menee siinä.
Tarkkaa touhua.
Jos menee vähänkin pieleen, homma on taputeltu.
Jokainen talli aloittaa kauden toivoa täynnä.
Jos auto ei olekaan siellä, missä pitäisi,
se on masentavaa.
Tietää, että vuodesta tulee todella vaikea.
Tuollahan Lando on.
Sama juttu kuin viime vuonnako?
Rajoitukset ovat samanlaisia.
Selvä.
Ongelmat ovat samanlaisia.
Selvä.
Jatkamme yrittämistä.
Jokaisena vuotena kuski haluaa kaiken menevän tosi hyvin.
Koskaan ei ole varaa tuhlata aikaa.
Koskaan ei ajattele,
että ei hätää, voin hyvin odottaa kauden loppuun,
ensi vuoteen tai pari kuukautta, että auto paranee.
Hyvän auton haluaa heti.
Käyn varastamassa Red Bullin auton.
Okei. - Vien heiltä etusiiven.
Ei heitä haittaa. - Nappaan sen ja kävelen ulos.
2. KILPAILU JEDDA, SAUDI-ARABIA
Onko liian aikaista puhua kriisistä?
Olemme kaukana ihanteellisesta.
Mutta meillä on selvät sävelet tavoitteesta.
Etupäässä on jotain vikaa. Aliohjaa liikaa.
McLarenit ovat pistetaulukon viimeisiä.
Ei vaikuta siltä, että tilanne muuttuisi tänään.
Harmin paikka Lando Norrisille.
Hän on ilmiömäisen lahjakas.
On pitkään ollut selvää, että talli keskittyy Lando Norrisiin.
Hän on heidän tulevaisuutensa.
Kun miettii, miten surkean auton hän on saanut,
koska hän alkaa etsiä ulospääsyä?
Lando on yksi lahjakkaimmista kuljettajista.
Oikeassa autossa hän voittaisi varmasti.
Kestääkö ura vielä yhden surkean kauden?
Kuljettajan uran kesto on rajallinen.
Hänen pitää tehdä oikeita päätöksiä.
Meitä hän kiinnostaa.
Jos tulosta tulee, valinnanvaraa riittää. Hänen on vain tehtävä oikea päätös.
5. KILPAILU MIAMI, YHDYSVALLAT
Valtava paikka.
Tosi siistiä.
Mitä kuuluu? - Hyvää.
Onnea kisaan. - Kiitos.
Mikä meininki?
Miamiin tultaessa Zakilla on hyvä syy olla huolissaan.
Vaatimukset Norrisin jatkosopimuksesta -
ovat yhä äänekkäämpiä.
F1-väki näkee mielellään muiden tallien heikkoudet.
Jos näkyy säröjä, tallipomot miettivät, että Norris saattaa olla saatavilla.
Mieli saattaa muuttua, jos Christian Horner soittaa.
Ja miksi ei muuttuisi?
Ihailen Landon uskollisuutta McLarenia kohtaan.
Mutta jossain vaiheessa se loppuu.
Minusta hän sopisi meille.
Hänellä ja Maxilla on hyvät välit.
Se yhdistelmä voisi toimia.
Hauska nähdä, Zak. Kiitos, että tulit. - Kiva olla täällä.
Miksi puhutte, että Lando on teillä jäädäkseen?
Eikö se ole vähän aikaista?
Onhan se aikaista.
Mutta kysymyksiä ja spekulointia riittää.
Pari huonosti mennyttä kisaa, ja heti häntä viedään toisaalle.
Monesti tässä lajissa lasketaan liikkeelle huhuja.
Yritetään vahingoittaa välejä -
sekä horjuttaa talleja ja kuskeja.
Kiitos, Zak. - Ei kestä. Nähdään myöhemmin.
Haluan, että Lando keskittyy -
ja että suljemme pois hölynpölyn,
jota kilpailijamme yrittävät levittää.
Tämä käy nopeasti.
Ensimmäinen asia on se,
ettei tilanne ole niin paha kuin miltä näyttää. Se on tärkeää.
Haluamme parantaa tuloksia.
Emme ole siellä, missä pitäisi. - Niin.
Sen syvemmälle ei tarvitse mennä.
Ainoa muu asia liittyy Landon sopimukseen.
Sky kysyi Zakilta suoraan, onko sopimuksessa porsaanreikiä.
Sanoimme ei. - Kuolen ennen kuin sopimuksesi vanhenee.
Välttäkää aihetta.
Sanokaa taas vain,
että tallina paiskimme töitä.
Emme kuuntele median löpinää.
Keskitymme itseemme. - Sopimusta tai ei, meillä on tehtävä.
Juuri niin.
Onko teillä mitään huolenaiheita?
Ei. - Zak, haluatko lisätä jotain?
En. - Selvä. Hauskaa haastattelua.
Joo.
Menetkö huoneeseesi, Lando? - Menen.
Joskus olisi kiva tietää, miltä tuntuu olla muiden kengissä.
Voisi miettiä,
mitä tapahtuisi, jos menisi sinne tai tuonne.
Kukapa ei miettisi sellaista?
Jokainen kuljettaja käy keskusteluja, jotta saa vaihtoehtoja.
Minulla pitäisi olla parempi auto, mutta ei ole.
Tilanteet muuttuvat.
On harvinaista olla samassa tallissa koko uran ajan.
Mitkä ovat todennäköisyydet sille, että jäät talliin?
Eivät ilmeisesti kovin hyvät. - En kommentoi.
F1:ssä ei ole savua ilman tulta.
Huhumylly pyörii, koska kiinnostusta on.
Olisin valmis olemaan Maxin tallikaveri.
Zakin paineet kasvavat.
Parempi.
Nyt on parempi.
Mitä kuuluu, kamu?
Lämmittele. - Hetki.
Sanottiinko, että menemme keilaamaan, vai ovatko nuo golfkengät?
Kauniit golfkengät.
Hienoa. Peli alkaa. - Onnea matkaan.
Hyvä draivi.
Se ei ollut hyvä.
Ei mennyt veteen.
Se meni yli.
Toiselle puolelle alligaattorien luo.
Katsotaan, löydänkö sen.
Miten pärjäämme Miamissa?
En tiedä. - Etkö?
Olemme hitaita suorilla.
Tiedän, että alku on ollut kankea.
Auto ei ole tarpeeksi nopea.
Kuvittelisin, että se on -
turhauttavaa.
Niin on. Olemme sentään McLaren.
Joten... Meidän pitäisi taistella Ferraria vastaan...
Niin. - Red Bullia ja Mercedestä vastaan.
Meidän pitäisi olla edellä. - Niin, ymmärrän.
Kun kausi alkaa emmekä ole neljän parhaan joukossa...
Niin. - Se on rankkaa.
Meidän on tarjottava parempi auto.
Tiedän, että puheita riittää.
Mutta olemme olleet kimpassa kahdeksisen vuotta.
Kyllä tämä tästä.
Sitten se tuntuu makeammalta.
Voitetaan muut.
Teen parhaani kuten aina.
Toivotaan, että kisa menee paremmin kuin golf.
Todellakin.
En osaa kuvitella, miltä tuntuu olla Zak.
Hän johtaa McLarenia.
Siihen liittyy valtavasti paineita.
Meni paljon kauemmas kuin luulin.
Mutta kun näkee kamalasti vaivaa,
ja paras sija on 17. tai 18.,
tuntuu kuin ajaisi turhaan.
Tämä on nopeampi kuin automme.
SUNNUNTAI KILPAILU
Pane ne tuonne.
Tuttu juttu.
Kaikilla mittareilla McLarenin alkukausi on ollut kamala.
Haluavatko kuljettajat yhä ajaa?
Haluavatko sponsorit jäädä?
Nykytilanteessa Zak toivoo ihmettä.
Kaikki hyvin?
Onnea matkaan. - Se tulee tarpeeseen.
On aika ajaa kilpaa USA:ssa.
Floridan Miamista tervetuloa mestaruussarjan viidenteen osakilpailuun.
Checo!
Jumalauta. Pisteitä tarvitaan.
Mikä yleisö.
Väkeä on paljon, ja kaikki ovat innoissaan.
Autot ovat lähtöruudukossa.
Norris on ruudussa 16.
Hän toivoo epätoivoisesti, että onni olisi vihdoin myötä.
Oscar Piastri starttaa takarivistä ja ruudusta 19.
Mitä hän mahtaa ajatella kauheasta debyyttikaudesta?
Radiotesti, Lando.
Toimii.
Hyvää kisaa. - Kiitti.
Joku osui. Taakse.
Kaikki näyttää hyvältä. Sargeant on edelläsi.
Voit ohittaa.
Yritän.
En pääse ohi.
Ymmärrän.
Norris tietää, että iltapäivästä tulee pitkä.
320 km/h takasuoralla.
Pérez valitsee keskilinjan.
Olemme Verstappenin kyydissä.
Verstappen kiertää ulkokautta ja palaa kärkeen.
Jatkanko samaa tahtia?
Kuitti. Piastri on edellä.
Verstappen on takanasi. Hän johtaa kisaa.
Sano hyvästit Red Bullille.
Auto on omassa luokassaan.
McLarenin meno on vastatuuleen.
Norris edellä on vaikeuksissa. Olet paljon nopeampi.
Voi helvetti.
Emme mahda muille mitään.
En tiedä, ketä vastaan ajan.
Tämä on turhauttavaa, mutta meillä menee hyvin.
Ole kärsivällinen.
Haha. Selvä. LOL.
Max Verstappen lähestyy ruutulippua.
Hän voittaa Miamin osakilpailun.
Taas kaksoisvoitto Red Bullille.
Katastrofi McLarenille. Kuskit ovat sijoilla 17 ja 19.
Oscar, se ei mennyt toivotulla tavalla.
Niin. Vauhti oli kateissa.
Tuntui kamalalta, mutta parempaan emme pystyneet.
En sano, että se näyttää huonolta, vaan on huonoa.
Zakilla taitaa olla paineita.
F1:ssä paineet ovat kovat. Jos tulosta ei tule, paineita riittää.
Hänellä on kovat puheet.
Kun tulosta ei tulekaan, se on noloa ja tekee kipeää.
Se on kuskeille rankkaa.
F1:ssä usein unohdetaan,
että kuskien matka on alkanut jo 5–6-vuotiaana.
Lajissa voitto on kaikki kaikessa.
Lando voi voittaa.
Jos auto kulkee, taitojen puolesta hän voi voittaa.
Tuolta tulee Lando.
En ehdi.
Se on raskasta.
Toisaalta haluaa olla uskollinen tallille, toisaalta voittaa.
Mutta jos oikeaa tilaisuutta tarjotaan...
Joskus on mentävä.
KAKSI VIIKKOA MYÖHEMMIN
Rakastan aamuja.
Hemmetti vieköön, koneessa on McLarenin logo.
Menoksi.
Tämähän on tosi hieno.
Niinpä, tosi päheä.
Makea.
Pitää jutella Totolle. - Jep.
Kaikki hyvin?
Hei. Miten menee?
Mennään illalla ulos.
Bilettämäänkö? - Vitsi vain. En ikinä tekisi niin.
Williams-sopparissani luki, etten saanut juoda viikonlopun aikana.
En kerro nimiä, mutta jotkut kyllä juovat.
Niinkö luulet?
Tiedän sen.
Olen nähnyt.
Kisaviikonloppuna? - Niin!
Minulle maksetaan, etten kerro.
Et sinä, Lando.
Joo.
Katsoin Miamin kisan uudestaan.
Olimme tosi huonoja. - Niin olitte.
Vihoviimeisiä. - En halunnut sanoa, mutta niin olitte.
Aika huonostihan se meni.
Karseasti.
Joka viikonloppuna. - Niinpä.
Nyt se on menoa.
Tämä on huonoin kauden aloitus koskaan.
Haluan olla F1:n paras kuski.
Siksi rupesin tähän.
Olen Lando Norris, Euroopan mestari. Ajan KF-Junior-sarjassa.
Olemme syntyneet tähän.
Tähän olemme pyrkineet lähes koko elämämme.
Minun pitää olla vahvempi.
En saa tehdä niin paljon virheitä.
Katselin lajia telkkarista ja uneksin olevani mukana.
Lando ja minä tunsimme jo ennen McLaren-aikoja.
Kun tapasimme, hän oli pienikokoinen 14-vuotias.
Hän oli isänsä kanssa. Hän oli mukava.
Ujo, kuten 14-vuotiaalta voi odottaa.
Erittäin nopea.
Hänen ensimmäinen kilpa-autonsa oli luultavasti minun.
Unelmana on voittaa yhdessä mestaruus.
Jos emme onnistu ja hän voittaa jonkun toisen autolla,
se olisi minulle paha pettymys.
Olemme kokeneet paljon yhdessä.
Tavoitteeni on voittaa.
Haluaisin luoda tarinan -
ja saattaa sen loppuun McLarenilla.
Se olisi hienoa.
Mutta joskus pitää ajatella itsensä ja uransa parasta.
Jos haluaa menestyä ja voittaa kisoja ja mestaruuksia,
joskus pitää tehdä muutoksia, vaikkei haluaisi.
Landosta liikkuu huhuja.
Kun miettii auton suorituskykyä ja kuskihuhuja...
Ajattelimme, että olisi hyvä kokoontua. Kauden alku on ollut vaikea.
Meidän pitää ottaa tarina takaisin hallintaamme.
Tiedän, että olette huolissanne.
Ja teillä on syytäkin.
Sinulla on tukeni.
Tuen tallia.
Mutta sponsorisopimus on isoimpamme.
Yhtiön sisällä kysellään,
oliko päätös oikea ja kauanko kyntäminen jatkuu.
Tiedän, että olette ottaneet ison riskin.
Riski on suuri.
Sen pitää kannattaa.
Kaipaatte meiltä tuloksia.
Zakin pitää vastata kysymyksiin.
Sponsorit haluavat nähdä edistystä -
kohti tasaista suorituskykyä, jota Zak on heille luvannut.
Hyvä, nähdään. - Heippa, Zak.
He haluavat takuun siitä, ettei Norris karkaa.
MCLARENIN PÄÄMAJA WOKING
Huomenta.
Meillä on kovat paineet.
Kaikki odottivat parempaa kautta.
Emotionaalisesti se turhauttaa. Suututtaa.
Loppujen lopuksi ongelmat pitää korjata.
Olen motivoitunut tekemään sen.
Huomenta. - Huomenta, Zak.
Kaikki hyvin?
Miten päivitykset edistyvät?
Kehitystyö sujuu hyvin.
Mutta auton uudelleensuunnittelu on isompi urakka kuin odotimme.
Uudistamme paljon mekaanisia osia.
Tallille se on iso hanke.
Mekaaniseen puoleen liittyy joitain riskejä,
koska uudistukset ovat niin isoja.
Sitten on vielä luotettavuuskysymys.
Muutokset voivat vaikuttaa luotettavuuteen.
Selvä.
Ehtivätkö päivitykset Silverstoneen?
Ahkeroimme päivittääksemme molemmat autot sinne.
Toivotaan parasta.
Meillä on vielä muutamia haasteita,
jotta saamme autot radalle.
Se nähdään pian. - Kiitoksia.
Todennäköisyys sille,
että talli pystyy parantamaan merkittävästi kauden aikana...
Se on uskomattoman vaikeaa.
Suorastaan ennenkuulumatonta.
Huolehdin aina.
Tiedän huonojen tulosten seuraukset.
Jos tulosta ei tule, huippukuskit eivät halua talliin.
Jos en onnistu,
tiedämme kaikki, miten käy.
Kerro tilanne.
Kauden alku ei ole ollut kovin vakuuttava.
Aloitimme hitaammin kuin odotin.
Miltä kuljettajista tuntuu?
Heitä turhauttaa.
Landoa enemmän kuin Oscaria.
Ymmärrän sen. Minuakin turhauttaa.
Kumppaneita turhauttaa. Kaikkia turhauttaa.
Entä jos päivitykset eivät toimikaan?
Meillä on -
tyytymättömät kuljettajat,
joita pitää lepytellä.
Tiedän kyllä,
mikä tilanne on.
Jatka painostusta.
En halua olla säälimätön, mutta tulosta pitää tulla.
Tähän on panostettu paljon.
Tuloksia on nähtävä. - Niin.
Asia selvä.
SILVERSTONE ISO-BRITANNIA
74. Britannian osakilpailun aika-ajot -
ovat alkamassa Silverstonen radalla Ison-Britannian sydämessä.
Lando! - Selfie?
Lando!
Kiitti. Onnea matkaan. - Kiitos.
Pääseekö molemmilta puolilta ulos? - Mitä?
Pääseekö molemmilta puolilta ulos? - Ei se helppoa ole.
Huomasin.
Mitä lehdistötilaisuudessa sanotaan?
Puhe on edistyksestä, jota päivitykset ovat tuoneet.
Aivan.
Se kiinnostaa mediaa kovasti.
On kamalaa olla tallipäällikkö, jos ei saa pisteitä.
On vaikea kuvailla niitä paineita.
Media kirjoittelee juttuja.
TV-kamerat kuvaavat.
Haluamme liikkua eteenpäin, emme taaksepäin.
Jokainen työntekijä odottaa sinulta muutosta.
On onnistuttava.
Meidän on aika näyttää maailmalle, itsellemme ja kuljettajillemme,
että käännämme tallin suunnan.
Olemme yrittäneet parantaa alueilla, joilla heikkoutemme ovat.
Mutta kyllähän sitä miettii, kuinka hyvin päivitykset toimivat.
Menestys motivoi.
Kun sitä ei tule, se on tosi rankkaa.
Pitää vain luottaa omiin kykyihinsä ja talliin.
Ehkä auto onkin kelvollinen.
Ehkä kaikki muuttuu paremmaksi.
Tai sitten käykin ihan päinvastoin.
Paineita on aina.
Kun asiat eivät mene putkeen, paineita on entistä enemmän.
Koen olevani vastuussa kaikesta, mitä McLarenilla tapahtuu.
Lopullinen vastuu on minun.
Vihreä valo syttyy varikkosuoran päässä. Voimme aloittaa.
Lewis, lisää vauhtia.
Kuinka kovaa Hamilton pääsee kotiradallaan?
Lewis, ruutu seitsemän.
Olemme hitaita.
Täältä tulee Verstappen.
Verstappen on nopein.
Ykkösruutu.
On aika nähdä, mihin Lando Norris pystyy.
Lando, nyt tai ei koskaan.
Asia selvä.
Lisää kaasua, jos voit.
Anna mennä!
Pidä tämä vauhti yllä.
Nyt se on menoa.
Kakkosruutu.
Kuunnelkaa mikä jyly!
Lando Norris on toiseksi nopein.
Hyvää työtä. Hieno ajo. Oikein hyvä.
Jee, beibi!
McLarenin Piastri on kolmanneksi nopein!
Oscar, kolmosruutu. Hyvää työtä, kamu.
Hyvää työtä, kaikki. Ei hassumpaa.
Katseliko hän? - Kyllä vain.
Niin sitä pitää. - Aika hyvin, vai mitä?
Hyvää työtä. - Se meni hyvin.
Zakille se on kuin voitto.
Mutta ne olivat vasta aika-ajot.
Yksi kierros.
Ainoa todellinen mittari on kisa.
Kuljettajat tietävät sen.
Onko palkintopalliin mahdollisuuksia?
Pelkällä kisavauhdilla ei.
Olin toiseksi nopein, mutta kisa on eri juttu.
Päivitys oli merkittävä. Kuinka optimistinen olet?
En toivo liikoja.
Miksi? Oletko pettynyt liikaa?
Mitä? - Oletko pettynyt liikaa?
Joo.
Kiitos, Lando.
SUNNUNTAI KILPAILU
Aika-ajosuoritus oli uskomaton.
Mutta kisassakin pitää onnistua.
Olemmeko ottaneet edistysaskeleen, kuten oletamme?
Homma on hoidettava loppuun.
Lando, radiotesti.
Hyvin kuuluu.
Onnea matkaan, Oscar. - Kiitos.
Kakkosruutu kotiyleisön edessä.
Tärkeä päivä tallille.
Emme ole varmoja suorituskyvystämme.
Lähden kolmosruudusta.
Suoraan sanoen auto ei tunnu kovin erilaiselta.
Vasta kun verrataan muihin, näkee todellisen eron.
Lando saa hyvän lähdön ensimmäiseen mutkaan.
Jes, beibi!
Norris johtaa Britannian osakilpailua!
Nyt vittu mennään!
McLaren elää unelmaansa.
Ero? - 0,8 sekuntia.
Ero 0,6.
Max Verstappen ottaa Britannian osakilpailun johtopaikan.
Oscar Piastri on kuudentena.
Edessä on Gasly.
Piastri on sekunnin päässä.
Piastri nousee viidenneksi.
Hyvää työtä. Jatka samaan malliin.
Kuitti.
Lando, Hamilton on takana.
Millaista vauhti on?
Olen tyytyväinen. Se on tasaista.
Selvä juttu.
Norris on hyvässä tilanteessa.
Hamilton on 10 sekunnin päässä.
Nyt hyvää kyytiä loppuun asti. Teet hyvää työtä.
Mikä hätänä, Kev? - Moottori meni.
Pysäytä auto.
Kevin Magnussenilla on moottoriongelma.
Turva-auto tulossa.
Magnussen pysähtyi radalle.
Kuitti.
Turva-auto. - Loistavaa.
Turva-auto on radalla, eli letka kerääntyy kasaan.
Se tarjoaa Mercedekselle ja kumppaneille uuden mahdollisuuden.
Hamilton on lähellä, kun lähdetään.
Joo, joo.
Tiedän.
Tilanne on pahin mahdollinen.
Kymmenen kierrosta jäljellä.
Lewis on viimeinen kuljettaja, jonka haluan taakseni.
15 vuotta sitten katselin Lewisin ajavan täällä.
Nyt ajan häntä vastaan.
Yksikin virhe, ja peli on pelattu.
Turva-auto tulee sisään tältä kierrokselta.
Vihreä lippu. Turva-auto tulee sisään.
Kisa voi jatkua.
Norris reagoi hitusen hitaasti.
Hamilton on aivan kannassa.
Hänellä on DRS.
Ohitusteho käytössä.
Lando Norris puolustaa loistavasti.
Ero? - 0,1 sekuntia.
Norris puolustaa aivan loistavasti! Hän pitää Hamiltonin takanaan.
McLaren on nopea suorilla. - Kuitti.
Kakkossija. Loistotyötä! Pomo on tosi tyytyväinen.
Mahtavaa!
Aivan loistavaa.
Palkintopalli kotikisassani. Meidän kotikisassamme.
McLaren ja Lando Norris ovat toisia.
Onni ei ollut myötä. He olivat liian vahvoja.
Se McLaren on ihan raketti.
Ruutulippu. Neljäs sija.
Neljäs sija on Piastrin paras tulos.
Kiitos kovasta työstä ja päivityksistä.
Olemme palanneet. Napataan heidät.
Ikimuistoinen hetki McLarenille.
Olipa loistava viikonloppu heille.
Niin sitä pitää!
Oli mahtavaa nähdä molemmat kuskit kärjessä.
Koskaan ei saa epäillä!
On uskomatonta olla tässä sellaisen kauden alun jälkeen.
Olemme ansainneet sen kovimman kautta.
Tavallaan se tuntuu palkitsevammalta kuin jos kausi olisi alkanut vahvasti.
Nyt mennään palkintopallille!
Katsomaan Landoa.
Hyvä, Zak. - Kiitos!
Mennään katsomaan.
En odottanut näin kauan kävelläkseni palkintopallille.
Anteeksi.
Suokaa anteeksi.
Anteeksi.
Mitä pidit kovista renkaista?
Silverstonen kakkossija oli elämäni parhaita hetkiä.
Ei epäilystäkään.
Se oli tunteikasta. Stressi ja helpotus purkautuivat.
Kaikkien osalta.
Voin kuvitella sen mielessäni.
Teimme sen, mitä piti.
Palasimme kartalle tiiminä.
En tiedä, miltä tuntuu voittaa F1-kisa.
En ole voittanut.
Yksi, kaksi, kolme.
Odotan hetkeäni. Tiedän, että se tulee vielä.
Kyllä se tulee. Satavarmasti.
OMISTETTU GIL DE FERRANILLE 1967–2023
Emme halua olla viimeisiä. - Moottori meni.
Mitä vittua?
Uusi tallipäällikkö oli iso riski.
Kun data natsaa, edistystä tapahtuu.
Sija yhdeksän. Hyvää työtä.
Williams tuli nollasta. On tehtävä jotain erilaista.
Ferrari halusi uuden suunnan. Fred on sitä.
Sainz lukitsee renkaat. Kuin ihmeen kaupalla osumalta vältytään.
Siinä olisi voinut käydä huonosti.
Kun omat kuskit taistelevat radalla,
tallipomon pitää käskeä heitä rauhoittumaan.
Tekstitys: Saara Lindström