A MCLAREN FŐHADISZÁLLÁSA WOKING
A remény nem stratégia.
Visszaléptünk.
Ez a teljesítmény nem méltó a márkához.
ÜGYVEZETŐ ELNÖK
VEZÉRIGAZGATÓ
Visszaléptünk tavaly, ezt nem tagadom.
Oké, Daniel, 17. lettél.
Nem ilyen versenyt akartunk.
Lando Norris nagyon küzd a McLarenjével.
13. lettél.
Senki sem boldog, hogy ennyire hátul kullogunk.
A Forma-1-ben, ha nem fejlődsz, akkor hátrafelé mész.
Minden szalagcím a pilótákkal kezd foglalkozni.
Érdekes módon sok szó esett arról, hogy kizárólag rajtuk múlik.
Mi történt valójában?
Daniel Ricciardót kirúgta a McLaren.
A hírek szerint a 21 éves ifjú tehetség, Oscar Piastri érkezik a helyére.
- Tudtuk, hogy változás kell. - Igen.
De az a fontos,
hogy ezekkel a változásokkal valódi előrelépést érjünk el idén.
Először is, mind érezzük a nyomást. Van mit helyrehoznunk.
Nagyon bízom ebben a csapatban.
De időt kell adnunk nekik. Az ilyesmi nem megy egyről a kettőre.
Sikerülnie kell.
FORMULA 1: HAJSZA A TÚLÉLÉSÉRT
NYOMÁS ALATT
Rizssütit kérek, és egy kis vizet.
PILÓTA
Hatodik évad.
Na jó.
Szórakoztató év lesz.
Ez szörnyű volt. Újra!
Eltörted?
MCLAREN-AUTÓBEMUTATÓ
- Szia! - Viszlát!
Hali!
REGGEL 5:42
A bemutató napja mindig jó.
- És hosszú. - Hosszú.
Minden szezonkezdetkor felpörögsz.
Úgy vagy vele, hogy talán idén változtathatunk,
és gyakrabban állhatok a dobogóra,
küzdhetek a Ferrarik, a Red Bullok, a Mercedesek ellen.
Izgatottan várom, hogy alakul az évünk.
Sok változás volt a csapaton belül.
REGGEL 06:09
PILÓTA
Oldalt gyere be!
Oscar Piastri.
Még egy ausztrál.
Talán az ő önéletrajza a legjobb a fiatal pilóták közül,
akik valaha bekerültek az F1-be.
- Autóbemutató. - Ja.
Reggel hatkor.
Megbocsátok pár perc késést, mert ez elég durva, úgyhogy átérzem.
- Jó reggelt! - Helló!
Meg is érkeztünk.
Lando itt van már, vagy...
- Igen. - Tényleg?
Mondta is, hogy legyőzött, mármint előtted ért ide.
Bienvenido!
- Helló! - Jó reggelt!
- Mi történt? Örülök, hogy ideértél. - Jó reggelt!
Bocs a késésért!
Én leszek a veterán.
Én vagyok a vén. Ő meg a fiatal.
Pályafutásom során most először van ilyen nyomás rajtam.
...a McLarennél bemutatkozni.
Felkészültem rá.
- Oscar elég magas, mi? - Aha.
A tanítványod.
Nem tűnik magasnak, de az.
Nagyon jó volt. Mindenki kedvesen fogadott.
Hány éves, 15?
Hová menjünk?
Új pilótapárosunk van idén.
Baromira örülök Oscarnak.
Huszonkét éves, de nagyon érett, okos és gyors.
Helló!
És alig várom, hogy lássam, ahogy Landóval egymás ellen versenyeznek,
és előreviszik a csapatunkat.
Forma-1-es pilótának lenni rendkívül izgalmas lehetőség.
Még most is alig hiszem el,
mert ilyesmiről álmodni sem mertem pár évvel ezelőtt.
Mindenkit köszöntök az autó zártkörű csapatbemutatóján!
Oké. Leplezzétek le az MCL60-at, kérlek!
A 2023-as szezon előtt Zaknek mindene megvan, amit akar.
Ami a pilótákat illeti,
van két fiatal, jövendőbeli világbajnok a csapatában.
Csak azért főhet a feje, hogy nincs jó autójuk.
Helló!
Imádom a holtszezont.
Nagyszerűen néz ki az autó.
Még sok dolgunk van,
szóval bármennyire is szeretném azt mondani,
hogy esélyes a bajnoki címre,
attól még mindig messze vagyunk egy kicsit.
Van pár aggályunk az autót illetően,
főleg pár adat miatt, amit látunk.
Még nem tartunk ott, ahol akarunk, néhány célunkat nem értük el,
szóval aggódva vágok neki a szezonnak,
de kell még idő, hogy helyrehozzuk, amit kell.
Akkor hát kezdődjék a show Bahreinben! Nyomás versenyezni!
Rohadt jól néz ki.
A McLaren nem tud rövid idő alatt talpra állni.
Időbe telik. Hónapokba akár.
A padló ugyanaz, mint tavaly?
Ez nagyobb. Én ennyi változást látok.
Aha.
Zak számára az a kérdés,
hogyan biztosítsa nagyra törő pilótái hűségét és elkötelezettségét,
miközben az autó bemutatásakor mindenkinek azt mondja:
„Nem leszünk versenyképesek legalább a szezon feléig.”
Elégedett voltál a bemutatóval?
Ha kibír egymás után három kört, már előreléptünk.
Csak viccelek.
Emlékszem az első autóbemutatómra.
- Tudom, mi a pálya. - Ja.
Jöhet Bahrein!
1. FUTAM - BAHREIN
Izgalmas belevágni az F1-es karrierembe, ugyanakkor idegtépő is.
De gyerekkorom óta erről álmodoztam.
Csak ezt a pillanatot vártam.
Még 30 másodperc.
- Rádiópróba, Lando. - Minden oké.
Az év első versenyén mindig nagy a nyomás.
Mire észbe kapsz, a rajtrácson vagy.
Lobog a zöld zászló, eljött a várva várt pillanat!
Zakatol a szíved, égnek a lámpák, dübörögnek a motorok.
Te meg azt érzed: „Basszus, ez nem vicc.”
Kialszanak a lámpák, és indulunk!
Mi van az autómmal?
Lando, problémával küzdünk.
Állj ki a bokszba!
Lando motorhibával küzd.
Oscar Piastri pontokért száll harcba élete első futamán.
Elszállt a váltóm.
Vettem.
Oscar, állj ki a bokszba, és kicseréljük a kormányt.
Nem, még mindig semmi.
Rázza a fejét, rémálomszerű kezdés Oscar Piastri számára.
A rohadt életbe!
Gyere be a bokszba!
Lando Norris rettentően szenved.
Ötödször jön be a bokszba.
Ez lassú kerékcsere lesz, 25-30 másodperc.
Max Verstappen uralja a bahreini nagydíjat,
kettős győzelemre vezetve a Red Bullt,
és úgy tűnik, idén is pokoli nehéz lesz őket megverni.
Norris a 17. helyen végez.
Piastri be sem tudta fejezni az első nagydíját.
Egy apróságot csináltam.
Nem jól fordultam.
A kibaszott kanyarban meg elszállt.
Pengeél.
Egyetlen apró hibát követtem el,
és kuka az egész.
Minden csapat reménnyel telve vág neki az új szezonnak.
És ha az autód nem tart ott, ahol szeretnéd,
a szíved összeszorul.
Mert tudod, hogy borzasztó nehéz évnek nézel elébe.
Ott van Lando.
És? Ugyanaz van, mint tavaly?
Lényegében hasonló korlátokkal.
Aha.
Hasonló gondok. Hasonló problémák.
Hát jó.
Küzdünk tovább.
Egy pilóta minden szezonnak úgy vág neki, hogy idén meg kell mutatni.
Sosem érzed úgy, hogy egy év mehet a kukába.
Sosem fogod azt gondolni:
„Jaj, semmi gond! Szívesen várok a szezon végéig,
a jövő évig, esetleg még pár hónapot, hogy jó legyen.”
Most kell jó autó.
El kéne lopni a Red Bull autóját.
- Igen? Oké. - Csak ez első szárnyukat.
- Nem is érdekelné őket. - Csak fogom, és kisétálok.
2. FUTAM DZSIDDA - SZAÚD-ARÁBIA
Még mindig korai válságról beszélni?
Nem tartunk ott, ahol szeretnénk.
De világos tervünk van, amit meg akarunk valósítani.
Valami nem stimmel az autó elejével.
Durván alulkormányzott.
A McLaren az utolsó a konstruktőri bajnokságban,
és úgy tűnik, a mai teljesítményükkel sem fognak elmozdulni a tabella aljáról.
Borzasztó pech egy ilyen zseniális pilótának, mint Lando Norris.
Már régóta egyértelmű, hogy a csapat Lando Norrisra koncentrál.
Ő jelenti a jövőjüket.
De figyelembe véve, hogy milyen gyenge autót kapott,
csak idő kérdése, hogy menekülőre fogja.
Lando az egyik legnagyobb tehetség a mezőnyben.
Egy jó autóban győztes lenne, efelől nincs kétség.
De vajon kibír a karrierje még egy év szenvedést?
Egy versenyző pályafutása véges,
és végső soron neki kell meghoznia a helyes döntést.
Mi mindenképpen érdeklődnénk iránta.
Ha jól teljesít, nem lesz hiány kérőkből, de jól kell döntenie.
5. FUTAM MIAMI - USA
Ez hatalmas, mi?
Elég menő, nem?
- Hogy vagy? - Jól.
- Sok sikert a versenyen! - Kösz!
Mi újság?
Miamiba érkezve Zaknek minden oka megvan az aggodalomra.
Mert ez a harc
Lando Norris kegyeiért egyre hevesebb lesz.
Az Forma-1-ben mindenki imádja nézni a konkurencia bukdácsolását.
Ha repedéseket vélnek felfedezni, azt hihetik, hogy Lando Norris elérhető,
és hogy egy hívás Christian Hornertől simán elcsavarja a fejét.
De miért lenne másképp?
Csodálom Lando McLaren iránti hűségét,
de egyszer biztosan elfogy a türelme.
Úgy vélem, hosszabb távon jobban illene a mi csapatunkba.
Ő és Max tisztelik egymást, és remek a kapcsolatuk.
Szóval el tudom képzelni, hogy ütőképes párost alkotnának.
Zak, köszönöm, hogy elfogadtad a meghívást!
Én köszönöm!
Miért kényszerülsz magyarázkodni Lando jövőjével kapcsolatban?
Nem túl korai még?
De, nagyon korai.
De hát az emberek kérdezősködnek, spekulálnak.
Volt két rossz futama, és máris óbégatnak, hogy csapatot vált.
A Forma-1-ben sokszor azért kezdenek pletykálni,
hogy széthúzást szítsanak,
destabilizálják a csapatot és a versenyzőket.
- Nagyon köszönöm, Zak! - Szívesen. Viszlát!
Nem akarom, hogy Landónak bármi elvonja a figyelmét.
Ki kell zárnunk ezt a sok baromságot,
amit egyes riválisaink zúdítanak ránk.
Gyorsan túlleszünk ezen.
Azt mindenképpen érdemes leszögezni,
hogy jobb a helyzet, mint amilyennek tűnik.
Szerintem ez nagyon fontos.
Mind tudjuk, hogy javulnunk kell, mert nem ott tartunk, ahol kéne.
Igen.
Ennél mélyebben talán szükségtelen belebonyolódnotok.
A másik, amiről beszélnünk kell, az Lando szerződése.
Zaknél konkrétan rákérdezett a Sky, hogy van-e felmondási záradék.
Nemmel válaszoltunk.
Meg sem érem, hogy lejárjon a szerződésed.
Igen.
Ismételj el, amit tudsz, hogy...
megerősítsd, hogy csapatként küzdünk.
Nem törődünk azzal, mi kering a médiában.
- Az előttünk álló út számít. - Szerződés ide vagy oda, küldetésünk van.
Ennyi.
Van kérdés vagy bármi probléma?
Nincs.
Zak, te szeretnél bármit hozzátenni?
- Nem. - Oké. Jó. Akkor sok sikert!
Ja.
- A szobádban leszel, Lando? - Aha, igen.
Néha eljátszom a gondolattal, milyen lenne mások helyében.
Vagy hogy:
„Mi lenne, ha ide jöttem volna. Vagy ha oda?”
Néha eszembe jut. Kinek ne jutna?
Minden pilóta igyekszik minél több emberrel beszélgetni,
hogy legyenek lehetőségei.
Jobb autóban kéne ülnöm, de nem jött össze.
Szar ez az egész.
Ritkán tölti egy versenyző egy csapatnál a karrierjét.
Ha fogadnod kéne, mit mondanál: itt leszel még jövőre?
Ez felért egy nemmel.
Nem nyilatkozom.
A Forma-1-ben nem zörög a haraszt...
Ezek a pletykák terjednek, mert nagy az érdeklődés.
Szívesen lennék Max csapattársa a jövőben.
Zaken egyre nagyobb a nyomás.
Jobb.
Most már jobb.
Mi újság?
- Melegíts be! - Egy pillanat.
Bowlingozni jöttél, vagy az golfcipő?
Csinos golfcipő.
- Kezdjük! - Sok sikert! Nyomjuk!
Szép ütés!
- Ne! - Ez nem jó.
- Nem a vízbe ment. - Átütötted felette.
A túloldalra. A krokodilokhoz.
Lássuk, hol ért földet!
Mi lesz Miamiban?
- Nem tudom. - Nem?
Szenvedünk az egyenesekben.
- Elég döcögősen indult az év. - Ja.
Az autó nem elég gyors, és elhiszem, hogy ez...
rohadt frusztráló.
Ja. Ez mégiscsak a McLaren, szóval...
A Ferrarival kéne csatáznunk, a Red Bull-lal, a Mercedesszel.
- Ott kellene lennünk az élbolyban. - Igazad van.
És ha már az év elején látni,
hogy nincs esélyünk a top négyben küzdeni...
- Igen. - ...az nehéz.
Jobb versenyautót érdemelsz.
Tudom, hogy sok a pletyka,
de már hét-nyolc éve csináljuk ezt együtt.
Szerintem összejön a siker, és így csak még édesebb lesz.
Győzzük le őket!
Mindent megteszek, mint mindig.
Csak vezessünk jobban, mint ahogy golfozunk!
Jaja, pont így.
El sem tudom képzelni, mit él át Zak a McLaren élén.
Persze ez az egész biztosan borzasztó terhet ró rá.
Messzebb szállt, mint hittem.
De ha ennyi munkát teszel bele,
és ez a 17. vagy a 18. helyhez elég,
akkor felesleges az egész.
Bakker, ez gyorsabb, mint az autónk.
VASÁRNAP - A FUTAM
Azokat tegyük be!
Mintha ezt már csináltuk volna.
A McLaren szezonja minden tekintetben borzasztóan indult.
Vajon kitartanak a pilóták?
Maradnak a szponzorok?
A McLaren jelenlegi helyzetében Zak a csodában reménykedik.
Minden oké?
- Sok sikert! - Ja, ránk fér.
A száguldó cirkusz átruccant Amerikába, azon belül Floridába, Miamiba.
Köszöntöm önöket a Forma-1-es világbajnokság ötödik felvonásán!
Checo!
Kurvára kellenek a pontok.
Nézzék a tömeget!
Mindenki tűkön ülve várja rajtot. Az autók felsorakoztak, mindjárt kezdünk.
Lando Norris a 16. helyről rajtol.
Óriási szüksége van rá, hogy ma rámosolyogjon a szerencse.
Piastri az utolsó sorból, a 19. helyről indul.
Hogy érezheti magát a rémes első szezonja miatt?
Rádiópróba, Lando.
Minden oké.
- Sok sikert! - Köszi!
Belém jöttek hátulról.
Lando, minden rendben.
Sargeant van előtted.
Próbálj előzni!
Oké, igyekszem.
Nem tudom megelőzni.
Értettem.
Norris tudja, hogy messze még a vége.
A hátsó egyenesben 320 km/h-s tempónál Pérez behúzódik középre,
Verstappen elé.
Verstappen külső íven támad, és visszaveszi a vezetést.
Menjek így tovább?
Igen. Piastri van előtted.
Verstappen jön mögötted, ő vezeti a versenyt.
Legalább integethet a Red Bullnak. Teljesen más dimenzió.
Kínszenvedés most egy McLarent vezetni.
Oké, Norris megy előtted, de minden baja van.
Sokkal gyorsabb vagy nála.
A picsába!
Messze elmarad a tempónk a többiekétől. Azt sem tudom, milyen versenyen vagyok.
Megértem a frusztrációdat, de jó helyen vagyunk.
Ez csak türelemjáték.
Oké. Lol.
Max Verstappent inti le a kockás zászló,
aki ezzel megnyeri a miami nagydíjat!
Újabb kettős győzelem a Red Bullnak.
Katasztrófa a McLarennek: a 17. és 19. helyeken értek be.
Oscar, nem így képzeltük ezt a délutánt.
Ja, csak szenvedtem a tempóval.
Ez borzasztó volt, de ma erre futotta.
Ez nem csak rossznak tűnik, hanem konkrétan rossz.
Zaken hatalmas a teher.
A nyomás a Forma-1 velejárója. Ha nem teljesítesz, ez elkerülhetetlen.
Zak fűt-fát megígért.
Aztán ha nem jönnek az eredmények, az borzasztó kínos és fájdalmas érzés.
A pilóták le vannak törve.
A Forma-1-es pilótáknál hajlamosak vagyunk elfelejteni,
hogy öt-hat éves koruk óta erre készülnek.
És a Forma-1 kizárólag a győzelemről szól.
Lando képes győzni.
Ha versenyképes autót raknak alá, minden adottsága megvan hozzá.
Nem érek rá.
Ez egy komoly dilemma.
Egyfelől hűséges vagy a csapatodhoz, miközben mindenáron győzni akarsz.
De ha jön egy vissza nem térő lehetőség...
néha muszáj menni.
KÉT HÉTTEL KÉSŐBB
Imádok korán kelni.
Na, baszki! Ott a McLaren-logó a gépen.
Gyerünk!
Ez aztán nem semmi!
Ja, kurva menő!
Luxi!
- Lenne pár szavam Totóhoz. - Ja.
- Oké? - Mehetünk?
Kösz jól, és te?
Este kirúgunk a hámból.
- Úgy rendesen? - Viccelek, eszembe sem jutna.
A williamses szerződésemben benne volt, hogy hétvégén tilos a piálás.
Nem mondok neveket, de páran tuti piálnak.
Gondolod?
Tudom!
Láttam.
- Versenyhétvégén? - Ja!
Lefizettek, nehogy elpofázzam.
Nem te, Lando.
Ja. Újranéztem a miami futamot.
- Rémesek voltunk. - Te egész biztosan.
- Utolsók lettünk. - Nem akartam mondani, de ja.
Elég gáz volt, mi?
Katasztrofális.
- Minden hétvégén ez megy. - Ja.
Indulás!
Ez életem legrosszabb szezonkezdete.
A legjobb akarok lenni a Forma-1-ben.
Ezért vágtam bele az egészbe.
Helló! A nevem Lando Norris, Európa-bajnok vagyok,
junior gokartversenyző.
Erre születtünk.
Jóformán az egész életünk arról szól, hogy hajszoljuk a sikert.
Jobbnak kell lennem.
És nem szabad annyit hibáznom.
Azt csinálhatom, amiről régen a tévé előtt álmodoztam.
Landóval régóta ismerjük egymást, még a McLaren előttről.
Egy kis növésű, 14 éves srác állt előttem.
Az apjával érkezett, kedves srác volt.
Elég félénk, nyilván a korából adódóan, de pokoli gyors.
Talán az volt az első alkalom, hogy versenyautóba ült.
A közös világbajnoki cím az álom.
Szóval ha nem jön össze, és máshol váltja valóra az álmát,
személy szerint nagyon csalódott lennék.
Rengeteg melót fektettünk bele.
Versenyeket akarok nyerni.
Fantasztikus lenne sikersztorit írni,
és a McLarennel jutni fel a csúcsra.
Ez minden vágyam.
De néha muszáj saját magadra és a jövődre gondolnod.
Ha sikeres akarsz lenni, győzelmekre, vb-címekre vágysz,
néha váltani kell, akár tetszik, akár nem.
Sok a szóbeszéd Lando körül.
Az eredmények, a pilótáinkat érintő pletykák tükrében...
Talán nem ártana összeülni.
Elég nyögvenyelősen indult a szezon.
Úgy vélem, valahogy újra meg kéne találnunk a siker receptjét.
Megértem az aggodalmatokat, és minden okotok megvan rá.
Tudod, hogy melletted állok.
És a csapat mellett.
De ez a legkomolyabb szponzorációnk.
És egyre több a kétkedő hang.
„Vajon jól döntöttünk?”
„Meddig leszünk megrekedve ezen a szinten?”
Tisztában vagyok a helyzet súlyával.
Sokat tettetek fel ránk, és ennek meg kell térülnie.
Fel kell mutatnunk valamit.
Zaknek jó pár kérdésre kell válaszolnia.
A szponzorok szeretnék látni, hogy a csapat elindul az úton
a versenyképesség,
a stabil teljesítmény felé, amit Zak megígért nekik.
- Jól van, minden jót! - Viszlát, Zak!
Garanciára lesz szükségük, hogy Lando Norris nem megy sehová.
A MCLAREN FŐHADISZÁLLÁSA WOKING
Jó reggelt!
Nagy nyomás nehezedik ránk.
Mindenki acélosabb szezonra számított.
Ez az egész rettenetesen frusztráló.
Dühítő.
De nincs mese, meg kell oldani a problémát,
és mindent meg fogok tenni, hogy sikerüljön.
- Jó reggelt! - Üdv, Zak!
- Minden oké? - Hogy állunk a fejlesztésekkel?
A fejlesztések remekül haladnak,
de az autó átalakítása komolyabb fejtörést okoz, mint hittük,
mert át kell terveznünk jó néhány mechanikus alkatrészt.
És ez komoly kihívás jelent a csapatnak.
Amellett mechanikai szempontból
az autó ilyen mértékű átalakítása hordoz magában néhány kockázatot.
És ugye ott a megbízhatóság.
Ami kérdéses az átalakítások után.
Értem.
Silverstone-ra milyenek a kilátások?
Azon vagyunk, hogy mindkét autó elkészüljön.
Bízzunk benne!
Áll még előttünk pár megoldásra váró feladat,
hogy eredményesek legyünk.
De dolgozunk rajta.
- Hamarosan kiderül. - Oké, köszönöm!
Az, hogy egy csapat ugrásszerű javulást érjen el
az autó teljesítménye terén,
szezon közben,
elmondhatatlanul nehéz feladat.
Mondhatni példa nélküli.
Sosem lehetek nyugodt.
Tudom, mi lesz, ha nem jönnek az eredmények.
Ha nincsenek eredmények, a top pilóták szóba sem állnak veled.
Ha nem teljesítek,
tudjuk, mi következik.
Áruld el, hogy állunk,
mert ugyebár nem mondhatni, hogy imponálóan kezdtük a szezont.
Döcögősebben kezdtük a szezont, mint amire számítottam.
Hogy viselik a pilóták?
Elég frusztráltak.
Lando talán jobban, mint Oscar.
De megértem, én is az vagyok.
Ahogy a partnerek, és mindenki más is.
Reálisan nézve mi várható, ha nem jönnek be a fejlesztések?
Lesz két...
meglehetősen zaklatott pilótánk,
akiket kezelnünk kell.
Tisztában vagyok vele,
hol tartunk jelenleg.
- Hajtanod kell az embereket. - Tudom.
Nem akarok kíméletlennek tűnni, de teljesítenünk kell.
- Igen. - Sokat áldoztunk erre.
- Eredményeket akarunk. - Értem.
Világos.
SILVERSTONE, EGYESÜLT KIRÁLYSÁG
A 74. Forma-1-es Brit Nagydíj időmérő edzése kezdetét veszi
a Silverstone-i versenypályán, az Egyesült Királyság szívében.
Lando!
- Lando! - Egy szelfit?
Lando!
- Kösz, sok sikert! - Köszi!
- Mindkét oldalon ki lehet szállni? - Tessék?
- Mindkettőn? - Igen.
- De nem könnyű. - Azt láttam.
Mit mondanak végül a sajtótájékoztatón?
Valami olyasmit, hogy...
a fejlesztéseknek hála előreléptünk.
Aha.
Óriási az érdeklődés a média részéről.
Csapatfőnöknek lenni a kudarcok idején valami borzasztó.
El sem tudjuk képzelni a rájuk nehezedő nyomást.
A média rólad sztorizgat, rád szegeződnek a kamerák.
Meg akarjuk mutatni, hogy előre megyünk, nem hátra.
A csapatodban mindenki tőled várja a változást,
és meg kell adnod nekik.
Sorsöntő pillanat előtt állunk.
Megmutathatjuk a világnak, magunknak és a pilótánknak,
hogy gatyába tudjuk rázni a csapatot.
Igyekeztünk javítani azokon a területeken, ahol az autó gyengén teljesít.
De jogos a kérdés, hogy mennyire jók a fejlesztések.
A siker jelenti a motivációt. Anélkül elképesztően nehéz.
Bíznod kell a saját és a csapatod képességeiben.
Talán rendben lesz a kocsi, és sikerült átlendülnünk a holtponton.
De lehet, hogy épp az ellenkezője történik.
Folyamatos a nyomás.
Ha nem megy minden a terv szerint, akkor egyre fokozódik.
Mindenért felelősnek érzem magam, ami a McLarennél történik.
Végső soron enyém a felelősség.
Kigyullad a zöld lámpa a bokszutca kijáratánál,
kezdődhet a kvalifikáció.
Lewis, fokozd a tempót!
Vajon milyen gyors lesz Hamilton hazai pályán?
Oké, Lewis. Hetedik idő.
Csigalassúak vagyunk.
Itt jön Verstappen.
És eddig ő a leggyorsabb.
Első idő.
Lássuk, Lando Norris elő tud-e húzni valamit a tarsolyából!
Oké, Lando. Most vagy soha.
Oké, világos.
Több padlógázt, ha lehet!
Gyerünk!
Csak így tovább!
Rajta, lássuk!
Második hely.
Igen!
Hallgassák ezt az üdvrivalgást!
Lando Norris megszerzi a második rajtkockát!
Bravó, óriásit mentél. Le a kalappal!
Ez az, bébi!
Piastri a harmadik időt autózza a McLarennel!
Igen!
Harmadik hely, Oscar.
Gratulálok!
Szép volt, srácok!
Nem is rossz.
- Nézte az edzést? - Naná!
Még szép.
- Na, tessék! - Jó volt, mi?
- Gratula! - Szuper volt.
Zak úgy ünnepli majd, mint egy győzelmet.
De ez csak az időmérő.
Egyetlen kör.
A valódi erőpróba a verseny.
És ezt a pilóták is tudják.
Van bármi esély a dobogóra, Lando?
- Ha az autót nézzük, nincs. - Értem.
Meglett a második idő, de a verseny egész más tészta.
Masszív fejlesztést kapott az autó.
- Van ok a bizakodásra? - Próbálok nem reménykedni.
Miért? Túl sok volt a csalódás?
- Pardon? - Sok volt a csalódás?
Igen.
Kösz, Lando!
VASÁRNAP - A VERSENY
Fantasztikusan mentünk az időmérőn.
De a futamon dől el, hol is tartunk.
Hogy sikerült-e ténylegesen előrelépnünk a fejlesztéssel.
Fel kell tennünk az i-re a pontot.
Lando, rádiópróba.
Tisztán hallak.
Sok sikert, Oscar!
Köszi!
Második idő hazai közönség előtt.
Nagy nap ez a csapatnak.
Nem igazán tudjuk, mire lehetünk képesek.
A harmadik helyről indulok.
De bevallom, nem érzem, hogy annyira más lenne az autó.
De ha a többiekkel mérjük össze, látszik a különbség.
Norris remekül kapja el a rajtot, és elsőként fordul.
Ez az!
Lando Norris vezeti a brit nagydíjat!
Basszunk oda!
- Ez az! - Igen! Gyerünk!
Gyerünk!
Álomszerűen kezd a McLaren!
- Különbség? - Nyolc tized.
Már csak hat.
Max Verstappen kibújik a belső íven, és átveszi a vezetést a brit nagydíjon!
Oscar Piastri jelenleg a hatodik helyen halad.
Gasly van előtted.
Piastri egy másodpercre mögötted.
Oscar Piastri feljön az ötödik helyre.
- Igen! - Ez az!
Szép volt, Oscar! Tartsd ezt a tempót!
Vettem.
Lando, Hamilton van mögötted.
Milyen a tempó?
Elégedett vagyok. Megbízható.
Értettem.
Lando Norris magabiztosnak tűnik.
Hamilton tíz másodperccel jön mögötted.
Nyomd keményen a végéig!
Remekül csinálod.
- Mi az, Kev? - Elfüstölt a motor.
Állj félre!
Motorhiba Kevin Magnussennél.
Safety car.
Magnussen lerobbant a pályán.
Vettem.
- Safety car. - Csodás.
Vagyis bejön a biztonsági autó, és összegyűjti maga mögött a mezőnyt.
Apró reménysugár az olyanoknak, mint a Mercedes,
hogy visszajöjjenek a meccsbe.
Hamilton centikre lesz az újraindításnál.
Ja.
Tudom.
Ennél nagyobb balszerencsém nem is lehetne.
Ha van, akit nem kívánsz a nyakadba tíz körrel a vége előtt, az Lewis.
Tizenöt évvel ezelőtt a tévében láttam Lewist itt versenyezni,
most pedig vele harcolhatok.
Egy apró hiba, és game over.
A biztonsági autó bejön a kör végén.
Zöld zászló, bejött a biztonsági autó!
Mehet tovább a buli!
Norris egy egész picit lassan reagált, és Hamilton máris a sarkában van.
Nyitva a DRS-e.
Kezdheted az előzést!
Bravúros védekezés Lando Norristól!
- Különbség? - Egy tized.
Norris egészen káprázatosan tartja magát, és visszaveri Hamilton támadását!
- Jól húz a kocsi az egyenesben. - Vettem.
Második hely. Csúcs vagy!
A főnök odáig van.
Király!
Bizony, fantasztikus!
Dobogó a hazai versenyemen.
Illetve versenyünkön.
A McLaren második helyen ér be Lando Norisszal a volán mögött!
Nem bírtunk Norrisszal. Túl nagy falat volt.
Az a McLaren megy, mint a rakéta.
Kockás zászló. Negyedik hely!
Oscar Piastri élete legjobb eredményét elérve a negyedik.
Köszönöm a kemény munkát és a fejlesztéseket!
Visszatértünk, bébi!
Kapjuk el őket!
Órási pillanat ez a McLarennek.
Fantasztikus hétvégéjük volt!
Igen!
Erről van szó!
Igen!
Ez az!
Egészen csodálatos, hogy mindkét srácunk ott volt az élen.
Mindig is tudtam!
És hogy itt vagyunk egy ilyen kezdés után,
az egészen fenomenális.
Megérdemeltük, megküzdöttünk érte.
És ez így még varázslatosabb, mintha erősen kezdtük volna a szezont.
Jól van, irány a dobogó!
Megyek Lando fiamhoz!
- Gratulálok, Zak! - Köszi!
Rohanok hozzá!
Nem azért vártam ennyit, hogy sétáljak a dobogóhoz!
- Szép volt! - Köszi!
Elnézést!
Hogy ízlett a kemény gumi?
Ez a második hely életem egyik legszebb napja.
Ez nem is kérdés.
Elérzékenyültem. A sok stressz után ez óriási megkönnyebbülés.
Mindenkinek.
Igen!
Most is magam előtt látom az egészet.
Megtettük, amit kellett.
A csapat újra felkerült a térképre.
Gőzöm sincs, milyen győzni az F1-ben.
Még nem próbáltam.
Egy, két, há'!
Kivárom, amíg eljön ez én időm,
de eljön, tudom.
Ebben száz százalékig biztos vagyok.
GIL DE FERRAN EMLÉKÉRE 1967-2023
Nem ezért jöttünk.
- A motor kuka. - Mi a fasz?
A Williams óriási kockázatot vállalt az új csapatfőnökkel.
Az adatok helyes értelmezése az előrelépés kulcsa.
Kilencedik hely. Remek munka!
Williams, bumm! A semmiből.
Muszáj változtatnunk.
A Ferrari új irányt akart, és Fred ezt képviseli.
Sainz elfékezi magát, de valahogy sikerül elkerülni az ütközést.
Csúnya lehetett volna a Ferrarinak.
Ha a pilótáid egymással csatáznak, muszáj közbelépned, hogy vegyenek vissza.
A feliratot fordította: Tóth Márton