KANTOR PUSAT MCLAREN WOKING
Harapan bukanlah strategi.
Kita mengalami kemunduran.
Brand sudah protes meminta kinerja lebih.
DIREKTUR EKSEKUTIF, GRUP MCLAREN
Maksudku, tahun lalu kita mundur. Tak bisa disangkal.
Oke, Daniel. Itu P17.
Balapan ini tak sesuai harapan kita.
Lando Norris sungguh bergulat dengan McLaren.
P13.
Tak ada yang akan mau ada di posisi kita, jauh tertinggal.
Di Formula 1, jika kau tak maju, maka artinya kau mundur.
Dan semua berita utama menjadi terkait pembalapnya.
Tapi itu menarik.
Banyak pembicaraan bahwa itu murni karena pembalapnya.
Apa yang sebenarnya terjadi?
Daniel Ricciardo dipecat McLaren.
Dia dikatakan akan digantikan pembalap muda 21 tahun, Oscar Piastri.
- Kita tahu kita harus membuat perubahan. - Ya.
Tapi yang penting adalah
setelah membuat perubahan itu,
musim ini kita harus menunjukkan kemajuan nyata.
Pertama-tama, kita merasakan tekanannya. Kita harus memperbaiki beberapa hal.
Tapi aku sangat yakin dengan tim ini.
Kurasa kita perlu memberi mereka waktu.
Segala hal tak terjadi dalam semalam.
Pasti berhasil.
DI BAWAH TEKANAN
Aku mau kue beras, lalu tambahkan air.
- Bisa tolong ambilkan air? - Wow.
Musim keenam.
Baiklah.
Ini akan jadi tahun yang seru.
Jelek sekali. Ulangi lagi.
Kau merusaknya?
MARKAS MCLAREN PELUNCURAN MOBIL
- Dah. - Hati-hati.
Bersulang.
Hari peluncuran selalu asyik.
- Dan panjang. - Dan panjang.
Setiap musim yang kita mulai, kita bersemangat.
Kita berpikir, "Mungkin tahun ini kita bisa mengubah keadaan,
dan aku bisa berdiri di podium lebih sering,
bertarung melawan Ferrari dan Red Bull, bertarung melawan Mercedes."
Aku penasaran apa yang akan terjadi.
Kami mengalami banyak perubahan di dalam tim.
PUKUL 06.09
PEMBALAP, TIM FORMULA 1 MCLAREN
Bisa lewat pintu samping?
Oscar Piastri.
Orang Australia juga.
Dia mungkin salah satu yang punya CV terbaik dari semua pembalap muda
yang pernah masuk ke Formula 1.
- Peluncuran mobil hari pertama. - Ya.
Panggilan pukul 06.00. Aku maklumi telat beberapa menit,
karena pasti ini berat sekali, aku hargai itu.
- Pagi. - Pagi.
Kita di sini saja.
Apa Lando sudah sampai?
- Sudah sampai. - Sudah?
Dan dia menegaskan bahwa dia sudah sampai sebelum kau.
Bienvenido.
- Pagi. - Pagi.
- Apa kabar? Senang kau bisa ikut. - Selamat pagi.
Maaf aku terlambat.
Aku akan jadi veteran.
Aku yang tua, dia yang muda.
Ini pertama kalinya dalam karierku aku mendapat tekanan seperti itu.
...di F1 bersama McLaren.
Aku sudah mempersiapkannya.
- Oscar cukup tinggi, ya? - Ya.
Muridmu.
Tubuhnya bagus.
Dia tak tampak tinggi, tapi aslinya tinggi.
...semuanya berjalan baik dan semua orang sangat ramah.
Dia baru berusia 15 tahun.
Kami harus di mana?
Kami punya daftar pembalap baru tahun ini.
Kami senang ada Oscar, 22 tahun.
Sangat dewasa, cerdas, dan cepat.
Halo.
Aku senang melihat dia dan Lando saling bertarung
dan mendorong tim kami maju.
Menjadi pembalap F1 itu prospeknya sangat menarik,
dan aku benar-benar sukar percaya
karena aku bahkan tak memimpikan ini
beberapa tahun lalu.
Selamat datang di tim privat untuk pengumuman mobil kita.
Baik. Tolong tunjukkan MCL60.
Memasuki 2023,
Zak punya semua yang dia inginkan.
Dari sudut pandang pembalap,
dia punya dua calon juara dunia muda di timnya.
Tapi kekhawatirannya adalah dia tak punya mobil.
Halo!
Aku suka musim tenang.
Mobilnya sangat bagus.
Kita semua tahu kita masih punya PR,
jadi walau aku ingin duduk di sini dan bilang,
"Inilah penantang kejuaraan,"
kita masih agak jauh dari itu.
Kami khawatir soal mobil balap kami,
terutama beberapa data yang kami lihat.
Kami tahu, kami belum mencapai harapan dan beberapa target kami meleset,
jadi aku khawatir memasuki awal tahun,
tapi kami butuh waktu untuk memperbaikinya.
Saatnya menggelar pertunjukan di Bahrain.
Mari kita balapan.
Mobilnya tampak keren.
McLaren tak bisa memulihkan ini dalam jangka pendek.
Ini pasti butuh waktu. Ini akan butuh berbulan-bulan.
Dasarnya sama seperti tahun lalu, 'kan?
Mobilnya lebih besar. Hanya itu yang bisa kulihat.
Ya.
Pertanyaan untuk Zak adalah
bagaimana caramu menjaga pembalapmu yang loyal dan berkomitmen
saat kau meluncurkan mobil
dan kau bilang ke semua orang,
"Kita tidak akan bersaing setidaknya sampai pertengahan musim?"
Apa kau senang dengan peluncurannya?
Jika kami bisa tiga putaran lebih,
kami sudah maju selangkah.
Cuma bercanda.
Aku ingat peluncuran mobil pertamaku.
- Aku sudah pernah. - Ya.
Lalu Bahrain.
BALAPAN 1 BAHRAIN
Memulai karier F1 rasanya menyenangkan.
Namun, juga sangat menegangkan.
Tapi itu hal yang sangat diimpikan sejak kecil.
Semuanya bermuara ke momen ini.
Tiga puluh detik lagi.
- Cek radio, Lando. - Ya, semua aman.
Memasuki balapan pertama tahun ini, ada banyak tekanan.
Sebelum kau menyadarinya, kau ada di grid.
Bendera hijau di belakang berarti sudah waktunya mulai.
Balapan sengit, lampu menyala, putaran keluar.
Dan kau berpikir, "Sial. Ini nyata."
Lampu padam dan kita mulai!
Ada apa dengan mobilku?
Lando, kami menangani masalah.
Masuk pit sekarang.
Lando mengalami masalah mesin.
Oscar Piastri mencoba mencetak poin di debutnya.
Aku kehilangan girboksnya.
Laporan diterima.
Oscar, putaran ini kita ke pit dan menukar setirnya.
Masih tidak bisa.
Dia menggelengkan kepalanya.
Awal yang seru.
Grand Prix pertama yang menyedihkan bagi Oscar Piastri.
Berengsek.
Putaran ini, ke pit.
Lando Norris benar-benar kesulitan.
Dia masuk pit untuk kelima kalinya.
Ini akan berhenti perlahan. Dua puluh lima sampai 30 detik.
Wah.
Max Verstappen mendominasi Grand Prix Bahrain
dengan memimpin Red Bull posisi satu-dua.
Mereka akan menerima pukulan tahun ini.
Norris pulang dengan posisi ke-17.
Dan Piastri bahkan tak menyelesaikan balapan debutnya.
Aku melakukan satu hal kecil.
Rotasiku kurang.
Mentok di sudut, menyerah.
Di ujung tanduk.
Begitu aku melakukan satu kesalahan,
semuanya runyam.
Kurasa semua tim memasuki musim baru dengan penuh harapan.
Dan jika mobilmu itu tak sesuai harapanmu,
hati rasanya kacau.
Kau tahun ini akan jadi tahun tersulit.
Ada Lando.
Lalu? Sama seperti tahun lalu?
Pada dasarnya, batasannya serupa.
Ya.
Isu dan masalah yang serupa.
Baiklah.
Kita upayakan terus.
Di setiap titik dalam kariermu sebagai pembalap,
kau berpikir, "Semoga tahun ini berjalan baik."
Kau tak merasa punya waktu setahun.
Tak pernah ada titik di mana kau berpikir,
"Oh, tak masalah."
Seperti, "Aku akan senang hati menunggu sisa musim ini,
atau sampai beberapa bulan lagi agar ini berjalan lancar."
Kau butuh mobil bagus sekarang.
Aku bisa saja ke Red Bull dan mencuri mobil mereka.
- Sungguh? Oke. - Mencuri sayap depan mereka.
- Mereka tak akan peduli, 'kan? - Ambil saja, langsung keluar.
Apa terlalu dini untuk menyebutnya krisis?
Aku tahu kami masih jauh dari harapan.
Kami punya rencana jelas, apa yang kami butuhkan dan ingin capai.
Ada yang tak beres dengan bagian depan.
Terlalu banyak understeer.
Kedua McLaren terakhir di Kejuaraan Pembina,
tidak berbuat banyak malam ini
untuk bisa mengeluarkan mereka dari peringkat akhir.
Sayang sekali bagi Lando Norris.
Pembalap berbakat yang fenomenal.
Sudah lama jelas
bahwa Lando Norris adalah titik fokus tim ini.
Dia adalah masa depan mereka.
Tapi saat kau mempertimbangkan seburuk apa mobil yang diberikan padanya,
kira-kira kapan dia akan mengundurkan diri?
Kurasa Lando adalah salah satu pembalap berbakat di grid.
Di mobil yang tepat, dia pasti jadi pemenang. Sudah pasti.
Apakah kariernya mampu menahan kelesuan ini?
Karier seorang pembalap waktunya sangat terbatas,
dan pada akhirnya dia harus membuat keputusan yang tepat.
Kami pasti tertarik padanya.
Jika dia berhasil, dia akan dilirik.
Dia harus memastikan bahwa pilihannya tepat.
BALAPAN 5 MIAMI - AMERIKA SERIKAT
Besar sekali, ya?
Keren, 'kan?
- Apa kabar? - Baik.
- Semoga balapannya sukses. - Terima kasih.
Apa kabar?
Datang ke Miami,
kurasa Zak punya alasan untuk khawatir.
Karena permintaan
untuk tanda tangan Lando Norris
makin menjadi-jadi.
Orang-orang di F1 senang melihat
kelemahan tim lain.
Jika kepala tim melihat celah dan berpikir,
"Lando Norris mungkin bisa,"
dia bisa jadi berbalik karena telepon dari Christian Horner.
Kenapa tidak?
Aku mengagumi kesetiaan Lando pada McLaren,
tapi, pada titik tertentu, itu akan menipis.
Kurasa dia akan cocok di lingkungan kami dalam jangka panjang.
Dia dan Max memiliki rasa hormat dan hubungan yang baik.
Kalian bisa lihat itu sebagai kombinasi yang baik.
Zak, senang bertemu denganmu. Terima kasih sudah bergabung.
Senang bisa hadir.
Apa maksud semua pembicaraan ini, "Lando akan tetap bersama kita?"
Bukankah itu terlalu dini?
Ya, terlalu dini.
Tapi orang-orang ditanyai dan berspekulasi.
Dia menjalani dua balapan buruk,
dan, "Astaga. Dia pindah ke tim lain."
Sering kali dalam olahraga ini,
orang mengeluarkan rumor tertentu
untuk mencoba dan memasukkan keretakan ke dalam hubungan
untuk mengacaukan tim dan pembalap.
- Terima kasih banyak, Zak. - Terima kasih. Sampai jumpa. Semangat.
Aku hanya ingin memastikan Lando tetap fokus
dan kami menghalau semua omong kosong
yang suka dibuat oleh beberapa pesaing kami.
Kurasa ini akan cukup cepat.
Urusan pertamanya jelas
tidak seburuk yang terlihat setelah dua balapan pertama,
kurasa itu cukup penting.
Sebagai tim, kita ingin meningkatkan performa.
Kita tahu kita belum mencapai harapan.
Ya.
Kurasa kau cukup membahas sampai di situ saja.
Satu-satunya hal lain yang perlu diperhatikan adalah kontrak Lando.
Jadi, Zak ditanya langsung oleh Sky, apakah ada klausul untuk mundur,
yang kami bilang tak ada.
Aku mungkin sudah mati saat kontrakmu habis.
Ya. Hindari saja.
Apa pun yang bisa kau katakan,
katakan saja bahwa sebagai tim, kita semua membanting tulang.
Kita tak mendengarkan keributan di media.
- Kita fokus pada perjalanan kita. - Kontrak atau tidak, kita menjalani misi.
Itu saja.
Ada pertanyaan atau masalah lain dari kalian?
Tidak.
Dan, Zak, apa kau ingin menambahkan?
- Tidak. - Oke. Baik. Semoga semua lancar.
Ya.
- Kau mau ke kamarmu, Lando? - Ya.
Terkadang aku ingin tahu bagaimana rasanya berada di posisi orang lain.
Untuk berpikir, seperti, "Hm."
"Apa jadinya kalau aku ke sini?" Atau, "Bagaimana kalau aku ke sana?"
Kurasa aku memikirkan semua itu. Semua orang begitu, 'kan?
Setiap pengemudi mengobrol dengan sebanyak mungkin orang
supaya mereka ada pilihan.
Seharusnya aku naik mobil yang lebih layak, tapi tidak.
Segalanya selalu buruk, kau tahu.
Jarang satu pembalap bertahan dengan satu tim sepanjang karier mereka.
Jika kau seorang pejudi, kau bertaruh tetap bertahan tahun depan?
Agaknya tidak, 'kan?
Tak ada komentar.
Tak ada asap tanpa api di Formula 1.
Desas-desus ini ada karena ada ketertarikan.
Menjadi rekan setim Max di masa depan akan menjadi sesuatu yang kuinginkan.
Tekanan pada Zak akan meningkat.
Lebih baik.
- Bagus. - Lebih baik.
- Apa kabar? - Apa kabar, Bung?
- Aku mau pemanasan. - Sebentar.
Kau diberi tahu kita mau main boling atau itu sepatu golf?
Sepatu golf yang bagus.
- Keren. Mainkan. - Semoga berhasil. Ayo bermain.
Drive yang bagus.
Itu tidak bagus!
Aku tak di dalam air.
Melambung di atas air.
Ya. Sisi lain. Di sebelah buaya.
Ya, biar kucari.
Kita mau apa di Miami?
- Entahlah. - Sungguh?
Aku sangat lambat di trek lurus.
- Aku tahu awal yang sulit tahun ini. - Ya.
Tapi mobilnya tidak cukup cepat,
kurasa itu cukup
membuat frustrasi.
Ya. Seperti, kita McLaren, 'kan?
Jadi kita harus menjadi tim yang melawan Ferrari dan...
Ya.
...Red Bull, Mercedes.
- Kita harus di atas memimpin mereka. - Ya. Aku mengerti.
Jadi, saat kita memasuki musim, dan itu sedikit,
kau tahu, kita tidak akan bertarung untuk posisi teratas, empat tim...
- Ya. - ...ini sulit.
Kita harus memberimu mobil balap yang lebih baik.
Aku tahu ada banyak keributan,
tapi kita sudah bersama selama tujuh atau delapan tahun?
Kurasa kita akan berhasil,
dan pasti nanti akan jauh lebih manis.
Ayo kalahkan mereka semua.
Akan kulakukan yang terbaik juga.
Semoga balapan kita lebih baik dari golf kita.
Seratus persen!
Aku tak bisa membayangkan rasanya berada di posisi Zak.
Yah, menjalankan McLaren.
Tentu saja pasti ada
tekanan besar yang menyertainya.
Sial, lebih jauh dari yang kukira.
Tapi saat kau berusaha keras
dan hasil terbaik yang didapatkan adalah posisi ke-17 atau 18,
rasanya seperti balapan nihil.
Sial. Ini lebih cepat dari mobil kita.
MINGGU HARI BALAPAN
Taruh di sana.
Seperti pernah melakukan ini.
Ini, kalau dicermati, adalah awal buruk untuk memulai musim
bagi McLaren.
Apa pembalap ingin tinggal dan balapan untukmu?
Apa para sponsor ingin bertahan?
Dengan posisi McLaren sekarang, Zak berharap keajaiban.
Semuanya aman.
Semoga berhasil. Ya?
Ayo. Kita akan membutuhkannya.
Saatnya balapan di AS.
Dari Miami di Florida,
selamat datang di putaran kelima Kejuaraan Dunia Formula 1.
Checo!
Sialan. Kita butuh poin.
Lihat saja kerumunannya.
Semua orang datang. Semua orang bersemangat.
Mobil ada di grid. Sebentar lagi.
Ada Lando Norris di posisi ke-16.
Dia akan mati-matian mencari perubahan nasib di sini hari ini.
Oscar Piastri mulai di barisan belakang, di posisi ke-19.
Seperti apa perasaannya tentang musim debutnya yang buruk?
Cek radio, Lando.
Semuanya aman.
- Selamat balapan. - Bersulang.
Aku tertabrak. Belakang.
Lando, semuanya baik-baik saja.
Sargeant ada di depanmu.
Bisa menyalip lebih awal.
Ya. Aku mencoba.
Aku tak bisa menyalipnya.
Dimengerti.
Lando Norris tahu ini akan jadi sore yang panjang.
321 km per jam lurus di belakang,
Pérez menempatkan mobilnya ke tengah lintasan,
sebelum Max Verstappen.
Verstappen berputar ke luar. Berhasil. Dia akhirnya kembali memimpin.
Apa aku tahan saja untuk saat ini?
Ya, betul. Piastri di depanmu.
Mobil di belakang adalah Verstappen. Itu pemimpin balapannya.
Ucapkan selamat tinggal pada Red Bull.
Mobilnya beda kelas.
Ini perjuangan berat jika kau mengendarai McLaren.
Oke, kita punya Norris dan dia sedang berjuang.
Kau jauh lebih cepat darinya.
Berengsek.
Laju mobil kita jelas tak sama dengan yang lain.
Aku tak tahu balapan apa yang kuikuti saat ini.
Lando, aku tahu ini membuat frustrasi, tapi posisi kita baik.
Ini hanya permainan kesabaran.
Oke.
Lucu sekali.
Max Verstappen menyentuh garis finis.
Dia memenangkan Grand Prix Miami!
Posisi satu-dua lagi untuk Red Bull.
Bencana bagi McLaren, finis di posisi ke-7 dan 19.
Dan, Oscar, itu bukan siang yang kita inginkan.
Ya, aku kesulitan soal laju.
Terasa cukup buruk, tapi ini usaha terbaik kita hari ini.
Aku tak beri kesan ini mungkin buruk. Aku beri kesan ini memang buruk.
Kurasa Zak di bawah tekanan.
Tak pelak, Formula 1 adalah bisnis penuh tekanan.
Jika kau tak berhasil, kau di bawah tekanan.
Dia menjanjikan hal besar.
Saat kau tak berhasil dan ketahuan,
itu memalukan sekaligus menyakitkan.
Sulit bagi para pengemudi.
Saat kita melihat pembalap Formula 1, kita cenderung lupa
bahwa perjalanan dimulai saat mereka berusia lima atau enam tahun.
Dan olahraga ini adalah soal kemenangan.
Lando bisa menang.
Jika Lando punya mobil yang layak, dia jelas cukup berbakat untuk menang.
Bagus, Lando.
Lando...
Aku tak punya waktu.
Itu sulit dalam balapan.
Loyalitas yang kau miliki dengan timmu dan semangat untuk menang.
Tapi jika kesempatan yang tepat datang...
terkadang kau ambil saja.
DUA MINGGU KEMUDIAN
Aku suka pagi hari.
Astaga. Ada logo McLaren di sisi jet.
Ayo.
Ini bagus sekali. Wow.
Ya, Bung. Keren banget.
Mulus.
- Harus bicara dengan Toto. - Ya.
- Oke? - Aman?
Apa kabar? Sangat baik, dan kau?
Ayo keluar malam ini.
- Pesta? - Bercanda. Aku tak akan melakukan itu.
Itu ada dalam kontrak Williams-ku.
Kita tak boleh minum-minum selama akhir pekan.
Tidak akan menyebut nama, tapi pasti ada beberapa orang yang minum.
Begitu, ya?
Aku tahu!
Aku sudah melihatnya.
- Selama balapan akhir pekan? - Ya!
Mereka membayarku untuk tidak memberi tahu.
Bukan kau, Lando.
Wah!
Ya.
Aku menonton ulang Miami.
- Kita sangat buruk. - Ya, benar. Ya.
- Kita ada di terakhir. - Ya. Aku tak mau bilang, tapi itu benar.
Maksudku, itu buruk, 'kan?
Mengerikan.
- Itu setiap akhir pekan. - Aku tahu.
Lepas landas.
Ini awal terburuk untuk setiap musim yang kualami.
Aku ingin menjadi pembalap terbaik di Formula 1.
Itu sebabnya aku mulai perjalananku.
Hai. Aku Lando Norris. Aku juara Eropa,
dan aku balapan KF-Junior.
Aku terlahir untuk itu,
apa yang kami lakukan selama hidup kami
untuk mencapainya.
Aku harus lebih kuat.
Dan jangan membuat banyak kesalahan.
Posisiku sekarang adalah yang kutonton di TV dan yang kuimpikan.
Lando dan aku sudah lama kenal. Jauh sebelum McLaren.
Pertama kali aku bertemu dengannya, dia masih bocah berusia 14 tahun
dan ayahnya datang, dan dia sangat ramah.
Dia sangat pemalu, seperti anak 14 tahun.
Dia sangat cepat.
Pertama kali dia mengendarai mobil balap,
mungkin itu mobilku.
Impiannya adalah memenangkan kejuaraan dunia bersama.
Jadi, jika kami gagal
dan melihatnya menang di mobil orang lain,
itu akan sangat mengecewakan untukku pribadi.
Kami sudah melakukan banyak hal bersama.
Tujuanku memenangkan balapan.
Aku ingin membuat cerita,
menyelesaikan cerita, dan sebagainya, dengan McLaren.
Aku sangat ingin itu.
Tapi kadang, kita harus membuat keputusan yang terbaik untuk kita dan karier kita.
Jika kita ingin sukses, ingin memenangkan balapan dan kejuaraan,
kadang harus ada perubahan, meski kita tak menginginkannya.
Mendengar banyak rumor soal Lando.
Mengingat performanya, rumor tentang pembalap...
Kami pikir kita butuh berkumpul.
Maksudku, ini awal musim yang sulit.
Kurasa kita hanya perlu membawa kembali ceritanya ke tim.
Dengar, aku tahu kau khawatir,
dan kau punya alasan untuk khawatir.
Dengar, Zak, kau tahu aku mendukungmu.
Aku mendukung tim.
Tapi ini sponsor terbesar kita.
Kita mendapat banyak pertanyaan internal.
"Apa ini pilihan tepat?"
"Berapa lama performanya di level ini?"
Aku tahu kau bertaruh besar pada beberapa hal.
Dan risiko ini besar.
Dan itu harus terbayarkan.
Dan kami harus memberikanmu hasil.
Banyak pertanyaan yang harus dijawab Zak sekarang.
Sponsor, mereka ingin melihat peringkat mereka naik
menuju persaingan,
dan konsisten seperti yang dijanjikan Zak.
- Bagus. Sampai jumpa. - Sampai jumpa, Zak.
Mereka ingin jaminan Lando Norris tak akan ke mana-mana.
MARKAS MCLAREN WOKING
Selamat pagi.
Kami di bawah tekanan besar.
Semua orang mengharapkan musim yang lebih kuat.
Secara emosional, itu membuatmu frustrasi.
Membuatmu marah.
Tapi pada akhirnya, kau harus memperbaiki masalahnya,
jadi aku sangat termotivasi untuk memperbaiki masalah.
- Pagi, Teman-teman. - Pagi, Zak.
Semuanya aman?
Bagaimana dengan pemutakhirannya?
Pengembangan berjalan dengan baik.
Tapi desain ulang mobilnya
lebih besar dari yang kami perkirakan,
karena kami mendesain ulang bagian bawah
cukup banyak bagian mekanik.
Jadi ini tugas besar
bagi tim.
Ada juga, dari sudut pandang mekanis,
risiko terkait perancangan ulang besar pada mobilnya.
Dan, tentu saja, ada keandalannya.
Aspek keandalan dengan desain ulang.
Ya.
Jadi, karena Silverstone, menurutmu?
Kami harus kerja keras untuk punya dua mobil di Silverstone.
Semoga lancar, ya.
Masih ada beberapa tantangan yang harus kami atasi
untuk sungguh bisa mewujudkan,
secara fisik, proyek di jalurnya.
- Kita lihat saja nanti. - Ya. Terima kasih.
Kemungkinan tim bisa membalikkan performa mereka
sampai tingkat signifikan apa pun
selama satu musim,
aku tak bisa bilang betapa sulitnya.
Ini jarang terjadi.
Aku selalu khawatir.
Aku tahu konsekuensinya kalau kami tak tampil maksimal.
Kalau tak maksimal, tak akan ada pembalap yang mau balapan dengan kami.
Jika aku tak berhasil,
kurasa kita tahu apa yang terjadi.
Bilang saja posisi kita
karena kau tahu ini bukan
awal yang paling mengesankan.
Kurasa kita mulai lebih lambat dari yang kuperkirakan.
Bagaimana perasaan para pembalap?
Cukup frustrasi.
Menurutku Lando lebih dari Oscar.
Aku mengerti. Aku frustrasi.
Para mitra pun frustrasi. Semua orang frustrasi.
Secara realistis,
bagaimana kalau pemutakhirannya tak berhasil?
Kita akan punya
beberapa pembalap yang marah
yang harus kita tangani.
Aku sungguh menyadari
situasi kita sekarang.
- Kau harus terus menekan semua orang. - Ya.
Aku tak bermaksud brutal,
tapi kita harus berhasil.
- Ya. - Kita telah menanamkan banyak investasi.
- Kita perlu melihat hasilnya. - Ya.
Dimengerti.
Babak Kualifikasi ke-74 Kejuaraan Dunia Grand Prix Inggris.
Semuanya akan berlangsung di sirkuit Silverstone,
di jantung Inggris.
Lando!
- Lando! - Swafoto?
Lando!
- Semoga berhasil. - Terima kasih.
- Bisakah kau keluar dari kedua sisi itu? - Apa?
Kau keluar dari kedua sisi?
Tidak mudah.
Tidak, aku melihatnya.
Jadi, apa yang akan mereka katakan dalam konferensi pers?
Akan ada sedikit
tentang kemajuan pada pemutakhiran yang kita buat.
Ya.
Itu sangat menarik bagi media saat ini.
Menjadi bos tim saat kau tak menang,
itu mengerikan.
Aku tak bisa menggambarkan tekanannya dan bagaimana rasanya.
Media memberitakannya.
Kamera TV menyorotimu.
Kami tampil. Kami ingin bergerak maju, bukan mundur.
Dan semua orang yang bekerja untukmu mengharapkan perubahan,
dan kau harus berhasil.
Ini momen penentu
bagi kami untuk membuktikan pada dunia, tim, dan pembalap,
bahwa kami berhasil mengubah tim ini.
Kami mencoba meningkatkan mobil
di area yang kami tahu di sanalah kelemahan kami.
Tapi kau mulai bertanya, seberapa bagus pemutakhirannya?
Kesuksesan adalah motivatornya.
Jadi saat itu tidak ada, rasanya berat sekali.
Kau hanya harus yakin seutuhnya pada kemampuanmu sendiri
dan kemampuan tim.
Mungkin mobil ini lumayan?
Mungkin ini titik perubahan.
Tapi bisa jadi ini justru sebaliknya.
Tekanan itu selalu ada.
Saat apa yang terjadi tak sesuai harapanmu,
tekanannya makin besar.
Aku merasa bertanggung jawab atas apa pun yang terjadi di McLaren.
Pada akhirnya, semua dikembalikan ke aku.
Lampu hijau menyala di ujung jalur pit,
dan kita bisa mulai.
Lewis, tingkatkan lajunya.
Seberapa cepat Hamilton melaju di trek kandangnya?
Oke, Lewis. Posisi ketujuh.
Kita lambat sekali.
Ini dia Verstappen.
Verstappen melaju paling kencang.
Posisi pertama.
Mari kita saksikan kejutan apa yang akan diberikan Lando Norris.
Oke, Lando. Sekarang atau tidak sama sekali.
Ya, dimengerti.
Tancap gas terus jika memungkinkan.
- Ayo. - Ayolah, Bung!
Tahan kecepatan itu.
Ini dia!
P2.
Ya!
Dengarkan suara gemuruh di sana!
Lando Norris mendapat posisi kedua.
Bagus, Kawan. Balapan yang bagus. Sangat bagus.
Ya, Sayang!
Piastri tercepat ketiga untuk McLaren!
Ya!
Oscar, P3.
Hebat, Teman!
Hebat, Teman-teman.
Bagus sekali.
- Apa dia menonton? - Ya.
Ya, dia menonton.
- Hebat. - Tadi keren, 'kan?
- Hebat. - Keren.
Zak akan merayakan ini seperti kemenangan.
Tapi ini baru babak kualifikasi.
Satu putaran lagi.
Satu-satunya barometer yang sah
adalah balapan.
Semua pengemudi tahu itu.
Menurutmu apakah mungkin sampai ke podium, Lando?
- Kalau hanya penampilan, tidak. - Tidak. Ya.
Dapat posisi kedua, tapi balapan itu lain cerita.
Ini seharusnya pemutakhiran terbesarmu.
Seberapa optimis kau tentang itu?
Aku tak pernah berharap, jadi...
Karena kau dapat banyak harapan palsu?
- Maaf? - Dapat banyak harapan palsu?
Ya.
Bersulang, Lando.
MINGGU HARI BALAPAN
Performa di Babak Kualifikasi sangat hebat.
Kita harus memvalidasinya di balapan.
Sudahkah kita melakukan pemutakhiran, langkah maju yang kita pikir sudah?
Sekarang kita harus mengesahkannya.
Oke, Lando. Cek radio.
Ya, jelas sekali.
Oscar, sukses, ya.
Siap.
Posisi kedua dengan kami jadi tuan rumah.
Hari besar bagi kami sebagai tim.
Kami juga tidak tahu seberapa jauh kemampuan kami.
Di grid, aku mulai urutan ketiga.
Namun, sejujurnya mobilnya tak terasa jauh berbeda.
Kalau kau bandingkan dengan yang lain, baru kau bisa lihat bedanya.
Lando Norris menyalip cepat di tikungan pertama.
Ya, Sayang!
Lando Norris memimpin Grand Prix Inggris!
Ayo!
- Ayo! - Ya! Ayo!
Ayo!
Ini alam mimpi McLaren!
- Jarak? - Nol koma delapan.
Jaraj, 0,6 detik.
Max Verstappen, di dalam, memimpin Grand Prix Inggris.
Oscar Piastri saat ini berada di urutan keenam.
Mobil di depan Gasly.
Piastri tertinggal satu detik.
Oscar Piastri naik ke urutan kelima.
- Terus! - Ya!
Bagus, Oscar. Pertahankan kecepatan ini dan teruskan.
Laporan diterima.
Oke, Lando. Hamilton di belakangmu.
Bagaimana lajunya?
Aku senang. Ini konsisten.
Dimengerti.
Lando Norris terlihat sangat nyaman.
Hamilton, sepuluh detik di belakangmu.
Jadi, lakukan laju terbaik sampai akhir.
Kerjamu bagus.
Ada apa, Kev? Ada apa?
Mesin mati.
Hentikan mobilnya.
Kevin Magnussen mengalami masalah mesin.
Mobil keselamatan.
Magnussen berhenti di jalur.
Laporan diterima.
- Mobil keselamatan. - Luar biasa.
Ini mobil keselamatan penuh,
yang berarti medan akan ramai.
Ini memberi ruang bagi Mercedes
untuk bisa menyalip masuk.
Hamilton akan sangat dekat saat garis awal.
Ya.
Aku tahu.
Aku saat ini ada di posisi terburuk.
Dengan sepuluh putaran tersisa,
jika ada pembalap yang tak kuinginkan di belakangku, itu Lewis.
Lima belas tahun lalu,
aku melihat Lewis melakukan balapan ini.
Sekarang aku di posisi itu, balapan melawannya.
Jika aku buat satu kesalahan, permainan berakhir.
Mobil keselamatan masuk. Mobil keselamatan di putaran ini.
Ada bendera hijau. Mobil keselamatan keluar.
Kita bisa jalan.
Lando Norris mungkin agak lambat bereaksi,
dan Hamilton menyusulnya.
Dia mengalami DRS.
Bisa menyalip.
Itu pertahanan luar biasa dari Lando Norris.
- Jarak? - Nol koma satu.
Norris menahan dengan sangat brilian,
menahan Lewis Hamilton di belakang.
- McLaren itu cepat di garis lurus. - Dimengerti.
Posisi kedua. Kerja bagus, Bung!
Bos senang sekali.
Luar biasa!
Bagus, Bung. Fantastis.
Podium di balapan kandangku.
Podium di balapan kandang kita.
McLaren selesai di urutan kedua dengan Lando Norris.
Sial melawan Norris. Terlalu kuat untuk kita.
Hei, McLaren itu pesawat roket.
Bendera finis. Posisi keempat, Sayang!
Oscar Piastri selesai di urutan keempat untuk upaya terbaiknya.
Terima kasih atas kerja keras dan pembaruannya.
Kita kembali, Sayang.
Ayo kejar mereka!
Momen epik untuk McLaren.
Akhir pekan yang luar biasa bagi mereka!
Ya!
Ayo, Sayang!
Ya!
Dua pembalap kami di urutan depan itu rasanya luar biasa.
Jangan pernah ragu!
Memikirkan kami di sini
setelah musim yang kami alami, rasanya sangat fenomenal.
Kami layak mendapatkannya. Kami bersusah payah.
Jadi, kupikir sampai batas tertentu,
ini lebih memuaskan daripada memulai musim dengan kuat.
Baiklah, ayo naik ke podium!
Ayo temui anakku Lando!
- Kerja bagus, Zak. - Terima kasih.
Ayo kita temui dia!
Aku tak menunggu selama ini untuk berjalan ke podium!
- Bagus. - Terima kasih.
Permisi.
Kau suka ban keras itu?
Finis kedua di Silverstone adalah salah satu hari terbaik di hidupku.
Jelas sekali.
Rasanya emosional, karena stres yang tinggi dan melegakan
untuk semuanya.
Ya!
Aku bisa membayangkan semuanya dengan sempurna.
Kami melakukan apa yang seharusnya.
Kami kembali diperhitungkan sebagai tim.
Aku tak tahu rasanya menang balapan Formula 1.
Aku belum pernah menang.
Satu, dua, tiga.
Akan menunggu giliranku,
tapi aku tahu giliranku akan datang,
dan itu pasti akan datang, ya. Seratus persen.
DIDEDIKASIKAN UNTUK GIL DE FERRAN 1967 - 2023
Kami tak mau kalah.
- Mesin mati. - Apa-apaan?
Williams bertaruh besar untuk ketua tim baru.
Saat datanya benar, saatnya melangkah maju.
Posisi kesembilan. Kerja hebat.
Tiba-tiba Williams muncul.
Kami harus berubah.
Ferrari ingin arahan baru dan Fred merepresentasikan itu.
Sainz mengunci,
dan mereka bisa menghindari kontak.
Itu bisa jadi buruk bagi Ferrari.
Melihat dua pengemudimu bertarung di lintasan,
Ketua Tim harus meminta mereka, "Santai sedikit."
Terjemahan subtitle oleh Maria D