MCLARENS HOVEDKVARTER WOKING
Håb er ikke en strategi.
Det går tilbage for os.
Brandet kræver resultater.
Det gik tilbage for os sidste år. Det kan ikke benægtes.
Okay, Daniel. Det er P17.
Ikke det løb, vi håbede på.
Lando Norris kæmper virkelig med den McLaren.
P13.
Ingen bryder sig om at være så langt tilbage.
Hvis det ikke går fremad i F1, går det tilbage.
Og alle overskrifterne handlede om kørerne.
Det var interessant. Mange mente, at det kun skyldtes kørerne.
Hvad foregik der egentlig?
Daniel Ricciardo er blevet fyret af McLaren.
Han erstattes af det 21-årige unge håb Oscar Piastri.
- Vi måtte ændre på nogle ting. - Ja.
Men det vigtigste er, at nu, hvor vi har gjort det,
skal vi gøre fremskridt i denne sæson.
Vi føler alle presset. Der er ting, der skal løses.
Men jeg tror på holdet.
Vi må give dem noget tid. Den slags tager tid.
Det skal fungere.
UNDER PRES
Jeg vil have en riskiks og et glas vand.
KØRER, MCLAREN F1-TEAM
Et glas vand, tak.
Wow.
Sjette sæson.
Okay.
Det bliver et sjovt år.
Det var elendigt. Forfra.
Knækkede du den?
MCLARENS HOVEDKVARTER BILLANCERING
- Vi ses. - Hej.
Tak.
Lanceringer er altid sjove.
- Og lange. - Og lange.
Før hver sæson bliver man spændt.
"Måske er det året, hvor vi vender det, og jeg kommer til at stå på podiet oftere
og kan hamle op med Ferrari, Red Bull og Mercedes."
Jeg er spændt på, hvordan det går. Vi har haft mange ændringer på holdet.
OSCAR PIASTRI KØRER, MCLAREN
Kan du tage sidedøren?
Oscar Piastri.
Også australier.
Han har nok et af de bedste CV'er af alle de unge kørere,
der er startet i Formel 1.
- Billancering første dag. - Ja.
Kl. er 06. Det er okay at komme lidt for sent.
Jeg ved godt, det er ret brutalt.
- Godmorgen. - Godmorgen.
- Vi er herinde. - Er Lando kommet?
- Ja. - Er han?
Og han understregede, at han kom før dig.
Bienvenido.
- Godmorgen. - Godmorgen.
- Hvad så? Godt, du kunne komme. - Godmorgen. Beklager forsinkelsen.
Jeg bliver veteranen. Jeg er den gamle. Han er den unge.
Det er første gang, jeg har haft den slags pres.
...i Formel 1 med McLaren. Jeg har arbejdet henimod den.
Oscar er ret høj, ikke?
Din lærling.
Han ser ikke høj ud, men er det.
Det har været godt. Alle har været meget imødekommende.
Han er kun 15.
Hvad vil du?
Vi har nye kørere i år.
Vi er glade for at have Oscar på 22 år. Meget moden, kvik og hurtig.
Hej.
Jeg glæder mig til at se ham og Lando kæmpe indbyrdes
og give holdet et skub fremad.
Det er spændende at blive F1-kører, og jeg kniber mig selv i armen,
for det var ikke en realistisk drøm for bare et par år siden.
Velkommen til den private afsløring af vores bil. Vis os MCL60, tak.
Her i starten af 2023 har Zak alt, hvad han vil have.
Fra et kørerperspektiv har han to unge fremtidige verdensmestre på holdet.
Problemet er, at han ikke har bilen.
Hej!
Jeg elsker forsæsonen. Det er en flot bil.
Vi har stadig meget at gøre, og selv om jeg gerne ville sige,
at den her bil kan vinde mesterskaber, er vi stadig et stykke væk fra det.
Nogle ting ved bilen bekymrer os, særligt nogle af de data, vi ser.
Vi er ikke der, hvor vi vil være, og har misset nogle af vores mål,
så jeg er bekymret her ved årets begyndelse,
men vi har noget tid til at løse det.
Nu skal vi vise, hvad vi kan i Bahrain.
Lad os køre ræs.
Bilen ser sej ud.
McLaren kan ikke vende situationen på kort sigt.
Det vil tage tid. Det vil tage måneder.
Er gulvet det samme som sidste år?
Det er større. Men alt andet er det samme.
Ja.
Zak skal forsøge at sikre,
at deres ambitiøse kørere forbliver loyale og engagerede
på trods af, at de lancerer en bil og fortæller alle:
"Vi er ikke konkurrencedygtige før halvvejs gennem sæsonen"?
Var I tilfredse med lanceringen?
Kan vi gennemføre tre omgange, er det et fremskridt.
Det var en joke. Jeg spøger.
Jeg husker min første billancering.
- Jeg har prøvet det hele. - Ja.
Klipper til Bahrain.
LØB 1 BAHRAIN
Det er spændende at starte sin F1-karriere.
Det er også nervepirrende.
Det er noget, man har drømt om, siden man var lille.
Det kulminerer i det øjeblik.
Tredive sekunder.
-Radiotjek, Lando. - Ja, alt i orden.
I årets første løb er der et stort pres.
Pludselig er man på banen.
Det grønne flag betyder, at det endelig er tid.
Hjertet banker, lamperne tænder, bilerne gasser op.
Man tænker: "Pis. Nu sker det."
Lamperne slukkes, og løbet er i gang!
Hvad er der galt?
Lando, vi har et problem.
Kør i pit.
Lando har motorproblemer.
Oscar Piastri prøver at score point under sin debut.
- Jeg har mistet gearkassen. - Forstået.
Oscar, kør i pit, så vi kan udskifte rattet.
Jeg har stadig intet.
Han ryster på hovedet. Sikke en start. Frustrerende første grandprix for Piastri.
For helvede.
Kør i pit.
Lando Norris har det svært.
Han kører i pit for femte gang.
Det bliver et langsomt stop. 25 til 30 sekunder.
Max Verstappen dominerer Bahrains grandprix,
og Red Bull tager første- og andenpladsen.
De bliver svære at slå i år.
Norris slutter som nummer 17.
Og Piastri afslutter ikke engang sit debutløb.
Jeg gør én lille ting.
Jeg understyrer.
Det går galt i svinget.
På en knivsæg.
Så snart jeg gør én ting forkert, går det helt galt.
Alle holdene starter den nye sæson fulde af håb.
Og hvis din bil ikke er, hvor du vil have den,
synker dit hjerte bare, for du ved, det bliver et svært år.
Der er Lando.
- Og? Som sidste år? - Lignende begrænsninger.
Ja.
Lignende problemer.
Okay. Vi presser på.
På hvert punkt i din karriere som kører
tænker du: "Denne sæson skal bare gå godt."
Man føler ikke, man har et år at spilde.
Der er aldrig et tidspunkt, hvor man tænker:
"Intet problem. Jeg venter gerne resten af sæsonen,
til næste år eller et par måneder på, at det går godt."
Bilen skal køre godt nu.
Jeg stjæler nok bare Red Bulls bil.
- Okay. - Jeg stjæler deres forvinge.
- De er vel ligeglade. - Jeg samler den op og går.
Er det for tidligt at kalde det en krise?
Vi er langt fra, hvor vi vil være.
Men vi ved, hvad der skal til, og hvad vi vil opnå.
Der er noget galt med forenden. For meget understyring.
De to McLaren ligger sidst i konstruktørmesterskabet,
og de gør ikke meget i aften for at rykke op i stillingen.
Virkelig ærgerligt for Lando Norris. En fænomenalt talentfuld kører.
Det har stået klart længe, at Norris er holdets omdrejningspunkt.
Han er deres fremtid.
Men når man tænker på, hvor dårlig hans bil er,
hvornår vælger han så at skifte hold?
Lando er en af de mest talentfulde kørere.
I den rigtige bil ville han vinde. Uden tvivl.
Kan hans karriere klare at stagnere endnu et år?
En kørers karriere varer et bestemt stykke tid,
og han skal træffe de rigtige beslutninger for sig selv.
Vi ville være interesserede i ham.
Leverer han, kan han vælge og vrage, men han skal træffe det rette valg.
LØB 5 MIAMI
Ja, det er stort, ikke?
Det er så fedt.
- Går det godt? - Ja.
- Held og lykke med løbet. - Tak.
Hvad så?
Forud for Miami har Zak al mulig grund til at være bekymret.
Dem, der presser på for at skrive kontrakt med Landon,
vil der kun blive flere af.
Folk i Formel 1 elsker at se andre holds svagheder.
Ser teamcheferne revnerne og tænker, at Lando Norris kan være en mulighed,
kan han måske blive overtalt af et opkald fra Christian Horner.
Og hvorfor ikke?
Jeg beundrer Landos loyalitet over for McLaren,
men den ender med at blive tyndslidt.
Han vil passe godt ind i vores miljø på længere sigt.
Han og Max har en gensidig respekt og et godt forhold.
Det er en kombination, der kunne fungere.
- Zak, godt at se dig. Tak, fordi du kom. - Godt at være her.
Hvorfor går I ud og siger: "Lando går ingen steder"?
- Er det ikke for tidligt? - Det er tidligt.
Men folk bliver stillet et spørgsmål og spekulerer.
Han havde to dårlige løb, så nu tror folk, han finder et andet hold.
Det sker tit,
at folk spreder visse rygter for at forsøge at få forhold til at slå revner
og destabilisere hold og kørere.
- Mange tak. - Det var så lidt. Vi ses. Tak.
Jeg vil bare sikre mig, at Lando holder fokus,
og at vi blokerer for alt det postyr, som visse konkurrenter kan lide at skabe.
Det går nok ret hurtigt.
Det første, vi skal tale om, er,
at det ikke ser så slemt ud efter de første to løb. Det er vigtigt.
Som hold vil vi se bedre resultater.
- Vi er ikke der, hvor vi skal være. - Klart.
Du behøver ikke komme nærmere ind på det.
Den eneste anden ting er Landos kontrakt.
Zak blev spurgt direkte af Sky, om der var nogen exit-klausuler,
hvilket vi afviste.
Jeg er nok død, når din kontrakt udløber.
Ja. Bare undgå det. Sig, hvad du kan sige,
der understreger, at vi bare knokler på som team.
Vi lytter ikke til rygterne i medierne.
- Vi er fokuserede på opgaven. - Kontrakt eller ej er vi på en mission.
Præcis.
Andre spørgsmål eller bekymringer fra din side?
Nej.
Zak, er der andet, du vil tilføje?
- Nej. - Okay. Held og lykke.
- Ja. - Godt.
- Er du på dit værelse, Lando? - Ja.
Jeg ville gerne vide, hvordan det er at være i andres position.
At tænke: "Hmm.
Hvad ville der ske, hvis jeg skiftede til et andet hold?"
Jeg tænker på de ting. Hvem gør ikke det?
Alle kørerne taler med så mange som muligt og holder mulighederne åbne.
Jeg burde sidde i en bedre bil. Det gør jeg ikke.
Tingene ændrer sig altid. Det er sjældent, nogen bliver på et hold hele karrieren.
Tror du, du stadig er her næste år?
- Det er lidt af et nej. - Ingen kommentar.
Der er ingen røg uden ild i Formel 1.
Rygterne eksisterer, fordi interessen er der.
Jeg vil helt sikkert gerne blive holdkammerat med Max.
Presset på Zak vil vokse.
Bedre.
- Fint. - Bedre nu.
- Hej. - Hvad så, mand?
- Få varmet op. - Et øjeblik.
Sagde nogen, vi skulle bowle, eller er det golfsko?
Fine golfsko.
- Fedt. Så spiller vi. - Ja. Held og lykke.
Flot drive.
Det er ikke godt!
- Jeg er ikke i vandet. - Den røg over.
Den anden side. Ved alligatorerne.
Jeg prøver at finde den.
Hvad laver vi i Miami?
- Jeg ved det ikke. - Ikke?
Vi er langsomme på langsiden.
- Det har været en svær start i år. - Ja.
Bilen er ikke hurtig nok, og det må være ret frustrerende.
Ja. Vi er McLaren, ikke?
Så vi burde være et hold, der kæmper mod Ferrari og...
Ja.
...Red Bull, Mercedes.
- Vi burde slå dem. - Jeg forstår.
Når vi starter sæsonen,
og vi ikke ligger blandt de fire bedste hold...
- Ja. - Det er svært.
Vi må give dig en bedre racerbil.
Jeg ved, der har været meget snak, men vi har gjort det her nu i syv-otte år?
Vi skal nok løse det, og så bliver det meget bedre.
Lad os slå dem.
- Jeg vil gøre mit bedste. - Bare vi kører bedre, end vi spiller golf.
Helt sikkert.
Det må være svært at være i Zaks position. At lede McLaren.
Der følger et enormt pres med.
Den røg længere, end jeg troede.
At lægge så mange kræfter i det,
og det bedste, man kan håbe på, er en 17.-18.-plads...
Så føles det som spildt.
Den er hurtigere end vores bil.
SØNDAG LØBET
Læg dem der.
Det her virker bekendt.
Sæsonen er startet elendigt for McLaren.
Vil kørerne blive og køre for dig? Bliver sponsorerne hængende?
McLarens position taget i betragtning, håber Zak på et mirakel.
- Alt vel? Held og lykke. - Vi får brug for det.
Det er tid til at køre racerløb i USA.
Fra Miami, velkommen til det femte løb i F1-kalenderen.
Checo!
Vi skal bruge nogle point.
Se på publikum.
Alle er mødt op. Alle er spændte.
Bilerne er klar. Løbet nærmer sig.
Der er Landon Norris i P16.
Han vil være desperat efter et bedre resultat i dag.
Oscar Piastri starter i bageste række i P19.
Hvad mener han mon om sin tvivlsomme debutsæson?
Radiotjek, Lando.
Alt i orden.
-Hav et godt løb. - Tak.
Jeg blev ramt. Bagenden.
Lando, alt ser okay ud.
Sargeant er foran dig.
Tidlig overhaling mulig.
Jeg prøver.
- Jeg kan ikke komme forbi. - Forstået.
Norris ved, det bliver en lang eftermiddag.
Med 320 kilometer i timen på langsiden lægger Pérez sin bil midt på banen
foran Verstappen.
Verstappen overhaler udenom. Han tager føringen igen.
Fortsætter jeg bare?
Ja. Du har Piastri foran.
Bilen bagved er Verstappen. Han fører løbet.
Vink farvel til Red Bull. Bilen er i en klasse for sig.
Det er op ad bakke, hvis du kører for McLaren.
Vi har Norris, og han har det svært. Du er meget hurtigere end ham.
For helvede.
Vi kan ikke følge med de andre biler. Jeg ved ikke, hvilket løb jeg deltager i.
Lando, det er frustrerende, men vi ligger godt.
Det kræver tålmodighed.
Sjovt. Okay. LOL.
Verstappen nærmer sig det ternede flag. Han vinder Miamis grandprix!
Endnu en dobbeltsejr til Red Bull.
Katastrofalt resultat for McLaren, der slutter som nummer 17 og 19.
Oscar, det var ikke den eftermiddag, vi ønskede.
Jeg kæmpede for at følge med.
Det er slemt, men vi kunne ikke håbe på mere.
Jeg siger ikke, det ser slemt ud. Jeg siger, det er slemt.
Jeg tror, Zak er under pres.
Pres er en uundgåelig del af Formel 1.
Leverer man ikke, kommer man under pres.
Han har lovet meget.
Når du ikke leverer, så er det pinligt, og det gør ondt.
Det er svært for kørerne.
Når man ser kørerne i F1, så glemmer man, at de begyndte, da de var 5-6 år gamle.
Og denne sport handler om at vinde. Lando kan vinde.
Hvis bilen kan vinde, har han talentet til at gøre det.
- Der er Lando. - Lando...
Jeg har ikke tid.
Det er et hårdt aspekt.
Den loyalitet, du føler for dit hold, dit brændende ønske om at vinde.
Men hvis den rette mulighed byder sig,
skifter nogle bare.
TO UGER SENERE
Jeg elsker en tidlig start.
Vi har sgu et McLaren-logo på siden af et fly.
Kom så.
Det er virkelig fint. Wow.
Ja, det er genialt.
Fedt.
- Jeg må tale med Toto. - Ja.
- Okay? - Alt vel?
Hej. Går det godt?
Lad os gå ud i aften.
- Altså i byen? - Det ville jeg aldrig gøre.
Det stod i min Williams-kontrakt. Man måtte ikke drikke i weekenden.
Jeg vil ikke nævne navne, men der er nogle, der drikker.
- Tror du? - Jeg ved det!
Jeg har set det.
- I en løbsweekend? - Ja!
De betaler mig for ikke at sige det.
- Ikke dig, Lando. - Hallo!
Jeg så Miami igen.
- Vi var så dårlige. - Ja.
- Vi kom sidst. - Ja. Jeg ville ikke nævne det, men ja.
Det var slemt, ikke?
Forfærdeligt.
- Det er hver weekend. - Ja.
Så letter vi.
Det er min værste start på en sæson.
Jeg vil være den bedste kører i F1.
Derfor begyndte jeg at køre.
Jeg er Lando Norris. Jeg er europamester og kører KF-Junior.
Det er det, vi er født til, og det, vi har brugt næsten hele livet på at opnå.
Jeg skal blive stærkere.
Og ikke begå så mange fejl.
Jeg er i den position, som jeg så i tv og drømte om.
Lando og jeg har kendt hinanden længe. Fra før McLaren.
Første gang jeg mødte ham, var han en lille 14-årig.
Han og hans far kom ind, og han var rigtig sød.
Han var genert, som 14-årige kan være. Og meget hurtig.
Hans første køretur i en racerbil var sandsynligvis i min.
Drømmen er at vinde verdensmesterskaber sammen.
Hvis det ikke lykkes,
og jeg ser ham gøre det i en andens bil, vil det være ret skuffende for mig.
Vi har udrettet så meget sammen.
Mit mål er at vinde løb.
Jeg ville elske at skabe historien og afslutte historien med McLaren.
Det ville jeg elske.
Men nogle gange må man gøre, hvad der er bedst for ens karriere.
Hvis man vil opnå succes, vinde løb og mesterskaber,
skal tingene ændre sig, selv om man ikke ønsker det.
Jeg hører rygter om Lando.
Når man ser på resultaterne og rygterne...
Jeg tænkte, vi burde gøre status. Det har været en svær start på sæsonen.
Vi må bringe historien tilbage til holdet.
Jeg ved, I er bekymrede, og det har I grund til at være.
Zak, du ved, jeg støtter dig.
Jeg støtter holdet. Men det er vores største sponsorat.
Vi får mange spørgsmål internt.
"Var det det rigtige?" "Hvor længe fortsætter resultaterne?"
Jeg ved, at I tog en satsning med os.
En stor satsning.
Og det skal give bonus.
Vi skal levere resultater.
Zak har mange spørgsmål at svare på.
Sponsorerne vil se, at de gør fremskridt og leverer de resultater,
konsekvent gode resultater, som Zak har lovet dem.
- Godt. Vi ses. - Farvel, Zak.
De vil have en garanti for, at Lando Norris bliver.
MCLARENS HOVEDKVARTER WOKING
Godmorgen.
Vi er under stort pres.
Alle forventer en meget bedre sæson.
Følelsesmæssigt bliver man frustreret. Man bliver vred.
Men i sidste ende skal man løse problemet,
og jeg er meget motiveret til at løse problemet.
- Godmorgen. - Godmorgen.
Alt vel?
Hvordan går det med opgraderingerne?
Udviklingen går godt.
Men redesignet af bilen er mere omfattende end forventet,
fordi vi på undersiden skal redesigne mange af de mekaniske dele.
Så det er en stor opgave for teamet.
Ud fra et mekanisk synspunkt
er der også nogle risici forbundet med at redesigne bilen så meget.
Der er selvfølgelig også pålideligheden.
Pålidelighedsaspektet ved redesignet.
Ja.
Bliver vi klar til Silverstone?
Vi arbejder hårdt på at få to biler klar. Vi krydser fingre.
Der er nogle udfordringer, vi skal overvinde for at kunne levere,
rent fysisk, på banen.
- Vi finder snart ud af det. - Ja. Tak.
Sandsynligheden for, at et hold kan vende deres resultater
i betydelig grad i løbet af en sæson, er uendelig lille.
Det er uhørt.
Jeg bekymrer mig altid.
Jeg ved, hvad der sker, hvis vi ikke leverer.
Hvis du ikke gør det, vil topkørerne ikke køre for dig.
Leverer jeg ikke,
ved alle, hvad der sker.
Bare sig, hvor vi står, for vi har ikke fået en imponerende start.
Det er gået langsommere, end jeg forventede.
Hvordan har kørerne det?
De er frustrerede.
Lando nok mere end Oscar. Jeg forstår. Jeg er frustreret.
Vores partnere er frustrerede. Det er alle.
Realistisk set, hvad nu, hvis opgraderingerne slår fejl?
Så får vi
nogle ret skuffede kørere, som vi skal håndtere.
Jeg er klar over, hvad situationen er lige nu.
- Du må holde presset på alle. - Ja.
Jeg vil ikke virke brutal, men vi skal levere.
Vi har lagt mange penge i det her.
- Vi vil se resultater. - Ja.
Højt og tydeligt.
Kvalifikationen til det 74. britiske grandprix
finder sted på Silverstone i Storbritanniens hjerte.
Lando!
- Lando! - En selfie?
Lando!
- Held og lykke i dag. - Tak.
- Kan du stige ud i begge sider? - Hvad?
Stige ud i begge sider?
- Det er ikke nemt. - Nej, det så jeg.
Hvad vil de sige til pressemødet?
Der vil være lidt om
vores fremskridt med opgraderingerne.
Ja.
Det går pressen meget op i lige nu.
At være teamchef, når man ikke vinder, er forfærdeligt.
Det er et ubeskriveligt pres.
Pressen skriver historier.
Kameraerne forfølger en.
Vi stiller op. Vi vil gøre fremskridt.
Alle, der arbejder for en, vil se forandringer, som du skal levere.
Det her er det afgørende øjeblik,
hvor vi skal bevise over for verden og vores kørere,
at vi har vendt udviklingen.
Vi har forsøgt at forbedre bilen
på de områder, hvor vi ved, vi har svagheder.
Men spørgsmålet er, hvor gode opgraderingerne er.
Vi er motiveret af succes.
Når man ikke har succes, er det ekstremt svært.
Man må tro på sine egne evner og teamet.
Måske er bilen helt okay, ikke? Måske har vi vendt udviklingen.
Men det kan også være det modsatte.
Man er altid under pres.
Når det ikke går så godt, som man håber, er presset endnu højere.
Jeg føler mig ansvarlig for alt, der sker hos McLaren.
I sidste ende er det mit ansvar.
Det grønne lys er tændt for enden af pitlanen,
så vi kan komme i gang.
Lewis, øg tempoet.
Hvor hurtig er Hamilton på hjemmebane?
Okay, Lewis. Det er P7.
Vi er så langsomme.
Her kommer Verstappen.
Verstappen er den hurtigste.
Det er P1.
Nu skal vi se, hvad Norris kan trække op af hatten.
Okay, Lando. Det er nu eller aldrig.
Ja, højt og tydeligt.
Mere speeder, hvis det er muligt.
- Kom så. - Kom nu!
Hold tempoet oppe.
Sådan skal det være!
P2.
Ja!
Hør brølet!
Lando Norris tager P2.
Godt klaret. Flot kørt. Virkelig godt.
Ja, baby!
Piastri får tredjehurtigste tid!
Ja!
Oscar, P3. Godt gået.
Godt klaret, alle sammen. Ikke dårligt.
- Så han med? - Ja.
Ja, det gjorde han.
- Sådan. - Det var godt, ikke?
- Godt gået. - Det var godt.
Zak vil fejre det som en sejr.
Men det er kun kvalifikationen. Det er en omgang.
Den eneste målestok er selve løbet.
Det ved kørerne.
Tror du på en podieplads, Lando?
- På ren præstation, nej. - Nej. Ja.
Jeg fik P2, men løbet er en anden historie.
Det her er jeres største opdatering. Hvor optimistisk er du?
- Jeg håber ikke på for meget... - Er du blevet skuffet før?
- Hvad? - Er du blevet skuffet før?
Ja.
Tak, Lando.
SØNDAG LØBET
Præstationen i kvalifikationen var fantastisk.
Men det skal vi nu gentage i et løb.
Er opgraderingen det skridt fremad, vi tror, den er?
Nu skal vi levere.
Okay, Lando. Radiotjek.
Højt og tydeligt!
- Oscar, held og lykke. - Tak.
P2 foran hjemmepublikum. Det er en stor dag for holdet.
Vi er usikre på, hvor godt vi kan gøre det.
Jeg starter som P3.
Bilen føles ikke så anderledes.
Men sammenligner man den med andre, ser man forskellen.
Lando Norris er hurtig i det første sving.
Ja, baby!
Norris fører det britiske grandprix!
Nu kører vi fandeme!
- Sådan! - Ja, kom så!
Kom så!
McLaren er i drømmeland!
- Hul? - 0,8.
Hul 0,6.
Max Verstappen tager føringen i det britiske grandprix.
Oscar Piastri ligger på sjettepladsen.
Bil foran, Gasly.
Piastri et sekund efter.
Oscar Piastri er oppe på femtepladsen.
- Kom så! - Ja!
Godt gået, Oscar. Hold tempoet og fortsæt.
Forstået.
Okay, Lando. Hamilton er bag dig.
Hvordan er tempoet?
Jeg er tilfreds. Det er stabilt.
Forstået.
Lando Norris ser komfortabel ud.
Hamilton ti sekunder efter dig.
Bedste tempo indtil mål nu. Du gør det godt.
Hvad så, Kev? Hvad så?
Motoren er død.
Stop bilen.
Motorproblemer for Kevin Magnussen.
Sikkerhedsbil.
Magnussen stoppede på banen.
Forstået.
-Sikkerhedsbil. - Vidunderligt.
Fuld sikkerhedsbil, hvilket betyder, at feltet skal samles.
Det giver Mercedes en vej tilbage.
Hamilton er tæt på ved genstarten.
Ja.
Det ved jeg.
Jeg er i den værste position, jeg kan være i.
Med ti omgange tilbage er der en, jeg ikke vil have bag mig, nemlig Lewis.
For 15 år siden så jeg Lewis køre dette løb.
I dag kører jeg mod ham.
Begår jeg en fejl, er det slut.
Sikkerhedsbilen på sidste omgang.
Grønt flag. Sikkerhedsbilen er væk.
Vi kan fortsætte.
Norris var lidt langsom til at reagere, og Hamilton ånder ham i nakken.
Han har DRS.
Du kan overhale.
Fantastisk forsvaret af Lando Norris.
- Hul? - 0,1.
Norris forsvarer sig perfekt og holder Hamilton på afstand.
- McLaren er hurtig på langsiden. - Forstået.
P2. Godt gået!
Chefen er ellevild.
Fedt!
Ja, mand. Fantastisk.
Podieplads på min hjemmebane. På vores hjemmebane.
McLaren tager andenpladsen med Lando Norris.
Uheldig mod Norris. Han var for stærk for os.
McLaren-bilen er en raket.
Ternet flag. P4!
Piastri tager fjerdepladsen, hans bedste resultat.
Tak for det hårde arbejde og opdateringerne.
Vi er tilbage. Nu tager vi dem!
Uforglemmeligt øjeblik for McLaren. Sikke en fantastisk weekend for dem!
Ja!
Sådan!
Ja!
At have begge vores kørere helt oppe foran var fantastisk.
Jeg tvivlede aldrig.
At vi er her efter den sæson, vi har haft, er fænomenalt.
Det er fortjent. Vi sled for det.
Det er mere tilfredsstillende, end hvis vi havde startet sæsonen stærkt.
Okay, lad os gå op på podiet!
Lad os finde Lando!
- Godt gået, Zak. - Tak.
Lad os finde ham!
Jeg ventede ikke så længe for at gå op på podiet!
- Godt klaret. - Tak.
Undskyld mig.
Hvad syntes du om de hårde dæk?
At blive nummer to var en af de bedste dage i mit liv.
Helt sikkert.
Man bliver følelsesladet, fordi det er en stor lettelse for alle.
Ja!
Jeg kan se det helt klart for mig.
Vi gjorde, hvad vi skulle.
Vi satte os selv på landkortet som et hold.
Jeg aner ikke, hvordan det er at vinde.
Det er ikke sket.
Jeg vil vente tålmodigt, men jeg ved, min tid kommer,
det gør den hundrede procent.
TIL MINDE OM GIL DE FERRAN 1967-2023
Vi vil ikke tabe.
- Motorstop. - Hvad fanden?
Williams satsede med en ny teamchef.
Er ens data gode, gør man fremskridt.
Det er P9. Fantastisk kørt.
Williams kommer ud af det blå.
Noget skal ændre sig.
Fred repræsenterer Ferraris nye kurs.
Sainz låser, og de undgår at ramme hinanden.
Det kunne være endt galt for Ferrari.
Ser man sine to kørere kæmpe indbyrdes, bør teamchefen sige: "Slap lige lidt af."
Tekster af: Jakob Jensen