ΚΕΝΤΡΙΚΑ MCLAREN ΓΟΥΟΚΙΝΓΚ
Η ελπίδα δεν είναι στρατηγική.
Έχουμε κάνει πισωγύρισμα.
Η εταιρεία χρειάζεται απελπισμένα καλύτερες επιδόσεις.
Κάναμε όντως πισωγύρισμα πέρυσι. Δεν το αρνούμαι.
Λοιπόν, Ντάνιελ. Είσαι 17ος.
Δεν ήμασταν εκεί που θέλαμε.
Ο Λάντο Νόρις παλεύει με τη McLaren.
Δέκατος τρίτος.
Σε κανέναν δεν θ' αρέσει που είμαστε τόσο πίσω.
Στη Formula 1, αν δεν κάνεις πρόοδο, είναι πισωγύρισμα.
Όλα τα πρωτοσέλιδα ασχολήθηκαν με τους οδηγούς.
Είχαν ενδιαφέρον.
Συζητήθηκε πολύ ότι ήταν αμιγώς θέμα οδηγών.
Τι συνέβαινε στ' αλήθεια;
Ο Ντάνιελ Ρικιάρντο τέθηκε εκτός McLaren.
Λέγεται ότι θα τον αντικαταστήσει ο φέρελπις νέος Όσκαρ Πιάστρι, 21 ετών.
- Έπρεπε να κάνουμε αλλαγές. - Ναι.
Αλλά το σημαντικό είναι ότι
εφόσον κάναμε τις αλλαγές,
αυτήν τη σεζόν, πρέπει να κάνουμε μεγάλη πρόοδο.
Όλοι νιώθουμε την πίεση. Πρέπει να διορθωθούν διάφορα.
Πάντως έχω μεγάλη εμπιστοσύνη στην ομάδα.
Πρέπει να τους δώσουμε λίγο χρόνο.
Δεν γίνονται όλα εν μία νυκτί.
Πρέπει να λειτουργήσει.
FORMULA 1 ΟΔΗΓΟΣ... ΕΠΙΒΙΩΣΗΣ
ΥΠΟ ΠΙΕΣΗ
Μια ρυζογκοφρέτα και μετά βάζεις νερό.
Μου δίνεις λίγο νερό;
Πω πω.
Η έκτη σεζόν.
Ωραία.
Θα έχει... πλάκα η φετινή χρονιά.
Αυτό ήταν χάλια. Άλλη μία.
Την έσπασες;
ΚΕΝΤΡΙΚΑ MCLAREN ΛΑΝΣΑΡΙΣΜΑ ΜΟΝΟΘΕΣΙΟΥ
- Τα λέμε. - Στο καλό.
Ευχαριστώ.
Το λανσάρισμα έχει πλάκα.
- Μα τραβάει. - Τραβάει.
Με κάθε νέα σεζόν, ενθουσιάζεσαι.
Σκέφτεσαι "Ίσως είναι η χρονιά που θα αλλάξουν τα πράγματα
και θα ανεβαίνω στο βάθρο πιο συχνά
και θα δίνω μάχες με τη Ferrari και τη Red Bull και τη Mercedes".
Ανυπομονώ να δω πώς θα πάνε τα πράγματα.
Είχαμε πολλές αλλαγές στην ομάδα.
6:09 Π.Μ.
ΟΣΚΑΡ ΠΙΑΣΤΡΙ ΠΙΛΟΤΟΣ, MCLAREN
Θα πας απ' το πλάι;
Ο Όσκαρ Πιάστρι.
Πάλι Αυστραλός.
Έχει ίσως ένα από τα καλύτερα βιογραφικά για νέο οδηγό
που μπήκε ποτέ στη Formula 1.
- Πρώτη μέρα λανσαρίσματος. - Ναι.
Είναι έξι το πρωί. Δεν έγινε κάτι για δυο λεπτά,
γιατί είναι πολύ βάναυσο, το κατανοώ.
- Καλημέρα. - Καλημέρα.
Λοιπόν, εδώ μέσα είμαστε.
Ο Λάντο έχει έρθει ή...
- Έχει έρθει. - Όντως;
Και το τόνισε ότι ήρθε πριν από σένα.
Καλώς τον.
- Καλημέρα. - Καλημέρα.
- Πώς κι από δω; Τιμή μας που ήρθες. - Καλημέρα.
Συγγνώμη που άργησα.
Τώρα θα είμαι εγώ ο έμπειρος οδηγός.
Εγώ είμ' ο παλιός. Αυτός ο νέος.
Πρώτη φορά στην καριέρα μου έχω τέτοιου είδους πίεση.
...στην F1 με τη McLaren.
Σ' αυτό στόχευα πάντα.
Ο Όσκαρ είναι ψηλός.
Ο μαθητευόμενός σου.
Δεν φαίνεται ψηλός, αλλά είναι.
...έχει πάει πολύ καλά. Όλοι είναι πολύ φιλικοί.
Ούτε 15 δεν πρέπει να 'ναι.
Πού μας θέλεις;
Έχουμε νέο δίδυμο οδηγών φέτος.
Είμαι πολύ ενθουσιασμένος για τον Όσκαρ, 22 ετών.
Πολύ ώριμος, πολύ έξυπνος, πολύ γρήγορος.
Γεια σας.
Χαίρομαι που βλέπω ότι υπάρχει ανταγωνισμός με τον Λάντο,
για να πάνε την ομάδα μπροστά.
Είναι συναρπαστικό να είσαι οδηγός της F1,
και υπάρχουν στιγμές που δεν το πιστεύω,
γιατί δεν μπορούσα καν να το φανταστώ
μερικά χρόνια πριν.
Καλώς ήρθατε στην κλειστή παρουσίαση του μονοθέσιού μας.
Ωραία. Δείξτε μας την MCL60, παρακαλώ.
Μπαίνοντας στο 2023,
ο Ζακ έχει όλα όσα θέλει.
Σε ό,τι αφορά τους οδηγούς,
έχει δύο νεαρούς
αυριανούς πρωταθλητές στην ομάδα.
Όμως το πρόβλημα είναι ότι ίσως δεν έχει το αμάξι.
Χαίρετε!
Τι ωραίο το διάλειμμα.
Το αμάξι είναι πανέμορφο.
Έχουμε δουλειά ακόμα, βέβαια,
οπότε όσο κι αν θα ήθελα να σας πω
"Αυτό θα διεκδικήσει το πρωτάθλημα",
απέχουμε αρκετά από αυτό.
Έχουμε ανησυχίες για το μονοθέσιό μας,
με κάποια δεδομένα που βλέπουμε.
Δεν είμαστε εκεί που θα θέλαμε κι έχουμε χάσει κάποιους στόχους,
οπότε έχω μια αγωνία μπαίνοντας στη χρονιά,
μα θα βρούμε τον χρόνο να το βελτιώσουμε.
Ξεκινάμε, λοιπόν, απ' το Μπαχρέιν.
Πάμε να τρέξουμε.
Φαίνεται γαμάτο.
Η McLaren δεν μπορεί να το διορθώσει πολύ γρήγορα αυτό.
Θα πάρει χρόνο. Θα πάρει μήνες.
Το πάτωμα δεν είναι ίδιο με πέρυσι;
Αυτό είναι μεγαλύτερο. Δεν βλέπω άλλη διαφορά.
Ναι.
Το ερώτημα για τον Ζακ είναι
πώς κρατάς τους φιλόδοξους οδηγούς σου πιστούς και αφοσιωμένους
όταν λανσάρεις ένα αμάξι
και λες σε όλους
"Δεν θα είμαστε ανταγωνιστικοί μέχρι τα μισά της σεζόν";
Ικανοποιημένοι με το λανσάρισμα;
Αν αντέχει τρεις γύρους στη σειρά, θα 'ναι πρόοδος.
Πλάκα κάνω. Αστειεύομαι.
Θυμάμαι το πρώτο μου λανσάρισμα.
- Το έχω δει το έργο. - Ναι.
Πάμε στο Μπαχρέιν.
1ος ΑΓΩΝΑΣ ΜΠΑΧΡΕΪΝ
Το να μπαίνεις στην F1 είναι συναρπαστικό.
Είναι και πολύ αγχωτικό.
Αλλά είναι αυτό που ονειρεύεσαι από παιδάκι.
Και καταλήγεις σ' αυτήν τη στιγμή.
Τριάντα δευτερόλεπτα ακόμα.
ΝΟΡΙΣ MCLAREN
-Με λαμβάνεις, Λάντο; - Ναι, όλα καλά.
Στον πρώτο αγώνα της χρονιάς, ένιωθα μεγάλη πίεση.
Ξαφνικά, είσαι στην εκκίνηση.
Πράσινη σημαία, άρα ήρθε επιτέλους η στιγμή.
Η καρδιά χτυπά, τα φώτα ανάβουν, οι στροφές ανεβαίνουν.
Και σκέφτεσαι "Να πάρει. Είναι αληθινό".
Έσβησαν τα φώτα και φύγαμε!
Τι έπαθε το αμάξι μου;
Αντιμετωπίζουμε ένα θέμα.
Μπες στα pit τώρα.
Βλάβη στο μοτέρ ο Λάντο.
Ο Όσκαρ Πιάστρι κυνηγάει βαθμούς στο ντεμπούτο του.
ΠΙΑΣΤΡΙ MCLAREN
Έχασα το κιβώτιο.
Ελήφθη.
Όσκαρ, μπες στα pit και θα αλλάξουμε το τιμόνι.
Δεν λαμβάνω τίποτα.
Κουνά το κεφάλι.
Άσχημη αρχή.
Άθλιο το πρώτο Γκραν Πρι για τον Όσκαρ Πιάστρι.
Τον διάολό μου.
Μπες σ' αυτόν τον γύρο.
Ο Λάντο Νόρις ζορίζεται πολύ.
Μπαίνει στα pit για πέμπτη φορά!
Θα είναι αργό pit stop. Από 25 με 30 δευτερόλεπτα.
Αμάν.
Ο Μαξ Φερστάπεν κυριαρχεί στο Γκραν Πρι του Μπαχρέιν
και η Red Bull κάνει το 1-2,
και φαίνονται να είναι ασυναγώνιστοι φέτος.
Ο Νόρις τερματίζει στη 17η θέση.
Ο Πιάστρι δεν τερμάτισε καν στον πρώτο αγώνα του.
Συμβαίνει το εξής.
Με πετάει έξω.
Σε κάθε στροφή, γαμώτο. Δεν αντέχει.
Πολύ επικίνδυνο.
Με το παραμικρό λάθος,
είναι εντελώς άχρηστο.
Κάθε ομάδα, θεωρώ, μπαίνει στη νέα σεζόν γεμάτη ελπίδα.
Κι αν το αμάξι σου δεν είναι εκεί που θέλεις,
σε πιάνει απελπισία.
Γιατί ξέρεις ότι θα είναι πολύ δύσκολη χρονιά.
Να ο Λάντο.
Και; Όπως πέρυσι;
Παρόμοιοι περιορισμοί, βασικά.
Ναι.
Παρόμοια θέματα. Παρόμοια προβλήματα.
Εντάξει.
Θα επιμείνουμε.
Σε κάθε φάση της καριέρας σου ως οδηγού,
σκέφτεσαι "Θέλω να πάει καλά η χρονιά".
Δεν νιώθεις ότι έχεις χρόνο για χάσιμο.
Δεν υπάρχει στιγμή που να σκέφτεσαι
"Κανένα πρόβλημα.
Ευχαρίστως να περιμένω την υπόλοιπη σεζόν
ή μέχρι του χρόνου ή λίγους μήνες για να πάει καλά".
Θέλεις καλό αμάξι τώρα.
Θα πάω στη Red Bull να κλέψω το αμάξι.
- Λες; Εντάξει. - Την μπροστινή πτέρυγα.
- Δεν θα τους νοιάξει, έτσι; - Θα την πάρω και θα φύγω.
Είναι πολύ νωρίς για να το ονομάσουμε κρίση;
Απέχουμε πολύ απ' αυτό που θέλουμε.
Αλλά έχουμε ξεκάθαρο σχέδιο, τι θέλουμε να πετύχουμε.
Κάτι δεν πάει καλά μπροστά.
Έχω μεγάλη υποστροφή.
ΝΟΡΙΣ MCLAREN
Οι δύο McLaren είναι τελευταίες στο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών,
και δεν έκαναν και πολλά
για να ξεκολλήσουν από τον πάτο της κατάταξης.
Κρίμα για τον Λάντο Νόρις.
Εξαιρετικά ταλαντούχος οδηγός.
Είναι σαφές εδώ και καιρό
ότι ο Λάντο Νόρις είναι το επίκεντρο της ομάδας.
Είναι το μέλλον τους.
Μα αν σκεφτεί κανείς πόσο κακό είναι το αμάξι που του δόθηκε,
πόσο ν' αντέξει χωρίς να βρει διέξοδο;
Ο Λάντο είναι απ' τους πιο ταλαντούχους.
Στο σωστό αμάξι, θα ήταν αναμφίβολα νικητής.
Μπορεί να παραμείνει σε λήθαργο άλλον έναν χρόνο;
Η καριέρα ενός οδηγού έχει περιορισμένο χρόνο,
και πρέπει να πάρει τις σωστές αποφάσεις για τον ίδιο.
Σίγουρα θα μας ενδιέφερε.
Αν αποδίδει, θα 'χει επιλογές.
Πρέπει να κάνει τη σωστή επιλογή.
5ος ΑΓΩΝΑΣ ΜΑΪΑΜΙ - ΗΠΑ
Ναι, είναι τεράστιο, έτσι;
Δεν είναι τέλειο;
- Τι λέει; - Καλά.
- Καλή επιτυχία. - Ευχαριστώ.
Πώς πάει;
Ερχόμενος στο Μαϊάμι,
ο Ζακ έχει κάθε λόγο να ανησυχεί.
Γιατί οι μνηστήρες
για την υπογραφή του Λάντο Νόρις
θα γίνουν ακόμα πιο πολλοί.
Οι άνθρωποι της F1 εκμεταλλεύονται
τις αδυναμίες των άλλων ομάδων.
Αν οι επικεφαλής δουν σύννεφα και πουν
"Ίσως είναι διαθέσιμος ο Νόρις",
μπορεί να του μπουν ιδέες με ένα τηλεφώνημα του Κρίστιαν Χόρνερ.
Και γιατί να μη γίνει;
Θαυμάζω την αφοσίωση του Λάντο στη McLaren,
αλλά κάποια στιγμή κι αυτή θα κλονιστεί.
Θα ταίριαζε καλύτερα στο περιβάλλον μας μακροπρόθεσμα.
Υπάρχει αμοιβαίος σεβασμός με τον Μαξ κι έχουν καλή σχέση.
Θα μπορούσε να είναι ένας πετυχημένος συνδυασμός.
Ζακ, χαίρομαι που σ' έχουμε μαζί μας.
Χαρά μου.
Γιατί πρέπει να δηλώσεις ότι "Ο Λάντο είναι εδώ για να μείνει";
Δεν είναι κάπως νωρίς;
Είναι πολύ νωρίς.
Αλλά ο κόσμος ρωτάει και κάνει εικασίες.
Δύο αγώνες δεν πήγαν καλά,
και ακούς "Θα πάει σε άλλη ομάδα".
Στο άθλημα αυτό,
διαδίδονται διάφορες φήμες,
για να δημιουργήσουν ρήγμα στις σχέσεις,
για να αποσταθεροποιήσουν ομάδες και οδηγούς.
- Ευχαριστώ πολύ, Ζακ. - Παρακαλώ. Τα λέμε.
Θέλω να βεβαιωθώ ότι ο Λάντο είναι συγκεντρωμένος
και ότι δεν ασχολούμαστε με τις ανοησίες
που αναπαράγουν οι ανταγωνιστές μας.
Δεν θα μας πάρει πάρα πολύ.
Αρχικά, προφανώς θα τονίσουμε
ότι θα βελτιωθούμε μετά τους πρώτους αγώνες.
Και είναι πολύ σημαντικό αυτό.
Θέλουμε να βελτιώσουμε τις επιδόσεις.
Δεν είμαστε εκεί που θέλουμε.
Ναι.
Δεν νομίζω πως χρειάζεται να πείτε κάτι παραπάνω.
Θέλω να επισημάνω το θέμα του συμβολαίου του Λάντο.
Ο Ζακ ρωτήθηκε ευθέως από το Sky αν υπήρχαν ρήτρες αποχώρησης,
και είπαμε όχι.
Θα 'χω πεθάνει μέχρι να λήξει το συμβόλαιό σου.
Απλώς απόφυγε το θέμα.
Ό,τι μπορείτε να πείτε και πάλι,
που απλώς να... ενισχύει ότι, ως ομάδα, έχουμε στρωθεί στη δουλειά.
Δεν ακούμε τον ντόρο που γίνεται στα ΜΜΕ.
- Εστιάζουμε στη διαδρομή μας. - Ανεξαρτήτως συμβολαίου, έχουμε αποστολή.
Αυτό είναι όλο.
Κάποια ερώτηση ή ανησυχία απ' την πλευρά σας;
Όχι.
Ζακ, θες να προσθέσεις κάτι άλλο από την πλευρά σου;
- Όχι. - Εντάξει, τέλεια. Καλό αγώνα.
Ναι.
- Θα είσαι μέσα, Λάντο; - Ναι, μέσα θα 'μαι.
Ενίοτε θα ήθελα να ξέρω πώς είναι να είσαι σε θέσεις άλλων.
Και σκέφτομαι
"Τι θα γινόταν αν πήγαινα εδώ;" Ή "Αν πήγαινα εκεί;"
Σκέφτομαι τέτοια πράγματα. Ποιος δεν το κάνει;
Όλοι οι οδηγοί μιλούν με όσους περισσότερους μπορούν
για να 'χουν επιλογές.
Θα έπρεπε να 'χω καλύτερο αμάξι, μα δεν έχω.
Πάντα παίζουν μαλακίες.
Σπάνια ένας οδηγός μένει σε μια ομάδα όλη την καριέρα του.
Αν έβαζες στοίχημα, θα έλεγες ότι θα είσαι εκεί του χρόνου;
Αυτό μοιάζει με "όχι".
Ουδέν σχόλιο.
Δεν υπάρχει καπνός χωρίς φωτιά στη Formula 1.
Αυτές οι φήμες υπάρχουν επειδή υπάρχει ενδιαφέρον.
Σίγουρα θα ήθελα να είμαι ομόσταβλος του Μαξ στο μέλλον.
Η πίεση στον Ζακ θα αυξάνεται.
Καλύτερα.
- Ωραία. - Καλύτερα τώρα.
- Πώς είσαι; - Τι λέει;
- Κάνε ζέσταμα. - Ένα λεπτό.
Για μπόουλινγκ ήρθες ή είναι παπούτσια του γκολφ;
Φίνα παπούτσια γκολφ.
- Καλό. Ξεκινάμε. - Καλή τύχη. Για πάμε.
Ωραίο χτύπημα.
Αυτό δεν ήταν καλό!
Δεν πήγε στο νερό.
Πέρασε από πάνω.
Στην άλλη πλευρά. Στους αλιγάτορες.
Να δω αν θα το βρω.
Τι θα γίνει στο Μαϊάμι;
- Δεν ξέρω. - Όχι;
Είμαστε αργοί στις ευθείες.
- Ξέρω ότι φέτος... είχαμε δύσκολη αρχή. - Ναι.
Το ότι δεν είναι γρήγορο το αμάξι
φαντάζομαι πως είναι
αποκαρδιωτικό.
Ναι. Είμαστε η McLaren, σωστά;
Άρα... ως ομάδα πρέπει να κοντράρουμε τη Ferrari και τις...
Ναι.
...Red Bull, Mercedes.
- Εμείς θα 'πρεπε να 'μαστε μπροστά. - Ναι. Καταλαβαίνω.
Όταν μπαίνουμε σε μια νέα σεζόν,
και δεν θα παλεύουμε για την τετράδα...
- Ναι. - ...είναι ζόρικο.
Σου χρωστάμε ένα καλύτερο μονοθέσιο.
Ξέρω ότι έχει γίνει μεγάλος ντόρος,
αλλά είμαστε μαζί επτά, οκτώ χρόνια τώρα;
Νομίζω πως θα το πετύχουμε,
και θα είναι ακόμα πιο γλυκό.
Πάμε να τους νικήσουμε.
Θα κάνω ό,τι μπορώ, όπως πάντα.
Ελπίζω να μην είμαστε όπως στο γκολφ.
Αυτό ξαναπές το!
Δεν μπορώ να φανταστώ τη θέση του Ζακ.
Επικεφαλής της McLaren.
Θα πρέπει να υπάρχει
τεράστια πίεση στη θέση αυτή.
Πήγε πιο μακριά απ' όσο νόμιζα.
Αλλά όταν κάνεις τόση προσπάθεια,
και η καλύτερη θέση που παίρνεις είναι η 17η ή η 18η,
νιώθεις ότι τρέχεις τζάμπα.
Πάει πιο γρήγορα από το αμάξι μας.
ΚΥΡΙΑΚΗ Ο ΑΓΩΝΑΣ
Βάλ' το εκεί μέσα.
Σαν να το έχουμε ξανακάνει.
Όπως και να το δει κανείς, ξεκίνησε φρικτά τη σεζόν
η McLaren.
Οι οδηγοί θέλουν να μείνουν στην ομάδα;
Οι χορηγοί θέλουν να παραμείνουν;
Με τη McLaren σε τέτοιο σημείο, ο Ζακ ελπίζει σε ένα θαύμα.
Όλα καλά.
Καλή τύχη. Ναι;
Ας... Θα μας χρειαστεί.
Ώρα για να τρέξουμε στις ΗΠΑ.
Από το Μαϊάμι της Φλόριντα,
καλώς ήρθατε στον πέμπτο γύρο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος F1.
Τσέκο!
Διάολε. Θέλουμε βαθμούς.
Κοιτάξτε το πλήθος.
Είναι όλοι εδώ. Είναι όλοι ενθουσιασμένοι.
Πάμε για την εκκίνηση. Κοντεύουμε.
Ο Λάντο Νόρις είναι στη 16η θέση.
Θα ψάξει απεγνωσμένα ν' αλλάξει την τύχη του εδώ σήμερα.
Ο Όσκαρ Πιάστρι ξεκινάει στην πίσω σειρά, 19ος.
Πώς να νιώθει για το δύσκολο ντεμπούτο του;
ΝΟΡΙΣ MCLAREN
Με λαμβάνεις, Λάντο;
Μια χαρά.
ΠΙΑΣΤΡΙ MCLAREN
- Καλό αγώνα. - Ευχαριστώ.
ΝΟΡΙΣ MCLAREN
ΠΙΑΣΤΡΙ MCLAREN
ΝΟΡΙΣ MCLAREN
Με χτύπησαν. Από πίσω.
Όλα φαίνονται εντάξει.
Ο Σάρτζεντ μπροστά.
Λειτουργία προσπέρασης.
Ναι. Προσπαθώ.
Δεν μπορώ να τον περάσω.
Ελήφθη.
Ο Λάντο Νόρις ξέρει πως θα 'ναι δύσκολα.
Με 320 χιλιόμετρα την ώρα στην ευθεία,
ο Πέρεζ βρίσκεται στη μέση της πίστας,
μπροστά απ' τον Φερστάπεν.
Ο Φερστάπεν στην εξωτερική. Παίρνει το προβάδισμα.
Να συνεχίσω έτσι για την ώρα;
Ναι, ελήφθη. Έχεις τον Πιάστρι μπροστά σου.
ΠΙΑΣΤΡΙ MCLAREN
Πίσω σου είναι ο Φερστάπεν. Ο πρωτοπόρος του αγώνα.
ΦΕΡΣΤΑΠΕΝ RED BULL
Πείτε αντίο στη Red Bull.
Το αμάξι είν' άλλου επιπέδου.
Είναι επίπονη μάχη αν οδηγείς McLaren.
ΖΟΥ ALFA ROMEO
Έχουμε τον Νόρις και προς το παρόν δυσκολεύεται.
Είσαι πολύ πιο γρήγορος.
ΝΟΡΙΣ MCLAREN
Να πάρει ο διάολος.
Δεν έχουμε τον ρυθμό των άλλων αμαξιών.
Δεν ξέρω σε ποιον αγώνα τρέχω.
Ξέρω ότι απογοητεύεσαι, μα είμαστε σε καλό σημείο.
Χρειάζεται υπομονή.
Καλά. Μάλιστα.
Λολ.
Ο Φερστάπεν πλησιάζει την καρό σημαία.
Κερδίζει το Γκραν Πρι του Μαϊάμι!
Κάνει και πάλι το 1-2 η Red Bull.
Καταστροφή για τη McLaren, που τερματίζει στη 17η και 19η θέση.
ΠΙΑΣΤΡΙ MCLAREN
Όσκαρ, δεν πήγε όπως θέλαμε το απόγευμα.
Ναι. Ζορίστηκα να βρω ρυθμό.
ΝΟΡΙΣ MCLAREN
Το 'νιωθα χάλια, αλλά κάναμε ό,τι μπορούσαμε.
Δεν υπονοώ ότι ίσως φαίνεται χάλια. Δηλώνω ξεκάθαρα ότι είναι χάλια.
Ο Ζακ θα βρίσκεται υπό πίεση.
Αναπόφευκτα, η Formula 1 έχει πίεση.
Χωρίς αποτελέσματα, είσαι υπό πίεση.
Έδωσε μεγαλόστομες υποσχέσεις.
Μα αν δεν φέρνεις αποτελέσματα,
είναι εξευτελιστικό και σε πονάει.
Είναι δύσκολο για τους οδηγούς.
Όταν βλέπουμε πιλότους στη Formula 1,
συχνά ξεχνάμε ότι η διαδρομή τους ξεκίνησε όταν ήταν πέντε ή έξι ετών.
Και σ' αυτό το άθλημα το θέμα είναι η νίκη.
Ο Λάντο μπορεί να νικήσει.
Αν το αμάξι έχει τη δυνατότητα, γιατί ως προς το ταλέντο του... ασφαλώς.
Να ο Λάντο.
Λάντο...
Δεν έχω χρόνο.
Είναι δύσκολο στους αγώνες.
Η αφοσίωση που έχεις στην ομάδα σου και το πάθος για νίκη.
Μα αν εμφανιστεί η κατάλληλη ευκαιρία...
κάποιες φορές φεύγεις.
ΔΥΟ ΕΒΔΟΜΑΔΕΣ ΑΡΓΟΤΕΡΑ
Είμαι πρωινός τύπος.
Αν είναι δυνατόν. Έχει λογότυπο της McLaren το τζετ.
Πάμε.
Είναι πολύ ωραίο. Πω πω.
Ναι, φίλε. Είναι πολύ πρώτο.
Τζάμι.
- Πρέπει να μιλήσω με τον Τότο. - Ναι.
- Εντάξει; - Όλα καλά;
Πώς είσαι; Πολύ καλά, κι εσύ;
Ας βγούμε απόψε.
- Έξω; - Πλάκα κάνω. Δεν θα το έκανα αυτό.
Το συμβόλαιο με τη Williams
δεν μου επέτρεπε να πίνω το αγωνιστικό τριήμερο.
Δεν θα πω ονόματα, αλλά σίγουρα κάποιοι πίνουν.
Έτσι λες;
Το ξέρω!
Τους έχω δει.
- Σε αγωνιστικό τριήμερο; - Ναι!
Με πληρώνουν για να μην το πω.
Όχι εσύ, Λάντο.
Τι! Όπα!
Ναι.
Ξαναέβλεπα το Μαϊάμι.
- Ήμασταν πολύ χάλια. - Ναι, ήσασταν. Ναι.
- Ήμασταν τελευταίοι. - Ναι. Δεν ήθελα να το πω, αλλά ναι.
Ήταν χάλια, έτσι;
Φρικτό.
- Κάθε τριήμερο, φίλε. - Το ξέρω.
Και φύγαμε.
Δεν έχω κάνει ποτέ χειρότερη αρχή σε σεζόν.
Θέλω να γίνω ο καλύτερος οδηγός στην F1.
Γι' αυτό επέλεξα αυτήν την πορεία.
Γεια. Είμαι ο Λάντο Νόρις, πρωταθλητής Ευρώπης
στην κατηγορία KF-Junior.
Γεννηθήκαμε γι' αυτό,
έχουμε περάσει σχεδόν όλη τη ζωή μας
κυνηγώντας επιτυχίες.
Πρέπει να δυναμώσω.
Και να μην κάνω τόσα λάθη.
Κάνω αυτό που έβλεπα στην τηλεόραση
και ονειρευόμουν να κάνω.
Γνώριζα τον Λάντο ήδη πολλά χρόνια προτού έρθει στη McLaren.
Όταν τον γνώρισα, ήταν ένας μικροκαμωμένος 14χρονος.
Ήρθε με τον πατέρα του και ήταν πολύ ευγενικός.
Πολύ ντροπαλός, όπως κάθε 14χρονος.
Και πολύ γρήγορος.
Το πρώτο αγωνιστικό που οδήγησε
πρέπει να 'ταν δικό μου.
Κάνουμε όνειρα για παγκόσμια πρωταθλήματα μαζί.
Αν δεν ανταποκριθούμε σ' αυτό
και τον δούμε σε κάποιο άλλο αμάξι,
θα είναι μεγάλη απογοήτευση για μένα.
Έχουμε πετύχει πολλά μαζί.
Στόχος μου είναι οι νίκες.
Θα ήθελα πολύ να γράψω ιστορία
και μάλιστα με χρυσά γράμματα με τη McLaren.
Θα το ήθελα πολύ αυτό.
Μερικές φορές, αποφασίζεις με γνώμονα την καριέρα σου.
Αν θες να πετύχεις, να κερδίζεις αγώνες, πρωταθλήματα,
τα πράγματα πρέπει ν' αλλάξουν, κι ας μη θες.
Ακούμε φήμες για τον Λάντο.
Δεδομένης της απόδοσης, τις φήμες για τον οδηγό...
Σκεφτήκαμε να συναντηθούμε.
Θέλω να πω... η αρχή της σεζόν ήταν δύσκολη.
Μάλλον πρέπει να το συζητήσουμε με την υπόλοιπη ομάδα.
Ξέρω πως έχετε ανησυχίες,
και δικαίως τις έχετε.
Ζακ, ξέρεις ότι σε στηρίζω.
Υποστηρίζω την ομάδα.
Μα είστε η μεγαλύτερη χορηγία μας.
Εγείρονται πολλά ερωτήματα εσωτερικά.
"Ήταν σωστή κίνηση;"
"Πόσο καιρό θα μείνει σ' αυτό το επίπεδο;"
Ξέρω ότι έχετε πάρει μεγάλα ρίσκα.
Είναι μεγάλη χορηγία.
Και πρέπει να αποδώσει.
Πρέπει να φέρουμε αποτελέσματα.
Ο Ζακ πρέπει να απαντήσει σε πολλούς.
Στους χορηγούς, που θα θέλουν να δουν αυτό το βήμα
προς την ανταγωνιστική,
σταθερή απόδοση που θα τους είχε υποσχεθεί ο Ζακ.
- Ωραία. Τα λέμε αργότερα. - Αντίο, Ζακ.
Θα θέλουν εγγυήσεις ότι ο Λάντο Νόρις δεν θα πάει πουθενά.
ΚΕΝΤΡΙΚΑ MCLAREN ΓΟΥΟΚΙΝΓΚ
Καλημέρα.
Είμαστε υπό μεγάλη πίεση.
Όλοι περίμεναν μια πιο δυνατή σεζόν.
Μέσα σου νιώθεις απογοήτευση.
Νιώθεις θυμό.
Βέβαια, εσύ πρέπει να διορθώσεις το πρόβλημα,
κι αυτό μου δίνει πιο μεγάλο κίνητρο για να το κάνω.
- Καλημέρα. - Καλημέρα, Ζακ.
Όλα καλά;
Πώς τα πάμε με τις αναβαθμίσεις;
Σημειώνουμε καλή πρόοδο.
Αλλά ο επανασχεδιασμός του μονοθέσιου είναι
πιο απαιτητικός από αυτό που περιμέναμε,
γιατί επανασχεδιάζουμε από κάτω
πολλά από τα μηχανικά μέρη.
Είναι μεγάλο εγχείρημα
για την ομάδα.
Επίσης, από μηχανικής άποψης,
υπάρχουν κάποιοι κίνδυνοι που συνδέονται με τον ριζικό επανασχεδιασμό.
Και, προφανώς, υπάρχει και το θέμα της αξιοπιστίας.
Η αξιοπιστία μετά τον επανασχεδιασμό.
Ναι.
Θα 'ναι έτοιμο για το Σίλβερστοουν;
Θέλουμε να έχουμε δύο αμάξια στο Σίλβερστοουν.
Αν πάνε όλα καλά.
Πρέπει να ξεπεράσουμε κάποιες δυσκολίες
για να παραδώσουμε
το ολοκληρωμένο έργο στην πίστα.
- Θα το δούμε σύντομα. - Ευχαριστώ, παιδιά.
Η πιθανότητα να μπορέσει μια ομάδα να βελτιώσει την απόδοσή της
σε σημαντικό βαθμό
μέσα στη σεζόν,
δεν μπορώ να σας πω πόσο δύσκολο είναι.
Είναι σχεδόν ανήκουστο.
Πάντα έχω ανησυχίες.
Ξέρω τις συνέπειες αν δεν αποδώσουμε.
Αν δεν αποδίδεις, δεν θα έχεις τους κορυφαίους οδηγούς.
Αν δεν τα καταφέρω,
όλοι ξέρουμε τι θα συμβεί.
ΔΙΟΙΚΗΣΗ
Πες μου πού βρισκόμαστε,
γιατί δεν είχαμε
και το καλύτερο ξεκίνημα.
Ξεκινήσαμε πιο αργά απ' ό,τι περίμενα.
Πώς νιώθουν οι οδηγοί;
Πολύ απογοητευμένοι.
Ο Λάντο πιο πολύ από τον Όσκαρ.
Το καταλαβαίνω. Κι εγώ έτσι νιώθω.
Και οι εταίροι μας. Όλοι είναι απογοητευμένοι.
Ρεαλιστικά,
αν οι αναβαθμίσεις δεν αποδώσουν;
Θα έχουμε
δυο πολύ στεναχωρημένους οδηγούς
που θα πρέπει να διαχειριστούμε.
Δεν είναι πως δεν καταλαβαίνω
πού βρισκόμαστε τώρα.
- Πρέπει να τους πιέσεις όλους. - Ναι.
Δεν θέλω να γίνω σκληρός,
αλλά πρέπει να φέρουμε αποτελέσματα.
- Ναι. - Κάναμε μεγάλη επένδυση.
- Πρέπει να δούμε αποτελέσματα. - Ναι.
Είναι ξεκάθαρο.
ΣΙΛΒΕΡΣΤΟΟΥΝ ΗΝΩΜΕΝΟ ΒΑΣΙΛΕΙΟ
Κατατακτήριες δοκιμές για το 74ο Γκραν Πρι Βρετανίας.
Όλα θα γίνουν στην πίστα του Σίλβερστοουν,
στην καρδιά του Ηνωμένου Βασιλείου.
Λάντο!
- Λάντο! - Μια σέλφι;
Λάντο!
- Καλή επιτυχία. - Ευχαριστώ.
- Βγαίνεις κι απ' τις δύο πλευρές; - Πώς;
Βγαίνεις κι από εκεί;
Καθόλου εύκολο.
Ναι, το είδα.
Τι θα πουν στη συνέντευξη Τύπου;
Θα μιλήσουμε λίγο
για τις αναβαθμίσεις που κάναμε.
Ναι.
Αυτό έχει μεγάλο ενδιαφέρον για τα ΜΜΕ.
Το να 'σαι επικεφαλής μιας ομάδας που δεν κερδίζει
είναι φρικτό.
Η πίεση και τα συναισθήματα είναι απερίγραπτα.
Γράφονται διάφορα για σένα στα ΜΜΕ.
Σε κυνηγούν οι κάμερες.
Είμαστε εδώ. Θέλουμε να πάμε μπροστά, όχι πίσω.
Και όσοι δουλεύουν για σένα ζητούν από σένα να κάνεις την αλλαγή,
και πρέπει να γίνει.
Είναι μια καθοριστική στιγμή
για να δείξουμε στον κόσμο, στους εαυτούς μας, στους οδηγούς μας
ότι θα επαναφέρουμε αυτήν την ομάδα.
Επιχειρήσαμε βελτιώσεις
σε τομείς που ξέρουμε ότι έχουμε αδυναμίες.
Όμως αρχίζεις να αναρωτιέσαι πόσο καλές είναι οι αναβαθμίσεις.
Η επιτυχία σε παρακινεί.
Και χωρίς επιτυχίες είναι τρομερά δύσκολο.
Πρέπει να πιστεύεις στις ικανότητές σου
και στην ομάδα.
Μπορεί το αμάξι να 'ναι... αξιοπρεπές.
Μπορεί να ξεπεράσαμε τον σκόπελο.
Μπορεί και να 'χει συμβεί το αντίθετο.
Υπάρχει πάντα η πίεση.
Όταν τα πράγματα δεν πάνε όπως ήλπιζες,
η πίεση είναι ακόμα μεγαλύτερη.
Νιώθω μεγάλη ευθύνη για όλα όσα συμβαίνουν στη McLaren.
Αφού εγώ έχω τον τελευταίο λόγο.
Άναψε το πράσινο φως στο τέλος του pit lane,
και μπορούμε να ξεκινήσουμε.
ΧΑΜΙΛΤΟΝ MERCEDES
Λιούις, ανέβασε ρυθμό.
Πόσο γρήγορα θα πάει ο Χάμιλτον εντός έδρας;
Εντάξει, Λιούις. Έβδομη θέση.
Είμαστε πολύ αργοί.
Έρχεται ο Φερστάπεν.
ΦΕΡΣΤΑΠΕΝ RED BULL
Ο Φερστάπεν κάνει τον ταχύτερο.
Πρώτη θέση.
Ώρα να δούμε τι θα καταφέρει ο Νόρις.
Λοιπόν, Λάντο. Ή τώρα ή ποτέ.
ΝΟΡΙΣ MCLAREN
Ναι, ξεκάθαρα.
Τέρμα το γκάζι αν γίνεται.
- Έλα. - Έλα, αγόρι μου!
Διατήρησε αυτήν την ταχύτητα.
Για πάμε!
Δεύτερη θέση.
Ναι!
Ακούστε τις ζητωκραυγές!
Ο Λάντο Νόρις παίρνει τη δεύτερη θέση.
Μπράβο, φίλε. Τέλεια κούρσα. Πολύ καλό.
Ναι, μωρό μου!
Ο Πιάστρι παίρνει την τρίτη θέση με τη McLaren!
Ναι!
Όσκαρ, τρίτη θέση.
Μπράβο, φιλαράκο.
Μπράβο σε όλους.
Καθόλου άσχημα.
- Το παρακολούθησε; - Βέβαια.
Ναι, το είδε. Ναι.
- Ορίστε. - Καλό, έτσι;
- Μπράβο σου. - Ωραίο ήταν.
Ο Ζακ θα το γιορτάσει σαν να 'ναι νίκη.
Μα είναι οι κατατακτήριες.
Ένας μόνο γύρος.
Το πραγματικό βαρόμετρο
είναι ο αγώνας.
Και οι οδηγοί το ξέρουν αυτό.
Υπάρχει πιθανότητα για βάθρο, Λάντο;
- Βάσει επιδόσεων, όχι. - Μάλιστα.
Άλλο η δεύτερη θέση εκκίνησης, άλλο ο αγώνας.
Κάνατε πολύ σημαντική αναβάθμιση.
Πόσο αισιόδοξος είσαι;
- Ευτυχώς, δεν υπερενθουσιάζομαι... - Λόγω των πολλών απογοητεύσεων;
- Ορίστε; - Το πίστευες, αλλά τελικά...
Ναι.
Ευχαριστούμε.
ΚΥΡΙΑΚΗ Ο ΑΓΩΝΑΣ
Η εμφάνισή μας στις κατατακτήριες ήταν τέλεια.
Μα στον αγώνα θα επιβεβαιωθούμε.
Ήταν η αναβάθμιση αυτό το βήμα μπροστά που νομίζαμε;
Πρέπει να σιγουρευτούμε.
ΝΟΡΙΣ MCLAREN
Λάντο. Με λαμβάνεις;
Δυνατά και καθαρά.
Όσκαρ, καλή τύχη.
Ευχαριστώ.
Δεύτερη θέση στην έδρα μου.
Σημαντική μέρα για την ομάδα.
Πάμε στο άγνωστο ως προς τις επιδόσεις μας.
Είμαι τρίτος στη σχάρα εκκίνησης.
Μα το αμάξι δεν το νιώθω πολύ διαφορετικό, ειλικρινά.
Όταν ανταγωνίζεσαι τους άλλους βλέπεις τη διαφορά.
Ο Νόρις κάνει γρήγορη εκκίνηση και μπαίνει στην πρώτη στροφή.
Ναι, μωρό μου!
Ο Λάντο Νόρις είναι πρώτος στη Βρετανία!
Πάμε, γαμώτο!
- Έλα! - Ναι! Πάμε!
Άντε!
Η McLaren είναι στον έβδομο ουρανό!
- Διαφορά; - Στο 0,8.
Διαφορά στο 0,6.
Ο Φερστάπεν, στην εσωτερική,
παίρνει το προβάδισμα στο βρετανικό Γκραν Πρι.
Ο Όσκαρ Πιάστρι βρίσκεται στην έκτη θέση.
ΠΙΑΣΤΡΙ MCLAREN
Μπροστά σου ο Γκασλί.
Ο Πιάστρι ένα δευτερόλεπτο πίσω.
Ο Όσκαρ Πιάστρι ανεβαίνει πέμπτος.
- Άντε! - Ναι!
Μπράβο, Όσκαρ. Κράτα αυτόν τον ρυθμό.
Ελήφθη.
Λοιπόν, Λάντο. Ο Χάμιλτον πίσω σου.
ΝΟΡΙΣ MCLAREN
Πώς είναι ο ρυθμός;
Είμαι ικανοποιημένος. Είναι σταθερός.
Ελήφθη.
Ο Λάντο Νόρις δείχνει πολύ άνετος.
Ο Χάμιλτον, δέκα δευτερόλεπτα πίσω σου.
Κράτα τον ρυθμό μέχρι το τέλος τώρα.
Τα πας περίφημα.
ΜΑΓΚΝΟΥΣΕΝ HAAS
Τι συμβαίνει, Κεβ;
Πάει το μοτέρ.
Σταμάτα το αμάξι.
Πρόβλημα στον κινητήρα για τον Κέβιν Μάγκνουσεν.
ΠΙΑΣΤΡΙ MCLAREN
Αυτοκίνητο ασφαλείας.
Ο Μάγκνουσεν σταμάτησε στην πίστα.
Ελήφθη.
ΝΟΡΙΣ MCLAREN
-Αυτοκίνητο ασφαλείας. - Υπέροχα.
Μπήκε αυτοκίνητο ασφαλείας,
που σημαίνει πως οι διαφορές θα κλείσουν.
Αυτό θα δώσει στη Mercedes
μια ευκαιρία να επανακάμψει.
Ο Χάμιλτον θα 'ναι πολύ κοντά στην επανεκκίνηση.
Ναι.
Το ξέρω.
Δεν θα μπορούσα να βρεθώ σε χειρότερη θέση.
Με δέκα γύρους ακόμα,
τον μόνο που δεν θέλω πίσω μου είναι τον Λιούις.
Πριν από 15 χρόνια,
έβλεπα τον Λιούις σ' αυτόν τον αγώνα.
Τώρα είμαι εγώ ο αντίπαλός του.
Αν κάνω λάθος τώρα, τελειώσαμε.
Μπαίνει μέσα το αυτοκίνητο ασφαλείας σ' αυτόν τον γύρο.
Πράσινη σημαία. Μπήκε το αυτοκίνητο ασφαλείας.
Και ξεκινάμε.
Ο Λάντο Νόρις ίσως άργησε λίγο να αντιδράσει,
και ο Χάμιλτον πλησιάζει.
Έχει DRS.
Λειτουργία προσπέρασης.
ΧΑΜΙΛΤΟΝ MERCEDES
ΝΟΡΙΣ MCLAREN
ΧΑΜΙΛΤΟΝ MERCEDES
Εξαιρετική άμυνα από τον Λάντο Νόρις.
- Διαφορά; - Στο 0,1.
ΧΑΜΙΛΤΟΝ MERCEDES
ΝΟΡΙΣ MCLAREN
ΧΑΜΙΛΤΟΝ MERCEDES
Ο Νόρις, που αμύνεται άψογα,
κρατάει πίσω τον Λιούις Χάμιλτον.
ΧΑΜΙΛΤΟΝ MERCEDES
- Είναι γρήγορος στην ευθεία. - Ελήφθη.
ΝΟΡΙΣ MCLAREN
Δεύτερη θέση. Μπράβο σου, φίλε!
Το αφεντικό χάρηκε.
Απίθανος!
Μπράβο, φίλε. Φανταστικά.
Βάθρο στην έδρα μου.
Βάθρο στην έδρα μας.
Η McLaren τερμάτισε δεύτερη με τον Λάντο Νόρις.
ΧΑΜΙΛΤΟΝ MERCEDES
Ο Νόρις, δυστυχώς, ήταν πολύ δυνατός για μας.
Αυτή η McLaren είναι πύραυλος.
ΠΙΑΣΤΡΙ MCLAREN
Καρό σημαία. Τέταρτη θέση!
Ο Όσκαρ Πιάστρι τερμάτισε τέταρτος, η καλύτερή του επίδοση.
Ευχαριστώ για τον κόπο σας. Για τις αναβαθμίσεις.
Επιστρέψαμε, μωρό μου.
Πάνω τους!
Επική στιγμή για τη McLaren.
Εξαιρετικό τριήμερο γι' αυτούς!
Ναι!
Έτσι μπράβο, μωρό μου!
Ναι!
Ήταν φοβερό που είχαμε και τους δύο δικούς μας μπροστά.
Δεν αμφέβαλα ποτέ!
Και το ότι φτάσαμε εδώ,
μετά τη σεζόν που είχαμε, είναι πρωτοφανές.
Το κερδίσαμε. Με τον δύσκολο τρόπο.
Κι αυτό, ως έναν βαθμό,
σου δίνει ακόμα μεγαλύτερη ικανοποίηση.
Ωραία, πάμε στο βάθρο!
Πάμε να δούμε τον Λάντο!
- Μπράβο, Ζακ. - Ευχαριστώ.
Πάμε να τον δούμε!
Φίλε, τόσον καιρό περίμενα, σιγά μην περπατήσω!
- Μπράβο. - Ευχαριστώ.
Με συγχωρείτε.
Τι λες για τα σκληρά λάστιχα;
Η δεύτερη θέση στο Σίλβερστοουν ήταν ό,τι καλύτερο έχω ζήσει.
Χωρίς αμφιβολία.
Με πολύ συναίσθημα, γιατί είχε πολύ άγχος και ανακούφιση
για όλους μας.
Ναι!
Αποτυπώθηκε τέλεια στη μνήμη μου.
Κάναμε αυτό που έπρεπε.
Ξαναβρεθήκαμε στο προσκήνιο ως ομάδα.
Δεν ξέρω πώς είναι να βγαίνεις πρώτος.
Δεν το έχω κάνει.
Ένα, δύο, τρία.
Θα περιμένω την κατάλληλη στιγμή,
αλλά ξέρω ότι πλησιάζει αυτή,
και σίγουρα θα έρθει. Εκατό τοις εκατό.
ΑΦΙΕΡΩΜΕΝΟ ΣΤΟΝ ΖΙΛ ΝΤΕ ΦΕΡΑΝ 1967 - 2023
Δεν θα 'μαστε πάτοι.
- Πάει το μοτέρ. - Τι στον διάολο;
Η Williams πήρε ρίσκο με τον επικεφαλής.
Όταν τα δεδομένα είναι σωστά, κάνεις πρόοδο.
Ένατη θέση. Πάρα πολύ καλά.
Η Williams έσκασε απ' το πουθενά.
Να το κάνουμε αλλιώς.
Η Ferrari ήθελε νέα κατεύθυνση, κι ο Φρεντ ήρθε γι' αυτό.
Ο Σάινθ μπλοκάρει,
και, περιέργως, αποφεύγουν την επαφή!
Αυτό θα ήταν φρικτό για τη Ferrari.
Όταν οι οδηγοί σου τσακώνονται στην πίστα,
ο αγωνιστικός διευθυντής πρέπει να τους συνετίσει.
Υποτιτλισμός: Μυρσίνη Κορομάντζου