Lopettelen aamupalaa.
Aina ei ole tällaista. - Ei.
Pahenee vain.
LONTOO ISO-BRITANNIA
Olen Günther Steinerin kanssa. Tulimme äänitykseen.
Tulkaa ensimmäiseen kerrokseen. - Hienoa, kiitos.
Günther. Hauska tavata.
Oletko lukenut mitään... - Osaan minä lukea.
Loistavaa.
Se on hyödyllinen taito.
Kokeilisitko kuulokkeita?
Sitten voimme aloittaa.
Hienoa. Sano, kun olet valmis.
Vaikka nyt.
Loistavaa, aloitetaan.
"Moni tuskin yllättyy,
että aloitan kirjani kiroilemalla.
Mutta onneksi tämä vittumainen kausi on ohi."
Se oli Haas.
Vittu.
En kaipaa tällaista...
Meillä oli vaikeita vuosia.
Haasin synkimpiä vuosia.
Hän käänsi suoraan päin.
Kaikki menee pieleen.
Vittu.
"En juo paljon, mutta tänä vuonna teki mieli ryhtyä ammattilaiseksi.
Viskiä tippana suoneen.
Sitä olen joskus kaivannut."
On todistettava, että meistä on parempaan kuin letkan hännillä ajeluun.
Muuten on turha olla mukana.
Tai alan etsiä muita töitä.
FORMULA 1: TAISTELU PAALUPAIKASTA
VIIMEINEN LUKU
Kuva? - Sopiihan se.
Kiitos.
Olet hulvaton.
Rakastan työtäsi. Olet kaikkein hauskin. Rakastamme myös kaveriasi Ferrarilla.
Äkkiä. Pitää mennä.
JEDDA SAUDI-ARABIA
Olemme Punaisenmeren rannalla Jeddassa.
Vuorossa on kauden toinen osakilpailu.
Jalkaa eteen.
Hyvää iltapäivää.
Rakastin kirjaasi. - Kiitos.
Tällä kaudella Haasilla on vain yksi tavoite.
Tallin on päästävä pistetaulukossa korkeammalle.
Huomenta. Mitä kuuluu?
Talli on luottanut tulokaskuljettajiin.
Se on haitannut tuloksia.
Nikita Mazepin ajaa ulos!
Jumalauta.
Schumacher on sisäpuolella. Osuma!
Hemmetti. - Voi jumalauta.
Haas ei kaipaa stressiä vaan haluaa takaisin keskikastiin.
Missä voileivät ovat?
Niin. Espresso, kiitos.
Tulokkaat saavat riittää. Tarvitsemme kokenutta kuljettajaa.
Minne menen?
Päätin tehdä samoin kuin Kevinin kanssa.
Palkkasimme kuljettajan, joka on ollut poissa.
Hülkenberg on kuudes.
Hülkenberg. - Hülkenberg.
Hüüüüülkenberg!
Olen kaivannut tätä huonetta.
Nico Hülkenberg. MoneyGram Haas F1 Team.
Günther palkkasi minut tuomaan kokemusta.
Tavoitteena on palauttaa Haas takaisin keskikastiin.
Viime vuonna jahtasimme häntäämme ja sammuttelimme paloja.
Emme miettineet kehitystyötä.
Siksi halusin tämän kuskiparin. Auttamaan kehittämään tallia.
Tarvitsemme paremman alustan saadaksemme parempia kuskeja.
Eli kun alusta on kunnossa, meistä hankkiudutaan eroon.
Senkin viisastelija.
Nico Hülkenberg ja Kevin Magnussen. Heillä on hurjan paljon kokemusta.
Mutta eivät he mitään bestiksiä ole.
Magnussen on Hülkenbergin sisäpuolella.
Magnussen pakotti minut radalta.
Mikä mulkku.
Kaikki odottavat ongelmia.
Kerrotko, mitä sanottiin?
Näytä se pätkä.
Olit taas epäurheilijamaisin kuski. - Ime pallejani, kultsi.
Toivottavasti he eivät tapa toisiaan.
Jessus sentään.
Asutko sinäkin Chevron-hotellissa? - Asun.
Et tule alas aamiaiselle. - Tulenpas.
Myöhemmin vain kuin sinä. - Niinkö?
Olemme vanhempia. Meistä on tullut isiä. Välillämme ei ole jännitteitä.
Sinä ja Nico kävelette käytävää pitkin.
Jaamme 10 000 burritoa.
Siitä on viisi vuotta. Olemme menneet eteenpäin.
Olen Nico Hülkenberg. - Kevin Magnussen.
Jos me saamme pisteitä... - ...te saatte burritoja.
Poikki.
Suljen nyt oven.
Hei, Gene.
Hülkenberg oli hyvä valinta.
Taisimme valita oikein. Hän taistelee.
Hän haluaa palkintopallille, Gene.
Hyvä homma.
Ellei kaikki mene päin persettä.
Ei sentään. Yritämme parhaamme.
Selvä. Onnea matkaan.
Kiitos, Gene. Kuulemiin.
Genen tavoite on menestyä.
Hän ei halua olla viimeinen, vaan taistella ja parantaa joka vuosi.
Oman tallin näkeminen viimeisenä -
on tuskallisimpia kokemuksia F1:ssä.
Tilanne voi karata käsistä nopeasti.
On todella vaikeaa päästä takaisin tilanteen herraksi.
Viimeisten viiden vuoden aikana Haasia useammin viimeiseksi on jäänyt vain -
entinen tallini Williams.
Kun tuo sammuu, punaiset valot syttyvät.
Niinkö? - Tuo jäi päälle.
Muut pettivät.
Williamsilla on tehty isoja panostuksia. Talli haluaa parantaa sijoitustaan.
Uusi tallipäällikkö oli iso riski.
Hänellä ei ole kokemusta tallin johtamisesta.
Olen James Vowle...
En osaa sanoa nimeäni.
Hyvä alku. No niin.
Hetki, juon vähän.
Pitäisi kai kiroilla kuten Günther.
Olen James Vowles. Vuoteni on 44 vuotta.
Ei vieläkään.
Vielä kerran.
Olen James Vowles, 44 vuotta.
Olen Williams F1:n tallipäällikkö.
Tallin nimi tosin on Williams Racing.
Huomenta kaikille.
Huomenta.
Maailma on muuttunut, ja meillä on ollut tiukkaa.
Autossa on potentiaalia, jos vain onnistumme...
Tilanne on erilainen kuin viime vuosina.
Nauttikaa tulevasta haasteesta.
Olemme täällä kasvamassa ja petraamassa vuosi vuodelta.
Lupaan, ettemme ole samassa pisteessä parin vuoden kuluttua.
Haas on lähin kilpailijamme.
Tänä vuonna heillä on paljon kokemusta.
Olen nuorin tallipäällikkö, ja kuskini ovat nuoria.
Onko lisättävää, Alex?
Sitä vain, että minusta olemme hyvässä tilanteessa.
Outoa kyllä automme tuntuu kulkevan hyvin.
Jos saamme yksityiskohdat natsaamaan, pärjäämme hyvin.
Mainiota.
Teidän pitää tehdä vähemmän masentavia huoneita.
Tämä on kuin sähkötuoli.
Viisi vuotta viimeisenä heikentää kaikkien itseluottamusta.
Se murentaa kuljettajan motivaatiota, mutta sitä varten James on täällä.
Logan Sargeant on tulokaskuljettaja.
Aion antaa kaikkeni.
Minulla on paljon opittavaa.
Tallina olemme menossa oikeaan suuntaan.
Nimeni on Logan Sargeant. Ajan Williamsilla vuonna 2023.
Pitääkö tehdä näin? Anteeksi.
Kiitoksia. Vedetään hyvä kisa.
Siistiä. Miten juot kahvisi?
Ilman kofeiinia, mutten tänään.
Saisinko teetä ja hunajaa? - Teetä?
Olen tarkka kofeiinin saannista.
En nauti yhtään kofeiinia ennen sunnuntaita.
Silloin kofeiinin hyödyt huomaa parhaiten.
Tutkimusten mukaan -
jonkin ajan kuluttua kofeiinia tarvitsee normaaliin olotilaan.
Se ei enää piristä. Sinä olet siinä tilassa.
Tallipäällikön rooli on muuttunut.
Myönnän auliisti, että olen melkoinen nörtti.
Kofeiinittomassakin on kofeiinia. - Niinkö?
Mutta ei sentään 200:aa milligrammaa.
Minulle data on F1:n perusta.
Siihen ei liity ihmisen panosta.
Datassa perusteiden on oltava kunnossa.
Kun se natsaa, edistystä tapahtuu.
Katson äkkiä kelloa.
Pitää mennä.
Selvä, ei haittaa. - Kiitoksia.
James oli tärkeässä osassa Mercedeksen maailmanmestaruuksia.
Lahjakas insinööri, joka on saanut oppinsa -
Toto Wolffin tallipäällikkökoulussa.
Hei. Otan cappuccinon ja ruisleivän.
James, tee näin.
Sinun pitää oppia tekemään näin.
Pahoittelut. Opittavaa riittää.
Pikkuhiljaa. Paita on hieno.
James on fiksuimpia ihmisiä, joiden kanssa olen työskennellyt.
Hän vastasi taktiikasta.
Tässä lajissa on löydettävä oikea tasapaino datan -
ja johtajanvaistojen välillä.
Tärkeintä on johtaa ihmisiä, jotka ajavat kilpaa.
Siitä tulee vaikeaa.
Muista, mitä kerroin ajastani Williamsilla vuonna 2012.
Kun ihmisellä on energiaa, kunnianhimoa ja määrätietoisuutta,
voi muuttaa jopa järjestelemättömän tallin suunnan.
Pelkällä energian voimalla.
Peräpään taistelussa on kahta eri koulukuntaa.
Vanha vastaan uusi koulukunta.
Ikä ja kokemus vastaan nuoruuden uhkapeli.
Perinteinen johtoporras vastaan uuden sukupolven tallipäällikkö.
Päivää.
Kokeilemme kahta porukkaa. Ykkösporukkaa ja varaporukkaa.
Olen mikromanageri.
Saatteko tarpeeksi palautetta?
En muista, koska viimeksi olen korottanut ääntäni.
Tarvitaan itseluottamusta, helvetti. - Niin.
Olen aika suorapuheinen.
Toimin omalla tavallani. Kävi miten kävi, vastuu on minun.
Günther ja James ovat paineen alla. Kummallakaan ei ole varaa olla viimeinen.
SUNNUNTAI KILPAILU
Jos olemme heidän edellään, hyvä homma.
Radiotesti, Kev.
Radio toimii.
No niin, Nico. Hoidetaan homma.
Aja hyvä kisa.
Kuitti. Hoidetaan homma.
Ajetaan, kun voit.
Kuitti.
Valot syttyvät kauden toisessa osakilpailussa.
Olet kahdestoista.
Albon on edellä.
Anna mennä.
Hyvää työtä, Nico.
Voi ei, jarrut pettävät.
Voi jeesus sentään. Helvetin vaarallista.
Työnnämme sinut pilttuuseen.
Älkää seisoko auton edessä. En voi pysähtyä.
Pidä silmällä Haasia. Nappaa heidät.
Sargeant takana, erittäin lähellä.
Loistavaa taistelua, jossa vastakkain ovat 182 startin mies -
ja vasta toista kisaansa ajava kuski.
Voit ohittaa.
Ei ollut tilaa.
Jatka samaan malliin, Nico.
Teet upeaa työtä.
Hienoa työtä, Kev. Annan sinun nyt keskittyä.
Magnussen on 11:s.
Jos hän ohittaa Tsunodan, hän on pisteillä.
Loistavaa, Kev.
Haas voi saada harvinaisen pisteen.
Kymmenes sija, Kev.
Fantastista. Aivan loistavaa.
Hyvää työtä. Voit olla ylpeä itsestäsi.
Samat sanat, Günther.
Ruutulippu, Nico, ruutulippu. Hyvää työtä.
Kevin oli kymmenes, joten saimme ensimmäiset pisteet.
Hyvää työtä, kaverit.
Loistoajo Hülkenbergiltä. Hän oli kahdestoista.
Täydellinen alku Haasille.
Auto on salamannopea.
Pisteet valavat uskoa siihen, että voi olla pisteillä joka kisassa.
Ruutulippu.
Kiitos, olipa rankkaa.
Williams ei saanut pisteitä. Jäljelle jäänyt Sargeant oli vasta 16:s.
Williams kyntää.
James on ottanut työn, joka on F1:n vaikeimpia.
Hän pelaa nuoruuden uhkapeliä.
Ellei Williams ala parantaa,
alkaako kysely siitä, ovatko munat väärässä korissa?
Melkoista tunteiden vuoristorataa. En halua kokea samaa toiste.
3. KILPAILU MELBOURNE, AUSTRALIA
Alex Albon ajaa ulos.
Albon on ulkona.
Nico Hülkenberg on seitsemäs.
Hän sai hyviä pisteitä Haasille.
Olen tyytyväinen Nicoon.
Kokeneet kuskit ovat askel eteenpäin. Nico on yksi heistä.
5. KILPAILU MIAMI, YHDYSVALLAT
Etusiipi otti osumaa. Se taisi irrota.
Olen pahoillani.
Olen astunut ovesta sisään.
Olen nähnyt tilanteen. Se on pahempi kuin odotin.
Sija 10. Piste kelpaa.
Taistelimme isojen poikien kanssa.
LONTOO ISO-BRITANNIA
Kirjan odotetaan nousevan Sunday Timesin bestsellerlistalle.
Se tarkoittaa 50 000:ta myytyä kirjaa.
Joo.
Prinssi Harry myi 400 000, joten...
Kova jätkä. - Kivat hänelle.
Se vaati häneltä kyllä aika paljon.
Günther! Saanko kuvan? Günther!
Mitä sinä Lontoossa teet?
Onnea kauteen! - Kiitos.
Ilostutat ihmisiä. - Sitä varten tulin.
Hei, kaikki.
Voi luoja!
Ole hyvä.
Tervehdys. - Hei.
Voisitko piirtää renkaan?
Teetän siitä tatuoinnin.
Renkaanko?
Jos tapaamme, näytän sen.
Hyvä kauden aloitus hymyilyttää. - Niin, hymyilen yhä.
Toivottavasti hymy pysyy huulilla.
Güntherin tähti ei koskaan ole loistanut kirkkaammin.
Tässä vaiheessa Haas on mestaruussarjan seitsemäs.
Reilusti keskikastissa.
Hän on rocktähti.
Haasilla menee hyvin.
Teillä on jo pisteitä. Jatkakaa samaan malliin.
Suurkiitos. Kiitoksia.
Hauska tavata. - Samoin. Kiitos, että tulit.
Tulokset parantavat motivaatiota. Mikään ei vedä sille vertoja.
Kiitoksia kovasti. - Ole hyvä.
Meitä pidetään viimeisinä, mutta olemme täällä ajamassa kilpaa.
Kirjoita: "Näytämme helvetin legendoilta."
"Ferrari-pojat ovat nättejä, mutta meidän ovat miehiä."
Tarinamme on, ettei tarinaa ole. Emme etsi draamaa.
Pidetään siis draama kaukana.
OXFORDSHIRE ISO-BRITANNIA
Huomenta.
Huomenia.
Huomenta.
Huomenia.
Huomenta.
Kun kilpailijat edistyvät ja pärjäävät paremmin,
se tietenkin tekee kipeää.
Mutta sen pitääkin tehdä. Siitä pitääkin välittää.
Menestys riippuu psykologisesta lähestymistavasta -
ja kuljettajan itseluottamuksesta.
Tehtäväni on luoda ympäristö, jossa kuljettaja voi kehittyä.
Mitä treenataan tänään? - Voimaa.
Vähän kontrastiharjoittelua.
Joo.
En aina ole niin itsevarma kuin miltä näytän.
Meillä on juuri ollut kisoja, joissa olemme jääneet jälkeen.
Emme ole lähelläkään pistetaistelua.
Kolme, kaksi, yksi.
Onko James sanonut, miten työtä on paljon enemmän kuin hän odotti?
On.
Hänellä on muutamia lyhyen aikavälin ratkaisuja.
Emme halua taistella Haasia vastaan jatkossa.
Minäkään en halua.
Muut karkaavat meiltä.
Jamesin pitää keksiä jotain.
Hei, herra Vowles. Mitä kuuluu? - Oikein hyvää.
En ole koskaan kysynyt, miltä menestys sinusta näyttää.
Tässä tallissa -
se on edistystä.
Tulin talliin, koska uskon, että voimme palata kärkeen.
Niin. - Taistella mestaruuksista...
Sinua naurattaa, mutta on tärkeää ymmärtää,
että sinussa on rahkeita siihen.
Tarvitaan auto, jota päivitetään useamman kerran vuodessa.
Aivan. - Ja se vain paranee.
Aiemmin on ollut muutosvastarintaa.
Meidän pitää aloittaa kokonaan tyhjästä ja varmistaa edistys.
Tutkimani datan perusteella pystyimme tekemään muutoksia.
Uskon niiden parantavan suorituskykyä.
Tänä viikonloppuna saat paremman auton.
Minun on näytettävä muille, että voin viedä tallia eteenpäin.
MONTREAL KANADA
SUNNUNTAI KILPAILU
Hyvää iltapäivää ja tervetuloa Kanadan osakilpailuun.
Huomenta kaikille.
Haluatko aamiaista?
Se tavallinen. Avokado ja smoothie.
Ei siis acai-marjoja tänään. - Selvä.
Voimme kokeilla niitä vaikka huomenna. - Huomennako?
On suuri riski sille, että sotken valkoisen paitani.
Onnistuu. - Kiitos, Harry.
Söin chipotlea eilen.
Miltä maha tuntuu?
Paras pomo. - Ehdottomasti.
Tuolla hän on. Katso.
Hauska nähdä sinua.
Isoja muutoksia.
Toivottavasti ne toimivat. - Niinpä.
Voitatteko tänään? - Toivotaan. Se on suunnitelma.
Haasilla on hyvät saumat pisteisiin, sillä Hülkenberg on 5. ruudussa.
Miten teitte sen? - Minkä?
Eilisen tuloksen.
Olette hyvässä paikassa, kunnes mokaatte.
Aina kun... - Painu helvettiin.
Kisa voi olla tärkeä Haasille.
Heillä on todellinen mahdollisuus saada hyvät pisteet.
Jos Haas hyödyntää tilanteen,
ote keskikastista tiukkenee.
Tässä vaiheessa olo on kuin odottavalla isällä.
Tietää, mitä tapahtuu, mutta ei voi vaikuttaa asiaan.
Williams on jumissa pistetaulukon viimeisenä.
James Vowles yrittää yhä todistaa osaamistaan.
Mutta mitä enemmän valuu sormien läpi, sitä vähemmän tilaisuuksia on.
Logan, radiotesti. - Tänne kuuluu.
Radiotesti.
Radio toimii.
Kilvanajon lainalaisuudet eivät muutu.
Tunnen lajin läpikotaisin. Olen tehnyt tätä kauan.
Tiedän, mitä tehdä ja milloin tehdä se.
30 sekuntia.
Kun on autossa, melu hälvenee.
On eristynyt olo.
Minulla on paineet onnistua.
Valot sammuvat, ja kisa alkaa.
Nico Hülkenberg on Esteban Oconin paineen alla.
He ajavat rengas rengasta vasten.
Ocon ohittaa Hülkenbergin, joka putoaa kuudenneksi.
Voi paska.
Voi jumalauta.
Nosta vauhtia ja pysy mukana.
Kuitti.
Täydet tehot, kun olet valmis.
Magnussen on sijalla 13 ja saa kiinni Péreziä.
Varo.
Voi paska.
Haasin Kevin Magnussen osuu seinään.
Oletko kunnossa, Kev?
Olen.
Kilpailu melkein loppui siihen.
Menetimme kaksi sijaa.
Takajarrut alkavat lämmetä, Nico.
Olen käyttänyt aika paljon renkaita.
Hülkenberg on vaikeuksissa.
Tule varikolle, Nico.
Se maksaa Hülkenbergille sijoja.
Hän putoaa letkan hännille.
Nico on käynyt varikolla.
Olet tällä hetkellä seitsemäs.
Albon on kahdeksantena ihan Magnussenin takana.
Williams näyttää kilpailukykyiseltä heti päivitysten jälkeen.
Ero taakse 0,6 sekuntia.
Ohitusteho käytössä.
Albonilla on DRS.
Vauhti riittää ohitukseen.
Auto tuntuu tosi hyvältä.
On sisäistä itseluottamusta.
Paineet tavallaan katoavat.
Synnyin tekemään tätä.
Jes, kaverit! - Vau.
Anna mennä, Alex.
Uskomaton ohitus Albonilta!
10 kierrosta jäljellä.
Tarvitsemme apua.
Montako sekuntia 10. sijaan?
18 sekuntia eroa. 18.
De Vries takana.
Pysy de Vriesin edellä.
Nyck de Vries ajaa rengas rengasta vasten.
Osuma on lähellä!
Magnussen ja de Vries jatkavat taistoa.
Purista, Kev.
Renkaat lukkoon ja osuma!
Mitä helvettiä?
Magnussen ei saa tänään pisteitä.
Näytä uudestaan. Helvetin typerää.
Alex Albon on suoralla.
Viimeinen kierros alkaa. Voit vetää täysillä.
Kuitti.
Se olisi seitsemäs sija.
Alexander Albon suoritti oikean uroteon.
Erittäin vaikuttava ajo.
Ne päivitykset...
Tämä on kovan työn tulos. Kiitos.
Ruutulippu, Nico, ruutulippu.
Sija 15.
Muuhun ei riittänyt.
Kliininen ajo. Todella upeaa.
Et olisi voinut tehdä enempää. Täydellinen toteutus.
Todella kliininen ajo.
Tuntuu ihan voitolta.
Kasautuneet paineet haihtuivat ilmaan. Loistohetki ja loistoviikonloppu.
Loistavaa työtä. - Se oli lauantaista.
Kaikki oli sen arvoista.
Hyvää työtä. Erittäin hyvää työtä.
Onnea!
Mitä helvettiä?
Haasin kausi alkoi hyvin.
Mitä hevonpaskaa.
Nyt autossa näyttäisi olevan ongelmia.
Günther toivoo, että ongelmat liittyivät vain rataan.
Jos tilanne jatkuu samana, autossa on jotain pahasti vialla.
10. KILPAILU SPIELBERG, ITÄVALTA
Voi sentään!
Tehot katosivat. Moottori meni.
Jarrut ja moottori savuavat.
Ihan helvetin noloa.
11. KILPAILU SILVERSTONE, ISO-BRITANNIA
Moottori pamahti. Sehän palaa!
Oleta, ettei auto ole turvallinen.
Auton kehittäminen ja siitä kaiken irti saaminen -
ovat avainasemassa.
Suhuässää pukkaa.
Shakira, pashka moottori, pashka auto.
Haas on pahassa paikassa.
Heillä ei ole edes puukkoa tulitaistelussa.
Heillä on lusikka.
Helvetti.
Lupaavan alun jälkeen odotin enemmän.
Isoin ongelma oli se, ettemme saaneet kehitettyä autoa.
Sitruuna on puristettu kuiviin. Mehua ei ole jäljellä.
HAASIN PÄÄMAJA MARANELLO, ITALIA
Buongiorno. Ciao.
Buongiorno.
Haloo, kuuluuko?
Englantiin kuuluu.
Kuten tiedätte, tilanne on se,
että jos parannusta ei tule, ei hyvä heilu.
Jäähdytyskanavia on parannettu merkittävästi.
Kasvatimme virtausnopeutta pienestä pieneen mutta tarkoituksenmukaiseen.
Mitä vittua?
Jessus sentään, en ole vakuuttunut.
En ole autoasiantuntija.
On tärkeää katsoa, mitä muut tekevät.
Esimerkiksi Williams on ottanut lyhyessä ajassa isoja edistysaskelia.
En yhtään tiedä miten, mutta he ovat tehneet hyvää työtä.
Jos he pystyvät siihen, miksemme me?
Katsokaa sitä edistystä.
Yksi päivitys ja boom.
Tiedättehän. Edistys tuli nollasta.
On vaikeaa, kun näkee kilpailijoiden edistyvän.
Sitä miettii, miksei itse pysty samaan.
Meidän on päästävä eteenpäin.
En ole insinööri. En kehitä autoa.
Minulla on väkeä sitä varten. Meidän on tehtävä jotain erilaista.
Meidän pitää parantaa jatkuvasti kauden aikana.
Formula 1:ssä tilanteet muuttuvat nopeasti.
Nykypäivän tallipäällikön on tarkasteltava dataa ja tekniikkaa.
Hänen on ymmärrettävä autoja ja tiedettävä niistä -
sekä siitä, mitä niiden sisällä tapahtuu.
Balanssi muuttuu aika tavalla -
eri mutkiin mentäessä.
Niin. Se voi muuttaa asioita.
Se ei ole A-B-C-A, vaan B-C-A.
Taustani on matematiikassa, fysiikassa ja luonnontieteissä.
Opiskelin myös insinööriksi.
Se kaikki on luonut pohjan intohimolleni lajia kohtaan.
Data ohjaa tekemisiä.
Ajamme läpi miljoonia simulaatioita ja yritämme ennustaa tapahtumia.
Siitä on apua, koska yritän aina ajatella, miten saada kaulaa muihin.
14. KILPAILU ZANDVOORT, ALANKOMAAT
Ruutulippu. Kahdeksas sija.
Vauhti on tosi hyvää. - Ajoit loistavasti.
Toit kotiin hyvät pisteet.
15. KILPAILU MONZA, ITALIA
Alex Albon ylittää ruutulipun.
Hyvää työtä. Seitsemäs sija.
Saat tämän näyttämään helpolta.
Jo kuudes kisa putkeen, kun Haas ei ole pisteillä.
Helvetin noloa.
Olen kyllästynyt tähän paskaan.
Jokin on vialla.
Autoon pitää tehdä muutoksia.
Emme voi jatkaa näin, jos tuloksia ei tule.
Pitää soittaa Genelle.
Jumalauta. Sitä läksytystä en haluaisi kuulla.
Hei, Gene.
Näytämme ihan idiooteilta.
Nolottaa kamalasti. Olen ihan...
En ole ylpeä itsestäni.
Siinä helvetin autossa on jotain pahasti vialla.
He eivät päässeet ohi edes Williamsista, Gene.
ETELÄ-TIROLI ITALIA
F1 muuttuu yhä vaikeammaksi. Kaikki on muuttunut.
Jos tietää olevansa aina viimeinen, on turha jatkaa.
Liian kovaa työtä ilman iloa.
Olisipa kausi yhtä hyvä kuin tämä viini.
Se olisi hienoa. - Niin, mutta tällä hetkellä...
Tällä hetkellä meillä menee huonosti.
Muut edistyvät, mutta me kynnämme.
Ei saa antaa periksi.
Pitää etsiä ratkaisuja. Onhan teitä monta miettimässä.
Viimeiset kisat ovat käsillä.
Meidän on saatava pisteitä.
Meidän pitää todistaa, että voimme olla Williamsia parempia.
Tervetuloa 20. osakilpailuun.
Olemme Mexico Cityssä.
Enää muutama kilpailu jäljellä.
Haasin on muutettava suuntaa tai ainakin korjattava pääongelma.
Uusi auto on täällä.
Haasin koko kausi riippuu päivityspaketista.
Tarvitsemme suorituskykyä.
Näyttää hyvältä työltä. - Hyvä.
Aika iso päivitys. - Paljon muutoksia.
Auto näyttää erilaiselta.
Paperilla se näyttää tosi hyvältä.
Valmistajien sarja on erittäin tiukka.
Yksi onnenpotku voi tuoda neljä viisi pistettä.
Erot ovat hyvin pienet.
Huolehdit siis pudotuksesta.
Niin, mutta se...
Se tuntui tosi oudolta.
Välillämme on vain muutama piste.
Voi vain tähdätä parhaaseen mahdolliseen tulokseen.
Pisteet on maksimoitava.
Suorituskyvyn suhteen taidat olla lähtöruudukon nopein.
Älä lähde liian kauas tutulta alueelta.
Muuta en sano.
Kiitos, kun kysyit.
Haluan olla MM-sarjan seitsemäs.
Haluan näyttää maailmalle, että olemme edistyneet.
Haas on muuttanut lähestymistapaansa täysin.
Ei voi tietää, kuinka käy.
Uusi auto on viimeinen mahdollisuus saada pisteitä -
ja pysyä vastustajien mukana.
Haas toivoo uuden auton tuovan onnea -
ja auttavan heitä saamaan pisteitä taistelussa Williamsia vastaan.
Mexico Cityn osakilpailu on käynnissä!
Hyvä lähtö Hülkenbergiltä.
Alex Albon on jumissa Alfa Romeoiden välissä.
Kev, jarrut vaikuttavat kuumentuneilta. Ymmärsitkö?
Vaikealta tuntuu.
Magnussen menee erittäin leveäksi.
Aliohjaus lisääntyy, Kev.
Hänellä on vaikeuksia.
Kaikki hyvin, Kev?
Vasen takapyörä on poissa pelistä.
Vasen takaripustus ja takapyörä pettävät.
Mitä helvettiä?
Oletko kunnossa, Kev? Oletko kunnossa?
Yhdeksäs sija. Hemmetin hyvää työtä.
Hyvä, Alex. Erittäin kova ajo taas.
Pistesaldo vain kasvaa.
Jes! - Homma paketissa!
Olemme nousseet pistetilanteessa parempaan paikkaan.
Olemme osoittaneet, että osaamme kehittää autoa -
ja voimme taistella muita vastaan.
Hyvää työtä, Jack.
Olen iloinen tallin puolesta.
Mutta minä haluan enemmän.
Hei, Gene.
Se oli ajanhukkaa.
Jumalauta. Olipa vittumainen päivä.
Olen tehnyt tätä kauan.
Tämä on vaikea peli.
Mutta ensi vuonna on sama juttu.
Olen saanut tarpeekseni.
Minulle vittu riittää.
Taas kerran löytää itsensä häntäpäästä.
Joutuu naurunalaiseksi. Muut pilkkaavat.
Paineet ovat käsittämättömän suuret.
Missä vaiheessa alkaa kyseenalaistaa tulevaisuuden?
DOLOMIITIT ITALIA
Toisinaan ajattelen urani loppua.
En ole saanut haluamaani menestystä.
Joskus mietin, miksi edes teen tätä. Tämä ei ole sen arvoista.
Missä olet?
Miten menee?
Hyvin. Mutta ei yhtä hyvin kuin sinulla.
Huomaatko eron?
Kävelet ihan... - ...kumarassa.
Mitä kuuluu?
Hyvää.
Mitä sinä olet puuhaillut?
Katsopa.
Maista.
Ota kuori pois.
Syön kaiken toisin kuin sinä.
Käytkö nykyään täällä radan sijaan?
Kisojen sijaan.
Olen täällä joka viikko.
Ennen matkustin kilparadoille, nykyään viinitilalle.
Pidätkö enemmän tästä vai radoista?
Ei tarvitse selitellä, jos on viimeinen tai toiseksi viimeinen.
On tärkeää hidastaa.
Mennäänkö maistelemaan viinejä? - Mennään.
Kippis. - Malja sinulle.
Elämäni on muuttunut täysin. - Miltä se tuntuu?
Kyllä sen tuntee, kun on aika lähteä.
Sitä keskittyy siihen, mitä on tehtävä seuraavaksi.
Kaikki ei ole vain itsestä kiinni.
Jos jotain päätetään puolestasi, siitä on nautittava.
Ei pidä pelätä.
Valmista.
Vuosi on ollut aika vaikea.
En tiedä, jatkanko vielä vuoden.
Ehkä on vain hyväksyttävä se.
F1:n ulkopuolellakin on elämää.
Ehkä on aika tehdä jotain erilaista.
Odotan kuskeilta yhteistyötä.
Osuma!
Mitä vittua? - Meistä ei tule parhaat ystävät.
Otmarin pitää hillitä kuskinsa.
Erimielisyydet voivat repiä tallin hajalle.
Hoidetaan homma.
Sopimukseni umpeutuu.
Lewis, tule takaisin.
Ferrarin ei kannata taistella toisiaan vastaan.
Leclerc lukitsee renkaansa!
Vittu.
Sen voi korjata vain leikkauksella.
Tekstitys: Saara Lindström